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IFM接近傳感器 德國(guó)IFM接近傳感器

 夏羅登工業(yè)科技是IFM接近傳感器 德國(guó)IFM接近傳感器中國(guó)區(qū)域核心供應(yīng)商！
 
夏羅登工業(yè)科技（上海）有限公司，專業(yè)代理經(jīng)銷IFM傳感器，IFM電感式傳感器，IFM電容式傳感器，IFM光電傳感器，IFM編碼器，IFM轉(zhuǎn)速傳感器，IFM脈沖傳感器，IFM安全繼電器，IFM安全光幕，IFM壓力傳感器，IFM溫度傳感器，IFM條碼閱讀器，IFM磁性傳感器，IFM光纖放大器,IFM安全光柵,IFM安全控制器,IFM開關(guān)電源,IFM氣動(dòng)模塊,IFM壓力開關(guān),IFM流量開關(guān),IFM接近開關(guān)等產(chǎn)品，從德國(guó)本土IFM原廠直接供貨，所有IFM產(chǎn)品均擁有現(xiàn)貨庫(kù)存，歡迎來電咨詢。
 
德國(guó)IFM品牌概述：
易福門(IFM)電子是一家三十多年來在全球范圍內(nèi)一直從事研究,生產(chǎn)及銷售用于信號(hào)的檢測(cè),控制及處理的元器件和系統(tǒng)的跨國(guó)集團(tuán)企業(yè)—涉及的產(chǎn)品從標(biāo)準(zhǔn)的傳感器到特定應(yīng)用的控制器
IFM是德國(guó)的一個(gè)工控品牌。易福門電子在德國(guó)和美國(guó)的公司從事研發(fā)和生產(chǎn)。企業(yè)的行政和銷售管理位于德國(guó)魯爾區(qū)的艾森市，銷售分公司遍布全球重要的區(qū)域和國(guó)家。 　
1969年易福門新研發(fā)的品牌產(chǎn)品"efector"接近開關(guān)，易福門電子成立于1969年底，從公司成立以來我們一直在不斷地發(fā)展壯大。2005年企業(yè)已在全球范圍內(nèi)擁有2900多名員工，并取得了約3.3億歐元的銷售業(yè)績(jī)。 　
易福門為所有要求工業(yè)自動(dòng)化的行業(yè)提供產(chǎn)品和系統(tǒng)。客戶從我們得到的不是現(xiàn)成的方案，而是特別根據(jù)您行業(yè)的要求量身制做的位置傳感器、流量傳感器、通信和控制系統(tǒng)以及安全技術(shù)領(lǐng)域等產(chǎn)品范圍的方案。
 
 
德國(guó)IFM主要產(chǎn)品：
IFM傳感器，IFM電感式傳感器，IFM電容式傳感器，IFM光電傳感器，IFM編碼器，IFM轉(zhuǎn)速傳感器，IFM脈沖傳感器，IFM安全繼電器，IFM安全光幕，IFM壓力傳感器，IFM溫度傳感器，IFM條碼閱讀器，IFM磁性傳感器，IFM光纖放大器,IFM安全光柵,IFM安全控制器,IFM開關(guān)電源,IFM氣動(dòng)模塊,IFM壓力開關(guān),IFM流量開關(guān),IFM接近開關(guān)。
 
IFM產(chǎn)品特點(diǎn)：
 
IFM易福門電子提供多種多樣的閥門傳感器:用于回轉(zhuǎn)執(zhí)行器位置反饋的傳感器、帶連接磁性閥的傳感器、帶AS-i總線連接的傳感器以及用于易爆區(qū)域和適用于高溫環(huán)境的衛(wèi)生型壓力傳感器。
在 -25 到 200° C 的溫度范圍內(nèi)的壓力監(jiān)控
帶有不銹鋼薄膜的集成式 1.5" 夾持膜片密封件
所有接觸部分采用不銹鋼
兩線操作和顯示的可編程模擬輸出端
6 點(diǎn)工廠校準(zhǔn)證書和 3.1 檢查證書（依據(jù) EN 10204 標(biāo)準(zhǔn)）
 
應(yīng)用范圍
 
PI22 系列壓力傳感器設(shè)計(jì)用于高溫應(yīng)用，正如 UHT（超高溫）工廠中 可以找到的其他傳感器一樣。
 
靈活：兩線、三線或四線
 
帶有清晰可見的 LED 顯示屏的壓力傳感器不僅可作為三線或四線設(shè)備連接，還可作為 回路供電的兩線設(shè)備來連接。這樣可降低新裝置中的配線復(fù)雜度，并簡(jiǎn)化現(xiàn)有兩線連接中的交換操作。
 
參數(shù)設(shè)定
 
參數(shù)可通過傳感器上的按鈕，或通過 IO-Link 接口，即通過 USB IO-Link 主站、plc 或存儲(chǔ)器插頭來設(shè)定。 
該產(chǎn)品經(jīng)受住了所有嚴(yán)格應(yīng)用的考驗(yàn)!
高精確度、高重復(fù)精度和大量程比。
適用于電導(dǎo)率>20μS/cm的導(dǎo)電液體介質(zhì)，最高流量至100l/min。
飲用水用EPDM材質(zhì)O形圈。
通過適配器可實(shí)現(xiàn)不同管路連接。
可顯示流量、累計(jì)流量及溫度。
 
