德國菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X涂層測厚儀
德國菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X I-FN HR涂層測厚儀 兩用一體式
德國菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X I-F HR涂層測厚儀 鐵基一體式
應用領域:
油漆、涂料、電鍍、汽車制造、船舶、鋼鐵建筑等。
優(yōu)點:
1、免校準,開機即可測量;
2、背光顯示,暗黑環(huán)境下也能輕松測量;
3、配備硬質合金耐磨測芯,大大提高探頭使用壽命
4、自動識別基材測量鐵/鋼和有色金屬
5、在線統(tǒng)計(數量,平均數,標準差,最小值,最大值)
6、大的接觸面積,定位更方便
7、帶制造商檢測證書
Surfix® easy X系列膜厚儀適用于日常操作及嚴苛的實驗室測量,簡單方便。
Surfix®easy X系列共有4個版本:
Surfix® easy X I-FN:內置探頭,磁感應+電渦流
Surfix® easy X I-F:內置探頭,磁感應
Surfix® easy X E-FN:外置探頭,磁感應+電渦流
Surfix® easy X E-F:外置探頭,磁感應
功能:
1.F鐵基:測量鋼鐵等磁性金屬基體上的非磁性涂層、鍍層、氧化層,如油漆、粉末、塑料、橡膠、鋅、鉻、鋁等;2.N非鐵基:測量鋁、銅、鋅、不銹鋼等非磁性金屬基體上的絕緣涂鍍層,如油漆、瓷、塑料、琺瑯氧化層等。
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數顯電子式萬能試驗機(門式)
一、 主要用途
WDW-S系列數顯電子式萬能試驗機適用于橡膠、塑料、紡織物、防水材料、電線電纜、網繩、金屬絲、金屬棒、金屬板等材料的拉伸試驗,增加附具可做壓縮、彎曲試驗。具有試驗力數字顯示,試驗速度連續(xù)可調,試樣拉斷自動停機,峰值保持等功能。
二、 功能特點
■采用高精度、全數字調速系統(tǒng)及精密減速機構,驅動精密絲杠副進行試驗,實現試驗速度的大范圍調節(jié),試驗過程噪音低、運行平穩(wěn)。
■觸摸鍵操作方式,液晶顯示器實時顯示。顯示界面可顯示試驗方法選擇界面、試驗參數選擇界面、試驗操作及結果顯示界面,方便快捷。
■可實現試樣裝夾時橫梁快慢升降調整,具有過載保護等功能。
■選配相應的控制器,可外接。
三、 主要技術參數
主要技術參數 | WDW-S |
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10 | 20 | 50 | 100 |
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結構形式 | 門式 |
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最大試驗力(KN) | 10 | 20 | 50 | 100 |
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操作方式 | 液晶顯示控制 |
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力值測量范圍 | 最大試驗力的2%-100% |
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試驗力度 | 優(yōu)于示值的±1% |
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變形顯示誤差 | ±1%(或者±0.5%) |
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試驗力最小分辨力 | 0.01N |
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橫梁位移精度 | ±1%(±0.5%) |
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變形度 | 優(yōu)于±1%(±0.5%) |
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調速范圍 | 1-200 |
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試驗行程 | ﹥600 mm(可根據客戶需求定制) |
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試驗空間調整機構 | 伺服電機,同步帶傳動 |
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外觀 | 符合國家GB/T2611標準 |
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保護功能 | 過載保護,限位保護。 |
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供電電源 | 220 V |
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重量(約kg) | 400 | 500 | 600 |
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工作環(huán)境 | 室溫 -35°C,濕度20%~80% |
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夾具形式 | 根據客戶要求,配置合適夾具。特殊夾具可根據客戶訂做。 |
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注:本參數僅供參考,如有改動恕不另行通知,公司產品以實物為準。
