路面測(cè)定儀產(chǎn)品及廠家
tsy-6 土工布膜耐靜水壓測(cè)試儀 產(chǎn)品詳細(xì)介紹夾樣面積 ＞200 mm2 多孔板小孔直徑 3mm±0.05mm 多孔板孔中心距 6mm 加壓范圍 0~2.5mpa 加壓分辨率 0.05mpa 加壓系統(tǒng)誤差 ±2% 外形尺寸 900×600×1450 mm（l×w×h） 重量 60kg tsy-6土工布膜耐靜水壓測(cè)試儀
更新時(shí)間:2024-11-14
該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)立的專題研究項(xiàng)目，即《瀝青路面滲水測(cè)定方法及指標(biāo)要求》中指定的產(chǎn)品也是新試驗(yàn)規(guī)程中的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。符合jtj052-2000標(biāo)準(zhǔn)。路面滲水量測(cè)定儀廠家
更新時(shí)間:2024-11-14
電動(dòng)鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的誤差，是用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測(cè)儀器。滄州路面構(gòu)造深度儀 路面構(gòu)造深度儀
更新時(shí)間:2024-11-14
適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。滄州路面彎沉儀 路面彎沉儀價(jià)格
更新時(shí)間:2024-11-14
適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基、基等的地基系數(shù)的測(cè)試，也可以用于計(jì)算均勻地基土的變形模量；廠家直銷平板載荷測(cè)定儀
更新時(shí)間:2024-11-14
該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)立的專題研究項(xiàng)目，即《瀝青路面滲水測(cè)定方法及指標(biāo)要求》中指定的產(chǎn)品也是新試驗(yàn)規(guī)程中的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。符合jtj052-2000標(biāo)準(zhǔn)。路面滲水量測(cè)定儀,路面水分滲透儀
更新時(shí)間:2024-11-14
根據(jù)jtj059－95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)cbr值。 本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60kn的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算了土基現(xiàn)場(chǎng)的cbr值。
更新時(shí)間:2024-11-14
電動(dòng)鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的誤差，是用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測(cè)儀器。路面構(gòu)造深度測(cè)定儀 滄州路面構(gòu)造深度儀
更新時(shí)間:2024-11-14
適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。路面彎沉儀 滄州路面彎沉儀
更新時(shí)間:2024-11-14
電動(dòng)鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的誤差，是用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測(cè)儀器。
更新時(shí)間:2024-11-14
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)外墻飾面磚、外墻外保溫材料、油漆、涂料的粘結(jié)強(qiáng)度 適用標(biāo)準(zhǔn)： jgj110-97《建筑工程飾面磚粘接強(qiáng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 jgj126-2000《外墻飾面磚工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》 jgj144-2004《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》 jg158-2004《膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統(tǒng)》 jg149-2003《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)》
