CBR-1型承載比試驗儀
主要技術參數(shù):最大載荷: 30KN, 50KN(可選)載荷速度: 1.0mm/min貫入桿: Ф50mm×100mm工作臺: Ф50mm工作臺行程: 50mm試件模: Ф152mm×170mm儀器尺寸: 310×310×930mm儀器重量: 100kg
主要技術指標:1. 最大載荷: 30kN,50kN(可選) 2. 載荷速度: 1.0mm/min. 3. 貫入桿: 端面直徑Φ50mm長100mm4.試筒內徑:Φ50mm 高170mm
電話: 傳真:
網(wǎng)址:http://www.txglyq.net
地址:滄州西大郭莊工業(yè)區(qū)
承載比試驗儀
主要用途
承載比試驗儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內壓實后進行承載比試驗,以確定所設計的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗必配儀器之一。
儀器構成
儀器由主機、量力環(huán)及貫入桿、加栽板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。儀器具有體積小,出力大,操作方便等特點
主要技術參數(shù)
最大載荷:30kn, 50kn(可選);
載荷速度:1.0mm/min;
貫入桿:ф50mm×100mm;
工作臺:ф50mm;
工作臺行程:50mm;
試件模:ф152mm×170mm;
儀器尺寸:310×310×930mm;
儀器重量:100kg;
使用說明
一、用途:
承載比試驗儀,是用于在規(guī)定的試筒內制作后,對各種土和路基層,底層材料進行承載比試驗;旌狭系淖畲罅剑瑧刂圃25mm以內,最大不超過40mm.
二、儀器主要參數(shù):
1、速度:1mm/min 最大壓力3T
2、貫入桿:端面直徑φ50mm。內徑φ52mm 長100mm
3、多孔板:兩塊
4、百分表:0~10mm,三只φ
5、載荷板:6塊(外徑φ150mm,內徑φ52mm,每塊1.25Kg).
6、試筒:內徑φ125mm,高170mm,墊塊φ151mm,高50mm同重型擊實試驗試筒。
三、儀器的使用方法
1、打開電源開關,儀器運轉,檢查儀器的工作狀況是否正常,檢查手柄進出,轉動是否正常,如一切正?蓽蕚溟_始試驗。
2、按《公路路面基層材料試驗規(guī)程》JTJ075-85承載比試驗方法制取試件。
3、測量飽水膨脹量:
A、將經(jīng)過濕氣養(yǎng)生的試件放在裝有調節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力,
B、將試筒與多孔板一起放在水槽內(先不放水)并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,讀取初始讀數(shù)。
C、向水槽內放水,使自由進到試件的頂部,在飽水期間,槽內水應保持在試件的頂面以上25mm,通常試件要泡96小時,
D、在泡水時間到時,讀取百分表讀數(shù),計算膨脹量。
AV=泡水后試件高度的變化/原試件高(120mm)×100%
E、從水槽中取出試樣,倒出試樣上的水,靜置15分鐘讓其排水然后卸去附加載荷和多孔板,底板及濾紙,并承重M,以計算試件的深度及密度的變化。
4、貫入試驗:
A、將飽和水試驗終了的試件放到試驗儀升降盤上,調整貫入桿與測力環(huán)對中,在貫入桿周圍放置預定數(shù)量的載荷板。
B、先將貫入桿用手輪施加45N載荷,然后將測力環(huán),測形變的百分表調整到零點。
C、加荷壓人手輪,記錄測力百分表某些讀數(shù)(20、40…..)時的貫入量,并注意貫入量為2.5mm,能有8各以上的讀數(shù),總貫入量為2.5、50mm時的承載比:
承載比C=單位壓力/7或10.5×100%
四,保養(yǎng):
1、每次使用后,應立即將儀器擦干凈。
2、使用一年后應把變速箱內潤滑油脂換上新的潤滑油脂,一會定期保養(yǎng)。
一、[產品簡介]用于在規(guī)定的試筒內制件后,對各種土和路面基層、底層材料進行 承載比試驗;旌狭系淖畲罅綉刂圃25mm以內,最大不超過40mm,是土工試驗必配儀器之一。
二、承載比試驗儀主要技術參數(shù): 1、速度:1mm/min2、最大壓力:3T3、貫 入 桿:端面直徑Φ50mm 長100mm4、試筒內徑:Φ125mm 高170mm
三、承載比試驗儀使用方法
1、打開電源開關,儀器運轉,檢查儀器的工作狀況是否正常,檢查手柄進出,轉動是否正常,如一切正?蓽蕚溟_始試驗。
