NOS-CZ3000車載稱重系統(tǒng) 車載稱重安裝說明書
汽車車載稱重系統(tǒng)
【水泥車、攪拌車、卡車、廂式貨運(yùn)車等】
| Ø 產(chǎn)品描述 |
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車載稱重系統(tǒng)是車載電子秤中一個重要的組成部分。就是在載重運(yùn)輸汽車上安裝稱重傳感裝置，在車輛裝卸貨物的過程中,稱重傳感器將車載重量通過采集板﹑計算機(jī)數(shù)據(jù)計算,送到控制系統(tǒng)進(jìn)行處理，顯示和存儲車載重量和各種相關(guān)信息。 我們使用的傳感器是從國外的專用車載稱重傳感器。該傳感器經(jīng)過十幾年的實踐，達(dá)到了安全、穩(wěn)定、可靠、實用的目的。得到了眾多國家和汽車改裝廠的認(rèn)可？梢杂糜诟鞣N不同車輛、不同形式的安裝。即可用于稱重，同時也可以檢測偏載。尤其對車載集裝箱偏載的檢測，更為實用。 在載重車上安裝稱重系統(tǒng)有很多的用途。在物流、環(huán)衛(wèi)、油田原油、冶金、煤礦、木材等運(yùn)輸行業(yè)都將起到重要的作用。目前在計量管理方面，各地方政府加大了管理力度，尤其是對煤炭等重載車輛的運(yùn)輸，監(jiān)查的方法更加嚴(yán)格。在載重車上安裝車載稱重系統(tǒng)不但是加強(qiáng)計量管理的重要手段，而且對行車安全、保護(hù)公路運(yùn)輸，從源頭上解決了公路運(yùn)輸?shù)?ldquo;三亂”問題。 該裝置可用于各個廠家生產(chǎn)的載重汽車、翻斗卡車、液體罐車、垃圾回收車及拖拉機(jī)、拖車等車輛的靜態(tài)或動態(tài)自動稱重和偏載檢測。在車輛超載﹑超限和超偏載的情況下屏幕顯示,聲訊報警,甚至可限制汽車啟動。對提高車輛安全駕駛，高等級公路的保護(hù),防止人為私自裝卸貨物，盜取貨物，有著廣泛的應(yīng)用范圍。
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| Ø 系統(tǒng)配件 |
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主要部件：
汽車專用稱重傳感器：每只 1噸－50噸；
數(shù)字接線盒：四線。六線。八線。
數(shù)字稱重顯示儀表；
控制系統(tǒng)；
GPS模塊： 包括無線通訊系統(tǒng)；（可選）
RFID模塊； （可選）
管理軟件；
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| Ø 適用場合 |
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水泥車、攪拌車、垃圾車、拉煤車、拉貨車、卡車、廂式貨運(yùn)車等各種大噸位車載稱重
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| Ø 傳感器量程選型 |
| 3t、4t 5t 10t 20t 30t 50t（可定制） |
| 傳感器技術(shù)參數(shù) | ||
| Rated Output | 額定輸出 | 2.0mV/V ±0.1% |
| Zero Balance | 零點(diǎn)平衡 | ±1% of rated output |
| Creep after 30 minutes | 蠕變 | ±0.03% of rated output |
| Nonlinearity | 非線性 | ±0.03% of rated output |
| Repeatability | 重復(fù)性 | ±0.03% of rated output |
| Temp. effect on output | 靈敏度溫漂 | ≤0.002% of applied output/ºC |
| Temp. effect on zero | 零點(diǎn)溫漂 | ≤0.002% of applied output/ºC |
| Safe Temp. Range | 可用溫度范圍 | -10ºC to + 70ºC |
| Temp. Compensated | 溫度補(bǔ)償范圍 | -10ºC to + 40ºC |
| Safe Overload | 安全載荷 | 150% |
| Input Impedance | 輸入阻抗 | 387 ohm ± 20 ohm |
| Output Impedance | 輸出阻抗 | 350 ohm ± 5 ohm |
| Rated Excitation | 推薦激勵電壓 | 10V DC/AC |
| Maximum Excitation | 最大激勵電壓 | 15V DC/AC |
| Ø 實物照片 |
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| Ø 產(chǎn)品質(zhì)保說明 |
| 1、非人為損壞可保修兩年，常規(guī)產(chǎn)品在保證產(chǎn)品性能及外觀良好，不影響廠家二次銷售的情況下，15天包換； 2、非標(biāo)訂制產(chǎn)品，非質(zhì)量問題，不支持退換貨處理。
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| Ø 發(fā)貨說明 |
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1、支持電匯、網(wǎng)上轉(zhuǎn)賬、支付寶在線交易方式，大額訂單可支持快遞代收貨款服務(wù)。所有產(chǎn)品款到發(fā)貨，長沙地區(qū)可上門送貨。 2、傳感器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格均有現(xiàn)貨，無特殊原因拍下第二天均可發(fā)貨。車間發(fā)貨時間為每周一到周六的18:00。 3、非大型物件均通過快遞公司發(fā)貨，大型物件則通過物流發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)廠家承擔(dān)。工廠合作快遞天天、中通，有要求發(fā)順豐快遞的客戶需自己承擔(dān)一半的運(yùn)費(fèi)；大型物件會選擇德邦物流，有其他特殊要求的客戶請與責(zé)任業(yè)務(wù)員協(xié)商。 4、，我公司提供非標(biāo)產(chǎn)品定制，貨期快價格實惠。ㄒ话5-7個工作日均可交貨）。 5、其它未盡事宜，請咨詢客服。
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| Ø 聯(lián)系方式 |
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電話：400-888-7182 手機(jī)：189 0847 6181 傳真：0731-8960 8576 QQ:1925215678 網(wǎng)址：www.nos-sensor.com 郵箱：nos@nos-sensor.com 地址：長沙市岳麓區(qū)岳麓大道59號 |
stw-18西德力汽車軸荷稱重系統(tǒng)至精至簡
西德力傳感器制造有限公司是一家研制生產(chǎn):XDLLE系列和銷售汽車稱重產(chǎn)品和智能交通產(chǎn)品的企業(yè)，我們竭誠為新老客戶提供滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。“精益求精，創(chuàng)一流儀表”是 西德力傳感器制造有限公司經(jīng)營的特色。優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是我們連接客戶的溫馨橋梁，您的滿意是我們不懈努力的動力和追求，歡迎各界朋友惠顧。西德力汽車軸荷稱重系統(tǒng)至精至簡！
我公司生產(chǎn):XDLLE系列：汽車軸荷儀，汽車輪荷檢測系統(tǒng)，荷檢測儀，載檢測系統(tǒng)，車輪載檢測系統(tǒng)，車輪荷檢測設(shè)備，車輪荷檢測儀，輪重檢測設(shè)備.
以下客戶是我們的使用單位: 桂林大宇客車有限公司 汽車軸荷稱重系統(tǒng)至精至簡
南京中意汽車車輛改裝有限公司
上海伊狄達(dá)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司
汽車軸荷稱重系統(tǒng)至精至簡 機(jī)械科學(xué)研究院都非常信賴我公司產(chǎn)品
XDLLE汽車稱重系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格：
1、整車靜態(tài)稱重精度誤差：正負(fù)0.1%。2、稱 汽車軸荷稱重系統(tǒng)至精至簡重臺：長390厘米寬510厘米 高25厘米，儀表：寬408厘米高333厘米高168厘米（臺面尺寸規(guī)格多）3、輪重稱重范圍≤1-20噸 軸重稱重范圍≤2-40噸 整車稱重范圍≤80噸（噸位可根據(jù)客戶需求訂制）4、檢測打印內(nèi)容：檢測部門 使用人員車輛序列號 時間 軸重 輪重 軸數(shù) 整車重等等。5、專利高精度稱臺 四塊
汽車稱重領(lǐng)域領(lǐng)跑者-專業(yè)制造商,服務(wù)優(yōu)質(zhì),產(chǎn)品質(zhì)量保證
XDLLE稱重設(shè)備的顯著特點(diǎn) 汽車軸荷稱重系統(tǒng)至精至簡：
一、檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、迅速、靈敏、數(shù)顯、直觀易讀，可靠性穩(wěn)定性強(qiáng)，無須標(biāo)定，壓力信號響應(yīng)速超強(qiáng)！二、先進(jìn)的稱板軸重秤抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性，整體荷載能力達(dá)到國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。三、具有自動適應(yīng)功能、自動微調(diào)功能？筛鶕(jù)檢測車輛輪軸的數(shù)值大變化自動選擇量程和方式。四、設(shè)備超薄設(shè)計輕便 部件組裝異常簡單，易于攜帶，可輕松放置小車后備箱內(nèi)。五、設(shè)備具有獨(dú)特的自動檢測、自動校準(zhǔn)、自東補(bǔ)償功能。高智能雙核CPU稱重儀表同時配置微型打印機(jī)；具有快捷稱重、可移動、操作簡便、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)
西德力傳感器制造有限公司位于：東莞市麻涌鎮(zhèn)大盛工業(yè)園
公司銷售總機(jī)：+86 銷售經(jīng)理：王先生
24小時銷售熱線：13059709368公司網(wǎng)址：www.xdlle.com
西德力汽車軸荷稱重系統(tǒng)至精至簡！！
專業(yè)生產(chǎn)集研發(fā)銷售于一體,物美價廉,值得信賴！
車載稱重系統(tǒng)
一、渣土車監(jiān)管新型環(huán)保車+ZHYQ渣土車GPS智能管理方案=助力汽車生產(chǎn)廠家樹立新標(biāo)桿原有渣土車+ZHYQ渣土車GPS智能管理方案=降低成本投入，更為方便、高效的實現(xiàn)渣土車監(jiān)管二、物流企業(yè) 物流車輛+ZHYQGPS智能管理方案=提供整車原始數(shù)據(jù)采集及分析，提升客戶精細(xì)化管理能力三、個體運(yùn)輸用戶 個體車輛+ZHYQ GPS車載稱重智能管理方案=規(guī)范、
渣土車管理中面臨著的幾個問題
1、違規(guī)超載無法知情 2、進(jìn)入市區(qū)無法知道是否限速 3、無法確定是否在指定地點(diǎn)倒土 4、無法監(jiān)督是否蓋上頂蓋防止揚(yáng)塵 5、無法監(jiān)督在某個時間段進(jìn)入市區(qū)（如只能限定夜晚進(jìn)入市區(qū)） 6、出入判斷是否裝空車/超載。 7、無法知曉車輛是否按照指定線路行駛 8、無法精確統(tǒng)計車輛趟程 9、無法精確統(tǒng)計油耗
渣土車GPS智能管理方案及拓?fù)鋱D
本渣土車管理系統(tǒng)利用GPS、車載錄像系統(tǒng)、車載稱重系統(tǒng)，從渣土車的行車速度，行駛路
線，車輛所處環(huán)境，以及渣土車的載重重量幾個方面對渣土車司機(jī)的行為進(jìn)行監(jiān)控，從而達(dá)到有效
監(jiān)管的目的。是目前國內(nèi)市場上最先進(jìn)，最有效的渣土車管理解決方案，是國內(nèi)最先進(jìn)的渣土車管
理系統(tǒng)。
特點(diǎn)：
渣土車GPS智能管理方案
本渣土車管理系統(tǒng)由硅電容微距重力傳感器，數(shù)據(jù)采集模塊，車載顯示儀表，GPS模塊，圖像采集存
儲系統(tǒng)組成。通過在汽車上安裝硅電容微距重力傳感器，實時采集汽車載重重量，將重量信息實時顯示在
車載顯示儀表上，并通過GPS定位傳輸模塊，將數(shù)據(jù)傳回監(jiān)控顯示終端。圖像采集系統(tǒng)實時采集車輛行駛
過程中車身及車前的圖像，并存儲到車載終端上備查。
ZHYQ渣土車GPS智能管理方案
渣土車管理系統(tǒng)組成