更新時(shí)間:2024-11-14
在測(cè)量粉末狀樣品時(shí)，首先應(yīng)將粉末樣品制成表面平整的標(biāo)準(zhǔn)樣品，以便于測(cè)量。本儀器提供隨機(jī)附件——恒壓壓樣器和粉體樣品盒來制作標(biāo)準(zhǔn)樣品。
更新時(shí)間:2024-11-14
pdi通過在樁基測(cè)試方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展了可用于標(biāo)貫試驗(yàn)的設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)貫入分析儀非常小巧和便宜，攜帶也非常方便。當(dāng)標(biāo)貫錘開始工作時(shí)，可測(cè)試應(yīng)變（力）和加速度值（加速度可積分為速度）。將一個(gè)特制的桿插在鉆桿內(nèi)，有一根電纜將這個(gè)特制的可重復(fù)使的桿與標(biāo)貫分析儀聯(lián)接
更新時(shí)間:2024-11-14
該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)立的專題研究項(xiàng)目，即《瀝青路面滲水測(cè)定方法及指標(biāo)要求》中指定的產(chǎn)品也是新試驗(yàn)規(guī)程中的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。符合jtj052-2000標(biāo)準(zhǔn)。
更新時(shí)間:2024-11-14
電動(dòng)鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的誤差，是用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測(cè)儀器。
更新時(shí)間:2024-11-14
全自動(dòng)水泥膠沙抗壓抗折試驗(yàn)機(jī)，本試驗(yàn)機(jī)用于符合gb/t17671-1999標(biāo)準(zhǔn)的水泥膠沙強(qiáng)度的抗壓、抗折試驗(yàn)，采用雙工位的試驗(yàn)空間，具有一機(jī)兩用，節(jié)省空間，操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。
更新時(shí)間:2024-11-14
根據(jù)jtj059－95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)cbr值。 本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60kn的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算了土基現(xiàn)場(chǎng)的cbr值。
更新時(shí)間:2024-11-14
：用于測(cè)定各種陶瓷磚尺寸特性的儀器，其尺寸特性包括中心彎曲度、邊彎曲度、翹曲度以及邊直度、直角度、邊長度六項(xiàng)指標(biāo)。在測(cè)定時(shí)一次放置便可迅速、的測(cè)出以上六種數(shù)據(jù)陶瓷磚綜合測(cè)定儀的價(jià)格
更新時(shí)間:2024-11-14
本儀器適用于所有類型土工布產(chǎn)品孔徑的測(cè)定，其性能符合gb/t17634-1998《土工布及其相關(guān)產(chǎn)品孔徑的測(cè)定—濕篩法》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)儀器的要求。
更新時(shí)間:2024-11-14
土工布孔徑測(cè)定儀適用于用干篩原理測(cè)定單層土工布及其有關(guān)產(chǎn)品特征孔徑的方法，本儀器適用于所有類型的土工布產(chǎn)品！痉蠘(biāo)準(zhǔn)】：gb/t 14799, astm d4751, jtg e50 t1144, sl/t 235-1999等。
更新時(shí)間:2024-11-14
本儀器依據(jù)sl/t235-1999、jtge50-2006,gb/t19979.1-2005土工合成材料防滲性能。耐靜水壓的國家標(biāo)準(zhǔn)壓法設(shè)計(jì)。適用于各類土工材料的防滲性能的測(cè)量，性能穩(wěn)定，方便使用。
更新時(shí)間:2024-11-14
粗粒土振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置符合dl/t5356-2006水電水利工程粗粒土試驗(yàn)規(guī)程，試驗(yàn)方法適用于最大粒徑為60mm且能自由排水的無粘性粗顆粒，粗粒土中小于0.075mm的細(xì)砂含量不得不大于12%。測(cè)定粗粒土的最大干密度，采用傾注松填法測(cè)定粗粒土的最小干密度。
更新時(shí)間:2024-11-14
