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hoist switch 外殼防護(hù)等級: ip-65 (iec) 外殼防護(hù)等級: ip-65 (iec)
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本系列減速機(jī)主要用于各類門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),具有承載能力大,抗沖擊能力強(qiáng),體積小,重量輕,安裝方便等特點?! ∫?guī)格范圍:從N(X)-L280-N(X)-L710 其中X根據(jù)不同的傳動比要求分為A、B、C三類 功率從P=7.5KW-130KW 傳動比i=16-225 出軸扭矩 M=600-8000kg.m
YONGSUNG
泰倫特電子科技是國內(nèi)專業(yè)代理韓國工控;YONGSUNG(韓國龍聲)中國總代理 萬能轉(zhuǎn)換開關(guān). 帶鑰匙萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)凸輪開關(guān)CAMSWITCH 同期開關(guān) 組合光字牌 閃光報警器, 方形指示燈 信號燈液位開關(guān) 大型按鈕開關(guān) 鑰匙開關(guān) 超級急停開關(guān) 選擇開關(guān) 保持繼電器,微動開關(guān)、限位開關(guān),行程開關(guān) 接近開關(guān) 光電開關(guān) 液位控制器 指示燈 計時器 時間繼電器 電壓表 電流表 功率表 頻率數(shù)顯表 蜂鳴器 保險絲座 接線端子、腳踏開關(guān) 十字開關(guān) 組令開關(guān) 開關(guān)盒 防水接線盒 中間繼電器 雙位置繼電器 試驗組件 試驗端子 組合式端子臺
2.KOINO 泰倫特電子科技是國內(nèi)專業(yè)代理韓國工控;KOINO(韓國建興KUNHUNG) 萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 帶鑰匙萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 凸輪開關(guān)CAMSWITCH 組合光字牌 閃光報警器 方形指示燈 信號燈 液位開關(guān) 大型按鈕開關(guān) 鑰匙開關(guān) 超級急停開關(guān) 動力押扣開關(guān)選擇開關(guān) 旋轉(zhuǎn)開關(guān) 微動開關(guān) 限位開關(guān) 行程開關(guān) 天車開關(guān) 吊車開關(guān) 行車開關(guān) 起重開關(guān) 接近開關(guān),光電開關(guān) 動力押扣開關(guān) 液位控制器.指示燈 計時器 時間繼電器 電壓表 電流表 功率表 頻率數(shù)顯表 蜂鳴器 保險絲座 接線端子 腳踏開關(guān) 十字開關(guān) 開關(guān)盒 防水接線盒中間繼電器 試驗組件 試驗端子 計數(shù)器 計米器 測長器 時間繼電器 轉(zhuǎn)速表 線速度表 溫控表 溫度控制器
3.HANYOUNG
泰倫特電子科技是國內(nèi)專業(yè)代理韓國工控HANYOUNG(NUX韓榮電子) 計數(shù)器 計時器 電壓表 電流表 數(shù)顯表計米器 測長器 時間繼電器 轉(zhuǎn)速表 線速度表 溫控表 溫度控制器 接近開關(guān) 光電開關(guān) 安全光幕 旋轉(zhuǎn)編碼器計米輪 液位控制器 按鈕開關(guān) 指示燈 急停開關(guān) 動力押扣開關(guān) 選擇開關(guān) 微動開關(guān) 限位開關(guān) 行程開關(guān) 多層信號燈 警示燈 層燈 塔燈 旋轉(zhuǎn)報 組合光字牌 閃光報警器 電子蜂鳴器 保險絲座 接線端子 腳踏開關(guān) 天車開關(guān) 吊車開關(guān)行車開關(guān) 起重開關(guān) 凸輪開關(guān)CAMSWITCH 同期開關(guān) 萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 組合式光字牌 十字開關(guān) 開關(guān)盒 中間繼電器固態(tài)繼電器 功率調(diào)節(jié)器
4. KACON(凱昆)
