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北京WH/ISKRA-M火花車載雷達測速儀現(xiàn)貨供應(yīng)

火花車載雷達測速儀 測速雷達

型號:WH/ISKRA-M

    北京WH/ISKRA-M火花車載雷達測速儀現(xiàn)貨供應(yīng)這款I(lǐng)SKRA-M雷達測速儀與火花二代測速儀的指標協(xié)議是一樣的,只是體積做小啦,重量只有220克。尺寸是102*68*55毫米。  北京WH/ISKRA-M火花車載雷達測速儀現(xiàn)貨供應(yīng)結(jié)構(gòu)特性:  1.       獨一無二的重量(220克)及尺寸.  2.       世界上最迷你的速度傳感器之一.  3.       標準的,廣泛適用的連接COM-port的DB9接口(可以使用其他廠家的數(shù)據(jù)線).  4.       獨創(chuàng)的安全,方便設(shè)計.  5.       傳感器外殼由耐沖擊ABC塑料制成(品牌NOVODUR).  6.       兩種固定方式:可移動的-利用VELCRO帶固定, 固定的-用固定螺絲固定.  北京WH/ISKRA-M火花車載雷達測速儀現(xiàn)貨供應(yīng)主要功能及可能性:  1.        通過兩個接口:USB或者RS-232中的任意一個與外部設(shè)備交換數(shù)據(jù)(根據(jù)訂購者的選擇).  2.        新的處理信號的三種模式的計算法.保證在巡邏車運動狀態(tài)下的快速反應(yīng)及穩(wěn)定工作.  3.        工作頻率在K-范圍內(nèi).  4.        選擇運動方向:反向,同向或所有目標.  5.        在固定模式及巡邏車運動模式中測速.  6.        從車組中分出最快與/或者最近目標.  7.        一次測量中獲得兩個數(shù)值,可以更精確的評估車流中的道路狀況.  8.        公開的通訊協(xié)議,連接雷達與測速系統(tǒng)中其他裝置.  9.        低能耗,測速范圍擴大(18-250公里/小時).  雷達的技術(shù)參數(shù)與指標:  參數(shù)   數(shù)值     工作頻率   24.15  GHZ  (K-范圍)     測速距離(靈敏度),不低于   500米     測速范圍   18-250公里/時     測速誤差,不大于   固定±1.0公里/時  移動±2.0公里/時     選擇最快目標時,目標速度與車組速度的差值   同向目標3.0公里/時  反向目標5.0公里/時     度極限的跨度   1公里/小時     所需的最大功率(測速時)   不大于25毫瓦     額定電壓   12V  (車載9-15V)     測速儀重量   220克     測速儀尺寸   102×68×55毫米
該公司產(chǎn)品分類: 測距儀、測速儀 硬度計 流量計 其他行業(yè)專用儀器儀表 軸承測試儀、軸承加熱器 汽車行業(yè)檢測儀 位移傳感器/位移測量儀 水文儀器 轉(zhuǎn)速測量儀/轉(zhuǎn)速儀/轉(zhuǎn)速表 振動分析儀/測振儀 激光測試儀器 設(shè)備/機械故障檢測儀 前照燈檢測儀 行業(yè)專用儀器儀表 其他物理學儀器 反射率儀 白度計/白度儀 比色計/比色儀/色度儀 測色儀/色差計 冰點儀/比重計

