雙針壓力表
雙針壓力表的用途說明
雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣缸的壓力;亦可用于對(duì)銅合金釬焊無腐蝕性,非結(jié)品和凝固的種介質(zhì)的壓力測量。儀表可同時(shí)測量兩個(gè)相同或不同(兩者之差一般應(yīng)不大于標(biāo)度范圍上的限值的1/3)的壓力。
雙針壓力表的結(jié)構(gòu)原理
儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
儀表的工作原理是基于彈性元件(測量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測的壓力作用下,追使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大,由固定齒輪軸上的紅、黑指針追將兩個(gè)被測值分別在的盤度上指示出來;
雙針壓力表的主要技術(shù)指標(biāo)
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YZS-102雙針壓力表主要用于機(jī)車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣缸的壓力,也可用于對(duì)銅合金、錫鉛合金釬焊無腐蝕性,非結(jié)晶和凝固的各種介質(zhì)的壓力測量。雙針壓力表可同時(shí)測量兩個(gè)相同或不相同(兩者之差一般應(yīng)不大于標(biāo)度范圍上的限制的1/3)的壓力。
結(jié)構(gòu)原理1、儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。2、儀表的工作原理是基于彈性元件(測量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,借助于拉桿經(jīng)此輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大,由固定于此輪軸上的紅、黑指針將兩個(gè)被測值分別在刻度盤上指示出來。
一、概述 雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力,亦可同時(shí)測量對(duì)銅合金及錫鉛合金纖料無腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。二、結(jié)構(gòu)原理 儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測壓力作用于兩測壓元件(彈簧管)后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后,由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚€(gè)被測壓力值分別在度盤上指示出來。三、主要技術(shù)參數(shù) 精確度等級(jí):1或1.5級(jí) 標(biāo)度范圍:0~1000120016002500kpa 使用環(huán)境條件:5~60℃,相對(duì)濕度不大于80% 溫度影響:不大于0.4%/10℃(使用溫度偏離20±5℃) 重量:0.7kg四、外形尺寸 單位:mm
雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力,亦可同時(shí)測量對(duì)銅合金及錫鉛合金纖料無腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。
■ 結(jié)構(gòu)原理: 儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測壓力作用于兩測壓元件(彈簧管)后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后,由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚€(gè)被測壓力值分別在度盤上指示出來。
■ 主要技術(shù)指標(biāo): ○精確度等級(jí):1.6 ○標(biāo)度范圍:0~1000;1200;1600;2500kpa ○使用環(huán)境條件:5~60℃,相對(duì)濕度不大于80% ○溫度影響:不大于0.4%/10℃(使用溫度偏離20±5℃) ○重量:0.7kg
YZS-102雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣缸的確良?jí)毫?,亦可用于?duì)銅合金錫鉛合金釬焊無腐蝕性,非結(jié)晶和凝固的種介質(zhì)的壓力測量。儀表可同時(shí)測量兩個(gè)相同或不相同(兩者之差一般應(yīng)不大于標(biāo)度范圍上的限值的1/3)的壓力。
工作原理
儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
儀表的工作原理是基于彈性元件(測量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大,由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個(gè)被測值分別在的盤度上指示出來。
主要技術(shù)指標(biāo)
精確等級(jí) | 使用環(huán)境條件 | 溫度影響 | 測量范圍 |
1.5 | 5~60℃,相對(duì)溫度不大于80% | 使用溫度如偏離20±5℃時(shí),其溫度附加誤差不大于0.4%10℃ | 0~1000,1200,1600,2500kpa |
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結(jié)構(gòu)原理1、儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。2、儀表的工作原理是基于彈性元件(測量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下,迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,借助于拉桿經(jīng)此輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大,由固定于此輪軸上的紅、黑指針將兩個(gè)被測值分別在刻度盤上指示出來。
型號(hào) | 精度等級(jí) | 使用環(huán)境條件 | 溫度影響 | 測量范圍(Kpa) |
YZS-102 | 1.5 | 5~60℃,相對(duì)濕度不大于80% | 使用溫度如偏離20±5℃時(shí),其溫度附加誤差不大于0.4%10℃ | 0~1000 0~1200 0~1600 0~2500 |
型號(hào) | 精度等級(jí) | 使用環(huán)境條件 | 溫度影響 | 測量范圍(Kpa) |
YZS-102 | 1.5 | 5~60℃,相對(duì)濕度不大于80% | 使用溫度如偏離20±5℃時(shí),其溫度附加誤差不大于0.4%10℃ | 0~1000 0~1200 0~1600 0~2500 |
■ 用途說明: 雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力,亦可同時(shí)測量對(duì)銅合金及錫鉛合金纖料無腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。
■ 結(jié)構(gòu)原理: 儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測壓力作用于兩測壓元件(彈簧管)后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移,經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后,由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚€(gè)被測壓力值分別在度盤上指示出來。
■ 主要技術(shù)指標(biāo): ○精確度等級(jí):1.6 ○標(biāo)度范圍:0~1000;1200;1600;2500kpa ○使用環(huán)境條件:5~60℃,相對(duì)濕度不大于80% ○溫度影響:不大于0.4%/10℃(使用溫度偏離20±5℃) ○重量:0.7kg■ 外形尺寸: