GD-ZH40系列機(jī)型,是專為維修電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車蓄電池而研發(fā)的一代產(chǎn)品。適用于電動(dòng)車經(jīng)銷商對(duì)其用戶電瓶進(jìn)行1-2年的保修;也可針對(duì)電動(dòng)自行車、摩托車、三輪車蓄電池開店修復(fù)經(jīng)營(yíng)。
GD-ZH 40路微粒數(shù)字程控蓄電池修復(fù)系統(tǒng)性能特點(diǎn):
①本機(jī)可同時(shí)對(duì)30塊120Ah以內(nèi)的電瓶進(jìn)修復(fù)。
②本機(jī)可同時(shí)對(duì)10塊200Ah以內(nèi)的電瓶進(jìn)行放電實(shí)驗(yàn)或深放電(每一單路只能接一塊電瓶)。
③本機(jī)操作簡(jiǎn)單,只要有220V交流電源即可工作,內(nèi)部線路獨(dú)立設(shè)計(jì),可分頭工作,互不影響。
北京首大興科技術(shù)研究成立于2005年,是北京最早從事:“蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線&電瓶鑄焊設(shè)備&蓄電池鑄焊設(shè)備”等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)體公司,公司參考國(guó)際上科技成果高科技成功經(jīng)驗(yàn),本著:“資源共享,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則,“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以人才為根本,以知名大學(xué)教授的科技力量、科技成果”為基礎(chǔ)。面向社會(huì)提供高新技術(shù)成果支持和項(xiàng)目支持。我們將秉乘:“誠(chéng)信、服務(wù)、品質(zhì),不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)的為國(guó)內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn),來(lái)贏得客戶的信賴與支持。
電流范圍:1%—100F.S電壓范圍:10%—100%F.S時(shí)間精度:≦30s/24h產(chǎn)品用途:用于各類鉛酸蓄電池的極板化成產(chǎn)品特點(diǎn):該產(chǎn)品由一個(gè)儀表式微電腦控制多路電源,具有造型美觀、安全性強(qiáng)、功能強(qiáng)、精度高、放電回饋電網(wǎng)、使用方便等特點(diǎn)產(chǎn)品功能:該機(jī)可設(shè)置各類極板的化成工藝程式及參數(shù),存儲(chǔ)多種極板化成工藝供調(diào)用。具有恒流充電,恒壓限流充電,恒流限壓放電,反充電,循環(huán),靜置及極板正反掛控制等工作方式。具有定時(shí),定電壓等階段轉(zhuǎn)換方式,具有過(guò)流,過(guò)壓,斷流及掉電數(shù)據(jù)保存等保護(hù)功能,上電自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行功能,通過(guò)微機(jī)顯示當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù),查閱工藝程序。通過(guò)聯(lián)機(jī)接口與PC機(jī)聯(lián)接,可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電源的集中網(wǎng)絡(luò)控制和數(shù)據(jù)處理。
蓄電池化成機(jī)又稱為蓄電池充電機(jī)或者蓄電池充放電機(jī),蓄電池化成機(jī)在蓄電池組裝中的作用是不可缺少的。蓄電池在組裝完成后要有一個(gè)激活的過(guò)程這個(gè)過(guò)程就稱為化成,當(dāng)然所用到的設(shè)備就是蓄電池化成機(jī),也就是蓄電池充放電機(jī)。
蓄電池化成機(jī)的維護(hù)和使用說(shuō)明也稱之為蓄電池充放電機(jī)的維護(hù)和使用說(shuō)明,蓄電池化成機(jī)也需要維護(hù),機(jī)器也也人一樣你如果不正確使用的話,會(huì)減少它的壽命,以及會(huì)出一些故障。 首先蓄電池化成機(jī)在給電池化成的使用蓄電池不要連接反了(蓄電池的正負(fù)極不要連接反了)。 其次蓄電池化成機(jī)在夏天工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生熱量,雖然蓄電池化成機(jī)也有自己的排風(fēng)散熱的裝置但是天氣過(guò)熱的話也會(huì)增加蓄電池化成機(jī)排風(fēng)散熱系統(tǒng)的負(fù)荷,建議天氣過(guò)熱的時(shí)候,讓蓄電池化成機(jī)盡可能的通風(fēng)。 蓄電池化成機(jī)內(nèi)部有高精密的線路板,注意不要讓你的蓄電池進(jìn)水,這是一般的用電設(shè)備的統(tǒng)一要注意的,以防止進(jìn)水導(dǎo)致內(nèi)部短路。 蓄電池化成機(jī)工作時(shí)候內(nèi)部線路是有電的,嚴(yán)禁蓄電池化成機(jī)工作的時(shí)候直接接觸蓄電池化成機(jī)內(nèi)的電源連接線,防止人員觸電。
