HT-1回彈模量測定儀( 滄州路業(yè))回彈模量測定儀適用于在室內(nèi)對細顆粒土或粒徑20mm以下的級配集料試件進行回彈模量測定.技術(shù)參數(shù): 1、杠桿比:10:1 2、承載板面積:Φ25.2mm-5cm2 Φ37.4mm-11cm2 Φ50.5mm-20cm2
本儀器適用于在室內(nèi)對細顆粒土或粒徑20mm以下的級配集料試件進行回彈模量測定。
主要技術(shù)參數(shù): 杠桿比: 10:1 承載板面積:Φ25.2mm-5cm2Φ37.4mm-11cm2Φ50.5mm-20cm2
天津天辰偉業(yè)科技有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營為一體化的高科技實體。主要產(chǎn)品有混凝土儀器、水泥儀器、土工儀器、瀝青儀器、CA砂漿儀器、門窗檢測儀器、壓力試驗機、環(huán)境監(jiān)測儀器我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設(shè)備。我公司對售出的任何儀器實行一年內(nèi)保修,三個月內(nèi)有質(zhì)量問題包換,終身維修,并且負責送貨上門,安裝調(diào)試和指導用戶使用。
產(chǎn)品介紹:![]() |
回彈模量測定儀(杠桿壓力儀)是河北京工建筑儀器廠自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。 |
產(chǎn)品特性:回彈模量儀,回彈模量測定儀 產(chǎn)品簡介: 回彈模量測定儀 本儀器適用于在室內(nèi)對細顆粒土或粒徑20mm以下的級配集料試件進行回彈模量測定。 主要技術(shù)參數(shù): 1.杠桿比: 10:1 2.承載板面積: Φ25.2mm-5cm2 Φ37.4mm-11cm2 Φ50.5mm-20cm2 詳細介紹: 回彈模量測定儀 本儀器適用于在室內(nèi)對細顆粒土或粒徑20mm以下的級配集料試件進行回彈模量測定。 主要技術(shù)參數(shù): 1.杠桿比: 10:1 2.承載板面積: Φ25.2mm-5cm2 Φ37.4mm-11cm2 Φ50.5mm-20cm2 HT-1回彈模量測定儀 回彈模量測定儀適用于在室內(nèi)對細顆粒土或粒徑20┮韻?BR>的級配集料試件進行回彈模量測定;貜椖A繙y定儀主要技術(shù)參數(shù): 杠桿比:10:1; 回彈模量測定儀承載板面積: Ф25.2椒嚼迕祝戶?4椒嚼迕祝戶?5椒嚼迕祝?BR>回彈模量測定儀,回彈模量,土基回彈模量,路基回彈模量,彈性模量測定儀結(jié)構(gòu)及操作方法 本測定儀由上環(huán)、下環(huán)、接觸桿、千分表和緊定螺釘組成,(參見附圖) 回彈模量測定儀試驗開始前,將彈性模量測定儀放置于平整的 平面上,旋出試塊緊定螺釘,裝上千分表,送開固定板緊定螺釘,取下固定板,則測定儀已在試 塊上定位。將測定儀連同試塊置于壓力試驗機的下壓板上,試塊中心與壓力機下壓板中心對準, 千分表調(diào)零。 回彈模量測定儀開動壓力機,當上壓板與試件接近時,調(diào)整球座,使接觸均衡,以0.2-0.3mpa/s 的速度連續(xù)而均勻地加載到Pa(即試件預(yù)期破壞荷載值的40 |
公司名稱:河北京工建筑儀器廠 地址:河北省獻縣大郭莊工業(yè)開發(fā)區(qū) |
回彈模量測定儀【技術(shù)參數(shù)】 主要技術(shù)參數(shù): 杠桿比:10:1承載板面積: ¢25.2mm-5平方厘米 ¢37.4mm-11平方厘米 ¢50.5mm-20平方厘米
彈性模量測定儀;混凝土回彈儀;土基回彈模量;細顆粒土回彈模量
HM-1型回彈模量測定儀,杠桿壓力儀儀器適用于在室內(nèi)對細顆粒土或粒徑20mm以下的級配集料試件進行回彈模量測定。
主要技術(shù)參數(shù): 1.杠桿比: 10:1 2.承載板面積: Φ25.2mm-5cm2Φ37.4mm-11cm2Φ50.5mm-20cm2
回彈模量測定儀使用說明:
一、儀器的用途
本儀器適用于在室內(nèi)對細顆粒土或粒徑20毫米以下的級配集料試件進行回彈模量測定。
最大粒徑大于20毫米的級配集料,仍采用20毫米以下的級配料進行試驗。此時所得的集料回彈模量可能偏小些(僅指內(nèi)徑為152毫米的試筒,如試筒內(nèi)徑為200毫米,集料的最大粒徑可增大到25毫米)。
二、儀器的原理及主要技術(shù)規(guī)格
試件在一定載荷的作用下產(chǎn)生形變,卸去載荷,形變恢復。但載荷大于試件的彈性變形時即產(chǎn)生塑性變形。本儀器采用械桿法對試件進行加荷、卸荷試驗,以得到試件的回彈模量和塑限值。