火花車載雷達測速儀(M型) 型號:M298622

火花車載雷達測速儀(M型) 型號:M298622 貨號:
速度傳感器專用于交通監(jiān)控道路車速。 安裝在巡邏車上的速度傳感器能以運動方式或靜態(tài)方式進行測量。在后一種情況下,速度傳感器能通過巡邏車的擋風玻璃或后方玻璃進行測量,可以用手動方式或自動方式使用速度傳感器。速度傳感器也可被安裝在固定的物體上,在靜態(tài)方式下,速度傳感器能提供交通運行中最快的目標。在運動方式下,巡邏車的速度根據(jù)跟隨目標或你逆向目標的速度而定。運動傳感器可以進行目標方向的選擇:跟隨的,逆向的或運動的兩個方向。運動傳感器能提供最快的目標或最大的區(qū)域反射目標。 傳感器無控制裝置,它作為速度控制系統(tǒng)的一部分運行,控制功能和作用,以及信息的顯示功能都是借助額外裝置:攝像機或云臺執(zhí)行的。與額外設(shè)備交換數(shù)據(jù)可借助RS-232 接口(買方選擇)開放的數(shù)據(jù)交換協(xié)議使數(shù)據(jù)傳送到與速度傳感器相聯(lián)系的設(shè)備(由其他制造商生產(chǎn)) 速度傳感器的功率由汽車隨航系統(tǒng)或額外電源供應(yīng)。 處理信號的三制式計算法可提供獨特的識別級別,能使流動巡邏車上的運動傳感器穩(wěn)定運行 信號處理方法: 1 普通模式:用于巡邏車控制系統(tǒng)的一部分,規(guī)定不僅最快的還有最大的目標的速度限制,在運動方式下,確保最大探測距離,合理的速度和穩(wěn)定的操作。 2 快速模式 :在靜態(tài)方式下用于確定最快和最大的目標,測量時間大約減少一半,距離也略有減少。 3 快速一帶模式:在靜態(tài)方式下使用能最大限度的縮短測量時間,只有這種方法能確定最大目標,但在這種情況下有可能同時測量相向運動的交通。  

火花二代車載雷達測速儀(M型) 型號:M303008

火花二代車載雷達測速儀(M型) 型號:M303008 貨號:
"火花"雷達是俄羅斯軍工產(chǎn)品,在俄羅斯市場占有率為50%,經(jīng)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測,它符合GA297-2001標準。DA巡邏型可在各種類型的車輛中迅速安裝,在運動的巡邏車內(nèi)可對雙向來往車輛進行測速取證。 工作頻率: K波段 (24.15±0.1)×109赫茲 測速范圍: 靜態(tài)方式: 20km/h-250km/h    動 方 式: 20km/h-250km/h 測速誤差: 靜態(tài)方式: 1km/h   運動方式: 2km/h 工作環(huán)境溫度 -40°- 60° 探測距離300-500-800米 輻射強度 正常0.025瓦特,最大0.050瓦特 測量方向:來自任何方向的相對,相向運動的車輛 可與計算機連接并能由計算機控制工作 (232接口) 電池電壓 11-16伏 測量時間 ≦1秒 重量 ≦0.9千克  

M303008火花二代車載雷達測速儀(M型) 型號:M303008

火花二代車載雷達測速儀(M型) 型號:M303008  
"火花"雷達是俄羅斯軍工產(chǎn)品,在俄羅斯市場占有率為50%,經(jīng)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測,它符合GA297-2001標準。DA巡邏型可在各種類型的車輛中迅速安裝,在運動的巡邏車內(nèi)可對雙向來往車輛進行測速取證。 工作頻率: K波段 (24.15±0.1)×109赫茲 測速范圍: 靜態(tài)方式: 20km/h-250km/h    動 方 式: 20km/h-250km/h 測速誤差: 靜態(tài)方式: 1km/h   運動方式: 2km/h 工作環(huán)境溫度 -40°- 60° 探測距離300-500-800米 輻射強度 正常0.025瓦特,最大0.050瓦特 測量方向:來自任何方向的相對,相向運動的車輛 可與計算機連接并能由計算機控制工作 (232接口) 電池電壓 11-16伏 測量時間 ≦1秒 重量 ≦0.9千克  

