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供電電壓.......................................................................................... 5Vdc ±0.5Vdc

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 條件：溫度=25℃，供電=5V，帶寬=80HZ(C=0.01µF)，角速度=0°/s 

應(yīng)用：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，車輛穩(wěn)定控制，慣性測(cè)量單元，導(dǎo)航控制，平臺(tái)穩(wěn)定。

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SMG060  BOSCH角速度傳感器（數(shù)字輸出）主要特點(diǎn)：可編程的數(shù)字輸出和數(shù)字界面程序（SPI）滿程測(cè)量范圍為±240°/S上電階段快速的校準(zhǔn)功能快速的芯片偏移校準(zhǔn)（可以手動(dòng)調(diào)節(jié)）連續(xù)的芯片自我診斷功能芯片數(shù)字低通濾波：30HZ標(biāo)準(zhǔn)的SMD-包裝（PLCC44）工作溫度范圍：-40 - 105℃技術(shù)參數(shù)：測(cè)量范圍：±240°/S供電電壓：5.0v（模擬供電）3.3v（數(shù)字供電） 工作電流：10mA工作溫度：-40 - 105℃帶寬（-3dB）：27-33HZ交叉靈敏度：〈5.0%壽命：>15000小時(shí)靈敏度：2 LSB°/S靈敏度公差：±7%非線性：〈±5.0%2 FS零點(diǎn)角速度漂移：±0.5°/S噪音：〈1.5°/S rms工作電壓：-3.0 - 6.0v導(dǎo)通時(shí)間：〈1.0sESD（HBM）：2.0Kv溫度梯度：20K/min典型應(yīng)用：滾轉(zhuǎn)檢測(cè)、機(jī)器人應(yīng)用、內(nèi)部測(cè)量單元、工業(yè)應(yīng)用的自動(dòng)向?qū)Чぞ呦到y(tǒng)

SMG061  BOSCH角速度傳感器（模擬輸出）主要特點(diǎn)模擬輸出正比于VDDA滿程測(cè)量范圍為±240°/S在上電階段快速的誤差校準(zhǔn)功能快速的芯片誤差偏移校準(zhǔn)（可手動(dòng)調(diào)節(jié)）連續(xù)的芯片自診斷功能芯片數(shù)字低通濾波：30HZ標(biāo)準(zhǔn)的SMD-包裝（PLCC44）工作溫度范圍-40-105℃技術(shù)參數(shù)：測(cè)量范圍：±240°/S供電電壓：5.0v（模擬供電）3.3v（數(shù)字供電）工作電流：15mA工作溫度：-40 -105℃交叉靈敏度：〈5.0%壽命：>15000小時(shí)靈敏度：7mV°/S靈敏度公差：±7%非線性：〈±5.0%2 FS零點(diǎn)角速度漂移：±0.5°/S噪音：〈1.5°/S rms工作電壓：-3.0-6.0v導(dǎo)通時(shí)間：〈1.0sESD（HBM）：2.0Kv溫度梯度：20K/min典型應(yīng)用：滾轉(zhuǎn)檢測(cè)、機(jī)器人應(yīng)用、內(nèi)部測(cè)量單元、工業(yè)領(lǐng)域使用的自動(dòng)向?qū)Чぞ呦到y(tǒng)

供應(yīng)美國ADI高集成度運(yùn)動(dòng)傳感器 ADIS16100ACC

ADIS16100: ±300°/秒 角速率陀螺儀，SPI接口

ADIS16100是一款基于ADI公司的表面微機(jī)械工藝制造的、集成串行外設(shè)接口（SPI）、功能完整的角速度傳感器（陀螺儀）。

SPI端口的數(shù)字量與表面法線軸的角速度成正比（見圖20）。僅需一個(gè)外部電阻即可擴(kuò)大測(cè)量范圍，和一個(gè)外部電容來降低帶寬。

用戶可通過SPI接口訪問內(nèi)部溫度傳感器,用于補(bǔ)償技術(shù)。用戶可以利用兩個(gè)引腳輸入模擬信號(hào)，用于數(shù)字化。一個(gè)額外的輸出引腳提供精密電壓基準(zhǔn)源。兩個(gè)數(shù)字自測(cè)輸入通過機(jī)電方式激勵(lì)傳感器，以檢驗(yàn)傳感器與信號(hào)調(diào)理電路是否正常工作。

ADIS16100采用8.2 mm × 8.2 mm × 5.2 mm 16引腳LGA封裝

ADIS16100: ±300°/秒 角速率陀螺儀，SPI接口

ADI推出兩款的慣性傳感器——ADIS16405與ADIS16300，能在醫(yī)療儀器等多種應(yīng)用中簡(jiǎn)單且以合理的價(jià)格實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)與導(dǎo)航控制，擴(kuò)展了其獲獎(jiǎng)的iSensor智能傳感器產(chǎn)品系列。ADIS16405六自由度（6DoF）慣性測(cè)量單元（IMU）內(nèi)置簡(jiǎn)單的高性能三軸磁力計(jì)傳感器，可用于提高首向精度。ADIS16300四自由度（4DoF）IMU則具有業(yè)界突破性的價(jià)格，其價(jià)格僅為其它同類產(chǎn)品的1/10。

采用ADI公司iMEMS Motion Signal Processing Technology（運(yùn)動(dòng)信號(hào)處理）設(shè)計(jì)的ADIS16405完整慣性檢測(cè)系統(tǒng)集成了三軸陀螺儀、磁力計(jì)與加速計(jì)。嵌入式磁力計(jì)提供高首向精度，對(duì)產(chǎn)品的響應(yīng)與短期穩(wěn)定性進(jìn)行了補(bǔ)充。

