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HS-CX專業(yè)生產(chǎn)汽車摩托車零部件油污清洗超聲波清洗機(jī)

文章原創(chuàng)：www.hengshuochaosheng.com

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我公司HSCX系列超聲波清洗機(jī)就是為適應(yīng)隨著現(xiàn)代汽車、機(jī)車、飛機(jī)等交通工具的迅猛增長，對維修服務(wù)提出了更高更嚴(yán)格的要求而設(shè)計(jì)制造的專用設(shè)備。它代替了傳統(tǒng)的手工清洗和熱噴淋清洗費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)用高的清洗工藝。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：· 有效實(shí)現(xiàn)缸體缸蓋內(nèi)外、表面的積碳、膠質(zhì)、油泥等油污的徹底清洗，達(dá)到翻新及提高零部件表面清洗度的效果。· 水電分體設(shè)計(jì)，操作安全可靠。徹底清洗各個潤滑油油道孔及部分清洗水道冷卻系統(tǒng)，大大提高發(fā)動機(jī)性能· 采用自來水加清洗劑清洗，可循環(huán)長期使用，清洗成本低（是汽油刷洗的1/10）。 · 大大提高清洗效率，是傳統(tǒng)浸泡清洗、加熱噴淋等清洗方式的5-10倍。· 優(yōu)越的環(huán)保性能：利用水基清洗劑替代汽油、煤油、酒精等溶劑，安全環(huán)保。· 支持高強(qiáng)度、長時(shí)間作業(yè)，最先進(jìn)的掃頻電路技術(shù)，獨(dú)特的進(jìn)口膠接工藝，振子永不脫落。· 超聲功率和溫度控制可根據(jù)用戶要求調(diào)整。

適用范圍：該系列清洗機(jī)適用于各摩托車、汽車部件制造企業(yè)、各車輛大修廠、鏜磨加工廠中清洗的油泵、化油器、缸體、缸頭、缸蓋、曲軸、變速箱、氣門室蓋、連桿等幾乎所有金屬零部件的清洗。產(chǎn)品系列滿足從微型車、轎車、輕卡、中卡至重卡及大型發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī)的清洗要求

型號	清洗槽內(nèi)尺寸	清洗槽外尺寸	發(fā)生器尺寸	容量	超聲頻率	超聲功率	功率可調(diào)	加熱時(shí)控	工作電壓	備注
型號	長×寬×高（mm）	長×寬×高（mm）	長×寬×高（mm）	L	（KHz）	（W）	功率可調(diào)	加熱時(shí)控	工作電壓	備注
HSCX -500	380×300×180	460×380×380	440×400×200	20	20-100	500	任選	任選	220V 50Hz	分體式
HSCX -1000	560×420×210	650×510×350	440×400×200	50	20-100	1000	任選	任選
HSCX -2000	700×500×260	760×560×440	440×400×200	90	20-100	2000	任選	任選
HSCX -3000	商定	商定	商定	商定	20-100	3000	任選	任選	380V 50Hz
HSCX -5000	商定	商定	商定	商定	20-100	5000	任選	任選
HSCX-10000	商定	商定	商定	商定	20-100	10000	任選	任選

該公司產(chǎn)品分類：口服液灌裝機(jī) 烘箱口服液洗瓶機(jī) 口服液生產(chǎn)線分裝機(jī) 軋蓋機(jī) 粉針生產(chǎn)線口服液洗瓶機(jī) 鋁蓋清洗機(jī) 超聲波洗瓶機(jī) 超聲波清洗機(jī) 超聲波清洗設(shè)備超聲波萃取罐超聲波提取設(shè)備

各種型號摩托車儀表指針

1.質(zhì)量認(rèn)證

2005年通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證

2009年7月通過 ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系認(rèn)證

2.產(chǎn)品銷售

錦輝給國內(nèi)外80汽車及汽車儀表公司供應(yīng)指針，產(chǎn)品銷往廣州、上海、江蘇、天津、山東、沈陽、重慶、陜西、山西、遼寧、臺灣等地區(qū)，并遠(yuǎn)銷韓國、日本歐美等國家。

3.技術(shù)說明

顏色：采用進(jìn)口熒光燙金紙熱壓而成，根據(jù)客戶要求定做各顏色。

原料：采用進(jìn)口耐高溫原料。

平衡性：用專用平衡儀校驗(yàn)。

配針軸孔：根據(jù)客戶要求定做各種規(guī)格的孔徑。

PHQ圈帶系列摩托車曲軸平衡機(jī)PHQ-5

圈帶系列摩托車曲軸平衡機(jī)PHQ-5

廣泛應(yīng)用于各類微型電機(jī)轉(zhuǎn)子、葉輪、曲軸，滾筒及軸類等旋轉(zhuǎn)工件的平衡校正。

本機(jī)采用圈帶驅(qū)動，保證了工件的平衡質(zhì)量及精度、具有裝卸方便、啟動快、工作效率高等特點(diǎn)。

測量系統(tǒng)采用我公司研發(fā)的JP-380新型微機(jī)測量電控箱,轉(zhuǎn)速、量值、相位顯示直觀，轉(zhuǎn)子的6種類型可任選，機(jī)電換能器采用壓電式傳感器，輸出量大、體積小、性能穩(wěn)定。

技術(shù)參數(shù)：

規(guī) 格	參數(shù)
工件質(zhì)量范圍�。�kg）	5
工件最大外徑　（mm）	Ø260
兩支承座間距離�。�mm）	50~400
支承軸徑范圍　（mm）	3~30 （90°）、3~40 （120°）
圈帶傳動處軸徑范圍�。�mm）	Ø20~85
工件傳動處直徑為100MM時(shí)的轉(zhuǎn)速　（r/min ）	500、650、1000、1340
電動機(jī)功率　（KW）	0.12
最小可達(dá)剩余不平衡度　（e_mar）	≤0.3g·mm/Kg

該公司產(chǎn)品分類：傳動軸系列平衡機(jī) 萬向節(jié)平衡機(jī) 單面立式平衡機(jī) 圈帶平衡機(jī)

HPC210HPC210摩托車排氣分析儀hpc210

主要功能特點(diǎn)：　　用于測量摩托車排放廢氣中的HC及CO氣體濃度，采用國外技術(shù)，進(jìn)口關(guān)鍵零部件組裝而成。具有高亮度數(shù)碼顯示，自動校零，自動數(shù)據(jù)線性化處理，氣路阻塞時(shí)自動報(bào)警，故障時(shí)自動診斷所在單元，打印測試之日期、時(shí)間功能，配內(nèi)置打印機(jī)（或模擬輸出接口或RS－232A數(shù)字串行通信接口），可進(jìn)行自由怠速和雙怠速測量，具有操作方便，測量數(shù)據(jù)，工作穩(wěn)定等特點(diǎn)。主要技術(shù)參數(shù)：

測量氣體范圍	HC：0～20000ppmvol
測量氣體范圍	CO:0～10%vol
性	HC±5%（相對誤差）±12PPmvol（絕對誤差）
性	CO±5%（相對誤差）±0.06%vol （絕對誤差）
穩(wěn)定性	自動校零，量矩漂移≤±3%
重復(fù)性	重復(fù)誤差≤±2%
分辨力	HC：10ppmvol
分辨力	CO:0.01%vol
響應(yīng)時(shí)間	95%響應(yīng)不大于10秒
輸出方式	數(shù)字直讀顯示，可附打印機(jī)打印氣體名稱，濃度最大值，測試時(shí)間、日期等�？筛浇涌谂c計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)
環(huán)境條件	溫度0～40℃，相對濕度≤90%
電源	AC220v±10% 50Hz 或（選加電源逆變器）消耗功率50VA
外形尺寸	420mm（長）×310mm（寬）×170mm（高）
重量	約9kg