泰倫特電子科技是國內(nèi)專業(yè)代理韓國工控; KACON(凱昆),HANKUK萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 帶鑰匙萬能轉(zhuǎn)換開關(guān) 凸輪開關(guān)CAMSWITCH 組合光字牌 閃光報警器 方形指示燈 信號燈大型按鈕開關(guān) 鑰匙開關(guān) 超級急停開關(guān) 動力押扣開關(guān) 選擇開關(guān) 微動開關(guān) 限位開關(guān) 行程開關(guān) 行車開關(guān) 起重開關(guān) 主令開關(guān) 動力押扣開關(guān) 液位控制器 指示燈 計時器 時間繼電器 中間繼電器 蜂鳴器 電鈴保險絲座 接線端子 腳踏開關(guān)開關(guān)盒 防水接線盒 中間繼電器模塊 試驗端子模塊 電纜鎖頭 語音程控警報器 連接電纜 交流接觸器 開關(guān)電源
QXFW-J鋼絲加強(qiáng)型天車線
QXFW-J鋼絲加強(qiáng)型天車線
QXFW-J電纜 QXFW-J橡套電纜 QXFW-J電纜 QXFW-J鋼絲加強(qiáng)型天車線
QXFW-J鋼絲加強(qiáng)型橡套線(企標(biāo)電纜)為起重機(jī),電動葫蘆,升降機(jī)等設(shè)備電纜。YC-J電纜為重型鋼絲加強(qiáng)型橡套線,YCW-J是野外用的有一定的耐氣候性,YZ-J電纜(也有人稱其為YZG電纜)-鋼絲加強(qiáng)型中型橡套軟電纜,鋼絲加強(qiáng)型提高了橡套電纜的拉力,這種電纜為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn).用途特種橡套電纜產(chǎn)品用于交流額定電壓為450/750V及以下的家用電器、電動工具和各類移動電器設(shè)備。廠長:郝國政 銷售部總經(jīng)理:任天宇銷售 QQ: 礦用控制電纜 礦用信號電纜礦用通信電纜通用橡套電纜 礦用橡套電纜 市內(nèi)通信電纜計算機(jī)電纜 同軸電纜 地址:河北省大城縣劉演馬工業(yè)區(qū)組織機(jī)構(gòu)代碼證:10951028-2CCC認(rèn)證編號:2003010105099692營業(yè)執(zhí)照注冊號:131025100000860匯 款 帳 號:91608 04002 01100 05316開 戶 行:河北省大城縣劉固獻(xiàn)農(nóng)村信用合作社 天津市電纜總廠橡塑電纜廠本著“顧客就是上帝”的原則,以“誠實守信、熱情周到”的服務(wù)理念贏得了廣大客商的信任。我公司對售前、售中、售后服務(wù)作出如下:本公司鄭重聲明:
1、簽訂產(chǎn)品質(zhì)量保障書,-不合格產(chǎn)品絕不出廠。2、兩年內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤服務(wù),并將客戶服務(wù)記錄在檔案保存20年。3、確因產(chǎn)品質(zhì)量問題,我公司將保修、包退、包換、滿足客戶要求。
M3級500千克鑄鐵砝碼/吊車用鑄鐵砝碼
標(biāo)準(zhǔn)砝碼
我們既可提供符合OIML R111所有要求的砝碼
如E1,E2,F1,F2,M1,M2和M3,也可以提供符合ASTM E617所要求的砝碼
從等級1到6。標(biāo)稱值從1mg到幾噸以上,它們完全能滿足所有工業(yè)域和一些客戶的特定需要。
設(shè)計和構(gòu)造
所有帶提手的圓柱砝碼和片狀砝碼都采用無磁不銹鋼所制成
從而確保了它們具有耐腐蝕性;砝碼的整體結(jié)構(gòu)是針對長期穩(wěn)定性而專門設(shè)計的
另外,帶調(diào)整腔的砝碼能提供更高的性價比。
獨(dú)特的電子拋光技術(shù)可確保砝碼表面達(dá)到更高的防吸附效果。
砝碼校準(zhǔn)
我們在美國、瑞士和其它主要國家都設(shè)有校準(zhǔn)實驗室,目前已經(jīng)達(dá)到11家。
他們可以確保我們的客戶無論身在何方,都能獲得快速經(jīng)濟(jì)、有效的校準(zhǔn)服務(wù)。
所有砝碼的制造都是以位于BIPM(國際度量衡局)的“國際公斤原器(International Prototype Kilogram)” 為基準(zhǔn),
可確保砝碼的溯源更可靠。
砝碼盒
雖然塑料盒能夠較好地服務(wù)于受管制的工業(yè)域及其它工業(yè)
但傳統(tǒng)的木盒仍然是許多質(zhì)量實驗室的首選。