1、硅電容微距重力傳感器負(fù)責(zé)感知車輛載重重量硅電容微距重力型傳感器，量程5-20t，精度0.5%，輸出RS4852、數(shù)據(jù)采集器負(fù)責(zé)將個傳感器的重量信號進(jìn)行處理，負(fù)責(zé)系統(tǒng)的標(biāo)定，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳輸（傳輸給GPS以及顯示儀表）數(shù)據(jù)采集器，DC24V供電，可同時處理4-16路模擬量信號的采集，可進(jìn)行車輛載重后的校準(zhǔn)，可將重量
信息通過232接口傳送給GPS,傳送頻率不低于100次/秒（可調(diào)）。（隨機(jī)器提供通訊協(xié)議）3、顯示儀表負(fù)責(zé)實時顯示重量信息，現(xiàn)場顯示，本案可以不安裝。具備顯示皮重，和凈重功能，LED顯示，清晰度好。4、GPS模塊負(fù)責(zé)接收數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)闹亓啃畔ⅲ⒌乩硇畔⒑椭亓啃畔⒋虬貍鞯街笓]中心。5、圖像采集存儲系統(tǒng)負(fù)責(zé)車輛周邊環(huán)境的錄像，包括車輛行駛過程中的路況，車體密封狀況等。并將影像數(shù)據(jù)存儲起來被查。
系統(tǒng)特色1 ：同時滿足國標(biāo)與交通部部標(biāo)
支持GSM/GPRS或CMDA 1X無線通信系統(tǒng)的車載監(jiān)控設(shè)備； 非接觸IC卡讀寫卡器；油位接口，配套電容式油位變送器，用于不改變車輛結(jié)構(gòu)的油耗測量；稱重接口，配套線性位移測量計，用于不改變車輛結(jié)構(gòu)的車輛載重測量。最多支持4路傳感器，精度高；支持無定位盲區(qū)和連續(xù)定位，適合衛(wèi)星信號不良區(qū)域，保證全過程車輛監(jiān)控和精確的里程統(tǒng)計；便捷的軟件遠(yuǎn)程升級技術(shù)。
系統(tǒng)特色 2：采用組合定位實現(xiàn)，快速，準(zhǔn)確
系統(tǒng)特色3：硅電容微距重力傳感器稱重
傳統(tǒng)的車載稱重傳感器一般采用應(yīng)變式稱重傳感器或載荷傳感器、它們的輸出信號都相對微弱，信號
微弱對后期數(shù)據(jù)的放大處理及數(shù)據(jù)穩(wěn)定造成了困擾，而我公司的專利明星產(chǎn)品－－－－硅電容微距重力傳感器
解決了這一系列的問題。
技術(shù)規(guī)格：
精度：0.5%FS 輸出：RS485 供電：5ＶＤＣ
硅電容微距重力傳感器的安裝
在每根車軸和車橋的橋殼上的特定部位安裝兩只或多只硅電容微距重力傳感器，當(dāng)車輛貨箱里裝載的
貨物發(fā)生重量變化時，這個重量變化會引起車軸和橋殼的相應(yīng)變形，傳感器就會準(zhǔn)確地感應(yīng)到這種受力變
形情況，并把變形量轉(zhuǎn)化成電子信號，通過信號電纜線傳輸?shù)椒Q重控制器里。
無論車輛是在靜止?fàn)顟B(tài)或在行駛狀態(tài)，無論車輛運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了什么變化，也無論道路狀況出現(xiàn)什么情況
，傳感器都會及時準(zhǔn)確地把車軸和橋殼上的變形情況感應(yīng)出來，為稱重控制器后續(xù)處理這些信號奠定了真
實性和完整性基礎(chǔ)。
工作原理：
每只硅電容微距重力傳感器實時感應(yīng)所在位置的受力變形情況并轉(zhuǎn)換成電信號輸出，稱重控制器把每只硅
電容微距重力傳感器傳輸過來的信號進(jìn)行精密測量和動態(tài)處理；與此同時，在車輛工作狀態(tài)（行駛、剎車
、轉(zhuǎn)向、倒車、舉升等）信息的配合下，通過綜合算法判斷，完成了對所裝載貨物重量的計算。
考慮到車輛在行駛過程中每根車軸和車橋受力變形情況的隨機(jī)性，也認(rèn)識到車輛在行駛狀態(tài)與靜止?fàn)顟B(tài)之
間相互轉(zhuǎn)換時，各車軸和車橋變形與恢復(fù)情況的復(fù)雜性，車載稱重系統(tǒng)假定了以下兩個前提條件：① 車輛在行駛過程中所裝載貨物的重量無變化；② 當(dāng)車輛由行駛狀態(tài)剛剛停下來時，需要經(jīng)歷一段恢復(fù)期
（大約 10 至 30 秒可設(shè)置）后，各車軸和車橋受力變形情況才能趨于穩(wěn)定。按照這樣的假設(shè)條件，車輛由行駛狀態(tài)剛剛停下來時，不能馬上開始裝卸貨，需要等待一小段恢復(fù)期后，
