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北京WH/ISKRA-M火花車載雷達測速儀現(xiàn)貨供應(yīng)

火花車載雷達測速儀測速雷達

型號：WH/ISKRA-M

北京WH/ISKRA-M火花車載雷達測速儀現(xiàn)貨供應(yīng)這款I(lǐng)SKRA-M雷達測速儀與火花二代測速儀的指標協(xié)議是一樣的，只是體積做小啦，重量只有220克。尺寸是102*68*55毫米。北京WH/ISKRA-M火花車載雷達測速儀現(xiàn)貨供應(yīng)結(jié)構(gòu)特性: 1. 獨一無二的重量(220克)及尺寸. 2. 世界上最迷你的速度傳感器之一. 3. 標準的,廣泛適用的連接COM-port的DB9接口(可以使用其他廠家的數(shù)據(jù)線). 4. 獨創(chuàng)的安全,方便設(shè)計. 5. 傳感器外殼由耐沖擊ABC塑料制成(品牌NOVODUR). 6. 兩種固定方式:可移動的-利用VELCRO帶固定, 固定的-用固定螺絲固定. 北京WH/ISKRA-M火花車載雷達測速儀現(xiàn)貨供應(yīng)主要功能及可能性: 1. 通過兩個接口:USB或者RS-232中的任意一個與外部設(shè)備交換數(shù)據(jù)(根據(jù)訂購者的選擇). 2. 新的處理信號的三種模式的計算法.保證在巡邏車運動狀態(tài)下的快速反應(yīng)及穩(wěn)定工作. 3. 工作頻率在K-范圍內(nèi). 4. 選擇運動方向:反向,同向或所有目標. 5. 在固定模式及巡邏車運動模式中測速. 6. 從車組中分出最快與/或者最近目標. 7. 一次測量中獲得兩個數(shù)值,可以更精確的評估車流中的道路狀況. 8. 公開的通訊協(xié)議,連接雷達與測速系統(tǒng)中其他裝置. 9. 低能耗,測速范圍擴大(18-250公里/小時). 雷達的技術(shù)參數(shù)與指標: 參數(shù) 數(shù)值工作頻率 24.15 GHZ (K-范圍) 測速距離(靈敏度),不低于 500米測速范圍 18-250公里/時測速誤差,不大于固定±1.0公里/時移動±2.0公里/時選擇最快目標時,目標速度與車組速度的差值同向目標3.0公里/時反向目標5.0公里/時度極限的跨度 1公里/小時所需的最大功率(測速時) 不大于25毫瓦額定電壓 12V (車載9-15V) 測速儀重量 220克測速儀尺寸 102×68×55毫米

該公司產(chǎn)品分類：測距儀、測速儀硬度計流量計其他行業(yè)專用儀器儀表軸承測試儀、軸承加熱器汽車行業(yè)檢測儀位移傳感器/位移測量儀水文儀器轉(zhuǎn)速測量儀/轉(zhuǎn)速儀/轉(zhuǎn)速表振動分析儀/測振儀激光測試儀器設(shè)備/機械故障檢測儀前照燈檢測儀行業(yè)專用儀器儀表其他物理學儀器反射率儀白度計/白度儀比色計/比色儀/色度儀測色儀/色差計冰點儀/比重計

火花車載雷達測速儀（M型）型號:M298622

貨號:

速度傳感器專用于交通監(jiān)控道路車速。安裝在巡邏車上的速度傳感器能以運動方式或靜態(tài)方式進行測量。在后一種情況下，速度傳感器能通過巡邏車的擋風玻璃或后方玻璃進行測量，可以用手動方式或自動方式使用速度傳感器。速度傳感器也可被安裝在固定的物體上，在靜態(tài)方式下，速度傳感器能提供交通運行中最快的目標。在運動方式下，巡邏車的速度根據(jù)跟隨目標或你逆向目標的速度而定。運動傳感器可以進行目標方向的選擇：跟隨的，逆向的或運動的兩個方向。運動傳感器能提供最快的目標或最大的區(qū)域反射目標。傳感器無控制裝置，它作為速度控制系統(tǒng)的一部分運行，控制功能和作用，以及信息的顯示功能都是借助額外裝置：攝像機或云臺執(zhí)行的。與額外設(shè)備交換數(shù)據(jù)可借助RS-232 接口（買方選擇）開放的數(shù)據(jù)交換協(xié)議使數(shù)據(jù)傳送到與速度傳感器相聯(lián)系的設(shè)備（由其他制造商生產(chǎn)）速度傳感器的功率由汽車隨航系統(tǒng)或額外電源供應(yīng)。處理信號的三制式計算法可提供獨特的識別級別，能使流動巡邏車上的運動傳感器穩(wěn)定運行信號處理方法： 1 普通模式：用于巡邏車控制系統(tǒng)的一部分，規(guī)定不僅最快的還有最大的目標的速度限制，在運動方式下，確保最大探測距離，合理的速度和穩(wěn)定的操作。 2 快速模式：在靜態(tài)方式下用于確定最快和最大的目標，測量時間大約減少一半，距離也略有減少。 3 快速一帶模式：在靜態(tài)方式下使用能最大限度的縮短測量時間，只有這種方法能確定最大目標，但在這種情況下有可能同時測量相向運動的交通。

火花二代車載雷達測速儀（M型) 型號:M303008

貨號:

"火花"雷達是俄羅斯軍工產(chǎn)品，在俄羅斯市場占有率為50%，經(jīng)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測，它符合GA297-2001標準。DA巡邏型可在各種類型的車輛中迅速安裝，在運動的巡邏車內(nèi)可對雙向來往車輛進行測速取證。工作頻率: K波段 (24.15±0.1)×109赫茲測速范圍：　靜態(tài)方式： 20km/h-250km/h 　　動方式： 20km/h-250km/h 測速誤差：靜態(tài)方式： 1km/h 　運動方式： 2km/h 工作環(huán)境溫度 -40°- 60° 探測距離300-500-800米輻射強度正常0.025瓦特，最大0.050瓦特測量方向：來自任何方向的相對，相向運動的車輛可與計算機連接并能由計算機控制工作 (232接口) 電池電壓 11-16伏測量時間 ≦1秒重量 ≦0.9千克

M303008火花二代車載雷達測速儀（M型) 型號:M303008

火花二代車載雷達測速儀（M型) 型號:M303008

"火花"雷達是俄羅斯軍工產(chǎn)品，在俄羅斯市場占有率為50%，經(jīng)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測，它符合GA297-2001標準。DA巡邏型可在各種類型的車輛中迅速安裝，在運動的巡邏車內(nèi)可對雙向來往車輛進行測速取證。工作頻率: K波段 (24.15±0.1)×109赫茲測速范圍：　靜態(tài)方式： 20km/h-250km/h 　　動方式： 20km/h-250km/h 測速誤差：靜態(tài)方式： 1km/h 　運動方式： 2km/h 工作環(huán)境溫度 -40°- 60° 探測距離300-500-800米輻射強度正常0.025瓦特，最大0.050瓦特測量方向：來自任何方向的相對，相向運動的車輛可與計算機連接并能由計算機控制工作 (232接口) 電池電壓 11-16伏測量時間 ≦1秒重量 ≦0.9千克

HJ02-HH火花車載雷達測速儀，車載雷達車輛速度檢測儀

火花車載雷達測速儀車載雷達車輛速度檢測儀車輛速度監(jiān)測儀

型號HJ02-HH

雷達結(jié)構(gòu)特性:

1.獨無二的重量（220克）及尺寸.

2.世界上最迷你的速度傳感器之.

3.標準的,廣泛適用的連接COM-port的DB9接口（可以使用其他廠家的數(shù)據(jù)線）.

4.獨創(chuàng)的安全,方便設(shè)計.

5.傳感器外殼由耐沖擊ABC塑料制成（品牌NOVODUR）.

6.兩種固定方式:可移動的-利用VELCRO帶固定,固定的-用固定螺絲固定.

雷達的主要功能及可能性:

1.通過兩個接口:USB或者RS-232中的任意個與外部設(shè)備交換數(shù)據(jù)（根據(jù)訂購者的選擇）.

2.新的處理信號的三種模式的計算法.保證在巡邏車運動狀態(tài)下的快速反應(yīng)及穩(wěn)定工作.

3.工作頻率在K-范圍內(nèi).

4.選擇運動方向:反向,同向或所有目標.

5.在固定模式及巡邏車運動模式中測速.

6.從車組中分出最快與/或者最近目標.

7.次測量中獲得兩個數(shù)值,可以更精確的評估車流中的道路狀況.

8.公開的通訊協(xié)議,連接雷達與測速系統(tǒng)中其他裝置.

9.低能耗,測速范圍擴大（10-250公里/小時）.

雷達的技術(shù)參數(shù)與指標:

參數(shù)數(shù)值

工作頻率24.15GHZ（K-范圍）

測速距離（靈敏度）,不低于500米

測速范圍10-300公里/時

測速誤差,不大于固定±1.0公里/時移動±2.0公里/時

選擇最快目標時,目標速度與車組速度的差值同向目標3.0公里/時反向目標5.0公里/時

度極限的跨度1公里/小時

所需的最大功率（測速時）不大于25毫瓦

額定電壓12V（車載9-15V）

測速儀重量220克

測速儀尺寸102×68×55毫米

工作方式：

“火花”雷達的工作和數(shù)據(jù)的傳送是通過串口來完成的，在命令格式上分為上傳和下傳命令，上傳命令主要為雷達對主機的命令應(yīng)答和測試數(shù)據(jù)的傳送，下傳命令是主機對雷達命令的傳送。

是通命令并回傳測試結(jié)果，進入連機狀態(tài)只需發(fā)出連機命令即可。其命令為兩字節(jié)，我們般發(fā)送十六進制的fe和a1。

在命令分類上，火花雷達采用了雙字節(jié)的命令方式，第字節(jié)為識別字節(jié)取大于F0的值，第二字節(jié)為參數(shù)字節(jié)，取值范圍在小于F0的范圍內(nèi)。因此，在接收數(shù)據(jù)時可通過判斷數(shù)值大于或小于F0來區(qū)別是第個字節(jié)還是第二個字節(jié)。

在工作狀態(tài)，雷達可以接收狀態(tài)設(shè)置命令，也可接收測試命令，火花雷達的測試方式為觸發(fā)測試，既每接到次測試命令，則觸發(fā)次測試，測試結(jié)束，則送回測試結(jié)果。

在設(shè)定工作狀態(tài)上，我們要依據(jù)具體情況來設(shè)定對應(yīng)的工作狀態(tài)

靜態(tài)工作狀態(tài)：適用于在固定點進行測試，雷達處于固定不動的狀態(tài)，針對實際環(huán)境，又分為同向測試、反向測試和雙向測試。

靜態(tài)同向測試:只測于雷達指向相同的運動目標，可有效避免反向的干擾目標對測試的影響。

其設(shè)定方式為

先送fe35，再送fe3d,再送測試命令fe3f即可，然后等待測試結(jié)果返回。測試結(jié)果的處理，也是先尋找第個字節(jié)，看是否于表示速度的字節(jié)相對應(yīng)，若對應(yīng)。則送后續(xù)處理，次測試結(jié)束后，若需再測，再送次測試命令即可。

靜態(tài)反向測試:只測于雷達指向相反的運動目標，可有效避免同向的干擾目標對測試的影響。

設(shè)定方式于上想類似

靜態(tài)雙向:以上兩種都測，于般雷達工作方式相類似。

二、動態(tài)，般雷達裝在巡邏車內(nèi)，需要測出自身速度和目標速度。所以，在數(shù)據(jù)回傳時，包含有自身速度。

動態(tài)同向：目標和巡邏車同方向行使。

動態(tài)反向：目標和巡邏車反方向行使。

限速設(shè)定及測試距離設(shè)定：

可對不同的路段設(shè)限速值，系統(tǒng)可送出測試超過他的數(shù)值。針對車的多少，可通過設(shè)定雷達的作用距離來減少遠處的干擾。

具體的操作可根據(jù)命令表來選擇相應(yīng)的指令。

操作方法：

、檢查連線無誤，電壓正常后，開啟電源。工作指示燈發(fā)出紅光。

二、由主機發(fā)出連機命令，連通主機和雷達，此時，工作指示燈發(fā)出綠光，表示連機正常。

三、連機正常后，依據(jù)工作方式所述發(fā)出根據(jù)工作狀態(tài)要求發(fā)出對應(yīng)控制命令，對雷達進行工作狀態(tài)設(shè)置。

