MFC-08汽車尾氣模擬裝置
產(chǎn)品概述
MFC-08在線配氣系統(tǒng)，應(yīng)用高精度質(zhì)量流量計(jì)對氣體流量進(jìn)行控制，通過高性能氣體混合罐實(shí)現(xiàn)氣體均勻混合，通過軟件可針對每一路氣體的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，并可進(jìn)行配氣應(yīng)用方案設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不同時(shí)間段配氣濃度的自動調(diào)節(jié)。具備配氣精度高、應(yīng)用靈活、智能化等多個特點(diǎn)
產(chǎn)品功能
1、1-8組氣體的流量輸出控制
2、2-8組氣體的在線均勻混合
3、配氣方案智能控制，可對各組氣體流量進(jìn)行程序控制，可使各組氣體流量根據(jù)預(yù)設(shè)程序進(jìn)行調(diào)控
4、多種配氣方式可選
5、可外接各類儀器、反應(yīng)器等
6、混合、獨(dú)立等多種氣路外接方式
7、氣體預(yù)熱功能
8、智能氣路清洗功能
9、多種氣體應(yīng)用可選
技術(shù)參數(shù)
1、混氣裝置：采用異形氣體混合倉與氣體擾流板技術(shù)
2、控制系統(tǒng)：全自動控制，并可對配氣方案進(jìn)行程序控制，實(shí)現(xiàn)流量、使用氣體、使用時(shí)間的隨意編程
3、氣路系統(tǒng)：使用316L不銹鋼管路及卡套式連接方式，使系統(tǒng)耐腐蝕、氣密性好
4、氣路控制系統(tǒng)：使用日本SMC電磁閥，并為每個氣路設(shè)置單向閥，已防止氣體逆行，所有電磁閥均由軟件控制
5、配氣方案：可根據(jù)求，實(shí)現(xiàn)對每組氣體的流量進(jìn)行編程調(diào)整，即流量的多段控制
6、應(yīng)用氣體：氨氣、氮?dú)、丙烷、乙炔、丙炔、二氧化硫、二氧化碳、二氧化氮、甲烷、氪氣、氯化氫、氧氣、氫氣、一氧化氮、一氧化碳?/p>
7、氣體預(yù)熱裝置（可選）
FKT/MK-CO汽車尾氣專用一氧化碳CO氣體報(bào)警器變送器探頭
產(chǎn)品介紹
汽車尾氣專用一氧化碳CO氣體報(bào)警器變送器探頭是富凱特科技運(yùn)用十多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立研發(fā)設(shè)計(jì)的一款傳感器模塊、運(yùn)用當(dāng)前最先進(jìn)的微電子處理技術(shù)，搭配國外原裝進(jìn)口氣體傳感器，當(dāng)目標(biāo)氣體進(jìn)入氣體探頭部分后，內(nèi)部的傳感器會第一時(shí)間發(fā)出感應(yīng)，傳感器根據(jù)氣體濃度的高低會產(chǎn)生一定電量信號,該信號經(jīng)過電路放大處理后，由CPU經(jīng)過AD采樣、溫度補(bǔ)償、智能計(jì)算后，轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓信號（如0-5V）、電流信號（如4-20mA）、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字信號（如總線RS-485、TTL）信號等，然后將信號變送到PLC、DCS、報(bào)警控制主機(jī)、上位機(jī)等系統(tǒng)配套進(jìn)行統(tǒng)一顯示、可以控制聲光報(bào)警器、風(fēng)機(jī)、電磁閥的控制設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動，最大限度地保障您的生命和財(cái)產(chǎn)安全,可以檢測CO NH3 H2S O2 HCL HCN CL2 PH3 CH4 CO2 ETO NO NO2 SO2 H2O2 C2H4 CLO2 C6H6 F2 CH2O SF6 VOC EX等有毒有害氣體。
功能特點(diǎn)
★ 本質(zhì)安全型電路設(shè)計(jì)、安全可靠。
★ 防爆鋁合金外殼（防腐蝕抗氧化表面處理）。
★ 智能的溫度和零點(diǎn)補(bǔ)償算法，使儀器具有更加優(yōu)良的性能具有很好的選擇性，避免了其他氣體對被檢測氣體的干擾。
★ 國外原裝進(jìn)口氣體傳感器，反應(yīng)速度快、誤差率低、抗干擾能力強(qiáng)
★ 多種氣體，多種量程、多種信號輸出可供選擇。
★ 多種信號輸出，既可方便接入PLC/DCS 等工控系統(tǒng)。
★ 隔爆設(shè)計(jì)、本安設(shè)計(jì)、RoHS設(shè)計(jì)。
★ 帶有恢復(fù)出廠設(shè)置功能，避免人員誤操作。