車載稱重系統(tǒng)才能進(jìn)入正常工作狀態(tài)，此時開始裝卸貨物則稱重系統(tǒng)就能正確反應(yīng)出裝卸貨物的重量結(jié)果。
當(dāng)一臺車安裝完畢所有車載稱重系統(tǒng)產(chǎn)品部件后，在初次上電工作前，車廂內(nèi)必須是空載的，給稱重系統(tǒng)
提供一個正確的首次工作條件。此時上電后，稱重控制器會自動確認(rèn)系統(tǒng)的工作零點(diǎn)，計算出當(dāng)前貨物重
量為0。如果計算出的當(dāng)前貨物重量不是0，則需要給稱重系統(tǒng)發(fā)送“零點(diǎn)確認(rèn)”命令，讓它把當(dāng)前各個傳
感器的受力狀態(tài)確認(rèn)成系統(tǒng)的工作零點(diǎn)。
系統(tǒng)特色4：實時監(jiān)測油耗的油位變送器原理：采用高準(zhǔn)確度、高靈敏度、高穩(wěn)定性的瑞士原裝進(jìn)口芯體及放大電路，將敏感元件和芯片放入不銹
鋼殼體內(nèi)，對不銹鋼殼體進(jìn)行全密封焊接，配通氣導(dǎo)管的防水電纜，使傳感器背壓腔與大氣聯(lián)通，測量液
位不受氣壓影響，從而制成工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的4-20mA信號輸出的產(chǎn)品 特點(diǎn)：該產(chǎn)品準(zhǔn)確定高，穩(wěn)定性好，優(yōu)質(zhì)的密封和防腐蝕性能，可直接投入到水、油等液體介質(zhì)中使用，
也可與其他煤礦檢測系統(tǒng)兼容使用。 全密封焊接，固態(tài)結(jié)構(gòu)，無可動部件，可靠性好，使用壽命長，是測
量郵箱靜態(tài)油位的最佳選擇。
在每根車軸或車橋的橋殼上特定部位安裝兩只硅電容微距重力傳感器，每只硅電容微距重力傳感器
通過信號電纜線插接到位于駕駛室內(nèi)的稱重控制器上，再把車速信號線、ACC 電源線、CAN 信號線、
輔助通信線等也插接到稱重控制器上，這樣就形成了一套完整的車載稱重系統(tǒng)。例如，對于一臺 8 X 4
的卡車來說，需要安裝 8 只硅電容微距重力傳感器和一個稱重控制器。輔助通信線是連接在車載北斗/
GPS 終端與稱重控制器之間的專用通信線，借助于該通信線，可以實現(xiàn)從監(jiān)控中心（平臺）對車載稱
重系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)診斷。
如需了解進(jìn)一步信息，歡迎來電咨詢：15021723680 18621938238 聯(lián)系人：湯工
郵箱：125259213@qq.com 傳真：
地址：上海市松江區(qū)南樂路1276弄115號8號樓5-6樓（創(chuàng)億國際企業(yè)園）內(nèi)蒙古海拉爾裝載機(jī)電子秤|包頭鏟車稱重系統(tǒng)|DC3000裝載機(jī)稱重儀表
DC3000裝載機(jī)電子秤與其它同類產(chǎn)品比較具有以下特點(diǎn)：
SCS迪慶州10噸有基坑稱重電子系統(tǒng)20噸模擬電子稱重系統(tǒng)
電子地磅（俗稱）地磅、電子汽車衡是上海儀衡器有限公司設(shè)計開發(fā)的第一個新產(chǎn)品。該項目是本公司根據(jù)國內(nèi)衡器市場發(fā)展趨勢和用戶需求并經(jīng)過認(rèn)真的分析研究而確定的。電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、煤礦、廠礦、港口、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。
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二、【產(chǎn)品部件組合】
電子地磅、電子汽車衡規(guī)格：（電子模擬式、電子數(shù)字式）
有基坑、無基坑、移動式 （三種基坑模式）
無框架、高臺面，U型梁結(jié)構(gòu)，平面鋼板；
受專利保護(hù)的承載活動支腳，對地面的要求每個支撐點(diǎn)同一水平上；
配備4、6、8、12只世界上最先進(jìn)的橋式及柱式稱重傳感器；（跟據(jù)：臺面節(jié)數(shù)而定）
材質(zhì)：Q235碳鋼臺面10mm、12 mm、14mm、16mm（按要求選配）；
平面秤體臺面的表面經(jīng)拋光、噴漆處理；