HJ02-HH火花車載雷達測速儀 ,車載雷達車輛速度檢測儀

 火花車載雷達測速儀 車載雷達車輛速度檢測儀 車輛速度監(jiān)測儀

型號HJ02-HH
雷達結(jié)構(gòu)特性:
1.獨無二的重量(220及尺寸.
2.世界上最迷你的速度傳感器之.
3.標準的,廣泛適用的連接COM-port的DB9接口(可以使用其他廠家的數(shù)據(jù)線).
4.獨創(chuàng)的安全,方便設(shè)計.
5.傳感器外殼由耐沖擊ABC塑料制成(品牌NOVODUR).
6.兩種固定方式:可移動的-利用VELCRO帶固定,固定的-用固定螺絲固定.
雷達的主要功能及可能性:
1.通過兩個接口:USB或者RS-232中的任意個與外部設(shè)備交換數(shù)據(jù)(根據(jù)訂購者的選擇).
2.新的處理信號的三種模式的計算法.保證在巡邏車運動狀態(tài)下的快速反應(yīng)及穩(wěn)定工作.
3.工作頻率在K-范圍內(nèi).
4.選擇運動方向:反向,同向或所有目標.
5.在固定模式及巡邏車運動模式中測速.
6.從車組中分出最快與/或者最近目標.
7.次測量中獲得兩個數(shù)值,可以更精確的評估車流中的道路狀況.
8.公開的通訊協(xié)議,連接雷達與測速系統(tǒng)中其他裝置.
9.低能耗,測速范圍擴大(10-250公里/小時).
雷達的技術(shù)參數(shù)與指標:
參數(shù)數(shù)值
工作頻率24.15GHZ(K-范圍)
測速距離(靈敏度),不低于500米
測速范圍10-300公里/時
測速誤差,不大于固定±1.0公里/時移動±2.0公里/時
選擇最快目標時,目標速度與車組速度的差值同向目標3.0公里/時反向目標5.0公里/時
度極限的跨度1公里/小時
所需的最大功率(測速時)不大于25毫瓦
額定電壓12V(車載9-15V)
測速儀重量220克
測速儀尺寸102×68×55毫米
工作方式:
“火花”雷達的工作和數(shù)據(jù)的傳送是通過串口來完成的,在命令格式上分為上傳和下傳命令,上傳命令主要為雷達對主機的命令應(yīng)答和測試數(shù)據(jù)的傳送,下傳命令是主機對雷達命令的傳送。
是通命令并回傳測試結(jié)果,進入連機狀態(tài)只需發(fā)出連機命令即可。其命令為兩字節(jié),我們般發(fā)送十六進制的fe和a1。
在命令分類上,火花雷達采用了雙字節(jié)的命令方式,第字節(jié)為識別字節(jié)取大于F0的值,第二字節(jié)為參數(shù)字節(jié),取值范圍在小于F0的范圍內(nèi)。因此,在接收數(shù)據(jù)時可通過判斷數(shù)值大于或小于F0來區(qū)別是第個字節(jié)還是第二個字節(jié)。
在工作狀態(tài),雷達可以接收狀態(tài)設(shè)置命令,也可接收測試命令,火花雷達的測試方式為觸發(fā)測試,既每接到次測試命令,則觸發(fā)次測試,測試結(jié)束,則送回測試結(jié)果。
在設(shè)定工作狀態(tài)上,我們要依據(jù)具體情況來設(shè)定對應(yīng)的工作狀態(tài)
靜態(tài)工作狀態(tài):適用于在固定點進行測試,雷達處于固定不動的狀態(tài),針對實際環(huán)境,又分為同向測試、反向測試和雙向測試。
靜態(tài)同向測試:只測于雷達指向相同的運動目標,可有效避免反向的干擾目標對測試的影響。
其設(shè)定方式為
先送fe35,再送fe3d,再送測試命令fe3f即可,然后等待測試結(jié)果返回。測試結(jié)果的處理,也是先尋找第個字節(jié),看是否于表示速度的字節(jié)相對應(yīng),若對應(yīng)。則送后續(xù)處理,次測試結(jié)束后,若需再測,再送次測試命令即可。
靜態(tài)反向測試:只測于雷達指向相反的運動目標,可有效避免同向的干擾目標對測試的影響。
設(shè)定方式于上想類似
靜態(tài)雙向:以上兩種都測,于般雷達工作方式相類似。
二、動態(tài),般雷達裝在巡邏車內(nèi),需要測出自身速度和目標速度。所以,在數(shù)據(jù)回傳時,包含有自身速度。
動態(tài)同向:目標和巡邏車同方向行使。
動態(tài)反向:目標和巡邏車反方向行使。
 
限速設(shè)定及測試距離設(shè)定:
可對不同的路段設(shè)限速值,系統(tǒng)可送出測試超過他的數(shù)值。針對車的多少,可通過設(shè)定雷達的作用距離來減少遠處的干擾。
具體的操作可根據(jù)命令表來選擇相應(yīng)的指令。
操作方法:
、檢查連線無誤,電壓正常后,開啟電源。工作指示燈發(fā)出紅光。
二、由主機發(fā)出連機命令,連通主機和雷達,此時,工作指示燈發(fā)出綠光,表示連機正常。
三、連機正常后,依據(jù)工作方式所述發(fā)出根據(jù)工作狀態(tài)要求發(fā)出對應(yīng)控制命令,對雷達進行工作狀態(tài)設(shè)置。
四、設(shè)置好后,發(fā)出測試命令,雷達開始測量。
五、雷達測試結(jié)束后,向主機發(fā)出測試出的數(shù)據(jù)。
六、再次測量,重復(fù)四、五即可。
以上所有的具體設(shè)定可參考下表:(先送fe再送下面代碼即可)
代碼意義PC機接收
應(yīng)答火花接收PC機
發(fā)送
35靜態(tài)方式是是是
36動態(tài)方式是是是
39作用距離中是是是
3A作用距離最大是是是
3B作用距離最小是是是
3С反向測量是是是
3D同向測量是是是
3E雙向所有目標是是是
3F開始測量不是是
40按扳機是不不
41松開扳機是不不
42扳機狀態(tài)不是是
43雷達朝后面測速是是是
50設(shè)備命令接收準備好是是是
51設(shè)備正在使用是是是
53雷達朝前測試是是是
8x火花系列中央處理器識別是不不
Ax控制器識別x不是是
送出的命令,般要求雷達要送出對應(yīng)的應(yīng)答信號,當應(yīng)答正確時,表示設(shè)置成功。應(yīng)答的命令為fd。后面跟設(shè)置的參數(shù)。
測量的速度信息在測量結(jié)束后送出。速度的單位是km/h。
從雷達傳出的數(shù)據(jù)含義可參照下表:
命令意義
0xF1目標速度
0xF2最強信號速度目標
0xF3–0xF7兩個目標(預(yù)設(shè))
0xF8自身速度
0xF9,0xFA限速設(shè)定
Fe2e雷達停止工作
依據(jù)對應(yīng)的命令碼,把后面對應(yīng)的數(shù)據(jù)讀出即可。
雷達的串口設(shè)置參數(shù)
波特率9600bit/s
字長8比特
效驗無
停止位1位
該公司產(chǎn)品分類: 教學儀器 照度光譜系列 邏輯棒/筆 測氡儀 氧氣檢測儀 氫氣檢測報警儀 氣體檢測報警儀 熏蒸氣體檢測儀 空氣質(zhì)量檢測儀 垃圾場氣體檢測 酒精測試儀 有毒氣體檢測儀 甲烷檢測儀 可燃氣體檢測儀/探測儀 復(fù)合氣體檢測儀 苯檢測儀 揮發(fā)性有機氣體 臭氧檢測分析儀 甲醛檢測/分析 氧氣檢測報警儀