★ 自帶全量程溫度補(bǔ)償和數(shù)據(jù)修正功能，提高了產(chǎn)品的精度性和穩(wěn)定性。
★ 零點(diǎn)調(diào)整和目標(biāo)點(diǎn)標(biāo)定。
★ 出廠精準(zhǔn)標(biāo)定，直接使用。
技術(shù)參數(shù)
| 產(chǎn)品名稱 | 汽車尾氣專用一氧化碳CO氣體報(bào)警器變送器探頭 | ||
| 產(chǎn)品別名 | 一氧化碳傳感器、一氧化碳探頭、一氧化碳模塊、一氧化碳探測器、一氧化碳變送器 | ||
| 測量范圍 | 0-200ppm、0-500ppm、0-1000ppm、0-2000ppm、0-10000ppm、0-40000ppm其它量程請咨詢廠家確定。 | ||
| 顯示單位 | ppm | ||
| 分 辨 率 | 0.01ppm、0.1ppm、1ppm、5ppm、10ppm | ||
| 精 度 | ≤±2%FS | ||
| 重 復(fù) 性 | ≤±1% | 響應(yīng)時(shí)間 | ≤15秒（T90） |
| 恢復(fù)時(shí)間 | ≤20秒 | 工作壓力 | 86～106KPa |
| 檢測方式 | 擴(kuò)散式、管道式、泵吸式。了解詳情請咨詢廠家 | 工作濕度 | ≤10%～95%RH，無冷凝 |
| 外殼材質(zhì) | 主體：鋁合金（防腐蝕抗氧化表面處理） | 溫濕度補(bǔ)償 | 有 |
| 防爆標(biāo)志 | ExdⅡCT6 | 防護(hù)等級 | IP66 |
| 工作溫度 | -40℃～70℃（催化燃燒原理傳感器） -40℃～50℃（電化學(xué)） -20℃～50℃（pid原理傳感器） -20℃～50℃（紅外氣體傳感器） -40℃～70℃（熱導(dǎo)式原理傳感器） | 功 耗 | ＜50MA（半導(dǎo)體原理） ＜50MA（催化燃燒原理） ＜30MA (電化學(xué)和PID原理） ＜50MA（紅外、熒光法原理） |
| 電 源 | 5V 12V 24VDC(可選） | 使用壽命 | 2-5年（傳感器） |
| 輸出信號 | 電流4～20mA 電壓0～5/0.4-2V 數(shù)字信號RS485/TTL | 尺 寸 | 73mm×48mm |
行業(yè)應(yīng)用
石油化工、工業(yè)生產(chǎn)、冶煉鍛造、電力、煤礦、造紙、陶瓷、隧道工程、汽車工業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、污水處理生物制藥、家居環(huán)保、酒店廚房、校園廚房、畜牧養(yǎng)殖、溫室培育、倉儲物流、釀造發(fā)酵、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)消防、燃?xì)狻怯罱ㄔ臁⑹姓髽I(yè)、學(xué)校實(shí)驗(yàn)室、飯?zhí)，酒店、科研中心?/span>
一氧化碳CO氣體報(bào)警器
產(chǎn)品介紹
一氧化碳CO報(bào)警器是富凱特運(yùn)用十多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立研發(fā)設(shè)計(jì)的一款固定式、液晶顯示的氣體
報(bào)警器，運(yùn)用當(dāng)前最先進(jìn)的微電子處理技術(shù)，搭配國外原裝進(jìn)口氣體傳感器，當(dāng)目標(biāo)氣體進(jìn)入氣體探頭部
分后，內(nèi)部的傳感器會第一時(shí)間發(fā)出感應(yīng)，傳感器根據(jù)氣體濃度的高低會產(chǎn)生一定電量信號,該信號經(jīng)過
電路放大處理后，由CPU經(jīng)過AD采樣、溫度補(bǔ)償、智能計(jì)算后，轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓信號（如0-5V）、
電流信號（如4-20mA）、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字信號（如總線RS-485）、WIFI、GPRS無線信號等，然后將信號變送到PLC、
DCS、報(bào)警控制主機(jī)、上位機(jī)等系統(tǒng)配套進(jìn)行統(tǒng)一顯示、管理和控制，,另外設(shè)備帶有繼電器（開關(guān)量信號），
可以控制聲光報(bào)警器、風(fēng)機(jī)、電磁閥的控制設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動，最大限度地保障您的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
功能特點(diǎn)