該公司產(chǎn)品分類：紡織儀器工具記錄儀變送器儀器配件電源供應(yīng)器溫度熱電偶空調(diào)檢測儀器農(nóng)業(yè)檢測儀器表面測試儀器家居系列產(chǎn)品安規(guī)檢測儀器測繪檢測儀器建筑檢測儀器計(jì)量標(biāo)定儀器通用檢測儀器電子電力工具水質(zhì)分析儀器電力電工儀器警用安檢設(shè)備

一型中國蓄電池翻新&電池翻新&摩托車電池生產(chǎn)設(shè)備&電池組裝流程

北京首大興科技術(shù)研究院成立于2005年12月15日，位于北京豐臺區(qū)東大街57號，是一家集工、貿(mào)、科為一體擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技術(shù)研究單位，被中國中輕產(chǎn)品保障中心授予“質(zhì)量信譽(yù)雙保障示范單位”。多年來專注于精密儀器特別是蓄電池修復(fù)行業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)和技術(shù)提升。公司主營產(chǎn)品：蓄電池組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機(jī)器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設(shè)備&電動車電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備&電瓶組裝&蓄電池翻新&蓄電池組裝工具&蓄電池翻新工具&蓄電池組裝模具&蓄電池翻新設(shè)備等產(chǎn)品。現(xiàn)面向全國免費(fèi)連鎖加盟，希望和世界上志同道合的有志人士合作洽談，共同發(fā)展，共同繁榮。

鉛酸蓄電池的失效模式：

由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異，最終導(dǎo)致蓄電池失效的原因各異。歸納起來，鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況：

1、正極板的腐蝕變型

目前生產(chǎn)上使用的合金有3類：傳統(tǒng)的鉛銻合金，銻的含量在4％～7％質(zhì)量分?jǐn)?shù)；低銻或超低銻合金，銻的含量在2％質(zhì)量分?jǐn)?shù)或者低于1％質(zhì)量分?jǐn)?shù)，含有錫、銅、鎘、硫等變型晶劑；鉛鈣系列，實(shí)際為鉛—鈣－錫－鋁四元合金，鈣的含量在0.06%～0.1%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。上述合金鑄成的正極板柵，在蓄電池充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛，導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效；或者由于二氧化鉛腐蝕層的形成，使鉛合金產(chǎn)生應(yīng)力，使板柵長大變形，這種變形超過4％時(shí)將使極板整體遭到破壞，活性物質(zhì)與板柵接觸不良而脫落，或在匯流排處短路。

2、正極板活性物質(zhì)脫落、軟化。

除板柵長大引起活性物質(zhì)脫落之外，隨著充放電反復(fù)進(jìn)行，二氧化鉛顆粒之間的結(jié)合也松弛，軟化，從板柵上脫落下來。板柵的制造、裝配的松緊和充放電條件等一系列因素，都對正極板活性物質(zhì)的軟化、脫落有影響。

3、不可逆硫酸鹽化

蓄電池過放電并且在放電狀態(tài)下貯存時(shí)，其負(fù)極將形成一種粗大的、難以接受充電的硫酸鉛結(jié)晶，此現(xiàn)象稱為不可逆硫酸鹽化。輕微的不可逆硫酸鹽化，尚可用一些方法使它恢復(fù)，嚴(yán)重時(shí)，則電極失效，充不進(jìn)電。

4、容量過早的損失

當(dāng)?shù)弯R或鉛鈣為板柵合金時(shí)，在蓄電池使用初期（大約20個循環(huán)）出現(xiàn)容量突然下降的現(xiàn)象，使電池失效。

5、銻在活性物質(zhì)上的嚴(yán)重積累

正極板柵上的銻隨著循環(huán)，部分地轉(zhuǎn)移到負(fù)極板活性物質(zhì)的表面上，由于H+在銻上還原比在鉛上還原的超電勢約低200mV，于是在銻積累時(shí)充電電壓降低，大部分電流均用于水分解，電池不能正常充電因而失效.對充電電壓只有2.30V而失效的鉛酸蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)的銻含量進(jìn)行過化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在負(fù)極活性物質(zhì)的表面層，銻的含量達(dá)0.12%～0.19%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。對某些電池，例如潛艇用蓄電池，對電池析氫良有一定的限制。曾對析氫超過標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)化驗(yàn)，平均銻的含量達(dá)到0.4%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。