主要技術(shù)數(shù)據(jù):
械桿比:10:1
承載板面積:Φ25.2毫米—5平方厘米
Φ37.5毫米—11平方厘米
Φ50.5毫米—20平方厘米
例:加壓端砝碼重量為5kg,則壓頭對試件的壓力為5kg×10=50kg。
三、回彈模量測定儀試驗時應(yīng)配備的器具
1、百分表二只
2、秒表一只
3、天平、感量0.01克一臺
4、臺稱、稱量10kg,感量1—5克一臺。
5、試筒,即內(nèi)徑152毫米,高171毫米擊實儀一套。
6、篩:孔徑60、40、25、20、5毫米園孔篩;
7、拌和工具:盤、刀、小鏟;
8、量筒:100毫升和500毫升各一個;
9、直刮刀:長200—250毫米用以刮平和修飾試件表面。同時配一長150毫米的尖頭修土刀;
10、烘箱;
11、脫模器。
注:本廠出廠的回彈模量測定儀僅本百分表兩塊。
三、試驗步驟:
1、 試料的準備。如試料為粗顆粒的級配集料,則篩去試料中直徑大于20毫米的顆粒。如20毫米以下集料的顆粒級成不符合級配要求,則添加所缺粒料,使 其達到級配要求。
2、 擊實試驗。按擊實試驗法測定材料的最佳含水量和最大干容量,并繪制含水量一干容量關(guān)系圖。
3、 制試件。對于路基土做3-4組擊實功不同的試件。
例如:擊實功能分別為5.62kgcm/cm3(相當于輕型擊實試驗未能),12.5kgcm/ cm3左右的試件,每組6-7個點,利用這些試件做的回彈模量試驗。
對于路面材料,參照承載比試驗法的制作方法制取試件,同一種試件做2-4個,其中一半進行泡水測膨脹量。然后一起進行逐級加荷、卸荷試驗(即測回彈模量)。
4、 回彈模量測定儀的操作:
裝置如圖:
(1)選定承載板上單位壓和;
① 選定承載板上單位壓力;
② 對于計算含水量大于塑限的土基用0.5-1.0kg/cm2
③ 對于底層材料用3—4—kg/cm2
④ 對于基層材料用5-7kg/cm2
(2)、將帶試筒的試樣倒置在儀器的底板,安放直徑約為試筒四分之一的承載板;調(diào)平杠桿,使加砝碼的一端翹上,并安置百分表。
(3)、預(yù)壓:先用計算的最大荷載對試件進行1-2次加荷,卸荷預(yù)壓試驗。在試驗過程中,進一步調(diào)整承載板的位置、承載板與試樣表面的接觸、械桿的高低,并調(diào)整百分表的指針指零,并使百分表預(yù)壓1毫米。
(4)、測回彈形變;將計算好預(yù)定的單位壓力分成4-6個等份,作為每次加荷的數(shù)量(最后一級荷載可略大于預(yù)定的計算總壓力)。
①施加第一級荷載(如為預(yù)定最大荷載的五分之一),用秒表計時,待荷載作用達1分鐘時記錄百分表讀數(shù),同時卸去荷載,讓試樣的形變恢復,到1分鐘時記錄百分表的讀數(shù)。
②在結(jié)束前一步驟的同時施加第二級荷載(即預(yù)定荷載的五分之二)。等荷載載作用達1分鐘時,記錄百分表讀數(shù),并卸去荷載,讓試樣的形變恢復,到1分鐘時記錄百分表讀數(shù)。
③按上述步驟逐級進行第三、第四、直至最后一級加荷、卸荷試驗。
建議采用如下記錄表格
編號 | 材料名稱 | 最大粒徑 | 毫米 | |||
試筒直徑 |
| 承載板直徑 | 毫米 | |||
荷載級數(shù) | 單位壓力 P Kg/cm2
| 百分表讀數(shù)(0.01毫米) | 加彈形變 L 0.001cm | 回彈模量 EOH Kg/cm2
| ||
加荷 | 加荷 | |||||
左右平均 | 左右平均 | |||||
1 2 3 4 5 |
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(計算):
① 每級荷載下的回彈形變L。
L=加荷前百分表讀數(shù)-卸荷時讀數(shù)(單位:厘米)
適用于現(xiàn)場土基表面,通過承載板對土基逐級加載、卸載的方法,測出每級荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值,經(jīng)過計算求得土基回彈模量。
主要參數(shù)
1、液壓千斤頂:80-100KN 及球座
2、測力計:60KN
3、鋼性承載板:板厚 20mm,直徑為Φ 30cm,直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的支座
4、橫梁:1.5m
回彈模量測定儀使用說明:
1、對于干燥、中濕狀態(tài)路基的應(yīng)力、應(yīng)變 P-L 曲線基本為線性關(guān)系,E0 值的變化不大, 基本是穩(wěn)定的。
2、對潮濕、過濕狀態(tài)的土基的應(yīng)力、應(yīng)變 P-L 呈曲線,E0 值隨變形增大而減 小。
