CA砂漿流動度測定儀是依據(jù)《客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標準要求生產(chǎn),用于乳化瀝青與水泥適應(yīng)性流動度與CA砂漿流動度的試驗,其上口直152mm,下口直徑10mm,高度280mm,選用銅材,精密加工而成,內(nèi)外壁經(jīng)特殊處理圓滑光亮,并配有三角支架,能保障你的試驗數(shù)據(jù),工作輕松。
規(guī)格:152×280×60×10(mm)
材質(zhì):銅質(zhì)
天津天辰偉業(yè)科技有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營為一體化的高科技實體。主要產(chǎn)品有混凝土儀器、水泥儀器、土工儀器、瀝青儀器、CA砂漿儀器、門窗檢測儀器、壓力試驗機、環(huán)境監(jiān)測儀器我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設(shè)備。我公司對售出的任何儀器實行一年內(nèi)保修,三個月內(nèi)有質(zhì)量問題包換,終身維修,并且負責(zé)送貨上門,安裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。
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CA砂漿漏斗(筑龍儀器)產(chǎn)品特點:主要用于高速鐵路CA砂漿,用于CA砂漿流動度檢測,攪拌,成型,
廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗,已在秦沈高速,京滬高速,武廣高
速,廣深高速鐵路廣泛使用,采用黃銅加工,具有使用方便,數(shù)據(jù)
準確等。CA砂漿流動度測定儀(漏斗)使用說明CA砂漿流動度與可工
作時間是保證板式軌道CA砂漿現(xiàn)場灌注施工質(zhì)量的重要指標。從乳
化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后,CA砂漿的固化作用就開始了,砂
漿的粘性逐漸增加,流動性逐漸喪失而最終固化。 為確定CA砂漿
流動度指標,試驗采用容積為650ml的特制漏斗進行測定,將拌和
好的砂漿注入漏斗,打開出口開始,至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時間
,即為流動度。適當?shù)牧鲃佣葘τ谏皾{的性能與灌注質(zhì)量非常重要
,流動度過小,砂漿材料會出現(xiàn)離析,影響其強度和耐久性;流動
度過大,砂漿粘稠,就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實,直接影
響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動度指標,結(jié)合我國前
期進行的大量試驗,包括試驗室內(nèi)的市尺模灌注試驗結(jié)果,確定流
動度指標在16~26s之間,可滿足性能與灌注要求。影響CA 砂漿流
動度的因素很多,在拌和方式、投料順序一定的條件下,流動度隨
溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。CA
砂漿的可工作時間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時
間。這個時間應(yīng)該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施工??紤]到現(xiàn)
場從砂漿拌和站配制好的運輸過程、灌注作業(yè)所需要的時間,規(guī)定
CA砂漿的可工作時間不少于30min。CA砂漿流動度的試臉采用“漏
斗法”進行,漏斗容積為640ml,上口徑為襯ф70mm,下口徑為中
ф10mm,高度為450mm,采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注
人漏斗內(nèi),打開出口閥門,同時開始計時,砂漿從漏全部流出所經(jīng)
歷的時間,即為砂漿的流動度——t(以s計)??晒ぷ鲿r間的試驗
方法與流動度相同,但同一試樣每隔5min做一次,并繪出流動度曲
線,即流動度與累計時間的對應(yīng)關(guān)系。砂漿在流動度設(shè)計范圍內(nèi)所
經(jīng)歷的時間。即為砂漿的可工作時間——T(以min計)。公司介紹:筑龍工程儀器有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營為一體化的高
科技實體。主要產(chǎn)品有混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、
瀝青防水卷材試驗儀器、化學(xué)分析儀器、試驗機、天平、試模、篩
具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工
程質(zhì)量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設(shè)備。我公司對售出
的任何儀器實行一年內(nèi)保修,三個月內(nèi)有質(zhì)量問題包換,終身維修
,并且負責(zé)送貨上門,按裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。
專用儀器儀表
CA砂漿流動度測定儀是依據(jù)《客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標準要求生產(chǎn),用于乳化瀝青與水泥適應(yīng)性流動度與CA砂漿流動度的試驗,其上口直152mm,下口直徑10mm,高度280mm,選用銅材,精密加工而成,內(nèi)外壁經(jīng)特殊處理圓滑光亮,并配有三角支架,能保障你的試驗數(shù)據(jù),工作輕松。
規(guī)格:152×280×60×10(mm)
材質(zhì):銅質(zhì)
SJ-A型CA砂漿漏斗 產(chǎn)品詳細介紹 |