HJ02-HH火花車載雷達測速儀 車載雷達車輛速度檢測儀 車輛速度監(jiān)測儀出租

火花車載雷達測速儀 車載雷達車輛速度檢測儀 車輛速度監(jiān)測儀
型號HJ02-HH
雷達結(jié)構(gòu)特性:
1.獨無二的重量(220)及尺寸.
2.世界上迷你的速度傳感器之.
3.標準的,廣泛適用的連接COM-port的DB9接口(可以使用其他廠家的數(shù)據(jù)線).
4.獨創(chuàng)的安全,方便設(shè)計.
5.傳感器外殼由耐沖擊ABC塑料制成(品牌NOVODUR).
6.兩種固定方式:可移動的-利用VELCRO帶固定,固定的-用固定螺絲固定.
雷達的主要功能及可能性:
1.通過兩個接口:USB或者RS-232中的任意個與外部設(shè)備交換數(shù)據(jù)(根據(jù)訂購者的選擇).
2.新的處理信號的三種模式的計算法.保證在巡邏車運動狀態(tài)下的快速反應(yīng)及穩(wěn)定工作.
3.工作頻率在K-范圍內(nèi).
4.選擇運動方向:反向,同向或所有目標.
5.在固定模式及巡邏車運動模式中測速.
6.從車組中分出快與/或者近目標.
7.次測量中獲得兩個數(shù)值,可以更精確的評估車流中的道路狀況.
8.公開的通訊協(xié)議,連接雷達與測速系統(tǒng)中其他裝置.
9.低能耗,測速范圍擴大(10-250公里/小時).
雷達的技術(shù)參數(shù)與指標:
參數(shù)數(shù)值
工作頻率24.15GHZ(K-范圍)
測速距離(靈敏度),不低于500米
測速范圍10-300公里/時
測速誤差,不大于固定±1.0公里/時移動±2.0公里/時
選擇快目標時,目標速度與車組速度的差值同向目標3.0公里/時反向目標5.0公里/時
度極限的跨度1公里/小時
所需的大功率(測速時)不大于25毫瓦
額定電壓12V(車載9-15V)
測速儀重量220克
測速儀尺寸102×68×55毫米
工作方式:
“火花”雷達的工作和數(shù)據(jù)的傳送是通過串口來完成的,在命令格式上分為上傳和下傳命令,上傳命令主要為雷達對主機的命令應(yīng)答和測試數(shù)據(jù)的傳送,下傳命令是主機對雷達命令的傳送。
是通命令并回傳測試結(jié)果,進入連機狀態(tài)只需發(fā)出連機命令即可。其命令為兩字節(jié),我們般發(fā)送十六進制的fe和a1。
在命令分類上,火花雷達采用了雙字節(jié)的命令方式,第字節(jié)為識別字節(jié)取大于F0的值,第二字節(jié)為參數(shù)字節(jié),取值范圍在小于F0的范圍內(nèi)。因此,在接收數(shù)據(jù)時可通過判斷數(shù)值大于或小于F0來區(qū)別是第個字節(jié)還是第二個字節(jié)。
在工作狀態(tài),雷達可以接收狀態(tài)設(shè)置命令,也可接收測試命令,火花雷達的測試方式為觸發(fā)測試,既每接到次測試命令,則觸發(fā)次測試,測試結(jié)束,則送回測試結(jié)果。
在設(shè)定工作狀態(tài)上,我們要依據(jù)具體情況來設(shè)定對應(yīng)的工作狀態(tài)
靜態(tài)工作狀態(tài):適用于在固定點進行測試,雷達處于固定不動的狀態(tài),針對實際環(huán)境,又分為同向測試、反向測試和雙向測試。
靜態(tài)同向測試:只測于雷達指向相同的運動目標,可有效避免反向的干擾目標對測試的影響。
其設(shè)定方式為
先送fe35,再送fe3d,再送測試命令fe3f即可,然后等待測試結(jié)果返回。測試結(jié)果的處理,也是先尋找第個字節(jié),看是否于表示速度的字節(jié)相對應(yīng),若對應(yīng)。則送后續(xù)處理,次測試結(jié)束后,若需再測,再送次測試命令即可。
靜態(tài)反向測試:只測于雷達指向相反的運動目標,可有效避免同向的干擾目標對測試的影響。
設(shè)定方式于上想類似
靜態(tài)雙向:以上兩種都測,于般雷達工作方式相類似。
二、動態(tài),般雷達裝在巡邏車內(nèi),需要測出自身速度和目標速度。所以,在數(shù)據(jù)回傳時,包含有自身速度。
動態(tài)同向:目標和巡邏車同方向行使。
動態(tài)反向:目標和巡邏車反方向行使。
 