規(guī)格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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產品描述: DC9V~18V供電,讓產品輕易達到各種安規(guī)認證
試點數范圍:1~512點(PIN)
系統(tǒng)具自檢功能
提供的短路、斷路、錯位和瞬間短斷路測試
提供的二極管、卡釘(AST)和單片開關測試
提供產品條碼標簽掃描、讀取和條碼即時打印功能
支持計算機電腦RS232通訊接口,可與PC機連接傳送數據
全中文/英文大屏幕圖形液晶顯示
提供檔案存儲和檔案管理功能,方便客戶對測試文檔進行管理
具有不同級別操作員工權限管理功能
具有出錯提示
絕緣材質:PVC(長采用橙色)
材料:采用優(yōu)質0.05-0.3mm厚銅箔,常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔,上下表面貼0.1厚純鎳片,或0.1厚鍍鎳銅片,將疊片部分壓在一起,兩端或者打孔部分采用高分子擴散焊,通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護,大尺寸異形產品,中間采用浸塑工藝
浸塑電池軟連接適用于大型的電池軟連接產品,或異型的軟連接產品
動力電池包作為純電動汽車的唯一動力源,承受著電池組等模塊的質量,因此其強度、剛度必須滿足使用要求才可以保證行駛的安全性。在建立其有限元模型的基礎上,分析了電池包結構在彎曲工況、緊急制動工況、高速轉彎工況、垂直極限工況以及扭轉工況下的強度、剛度。分析結果顯示,在垂直極限工況下,電池包底板的受力情況最為惡劣,因此對原有模型做出了改進,改變底板加強筋的布置形式。經過相同工況的模擬,發(fā)現在力學性能提升的基礎上,整體質量得以減輕,實現了輕量化的目標。
電池軟連接有足夠良好的塑性和較高的強度,易焊接,耐蝕性好,能極好地承受冷,熱壓力加工。軟連接的屈服強度和延伸率成反比,經加工折彎的軟連接硬度增加極高,但可通過熱處理降低。在所有建筑用金屬材料中,銅具有最好的延伸性能,在適應建筑造型方面,具有極大的優(yōu)勢。其化學成份取決于所在地區(qū)的空氣條件,但各種成份的"銅綠"對軟連接的保護效果基本相同。軟連接不受加工溫度的限制,低溫時不變脆,高熔點時可采。這層鈍化膜非常穩(wěn)定,受到破損可自動修復,肉眼難辨。
絕緣工藝:浸塑絕緣材質:PVC(長采用橙色)
材料:采用優(yōu)質0.05-0.3mm厚銅箔,常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔,上下表面貼0.1厚純鎳片,或0.1厚鍍鎳銅片,將疊片部分壓在一起,兩端或者打孔部分采用高分子擴散焊,通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護,大尺寸異形產品,中間采用浸塑工藝
浸塑電池軟連接適用于大型的電池軟連接產品,或異型的軟連接產品
動力電池包作為純電動汽車的唯一動力源,承受著電池組等模塊的質量,因此其強度、剛度必須滿足使用要求才可以保證行駛的安全性。在建立其有限元模型的基礎上,分析了電池包結構在彎曲工況、緊急制動工況、高速轉彎工況、垂直極限工況以及扭轉工況下的強度、剛度。分析結果顯示,在垂直極限工況下,電池包底板的受力情況最為惡劣,因此對原有模型做出了改進,改變底板加強筋的布置形式。經過相同工況的模擬,發(fā)現在力學性能提升的基礎上,整體質量得以減輕,實現了輕量化的目標。
電池軟連接有足夠良好的塑性和較高的強度,易焊接,耐蝕性好,能極好地承受冷,熱壓力加工。軟連接的屈服強度和延伸率成反比,經加工折彎的軟連接硬度增加極高,但可通過熱處理降低。在所有建筑用金屬材料中,銅具有最好的延伸性能,在適應建筑造型方面,具有極大的優(yōu)勢。其化學成份取決于所在地區(qū)的空氣條件,但各種成份的"銅綠"對軟連接的保護效果基本相同。軟連接不受加工溫度的限制,低溫時不變脆,高熔點時可采。這層鈍化膜非常穩(wěn)定,受到破損可自動修復,肉眼難辨。
小電流&汽車專用鉤表 |
MODEL CM02/CM04
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規(guī)格 PROVA CM02/CM04 (23oC+/-5oC)
直流電壓
交流電壓
直流電壓 (自動和固定檔,每個檔位過載保護皆為800VAC)
交流電壓 (自動和固定檔,每個檔位過載保護皆為800VAC )
頻率(Hz)
電阻與導通測試
Resistance(W)(自動和固定文件位,開回路電壓<=0.5V)
電容
溫度
一般使用:
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型號:FCJ-BH
山東佳洺牌
綜合型汽車發(fā)動機拆裝翻轉架廠家,綜合型汽車發(fā)動機拆裝翻轉架價格。FCJ-BH綜合型發(fā)動機拆裝架,為手動轉動。用途:適用于各種大中小微型發(fā)動機橫向安裝發(fā)動機,在該機上實現發(fā)動機拆裝維修。具有優(yōu)化設計合理,結構均為鋼架結構機體。操作省力,動作準確,無噪聲,無漏油,可翻轉360°等特點。主要適用于各種大、中、小、微型發(fā)動機橫向安裝發(fā)動機,在該機上實現發(fā)動機拆裝維修。配件上相應的鏈接附件可以完成相應重量的變速器的翻轉、拆裝、修理、清洗。
FCJ-BH綜合型發(fā)動機拆裝架是汽車修理廠文明生產必備之設備,也是交通技工學校講解發(fā)動機的教具,配有無孔過渡連接板用戶也可根據不同車型發(fā)動機承重工藝孔的位置在過渡連接板上配鉆連接孔,即可適用于更多型號發(fā)動機。在其回轉軸上裝上專用夾具,可完成玉柴系列6缸4缸多種發(fā)動機的拆裝工作。
電動壓力機,剎車片鉚片機,制動蹄片投鉚機,汽車大梁冷鉚機,電動液壓冷鉚機,濰柴發(fā)動機翻轉架,手電一體發(fā)動機翻轉架,汽車發(fā)動機翻轉架,電動頂高機,手電頂高機,氣動頂高機,低位運送器,多功能拆裝托車,立柱拆裝機,立軸拆裝機,半軸套管拉壓機,輪胎搬運車,車輪螺母拆裝機,軸承清洗機,氣動黃油注油機,電控氣動鏟片機, 大車真空輪胎扒胎機,立式扒胎機,輪胎拆胎機,濰柴發(fā)動機維修工具,康明斯發(fā)動機維修工具,重汽系列變速箱維修工具,汽車電器萬能試驗臺,汽車發(fā)電機啟動機綜合試驗臺