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ZL-B縱向撕裂檢測器各種規(guī)格

皮帶撕裂怎么辦？縱向撕裂檢測器來拉！工廠里面再也不用擔(dān)心輸送帶撕裂的情況啦??！

縱向撕裂檢測器按照帶寬劃分：ZL-B-II-650縱向撕裂檢測器、ZL-B-II-800縱向撕裂檢測儀、ZL-B-II-1000縱向撕裂檢測器、ZL-B-II-1200縱向撕裂檢測儀、ZL-B-II-1400縱向撕裂檢測儀、ZL-B-II-1600縱向撕裂檢測儀、ZL-B-II-1800縱向撕裂檢測儀等。

人生的起起伏伏 曾經(jīng)的風(fēng)風(fēng)雨雨 生活中一切一切  靠的是要你自己 境遇不管是好壞 壯志未酬君先行

1）縱向撕裂檢測器

帶式輸送機(jī)在輸送物料過程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會(huì)造成縱向撕裂事故，給設(shè)備和生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)上帶來嚴(yán)重?fù)p失。

ZL系列縱向撕裂檢測儀為膠囊式，當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào)，避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的安全保護(hù)。

2）縱向撕裂檢測器

ZL系列縱向撕裂檢測儀是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓，這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào)，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。

3）縱向撕裂檢測器

（1）安裝使用方便，監(jiān)測靈敏度高。

（2）控制線路設(shè)有延時(shí)繼電器，以免發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作，延時(shí)可調(diào)，延時(shí)范圍為1～5s；

（3）檢測元件感知器密封性較強(qiáng)，可在惡劣條件下使用；

（4）控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時(shí)，可模擬現(xiàn)場故障實(shí)現(xiàn)上述撕裂報(bào)警功能。

其實(shí)，若是靜下心想想，你會(huì)發(fā)覺，抱怨是沒有任何用的，反倒會(huì)讓自己越來越負(fù)面消極；不如靜下心，做好當(dāng)下的事情，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再度出發(fā)。

4）縱向撕裂檢測器防護(hù)等級(jí)：IP65

工作電壓：AC220V50HZ

輸出接點(diǎn)：1常開、1常閉一組轉(zhuǎn)換接點(diǎn)

接點(diǎn)容量：AC220V5A

5）縱向撕裂檢測器訂貨

（1）定貨注明產(chǎn)品名稱、感知器型號(hào)、數(shù)量；一般供貨為1控制箱、4感知器；

（2）本產(chǎn)品安裝支架，可單獨(dú)定貨。定貨時(shí)請(qǐng)注明輸送機(jī)型號(hào)、帶寬、托輥直徑及槽角。

還是要強(qiáng)調(diào)一下怎么購買縱向撕裂檢測儀：

業(yè)務(wù)經(jīng)理：侯亭  手機(jī)：13406267972    

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支持國產(chǎn)，支持民族企業(yè)！！屬于中國的，一點(diǎn)都不能少?。?/span>ZL-B縱向撕裂檢測器各種規(guī)格

安裝與調(diào)試

1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開關(guān)，撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索：端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另端穿過對(duì)方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在起，但不能扣死要活動(dòng)。

5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊：般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。

技術(shù)參數(shù)

概述 

縱向撕裂開關(guān)用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。  

買家必讀

收到貨時(shí)，無論包裝是否破損，務(wù)必當(dāng)面檢查物品是否完好及缺少，有任何問題，立即與我取得聯(lián)系。

本公司承諾:誠信待人，我們是廠家，做的是批發(fā)生意，均以出廠報(bào)價(jià)，沒有暴利。低價(jià)位,品質(zhì)。1年品質(zhì)保證。

物流：順豐速運(yùn)、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快運(yùn)、EMS郵政速運(yùn)及全國公鐵聯(lián)運(yùn)。 

售服務(wù)

、提供技術(shù)咨詢：我們會(huì)在快的時(shí)間以內(nèi)，根據(jù)您的需要為您提供任何業(yè)技術(shù)及價(jià)格方面的咨詢及時(shí)對(duì)于您所關(guān)心的任何問題給予快速回復(fù)等等。

二、提供考察接待：我們歡迎您隨時(shí)隨地蒞臨公司現(xiàn)場考察，并為您提供任何便利條件。 

售中服務(wù)