北京首大興科技術(shù)研究成立于2005年,是北京最早從事:“蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線&電瓶鑄焊設(shè)備&蓄電池鑄焊設(shè)備”等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)體公司,公司參考國(guó)際上科技成果高科技成功經(jīng)驗(yàn),本著:“資源共享,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則,“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以人才為根本,以知名大學(xué)教授的科技力量、科技成果”為基礎(chǔ)。面向社會(huì)提供高新技術(shù)成果支持和項(xiàng)目支持。我們將秉乘:“誠(chéng)信、服務(wù)、品質(zhì),不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)的為國(guó)內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn),來(lái)贏得客戶的信賴與支持。
名稱:全自動(dòng)焊點(diǎn)無(wú)損檢測(cè)機(jī)
型號(hào):JQW-80Z
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
用途:自動(dòng)完成對(duì)蓄電池穿壁焊點(diǎn)焊接質(zhì)量的檢測(cè),不合格產(chǎn)品自動(dòng)剔出。
電源:AC380V 0.5KW
外形尺寸:2000*900*1800
“誠(chéng)信為本,精益求精”是我們的經(jīng)營(yíng)理念,“一切為了客戶”是我們的服務(wù)宗旨。北京首大興科技術(shù)研究院熱忱歡迎各界有識(shí)之士和廣大客戶前來(lái)參觀訪問(wèn)、垂詢洽談、合作協(xié)商、共謀發(fā)展!“嚴(yán)密的品質(zhì)管理制度、完善的質(zhì)量體系、忠誠(chéng)快捷的售后服務(wù)”是北京首大科技有限公司實(shí)現(xiàn)顧客滿意的目標(biāo)和質(zhì)量方針,公司經(jīng)理攜全體員工衷心感謝社會(huì)各界及廣大用戶一直以來(lái)的關(guān)心和支持,我們?cè)敢缘漠a(chǎn)品,高新的技術(shù)和的服務(wù),與您合作,共享未來(lái)!
北京首大興科技術(shù)研究成立于2005年,是北京最早從事:“蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線&電瓶鑄焊設(shè)備&蓄電池鑄焊設(shè)備”等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)體公司,公司參考國(guó)際上科技成果高科技成功經(jīng)驗(yàn),本著:“資源共享,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則,“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以人才為根本,以知名大學(xué)教授的科技力量、科技成果”為基礎(chǔ)。面向社會(huì)提供高新技術(shù)成果支持和項(xiàng)目支持。我們將秉乘:“誠(chéng)信、服務(wù)、品質(zhì),不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)的為國(guó)內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn),來(lái)贏得客戶的信賴與支持。
名稱:鏈板式輸送輥道
型號(hào):JLB-01
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
用途:用于蓄電池的自動(dòng)輸送,也可用于其他行業(yè)。
DC12V鉛酸電瓶浮充充電器特價(jià)銷售http://www.xa-hm.com/product_show.asp?id=400 HM1S-J12CH1OQ型配裝有電瓶充電夾,可在短時(shí)間內(nèi)快速充電、充滿自停,適用于對(duì)12v多種電池容量的鉛酸電池進(jìn)行充電,并可在高寒地區(qū)實(shí)現(xiàn)低溫起動(dòng)。