四、設(shè)置好后，發(fā)出測試命令，雷達開始測量。

五、雷達測試結(jié)束后，向主機發(fā)出測試出的數(shù)據(jù)。

六、再次測量，重復(fù)四、五即可。

以上所有的具體設(shè)定可參考下表：（先送fe再送下面代碼即可）

代碼意義PC機接收

應(yīng)答火花接收PC機

發(fā)送

35靜態(tài)方式是是是

36動態(tài)方式是是是

39作用距離中是是是

3A作用距離最大是是是

3B作用距離最小是是是

3С反向測量是是是

3D同向測量是是是

3E雙向所有目標是是是

3F開始測量不是是

40按扳機是不不

41松開扳機是不不

42扳機狀態(tài)不是是

43雷達朝后面測速是是是

50設(shè)備命令接收準備好是是是

51設(shè)備正在使用是是是

53雷達朝前測試是是是

8x火花系列中央處理器識別是不不

Ax控制器識別x不是是

送出的命令，般要求雷達要送出對應(yīng)的應(yīng)答信號，當應(yīng)答正確時，表示設(shè)置成功。應(yīng)答的命令為fd。后面跟設(shè)置的參數(shù)。

測量的速度信息在測量結(jié)束后送出。速度的單位是km/h。

從雷達傳出的數(shù)據(jù)含義可參照下表：

命令意義

0xF1目標速度

0xF2最強信號速度目標

0xF3–0xF7兩個目標（預(yù)設(shè)）

0xF8自身速度

0xF9,0xFA限速設(shè)定

Fe2e雷達停止工作

依據(jù)對應(yīng)的命令碼，把后面對應(yīng)的數(shù)據(jù)讀出即可。

雷達的串口設(shè)置參數(shù)

波特率9600bit/s

字長8比特

效驗無

停止位1位

該公司產(chǎn)品分類：教學儀器照度光譜系列邏輯棒/筆測氡儀氧氣檢測儀氫氣檢測報警儀氣體檢測報警儀熏蒸氣體檢測儀空氣質(zhì)量檢測儀垃圾場氣體檢測酒精測試儀有毒氣體檢測儀甲烷檢測儀可燃氣體檢測儀/探測儀復(fù)合氣體檢測儀苯檢測儀揮發(fā)性有機氣體臭氧檢測分析儀甲醛檢測/分析氧氣檢測報警儀

HJ02-HH火花車載雷達測速儀車載雷達車輛速度檢測儀車輛速度監(jiān)測儀出租

火花車載雷達測速儀車載雷達車輛速度檢測儀車輛速度監(jiān)測儀

型號HJ02-HH

雷達結(jié)構(gòu)特性:

1.獨無二的重量(220克)及尺寸.

2.世界上迷你的速度傳感器之.

3.標準的,廣泛適用的連接COM-port的DB9接口(可以使用其他廠家的數(shù)據(jù)線).

4.獨創(chuàng)的安全,方便設(shè)計.

5.傳感器外殼由耐沖擊ABC塑料制成(品牌NOVODUR).

6.兩種固定方式:可移動的-利用VELCRO帶固定,固定的-用固定螺絲固定.

雷達的主要功能及可能性:

1.通過兩個接口:USB或者RS-232中的任意個與外部設(shè)備交換數(shù)據(jù)(根據(jù)訂購者的選擇).

2.新的處理信號的三種模式的計算法.保證在巡邏車運動狀態(tài)下的快速反應(yīng)及穩(wěn)定工作.

3.工作頻率在K-范圍內(nèi).

4.選擇運動方向:反向,同向或所有目標.

5.在固定模式及巡邏車運動模式中測速.

6.從車組中分出快與/或者近目標.

7.次測量中獲得兩個數(shù)值,可以更精確的評估車流中的道路狀況.