主要用于檢測(cè)珍珠巖、礦物棉、聚苯乙烯泡沫塑料、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料等保溫隔熱制品材料憎水性試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2024-11-14
動(dòng)力觸探儀是利用一定的落錘能量將一定尺寸的圓錐形探頭打入土中，根據(jù)打入土中的難易程度（貫入度）來判定土的性質(zhì)的一種原位測(cè)試方法，它只適用于砂土、粘性土（包括黃土）人工填土和較松散的顆粒小碎石土、巖石、碎石類土以及含有塊石、漂石的粘性土。本儀器可方便用于建筑、公路、水利、地質(zhì)系統(tǒng)的地質(zhì)、地基密實(shí)度檢測(cè)。
更新時(shí)間:2024-11-14
gms-1000 球場(chǎng)燈光眩光測(cè)試儀 采用高精度成像亮度計(jì)，通過精密電控云臺(tái)和用測(cè)控軟件實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一眩光指數(shù)ugr的高精度測(cè)量分析，測(cè)量穩(wěn)定性好，速度快，且系統(tǒng)體積小、重量輕。系統(tǒng)自帶電池，無需外部供電，使用usb線和電腦相連即可測(cè)試。
更新時(shí)間:2024-11-13
sfb-rmt落球式回彈模量測(cè)試儀技術(shù)參數(shù) 適用范圍：測(cè)試對(duì)象：挖/填方工程、巖土材料測(cè)試內(nèi)容：sfb-rmt落球式回彈模量測(cè)試儀廠家質(zhì)優(yōu)巖土力學(xué)特征（材料變形模量、 回彈模量、強(qiáng)度指標(biāo)k30、彎沉、cbr
更新時(shí)間:2024-11-12
路面破損度檢測(cè)系統(tǒng)本模塊采用高速黑白面陣相機(jī)和氙氣照明系統(tǒng)組合成破損檢測(cè)模塊，實(shí)時(shí)檢測(cè)道路二維病害圖像，采集數(shù)據(jù)經(jīng)后處理軟件處理后可按客戶要求模板出具對(duì)應(yīng)檢測(cè)指標(biāo)報(bào)表。
更新時(shí)間:2024-11-12
根據(jù)貴司要求，設(shè)備主要用于公路結(jié)構(gòu)層、鐵路道渣及機(jī)場(chǎng)跑道結(jié)構(gòu)層的病害檢測(cè)，故我公司選用軍工級(jí)雷達(dá)主機(jī)oko-3 及ab-400r 喇叭形空氣耦合天線。
更新時(shí)間:2024-11-12
道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是根據(jù)交通運(yùn)輸部jtg e60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》t0968-2008測(cè)定路面摩擦系數(shù)方法，本儀器是一套操作簡單、便于攜帶的設(shè)備，用來測(cè)定在兩個(gè)滑動(dòng)接觸表面上的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)，配有微機(jī)測(cè)量系統(tǒng)，可在測(cè)量操作的同時(shí)以圖形形式記錄全過程的數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2024-11-12
全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀 用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。
更新時(shí)間:2024-11-12
fwd-200型落錘式彎沉儀，用于路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)的拖車式自動(dòng)彎沉測(cè)量系統(tǒng)。它做為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，由我單位和東南大學(xué)共同承擔(dān)并通過了交通部的部級(jí)鑒定，獲部級(jí)成果獎(jiǎng),并列入交通部科技成果重點(diǎn)推廣應(yīng)用項(xiàng)目。
更新時(shí)間:2024-11-12
路面激光綜合檢測(cè)儀（激光平整度 激光構(gòu)造深度 激光車轍）概述：設(shè)備為一體化多功能路面檢測(cè)設(shè)備，能夠快速實(shí)時(shí)的檢測(cè)高速及各等級(jí)公路路面的平整度、構(gòu)造深度等技術(shù)特性，為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
更新時(shí)間:2024-11-12
lxbp-6路面八輪平整度儀（公路連續(xù)式八輪平整度儀）采取了控制器分體設(shè)計(jì)，一個(gè)工作在ism頻段的無線數(shù)據(jù)采集器將瞬時(shí)的位移數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)采樣后，發(fā)送給主控制器，由主控制器完成數(shù)據(jù)的記錄，計(jì)算，存儲(chǔ)，打印。