我們的塑料盒具有超強(qiáng)的抗沖擊性
所采用的泡沫襯墊即使在經(jīng)過許多年的使用之后仍然不會出現(xiàn)任何溶解效應(yīng)或殘余物
特殊設(shè)計的標(biāo)簽僅試驗證明具有很高的耐液體清洗能力。
銷售代表:林玲(實潤祝您馬到功成)
聯(lián)系電話:021-67866263 15026406228
公司傳真:021-23025739
公司網(wǎng)站:www.bangcheng17.com
在線客服QQ:457439163
公司地址:上海市松江區(qū)九亭大街1382弄51號
M3級500千克鑄鐵砝碼/吊車用鑄鐵砝碼生鐵法碼,M2級砝碼,手提式鑄鐵砝碼
FJH-3/2(1)HY空氣燃油加熱器介紹各種重型卡車車內(nèi)取暖加熱器 FJH系列加熱器是一種揮發(fā)霧化型空氣加熱器,它與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)相對獨(dú)立,利用12V或24V直流電源驅(qū)動,其控制方式為全自動程序控制。該系列產(chǎn)品采用與環(huán)境溫度相適應(yīng)牌號的輕柴油做燃料,可在-40℃以上的環(huán)境下正常起動和運(yùn)轉(zhuǎn)。加熱器吸入環(huán)境溫度下的新鮮空氣,并用燃料燃燒產(chǎn)生的熱量,通過換熱體將其加熱成暖風(fēng),吹送到需要的地方。該系列加熱器結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,熱效率高、節(jié)電省油、安裝方便。適用于各種重型卡車、面包車、工程機(jī)械、特種車駕駛室的車室內(nèi)取暖、風(fēng)冷發(fā)動機(jī)低溫預(yù)熱起動、風(fēng)擋玻璃除霜。型號FJH-3/2(1)HY額定熱流量(KW)3工作電壓(V)24/12額定電機(jī)功率(W)50耗油量(Kg/h)0.38單機(jī)質(zhì)量(kg)5外形尺寸(L×W×H)(mm)350×124×124加熱器外觀圖及照片1、環(huán)境溫度-40℃~40℃。2、海拔高度≤3000m。3、本機(jī)必須使用相應(yīng)牌號的輕柴油做燃料。a、轉(zhuǎn)動部分:加熱器的中心是一臺直流電動機(jī),電機(jī)的一端軸上裝有助燃空氣風(fēng)扇,另一端軸上裝有新鮮空氣風(fēng)扇,直流電機(jī)固定在中間體上。b、供油系統(tǒng):是通過電磁泵(電磁計量泵)將燃油自油箱吸出,經(jīng)油管輸送到燃燒室。c、換熱系統(tǒng):由換熱體與上下罩、進(jìn)出風(fēng)口共同構(gòu)成的加熱器換熱通道。d、電器控制系統(tǒng):主要由電熱塞、過熱傳感器、點火傳感器、控制器和操作開關(guān)等組成。工作原理 加熱器開機(jī)后,電磁泵供油,電熱塞工作,燃油在燃燒室腔內(nèi)蒸發(fā)后與助燃空氣混合后燃燒,助燃空氣通過助燃風(fēng)扇經(jīng)助燃風(fēng)口從車外吸入,燃?xì)饨?jīng)換熱體換熱后,由排氣煙口排到車外,由供熱風(fēng)扇吸入的冷空氣,流經(jīng)熱交換體外側(cè)吸熱升溫,經(jīng)熱風(fēng)出口輸送到需熱空間。加熱器安裝 加熱器應(yīng)水平安裝在機(jī)動車輛的底板上,用螺釘固定牢固,安裝處用密封墊密封。本機(jī)嚴(yán)禁安裝在封閉空間內(nèi),其進(jìn)、出風(fēng)口管道、助燃風(fēng)、廢氣管道等安裝注意事項均應(yīng)符合說明書的規(guī)定與要求,有特殊要求時可征求本廠意見。 在易燃、煙塵聚積的地方禁止使用加熱器(如燃料、煤、木材、糧庫類似的地方)。加熱器不能用于密閉空間,如車庫等,因為燃燒過程產(chǎn)生有毒廢氣使人有中毒的危險。加油前必須關(guān)閉加熱器。 加熱器助燃空氣與廢氣排放尺寸要求 安裝時應(yīng)保證助燃風(fēng)口與排煙口不被積雪或灰塵堵塞,進(jìn)入的水能流出來。加熱器的燃燒廢氣必須排出車(室)外,并對排煙管過孔加以密封,避免廢氣被加熱器的進(jìn)風(fēng)口和助燃風(fēng)口吸入。排煙口應(yīng)向車側(cè)或車后方向。加熱器的排煙口及熱風(fēng)管道周圍應(yīng)無易燃物品,油箱如靠近加熱器,應(yīng)在加熱器停機(jī)時加油,油箱與加熱器表面應(yīng)保持清潔無油污。助燃風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口不要對著行駛中車輛的方向安裝。助燃空氣必須吸自車(室)外,以保證乘車人員的安全。電器部分 加熱器的導(dǎo)線、開關(guān)和控制器在車輛安裝中要保證在正常工作條件下,它們的功能不受影響。 控制器應(yīng)盡量安裝在車輛內(nèi)部,并且插頭應(yīng)朝下或側(cè)向。 用戶在布置加熱器線束時,應(yīng)保證其遠(yuǎn)離車輛及加熱器熱源,同時采用玻璃膠密封或其它方式使各插接器不受水泥飛濺,確保各插頭接觸良好。室溫傳感器安裝在加熱器機(jī)體內(nèi),根據(jù)加熱器進(jìn)風(fēng)口溫度和開關(guān)開度的設(shè)置來控制加熱器處于“高”、“低”、“關(guān)”的檔位。加熱器操作及故障指示開機(jī): 操作開關(guān)接通,燃燒指示燈亮,加熱器起動,控制器檢測電源電壓、電熱塞、電磁泵、電機(jī)、點火傳感器等,如不正常,通過燃燒指示燈故障報警。3秒后: 電機(jī)、電磁泵工作。10秒后: 電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)、電磁泵停止工作,電熱塞通電,預(yù)熱50秒后,電磁泵、電機(jī)重新正常運(yùn)行,加熱器開始點火。點火傳感器探測到火焰穩(wěn)定后,電熱塞斷電,加熱器正常供熱為盡快達(dá)到熱交換器工作溫度,開機(jī)后加熱器以最大的發(fā)熱量工作,加熱器工作過程中加熱能力取決于周圍的環(huán)境溫度和設(shè)定溫度。、過程自動控制操作開關(guān)設(shè)定的環(huán)境溫度(10℃~40)一旦達(dá)到設(shè)定溫度,加熱器自動換到低檔,繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果在低檔提供的發(fā)熱量,不能滿足需要,加熱器自動切換到高檔,風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。若在某些情況下,所需熱量遠(yuǎn)小于加熱器在低檔提供的熱量,加熱器自動切換到“關(guān)”檔。重新起動之前,風(fēng)機(jī)一直轉(zhuǎn)動,在高檔重新起動,風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。加熱器關(guān)機(jī),風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行直到加熱器冷卻,延時過程大約持續(xù)4~5分鐘,之后,燃燒指示燈滅。點火傳感器檢測火焰,過熱傳感器控制最高允許溫度。出現(xiàn)故障,控制器自動關(guān)閉加熱器。1、如果電磁泵供油90秒加熱器點不著火,則電機(jī)、電磁泵停止工作,20秒后電機(jī)、電磁泵重新起動。如果電磁泵再供油90秒后,加熱器不著火,加熱器再一次重新起動,如果90秒后,加熱器仍不著火,則為故障停機(jī),燃燒指示燈報警。2、如果供熱過程中,火焰自行熄滅,則加熱器重新點火。3、加熱器出現(xiàn)過熱情況,過熱傳感器動作,供油中斷,故障停機(jī)。操作開關(guān)的燃燒指示燈不斷閃爍。故障排除后,關(guān)閉加熱器重新起動即可。4、若加熱器工作電壓低于10V或19V或高于15V或32V的情況出現(xiàn),均會引起異常保護(hù)停機(jī)。指示燈閃碼表 (短脈沖:0.2秒 長脈沖:0.5秒)F01 無法啟動(兩次點火不著),一長五短循環(huán)頻閃 ━ F02 火焰熄滅(至少重復(fù)5次),二長五短循環(huán)頻閃 ━ ━ F03 電源欠壓或過壓報警,三長五短循環(huán)頻閃 ━ ━ ━ F05 點火傳感器開路或短路報警,五長五短循環(huán)頻閃 ━ ━ ━ ━ ━ F06 室溫傳感器短路報警,六長五短循環(huán)頻閃 ━ ━ ━ ━ ━ ━ F07 電磁泵開路或短路報警,七長五短循環(huán)頻閃 ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ F08 電機(jī)開路或短路報警,八長五短循環(huán)頻閃 ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ F10 過熱傳感器開路報警,十長五短循環(huán)頻閃 ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ F11 電熱塞開路或短路報警,十一長五短循環(huán)頻閃 ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針落在電力通信工程施工作業(yè)中人的安全、設(shè)備的安全、線路的安全,做到以人為本、主抓預(yù)防。