分布式定量裝車控制系統(tǒng)是通用型產(chǎn)品，可以和各種流量計(jì)、溫度計(jì)、液位開關(guān)、接地開關(guān)、控制閥門、上位機(jī)等配套，構(gòu)成一個(gè)完整的分布式定量裝車控制系統(tǒng)。系統(tǒng)可單機(jī)運(yùn)行，由操作人員就地操作、監(jiān)視；也可以通過通信電纜線與控制室的計(jì)算機(jī)相連，由計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)裝車作業(yè)控制，將現(xiàn)場裝車情況匯總到控制室由計(jì)算機(jī)集中管理，顯示、打印各類裝車報(bào)表。
適用于石油、化工、制藥等行業(yè)的液態(tài)物料裝車、裝桶、定量配料等過程的控制。
本公司為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可靠的技術(shù)支持。
二、特性和功能
HY-C型定量裝車控制儀具有如下功能特性：
1、一臺(tái) HY-C型定量裝車控制儀可分別控制兩路發(fā)油鶴管發(fā)油；
2、 HY-C型定量裝車控制儀可進(jìn)行物料的配比控制；
3、具有溫度補(bǔ)償功能，有人工置溫和自動(dòng)采集溫度兩種補(bǔ)償方式；
4、具有靜電接地保護(hù)功能，即在未良好接地時(shí)不能啟動(dòng)裝車或立即停止裝車；
5、具有溢油保護(hù)功能，接受溢油控制器的信號(hào)，自動(dòng)關(guān)閥、停泵；
6、具有緊急停車功能，即在發(fā)生緊急情況時(shí)，按“急停”按鈕可立即停止裝車；
7、具有遠(yuǎn)程和就地兩種工作方式，且可自由切換；
8、具有掉電保護(hù)功能，即在停電情況下保存未發(fā)油記錄和其他各種參數(shù)，供電后可根據(jù)停電前的發(fā)油記錄繼續(xù)裝車。參數(shù)保存時(shí)間在一年以上；
9、設(shè)備自檢功能，裝車儀發(fā)生故障時(shí)會(huì)報(bào)警提示；
10、操作權(quán)限設(shè)置功能，可設(shè)置多種操作權(quán)限和多級(jí)別密碼，保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的安全；
11、 HY-C具有開放的通訊協(xié)議，可通過以太網(wǎng)協(xié)議或MODBUS協(xié)議與上位機(jī)或其他系統(tǒng)通訊；
三、主要技術(shù)指標(biāo)
1、電源
輸入電源……220VAC
輸出電源……220VAC或24VDC（供外圍傳感器和執(zhí)行器使用）
2、輸入信號(hào)
流量……0～10KHz脈沖信號(hào)
補(bǔ)償溫度……可根據(jù)現(xiàn)場情況任意配置（一般推薦0～100℃）
閥門回訊……無源接點(diǎn)（電流型或電壓型，訂貨時(shí)特別著名）
液位開關(guān)……無源接點(diǎn)（電流型或電壓型，訂貨時(shí)特別著名）
3、輸出信號(hào)
閥門控制信號(hào)……容量24VDC，0.5/1A或220VAC可選。
控制信號(hào)保持時(shí)間……1～98分鐘或無限長時(shí)間
控制邏輯……可以控制八個(gè)電磁線圈，閥門開關(guān)的方式及順序可組態(tài)
4、顯示方式
全液晶顯示
5、按鍵結(jié)構(gòu)
16個(gè)按鍵（一機(jī)一位），24個(gè)按鍵（一機(jī)兩位）
6、精度
系統(tǒng)控制精度……±0.1%
7、設(shè)定量
定量設(shè)定范圍……1～999999公斤/升
密度設(shè)定范圍……0.0001～2.0000
流量系數(shù)設(shè)定范圍……0.1000～99999
膨脹系數(shù)設(shè)定范圍……0.1000～1000×10-6/℃
8、運(yùn)行方式
連續(xù)運(yùn)行
9、通信
（1）RS485方式
MODBUS協(xié)議