★ 本質(zhì)安全型電路設(shè)計(jì)、安全可靠
★ 防爆聲光報(bào)警器功能。當(dāng)檢測濃度達(dá)到設(shè)定的報(bào)警值，該檢測儀將發(fā)生報(bào)警。
★ 智能的溫度和零點(diǎn)補(bǔ)償算法，使儀器具有更加優(yōu)良的性能具有很好的選擇性，避免了其他氣體對被檢測氣體的干擾。
★ 國外原裝進(jìn)口氣體傳感器，反應(yīng)速度快、誤差率低、抗干擾能力強(qiáng)
★ 多種氣體，多種量程、多種信號輸出可供選擇。
★ 多種信號輸出，既可方便接入PLC/DCS 等工控系統(tǒng)，也可以作為單機(jī)控制使用
★ 隔爆設(shè)計(jì)、本安設(shè)計(jì)、RoHS設(shè)計(jì)。
★ 內(nèi)置按鍵+恢復(fù)出廠設(shè)置功能，避免人員誤操作。
★ 自帶全量程溫度補(bǔ)償和數(shù)據(jù)修正功能，提高了產(chǎn)品的精度性和穩(wěn)定性。
★ 可通過遙控器，免開蓋對檢測儀進(jìn)行報(bào)警點(diǎn)、零點(diǎn)調(diào)整和目標(biāo)點(diǎn)標(biāo)定。
技術(shù)參數(shù)
| 產(chǎn)品名稱 | 一氧化碳CO氣體報(bào)警器 （FKT-BJQ-CO） | ||
| 產(chǎn)品別名 | 一氧化碳變送器、一氧化碳探頭、一氧化碳探測器、一氧化碳傳感器、一氧化碳報(bào)警器、一氧化碳分析儀 | ||
| 測量范圍 | 0-200ppm、0-500ppm、0-1000ppm、0-2000ppm、0-10000ppm、0-40000ppm其它量程請咨詢廠家確定。 | ||
| 顯示單位 | ppm | ||
| 分 辨 率 | 0.01ppm、0.1ppm、1ppm、5ppm、10ppm | ||
| 精 度 | ≤±2%FS | ||
| 重 復(fù) 性 | ≤±1% | 響應(yīng)時(shí)間 | ≤15秒（T90） |
| 恢復(fù)時(shí)間 | ≤20秒 | 顯示方式 | 高清液晶顯示 |
| 操作方式 | 紅外遙控、按鍵（開蓋）或控制主機(jī)和上位機(jī)軟件 | 工作濕度 | ≤10%～95%RH，無冷凝 |
| 檢測方式 | 擴(kuò)散式、管道式、泵吸式。了解詳情請咨詢廠家 | 工作壓力 | 86～106KPa |
| 安裝方式 | 掛墻式（壁掛式）、桿裝式（橫桿或立桿）、管道式。 | 重 量 | 1.5kg |
| 外殼材質(zhì) | 主體：鋁合金（防腐蝕抗氧化表面處理） | 溫濕度補(bǔ)償 | 有 |
| 防爆標(biāo)志 | ExdⅡCT6 | 電 源 | 12~24VDC |
| 防護(hù)等級 | IP66 | 尺 寸 | 總體尺寸：182mm×195mm×107mm（長*寬*厚） |
| 工作溫度 | -40℃～70℃（催化燃燒原理傳感器） -40℃～50℃（電化學(xué)） -20℃～50℃（pid原理傳感器） -20℃～50℃（紅外氣體傳感器） -40℃～70℃（熱導(dǎo)式原理傳感器） | 功 耗 | ＜2W（半導(dǎo)體原理） ＜2W（催化燃燒原理） ＜1W (電化學(xué)和PID原理） ＜2W（紅外、熒光法原理） |
| 輸出信號 | 三線制電流4～20mA+RS-485+2繼電器（開關(guān)量）。 電壓0～5/10V+RS-485+2繼電器（開關(guān)量）。 繼電器（開關(guān)量）規(guī)格：輸出1A@24VDC | 電纜選擇 | 1、針對RS485總線：4芯*（0.75到1.5之間）²屏蔽雙絞線， 2、針對非4-20MA：3芯*（0.75到1.5之間）²屏蔽線。 |
| 報(bào)警方式 | 聲光報(bào)警 報(bào)警繼電器輸出 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB 15322.1-2003 GB3836.1-2010 GB 3836.2-2010 GB3836.4-2010 GB 12476.1-2013 GB12476.4-2010 JJE 1363-2012 JJF 1368-2012 |
| 控制輸出 | 風(fēng)機(jī)、閥門、聲光報(bào)警器 | ||
| 使用壽命 | 2年（傳感器），5年（儀表） | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 消防認(rèn)證（強(qiáng)制性CCCF，只針對可燃?xì)馓綔y器）、計(jì)量認(rèn)證CMC、防爆認(rèn)證、CE、RoHS、 第三方計(jì)量認(rèn)證、國家專利認(rèn)證等 | ||
| 標(biāo)準(zhǔn)附件 | 包裝箱、說明書、合格證、保修卡、遙控器(選配)、出廠檢測報(bào)告 | ||