、無論您是國外的客戶還是國內(nèi)的客戶，無論您是我們的老客戶還是我們的新朋友，無論您的合同經(jīng)額是大還是小，我們都將誠信、公平、熱情、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赝瑢?duì)待；

二、我們保證守時(shí)、保質(zhì)、保量地嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定的各項(xiàng)條款，并且為客戶提供超值的服務(wù)等。 

售后服務(wù)

自購買之日起,銷售的產(chǎn)品非人為因素，質(zhì)保 年

發(fā)貨方式：順豐速運(yùn)、勢快遞、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快運(yùn)、EMS郵政速運(yùn)及全國公鐵聯(lián)運(yùn)。

輸煤用皮帶撕裂傳感裝置HQCL-2010TPK、橫縱撕裂檢測器用于皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂 開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。本系列檢測器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。 產(chǎn)品用途及別名：縱向撕裂開關(guān) HQCL-2010TPK皮帶防撕裂用保護(hù)開關(guān)HQCL-2010TPK皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置HQCL-2010TPK撕裂傳感器HQCL-2010TPK皮帶撕裂檢測器HQCL-2010TPK產(chǎn)品說明：輸煤用皮帶撕裂傳感裝置HQCL-2010TPK由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運(yùn)行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。控制線路具有延時(shí)功能。本裝置用于檢測帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂，當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防撕裂事故擴(kuò)大。

安裝與調(diào)試

·撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好度后再把支架與支座焊牢。 ·掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對(duì)方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。·收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 ·攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。·膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

HQCL-2010TPK撕裂傳感裝置使用特點(diǎn)：

本套開關(guān)在外力為≥2.0kg作用下，即可動(dòng)作，或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條覆塑鋼絲繩時(shí)，開關(guān)即探測出故障。由于線繩的受力作用，它把拉環(huán)軸向外拉出，使自鎖手柄向上彈起，這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)停輸送機(jī)。故障排除后將自鎖手柄往下輕按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。本套開關(guān)提供兩常開，兩常閉供用戶在使用中選擇。

輸煤用皮帶撕裂傳感裝置HQCL-2010TPK安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端***固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。

買家必讀

收到貨時(shí)，無論包裝是否破損，務(wù)必當(dāng)面檢查物品是否完好及缺少，有任何問題，立即與我取得聯(lián)系。

本公司承諾:誠信待人，我們是廠家，做的是批發(fā)生意，均以出廠報(bào)價(jià)，沒有暴利。低價(jià)位,品質(zhì)。1年品質(zhì)保證。

物流：順豐速運(yùn)、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快運(yùn)、EMS郵政速運(yùn)及全國公鐵聯(lián)運(yùn)。 

（2）本產(chǎn)品安裝支架，可單獨(dú)定貨。定貨時(shí)請(qǐng)注明輸送機(jī)型號(hào)、帶寬、托輥直徑及槽角。

TL-B-A，TL-B-B輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置

HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開關(guān)KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開關(guān)HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級(jí)跑偏開關(guān)HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級(jí)跑偏開關(guān)HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān)DH-I打滑開關(guān),DH-II打滑開關(guān),DH-III打滑檢測器60-23P非接觸式打滑速度檢測器(欠速開關(guān))LL-I,LL-II料流檢測器ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位檢測器/料位開關(guān)LCDS-1,LCDS-2溜槽堵塞檢測器ZXSL-I,ZXSL-II縱向撕裂檢測器(撕裂開關(guān))TBJ-100,TBJ-150一體化聲光報(bào)警器SPS-2D拉繩開關(guān)ROS-2D跑偏開關(guān)ZXLW-I，ZXLW-II阻旋式料位檢測器/料位開關(guān)

輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZL-A，ZL-B

帶式輸送機(jī)是散粒物料運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，廣泛應(yīng)用于港口、化工、礦山、電站和冶金等行業(yè)，在輸送機(jī)運(yùn)輸過程中，輸送帶撕裂的事故時(shí)有發(fā)生，價(jià)值數(shù)十萬甚至上百萬的輸送帶，一旦發(fā)生撕裂事故，在幾分鐘之內(nèi)就會(huì)全部毀壞，給單位帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，輸送帶撕裂保護(hù)裝置的及是具有重要的意義。