一、輸入?yún)?shù)
1.1.輸入電壓: AC165V~264V,50Hz/60Hz
二、輸出參數(shù)
2.1.蓄電池類型: 鉛酸電池
2.2.蓄電池標(biāo)稱電壓:12v
2.3.充電模式: 恒流快充-涓流浮充-充滿時(shí)自動(dòng)停充
2.4.被充電池容量: 50Ah、110Ah、120Ah、135Ah、150Ah、165Ah、180Ah、200Ah、220Ah(可選)
2.5.浮充電壓: 13.6V/
2.6.均充電壓: 15.0V
2.7.充電電流: 10A
2.8.充電容量: 充滿的電池組按電池規(guī)定的要求放電,應(yīng)能放出額定容量的95%
2.9.效 率: ≥95%
2.10.功率因數(shù): ≥0.90
2.11.紋波電壓: 峰—峰值小于100mV
三、保護(hù)功能
3.1.短路保護(hù)
3.2.過(guò)流保護(hù)OCP
3.3.過(guò)壓保護(hù)
3.4.輸出反接保護(hù)
四、使用及貯存環(huán)境
4.1.工作溫度: -40℃—+55℃
4.2.貯存溫度: -55℃—+85℃
4.3.濕度: 90%(40±2℃)
4.4.大氣壓力: 70kPa—106kPa
五、可靠性試驗(yàn)
5.1.振動(dòng)試驗(yàn): 符合相應(yīng)嚴(yán)酷等級(jí)的要求GJB150.16-86
5.2.沖擊試驗(yàn): 符合相應(yīng)嚴(yán)酷等級(jí)的要求GJB150.18-86
5.3.鹽霧試驗(yàn): 具有防鹽霧腐蝕功能GJB150.11-86
5.4.防雨: 具有防雨淋功能GJB150.8-86
5.5.平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF):MTBF ≥ 50000H
六、抗電強(qiáng)度
6.1.高壓測(cè)試:機(jī)殼與電源插座之間耐壓,交流電壓1500V一分鐘不擊穿
省級(jí)九星店: 免費(fèi)提供長(zhǎng)壽電解液配方、汽車蓄電池組裝工藝、電動(dòng)三輪車組裝工藝、《中大同創(chuàng)蓄電池手工組裝工藝》、節(jié)仕商標(biāo)免費(fèi)使用。贈(zèng)送流水線一套,具體事宜免談。享受終身免費(fèi)技術(shù)咨詢??缮a(chǎn)36AH-1000AH幾十種型號(hào)汽車、摩托車、電動(dòng)三輪車、輪船、鐵路、電信、火車、礦山等各種用途蓄電池。日生產(chǎn)100塊以上。我單位可幫助銷售十萬(wàn)以上蓄電池。
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聯(lián)系方式:
單位:北京中大同創(chuàng)科技有限公司
QQ:(524812986)
MSN:xiaojing5211@live.cn
聯(lián)系人:李靜 網(wǎng)址:http://www.bjzdtc.com
郵箱:bjzdtc123@163.com
地址:北京市豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)六圈村西194號(hào)
北京首大興科技術(shù)研究成立于2005年,是北京最早從事:“蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線&電瓶鑄焊設(shè)備&蓄電池鑄焊設(shè)備”等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)體公司,公司參考國(guó)際上科技成果高科技成功經(jīng)驗(yàn),本著:“資源共享,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則,“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以人才為根本,以知名大學(xué)教授的科技力量、科技成果”為基礎(chǔ)。面向社會(huì)提供高新技術(shù)成果支持和項(xiàng)目支持。我們將秉乘:“誠(chéng)信、服務(wù)、品質(zhì),不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)的為國(guó)內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn),來(lái)贏得客戶的信賴與支持。