MPS-3138-015AD汽車尾氣檢測儀用壓力傳感器
本產(chǎn)品特性：1.具有價(jià)格優(yōu)勢的表面粘著封裝形式2.寬溫度操作范圍：-40到85攝氏度3.固態(tài)可靠性4容易使用5.容易嵌入OEM裝置6.絕對壓式15PSI
7.過載能力 2X應(yīng)用領(lǐng)域：1.數(shù)字高度計(jì)2.數(shù)字壓力表3.數(shù)字氣壓計(jì)4.消費(fèi)性電子（運(yùn)動領(lǐng)域）5.醫(yī)療監(jiān)控儀器6.環(huán)境監(jiān)控
絕壓貼片壓力傳感器，高線性，高穩(wěn)定性
汽車尾氣阻火器 汽車尾氣防火罩 汽車尾氣防火帽
汽車阻火器（又名汽車尾氣防火罩、火花熄滅器、火星熄滅器、汽車尾氣防火罩、汽車尾氣防火帽、防火帽） 是一種安裝在機(jī)動車排氣管后，允許排氣流通過，且阻止排氣流內(nèi)的火焰和火星噴出的安全防火、阻火裝置。是保障國家重點(diǎn)防火單位和一切運(yùn)輸車輛在易燃易爆區(qū)域必配的安全防火重要產(chǎn)品。適用于易燃易爆重點(diǎn)防火單位及倉庫貨場、油田、林區(qū)、煤礦、石油化工液化氣廠、造紙廠、飛機(jī)場等禁火區(qū)域。該產(chǎn)品安裝非常方便快捷，只需將口徑匹配的規(guī)格產(chǎn)品的帶有夾緊箍的開口一端套在相應(yīng)機(jī)動車排氣管上，然后擰緊夾緊箍兩邊的螺母即可。
日本FIGARO TGS2201汽車尾氣檢測氮氧化物傳感器
日本FIGARO TGS2201汽車尾氣檢測氮氧化物傳感器測量范圍10-100/0.1-1ppm
日本FIGARO TGS2201汽車尾氣檢測氮氧化物傳感器特點(diǎn)：
· 雙傳感器元件；
· 對汽油機(jī)排放的可燃?xì)怏w具有高敏感度；
· 長壽命，低功耗；
· 后期電路簡單。
應(yīng)用：汽車尾氣檢測
相關(guān)產(chǎn)品鏈接:
jr05汽車尾氣脫銷催化劑用二氧化鈦
汽車尾氣脫銷催化劑用二氧化鈦
聯(lián)系方式：TEL:18956341785 李經(jīng)理 QQ:1713823143
基本信息:
CAS# :13463-67-7
光催化用二氧化鈦外觀為白色疏松粉末。
親水性高、吸附力強(qiáng)，比表面積大，催化活性高，600℃高溫?zé)Y(jié)后比表面積穩(wěn)定，
不產(chǎn)生二次污染。
此產(chǎn)品主要用于脫銷，可使100%煙氣量條件下，脫硝率95%以上。
技術(shù)指標(biāo):
| 項(xiàng) 目 | 指 標(biāo) |
| 型號 | VK-TG03 |
| 催化劑用二氧化鈦 | 白色粉末狀 |
| PH 值 | 6-8 |
| 晶 形 | 銳鈦 |
| 水份%（105，2hr干燥失重）≤ | 2 |
| 納米二氧化鈦平均原級粒徑，nm | 15-25 |
| 比表面積，m2/g | 100-150 |
| 純度，% > | 99 |
| 灼燒失重（%） | ≤1.0 |
產(chǎn)品性能：1、脫硝催化劑比表面積大、催化活性高、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、耐硫好、使用壽命長。3、本品是SCR脫硝催化劑的載體材料, 主要是處理氮氧化物，專門為垃圾焚燒電廠和化工、煉油、煉焦、玻璃制造廠煙氣治理以及汽車、輪船尾氣處理所需脫硝催化劑的制造。
應(yīng)用領(lǐng)域：電廠和化工、煉油、煉焦、玻璃制造廠里面鍋爐脫銷，煙氣治理以及汽車、輪船尾氣處理所需脫硝催化劑的制造。
包裝：20公斤/桶，150公斤/布袋，400公斤/布袋
宣城晶瑞新材料有限公司
聯(lián)系方式：TEL:18956341785 李經(jīng)理 QQ:1713823143
A-02TA-02T汽車尾氣用氧氣傳感器
| 汽車尾氣用氧氣傳感器A-02T
測量范圍 : 0-100 % 工作壽命 : 空氣中4年 輸 出 : 在環(huán)境空氣中7 to 13.5 mV 工作溫度范圍 : 0℃ to 50℃ 壓力范圍 : 750 to 1250 hPa 響應(yīng)時(shí)間 （T 90） : < 5S 推薦負(fù)載值 : >10KΩ 存儲溫度 : 5℃ to 30℃ 存儲壽命 : 6個月（容器內(nèi)） 重 量 : 約25克 質(zhì) 保 : 15個月 連接器：A-01T（3-pin Molex）；A-02T（3.5 mm mono jack） |
汽車尾氣檢測儀汽車尾氣檢測儀
汽車尾氣檢測儀
品牌：KANE
產(chǎn)地：英國
KANE推出的世界上內(nèi)置電池驅(qū)動的手持式汽車尾氣監(jiān)測儀，為與汽車尾氣檢測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡便、和低成本的檢測手段。
