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電子汽車衡地磅簡(jiǎn)述：

地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。

地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T。

地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。

電子汽車衡地磅技術(shù)參數(shù)：  

電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t 

汽車衡設(shè)備電源：220V~ 50Hz 

80噸地磅計(jì)量精度 : 國(guó)家OIML Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度 

電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃ ～ +70℃ 

秤臺(tái)規(guī)格：國(guó)標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺(tái)，多單元組合  

輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示  

選配打印機(jī)，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤存儲(chǔ)，并配以稱重軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能

汽車衡規(guī)格參數(shù)：

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)

最大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T

各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單

汽車衡適用范圍

汽車衡 其他說(shuō)明：

電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

可選配打印機(jī)、大屏幕等

數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)：

1、數(shù)字化通訊技術(shù)

采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米;

輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術(shù)

防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大小;

可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。

3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;

使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;

可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。

4、故障診斷技術(shù)

具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;

具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;

具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;

具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;

具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。

無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式

多種防爆模式可選

全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用最新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件

提供OEM、ODM制作

電子汽車衡地磅簡(jiǎn)述：

地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。

地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T。

地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。

電子汽車衡地磅技術(shù)參數(shù)：  

電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t 

汽車衡設(shè)備電源：220V~ 50Hz 

80噸地磅計(jì)量精度 : 國(guó)家OIML Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度 

電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃ ～ +70℃ 

秤臺(tái)規(guī)格：國(guó)標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺(tái)，多單元組合  

輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示  

選配打印機(jī)，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤存儲(chǔ)，并配以稱重軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能

汽車地磅規(guī)格：

寬度系列：2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m

長(zhǎng)度系列：5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m

最大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T

電子汽車地磅介紹：

汽車衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。

其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。

汽車地磅秤詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：

最大安全過(guò)載:        125%FS

極限超載能力:        1100%FS

穩(wěn)定時(shí)間:             ≤5秒

基礎(chǔ)形式:             無(wú)基坑（地上衡）或淺基坑（地中衡）

精度:                    III級(jí)（GB/T7723-2002）

電源電壓與頻率:    220VAC（－15％～＋10％）,100HZ±2％

環(huán)境工作溫度:        秤臺(tái)-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃

汽車地磅使用范圍：

提供OEM、ODM制作

全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用最新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件。準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)

各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單

電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

可選配打印機(jī)、大屏幕等

無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式

多種防爆模式可選

汽車地磅材質(zhì)工藝介紹：

U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高

連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹

秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力

拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)，每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬(wàn)次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。

試驗(yàn)后，秤臺(tái)無(wú)永久變形；構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。

為滿足用戶稱量頻次高和不停車計(jì)量等要求而開(kāi)發(fā)的整車動(dòng)態(tài)電子汽車衡是上海儀展重設(shè)備系統(tǒng)有限公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)研開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。

地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題－－數(shù)字化通訊。

模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。

采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。

總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。

數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題－－智能化

防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊。

地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。

地磅無(wú)需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率－－數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。

使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。

可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。

地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。

電子汽車地磅介紹：

汽車衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能優(yōu)越、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。

其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便?？蓮V泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。

電子地磅尺寸量程：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/80噸/100噸/120噸電子地磅，電子汽車衡，電子地上衡。

寬度系列：3m 3.2m 3.4m

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

電子地磅詳細(xì)參數(shù)：

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、稱重軟件，計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

最大安全過(guò)載:        125%FS

極限超載能力:        1100%FS

穩(wěn)定時(shí)間:            ≤5秒

基礎(chǔ)形式:            無(wú)基坑（地上衡）或淺基坑（地中衡）

精度:                III級(jí)（GB/T7723-2002）

電源電壓與頻率:      220VAC（－15％～＋10％）,100HZ±2％

環(huán)境工作溫度:        秤臺(tái)-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃

汽車地磅材質(zhì)工藝介紹：

U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高

連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹

秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力

拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)，每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬(wàn)次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。