波特率……1200、2400、4800、9600
最大距離……1.2KM
（2）以太網(wǎng)方式
TCP/IP協(xié)議
利用光纖傳輸距離達(dá)到數(shù)百公里
10、使用條件
環(huán)境溫度……-40～70℃
空氣相對(duì)濕度……不大于95%
11、儲(chǔ)存溫度
-40～60℃
12、防爆等級(jí)
ExdⅡBT4
13、外形尺寸
440mm×350mm×150mm（長×寬×高）一機(jī)一位
440mm×350mm×170mm（長×寬×高）一機(jī)兩位
14、重量
15kg（一機(jī)一位）
18kg（一機(jī)兩位）
四、工作原理
1、硬件構(gòu)成
系統(tǒng)硬件主要由智能控制器模塊、一體化液晶操作面板、24V工業(yè)電源，防爆控制箱等組成。智能控制器主要完成數(shù)據(jù)的采集、轉(zhuǎn)換、邏輯運(yùn)算以及控制信號(hào)的輸出。一體化液晶操作面板包括鍵盤和液晶顯示屏，主要用于數(shù)據(jù)的輸入和啟、停等操作。
2、流量采集和積算
AWZ型定量裝車控制儀可根據(jù)用戶的要求連接各種流量計(jì)。一般流量計(jì)的輸出信號(hào)采用脈沖方式，下降沿觸發(fā)，頻率范圍：0～10KHz。預(yù)留4～20mA流量計(jì)接口。方便用戶選擇，設(shè)置提前量系數(shù)，可設(shè)置時(shí)間提前量（0～99秒）或提前量（0～500公斤或升），以實(shí)現(xiàn)物料的準(zhǔn)確發(fā)送。
3、閥門、泵的控制與回訊
四組閥門的控制開關(guān)的延時(shí)時(shí)間（0～99秒或分）可根據(jù)操作面板的提示由面板輸入。當(dāng)達(dá)到設(shè)定的時(shí)間裝車儀自動(dòng)打開閥門，當(dāng)裝車完畢，裝車儀自動(dòng)按延遲時(shí)間關(guān)閉閥門。根據(jù)現(xiàn)場控制情況的不同采用不同的控制方式。泵的啟、？刂品椒ㄒ埠烷y門一致。閥門、泵的開關(guān)狀態(tài)可實(shí)時(shí)的用圖形顯示在操作面板上。
4、溫度輸入與溫度補(bǔ)償
裝車儀采用一體化溫度傳感器信號(hào)，一般用4～20mA，用于系統(tǒng)溫度的自動(dòng)補(bǔ)償計(jì)算。將管路實(shí)際溫度t℃時(shí)的體積流量換算成20℃時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)體積流量：
Q=q【1-r(t-20)】
其中，Q為20℃時(shí)的體積流量；q為檢測到的t℃時(shí)的體積流量；r為膨脹系數(shù)； 管道內(nèi)流量的溫度是連續(xù)變化的，因此在補(bǔ)償運(yùn)算時(shí)，取很短時(shí)間段內(nèi)的累計(jì)流量，算的該時(shí)間內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)體積流量，然后做積分運(yùn)算可計(jì)算出總的體積流量。如按重量計(jì)算，則液體的重量為W=Q*Db，其中Db為20℃時(shí)液體的標(biāo)準(zhǔn)密度值。
5、連鎖與報(bào)警
液位開關(guān)安裝略高于槽車液位報(bào)警處。當(dāng)裝車液位超過液位報(bào)警處，達(dá)到液位開關(guān)安裝位置，液位開關(guān)發(fā)出信號(hào)，裝車儀關(guān)閉所有閥門，發(fā)出報(bào)警鈴聲，同時(shí)操作面板上顯示報(bào)警信息。
為了避免裝車過程中物料與空氣摩擦產(chǎn)生靜電積累過高引起火災(zāi)事故，要求槽車具有良好的接地系統(tǒng)。裝車儀啟動(dòng)后首先檢測接地報(bào)警信號(hào)，如大于規(guī)定接地電阻（100歐姆），則發(fā)出接地報(bào)警鈴聲，拒絕執(zhí)行裝車，同時(shí)操作面板顯示接地報(bào)警信息。