限速設(shè)定及測試距離設(shè)定:
可對不同的路段設(shè)限速值,系統(tǒng)可送出測試超過他的數(shù)值。針對車的多少,可通過設(shè)定雷達的作用距離來減少遠處的干擾。
具體的操作可根據(jù)命令表來選擇相應(yīng)的指令。
操作方法:
、檢查連線無誤,電壓正常后,開啟電源。工作指示燈發(fā)出紅光。
二、由主機發(fā)出連機命令,連通主機和雷達,此時,工作指示燈發(fā)出綠光,表示連機正常。
三、連機正常后,依據(jù)工作方式所述發(fā)出根據(jù)工作狀態(tài)要求發(fā)出對應(yīng)控制命令,對雷達進行工作狀態(tài)設(shè)置。
四、設(shè)置好后,發(fā)出測試命令,雷達開始測量。
五、雷達測試結(jié)束后,向主機發(fā)出測試出的數(shù)據(jù)。
六、再次測量,重復(fù)四、五即可。
以上所有的具體設(shè)定可參考下表:(先送fe再送下面代碼即可)
代碼意義PC機接收
應(yīng)答火花接收PC機
發(fā)送
35靜態(tài)方式是是是
36動態(tài)方式是是是
39作用距離中是是是
3A作用距離大是是是
3B作用距離小是是是
3С反向測量是是是
3D同向測量是是是
3E雙向所有目標是是是
3F開始測量不是是
40按扳機是不不
41松開扳機是不不
42扳機狀態(tài)不是是
43雷達朝后面測速是是是
50設(shè)備命令接收準備好是是是
51設(shè)備正在使用是是是
53雷達朝前測試是是是
8x火花系列中央處理器識別是不不
Ax控制器識別x不是是
送出的命令,般要求雷達要送出對應(yīng)的應(yīng)答信號,當應(yīng)答正確時,表示設(shè)置成功。應(yīng)答的命令為fd。后面跟設(shè)置的參數(shù)。
測量的速度信息在測量結(jié)束后送出。速度的單位是km/h。
從雷達傳出的數(shù)據(jù)含義可參照下表:
命令意義
0xF1目標速度
0xF2強信號速度目標
0xF3–0xF7兩個目標(預(yù)設(shè))
0xF8自身速度
0xF9,0xFA限速設(shè)定
Fe2e雷達停止工作
依據(jù)對應(yīng)的命令碼,把后面對應(yīng)的數(shù)據(jù)讀出即可。
雷達的串口設(shè)置參數(shù)
波特率9600bit/s
字長8比特
效驗無
停止位1位
該公司產(chǎn)品分類: 石油化工分析儀器 環(huán)保分析儀器 煤質(zhì)分析儀器 水源檢測探測儀 自動分析儀器 水質(zhì)檢測儀器 光譜系列 原子吸收系列 色譜系列 生化系列 熒光系列 食品檢測專用儀 激光粒度儀 水份儀系列 紫外線系列 在線檢測產(chǎn)品 硬度計系列 電火花檢測儀 工業(yè)分析儀器 多元素分析儀

黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,

產(chǎn)品簡介:測速范圍:汽車0.1-321KM/H(公里/小時)測量距離: 0-600(米)測量精度:99.9%度:100KM/H±0.1km/h外部度校驗:頻率調(diào)節(jié)器(K頻)內(nèi)部檢測:96KM/h模擬多普勒信號檢測內(nèi)部集成電路,并顯示發(fā)光二極管.顯示:三位整數(shù),發(fā)光二極管,鎖定跟蹤時間:同步跟蹤,無錯誤輸入.溫濕度要求:-45至65攝氏度;相對濕度在:95%RH以下 1、黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,熱門搜索:手持汽車測速儀     手持雷達測速儀     手持雷達測速儀     J2360手持雷達測速儀     【河北慧采科技開發(fā)有限公司】河北社會責任感品牌★★15天無理由退換貨★★全國質(zhì)量信譽保證★★機械行業(yè)產(chǎn)品★★中國行業(yè)暢銷產(chǎn)品★★撥打電話請告訴我產(chǎn)品訂貨號2、黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,多種型號圖片
型號:RL036213手持汽車測速儀型號:RL036221手持雷達測速儀型號:RL036228J2360手持雷達測速儀
【黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,一共有★★30★★多種型號以上只顯示1-3種型號,如沒有合適您的產(chǎn)品請咨詢 河北慧采科技開發(fā)有限公司】3、黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,多種型號內(nèi)容型號:RL036213手持汽車測速儀

雷達測速儀BURG性能特點:

準確的數(shù)字速度閱讀,使用DSP(數(shù)字高速處理)

無線射頻技術(shù)