8.公開的通訊協(xié)議,連接雷達與測速系統(tǒng)中其他裝置.

9.低能耗,測速范圍擴大(10-250公里/小時).

雷達的技術(shù)參數(shù)與指標:

參數(shù)數(shù)值

工作頻率24.15GHZ(K-范圍)

測速距離(靈敏度),不低于500米

測速范圍10-300公里/時

測速誤差,不大于固定±1.0公里/時移動±2.0公里/時

選擇快目標時,目標速度與車組速度的差值同向目標3.0公里/時反向目標5.0公里/時

度極限的跨度1公里/小時

所需的大功率(測速時)不大于25毫瓦

額定電壓12V(車載9-15V)

測速儀重量220克

測速儀尺寸102×68×55毫米

工作方式：

“火花”雷達的工作和數(shù)據(jù)的傳送是通過串口來完成的，在命令格式上分為上傳和下傳命令，上傳命令主要為雷達對主機的命令應(yīng)答和測試數(shù)據(jù)的傳送，下傳命令是主機對雷達命令的傳送。

是通命令并回傳測試結(jié)果，進入連機狀態(tài)只需發(fā)出連機命令即可。其命令為兩字節(jié)，我們般發(fā)送十六進制的fe和a1。

在命令分類上，火花雷達采用了雙字節(jié)的命令方式，第字節(jié)為識別字節(jié)取大于F0的值，第二字節(jié)為參數(shù)字節(jié)，取值范圍在小于F0的范圍內(nèi)。因此，在接收數(shù)據(jù)時可通過判斷數(shù)值大于或小于F0來區(qū)別是第個字節(jié)還是第二個字節(jié)。

在工作狀態(tài)，雷達可以接收狀態(tài)設(shè)置命令，也可接收測試命令，火花雷達的測試方式為觸發(fā)測試，既每接到次測試命令，則觸發(fā)次測試，測試結(jié)束，則送回測試結(jié)果。

在設(shè)定工作狀態(tài)上，我們要依據(jù)具體情況來設(shè)定對應(yīng)的工作狀態(tài)

靜態(tài)工作狀態(tài)：適用于在固定點進行測試，雷達處于固定不動的狀態(tài)，針對實際環(huán)境，又分為同向測試、反向測試和雙向測試。

靜態(tài)同向測試:只測于雷達指向相同的運動目標，可有效避免反向的干擾目標對測試的影響。

其設(shè)定方式為

先送fe35，再送fe3d,再送測試命令fe3f即可，然后等待測試結(jié)果返回。測試結(jié)果的處理，也是先尋找第個字節(jié)，看是否于表示速度的字節(jié)相對應(yīng)，若對應(yīng)。則送后續(xù)處理，次測試結(jié)束后，若需再測，再送次測試命令即可。

靜態(tài)反向測試:只測于雷達指向相反的運動目標，可有效避免同向的干擾目標對測試的影響。

設(shè)定方式于上想類似

靜態(tài)雙向:以上兩種都測，于般雷達工作方式相類似。

二、動態(tài)，般雷達裝在巡邏車內(nèi)，需要測出自身速度和目標速度。所以，在數(shù)據(jù)回傳時，包含有自身速度。

動態(tài)同向：目標和巡邏車同方向行使。

動態(tài)反向：目標和巡邏車反方向行使。

限速設(shè)定及測試距離設(shè)定：

可對不同的路段設(shè)限速值，系統(tǒng)可送出測試超過他的數(shù)值。針對車的多少，可通過設(shè)定雷達的作用距離來減少遠處的干擾。

具體的操作可根據(jù)命令表來選擇相應(yīng)的指令。

操作方法：

、檢查連線無誤，電壓正常后，開啟電源。工作指示燈發(fā)出紅光。

二、由主機發(fā)出連機命令，連通主機和雷達，此時，工作指示燈發(fā)出綠光，表示連機正常。

三、連機正常后，依據(jù)工作方式所述發(fā)出根據(jù)工作狀態(tài)要求發(fā)出對應(yīng)控制命令，對雷達進行工作狀態(tài)設(shè)置。

