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設(shè)備用途 

許多汽車簾線及鋼簾線的主要問題是用于細(xì)而且硬難以夾緊。如果沒有合適的夾具，則夾面邊緣積聚的應(yīng)力將導(dǎo)致試驗(yàn)過早失效或鉗口斷裂。

 

詳細(xì)信息

關(guān)于汽車簾線及鋼簾線專用試驗(yàn)機(jī)：鋼絲和鋼簾線的廠商需要向用戶展示其產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性和性能。他們可以通過試驗(yàn)確定產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)（如斷裂強(qiáng)度、耐用性、斷裂應(yīng)變、模量等）。通過量化這些物理性能指標(biāo)，工程師和開發(fā)人員可對其產(chǎn)品應(yīng)用、生產(chǎn)中采用的原料和工藝作出正確的決定。 許多鋼簾線的主要問題是用于細(xì)而且硬難以夾緊。如果沒有合適的夾具，則夾面邊緣積聚的應(yīng)力將導(dǎo)致試驗(yàn)過早失效或鉗口斷裂。此外，由于此材料在試驗(yàn)期間有少量應(yīng)變，位置測量傳感器無法地完成模量計(jì)算。 通過減少或防止應(yīng)力積聚在夾面邊緣，鋼簾線氣動夾具能夠最的測到最大應(yīng)力。此外，這些夾具便于試樣加載，因此能夠獲得比標(biāo)準(zhǔn)拉伸夾具更高的試驗(yàn)速度和可重復(fù)性結(jié)果。三思泰捷的汽車簾線及鋼簾線專用試驗(yàn)機(jī)就是專為此設(shè)計(jì)的設(shè)備機(jī)型，可較好地解決上述問題，是您的放心選擇。

 

三思泰捷，電子萬能試驗(yàn)機(jī)國內(nèi)用戶的選擇，專業(yè)研制各種拉力機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、萬能試驗(yàn)機(jī)等材料試驗(yàn)機(jī)。新三思的繼承者與發(fā)揚(yáng)者。更多詳情可訪問http://www.sstjtest.com

 汽車站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架防腐服務(wù)熱線：（0）-18751454245；13905104362    鹽城華夏高空建筑防腐維修有限公司是國家二級資質(zhì)企業(yè)《一級安全資質(zhì)、一級防腐資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證》  ★專業(yè)100%誠信服務(wù)★十年安全施工經(jīng)驗(yàn)，國家批準(zhǔn)專業(yè)施工企業(yè)，專業(yè)從事各種鋼結(jié)構(gòu)防腐，電廠鍋爐爐架防腐，儲罐防腐，煙囪防腐，冷卻塔防腐，大橋防腐，龍門吊防腐等各種防腐工程，質(zhì)量優(yōu)，施工快，100%安全無后顧之憂，工程合格率達(dá)99.9%。目前本公司在全國各地多數(shù)城市設(shè)有分公司，施工隊(duì)伍遍布全國，歡迎各位來電咨詢合作。

動/靜態(tài)汽車稱重設(shè)備--汽車軸重儀   依據(jù)交通部對車輛軸類型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，于2000年研制了符合我國現(xiàn)行管理規(guī)范要求的CZL102型便攜式動態(tài)軸重檢測儀，CZL103固定式汽車軸重儀,為交通部門實(shí)施的超限管理提供強(qiáng)有力的手段,動態(tài)稱重是稱重領(lǐng)域的技術(shù)，我公司從事動態(tài)稱重的研究、開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品以及好的性和動態(tài)稱重精度在動態(tài)稱重領(lǐng)域具有權(quán)威的地位，是國內(nèi)屈指可數(shù)的幾個(gè)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動態(tài)系統(tǒng)開發(fā)單位之一。    CL102B/15T便攜式汽車軸重儀適用于測量種類車輛的輪重,軸重,配相應(yīng)儀表可計(jì)量隨機(jī)動態(tài)車輛的重量,汽車的超載報(bào)警等,在汽車檢測站,高速公路檢驗(yàn)站,大中型渡口等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用.    產(chǎn)品采用高強(qiáng)度鋁合金制造,便攜,防銹,密封,防潮,精度高,體積小,性好,易安裝,雙通道引線.    單臺面量程:15t,20t    靜態(tài)精度≤±0.35%FS    動態(tài)精度≤±3.5%FS    過載能力≤150%FS（V≤5Km/h）