主要用于高速鐵路CA砂漿,用于CA砂漿流動度檢測,攪拌,成型,廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗,已在秦沈高速,京滬高速,武廣高速,廣深高速鐵路廣泛使用,采用黃銅加工,具有使用方便,數(shù)據(jù)等。 CA砂漿流動度測定儀(漏斗)使用說明CA砂漿流動度與可工作時間是板式軌道CA砂漿現(xiàn)場灌注施工質(zhì)量的重要指標。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后,CA砂漿的固化作用開始了,砂漿的粘性逐漸增加,流動性逐漸喪失而最終固化。 為確定CA砂漿流動度指標,試驗采用容積為650ml的特制漏斗進行測定,將拌和好的砂漿注入漏斗,打開出口開始,至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時間,即為流動度。適當?shù)牧鲃佣葘τ谏皾{的性能與灌注質(zhì)量非常重要,流動度過小,砂漿材料會出現(xiàn)離析,影響其強度和耐久性;流動度過大,砂漿粘稠,難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實,直接影響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動度指標,結(jié)合我國前期進行的大量試驗,包括試驗室內(nèi)的市尺模灌注試驗結(jié)果,確定流動度指標在16~26s之間,可滿足性能與灌注要求。 影響CA 砂漿流動度的因素很多,在拌和方式、投料順序一定的條件下,流動度隨溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。 CA 砂漿的可工作時間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間。這個時間應(yīng)該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施工??紤]到現(xiàn)場從砂漿拌和站配制好的運輸過程、灌注作業(yè)所需要的時間,規(guī)定CA砂漿的可工作時間不少于30min。 CA砂漿流動度的試臉采用“漏斗法”進行,漏斗容積為640ml,上口徑為襯ф70mm,下口徑為中ф10mm,高度為450mm,采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi),打開出口閥門,同時開始計時,砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時間,即為砂漿的流動度——t(以s計)??晒ぷ鲿r間的試驗方法與流動度相同,但同一試樣每隔5min做一次,并繪出流動度曲線,即流動度與累計時間的對應(yīng)關(guān)系。砂漿在流動度設(shè)計范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間。即為砂漿的可工作時間——T(以min計)。 |
SJ-A型CA砂漿漏斗廠家價格主要用于高速鐵路CA砂漿,用于CA砂漿流動度檢測,攪拌,成型,廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗,已在秦沈高速,京滬高速,武廣高速,廣深高速鐵路廣泛使用,采用黃銅加工,具有使用方便,數(shù)據(jù)等。CA砂漿流動度測定儀(漏斗)使用說明CA砂漿流動度與可工作時間是板式軌道CA砂漿現(xiàn)場灌注施工質(zhì)量的重要指標。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后,CA砂漿的固化作用就開始了,砂漿的粘性逐漸增加,流動性逐漸喪失而最終固化。 為確定CA砂漿流動度指標,試驗采用容積為650ml的特制漏斗進行測定,將拌和好的砂漿注入漏斗,打開出口開始,至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時間,即為流動度。適當?shù)牧鲃佣葘τ谏皾{的性能與灌注質(zhì)量非常重要,流動度過小,砂漿材料會出現(xiàn)離析,影響其強度和耐久性;流動度過大,砂漿粘稠,就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實,直接影響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動度指標,結(jié)合我國前期進行的大量試驗,包括試驗室內(nèi)的市尺模灌注試驗結(jié)果,確定流動度指標在16~26s之間,可滿足性能與灌注要求。影響CA 砂漿流動度的因素很多,在拌和方式、投料順序一定的條件下,流動度隨溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。CA 砂漿的可工作時間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間。這個時間應(yīng)該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施工。考慮到現(xiàn)場從砂漿拌和站配制好的運輸過程、灌注作業(yè)所需要的時間,規(guī)定CA砂漿的可工作時間不少于30min。CA砂漿流動度的試臉采用“漏斗法”進行,漏斗容積為640ml,上口徑為襯ф70mm,下口徑為中ф10mm,高度為450mm,采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi),打開出口閥門,同時開始計時,砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時間,即為砂漿的流動度——t(以s計)??晒ぷ鲿r間的試驗方法與流動度相同,但同一試樣每隔5min做一次,并繪出流動度曲線,即流動度與累計時間的對應(yīng)關(guān)系。砂漿在流動度設(shè)計范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間。即為砂漿的可工作時間——T(以min計)。滄州興龍工程儀器有限公司主要產(chǎn)品有混凝土試驗儀器、水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水試驗儀器、化學(xué)分析儀器、試驗機、天平、各種試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測中心提供試驗室全套試驗儀器與檢測儀器設(shè)備。同時全套試驗儀器與檢測儀器設(shè)備。我公司對售出的任何儀器實行一年內(nèi)保修,三個月內(nèi)有質(zhì)量問題包換,終身維修,并且負責(zé)送貨上門,按裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。