四、設(shè)置好后，發(fā)出測試命令，雷達開始測量。

五、雷達測試結(jié)束后，向主機發(fā)出測試出的數(shù)據(jù)。

六、再次測量，重復(fù)四、五即可。

以上所有的具體設(shè)定可參考下表：(先送fe再送下面代碼即可)

代碼意義PC機接收

應(yīng)答火花接收PC機

發(fā)送

35靜態(tài)方式是是是

36動態(tài)方式是是是

39作用距離中是是是

3A作用距離大是是是

3B作用距離小是是是

3С反向測量是是是

3D同向測量是是是

3E雙向所有目標是是是

3F開始測量不是是

40按扳機是不不

41松開扳機是不不

42扳機狀態(tài)不是是

43雷達朝后面測速是是是

50設(shè)備命令接收準備好是是是

51設(shè)備正在使用是是是

53雷達朝前測試是是是

8x火花系列中央處理器識別是不不

Ax控制器識別x不是是

送出的命令，般要求雷達要送出對應(yīng)的應(yīng)答信號，當應(yīng)答正確時，表示設(shè)置成功。應(yīng)答的命令為fd。后面跟設(shè)置的參數(shù)。

測量的速度信息在測量結(jié)束后送出。速度的單位是km/h。

從雷達傳出的數(shù)據(jù)含義可參照下表：

命令意義

0xF1目標速度

0xF2強信號速度目標

0xF3–0xF7兩個目標(預(yù)設(shè))

0xF8自身速度

0xF9,0xFA限速設(shè)定

Fe2e雷達停止工作

依據(jù)對應(yīng)的命令碼，把后面對應(yīng)的數(shù)據(jù)讀出即可。

雷達的串口設(shè)置參數(shù)

波特率9600bit/s

字長8比特

效驗無

停止位1位

該公司產(chǎn)品分類：石油化工分析儀器環(huán)保分析儀器煤質(zhì)分析儀器水源檢測探測儀自動分析儀器水質(zhì)檢測儀器光譜系列原子吸收系列色譜系列生化系列熒光系列食品檢測專用儀激光粒度儀水份儀系列紫外線系列在線檢測產(chǎn)品硬度計系列電火花檢測儀工業(yè)分析儀器多元素分析儀

黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,

產(chǎn)品簡介:測速范圍:汽車0.1-321KM/H(公里/小時)測量距離: 0-600(米)測量精度:99.9%度:100KM/H±0.1km/h外部度校驗:頻率調(diào)節(jié)器(K頻)內(nèi)部檢測:96KM/h模擬多普勒信號檢測內(nèi)部集成電路,并顯示發(fā)光二極管.顯示:三位整數(shù),發(fā)光二極管,鎖定跟蹤時間:同步跟蹤,無錯誤輸入.溫濕度要求:-45至65攝氏度;相對濕度在:95%RH以下 1、黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,熱門搜索:手持汽車測速儀手持雷達測速儀手持雷達測速儀 J2360手持雷達測速儀

【河北慧采科技開發(fā)有限公司】河北社會責任感品牌★★15天無理由退換貨★★全國質(zhì)量信譽保證★★機械行業(yè)產(chǎn)品★★中國行業(yè)暢銷產(chǎn)品★★撥打電話請告訴我產(chǎn)品訂貨號2、黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,多種型號圖片


型號:RL036213手持汽車測速儀	型號:RL036221手持雷達測速儀	型號:RL036228J2360手持雷達測速儀

【黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,一共有★★30★★多種型號以上只顯示1-3種型號，如沒有合適您的產(chǎn)品請咨詢河北慧采科技開發(fā)有限公司】3、黃石手持雷達測速儀廠家,車載雷達測速儀,多種型號內(nèi)容

型號:RL036213手持汽車測速儀

雷達測速儀BURG性能特點：

準確的數(shù)字速度閱讀,使用DSP（數(shù)字高速處理）

無線射頻技術(shù)

易于使用，質(zhì)感好，式

連續(xù)模式自動讀數(shù)

可以測量:棒球，壘球，車輛，網(wǎng)球，以及更多

雷達測速儀BURG技術(shù)參數(shù):