與集成度較低且需要高度用戶校準(zhǔn)的許多IMU產(chǎn)品不同， ADIS16405所有必需的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)與校準(zhǔn)都是在工廠內(nèi)完成的，這意味著系統(tǒng)集成時(shí)間的大幅縮短，用戶實(shí)現(xiàn)就像供電及連接SPI（串行外設(shè)接口）端口一樣簡(jiǎn)單，這使得系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師可以縮短長達(dá)一年的系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間，同時(shí)節(jié)省數(shù)十萬美元的測(cè)試設(shè)備成本。

ADIS16405可提供0.05°的速度傳感器正交校準(zhǔn)精度，不僅改善了系統(tǒng)的整體精度，而且簡(jiǎn)化了終端系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。磁力計(jì)傳感器已經(jīng)過校準(zhǔn)，并與慣性傳感器軸進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)。擴(kuò)展的校準(zhǔn)與動(dòng)態(tài)補(bǔ)償使產(chǎn)品可提供低于2.0°/√hr的角度隨機(jī)游走和40 ppm/℃的溫度穩(wěn)定性。所有傳感器均可通過標(biāo)準(zhǔn)SPI接口進(jìn)行訪問，通過這一接口還可對(duì)內(nèi)部數(shù)字濾波進(jìn)行控制。

ADIS16300完整慣性檢測(cè)系統(tǒng)內(nèi)置一個(gè)單軸陀螺儀和一個(gè)三軸加速計(jì)，成本僅為同類產(chǎn)品的1/10。ADIS16300中的每個(gè)傳感器都實(shí)現(xiàn)了ADI公司iMEMS技術(shù)與信號(hào)調(diào)理技術(shù)的結(jié)合，可提供化的動(dòng)態(tài)性能。工廠校準(zhǔn)為每個(gè)傳感器提供靈敏度、偏置、對(duì)準(zhǔn)和線性加速度特性。因此，每個(gè)傳感器都擁有自身的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，從而可以在4.75 V～5.25 V的電源范圍內(nèi)進(jìn)行精確的傳感器測(cè)量。與ADIS16405一樣，ADIS16300的工廠校準(zhǔn)大幅縮短了系統(tǒng)集成時(shí)間，并降低了測(cè)試設(shè)備成本。ADIS16300具有與ADIS16405類似的改進(jìn)SPI接口，可提供更快的數(shù)據(jù)收集與配置控制。

角速度檢測(cè)的動(dòng)態(tài)范圍具有±75、±150以及±300°/s三種選項(xiàng)，三軸加速度的動(dòng)態(tài)范圍為±3 g。ADIS16300可提供350Hz帶寬，高達(dá)1,200 SPS的采樣速率，并具有嵌入式與可編程數(shù)字濾波功能。ADIS16300安裝靈活，能夠容易的實(shí)現(xiàn)橫搖軸和縱搖軸角速度檢測(cè)。

ADIS16300和ADIS16405與其它iSensor多軸慣性傳感器兼容，包括ADIS16365、ADIS16364、ADIS16355、ADIS16354及ADIS16350。

原裝 柜臺(tái)現(xiàn)貨

ADXRS150和ADXRS300陀螺儀分別具有150/S 和 300/S滿量程，它是陀螺儀技術(shù)的一個(gè)質(zhì)的飛躍。這兩種投放市場(chǎng)的帶有集成信號(hào)調(diào)理的表面微機(jī)械角速度傳感器比任何同功能的陀螺儀的尺寸小，功耗低，抗沖擊和震動(dòng)性好。這種真正的技術(shù)突破之所以成為可能，正是因?yàn)椴捎昧?span>ADI公司的集成微電子機(jī)械系統(tǒng)（IMMS）專利工藝，并且已被數(shù)百萬汽車加速度計(jì)應(yīng)用所證明。一個(gè)實(shí)際應(yīng)用是在汽車內(nèi)部安裝一個(gè)陀螺儀來測(cè)量其車輪轉(zhuǎn)速，如果陀螺儀檢測(cè)到車輪速度失控，差動(dòng)制動(dòng)器會(huì)使其回到控制狀態(tài)。角速度也可以按時(shí)間累計(jì)以便確定角坐標(biāo)，這對(duì)于短期內(nèi)失去衛(wèi)星信號(hào)維持在于GPS導(dǎo)航的連續(xù)性特別有用。

ADXRS150和ADXRS300陀螺儀分別具有150/S 和 300/S滿量程，它是陀螺儀技術(shù)的一個(gè)質(zhì)的飛躍。這兩種投放市場(chǎng)的帶有集成信號(hào)調(diào)理的表面微機(jī)械角速度傳感器比任何同功能的陀螺儀的尺寸小，功耗低，抗沖擊和震動(dòng)性好。這種真正的技術(shù)突破之所以成為可能，正是因?yàn)椴捎昧?span>ADI公司的集成微電子機(jī)械系統(tǒng)（IMMS）專利工藝，并且已被數(shù)百萬汽車加速度計(jì)應(yīng)用所證明。一個(gè)實(shí)際應(yīng)用是在汽車內(nèi)部安裝一個(gè)陀螺儀來測(cè)量其車輪轉(zhuǎn)速，如果陀螺儀檢測(cè)到車輪速度失控，差動(dòng)制動(dòng)器會(huì)使其回到控制狀態(tài)。角速度也可以按時(shí)間累計(jì)以便確定角坐標(biāo)，這對(duì)于短期內(nèi)失去衛(wèi)星信號(hào)維持在于GPS導(dǎo)航的連續(xù)性特別有用。

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