稱重顯示儀表：具有重量累加、累計顯示、累計儲存1000個車號，具打印功能；
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三、【電子地磅常規(guī)噸位及尺寸】
電子地磅、地磅、電子汽車衡常規(guī)噸位：10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。
SCS系列電子地磅、電子汽車衡、及出口式地磅：寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 24m
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四、【產(chǎn)品的性能材質(zhì)及工藝】
電子地磅（國際簡稱英文SCS)；SCS電子地磅，電子汽車衡是我公司緊跟世界先進(jìn)技術(shù)，采用當(dāng)今世界先進(jìn)的數(shù)字式；模擬式、2種稱重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇，數(shù)字式稱重顯示儀及先進(jìn)的秤體而設(shè)計的全電子模塊化汽車衡。秤體由機(jī)械專家組經(jīng)多年鉆研、開發(fā)，設(shè)計，經(jīng)數(shù)萬次抗沖擊實驗，得出的最合理的U型梁結(jié)構(gòu)，秤體材質(zhì)采用國際通用碳鋼Q235材質(zhì)；比普通鋼材強(qiáng)度要增強(qiáng)150%；秤體強(qiáng)度高、韌性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊，可以承受超國標(biāo)150%的軸重高壓。秤體采用世界最先進(jìn)的全自動無縫焊接，同時我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經(jīng)特殊化學(xué)生產(chǎn)工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，大大的延長了汽車衡的使用壽命。
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五、【產(chǎn)品質(zhì)檢合格率】
1、我們的宗旨：產(chǎn)品質(zhì)量無缺陷，客戶服務(wù)無抱怨，用質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)為客戶創(chuàng)造最大的利益。
2、產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量為本，客戶為先，產(chǎn)品出廠批次合格率≥99.9%
六、【產(chǎn)品發(fā)貨方式】
交貨期：合同簽訂之日起，本地區(qū)1-2天內(nèi)送貨上門；外省地區(qū)款到后1-2天內(nèi)發(fā)貨，
運(yùn)輸方式：本地區(qū)內(nèi)均免費(fèi)送貨上門/快運(yùn)。外省地區(qū)免費(fèi)辦理發(fā)貨業(yè)務(wù)，國外用戶可根據(jù)客戶的要求運(yùn)到指定港口或口岸；
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七、【產(chǎn)品售后服務(wù)】
1、用戶最擔(dān)憂是售后問題；解決售后就是解決用戶的后顧之憂；
2售后服務(wù) → 我公司對產(chǎn)品實行終身維護(hù)，免費(fèi)保修一年。
3、如產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題我公司在接到電話“10分鐘內(nèi)做出回應(yīng)”“1小時內(nèi)做出決定”“6—24小時”內(nèi)解決問題。
4、如外地客戶產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題；我公司吩咐售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)工作人員解決；所產(chǎn)生費(fèi)用都由我公司負(fù)責(zé)。
5、如產(chǎn)品超過保修期、我公司收取少量零部件費(fèi)用；對產(chǎn)品實行終身服務(wù)。
stw-18浙江潤鑫整車稱重系統(tǒng)