特點(diǎn)：
l 
低功耗紅外傳感器
l 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí)
l 反應(yīng)時(shí)間小于15秒
l 可存儲250組測試結(jié)果
l 帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù)
l 鉗夾式探頭可固定在排氣管上，便于行駛中的工況排放檢測
l 、耐用的過濾器
l 紅外遙控打印方式
l 220v交流充電器和12v車載充電器
l 體積220mm×55mm×120mm，重量1Kg
主要應(yīng)用：
環(huán)境監(jiān)測部門的路檢和抽檢
由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源，很難做到路上抽查檢測，只能設(shè)立固定檢測點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。
由于KANE儀器的特點(diǎn)，檢測人員可以隨車在任何地點(diǎn)對路上行駛的車輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強(qiáng)度也可得到改善。
尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)
尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現(xiàn)在的工況測試需要進(jìn)行臺架試驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六拾萬元，多則幾百、上千萬，做一次尾氣凈化裝置的檢測花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進(jìn)行測試。由于KANE手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車實(shí)際道路行駛狀況的檢測，簡單方便地反映出汽車在不同負(fù)荷、不同道路中尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬元儀器的一次性投資。
有關(guān)汽車尾氣的研究工作
利用AUTO便于隨車測試的特點(diǎn)，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃，交通管理等政府決策。
汽車修理廠
KANE儀器的操作非常簡單，維修工只需幾個小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、的參考。
對其它現(xiàn)場儀器的參考校準(zhǔn)
由于KANE儀器的輕便特點(diǎn)，管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的檢查。
技術(shù)性能 ：
| 型 號 | 測 量 | 范 圍 | 分辨率 | 精 度 |
| AUTO2-2 | CO | 0－5％，過量程20％ | 0.01％ | 讀數(shù)的±5％ |
| HC | 0—2000ppm，過量程10000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的±5％ | |
| AUTO5-1 | CO | 0－5％，過量程20％ | 0.01％ | 讀數(shù)的±5％ |
| HC | 0—2000ppm，過量程10000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的±5％ | |
| O2 | 0—21％，過量程0—25％ | 0.01％ | 讀數(shù)的±5％ | |
| NO | 0—5000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的±5％ | |
| CO2 | 0—16％，過量程0—20％ | 0.01％ | 讀數(shù)的±5％ | |
| 機(jī)油溫度 | 0—150℃ | 1.0℃ | ±2℃讀數(shù)的±0.3％ | |
| RPM | 200—4000rpm | 1rpm | ±5rpm | |
| 自動計(jì)算LAMBDA | 空/燃 …… 等多種參數(shù) | |||
| 選 件 | KMIRP 紅外遙控打印機(jī) | |||
RBK-6000汽車尾氣報(bào)警器
9000B型便攜式紅外線汽車尾氣分析器 9000B型