撕裂開關(guān)由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時(shí)，即探測出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按，是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。

特點(diǎn)

•結(jié)構(gòu)簡單、牢固，不需維護(hù)。

•帶防腐層的鑄鋁外殼。

•重載微型開關(guān)觸點(diǎn)。

•作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)。

技術(shù)參數(shù)

安裝與調(diào)試

1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開關(guān)，撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索：一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對(duì)方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。

5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。

7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

麻城工業(yè)自動(dòng)化有限公司在吸收國內(nèi)外九十年代先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，并遵照廣大用戶多年應(yīng)用的實(shí)踐和要求改進(jìn)推出新產(chǎn)品，各種型號(hào)、內(nèi)在功能和外觀設(shè)計(jì)與原產(chǎn)品保持一致，而價(jià)格只有的十分之一左右，可直接互換于產(chǎn)品。

主要技術(shù)指標(biāo)

·殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝 ·一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍(lán)為常開、黑白為常閉 ·開關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC ·開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式

只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開關(guān)。

縱向撕裂開關(guān)、防撕裂開關(guān)、YHDL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B、YHZL-2、SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HB、HFS-A、THSL-L、HFS-B，YPSL-A，YPZLD-10A、SLKG-120-25、FSZL、THZL-B-II、ZXSL-I、ZXSL-II、ZXZL、HFZL-K、KBZL-220B、ZS-2、EBST-Q01、XT-FSL、HQSL

縱向撕裂開關(guān)、縱向撕裂檢測器、縱向撕裂保護(hù)裝置、膠帶防縱向撕裂開關(guān)、皮帶防撕裂開關(guān)、SL-A、SL-B、ZL-B-II、FSZL、THZL-B-II、SLKG-200HL、ZXSL-I、ZXSL-II、HFZL-K、KBZL-220B、ZS-2、EBST-Q01、XT-FSL、HQSL、SLKG-180-25、THSL-L

縱向撕裂檢測開關(guān)CD-100、DB-100

防爆縱向撕裂開關(guān)EXCD-100

使用條件  1. 海拔度低于2000m 

2. 環(huán)境溫度：-35℃—+60℃ 

3. 相對(duì)濕度：不大于95％ 

4. 防護(hù)等級(jí)：IP65 

5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz

6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

7. 輸出接點(diǎn)容量：AC220V 5A 

8. 絕緣電阻：≤20MΩ 

9. 絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘 

10. 可靠性：1000000次  

技術(shù)參數(shù)

一.縱向撕裂開關(guān)在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。一、技術(shù)參數(shù)：1、環(huán)境溫度：-30℃～+60℃2、相對(duì)濕度：不大于85%3、觸點(diǎn)數(shù)量：2個(gè)Z-15GW22-B型微動(dòng)開關(guān)。4、觸點(diǎn)容量：AC380V/5A5、動(dòng)作力：5Kg6、防護(hù)等級(jí)：1P657、可靠性：＞105次二、外形尺寸 

三、安裝與使用 

1、開關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。

2、將開關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)開關(guān)拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。

 3、拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開關(guān)可靠復(fù)位。4、一條膠帶可安裝多對(duì)開關(guān)。5、安裝支架不隨開關(guān)提供，需另購買。

縱向撕裂檢測器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永久固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，檢測器盡管遠(yuǎn)離簡單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式，使的檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。

產(chǎn)品簡 介撕裂開關(guān)在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。一、技術(shù)參數(shù)：1、環(huán)境溫度：-30℃～+60℃2、相對(duì)濕度：不大于85%3、觸點(diǎn)數(shù)量：2個(gè)Z-15GW22-B型微動(dòng)開關(guān)。4、觸點(diǎn)容量：AC380V/5A5、動(dòng)作力：5Kg6、防護(hù)等級(jí)：1P657、可靠性：＞105次二、外形尺寸

三、安裝與使用 1、開關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。2、將開關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)開關(guān)拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。 3、拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開關(guān)可靠復(fù)位。4、一條膠帶可安裝多對(duì)開關(guān)。5、安裝支架不隨開關(guān)提供，需另購買。隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測器，應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。