適用行業(yè) | FMVSS571汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗機,GB8410汽車內(nèi)飾阻燃箱廠家 適用于鑒別汽車(轎車、多用乘客車、載貨汽車和客車)內(nèi)飾材料水平燃燒特性。 |
適用標準 | 江蘇FMVSS302汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗機 GB8410汽車內(nèi)飾阻燃箱廠家滿足GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302的標準規(guī)定。 |
汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗機試驗方法 | 將試樣水平地平持在U形支架上,在燃燒箱中受小火焰點燃15 s ,火焰在試樣的自由端點燃。記錄火焰是否熄滅,或何時熄滅;以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間。 |
數(shù)據(jù)讀取 | 燃燒時間、余焰時間,燃燒距離 |
汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗機試驗結(jié)果 | 燃燒速度V(mm/min)按下式換算:V=60 X(L / T),方式中:L—燃燒距離mm; T—燃燒距離L所用的時間s 以燃燒速度最大值為試驗結(jié)果 |
江蘇FMVSS302汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗機 GB8410汽車內(nèi)飾阻燃箱廠家儀器結(jié)構(gòu) | 1、燃燒系統(tǒng):防腐燃燒箱、內(nèi)徑為9.5mm煤氣燈噴嘴;點火自動控制系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)。 2、計時系統(tǒng):燃燒計時器、余焰計時器。 3、試驗夾具:兩塊U形耐腐蝕金屬板制成的框架組成。其中一塊支架下板布有距離為25mm的耐熱金屬線徑0.25 mm支承線 4、玻璃觀察窗:燃燒箱的前部設(shè)有一個耐熱玻璃觀察窗,能方便觀察燃燒時燃燒速度變化。 5、不銹鋼箱體:燃燒箱底部設(shè)10個直徑19mm 的通風孔,四壁靠近頂部四周有寬13mm的通風槽。整個燃燒箱由4只高10mm的支腳支承著。在燃燒箱頂部設(shè)有安插溫度計的小孔,此孔設(shè)在頂部靠后中央部位,中心距后面板內(nèi)側(cè)20mm。 |
江蘇FMVSS302汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗機 GB8410汽車內(nèi)飾阻燃箱廠家技術(shù)參數(shù) | 1、燃燒箱金屬罩(工作室尺寸:長X寬X高):385X204X360mm 2、底部通風孔間距:橫向 63.5mm,縱向:127mm, 3、底部通風孔:數(shù)量10個、直徑19mm 4、通風槽:360X13mm 5、底部支腳:10mm 6、煤氣燈噴嘴內(nèi)徑:9.5mm 7、燃燒火焰:38mm 8、噴嘴口部中心距試樣自由端中心以下:19mm 9、試樣底面距燃燒箱底面上方:178mm 10、試樣支架前端距燃燒箱的內(nèi)表面:22mm 11、試驗支架二縱外側(cè)離燃燒箱內(nèi)表面距離:50mm 12、試驗支架第一支點距前端:38mm 13、試驗支架第二支點距第一支點:100mm 14、試驗支架第三支點距第二支點:254mm 15、耐熱金屬絲直徑:0.25mm 16、耐熱金屬絲間距::25mm 17、金屬梳長度大于:110mm,每25mm有7~8個光圓齒 18、收集盤::336X85mm 19、計時器設(shè)定:15S (0~99.99/S/M/H可設(shè)定) 20、溫度計:MAX:150℃ 21、鋼板尺:精度:0.1mm 22、燃氣:液化氣(自備) 23、電源電壓:220V/50Hz |
試驗方法
2.1 原理
將試樣水平地平持在U形支架上,在燃燒箱中受小火焰點燃15 s ,火焰在試樣的自由端點燃。試驗確定火焰是否熄滅,或何時熄滅。以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間。
2.2 試驗裝置及器具
2.2.1 燃燒箱(見圖一)用鋼板制成。
燃燒箱的前部設(shè)有一個耐熱玻璃觀察窗,該窗可整塊蓋住前面,也可做成小型觀察窗。
燃燒箱底部設(shè)10個直徑19mm 的通風孔,四壁靠近頂部四周有寬13mm的通風槽。整個燃燒箱由4只高10mm的支腳支承著。在燃燒箱頂部設(shè)有安插溫度計的小孔,此孔設(shè)在頂部靠后中央部位,中心距后面板內(nèi)側(cè)20mm。