電流范圍:1%—100F.S電壓范圍:10%—100%F.S時(shí)間精度:≦30s/24h產(chǎn)品用途:用于各類鉛酸蓄電池的極板化成產(chǎn)品特點(diǎn):該產(chǎn)品由一個(gè)儀表式微電腦控制多路電源,具有造型美觀、安全性強(qiáng)、功能強(qiáng)、精度高、放電回饋電網(wǎng)、使用方便等特點(diǎn)產(chǎn)品功能:該機(jī)可設(shè)置各類極板的化成工藝程式及參數(shù),存儲(chǔ)多種極板化成工藝供調(diào)用。具有恒流充電,恒壓限流充電,恒流限壓放電,反充電,循環(huán),靜置及極板正反掛控制等工作方式。具有定時(shí),定電壓等階段轉(zhuǎn)換方式,具有過(guò)流,過(guò)壓,斷流及掉電數(shù)據(jù)保存等保護(hù)功能,上電自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行功能,通過(guò)微機(jī)顯示當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù),查閱工藝程序。通過(guò)聯(lián)機(jī)接口與PC機(jī)聯(lián)接,可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電源的集中網(wǎng)絡(luò)控制和數(shù)據(jù)處理。
蓄電池化成機(jī)又稱為蓄電池充電機(jī)或者蓄電池充放電機(jī),蓄電池化成機(jī)在蓄電池組裝中的作用是不可缺少的。蓄電池在組裝完成后要有一個(gè)激活的過(guò)程這個(gè)過(guò)程就稱為化成,當(dāng)然所用到的設(shè)備就是蓄電池化成機(jī),也就是蓄電池充放電機(jī)。
蓄電池化成機(jī)的維護(hù)和使用說(shuō)明也稱之為蓄電池充放電機(jī)的維護(hù)和使用說(shuō)明,蓄電池化成機(jī)也需要維護(hù),機(jī)器也也人一樣你如果不正確使用的話,會(huì)減少它的壽命,以及會(huì)出一些故障。 首先蓄電池化成機(jī)在給電池化成的使用蓄電池不要連接反了(蓄電池的正負(fù)極不要連接反了)。 其次蓄電池化成機(jī)在夏天工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生熱量,雖然蓄電池化成機(jī)也有自己的排風(fēng)散熱的裝置但是天氣過(guò)熱的話也會(huì)增加蓄電池化成機(jī)排風(fēng)散熱系統(tǒng)的負(fù)荷,建議天氣過(guò)熱的時(shí)候,讓蓄電池化成機(jī)盡可能的通風(fēng)。 蓄電池化成機(jī)內(nèi)部有高精密的線路板,注意不要讓你的蓄電池進(jìn)水,這是一般的用電設(shè)備的統(tǒng)一要注意的,以防止進(jìn)水導(dǎo)致內(nèi)部短路。 蓄電池化成機(jī)工作時(shí)候內(nèi)部線路是有電的,嚴(yán)禁蓄電池化成機(jī)工作的時(shí)候直接接觸蓄電池化成機(jī)內(nèi)的電源連接線,防止人員觸電。
北京中大同創(chuàng)科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、制造及銷售蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&手工組裝蓄電池&電瓶翻新設(shè)備&小密電池鑄焊設(shè)備&電瓶鑄焊設(shè)備&電動(dòng)車電池鑄焊設(shè)備等設(shè)備的高科技術(shù)研發(fā)企業(yè)?,F(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員及設(shè)計(jì)人員30多人, 我們將秉乘:“誠(chéng)信、服務(wù)、品質(zhì),不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)的為國(guó)內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn),來(lái)贏得客戶的信賴與支持。
蓄電池化成系統(tǒng)又稱為蓄電池充放電機(jī),蓄電池化成系統(tǒng)是專業(yè)為鉛酸蓄電池化成而研發(fā)制造的一套設(shè)備和程序??煞譃樵O(shè)備部分和程序部分。設(shè)備部分可分為開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng) 和變壓器型蓄電池化成系統(tǒng) 設(shè)備可以使用家用的220V電壓電源,也可以使用工業(yè)用的380V電壓電源。(可以根據(jù)自己的要求調(diào)整修改)
設(shè)備部分
開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng) 總所周知開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù),控制開關(guān)管開通和關(guān)斷的時(shí)間比率,維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源,開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制IC和MOSFET構(gòu)成。這樣就設(shè)備工作的穩(wěn)定性。開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng)相對(duì)其他的化成系統(tǒng)重量較輕。開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng)一般使用220V電源,這樣就更加方便接通電源不用再特意的配置380V電壓。 變壓器型蓄電池化成系統(tǒng)變壓器型蓄電池化成系統(tǒng),相對(duì)于開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng)重量較重,一次性化成蓄電池塊數(shù)較多。一般使用工業(yè)用電380V電源。