 
IFM接近傳感器 德國(guó)IFM接近傳感器產(chǎn)品型號(hào):
IFM閥門傳感器 AC0007 Added Value package AS-i T5 2,759
IFM閥門傳感器AC0017 Added Value package AS-i T5 2,759
IFM閥門傳感器AC0019 Added Value package AS-i T5 2,866
IFM總線系統(tǒng) AC001S Safety monitor/1 channel 7,139
IFM閥門傳感器 AC0020 Added Value package AS-i T5 2,903
AC0325 Controller-Library English 2,380
AC0326 Softw.for ControllerE full Ger 9,627
AC0327 Softw.for ControllerE full Eng 9,627
AC0340 CoDeSys 2.3 CD full f. Cont 8,354
IFM電感式傳感器IF5860 IFA3002-ANKG RT
IFM電感式傳感器IF5861 IFA3004-BPKG RT
IFM電感式傳感器IF5862 IF-3002-ANKG RT
IFM電感式傳感器IF5863 IFA3002-BPKG RT
IFM電感式傳感器IF5864 IFA3004-ANKG RT
IF5865 IF-3002-BPKG RT
IF5866 IF-2004-FRKG/6M/PH RT
IF5867 IFC2007-FRKG/PH/LED IM STOPF
IF5869 IFB3002-BPKG/0,8M/OVERP
IF5870 IFB3002-BPKG/1,5M/PH/OLED
IF5871 IFK3002-ANOG/6M/O.LED
IF5872 IFC2002-ARKG/UP/6M/PH V01
IF5873 IFC2004-FRKG/0,1M/US-100-IRFRT
IF5874 IFB2004BAROG/UP/2LED/2M/XS
IF5877 IFA3002-BPKG/V4A/40M
IF5878 IFK3003BBPKG/V4A/6M
IF5879 IFA3004-BPKG/V4A/25M
IF5880 IFC2004-ARKG/UP/10M
IF5881 IFK3002-BPKG/US-100-DPS
IF5884 IFC2002-ARKG/UP/0,15M
IF5957 IFK3004BAPKG/M/US-104-DPO
IF5958 IFK3007-APKG/M/US-104-DPO
IF5959 IFK3002-BPKG/IE-KAB
IF5960 IFB3002-BPKG/0,215M
IF5961 IFB3002-BPKG/0,260M
IF5962 IFA3004-BPKG/V4A/15M
IF5963 IFK3004BAPKG/1,0M/US-100-KPO
IF5964 IFA3004-BPKG/6M/ZH/55V
IF5965 IFB3002-BNKG
IF5991 IFB2004BAROG/SC/UP/0,3M/US
IF5992 IFB3004BAPKG/US-104-DPO
IF5993 IFB3004BBPKG/4M
IF5994 IFB2002-FRKG/US-104-IRF
IF5995 IFK3002UBPKG/K1/SC/US-104-DPS
IF5996 IFK3004UBPKG/K1/SC/US-104-DPS
IF5997 IFB3004BANKG/US-104-DNS
IF5998 IFB3002-ANKG
IF5999 IFB2002-FRKG/0,25M/PH/AMP
IF6000 IFB3004-BNKG/6M
IF6001 IFB3004-BPKG/PULLDOWN 2 KOHM
IF6002 IFB3004-VNKG
IF6003 IFB3005-BPKG/6M/10-55V
IF6004 IFB2002-FRKG/10M/PH
IF6006 IFA2007-FRKG
IF6007 IFB2002-FRKG/0,27M/PH
IF6008 IFB2002-FRKG/4M/PH
IF6009 IFK3007-BPKG/3M
IF6010 IFB3002-APKG/10M/PH
IF6011 IFB3004-BNKG/US-100-DNO R
IF6012 IFA4004-CNKG/US-104-DNA
IF6013 IFA2002-FRKG/US-100-IRF
IF6014 IFB35,5-BPKG/2M/PVC
IF6015 IFK3004BBPKG/SC/US-104-DPS
IF6017 IFB3004BBPKG/0,5M/AMP/PD 2K
IF6018 IFB3002-VNKG/0,5M/AMP
IF6019 IFK3007-ANOG/0,1M/AMP
IF6020 IFK3004BAPKG/0,1M/AMP
IF6021 IFK3004BANOG/0,1M/AMP
 
 
IFM接近傳感器 德國(guó)IFM接近傳感器產(chǎn)品圖片：
該公司產(chǎn)品分類： SONOTEC超聲波液位計(jì) SONOTEC傳感器 Schaltbau SONOTEC BENDER WERMA Roemheld Dittmer Gestra疏水閥 Gestra疏水器 Gestra排污閥 Gestra閥門 Gestra止回閥 魯茨桶泵 Lutz隔膜泵 Lutz插桶泵 Lutz桶泵 SETTIMA螺桿泵 SETTIMA齒輪泵 堡盟編碼器

IF5765 IFM接近傳感器

 IF5765 IFM接近傳感器
IF5765 IFM接近傳感器
IF5765 IFM接近傳感器中海德（福建）工業(yè)設(shè)備有限公司

本公司專業(yè)銷售大型進(jìn)口各種品牌DCS系統(tǒng)模塊備件：

德國(guó)西門子西門子、瑞典ABB、 美國(guó)A-B、庫(kù)柏COOPER防爆電氣、GE 、法國(guó)施耐德、日本三菱MITSUBISHI 、歐姆龍OMRON 、FUJI富士、等國(guó)內(nèi)外各種品牌的工控元器件，必要時(shí)可以提供品牌廠商的技術(shù)支持服務(wù)。

溫馨提醒：專業(yè)咨詢專員就找－－－－-陳小真

專業(yè)咨詢電話－－－－-18005006971  /   0591-

可傳真至－－-0591-83489960

福建省福州市高新區(qū)烏龍江大道正榮財(cái)富中心B座八層

 