燃燒箱一端設(shè)有0可將裝有試樣的支架放入的可封閉的開孔,另一端則設(shè)一個小門,門上有通燃氣管用的小孔,支承煤氣燈的支座及火焰高度標志板。
燃燒箱內(nèi)部從左至右貫穿兩條便于支承試樣支架的水平導軌。
燃燒箱底部設(shè)有一只用于收集熔滴落物的收集盤(見圖三)。此盤放置在兩排通風孔之間而又不影響通風孔的通風。
2.2.2 試樣支架由兩塊U形耐腐蝕金屬板制成的框架組成,尺寸(見圖五)
支架下板裝有6只銷子,上板相應(yīng)設(shè)有銷孔,以保證均勻夾持試樣。銷子也作為燃燒距離的起點(第一標線)和終點(第二標線)的標記。
另一種支架的下板不僅設(shè)有6只銷子,而且支架下板布有距離為25mm的耐熱金屬支承線,線徑0.25 mm(見圖五),該種支架在特定情況下使用。
安裝后的試樣底面應(yīng)在燃燒箱底板之上178mm。試樣支架前端距燃燒箱的內(nèi)表面距離應(yīng)為22mm,試驗支架兩縱外側(cè)離燃燒箱內(nèi)表面距離為50mm。
2.2.3 煤氣燈是試驗用火源,煤氣燈噴燈內(nèi)徑為9.5mm。
當煤氣燈置于燃燒箱內(nèi)時,其噴燈口部中心處于試樣自由端中心以下19mm處(見圖四)。
2.2.4 供給煤氣燈試驗用可燃性氣體燃燒后的熱值約為38MJ/m2(例如天燃氣、城市煤氣、液化氣)。
2.2.5 金屬梳的長度至少為110mm,每25mm內(nèi)有7~8個光滑圓齒。
2.2.6 測量時間所用秒表精度不低于0.5s。
2.2.7 溫度計量程應(yīng)為1500C以上,精度為10C。
2.2.8 鋼板尺精度1mm。
GB8410阻燃箱_汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗箱_車輛內(nèi)部材料阻燃試驗箱_GB8410燃燒試驗箱的控制箱及燃燒箱均為不銹鋼制作,且控制系統(tǒng)自動化程度高,具有自動點火、自動供氣、自動計時、自動結(jié)束試驗等功能。
遵循標準:GB8410、ISO3795、ASTM D5132、DIN 75200、JIS D1201、FMVSS 302、SAE J369、ECE-R118;
原理:
裁取一定規(guī)格的試樣,將其水平置于U形支架上,使用38mm高火焰點燃試樣自由端15s后,確定火焰是否熄滅,或何時熄滅,以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間。
主要配置:
控制箱、燃燒箱(燃燒噴管/噴嘴、電磁閥、點火器、試樣支架等)、溫度計、鋼板尺、金屬梳、通風櫥等組成。
主要規(guī)格:
燃箱尺寸:L385×W204×H360mm
頂通風槽:寬度13mm,四周
底通風孔:直徑19mm,10個
底 支 腳:高度10mm,4只
施焰時間:0~99分99秒可設(shè)(通常按標準設(shè)15s)
燃燒時間:0~99分99秒可讀
燃燒噴嘴:內(nèi)徑Φ9.5mm,嘴中心距試樣下端19mm
噴管長度:100mm,有空氣調(diào)節(jié)孔
火焰高度:20~100mm可調(diào)(通常按標準調(diào)38mm)
金 屬 梳:長110mm,每25mm內(nèi)8個光滑圓齒
溫 度 計:150℃,分辨率:1℃
鋼 板 尺:量程400mm,分度1mm
燃燒氣體:丁烷氣或液化氣(用戶自備)
整機尺寸:L835×W315×H400mm
電 源:220V / 50Hz
FTTH分光分纖箱1.概述:光纜分纖箱和FTTH光纜分纖箱是同一種,叫法不同。光纖配線箱是用來分配光纖線路信號的。光纖配線箱(optical fiber distribution box,簡稱ODB)適用于光纜與光通信設(shè)備的配線連接,通過配線箱內(nèi)的適配器,用光跳線引出光信號,實現(xiàn)光配線功能。適用于光纜和配線尾纖的保護性連接,也適用于光纖接入網(wǎng)中的光纖終端點采用。主要特點:箱體分別采用 SMC復合材質(zhì)、優(yōu)質(zhì)冷軋板、PC合金或者ABS阻燃料生產(chǎn)制造。根據(jù)不同的地域環(huán)境,使用相應(yīng)材質(zhì)的箱體,使得通信信號損耗達到傳輸速度。光纜分纖箱是用于室外、樓道內(nèi)或室內(nèi)連接主干光纜與配線光纜的接口設(shè)備 。光纜分纖箱是針對FTTH建設(shè)中采用一級分光或二級分光等不同的場景需求而開發(fā)設(shè)計的、作為光分支點采用的一種重要配線設(shè)備。該產(chǎn)品用于配線光纜通過光分路器與用戶蝶形入戶光纜實現(xiàn)連接,從而實現(xiàn)用戶FTTH業(yè)務(wù)的開通,是ODN網(wǎng)絡(luò)中重要的光接入點設(shè)備。2.FTTH光纖分纖箱SMC16芯分纖箱 光纖入戶SMC材料阻燃箱分纖箱