易于使用,質(zhì)感好,式

連續(xù)模式自動讀數(shù)

可以測量:棒球,壘球,車輛,網(wǎng)球,以及更多

雷達測速儀BURG技術(shù)參數(shù):

101921和101911的區(qū)別:

101921的是窄波測速,101911是款波,101921測試車輛更為準確,反應(yīng)速度快,101921帶有無線傳輸,還可以用三腳架,101911不能用三腳架,測試距離遠,要比101911遠300米左右,做工比較好,101921雷達芯片是美國原裝芯片,F(xiàn)OMS型,101911的為芯片中國制造ZJ。

型號

BushnellVELOCITY(10-1921)型

測速距離

 

球類:0-27米

車類:0-456米

測速范圍

6-110 mph (5-176KPH)球類

6-200 MPH (5-321KPH)車類

 

測量精度

+/-1.0MPH+/-1.0KPH

產(chǎn)品重量

540克(帶電池)

產(chǎn)品規(guī)格

109x213x512mm

電源

2節(jié)2號AA電池

 

 

測速范圍:

6-110 mph (5-176KPH)球類

測速范圍:

6-200 MPH (5-321KPH)車類

測試距離

車類:0-27米

車類:0-760米

精度:

+/- 1 mph (+/- 1kph)

測量方式

單次測量或連續(xù)測量

 

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/4829.html手持雷達測速儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-36213-pid-4829.html手持汽車測速儀型號:RL036221手持雷達測速儀
技術(shù)參數(shù)
測速范圍1-300英里/h、1.6-480km/h
測速精度+/-0.1英里/h
刷新速度100次/秒(整數(shù)輸出)30次/秒(一位小數(shù)輸出)
微波參數(shù)
微波頻率34.7GHz(Ka波段)
物理參數(shù)
尺寸235*90*260mm
外殼材料高強度聚碳酸酯塑料
電源參數(shù)
帶電池手柄7.5V直流電 1.5A電流 鎳鉻電池
存放溫度-40℃——60℃
工作溫度-28℃——48℃
工作頻率34.7GHz(Ka波段) 偏振方式:晶體偏振
測量距離3000米——卡車 1800米——轎車
3分貝帶寬9度 微波發(fā)射源:耿氏效應(yīng)二極管
功率輸出10毫瓦(?。?25毫瓦(正常) 60毫瓦()
產(chǎn)品型號手持靜態(tài)多普勒雷達
CPU型號Motorola 100K
顯示方式背光液晶顯示
帶電纜手柄9-16V直流電
欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/4829.html手持雷達測速儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-36221-pid-4829.html手持雷達測速儀型號:RL036228J2360手持雷達測速儀

測速范圍:汽車0.1-321KM/H(公里/小時)

測量距離: 0-600(米)

測量精度:99.9%

度:100KM/H±0.1km/h

外部度校驗:頻率調(diào)節(jié)器(K頻)

內(nèi)部檢測:96KM/h模擬多普勒信號檢測內(nèi)部集成電路,并顯示發(fā)光二極管.

顯示:三位整數(shù),發(fā)光二極管,

鎖定跟蹤時間:同步跟蹤,無錯誤輸入.

溫濕度要求:-45至65攝氏度;

相對濕度在:95%RH以下

 

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/4829.html手持雷達測速儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-36228-pid-4829.htmlJ2360手持雷達測速儀溫馨提示:潤聯(lián)為您提供產(chǎn)品的詳細產(chǎn)品價格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息,您可以直接聯(lián)系廠家獲取產(chǎn)品的具體資料,聯(lián)系時請說明是在潤聯(lián)看到的,并告知型號
該公司產(chǎn)品分類: 泵閥 勞保 五金 儀器 機械