更新時(shí)間:2024-11-12
需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接
更新時(shí)間:2024-11-11
該機(jī)重量輕、攜帶方便、轉(zhuǎn)速高、切割速度快？膳渲媒饎偸辖痄徠、砂輪鋸片因無需電源，尤適用于戶外、野外作業(yè)是路橋建設(shè)、市政施工、是搶險(xiǎn)救災(zāi)必備切割機(jī)具。
更新時(shí)間:2024-11-11
kw400電動(dòng)刻紋機(jī) kw600柴油刻紋機(jī) 懸架式刻紋機(jī) kw1200懸架式刻紋機(jī)該機(jī)用于砼路子面切割防滑紋(兼散水紋)刻紋深度一致,紋理排列有序,表面清晰美觀,是砼路面切刻防滑紋的好佳機(jī)械。
更新時(shí)間:2024-11-11
懸軌式路面刻紋機(jī)是一種用于新、舊混凝土路面刻制防滑紋的新型機(jī)械，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，即可使用本機(jī)刻制防滑紋。
更新時(shí)間:2024-11-11
該儀器是一種用于新舊混凝土路面、機(jī)場(chǎng)跑道、廣場(chǎng)、地坪、碼頭等刻制防滑紋的新型機(jī)械。該機(jī)用于砼路子面切割防滑紋（兼散水紋）刻紋深度一致，紋理排列有序，表面清晰美觀，是砼路面切刻防滑紋的機(jī)械。
更新時(shí)間:2024-11-11
：路面壓紋機(jī)用來在新修水泥路面壓出平行線條的器械. 一般材質(zhì)為金屬,由一排平行安裝的滾輪組合而成。路面壓紋機(jī)由于成本便宜、實(shí)用便捷、耐久度高，是路面工程中是不可缺少的機(jī)械之一。成本便宜，經(jīng)濟(jì)、使用、耐用且制造簡單快捷 。
更新時(shí)間:2024-11-11
用途：1.標(biāo)線冷漆 清除 2.標(biāo)線熱隔漆清除 3.彈性地坪漆料的清除 4.瀝青/水泥表面拉毛 5.也可用于除冰雪。
更新時(shí)間:2024-11-11
廣泛用于高標(biāo)準(zhǔn)廠房、倉庫、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、路面、路橋養(yǎng)護(hù)、混凝土表面的提漿、抹平、是混凝土施工中的首選機(jī)具。
更新時(shí)間:2024-11-11
用于墻面砂漿表面層施工收水后的壓實(shí)，提漿，找平，修光，收光機(jī)具有工作效率高，操作輕松，運(yùn)用自如，收光后的砂漿面質(zhì)感均勻、光滑，平整度極高。較沿襲至今的傳統(tǒng)人工手抹找平施工效率提高5倍以上。
更新時(shí)間:2024-11-11
混凝土抹光機(jī)用于混凝土地面的提漿，壓實(shí)，抹平，抹光。
更新時(shí)間:2024-11-11
市政、建筑、建材、公路、橋梁、自來水、熱力管線、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等諸多行業(yè)的瀝青、水泥路面、混凝土制品、石材等的切割作業(yè)，具有良好的動(dòng)力性能，極高的工作效率和可靠性。
更新時(shí)間:2024-11-11
廣泛用于市政、建筑、建材、公路、橋梁、自來水、熱力管線、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等諸多行業(yè)的瀝青、水泥路面、混凝土制品、石材等的切割作業(yè)，具有良好的動(dòng)力性能，極高的工作效率和可靠性。
更新時(shí)間:2024-11-11
各種混凝土，瀝青路面，廣場(chǎng)伸縮切割；混凝土，瀝青路面修補(bǔ)時(shí)的切割；各種混凝土構(gòu)件切割，開槽。
更新時(shí)間:2024-11-11
我廠生產(chǎn)的快速地面切樁機(jī)，是根據(jù)目前國內(nèi)外高速鐵路、高速公路及橋梁、河道、港口施工的需要，解決施工速度慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大的現(xiàn)實(shí)問題，而研制開發(fā)的一種新型的施工機(jī)械。
更新時(shí)間:2024-11-11
主要用于管樁的切割，通過箍圈抱緊鎖死，電機(jī)帶動(dòng)鋸片繞箍圈對(duì)管樁進(jìn)行周轉(zhuǎn)切割，水冷卻，有自動(dòng)上水裝置，輕巧簡單，操作方面，根據(jù)不同型號(hào)的管樁通過更換箍圈進(jìn)行切割。該機(jī)主要用于高速鐵路、高速公路、橋梁、港口、河道基礎(chǔ)施工中高低不一致的混凝土樁子的切平、去除等工作。
更新時(shí)間:2024-11-11
用于混凝土地面的提漿、壓實(shí)、整平，是修建公路，橋面，高速公路，廣場(chǎng)的新型設(shè)備，完全代替以往笨重的滾軸式攤鋪機(jī)。
更新時(shí)間:2024-11-11
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