 控制系統(tǒng)構(gòu)成

3.1 控制系統(tǒng)硬件

楊莊水廠根據(jù)系統(tǒng)不同功能層次采用四種通信方式，共有19個(gè)PLC控制站構(gòu)成控制系統(tǒng)。以太網(wǎng)用于系統(tǒng)的管理層，DH+網(wǎng)和無線通訊用于各PLC控制器及計(jì)算機(jī)操作站之間的控制層通訊，遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)用于配水廠PLC控制器與變頻器\軟起動(dòng)器的設(shè)備層通訊，管理層與控制層通過服務(wù)器實(shí)現(xiàn)信息交互。DH+網(wǎng)和遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)采用屏蔽雙絞線進(jìn)行通訊，具有連接方便、通訊距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，是PLC通訊應(yīng)用很廣的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，在通訊速度為57.6Kbps下，不加中繼可達(dá)10000英尺(3040米)加中繼可達(dá)12公里，DH+網(wǎng)可掛接64個(gè)控制器，遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)可掛接32個(gè)設(shè)備。無線通訊采用具有SCADA功能DF1主從通訊協(xié)議，PLC通過其標(biāo)準(zhǔn)RS232口與數(shù)傳電臺(tái)相連來實(shí)現(xiàn)無線通訊，通訊速率為9600bps/19200 bps。PLC1作為SCADA系統(tǒng)的主站用于控制和監(jiān)測(cè)配水系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，PLC2用于監(jiān)控加氯系統(tǒng)，PLC00~PLC03、PLC07分別控制0#~3#、07#水源井，PLC05、PLC08分別控制5#、6#、和8#、9#兩口水源井，PLC10控制10#補(bǔ)壓井，PLC11~PLC18用于配水管網(wǎng)壓力監(jiān)測(cè)，位于中控室的OS1、OS2計(jì)算機(jī)PLC00~PLC02控制器只采用DH+網(wǎng)進(jìn)行通訊;3#水源井~9#水源井距廠區(qū)較遠(yuǎn)控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，為了防止通訊電纜被意外切斷影響水廠的運(yùn)行，PLC03~08控制器采用互為熱備的DH+網(wǎng)和無線通訊，通常性況下采用速度較高的DH+有線通訊，一旦DH+網(wǎng)通訊失敗，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)換到DF1無線通訊;10#補(bǔ)壓井和測(cè)壓點(diǎn)距離廠區(qū)更遠(yuǎn)，采用有線通訊方式代價(jià)太高，因此PLC10及PLC11~PLC18控制器只采用DF1無線通訊方式。

3HAC021652-001

 

 

 

DSQC 236A YB560103-CA ABB

DSQC 236A YB560103-CA8 ABB

DSQC 236B ABB

DSQC 236B YB560103-CB/9 ABB

DSQC 236C ABB

DSQC 236C YB560103-CC ABB

DSQC 236C YB560103-CC/9 ABB

DSQC 236D ABB

DSQC 236D 3HAB2207 ABB

DSQC 236D 3HAB2207-1/3 ABB

DSQC 236D 3HAB2207-1/3 ABB

DSQC 236G ABB

DSQC 236G YB560103-CD ABB

DSQC 236G YB560103-CD/024 ABB

DSQC 236G YB560103-CD/22 ABB

DSQC 236G YB560103-CD/23 ABB

DSQC 236G YB560103-CD/24 ABB

DSQC 236G YB560103-CD/26 ABB

DSQC 236T ABB

DSQC 236T YB560103-CE ABB

DSQC 236T YB560103-CE/024 ABB

DSQC 236T YB560103-CE/23 ABB

DSQC 236T YB560103-CE/24 ABB

3HAB2211-8/1 ABB

3HAB2213-1/2 ABB

3HAB2214-8/1 ABB

3HAB2220-1 ABB

3HAB2241-1 ABB

3HAB2241-1 DSQC 325 ABB

3HAB2241-1/06A ABB

3HAB2242-1 ABB

3HAB2425-001 ABB

3HAB2477-1 ABB

3HAB2725-1 ABB

3HAB2782-1 ABB

3HAB2989-1 ABB

3HAB3001-1/4 ABB

3HAB3309-1 ABB

3HAB3365-001 ABB

3HAB3774-1 ABB

3HAB4041-1 ABB

3HAB4196-1 ABB

3HAB4217-1 ABB

3HAB4245-1/8 ABB

3HAB4248-1 ABB

3HAB4252-1/0 ABB

3HAB4296-001 ABB

DSQC 236T YB560103-CE/26 ABB

DSQC 236U 3HAA3563-ANA ABB

DSQC 237 YB560103-CF/1 ABB

DSQC 237 YB5601C3-CF/1 ABB

DSQC 239 ABB

DSQC 239 YB560103-CH ABB

DSQC 239 YB560103-CH/10 ABB

DSQC 241 YB560103-CL ABB

DSQC 243 ABB

DSQC 243 3HAA0001 ABB

DSQC 243 3HAA0001-CP/14 ABB

DSQC 243 3HAA0001-CP/9 ABB

DSQC 245 3HAA3563 ABB

DSQC 2498 3HAA3563-AHA ABB

DSQC 249A 3HAA3563-AGA/1 ABB

DSQC 249A YB560103-AGA/3 ABB

DSQC 249B ABB

DSQC 249B 3HAA3563-4HA/2 ABB

DSQC 249B 3HAA3563-AHA ABB

DSQC 249B 3HAA3563-AHA/1 ABB

DSQC 249B 3HAA3563-AHA/2 ABB

DSQC 249B 3HAA3563-AHA/3 ABB

DSQC 252 3HAA3563 ABB

DSQC 252 3HAA3563-ALA/2 ABB

DSQC 252 3HAA3563-ALG/2 ABB

DSQC 253 3HAA3563-AMA/0 ABB

DSQC 253 3HAA3563-AMA/2 ABB

DSQC 253 3HNE01697-1/01 ABB

DSQC 254 3HAA3563-APA ABB

DSQC 255 3HAA3563-ARA ABB

DSQC 255 YB53HAA3563-ARA ABB

DSQC 256 3HAB2211-1 ABB

DSQC 256A ABB

DSQC 256A 3HAB2211-1 ABB

DSQC 256A 3HAB2211-1/0 ABB

DSQC 256A 3HAB2211-1/1 ABB

DSQC 256A 3HAB2211-1-1 ABB

DSQC 257 3HAA3563-ATA ABB

DSQC 258 ABB

DSQC 258 3HAA3563-AUA  ABB

DSQC 258 3HAA3563-AUA/1 ABB

DSQC 258 3HAAA3563-AUA/1 ABB

DSQC 259 3HAB2205-1/1 ABB

DSQC 266A ABB

DSQC 266A 3HAB8796-1/2B ABB

DSQC 266B 3HAB8797-1/2B ABB

DSQC 266C ABB

DSQC 266C 3HAB8798-1/2B ABB

DSQC 266G ABB

DSQC 266G 3HAB8801-1 ABB

DSQC 266G 3HAB8801-1/2 ABB

DSQC 266G 3HAB8801-1/2B ABB

DSQC 266T ABB

DSQC 266T 3HAB8802-1/2B ABB

DSQC 302 3HAA3573-ACA ABB

DSQC 302 3HAA3573-ACA/3 ABB

DSQC 303 3HAA3573-ADA ABB

DSQC 306 3HAB2241-1 ABB

DSQC 307 3HAA3573-AJA ABB

DSQC 307 3HAA3573-AJA/1 ABB

DSQC 313 3HAB2213-1/2 ABB

DSQC 313 3HAB2213-1/5 ABB

DSQC 313 3HAB3700-1/1 ABB

DSQC 314A ABB

DSQC 314A 3HAB2215-1 ABB

DSQC 314B ABB

DSQC 314B 3HAB2216-1 ABB

DSQC 314C ABB

該公司產(chǎn)品分類： 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫(kù)卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

IF5766 IFM接近傳感器

 IF5766  IFM接近傳感器 IF5766  IFM接近傳感器 IF5766  IFM接近傳感器傳統(tǒng)傳感器弊端凸顯

傳感器與中國(guó)制造聯(lián)系緊密。傳感器屬于基礎(chǔ)零部件，是工業(yè)的基石、性能的關(guān)鍵和發(fā)展的瓶頸，其重要性不言而喻。傳感器具有使用量大，應(yīng)用面廣的特點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)制造中起到了承上啟下的作用。目前，在中國(guó)制造企業(yè)中，利用傳感器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和傳輸已經(jīng)不是新鮮事，但是傳統(tǒng)的傳感器存在兩方面的問題：

1．性能方面

傳統(tǒng)傳感器基本屬于低端基礎(chǔ)類別，反應(yīng)較慢、精度不高、穩(wěn)定性差、體積偏大、對(duì)惡劣工業(yè)場(chǎng)所（高溫、粉塵、潮濕、電磁干擾等）的適應(yīng)能力不強(qiáng)、能耗偏高、技術(shù)含量低和壽命偏短等問題。而現(xiàn)代工業(yè)控制要確保生產(chǎn)設(shè)備高質(zhì)量和高效率的運(yùn)行，內(nèi)置的傳感器不僅要求能夠?qū)崿F(xiàn)通信，還要足夠精準(zhǔn)和穩(wěn)定。在不同的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景中，有的精密儀器或設(shè)備本身體積就很小，這也對(duì)傳感器微型化提出了更高的要求。

2．功能方面

傳統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集的過程中，只能采用相同的工作原理，以數(shù)據(jù)形式記錄物理變量，再將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送至設(shè)備控制器，無法實(shí)現(xiàn)在前端自動(dòng)地、智能地收集、提供和分析海量的工業(yè)數(shù)據(jù)的功能，更不能時(shí)刻與互聯(lián)網(wǎng)或云端進(jìn)行信息互通。大數(shù)據(jù)分析作為實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)，它要求傳感器必須更智能化地運(yùn)作，這對(duì)大數(shù)據(jù)和工業(yè)自動(dòng)化融合至關(guān)重要，也是實(shí)現(xiàn)智能制造的突破口。

所以，傳統(tǒng)傳感器已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)的需求，傳感器向智能化發(fā)展勢(shì)在必行。

智能傳感器的優(yōu)勢(shì)

智能傳感器的概念最早由美國(guó)宇航局在研發(fā)宇宙飛船過程中提出來，它是指具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲(chǔ)等功能的多元件集成電路，是集成傳感器、通信芯片、微處理器、驅(qū)動(dòng)程序、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。智能傳感器與傳統(tǒng)傳感器相比，它具有對(duì)外界環(huán)境等信息進(jìn)行自動(dòng)收集、數(shù)據(jù)處理、邏輯判斷、功能計(jì)算以及自診斷、自校準(zhǔn)、自補(bǔ)償與自適應(yīng)的能力，擁有更高的精度、更好的穩(wěn)定性與更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。一方面，智能傳感器通過更靈活的接口不僅可以在控制器層通信，而且能實(shí)現(xiàn)更高數(shù)據(jù)層的通信，附加的數(shù)據(jù)或軟件系統(tǒng)接口讓傳感器可以執(zhí)行新的分析任務(wù)及新的功能。這些能力可提高生產(chǎn)的靈活性、質(zhì)量、效率和透明度。另一方面，由于增加了智能功能，智能傳感器提供的數(shù)據(jù)更加緊湊、實(shí)用，數(shù)據(jù)資源的利用效率也越高，得到的數(shù)據(jù)處理結(jié)果也更加準(zhǔn)確。在內(nèi)部對(duì)數(shù)據(jù)直接進(jìn)行預(yù)處理、壓縮和濾波的智能傳感器能更好的滿足智能制造的要求。隨著應(yīng)用的深化發(fā)展，智能傳感器正逐漸向微型化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化等方向發(fā)展。

智能傳感器的應(yīng)用

在智能工廠里，無論是智能機(jī)器人，還是智能化生產(chǎn)線、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，它們的工作流程基本都是數(shù)據(jù)采集、分析和處理，很多工作都是由智能傳感器來共同協(xié)作完成的。智能傳感器不僅能夠提供生產(chǎn)控制的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，還可以提供預(yù)警和狀態(tài)監(jiān)控，使現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備透明并實(shí)時(shí)可控。 在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，ABB展示了一種智能傳感器，通過該傳感器，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的有關(guān)運(yùn)行狀態(tài)信息和狀態(tài)參數(shù)都能夠迅速而準(zhǔn)確地被獲得，如振動(dòng)、溫度或過載，同時(shí)可以測(cè)量能源消耗，精確度為10％，同時(shí)將數(shù)據(jù)無線傳輸至云服務(wù)器中，通過專門開發(fā)的軟件轉(zhuǎn)化為可用信息以便進(jìn)行分析，為客戶提供電動(dòng)機(jī)維護(hù)的信息和建議。設(shè)備管理者可以隨時(shí)通過智能手機(jī)或電腦檢查其電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行計(jì)劃維護(hù)，不再單純依靠計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，避免計(jì)劃外的停機(jī)，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。預(yù)防性維護(hù)是一個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵谏a(chǎn)過程中停機(jī)一個(gè)小時(shí)就意味著數(shù)萬歐元的損失。

 

中海德（福建）工業(yè)設(shè)備有限公司

本公司專業(yè)銷售大型進(jìn)口各種品牌DCS系統(tǒng)模塊備件：

德國(guó)西門子西門子、瑞典ABB、 美國(guó)A-B、庫(kù)柏COOPER防爆電氣、GE 、法國(guó)施耐德、日本三菱MITSUBISHI 、歐姆龍OMRON 、FUJI富士、等國(guó)內(nèi)外各種品牌的工控元器件，必要時(shí)可以提供品牌廠商的技術(shù)支持服務(wù)。

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DIR.-CONTROL VALVE .

ASSY SERVICEPARTS ELECT KRONES ALU

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TRANSFO WV1/8 "5/2 WV 1/8"" 220V/5

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TRANSFO WV1/8 "5/2 WV 1/8"" 24V/50HZ

SOLENOID-OPERATED "5/2 WV 1/8"" 110V/AC

SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 24V-

SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8

SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 24V=

SOLENOID-OPERATED WV 1/8" 5/2 23V/00

SOLENOID-OPERATED WV 1/8" 5/2 24V/00

SOLENOID-OPERATED 5/2 G1/8 220V

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SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 110V

SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 24V-

SOLENOID-OPERATED 5/2 23V/00 HDM

 

 

皮爾磁2018年推出的新產(chǎn)品PSENmat，進(jìn)一步完善了皮爾磁的傳感器技術(shù)產(chǎn)品線，它實(shí)現(xiàn)了對(duì)區(qū)域和空間的監(jiān)控。更為特別的是，PSENmat不但實(shí)現(xiàn)了安全的區(qū)域監(jiān)控，而且在一個(gè)傳感器中，集成了對(duì)設(shè)備的操作。

 

結(jié)合安全性、生產(chǎn)性和工程學(xué)的機(jī)器，意味著安全已不再是唯一可選的有效了。PSENopt安全光幕/光柵，PSENscan安全激光掃描儀，SafetyEYE和PSENvip安全照相系統(tǒng)以及現(xiàn)在的PSENmate：皮爾磁擁有完整的傳感器產(chǎn)品系列，能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域及空間的監(jiān)控，從而為動(dòng)態(tài)安全理念開辟了新的可能性。

 

觸覺傳感器，比如最新推出的這款PSENmat尤其適用于安全區(qū)域的監(jiān)控。安全地毯是壓力敏感的防護(hù)裝置，它能夠?qū)佑|或壓力做出反應(yīng)，符合EN/ISO 13856-1的要求。通過可靠的監(jiān)測(cè)觸發(fā)實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)區(qū)域的安防，并將信號(hào)傳輸?shù)桨踩?/span>控制系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的處理。

當(dāng)有人進(jìn)入到危險(xiǎn)區(qū)域，安全地毯能夠使設(shè)備減速或者停止（等同于進(jìn)入保護(hù)）并且提供后部區(qū)域的保護(hù)。畢竟，不僅僅需要對(duì)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，危險(xiǎn)區(qū)域后面的區(qū)域也需要進(jìn)行監(jiān)控，從而防止設(shè)備的非正常啟動(dòng)。

安全地毯的應(yīng)用非常廣泛：他們主要應(yīng)用于一些布局難以進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)，或者是由于粉塵等能見度有限的場(chǎng)景。例如，他們也適用于對(duì)人和機(jī)器人協(xié)同工作站的保護(hù)。

 