6、熱失效

對于少維護(hù)電池，要求充電電壓不超過單格2.4V。在實(shí)際使用中，例如在汽車上，調(diào)壓裝置可能失控，充電電壓過高，從而充電電流過大，產(chǎn)生的熱將使電池電解液溫度升高，導(dǎo)致電池內(nèi)阻下降；內(nèi)阻的下降又加強(qiáng)了充電電流。電池的溫升和電流過大互相加強(qiáng)，最終不可控制，使電池變形、開裂而失效。雖然熱失控不是鉛酸蓄電池經(jīng)常發(fā)生的失效模式，但也屢見不鮮。使用時(shí)應(yīng)對充電電壓過高、電池發(fā)熱的現(xiàn)象予以注意。

7、負(fù)極匯流排的腐蝕

一般情況下，負(fù)極板柵及匯流排不存在腐蝕問題，但在閥控式密封蓄電池中，當(dāng)建立氧循環(huán)時(shí)，電池上部空間基本上充滿了氧氣，匯流排又多少為隔膜中電解液沿極耳上爬至匯流排。匯流排的合金會被氧化，進(jìn)一步形成硫酸鉛，如果匯流排焊條合金選擇不當(dāng)，匯流排有渣夾雜及縫隙，腐蝕會沿著這些縫隙加深，致使極耳與匯流排脫開，負(fù)極板失效。

8、隔膜穿孔造成短路

個別品種的隔膜，如PP（聚丙烯）隔膜，孔徑較大，而且在使用過程中PP熔絲會發(fā)生位移，從而造成大孔，活性物質(zhì)可在充放電過程中穿過大孔，造成微短路，使電池失效。

單位：北京首大興科技術(shù)研究院

商務(wù)QQ:

聯(lián)系人：閆翠萍

網(wǎng)址：http://bj86.com

郵箱: bjzd011@163.com

地址：北京豐臺區(qū)東大街57號

該公司產(chǎn)品分類：品牌電瓶組裝技術(shù) 電瓶車電瓶組裝技術(shù) 電動車電池組裝技術(shù) 電瓶組裝技術(shù) 電瓶車電瓶鑄焊機(jī) 小密蓄電池全自動鑄焊機(jī) 小密電瓶全自動鑄焊機(jī) 小密電瓶鑄焊線電動車電池鑄焊設(shè)備鉛酸電池組裝設(shè)備摩托車電瓶組裝設(shè)備汽車電池組裝技術(shù) 品牌電瓶組裝設(shè)備電動車電瓶組裝設(shè)備電瓶車電瓶組裝設(shè)備電池翻新工具蓄電池組裝模具蓄電池手工組裝蓄電池組裝設(shè)備電瓶組裝設(shè)備

SG-160摩托車測速測距裝置

一、概述

SG-160型摩托車測速測距裝置，是淄博賽格電子有限公司自主開發(fā)研制的以高性能16位單片微型計(jì)算機(jī)為核心，配以進(jìn)口傳感器的智能化測試儀器，用以測試汽車動力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能等的測試。

系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數(shù)以及測試參數(shù)等系統(tǒng)自動存儲，掉電不丟失，無需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，是摩托車制造行業(yè)、維修行業(yè)以及檢測、科研部門的理想檢測設(shè)備。

系統(tǒng)配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可將測試結(jié)果發(fā)往其他計(jì)算機(jī)，也可配接外置式微型打印機(jī)，可方便地將測試結(jié)果以及測試數(shù)據(jù)、動態(tài)曲線等打印出來。