試驗(yàn)后，秤臺(tái)無(wú)永久變形；構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。

為滿足用戶稱量頻次高和不停車計(jì)量等要求而開(kāi)發(fā)的整車動(dòng)態(tài)電子汽車衡是上海儀展重設(shè)備系統(tǒng)有限公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)研開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。

地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題－－數(shù)字化通訊。

模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。

采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。

總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。

數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題－－智能化

防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊。

地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。

地磅無(wú)需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率－－數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。

使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。

可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。

地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。

上海儀展有限公司集銷售、維修各類衡器，電子秤，英展電子稱，電子吊秤，電子地磅，電子叉車秤，電子汽車衡等系列衡器產(chǎn)品。我們擁有專業(yè)的技術(shù)人員從事各類計(jì)量衡器／儀器的技術(shù)維修服務(wù)，并建立了專門的維修服務(wù)隊(duì)伍能提供給客戶更好更及時(shí)的維修和售后服務(wù)。

電子汽車衡地磅簡(jiǎn)述：

地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。

地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T。

地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。

電子汽車衡地磅技術(shù)參數(shù)：  

最大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T

電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t 

汽車衡設(shè)備電源：220V~ 50Hz 

80噸地磅計(jì)量精度 : 國(guó)家OIML Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度 

電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃ ～ +70℃ 

秤臺(tái)規(guī)格：國(guó)標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺(tái)，多單元組合  

輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示  

選配打印機(jī)，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤存儲(chǔ)，并配以稱重軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)

各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單

多種防爆模式可選

全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用最新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件提供OEM、ODM制作

汽車衡其他說(shuō)明：

電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

可選配打印機(jī)、大屏幕等

無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式

數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)：

1、數(shù)字化通訊技術(shù)

采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米;

輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術(shù)

記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。

防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大小。

可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;

使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;

可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。

4、故障診斷技術(shù)

具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;

具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;

具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。

具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;

具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;

各種特殊地磅介紹：

電子汽車衡模塊化秤臺(tái)，u型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用u形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]

水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅跟全電子電子地磅、數(shù)字電子地磅、模擬式電子地磅，最大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（電子地磅俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，最好早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。

　　高精度稱重傳感器——是電子地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。

稱重顯示儀——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題

地磅常規(guī)尺寸：

3x6米  3x7米 3x8米 3x9米 3x10米 3x12米 3x14米3x16米 3x18米 3x20米 3x21米 3x24米 3.2x14米 3.2x16米 3.2x18米 3.2x20米 3.2x21米 3.2x24米 3.4x16米 3.4x18米 3.4x21米 3.4x24米

1噸2噸3噸5噸10噸20噸30噸40噸50噸60噸70噸80噸90噸100噸110噸120130噸140噸150噸160噸170噸180噸190噸200噸300噸500噸600噸800噸1000噸

電子地磅詳細(xì)參數(shù)：

車號(hào)、皮重200輛貯存，斷電保護(hù)

1000個(gè)稱重記錄貯存

日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、分類（車號(hào)、貨號(hào)）統(tǒng)計(jì)

中文填充式快速打印可選

可接多種24針針式打印機(jī)

兩路RS-232串行連續(xù)輸出通訊接口

可增配RS-485遠(yuǎn)距離通訊接口

kg-t可選

三積分式A/D轉(zhuǎn)換原理

60次/秒A/D轉(zhuǎn)換速度

使用溫度  0℃—40℃

儲(chǔ)運(yùn)溫度  -25℃—+55℃

相對(duì)濕度 ≦85﹪RH

可接1-8只350Ω或1-16只700Ω傳感器

更換儀表不用上砝碼重新標(biāo)定

四點(diǎn)線性修正

10個(gè)單價(jià)設(shè)置、貯存及調(diào)用可直接用于貿(mào)易結(jié)算

超載滿量程的30%儀表將鎖定   11、提高10倍精度顯示

不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘，真正約定日期停機(jī)功能

　　抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)