皮爾磁全新的PSENmat，有別于市面上普通的安全地毯，它集成了位置監(jiān)控，使能新的機(jī)器操作理念，屬于世界首創(chuàng)。比如，通過實(shí)現(xiàn)設(shè)定和標(biāo)記地毯的區(qū)域，操作人員可以使用結(jié)合腳步操作的開關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)無手操作。除了常規(guī)的安全功能外，PSENmat還配備了位置監(jiān)控功能（標(biāo)準(zhǔn)功能），一塊地毯可以被細(xì)分為40個(gè)區(qū)域，從而為用戶提供了高的附加值：一個(gè)可自由設(shè)置參數(shù)的操作或確認(rèn)功能——類似于一個(gè)虛擬的按鈕，只是這個(gè)虛擬按鈕，對(duì)于操作人員來說在任何一個(gè)區(qū)域都可用。PSENmat將安全區(qū)域監(jiān)控和設(shè)備的操作集成在了一個(gè)安全傳感器中。

PSENmat與可配置安全系統(tǒng)PNOZmulti或PSS 4000的自動(dòng)化系統(tǒng)的連接非常容易。通過基于網(wǎng)頁(yè)的可視化解決方案PASvisu，現(xiàn)場(chǎng)的切換狀態(tài)可以非常容易地進(jìn)行顯示。與皮爾磁的控制技術(shù)配合使用，實(shí)現(xiàn)安全又經(jīng)濟(jì)的完整解決方案。

 

該公司產(chǎn)品分類： 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫(kù)卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

IF5769IFM接近傳感器

 

中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

驅(qū)動(dòng)技術(shù) 、電子傳動(dòng)與控制技術(shù) 齒輪技術(shù) 液壓技術(shù)等

 

咱家主營(yíng)力士樂產(chǎn)品供應(yīng)如下系類：

伺服電機(jī)：MKD、MDD、MSK、MAC、MHD系類等

驅(qū)動(dòng)器：DKC、HDS、TDM、TVD、KDA、TDA系類等

擰緊模塊：KE300 KE312 SE301 SE311 LT304 WE300系類等

驅(qū)動(dòng)板卡：DSS、DSM 、DAA、DEA、VCM2、CL、VT系類等

存儲(chǔ)卡：HSM01.1-FW  FWC等，及FWC開頭固化軟件系類等

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近年來，在大多數(shù)工業(yè)4.0和智能制造的規(guī)劃文件中，AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）都是最熱門的技術(shù)之一，被屢次提起，幾乎沒有工業(yè)企業(yè)表示完全沒興趣對(duì)AR進(jìn)行評(píng)估，并了解它將為自己的企業(yè)帶來哪些助益。但是在目前的大多數(shù)情況下，正在探討的AR應(yīng)用場(chǎng)景都以某種方式和維修產(chǎn)生聯(lián)系。這不是因?yàn)槿菀讓?shí)施，而是AR能夠完全解決常見的維修問題，并且很容易想到該如何操作。

德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為，“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。主要有兩大主題，一是“智能工廠”，二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)以及3D、AR等新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。

基于與工業(yè)企業(yè)的合作基礎(chǔ)，我們著重關(guān)注了生產(chǎn)線上的AR，了解對(duì)于在產(chǎn)線上進(jìn)行實(shí)時(shí)作業(yè)的技術(shù)人員來說，AR能對(duì)他的日常作業(yè)產(chǎn)生什么幫助。主要參考和維修無關(guān)的幾個(gè)指標(biāo)：關(guān)鍵性能指標(biāo)（KPI）可視化，標(biāo)準(zhǔn)操作指令、人機(jī)交互方式，和可追溯性等。經(jīng)過測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)了一些有趣的規(guī)律：

1、AR的關(guān)鍵特性作用“信息可視化”

在“工業(yè)4.0”中，產(chǎn)品在完整的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)周期中始終保有自身信息，除產(chǎn)品特性之外，還集成了信息存儲(chǔ)、傳感、無線通訊、自我檢測(cè)等功能。

而AR的特色價(jià)值在于信息呈現(xiàn)給用戶的方式，它疊加在“現(xiàn)實(shí)”之上，信息、按鈕、圖形被“標(biāo)定”到與之相關(guān)的真實(shí)物體對(duì)象上，讓產(chǎn)品這一載體做到信息可視化呈現(xiàn)。在應(yīng)用中，借助AR，可以使用閥門圖標(biāo)和立體標(biāo)簽來說明閥門的狀態(tài)，便于生產(chǎn)線上的操作人員直觀地獲知信息。但如果只是把關(guān)于閥門的平面信息表疊加在有價(jià)值的實(shí)時(shí)圖像上，通過更復(fù)雜的方式，與工具和對(duì)應(yīng)物體建立關(guān)聯(lián)，這對(duì)于產(chǎn)線作業(yè)人員來說，不僅減弱了信息價(jià)值還增加了操作難度。

2. 操作指令標(biāo)準(zhǔn)化

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等器械設(shè)備的產(chǎn)線上，AR可以通過3D識(shí)別技術(shù)識(shí)別需要擰下的螺絲，并在真實(shí)物理組件上疊加3D模型指令，指導(dǎo)需要操作的按鈕應(yīng)該向左還是向右旋轉(zhuǎn)；在組裝過程中用動(dòng)態(tài)視頻做說明（低能見度條件下全景視頻增強(qiáng)顯示等AR技術(shù)手段已經(jīng)做了可操作性支持），對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)的操作人員來說，可以節(jié)省大量的時(shí)間并降低錯(cuò)誤發(fā)生率。在類似的場(chǎng)景中，AR都能發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)新型的作用。