L3000最新裝載機(jī)秤鏟車秤裝載機(jī)稱重系統(tǒng)鏟車稱重系統(tǒng)報價
1、 寧力裝載機(jī)秤，采用動態(tài)稱重系統(tǒng)，有效避免了數(shù)據(jù)不穩(wěn)定。在提高裝載機(jī)工作效率的同時，提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料。
2、 裝載機(jī)秤的組成部分
3、 1、進(jìn)油、出油壓力傳感器；
4、 2、數(shù)據(jù)收集分析傳感器；
5、 3、儀表電腦分析器；
6、 4、打印機(jī)。
7、 寧力裝載機(jī)秤實現(xiàn)了，多組數(shù)據(jù)收集分析，讓計量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確更穩(wěn)定，降低了裝載機(jī)的操控要求，讓駕駛員能更輕松加駛。
8、 對數(shù)據(jù)提供隨時打印，可以設(shè)成每鏟打印小票，也可以設(shè)成累計打印小票，滿足更多客戶對數(shù)據(jù)的不同要求，USB的存儲功能更放便了對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。
9、 寧力衡器所有員工，熱情歡迎各界人士前來考查指導(dǎo)，恰談合作項目！
深圳病床稱重系統(tǒng)廠家批發(fā)
深圳杰英特傳感儀器有限公司【www.szjoint.com】以儀器儀表為主，建立了完善的產(chǎn)品體系。通過傳統(tǒng)渠道和互聯(lián)網(wǎng)渠道相結(jié)合的方式，形成了完整的營銷脈絡(luò)，使貿(mào)易方式更加高效豐富。公司產(chǎn)品主要在進(jìn)行銷售。深圳杰英特傳感儀器有限公司把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為企業(yè)的生命，為使廣大用戶享受完整的配套服務(wù), 完善的技術(shù)咨詢及完美的售后服務(wù), 多年來產(chǎn)品服務(wù)不斷升級，得到廣大用戶的一致好評！ 病床稱重系統(tǒng)簡介： 作為一個傳感器及應(yīng)用系統(tǒng)供應(yīng)商，我司致力于實現(xiàn)各類設(shè)備和儀器的智能化，以方便人們?nèi)粘Ｊ褂谩，F(xiàn)與國內(nèi)外知名病床廠家合作，開發(fā)了病床稱重系統(tǒng)以及配套的智能控制及報警系統(tǒng)。 病床稱重系統(tǒng)可連續(xù)監(jiān)測病人體重的細(xì)微的變化，為醫(yī)護(hù)人員的治療工作提供幫助；在病人體重變化的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行報警，提醒醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行相應(yīng)的醫(yī)護(hù)處理；離床報警等功能提高醫(yī)護(hù)人員的工作效率，這些系統(tǒng)為醫(yī)護(hù)人員對病患提供幫助創(chuàng)造了良好的的條件。 本系統(tǒng)操作方便，維護(hù)簡單，可方便的安裝于各類病床之上，安全可靠性能優(yōu)異。為使產(chǎn)品更人性化， 我們可以按照廠家的具體要求來對系統(tǒng)進(jìn)行升級和更新。
稱重參數(shù)： 1、最大稱重：200kg/440lb 2、最小稱重：0.1kg/0.2lb 3、稱重誤差：±0.25%F.S 4、報警精度：±0.1kg 5、顯 示：LCD（液晶顯示）+LED（背光助顯版） 6、稱重單位：kg/lb
屏幕顯示說明：按鍵屏幕顯示和超智能觸摸屏顯示兩種屏可選，直觀一目了然，操作方便。
基本功能：1、重量的連續(xù)監(jiān)測：可連續(xù)觀察人的體重變化，并在設(shè)定點(diǎn)進(jìn)行報警。2、重量存儲：當(dāng)重量穩(wěn)定后，可鎖定并存儲至少20組數(shù)據(jù)，并有掉電保護(hù)功能。3、報警范圍設(shè)定：5%-95%F.S4、報警選擇：重量變化量報警。（病人在床位置報警：1.病人坐起2.側(cè)坐床邊3.離床）此項報 警三選一5、角度測量：可監(jiān)測病床傾斜程度，傾斜角度范圍+/-15度，分辨0.2度。6、報警聲選擇：聲響等級 靜音 MUTE 低 LO 中 MI 高 HI
注：具體功能可依據(jù)不同結(jié)構(gòu)和客戶要求而定，床身自重不宜超過200KG.