電力、通信、油田、礦山工程中經(jīng)常使用到大型機(jī)械,高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺、車載埋桿綜合作業(yè)車、起重機(jī)械(輪式、履帶,隨車吊等)、吊塔、吊車、泵車、消防車、座位車等設(shè)備,這些機(jī)械設(shè)備在電力高壓線、高壓變電站等環(huán)境中施工作業(yè),危險度極高,極易造成觸電事故,稍有不慎就會造成機(jī)毀人亡。因為這些設(shè)備一般臂展較長(高),設(shè)備操作手注意力、判斷力、視力范圍、風(fēng)力風(fēng)向、設(shè)備運(yùn)動的慣性等等,這些因素中只要有一點出現(xiàn)意外,極有可能造成設(shè)備與高壓電纜(設(shè)備)相碰,形成觸電事故。我公司和國家電業(yè)部門合作,研發(fā)出了新型高壓電力設(shè)備防觸電預(yù)警系統(tǒng)。本系統(tǒng)是為了防止大型機(jī)械設(shè)備在高壓電力作業(yè)時觸電事故發(fā)生的防觸電智能預(yù)警裝置。(時安達(dá)防觸電智能預(yù)警系統(tǒng)軟件V2.0)
高壓電力設(shè)備非接觸智能預(yù)警系統(tǒng)(以下簡稱預(yù)警系統(tǒng))是根據(jù)大型機(jī)械需求定制開發(fā)的一種適合大型機(jī)械的非接觸智能報警系統(tǒng),此預(yù)警系統(tǒng)分為兩個模塊,發(fā)送模塊及接收模塊,無線方式無障礙的情況下通訊距離可達(dá)200M, 可以滿足距離的需求。發(fā)送模塊、接收端采用本地供電或電池供電。(可定制)
工作原理:
預(yù)警系統(tǒng)將接收到的監(jiān)測信號進(jìn)行前端分析處理,取出50HZ工頻信號,經(jīng)過數(shù)字濾波排除干擾信號,分析其信號強(qiáng)度,當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)值時發(fā)出無線報警信號給接收端,接收端在接收到該信號后報警,提示用戶設(shè)備已接近強(qiáng)電,請注意危險, 預(yù)警系統(tǒng)只對220V以上工頻50HZ-60HZ的電壓預(yù)警,電路通過數(shù)字濾波抗干擾,穩(wěn)定可靠,特別注意:近電感應(yīng)報警器不對直流、高頻、靜電預(yù)警,由于架空單線周圍電場穩(wěn)定檢測靈敏度高, 因該設(shè)備主要用于檢測室外架空線,檢測的電壓可根據(jù)需要在生產(chǎn)設(shè)備時在一定限度內(nèi)加以調(diào)節(jié)。增加GPS定位控制,全電壓隨定,不同的距離自控,可視頻的無死角擴(kuò)視。
性能指標(biāo):
l 發(fā)送端報警距離
報警距離與強(qiáng)電的電壓有一定關(guān)系,電壓越高其產(chǎn)生的工頻電場強(qiáng)度較大,通過對其采用不同的處理網(wǎng)絡(luò),設(shè)定不同的電壓的等級,可按照國家電網(wǎng)相關(guān)距離設(shè)定,安裝時注意天線的角度、方向,是否有屏蔽物等。
l 支持電壓等級
目前支持的電壓等級為10KV、35KV、110KV、220KV及可定制電壓等級。
l 輸出
輸出一路無源常開觸點。以后可增CAN總線,485接口支持MODBUS協(xié)議。
檢測論證:
經(jīng)河南電力試驗研究院檢測:該高壓電力設(shè)備非接觸智能預(yù)警系統(tǒng)的動作,特性測試結(jié)果表明,預(yù)警系統(tǒng)能夠可靠報警,符合測試標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)濟(jì)效果:
若發(fā)生一次碰高壓線的事故,按照國家規(guī)定大約需要損失40萬元左右和不可估量的停電損失。通過使用本系統(tǒng),避免了因野蠻施工和違章作業(yè)而造成的碰觸高壓帶電設(shè)備,發(fā)生惡性事故,是一種有效的預(yù)控手段,保證了操作者能夠在安全范圍內(nèi)從事作業(yè),維護(hù)了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時,通過高壓電力設(shè)備非接觸智能預(yù)警系統(tǒng)的工作平臺,規(guī)范了安全措施,提升了工作效率,創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價值和社會效益。
自備吊車福田5噸自備吊車4噸福田隨車吊車輛配置>車輛參數(shù)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型(貨車)車輛參數(shù).隨車吊品牌是東風(fēng)、解放、重汽、福田、江淮、江鈴等專用汽車配套生產(chǎn)廠家,國家發(fā)改委定點生產(chǎn)廠家,中國專用汽車之都唯一隨車起重運(yùn)輸車資質(zhì)生產(chǎn)廠家-湖北龍晨特種汽車裝備有限公司. 企業(yè)名稱 北汽福田汽車股份有限公司 驅(qū)動型式 4X2 底盤配置與技術(shù)參數(shù) 底盤生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司 底盤型號 BJ1102VDPEA-G1 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 發(fā)動機(jī)型號 YN38CRD1 變速器型號 145HF 主減速器速比(驅(qū)動橋速比) 6.33 產(chǎn)品名稱 隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號 BJ5102JSQ1-G1 整車參數(shù) 外形尺寸 (長×寬×高) mm 7215×2350×3580 貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm或容積m3 4300×2100×600 整備質(zhì)量kg 6150 總質(zhì)量 kg 9935 輪胎規(guī)格型號 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR 綜合燃料消耗量L/100km 19.1 50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 11.5
自備吊車福田5噸自備吊車4噸福田產(chǎn)品價格:由于車子配置不同,價格也不同,需要購買隨車吊的朋友可以聯(lián)系我們,我們將根據(jù)您需要的配置給您報價,所有車子出廠手續(xù)齊全,在全國各地均可正常上戶。隨車吊價格詳情請撥打13377815051@
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隨車吊落鉤動作遲緩故障排除方法
故障現(xiàn)象:QY12T型隨車吊落鉤時,一開始動操作桿沒有動作,要推操作桿一分鐘左右才有動作。故障診斷分析:QY12T型隨車吊整個升降系統(tǒng)是一個由液壓泵方向控制閥、離合器轉(zhuǎn)換閥、內(nèi)漲液壓缸、外抱制動等組成的一個獨(dú)立液壓系統(tǒng)。升降液壓系統(tǒng)由馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路、限速回路、離合器制動器回路和自由落鉤回路等部分組成。馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路部分由變量液壓馬達(dá)、平衡閥、溢流閥和方向控制閥組成。馬達(dá)卷上:P1泵來的壓力油經(jīng)方向控制閥和單向閥進(jìn)入馬達(dá),使馬達(dá)旋轉(zhuǎn), 從馬達(dá)排出的液壓油經(jīng)方向控制閥回油箱。馬達(dá)卷下:P1泵來的壓力油經(jīng)
故障現(xiàn)象:QY12T型隨車吊落鉤時,一開始動操作桿沒有動作,要推操作桿一分鐘左右才有動作。
故障診斷分析:QY12T型隨車吊整個升降系統(tǒng)是一個由液壓泵方向控制閥、離合器轉(zhuǎn)換閥、內(nèi)漲液壓缸、外抱制動等組成的一個獨(dú)立液壓系統(tǒng)。
升降液壓系統(tǒng)由馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路、限速回路、離合器制動器回路和自由落鉤回路等部分組成。
馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路部分由變量液壓馬達(dá)、平衡閥、溢流閥和方向控制閥組成。
馬達(dá)卷上:P1泵來的壓力油經(jīng)方向控制閥和單向閥進(jìn)入馬達(dá),使馬達(dá)旋轉(zhuǎn), 從馬達(dá)排出的液壓油經(jīng)方向控制閥回油箱。
馬達(dá)卷下:P1泵來的壓力油經(jīng)方向控制閥直接到馬達(dá),同時液控壓力打開平 衡閥,接通回油路,馬達(dá)排出的液壓油經(jīng)平衡閥和方向控制閥回到油箱。
平衡閥是由平衡間、單向閥、過栽溢流閥集合成一體的組閥,過栽溢流閥的設(shè)定壓力為18MPa,平衡閥設(shè)定的控制壓力為過栽溢流閥的作用是防止馬達(dá)卷上的過栽,當(dāng)壓力油達(dá)到時過栽溢流閥打開,使壓力降低,平衡閥的作用是使馬達(dá)平穩(wěn)地卷下,防止所吊重物超速下降。
溢流閥的額定壓力為它的作用是防止馬達(dá)卷下時供油壓力過高,當(dāng)卷下時油壓達(dá)到10MPa,溢流閥打升,使壓力降低。
根據(jù)以上原理進(jìn)行分析,主要是蓄能器壓力偏低只有0.4MPa,把蓄能器拆下來檢測只有0.2MPa,故障主要原因就是蓄能壓力過低導(dǎo)致操作動作遲緩。
故障排除:把蓄能器拆下來,采用專用工具充加氮?dú)?,按?guī)定充回充加氮?dú)獾男钅芷餮b上后試車,動作迅速,故障排除。
哪些吊車配件需要將強(qiáng)防護(hù)
吊車在使用后一般都會進(jìn)行一些常規(guī)的保養(yǎng),但是只進(jìn)行一些常規(guī)的保養(yǎng)還是不夠的,有些地方是需要額外照顧的。
我們都知道發(fā)動機(jī)是吊車的心臟。發(fā)動機(jī)活塞溫度太高,容易導(dǎo)致過熱和熔化筒;橡膠密封件,橡膠,輪胎過熱,容易老化,性能下降,縮短使用壽命;起動機(jī),發(fā)電機(jī),調(diào)節(jié)器和其他電氣設(shè)備線圈過熱,容易燒壞而無用;吊車軸承應(yīng)保持適當(dāng)?shù)臏囟?,過熱等,可以使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì),最終導(dǎo)致軸承燒損,吊車損壞。另外,燃料過濾器,油過濾器,空氣過濾器,液壓油過濾器及各類過濾器及其他地方如果太臟,使過濾效果變差,太多的雜質(zhì)進(jìn)入油缸,增加機(jī)械磨損,增加的可能性,失敗;如果嚴(yán)重堵塞,也會導(dǎo)致吊車不能正常工作。水箱散熱器,空氣冷卻發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋的翅片散熱器,散熱器等臟,可導(dǎo)致散熱不良,高溫。因此,這種類型的“怕臟”部分必須及時清洗維修。其次,一些早期的吊車維修人員或新手,可能認(rèn)為所有部件都需要清洗,其實這種認(rèn)識是片面的。紙質(zhì)空氣濾清器的發(fā)動機(jī),在清除灰塵,不能使用任何清潔,只是用手輕拍或高壓空氣從內(nèi)向外吹可以;的皮質(zhì)部分,也不應(yīng)使用清潔,只有干布清潔網(wǎng)。
所以說,這些都是吊車在使用的過程中特別需要注意的一些部位以及事項,要進(jìn)行經(jīng)常定期檢查,確保沒有任何問題。
叉車、吊車專用八桶吊夾 YL8
產(chǎn)品說明:
YL系列桶夾被用來在許多工業(yè)場所對各種桶進(jìn)行搬運(yùn)和堆碼.適于鋼桶、塑料桶和纖維桶。TY4/YL4/YL6/YL8系列桶夾包括四種基本型號,其提升搬運(yùn)能力為500*4/500*6/500*8公斤。
技術(shù)參數(shù):
名 稱 | 型號 | 長 (mm) | 寬 (mm) | 高 (mm) | 自重 (kg) | 載重 (kg) | 叉孔外凈 (mm) | 叉孔內(nèi)凈 (mm) | 叉孔長*寬 (mm) | 叉套長度 (mm) |
叉車、吊車八桶吊夾 | YL8 | 1830 | 960 | 630 | 396 | 500*8 | 890 | 530 | 175*65 | 960 |
以上是一次吊8個油桶的油桶吊具(吊車專用油桶抱夾)的詳細(xì)介紹,如需了解更多詳情,請撥打我們的咨詢電話,期待與您的合作,我們將真誠為您服務(wù)!