3、對高速、一級、二級公路半剛性基層瀝青路面,由于路面較厚,模量較高,交通荷載傳 遞到路基的受力往往小于 0.1MPa供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司,變形小于 0.3-0.5mm,雖然可采用 0.1MPa 前的應(yīng)力-應(yīng)變 曲線計算 E0 值, 但因其應(yīng)力變形小, 計算的 E0 值分散性大, 甚至失真, 因此建議采用 0.5-1mm 前的 P-L 曲線計算 E0 值比較合理;而當路面較薄,公路等級較低時,路基受力較大,變形 就可能達到 0.5-1.0。因此,應(yīng)根據(jù)實際情況而定。公路部門多年使用到回彈變形到 1mm 結(jié) 束。
回彈模量測定儀計算方法:
1、各級壓力的回彈變形加上該級的影響量后,則為計算回彈變形值。下表是以后軸重 60KN 的標準車為測試車的各級荷載影響量的計算值。當使用其他類型測試車時,計算各級 壓力下的影響量 ai 按下式計算:
式中 T1——測試車前后軸距(M供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司電話13131796580) T2——加勁小梁距后軸距離(M) D——承載板直徑 Pi——該級承載板壓力(Pa) Q——測試車后軸重(N) a——總影響量(0.01mm) ai ——該級壓力的分級影響量(0.01mm)
2、將各級計算回彈變形值點繪于標準計算紙上,排除顯著偏離的異常點并繪出順滑的 P-L 曲線,如曲線的起始部分出現(xiàn)反彎應(yīng)按圖 2-1 修正原點 0。 P-L 曲線修正以后,按式(2-9)計算相應(yīng)于各級荷載下的土基回彈量值 Ei。
式中 Ei——相應(yīng)于各級荷載下的土基回彈模量值(MPa) U0 ——土的泊松比,根據(jù)部頒設(shè)計規(guī)范規(guī)定取用 D ——承載板直徑 30cm Pi ——承載板壓力(MPa) Li——相對于荷載 Pi 時的回彈變形(cm) 最后取結(jié)束試驗前的各回彈變形值按線性回歸方法同式 2-10 計算求得土基回彈模量 E0 值 式中 E0 ——相應(yīng)于各級荷載下的土基回彈模量值 MPa U0——土的泊松比,土基一般取為 0.35 Li——結(jié)束試驗前的各級實測回彈變形值 cm Pi——對應(yīng)于 LI 的各級壓力值 MPa P-L 曲線大多呈微凸形,少數(shù)(土較干而密實時)具有近似性關(guān)系。因而,回彈模 量值仍是隨荷載壓力增加而減小的變量,應(yīng)按路基實際受到的壓力(或回彈彎沉)大小來取 值。
回彈模量測定儀注意事項:
1.使用設(shè)備時,要認真閱讀技術(shù)說明書,熟悉技術(shù)指標、工作性能、使用方法、注意事項,嚴格遵照河北大宏實驗儀器有限公司儀器使用說明書的規(guī)定步驟進行操作。
2.初次使用設(shè)備人員,必須在熟練人員指導下進行操作,熟練掌握后方可進行獨立操作。
3.實驗時使用的儀器設(shè)備及器材,要布局合理,擺放整齊,便于操作,觀察及記錄等。
4.使用設(shè)備時,應(yīng)限制在規(guī)定范圍之內(nèi),禁止超載運行。
5.電器設(shè)備發(fā)生異常,請不要私自打開或拆卸儀器。必須通知專業(yè)人員進行維修,不得擅自處理。
6、儀器不要與一個大功率用電器共用一電源插座。
7、儀器應(yīng)置于干燥處,不要常拔插接件,防止插頭接觸不良。
8、空氣潮濕的地區(qū),宜將傳感器存放于干燥箱中保存。
9、儀器不用時,請用布蓋住,防止灰塵侵入。
回彈模量測定儀售后服務(wù)承諾:
1、我方保證所供貨物是全新,未使用過的。
2、我公司生產(chǎn)、銷售的所有產(chǎn)品保修期為1年,質(zhì)量保證期時間自產(chǎn)品最終驗收合格雙方簽字并交付使用之日算起,保修期內(nèi)免費維修或更換設(shè)備(人為因素所引起的故障除外)。
3、保修期外我公司終身提供設(shè)備有償維修服務(wù),并優(yōu)惠提供備品備件服務(wù)。
4、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時,河北大宏實驗儀器有限公司承諾以上保修服務(wù)。除此之外,國家適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的,本公司遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
5、注:此說明書做為參考,產(chǎn)品實物,技術(shù)參數(shù)以實物為準,如有變動不另行通知。