新型的火花車載雷達測速儀新型的火花車載雷達測速儀

  
傳感器安裝在巡邏車內(nèi),可以在靜止模式中及運動模式中測速。
在后一種情況下,傳感器可以透過前車窗或后車窗測速。
傳感器也可以安裝在固定的物體上(支架或橫梁上)。在固定模式中測得最快目標的速度。在運動模式中,傳感器可以測同向,反向的目標速度,以及巡邏車的自身速度。
可以通過手動或自動方式啟動傳感器。
傳感器根據(jù)同向,反向,或者全部方向選擇目標,他可以選出車組中速度最大的或者最近的目標(有最強的反射信號)。
傳感器沒有獨立的控制組件。需要連接個人電腦或者視頻設(shè)備來實現(xiàn)控制顯示功能。
、與外部設(shè)備的數(shù)據(jù)交換可以通過USB或者RS-232接口(根據(jù)用戶需求)。開放的通訊協(xié)議可以連接傳感器與其他廠家的外部設(shè)備。
電源可以由車載電源或者由其他外部電源提供。
三種不同的信息處理方法確保傳感器在巡邏車在行進間快速穩(wěn)定的工作。
信號處理模式:
1. 普通模式:    傳感器在巡邏車內(nèi)作為測速系統(tǒng)的一部分,可以捕捉最快及最近的目標(有強信號的)。該模式可以測速儀的最大測速距離。
2. 快速模式:用于固定模式,可以捕捉最快及最近的目標(有強信號的)。測速時間減少兩倍,測速距離有所縮小。
3. 快速單車道模式:用于固定模式,測速時間最短。在該模式下只能測最近目標的速度(有強信號的),但是可以同時測兩個相反方向的目標。
 
3. 技術(shù)性能
3.1.主要技術(shù)參數(shù)
射線頻率
24.15 + 0.10 ГГц
測速距離
不小于 500 м
測速范圍
10- 300 км/h
可允許的最大測速誤差:
- 固定狀態(tài)
- 行進間
 
± 1 км/h
± 2 км/h
測速時間
0,2-0,5 m
從車組中選出車速最快的目標
-   同向目標
 
 
-     反向目標
 
不小于3 км/m, 他們的面積比不小于 1:100;
不小于5 км/m
, 他們的面積比不小于1:100
速度的跳躍值
1 км/m
額定電壓
12 V (車載 9-15 V)
所需最大功率測速時
不小于 2,5 Вт
重量
220 g
尺寸
102х68х55 мм
3.2. 主要的使用性能
傳感器在以下天氣條件下保持性能:-周圍空氣溫度
-    相對濕度
大氣壓
 
?30 оС + 50 оС
小于 90% 沒有水汽凝結(jié)
 60 - 106.7 .
傳感器在以下天氣條件后可以保持性能:
-    周圍空氣溫度
相對濕度
 
 
?30 оС + 50 оС
 
30 0С下小于95%
傳感器在外部磁場作用后保持性能
頻率范圍 0,01-300Mhz
頻率范圍 300-1000Мhz
 
10 V/м
3 V/м
正常使用時間
不少于 5000 小時
使用后至報廢平均期限
不少于5
4. 配置
1.速度傳感器                                                           1 ;
2.電源數(shù)據(jù)兩用線RS-232)                                    1 根:
3.使用說明書                                                           1 ;
5. 傳感器的設(shè)置及運作
5.1. 工作原理
測速器原理是根據(jù)多普勒效應(yīng)來測量的。雷達測速器是通過波頻發(fā)射器發(fā)送出超微波撞擊運動客體后反饋回來的頻率變化來運作的,理論上速度與波頻刷新率成正比,所以速度結(jié)果是通過超微波發(fā)出與反射回來的差值來得出的。
雷達內(nèi)部有低頻率數(shù)字處理裝置,通過傅立葉變換原理,分析目標頻率的頻譜及數(shù)值。分析結(jié)果可以選出車組中速度最快的目標,并在運動狀況下分別測出目標速度及自身速度。
由兩個相互獨立的信道根據(jù)運動方向選擇目標。兩條多普勒信道之間的相對相位進展可以確定目標移動的方向。
兩個信道的輸出信號進入計算機,在計算機內(nèi)對移動目標速度數(shù)據(jù)進行模擬數(shù)字處理,存儲和進一步數(shù)字加工。
所測速度信息以數(shù)字的形式傳送到外部裝置。每一輪測量后,超高頻發(fā)生器關(guān)閉,以減低測速器的溫度、減小功率和大幅度提高抵抗逆反應(yīng)作用

 

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