在波音公司的飛機(jī)生產(chǎn)線上，作業(yè)人員使用AR眼鏡完成客機(jī)機(jī)身內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜線束的組裝，而不是依照手中的飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)指令手冊(cè)或參照PDF圖一步步完成線束的組裝和連接，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一舉措使波音工人組裝線束的錯(cuò)誤率降低50%，時(shí)間縮短了25%。

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IFM接近傳感器 IF5770

 IFM接近傳感器 IF5770
IFM接近傳感器 IF5770
IFM接近傳感器 IF5770中海德（福建）工業(yè)設(shè)備有限公司

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 控制系統(tǒng)構(gòu)成

3.1 控制系統(tǒng)硬件

楊莊水廠根據(jù)系統(tǒng)不同功能層次采用四種通信方式，共有19個(gè)PLC控制站構(gòu)成控制系統(tǒng)。以太網(wǎng)用于系統(tǒng)的管理層，DH+網(wǎng)和無線通訊用于各PLC控制器及計(jì)算機(jī)操作站之間的控制層通訊，遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)用于配水廠PLC控制器與變頻器\軟起動(dòng)器的設(shè)備層通訊，管理層與控制層通過服務(wù)器實(shí)現(xiàn)信息交互。DH+網(wǎng)和遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)采用屏蔽雙絞線進(jìn)行通訊，具有連接方便、通訊距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，是PLC通訊應(yīng)用很廣的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，在通訊速度為57.6Kbps下，不加中繼可達(dá)10000英尺(3040米)加中繼可達(dá)12公里，DH+網(wǎng)可掛接64個(gè)控制器，遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)可掛接32個(gè)設(shè)備。無線通訊采用具有SCADA功能DF1主從通訊協(xié)議，PLC通過其標(biāo)準(zhǔn)RS232口與數(shù)傳電臺(tái)相連來實(shí)現(xiàn)無線通訊，通訊速率為9600bps/19200 bps。PLC1作為SCADA系統(tǒng)的主站用于控制和監(jiān)測(cè)配水系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，PLC2用于監(jiān)控加氯系統(tǒng)，PLC00~PLC03、PLC07分別控制0#~3#、07#水源井，PLC05、PLC08分別控制5#、6#、和8#、9#兩口水源井，PLC10控制10#補(bǔ)壓井，PLC11~PLC18用于配水管網(wǎng)壓力監(jiān)測(cè)，位于中控室的OS1、OS2計(jì)算機(jī)PLC00~PLC02控制器只采用DH+網(wǎng)進(jìn)行通訊;3#水源井~9#水源井距廠區(qū)較遠(yuǎn)控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，為了防止通訊電纜被意外切斷影響水廠的運(yùn)行，PLC03~08控制器采用互為熱備的DH+網(wǎng)和無線通訊，通常性況下采用速度較高的DH+有線通訊，一旦DH+網(wǎng)通訊失敗，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)換到DF1無線通訊;10#補(bǔ)壓井和測(cè)壓點(diǎn)距離廠區(qū)更遠(yuǎn)，采用有線通訊方式代價(jià)太高，因此PLC10及PLC11~PLC18控制器只采用DF1無線通訊方式。

3HAC021652-001

 

 

 