 汽車車燈電磁式高頻振動試驗(yàn)機(jī)

該設(shè)備由控制箱、燃燒箱、燃燒燈、電磁閥、高壓點(diǎn)火器、試品夾具、煤氣管和信號控制線組成.

燃燒器    Φ9.5mm ± 0.5mm長約100mm本生燈各一個(gè)

試驗(yàn)傾角 90°垂直燃燒

火焰高度   20mm ± 2mm 到100mm±2mm可調(diào)

施焰時(shí)間 0-999.9s±0.1s可調(diào)（一般選擇為15s）

持焰時(shí)間 0-999.9s±0.1s，自動記錄，手動暫停

燃燒氣體 液化石油氣或煤氣

溫度范圍 0~400℃ （顯示測試狀態(tài)下工作室內(nèi)部溫度）

試驗(yàn)過程 試驗(yàn)程序手動控制，帶抽風(fēng)裝置

參照標(biāo)準(zhǔn) GB8410-2006，FMVSS 571.302

工作室體積    385mm寬×204mm深×360mm高（約0.03m3）

設(shè)備外尺寸    550mm寬×210mm深×550mm高

供電電源       AC220V，50Hz，≤300W

 

 

 

結(jié)構(gòu) 三元催化反應(yīng)器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑 凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實(shí)際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上，就構(gòu)成了凈化劑。 三元催化反應(yīng)器的工作原理 發(fā)動機(jī)通過排氣管排氣時(shí)，CO、HC、和NOx三種氣體通過三元催化反應(yīng)器中的凈化劑時(shí)，增強(qiáng)了三種氣體的活性，進(jìn)行氧化----還原化學(xué)反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化成無色、無毒的二氧化碳（CO2）氣體。HC化合物在高溫下氧化成水和（H2O）和CO2 。NOx還原成氮?dú)?。三種有害氣體變成無害氣體，使排氣得以凈化。 三元催化反應(yīng)器使用的注意事項(xiàng)1）．保持發(fā)動機(jī)良好的工作狀態(tài)，即理想的空燃比和安全燃燒。2）．避免大油門冷車起動。3）．催化劑最適合的工作溫度是400°-800℃，不能超過1000℃，否則會促進(jìn)催化劑過早老化，縮短使用壽命。4）．發(fā)動機(jī)竄機(jī)油會降低催化劑活性。 汽車排放污染及其歐洲排放標(biāo)準(zhǔn) 汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，它們主要通過汽車排氣管排放，將近45%的HC和極小數(shù)的其它污染物質(zhì)則由曲軸箱和燃油系統(tǒng)排放。 在上述汽車排放污染物中，CO是燃油不燃燒的產(chǎn)物，對人的健康危害較大。HC主要是燃油蒸發(fā)及不燃燒的產(chǎn)物，由200多種不同的成份構(gòu)成，含有致癌物質(zhì)。NOx是在燃燒室高溫高壓條件下，由氮和氧化合而成，排放到大氣后變成NO2，其毒性很強(qiáng)，對人及植物生長均有不良影響，是形成酸雨及光化學(xué)煙霧的主要物質(zhì)之一。PM主要成份是碳煙，上面附有大量化學(xué)物質(zhì)，包含致癌物質(zhì)，吸入人體后會在肺部停留。 隨著汽車數(shù)量的增加，汽車排放污染物對環(huán)境造成的危害會日益嚴(yán)重，因此世界各國和地區(qū)都先后制定了限制汽車廢氣排放的限量值，其中歐盟組織（EU）制定的歐洲標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)大多數(shù)國家和地區(qū)執(zhí)行的參照標(biāo)準(zhǔn)