http://www.szjoint.com/detail-36.html
無人值守稱重系統(tǒng)-雙向推薦2
二、稱重軟件
三、配置設(shè)備
| 序號 | 設(shè) 備 名 稱 | 廠家型號 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號識別系統(tǒng) | 小計 | ||||
| 1 | 遠(yuǎn)距離讀卡器 | SFW-802 | 臺 | 2 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠(yuǎn)距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號線 | 國標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機(jī) | DH-IPC-CF931D | 臺 | 2 | 高清 、網(wǎng)絡(luò) |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺 | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號線 | 國標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機(jī) | TP-Link | 臺 | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機(jī) | SFW-K | 臺 | 2 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 2 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測器 | KDS-2001 | 臺 | 2 |
|
| 4 | 電源線和信號線 | 國標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號燈 | SFW-200 | 臺 | 2 | 雙色（紅綠）信號提示 |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對 | 2 | 車輛防作弊定位檢測 |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號線 | 國標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l LED屏顯示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 大屏幕 | SFW | 臺 | 1 | 1平方，顯示4行； |
| 2 | 電源線和信號線 | 國標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺 | 1 | 含PLC、開關(guān)電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴(kuò)展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計算機(jī)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機(jī) | IPC-610 | 臺 | 1 | 硬盤500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺 | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機(jī) | 愛普生 | 臺 | 1 | 24針式 |
| l 無人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 雙向無人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX200 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴(yán)格的權(quán)限控制，責(zé)任落實到個人，杜絕超權(quán)操作 3.預(yù)置功能，提供預(yù)置詞組、預(yù)置車輛信息，提高過磅效率 4.三種稱重方式：標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡單稱重、直接稱重、自動稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、年統(tǒng)計 8.完善的報表功能，各種報表格式選擇，提供自定義報表格式，打印各種統(tǒng)計報表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能，可以導(dǎo)出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強(qiáng)大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫設(shè)計開發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重數(shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)器上，實現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和財務(wù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程實時查詢統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對接，實現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動稱重保存
自動保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應(yīng)的信息（即：車牌號、貨物名稱等）
b、通過紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當(dāng)前重量值>最小值（預(yù)先設(shè)置值）
d、判斷當(dāng)前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復(fù)保存
通過以上五個條件，系統(tǒng)自動稱取重量并計算出正確結(jié)果保存稱重數(shù)據(jù)，確保稱重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.車號識別
車 牌號識別是通過讀卡器（近、中、遠(yuǎn)距離讀卡器）和標(biāo)簽卡（固定卡和臨時卡）實現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號識別標(biāo)簽，將經(jīng)常過磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不 是經(jīng)常過磅的發(fā)放臨時標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫入詳細(xì)的車輛信息（即：車牌號、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請臨時標(biāo)簽卡，持有標(biāo)簽 卡的車輛稱重時，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作人員手動稱重操作，實現(xiàn)了無人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過磅情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀測到，當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間把前車牌號、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時把當(dāng)時稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過程中大車過毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時系統(tǒng)使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒有完全上衡時，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進(jìn)口安裝一臺紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成，實現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當(dāng)車輛自動稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過出口車輛檢測器（地感）檢查車輛是否完全離開地磅，完全離開后出口道閘自動落桿。
7.大屏幕顯示地磅自帶的大屏幕只能實時顯示重量，不能顯示車號、毛重、皮重、凈重等文字信息，為方便駕駛員遠(yuǎn)距離觀察稱重詳細(xì)結(jié)果，可安裝LED大屏幕，有效地避免上述所述的缺陷，直觀的顯示稱重結(jié)果。
scs裝載機(jī)稱重系統(tǒng)|裝載機(jī)秤
產(chǎn)品名稱：裝載機(jī)稱重系統(tǒng)|裝載機(jī)秤
產(chǎn)品類別：稱重系統(tǒng)，裝載機(jī)稱重系統(tǒng)，裝載機(jī)電子秤、裝載機(jī)稱重儀，裝載機(jī)稱重電子秤
產(chǎn)品簡介：裝載機(jī)稱重系統(tǒng)是一種新型電子秤，一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分？煞Q量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子及建筑材料添加料等。 福建科達(dá)衡器生產(chǎn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)是裝卸運(yùn)輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時完成物料自動稱重裝置。使裝載機(jī)車在裝運(yùn)貨物時能按計劃裝卸，省時，防止超載，超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，減少運(yùn)輸成本，提高工作效率。
三.裝載機(jī)稱重系統(tǒng)主要參數(shù)
量程 0-100MPa 安全過載 120%FS
靈敏度 1.5-2.0mV/V 靈敏度溫漂 ±0.03%FS/℃
供電 10~12V DC（推薦） 零點(diǎn)溫漂 ±0.03%FS/℃
15V DC（最大） 環(huán)境溫度 -30~+90℃
精度 ±0.1%；±0.2%；±0.5% 橋臂電阻 350Ω
壓力接口M20x1.5；G3/8；用戶訂制 絕緣電阻 ≥5000MΩ（50V DC）
導(dǎo)線 Φ5.5x5m 防護(hù)等級 IP68
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)詳情歡迎登入http://www.fjkeda.com/hq/ArticleShow.asp?ArticleID=412
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