　　適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。

承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

車衡的特點(diǎn)：

1、數(shù)字化通訊技術(shù)

采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米;

輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術(shù)

記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。

防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大小。

可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;

使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;

可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。

地磅規(guī)格：

產(chǎn)品型號(hào) SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

傳感器容量 10T 20T 30T  40T 50T 60T 80T 100T 200T

技術(shù)參數(shù)：

量程：1-200噸

精度等級(jí) OIML Ⅲ級(jí) 

頻 率 50HZ 

稱重范圍 80噸 

相對(duì)濕度 ; 95%

秤臺(tái)長(zhǎng)度 7~18m 

工作溫度 儀表 -10℃~+40℃ 

分 度 值 10kg     

秤臺(tái)和傳感器 -30℃~+70℃ 

安全過(guò)載 150% Max 

供 電 220VAC+10%,-15%. 50Hz+/-1Hz

工作電壓 電壓 220AVC 

溫 度 -35度~+40度；

濕度年平均相對(duì)濕度96%，最大相對(duì)濕度100%

電子地磅介紹：

電子地磅作為新一代的模擬式電子地磅，幾乎可以和電子地磅相媲美，采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于電子地磅，造價(jià)略低，方便舊的模式電子地磅升級(jí)。

 完善的質(zhì)量保證體系

通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證完善的檢測(cè)手段，100%出廠前全性能標(biāo)定。

優(yōu)秀的品管團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新型高可靠性秤體。

開(kāi)啟式端面安裝結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)U型鋼大梁。

橫向加強(qiáng)型布筋方式，最先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。

整體拋丸除銹，消除各種應(yīng)力。

數(shù)字化切割，自動(dòng)化連續(xù)焊接。

高溫烤漆，更耐腐蝕一流的設(shè)計(jì)與評(píng)估團(tuán)隊(duì)。

全程Solidworks軟件設(shè)計(jì)，率先引入有限元分析，可靠性更高。數(shù)字式電子汽

各種特殊地磅介紹：

電子汽車衡模塊化秤臺(tái)，u型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用u形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]

水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅跟全電子電子地磅、數(shù)字電子地磅、模擬式電子地磅，最大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（電子地磅俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，最好早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。

　　高精度稱重傳感器——是電子地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。

稱重顯示儀——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題

地磅常規(guī)尺寸：

3x6米  3x7米 3x8米 3x9米 3x10米 3x12米 3x14米3x16米 3x18米 3x20米 3x21米 3x24米 3.2x14米 3.2x16米 3.2x18米 3.2x20米 3.2x21米 3.2x24米 3.4x16米 3.4x18米 3.4x21米 3.4x24米

1噸2噸3噸5噸10噸20噸30噸40噸50噸60噸70噸80噸90噸100噸110噸120130噸140噸150噸160噸170噸180噸190噸200噸300噸500噸600噸800噸1000噸

電子地磅詳細(xì)參數(shù)：

車號(hào)、皮重200輛貯存，斷電保護(hù)

1000個(gè)稱重記錄貯存

日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、分類（車號(hào)、貨號(hào)）統(tǒng)計(jì)

中文填充式快速打印可選

可接多種24針針式打印機(jī)

兩路RS-232串行連續(xù)輸出通訊接口

可增配RS-485遠(yuǎn)距離通訊接口

kg-t可選

三積分式A/D轉(zhuǎn)換原理

60次/秒A/D轉(zhuǎn)換速度

使用溫度  0℃—40℃

儲(chǔ)運(yùn)溫度  -25℃—+55℃

相對(duì)濕度 ≦85﹪RH

可接1-8只350Ω或1-16只700Ω傳感器

更換儀表不用上砝碼重新標(biāo)定

四點(diǎn)線性修正

10個(gè)單價(jià)設(shè)置、貯存及調(diào)用可直接用于貿(mào)易結(jié)算

超載滿量程的30%儀表將鎖定   11、提高10倍精度顯示

不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘，真正約定日期停機(jī)功能

　　抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)

　　適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。

承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。