詳細介紹: J型CA砂漿漏斗是根據(jù)《客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標準要求生產(chǎn)。 用于高速鐵路CA砂漿,用于CA砂漿流動度檢測,攪拌,成型,廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗,已在秦沈高速,京滬高速,武廣高速,廣深高速鐵路廣泛使用,采用黃銅加工,具有使用方便,數(shù)據(jù)準確等。CA砂漿流動度測定儀(漏斗)使用說明CA砂漿流動度與可工作時間是保證板式軌道CA砂漿現(xiàn)場灌注施工質(zhì)量的重要指標。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后,CA砂漿的固化作用就開始了,砂漿的粘性逐漸增加,流動性逐漸喪失而最終固化。 為確定CA砂漿流動度指標,試驗采用容積為650ml的特制漏斗進行測定,將拌和好的砂漿注入漏斗,打開出口開始,至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時間,即為流動度。適當?shù)牧鲃佣葘τ谏皾{的性能與灌注質(zhì)量非常重要,流動度過小,砂漿材料會出現(xiàn)離析,影響其強度和耐久性;流動度過大,砂漿粘稠,就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實,直接影響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動度指標,結(jié)合我國前期進行的大量試驗,包括試驗室內(nèi)的市尺模灌注試驗結(jié)果,確定流動度指標在16~26s之間,可滿足性能與灌注要求。 影響CA 砂漿流動度的因素很多,在拌和方式、投料順序一定的條件下,流動度隨溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。 CA 砂漿的可工作時間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間。這個時間應(yīng)該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施工??紤]到現(xiàn)場從砂漿拌和站配制好的運輸過程、灌注作業(yè)所需要的時間,規(guī)定CA砂漿的可工作時間不少于30min。 CA砂漿流動度的試臉采用“漏斗法”進行,漏斗容積為640ml,上口徑為襯ф70mm,下口徑為中ф10mm,高度為450mm,采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi),打開出口閥門,同時開始計時,砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時間,即為砂漿的流動度——t(以s計)??晒ぷ鲿r間的試驗方法與流動度相同,但同一試樣每隔5min做一次,并繪出流動度曲線,即流動度與累計時間的對應(yīng)關(guān)系(如圖2示意)。砂漿在流動度設(shè)計范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間。即為砂漿的可工作時間——T(以min計)。 |
公司名稱:河北京工建筑儀器廠 地址:河北省獻縣大郭莊工業(yè)開發(fā)區(qū) 聯(lián)系人:陳經(jīng)理 手機:18732720738 |
一、CA砂漿流動度測定儀用途
DJL-1堆積密度標準漏斗 堆積密度漏斗 保溫隔熱砂漿漏斗依據(jù)《GBT26000-2010 膨用?;⒅楸馗魺嵘皾{》測定細集料堆積密度。試驗方法:堆積密度和堆積密度均勻性試驗方法;設(shè)備; 烘箱和干燥器。 天平:精度為0.01g。 量筒:圓柱形金屬筒(尺寸為內(nèi)徑108mm、高100mm)容積為0.001m3,要求內(nèi)壁光潔,并具有足夠的剛度,量筒應(yīng)經(jīng)常進行校核。 漏斗:見圖。 試驗步驟; 將按7.2.2方法取出的試樣,在383±5K(110±5℃)下烘干至恒重,隨后移至于干燥器中冷卻至室溫。 將烘干后的試樣注入漏斗,啟動活動門,將試樣注入量筒。 用直尺刮平量筒試樣表面,刮平時直尺應(yīng)緊貼量筒上表面邊緣。 稱量量筒及試樣質(zhì)量; 試驗過程中應(yīng)試樣呈松散狀態(tài),防止任何程度的振動。 結(jié)果計算; 堆積密度按式(1)計算:式中:ρ——試樣堆積密度,kg/m3;m1—— 量筒的質(zhì)量,kg;m2—— 量筒和試樣的質(zhì)量,kg;υ—— 量筒的容積,m3。 試驗結(jié)果取兩次試驗結(jié)果的算術(shù)平均值,保留三位數(shù)字。記錄五個試樣中的堆積密度最大值、最小值和算術(shù)平均值,保留三位數(shù)字。 1、FL-4000測力環(huán)式張拉千斤頂校驗裝置;2、JSS30A型數(shù)顯隧道收斂儀、數(shù)顯收斂儀;3、FL-4000反力框架、千斤頂校驗儀;4、DYE-2000液壓數(shù)字式壓力試驗機;5、LDZ-200錨桿錨索拉力計;6、DKZ-5000水泥電動抗折機;7、101-2電子專用電熱鼓風(fēng)干燥箱;8、JDC-2混凝土測溫儀;9、DWR-2防水卷材低溫柔度試驗儀;10、101-2電子原件烘烤箱;11、YH-40水泥標準養(yǎng)護箱;12、GSY-1型灌水法密度試驗儀;13、FL-4000測力環(huán)式張拉千斤頂校驗裝置;14、TBT-2092預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁試驗室標準配置;15、JG-158保溫材料試驗室標準配置;16、GBT-328防水卷材試驗室標準配置;17、建筑用絕緣電工套管試驗室標準配置;18、JDC-2混凝土測溫儀;19、250*509堆積密度標準漏斗;20、干粉砂漿試驗室標準配置;QQ:138031708,。http://www.010-17.com/