2、按《公路路面基層材料試驗規(guī)程》JTJ075-85承載比試驗方法制取試件。
3、測量飽水膨脹量:
A、將經(jīng)過濕氣養(yǎng)生的試件放在裝有調節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力,
B、將試筒與多孔板一起放在水槽內(先不放水)并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,讀取初始讀數(shù)。
C、向水槽內放水,使自由進到試件的頂部,在飽水期間,槽內水應保持在試件的頂面以上25mm,通常試件要泡96小時,
D、在泡水時間到時,讀取百分表讀數(shù),計算膨脹量。
AV=泡水后試件高度的變化/原試件高(120mm)100%
E、從水槽中取出試樣,倒出試樣上的水,靜置15分鐘讓其排水然后卸去附加載荷和多孔板,底板及濾紙,并承重M,以計算試件的深度及密度的變化。
4、貫入試驗:
A、將飽和水試驗終了的試件放到試驗儀升降盤上,調整貫入桿與測力環(huán)對中,在貫入桿周圍放置預定數(shù)量的載荷板。
B、先將貫入桿用手輪施加45N載荷,然后將測力環(huán),測形變的百分表調整到零點。
C、加荷壓人手輪,記錄測力百分表某些讀數(shù)(20、40…..)時的貫入量,并注意貫入量為2.5mm,能有8各以上的讀數(shù),總貫入量為2.5、50mm時的承載比:
承載比C=單位壓力/7或10.5100%
CBR-1型室內承載比試驗儀
本儀器適用于土和混合料(粒徑小于40mm的土),以確定所設計的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規(guī)定的試筒模內壓實后進行承載比試驗。
承載比試驗儀 壓強度試驗儀 土混合料承載比試驗儀
承載比試驗儀 無側限抗壓強度試驗儀
型號:GH/CBR-1
承載比試驗儀是用于在規(guī)定的試筒內制件后,對各種土和路面基層,底基層材料進行承載比試驗。
承載比試驗儀參數(shù):
1、承載比試驗儀:速度1mm/min ,大壓力3T。2、貫入桿:端面直徑Φ50mm,長100mm。3、百分表:0——10mm,2只。4、多孔板:塊。5、荷載板:4塊(外徑Φ150mm、內徑Φ52mm、每塊1.25kg)。6、試筒:內徑Φ152mm、高170mm,墊塊Φ151mm、高50mm同重型擊實試驗試筒
承載比試驗儀使用方法
1、本儀器供電電源為三相,380V。接通電源,將倒順開關扳到“順”的位置,托盤開始上升,如托盤下降立即停機倒相(三棵電源線任意調換其中的兩棵)檢查離和器手輪進出、轉動是否正常,手輪拉出為手動狀態(tài),手輪推進為電動狀態(tài),如切正?蓽蕚溟_始試驗。2、按《公路路面基層材料試驗規(guī)程》JTJ057-85承載比試驗方法制取試件。3、測量泡水膨脹量
⑴將經(jīng)過濕氣養(yǎng)生的試件放上裝有調節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的荷載板,使度件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。⑵將試筒與多孔板起放在水槽內(先不放水)并在拉桿將模具拉緊,安裝百分表,讀取初始讀數(shù)。⑶向水槽內放水,使水自由進到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內水面應保持在試件頂面以上25mm,通常試件要泡96小時。⑷在泡水時間到時,讀取百分表讀數(shù),計算膨脹量:
泡水后試件高度的變化
原試件高(120mm)⑸從水槽中取出試件,倒出試件面上的水,靜置15分鐘讓其排水,然后卸支附加載荷和多孔板、底板及濾紙,并稱重M,以計算試件的濕度和密度的變化。
4、貫入試驗⑴將泡水試驗終了的試件放到試驗儀升降盤上,調整貫入桿與測力環(huán)對中,在貫入桿圍放置預定數(shù)量的荷載板。⑵先在貫入桿上用手輪施加45N荷載,然后將測力環(huán)測形變的百分表調整到零點。⑶加荷壓入手輪,記錄測力百分表某些讀數(shù)(20、40…)時的貫入量,并注意貫入量為2.5mm時,能有8個以上的讀數(shù),總貫入量應超過7mm。⑷計算、繪制壓力—貫入量曲線,計算貫入量為2.5、50mm時的承載比: 單位壓力7或10.5
承載比試驗儀保養(yǎng)
1、每次試驗后,應立即將儀器擦洗干凈。2、使用年后應把變速箱內潤滑油脂換上新的潤滑油脂,以后定期保養(yǎng)。