101921和101911的區(qū)別：

101921的是窄波測速，101911是款波，101921測試車輛更為準確，反應(yīng)速度快，101921帶有無線傳輸，還可以用三腳架，101911不能用三腳架，測試距離遠,要比101911遠300米左右，做工比較好，101921雷達芯片是美國原裝芯片，F(xiàn)OMS型，101911的為芯片中國制造ZJ。

型號	BushnellVELOCITY（10-1921）型
測速距離	球類:0-27米車類:0-456米
測速范圍	6-110 mph (5-176KPH)球類 6-200 MPH (5-321KPH)車類
測量精度	+/-1.0MPH+/-1.0KPH
產(chǎn)品重量	540克(帶電池)
產(chǎn)品規(guī)格	109x213x512mm
電源	2節(jié)2號AA電池

測速范圍:	6-110 mph (5-176KPH)球類
測速范圍:	6-200 MPH (5-321KPH)車類
測試距離	車類:0-27米車類:0-760米
精度:	+/- 1 mph (+/- 1kph)
測量方式	單次測量或連續(xù)測量

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/4829.html手持雷達測速儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-36213-pid-4829.html手持汽車測速儀型號:RL036221手持雷達測速儀

技術(shù)參數(shù)
測速范圍	1-300英里/h、1.6-480km/h
測速精度	+/-0.1英里/h
刷新速度	100次/秒（整數(shù)輸出）30次/秒（一位小數(shù)輸出）
微波參數(shù)
微波頻率	34.7GHz（Ka波段）
物理參數(shù)
尺寸	23590260mm
外殼材料	高強度聚碳酸酯塑料
電源參數(shù)
帶電池手柄	7.5V直流電 1.5A電流鎳鉻電池
存放溫度	－40℃——60℃
工作溫度	－28℃——48℃
工作頻率	34.7GHz（Ka波段）偏振方式：晶體偏振
測量距離	3000米——卡車 1800米——轎車
3分貝帶寬	9度微波發(fā)射源：耿氏效應(yīng)二極管
功率輸出	10毫瓦（�。� 25毫瓦（正常） 60毫瓦（）
產(chǎn)品型號	手持靜態(tài)多普勒雷達
CPU型號	Motorola 100K
顯示方式	背光液晶顯示
帶電纜手柄	9-16V直流電

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/4829.html手持雷達測速儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-36221-pid-4829.html手持雷達測速儀型號:RL036228J2360手持雷達測速儀

測速范圍:汽車0.1-321KM/H(公里/小時)

測量距離: 0-600(米)

測量精度:99.9%

度:100KM/H±0.1km/h

外部度校驗:頻率調(diào)節(jié)器(K頻)

內(nèi)部檢測:96KM/h模擬多普勒信號檢測內(nèi)部集成電路,并顯示發(fā)光二極管.

顯示:三位整數(shù),發(fā)光二極管,

鎖定跟蹤時間:同步跟蹤,無錯誤輸入.

溫濕度要求:-45至65攝氏度;

相對濕度在:95%RH以下

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/4829.html手持雷達測速儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-36228-pid-4829.htmlJ2360手持雷達測速儀溫馨提示：潤聯(lián)為您提供產(chǎn)品的詳細產(chǎn)品價格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系廠家獲取產(chǎn)品的具體資料，聯(lián)系時請說明是在潤聯(lián)看到的，并告知型號

該公司產(chǎn)品分類：泵閥勞保五金儀器機械

新型的火花車載雷達測速儀新型的火花車載雷達測速儀

傳感器安裝在巡邏車內(nèi)，可以在靜止模式中及運動模式中測速。

在后一種情況下，傳感器可以透過前車窗或后車窗測速。

傳感器也可以安裝在固定的物體上（支架或橫梁上）。在固定模式中測得最快目標的速度。在運動模式中，傳感器可以測同向，反向的目標速度，以及巡邏車的自身速度。

可以通過手動或自動方式啟動傳感器。

傳感器根據(jù)同向，反向，或者全部方向選擇目標，他可以選出車組中速度最大的或者最近的目標（有最強的反射信號）。

傳感器沒有獨立的控制組件。需要連接個人電腦或者視頻設(shè)備來實現(xiàn)控制顯示功能。

、與外部設(shè)備的數(shù)據(jù)交換可以通過USB或者RS-232接口（根據(jù)用戶需求）。開放的通訊協(xié)議可以連接傳感器與其他廠家的外部設(shè)備。