程序部分
程序自身帶有微電腦,可以自己設(shè)置程序,也可以連接PC機(jī)使用程序,設(shè)置好程序后蓄電池化成系統(tǒng)可以自動(dòng)的恒流充電、恒壓充電、恒流放電、恒壓放電、反充電、循環(huán)、靜置、終止等。并且一直監(jiān)控蓄電池化成的狀態(tài)、可以記錄、可打印,故障3S內(nèi)報(bào)警。
蓄電池化成系統(tǒng)參數(shù)
設(shè)備使用電源:220V或360V; 平均無(wú)故障運(yùn)行:30000小時(shí)以上; 遙測(cè)傳送時(shí)間<2S; 遙信量:遙信變位時(shí)間<2S ,遙信正確率100%; 屏幕畫面調(diào)用響應(yīng)時(shí)間<2S; 報(bào)警響應(yīng)時(shí)間<2S; 畫面實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新時(shí)間<2S; 開關(guān)量、模擬量在數(shù)據(jù)庫(kù)中更新時(shí)間<2S; 系統(tǒng)容量根據(jù)硬件配置的擴(kuò)充可無(wú)限擴(kuò)容; 新型硬件技術(shù):采用單片機(jī)嵌入式數(shù)字信號(hào)控制器(DSC),它集成了單片機(jī)(MCU)的控制功能以及數(shù)字信號(hào)控制器(DSP)的計(jì)算能力和數(shù)據(jù)吞吐能力,真正實(shí)現(xiàn)了總線不出芯片技術(shù),提高了系統(tǒng)抗干擾能力; 封閉、加強(qiáng)型單元機(jī)箱,抗強(qiáng)干擾設(shè)計(jì),適用于惡劣環(huán)境,性高,抗干擾能力強(qiáng),符合IEC電磁兼容標(biāo)準(zhǔn);可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方定值整定與修改; 事件順序記錄并上傳SOE事件(事件順序記錄)人機(jī)接口功能強(qiáng)大,漢字液晶顯示;鍵盤菜單式操作設(shè)有獨(dú)立的起動(dòng)元件用來(lái)開放繼電器電源提高裝置的安全性;標(biāo)準(zhǔn)通訊接口(RS-485)及通訊協(xié)議。
一:產(chǎn)品用途
西安華邁公司提供的HM4L-J25H05T(24v鉛酸電池充電器)智能通信鋰電池組選用VGCF和比表面積在(2000±500) ㎡/g的活性炭為添加劑及其相匹配的正負(fù)極材料,注入特殊添加劑的特種電解液,保證了鋰電池的低溫放電功能,克服了常溫鋰電池低溫不能正常放電的缺陷,解決了低溫環(huán)境、極端低溫環(huán)境下對(duì)鋰電池電源需求的問(wèn)題,同時(shí)具有常規(guī)鋰電池的安全和存儲(chǔ)功能。另外本產(chǎn)品具有精準(zhǔn)電量顯示功能,可更好的使用戶掌握電池的狀態(tài)(有數(shù)據(jù)讀取接口,可讀取廠家、類型、溫度以及剩余電量等基本信息包括電池有效容量、當(dāng)前充/放電率、歷史累計(jì)充放電次數(shù)、預(yù)測(cè)壽命等)
二:定制定做服務(wù)
西安華邁可根據(jù)客戶需要定制不同規(guī)格的低溫鋰電池、低溫鋰電池組。公司可根據(jù)客戶的不同要求生產(chǎn)(定做)各種規(guī)格的異型電池、特種環(huán)境使用的低溫電池和高溫電池、特種用途使用的高功率,高能量密度的電池。
三:主要技術(shù)指標(biāo)
3.1.鋰離子充電電池型號(hào):HM4L-J25H05T型
3.2.產(chǎn)品編號(hào):1201226001
3.3.額定容量:2.5Ah
3.4.標(biāo)稱電壓:14.4V
3.5.記憶性:無(wú)記憶性
3.6.工作環(huán)境溫度:-40℃~55℃
3.7.儲(chǔ)存溫度:-40℃~65℃
3.8.安全性:避免劃傷或燒傷不要拆卸,短電路或處置于火中。
3.9.運(yùn)輸:在運(yùn)輸過(guò)程中能承受三級(jí)公路上車輛震動(dòng)
四:注意事項(xiàng):
4.1.嚴(yán)禁將電池放入火中或者加熱
4.2.請(qǐng)用專用充電機(jī)充電
4.3.不能將電池放在水中浸泡
4.4.禁止私自拆開電池
4.5.盡量避免對(duì)電池進(jìn)行機(jī)械沖擊
4.6.禁止反充電