二、主要測試項(xiàng)目

1、滑行試驗(yàn)：滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間

2、制動試驗(yàn)：制動初速、制動距離、制動時(shí)間、最大減速度、平均減速度、MFDD（充分發(fā)出的平均減速度）

3、車速試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速（穩(wěn)定車速、穩(wěn)定車速）

4、加速試驗(yàn)：加速距離、加速時(shí)間、加速末速

三、技術(shù)性能指標(biāo)

l 系統(tǒng)功耗：小于10W（靜態(tài)功耗5W）

l 內(nèi)置電源：DC9.6v （1.2v 700mAH鎳鎘電池 8節(jié)）

l 外接電源：DC12V

l 標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗(yàn)。

l 外形尺寸：205×145 ×55 mm

l 重量：1.0 kg（包括內(nèi)置電池）

l 使用溫度：-15℃～45℃

l 環(huán)境濕度：30%～80%

序號	項(xiàng) 目	測量范圍	分辨率	精度
1	速度	0～95.0 km/h	0.1 km/h	2%
2	距離	0～99999.999 m	1 mm	1%
3	時(shí)間	0～99999.999 s	1 ms	1%
4	減速度	0～9.9 m/s²	0.1 m/ s²	1%
5	MFDD	0～9.99 m/s²	0.01 m/ s²	1%
km/h：公里/小時(shí) m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s²: 米/平方秒 km:千米（公里）

該公司產(chǎn)品分類：機(jī)動車測量儀器

AMJ-1611－118T-07金麒麟摩托車防盜器

AMJ-1611－118T-07 金麒麟摩托車防盜器功能簡介：功能說明一、防盜設(shè)定

環(huán)保防盜預(yù)前警告：

A 環(huán)保預(yù)前警告：若受觸發(fā)，警告“Bi”七聲，方向燈同步閃光。B若再次受惡意襲擊，警號連續(xù)發(fā)出悅耳報(bào)警聲，但方向燈不閃光。2、阻嚇型防盜報(bào)警：關(guān)（撥）車匙，離車長按“” 鍵，方向燈在報(bào)警一聲后，再閃一次，三秒后自動進(jìn)入警戒狀態(tài)。A 預(yù)報(bào)警：若觸發(fā)，警號大鳴，方向燈同步閃光。B 強(qiáng)力嚇阻：若再次受到蓄意撞擊則連續(xù)發(fā)出令偷車賊心驚膽裂的警告聲,方向燈亮. 二、防騎劫防搶行車中遇悍匪強(qiáng)搶機(jī)車,車主可在60至100米遙控范圍內(nèi)按“ ”鍵，三秒內(nèi)機(jī)車自動熄火，并鎖定引擎，無法再啟動。同時(shí)警告連續(xù)報(bào)警，方向燈不亮。三、尋車告主在大型停車場或黑夜中尋找機(jī)車位置，短按“”鍵，喇叭“Bi……Bi”五聲，方向燈同步閃亮以告知車主機(jī)車所在位置，并可作黑夜引路照明。（三鍵式遙控在警戒狀態(tài)下按“ ”鍵可作尋車之用）四、求救示警當(dāng)遇緊急情況，可連續(xù)按兩下“”鍵，喇叭發(fā)出報(bào)警聲方向燈不停閃爍15秒，同時(shí)嚇阻和報(bào)警。五、遙控啟動暖車“熱身”連續(xù)按兩下“ ”鍵，機(jī)車立即啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。若由于冷車或怠速偏低，啟動不成功，可重復(fù)上述操作。六、解除防盜機(jī)車在設(shè)定防盜或者防騎劫等狀態(tài)輕按“ ”鍵，警號“Bi……Bi”兩聲，方向燈同步閃兩次，防盜器既恢復(fù)正常使用狀態(tài)。七、遙控熄火機(jī)車在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，輕按“ ”鍵，機(jī)車立即斷電，熄火停車，警號方向燈無反應(yīng)。八、斷電記憶防盜系統(tǒng)遭斷電破壞,不論時(shí)間長短,重新獲電5S后,防盜系統(tǒng)恢復(fù)到失電前狀態(tài).