電源可以由車載電源或者由其他外部電源提供。

三種不同的信息處理方法確保傳感器在巡邏車在行進間快速穩(wěn)定的工作。

信號處理模式：

1. 普通模式: 傳感器在巡邏車內(nèi)作為測速系統(tǒng)的一部分，可以捕捉最快及最近的目標（有強信號的）。該模式可以測速儀的最大測速距離。

2. 快速模式:用于固定模式，可以捕捉最快及最近的目標（有強信號的）。測速時間減少兩倍，測速距離有所縮小。

3. 快速單車道模式:用于固定模式，測速時間最短。在該模式下只能測最近目標的速度（有強信號的），但是可以同時測兩個相反方向的目標。

3. 技術(shù)性能

3.1.主要技術(shù)參數(shù)

射線頻率	24.15 + 0.10 ГГц
測速距離	不小于 500 м
測速范圍	10- 300 км/h
可允許的最大測速誤差: - 固定狀態(tài) - 行進間	± 1 км/h ± 2 км/h
測速時間	0,2-0,5 m
從車組中選出車速最快的目標 - 同向目標 - 反向目標	不小于3 км/m, 他們的面積比不小于 1:100; 不小于5 км/m , 他們的面積比不小于1:100
速度的跳躍值	1 км/m
額定電壓	12 V （車載 9-15 V）
所需最大功率（測速時）	不小于 2,5 Вт
重量	220 g
尺寸	102х68х55 мм

3.2. 主要的使用性能

傳感器在以下天氣條件下保持性能：-周圍空氣溫度 - 相對濕度大氣壓	?30^оС 至 + 50 ^оС 小于 90% 沒有水汽凝結(jié) 60 - 106.7 帕.
傳感器在以下天氣條件后可以保持性能： - 周圍空氣溫度相對濕度	?30^оС 至 + 50 ^оС 30 ⁰С下小于95%
傳感器在外部磁場作用后保持性能頻率范圍 0,01-300Mhz 頻率范圍 300-1000Мhz	10 V/м 3 V/м
正常使用時間	不少于 5000 小時
使用后至報廢平均期限	不少于5 年

4. 配置

1．速度傳感器 1 個;

2．電源數(shù)據(jù)兩用線（RS-232） 1 根：

3．使用說明書 1 本;

5. 傳感器的設(shè)置及運作

5.1. 工作原理

測速器原理是根據(jù)多普勒效應(yīng)來測量的。雷達測速器是通過波頻發(fā)射器發(fā)送出超微波撞擊運動客體后反饋回來的頻率變化來運作的，理論上速度與波頻刷新率成正比，所以速度結(jié)果是通過超微波發(fā)出與反射回來的差值來得出的。

雷達內(nèi)部有低頻率數(shù)字處理裝置，通過傅立葉變換原理，分析目標頻率的頻譜及數(shù)值。分析結(jié)果可以選出車組中速度最快的目標，并在運動狀況下分別測出目標速度及自身速度。

由兩個相互獨立的信道根據(jù)運動方向選擇目標。兩條多普勒信道之間的相對相位進展可以確定目標移動的方向。

兩個信道的輸出信號進入計算機，在計算機內(nèi)對移動目標速度數(shù)據(jù)進行模擬數(shù)字處理，存儲和進一步數(shù)字加工。

所測速度信息以數(shù)字的形式傳送到外部裝置。每一輪測量后，超高頻發(fā)生器關(guān)閉，以減低測速器的溫度、減小功率和大幅度提高抵抗逆反應(yīng)作用

最新產(chǎn)品

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北京WH/ISKRA-M火花車載雷達測速儀現(xiàn)貨供應(yīng)

火花車載雷達測速儀（M型）型號:M298622

火花二代車載雷達測速儀（M型) 型號:M303008

M303008火花二代車載雷達測速儀（M型) 型號:M303008

HJ02-HH火花車載雷達測速儀，車載雷達車輛速度檢測儀

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