30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI) | |
產(chǎn)品編號(hào) | TOTO30 |
款式 | 靜音 |
功率因素 | 1 |
額定功率 | 30KW |
最大功率 | 32KW |
品牌:大澤動(dòng)力TOYOTI | |
耗油量 | 350G.KW.H(滿負(fù)載 |
額定電壓 | 220|380V |
相數(shù) | 單相|三相 |
頻率 | 50HZ 60HZ |
噪音水平 | 55-60分貝 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
凈重 | 250KG |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO465(TOYOTI) | |
壓縮比 | 12:01 |
油箱 | 40L |
連續(xù)工作時(shí)間: 12H | |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四沖程、四缸、水冷、單頂置凸輪軸市直列 |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
款式 | 靜音(黃灰) |
燃油型號(hào) | 90號(hào)以上汽油 |
尺寸: 1210*830*920MM | |
20尺柜子 | 22臺(tái) |
40尺柜子 | 46臺(tái) |
60尺柜子 | 60臺(tái) |
認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
工作環(huán)境溫度℃ | -25~40 |
電子調(diào)速,數(shù)字顯示、靜音、箱柜式 |
西芝發(fā)電機(jī),NSDK船用電機(jī),西芝電機(jī),日本西芝(NSDK)聯(lián)系我們
|
| |
|
|
| | | |
| | | |
| | ||
| | | |
| | ||
| | | |
| | ||
| | | |
| | ||
| |
注:1.變頻控制源及勵(lì)磁變根據(jù)試品參數(shù)確定最佳配置。 2.特殊試品可定制最佳解決方案。 3.按照上述配置的電抗器既可以用調(diào)頻電源,也可以用工頻控制電源。 |
|
| | ||||
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
HNDJ系列電機(jī)耐壓試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)為一體式和分體式兩種,能夠完成電動(dòng)機(jī)交流耐壓試驗(yàn)、直流耐壓試驗(yàn)。產(chǎn)品特征
1. 一體式,便于攜帶及移動(dòng),特別適用于大型(電廠)廠礦室內(nèi)外移動(dòng)作業(yè)。
2.自帶分壓器及補(bǔ)償電容,直接監(jiān)視高壓,交直流兩用,真正一機(jī)多用。
3.采用串聯(lián)諧振原理,耐壓時(shí)一旦失諧,電壓立即消失,對(duì)于電機(jī)試驗(yàn)絕對(duì)安全。
4.分體式,單臺(tái)重量輕,便于后期隨被試品擴(kuò)容而對(duì)本試驗(yàn)裝置升擴(kuò)容?衫^續(xù)增加電抗器節(jié)數(shù)。
1.容 量:4-50KVA
2.電壓等:10-50KV
3.適用范圍:6KV以上高壓電動(dòng)機(jī),100MW以下火力發(fā)電機(jī)組以及6-10KV交聯(lián)電纜的耐壓試驗(yàn)。產(chǎn)品信息:http://www.whhnlc.com/home/9主要信息:http://www.whhnlc.com 推薦詳情:發(fā)電機(jī)表面電位測(cè)試儀http://www.whhnlc.com/home/140直流高壓發(fā)生器 http://www.whhnlc.com/home/21短路阻抗測(cè)試儀 http://www.whhnlc.com/home/33變壓器容量特性測(cè)試儀http://www.whhnlc.com/home/40
KZC38水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣測(cè)試儀采用80C196單片機(jī)作為控制核心,液晶顯示,人機(jī)界面良好,具有實(shí)時(shí)時(shí)鐘控制,能自動(dòng)測(cè)量絕緣電阻、吸收比、極化指數(shù),具有很強(qiáng)抗干擾性能。 功能及特點(diǎn) 1.適用于測(cè)量水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的絕緣電阻、吸收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min)的測(cè)試。 2.測(cè)量電壓DC2500V,可測(cè)高達(dá)2萬(wàn)兆的絕緣電阻。 3.不需對(duì)水極化電勢(shì)進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)。 4.輸出功率大,水阻為100K時(shí),測(cè)試高壓跌落<1%。 5.機(jī)座與匯水管間電阻小至1K,也可測(cè)量度。 6.可自動(dòng)顯示R15s、R16s、R10min、收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min) 7.測(cè)量結(jié)束后自動(dòng)停止高壓輸出。 8.完備的保護(hù)功能,保障操作安全。 技術(shù)條件及指標(biāo) 1.電源電壓:AC220±10% 2.輸出電壓:DC2500V±10% 3.短路電流:>3mA 4.量程:1MΩ-200000MΩ 5.環(huán)境溫度:-10℃-+40℃ 6.環(huán)境濕度:≤75%RH
伊藤2千瓦便攜式汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品編號(hào) YT2000TM
頻率50HZ
額定電壓230V
額定功率1.6KVA
最大功率2KVA
直流輸出12V/8.3A
額定電流8.3A
相數(shù)單相
噪音水平(7M)54-59分貝
起動(dòng)方式手啟動(dòng)
油箱容積3.2L
凈重(KG)24.5
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)汽油動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)形式四沖程
絕緣等級(jí)F級(jí)
排量105.6(ml)
燃料型號(hào)90號(hào)以上汽油
機(jī)油容積1L
燃料90號(hào)以上汽油
耗油量(g/kw.h) 450
連續(xù)工作時(shí)間3.5小時(shí)
尺寸(MM)535×321×441
認(rèn)證GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL
上海伊藤發(fā)電機(jī)的平均壽命在5-8年左右,當(dāng)然這是在正確的使用的前提下,發(fā)電機(jī)組的使用壽命和平時(shí)的保養(yǎng)和使用方法是分不開(kāi)的,如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命,讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮最大的能量,汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要,汽油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng): 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,汽油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上,進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求,進(jìn)入汽缸的空氣較少,這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力;同樣排氣管不符合要求,機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低,也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命。
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人:彭經(jīng)理
電 話:
手 機(jī):18317028779
在 線 QQ:2880675591
品牌名稱:伊藤動(dòng)力
交易方式:購(gòu)銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含 17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨:伊藤動(dòng)力 讓世界充滿光明!
汽油發(fā)電機(jī):http://www.fadianji86.com
為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二:帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī),柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作三:冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作四:柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén),若猛轟油門(mén),則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。
發(fā)電機(jī)房消音工程的技術(shù)要求 1、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng):每臺(tái)發(fā)電機(jī)組工作時(shí)需要大量新鮮的空氣,主要用于柴油機(jī)燃燒,電球冷卻。2、排風(fēng)系統(tǒng):柴油機(jī)工作時(shí),產(chǎn)生大量的熱量,此熱量要抽(排)出機(jī)房,以機(jī)房溫度不超過(guò)50度,為發(fā)電機(jī)組提供一個(gè)正常的工作環(huán)境。3、機(jī)房的消音工程必須參考柴油發(fā)電機(jī)組的空氣需求量、廢氣排放量、熱量散發(fā)要求等科學(xué)技術(shù)參數(shù)而設(shè)計(jì)一個(gè)合理的進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)面積。