DSQC 236A YB560103-CA ABB

DSQC 236A YB560103-CA8 ABB

DSQC 236B ABB

DSQC 236B YB560103-CB/9 ABB

DSQC 236C ABB

DSQC 236C YB560103-CC ABB

DSQC 236C YB560103-CC/9 ABB

DSQC 236D ABB

DSQC 236D 3HAB2207 ABB

DSQC 236D 3HAB2207-1/3 ABB

DSQC 236D 3HAB2207-1/3 ABB

DSQC 236G ABB

DSQC 236G YB560103-CD ABB

DSQC 236G YB560103-CD/024 ABB

DSQC 236G YB560103-CD/22 ABB

DSQC 236G YB560103-CD/23 ABB

DSQC 236G YB560103-CD/24 ABB

DSQC 236G YB560103-CD/26 ABB

DSQC 236T ABB

DSQC 236T YB560103-CE ABB

DSQC 236T YB560103-CE/024 ABB

DSQC 236T YB560103-CE/23 ABB

DSQC 236T YB560103-CE/24 ABB

3HAB2211-8/1 ABB

3HAB2213-1/2 ABB

3HAB2214-8/1 ABB

3HAB2220-1 ABB

3HAB2241-1 ABB

3HAB2241-1 DSQC 325 ABB

3HAB2241-1/06A ABB

3HAB2242-1 ABB

3HAB2425-001 ABB

3HAB2477-1 ABB

3HAB2725-1 ABB

3HAB2782-1 ABB

3HAB2989-1 ABB

3HAB3001-1/4 ABB

3HAB3309-1 ABB

3HAB3365-001 ABB

3HAB3774-1 ABB

3HAB4041-1 ABB

3HAB4196-1 ABB

3HAB4217-1 ABB

3HAB4245-1/8 ABB

3HAB4248-1 ABB

3HAB4252-1/0 ABB

3HAB4296-001 ABB

DSQC 236T YB560103-CE/26 ABB

DSQC 236U 3HAA3563-ANA ABB

DSQC 237 YB560103-CF/1 ABB

DSQC 237 YB5601C3-CF/1 ABB

DSQC 239 ABB

DSQC 239 YB560103-CH ABB

DSQC 239 YB560103-CH/10 ABB

DSQC 241 YB560103-CL ABB

DSQC 243 ABB

DSQC 243 3HAA0001 ABB

DSQC 243 3HAA0001-CP/14 ABB

DSQC 243 3HAA0001-CP/9 ABB

DSQC 245 3HAA3563 ABB

DSQC 2498 3HAA3563-AHA ABB

DSQC 249A 3HAA3563-AGA/1 ABB

DSQC 249A YB560103-AGA/3 ABB

DSQC 249B ABB

DSQC 249B 3HAA3563-4HA/2 ABB

DSQC 249B 3HAA3563-AHA ABB

DSQC 249B 3HAA3563-AHA/1 ABB

DSQC 249B 3HAA3563-AHA/2 ABB

DSQC 249B 3HAA3563-AHA/3 ABB

DSQC 252 3HAA3563 ABB

DSQC 252 3HAA3563-ALA/2 ABB

DSQC 252 3HAA3563-ALG/2 ABB

DSQC 253 3HAA3563-AMA/0 ABB

DSQC 253 3HAA3563-AMA/2 ABB

DSQC 253 3HNE01697-1/01 ABB

DSQC 254 3HAA3563-APA ABB

DSQC 255 3HAA3563-ARA ABB

DSQC 255 YB53HAA3563-ARA ABB

DSQC 256 3HAB2211-1 ABB

DSQC 256A ABB

DSQC 256A 3HAB2211-1 ABB

DSQC 256A 3HAB2211-1/0 ABB

DSQC 256A 3HAB2211-1/1 ABB

DSQC 256A 3HAB2211-1-1 ABB

DSQC 257 3HAA3563-ATA ABB

DSQC 258 ABB

DSQC 258 3HAA3563-AUA  ABB

DSQC 258 3HAA3563-AUA/1 ABB

DSQC 258 3HAAA3563-AUA/1 ABB

DSQC 259 3HAB2205-1/1 ABB

DSQC 266A ABB

DSQC 266A 3HAB8796-1/2B ABB

DSQC 266B 3HAB8797-1/2B ABB

DSQC 266C ABB

DSQC 266C 3HAB8798-1/2B ABB

DSQC 266G ABB

DSQC 266G 3HAB8801-1 ABB

DSQC 266G 3HAB8801-1/2 ABB

DSQC 266G 3HAB8801-1/2B ABB

DSQC 266T ABB

DSQC 266T 3HAB8802-1/2B ABB

DSQC 302 3HAA3573-ACA ABB

DSQC 302 3HAA3573-ACA/3 ABB

DSQC 303 3HAA3573-ADA ABB

DSQC 306 3HAB2241-1 ABB

DSQC 307 3HAA3573-AJA ABB

DSQC 307 3HAA3573-AJA/1 ABB

DSQC 313 3HAB2213-1/2 ABB

DSQC 313 3HAB2213-1/5 ABB

DSQC 313 3HAB3700-1/1 ABB

DSQC 314A ABB

DSQC 314A 3HAB2215-1 ABB

DSQC 314B ABB

DSQC 314B 3HAB2216-1 ABB

DSQC 314C ABB

該公司產(chǎn)品分類： 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫(kù)卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

IF5771 IFM接近傳感器

 IF5771中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

驅(qū)動(dòng)技術(shù) 、電子傳動(dòng)與控制技術(shù) 齒輪技術(shù) 液壓技術(shù)等

 

咱家主營(yíng)力士樂產(chǎn)品供應(yīng)如下系類：

伺服電機(jī)：MKD、MDD、MSK、MAC、MHD系類等

驅(qū)動(dòng)器：DKC、HDS、TDM、TVD、KDA、TDA系類等

擰緊模塊：KE300 KE312 SE301 SE311 LT304 WE300系類等

驅(qū)動(dòng)板卡：DSS、DSM 、DAA、DEA、VCM2、CL、VT系類等

存儲(chǔ)卡：HSM01.1-FW  FWC等，及FWC開頭固化軟件系類等

最優(yōu)價(jià) ，假一賠十！ 歡迎詢價(jià)~~

 

【聯(lián)系人】陳小真

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近年來，在大多數(shù)工業(yè)4.0和智能制造的規(guī)劃文件中，AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）都是最熱門的技術(shù)之一，被屢次提起，幾乎沒有工業(yè)企業(yè)表示完全沒興趣對(duì)AR進(jìn)行評(píng)估，并了解它將為自己的企業(yè)帶來哪些助益。但是在目前的大多數(shù)情況下，正在探討的AR應(yīng)用場(chǎng)景都以某種方式和維修產(chǎn)生聯(lián)系。這不是因?yàn)槿菀讓?shí)施，而是AR能夠完全解決常見的維修問題，并且很容易想到該如何操作。

德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為，“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。主要有兩大主題，一是“智能工廠”，二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)以及3D、AR等新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。

基于與工業(yè)企業(yè)的合作基礎(chǔ)，我們著重關(guān)注了生產(chǎn)線上的AR，了解對(duì)于在產(chǎn)線上進(jìn)行實(shí)時(shí)作業(yè)的技術(shù)人員來說，AR能對(duì)他的日常作業(yè)產(chǎn)生什么幫助。主要參考和維修無關(guān)的幾個(gè)指標(biāo)：關(guān)鍵性能指標(biāo)（KPI）可視化，標(biāo)準(zhǔn)操作指令、人機(jī)交互方式，和可追溯性等。經(jīng)過測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)了一些有趣的規(guī)律：

1、AR的關(guān)鍵特性作用“信息可視化”

在“工業(yè)4.0”中，產(chǎn)品在完整的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)周期中始終保有自身信息，除產(chǎn)品特性之外，還集成了信息存儲(chǔ)、傳感、無線通訊、自我檢測(cè)等功能。

而AR的特色價(jià)值在于信息呈現(xiàn)給用戶的方式，它疊加在“現(xiàn)實(shí)”之上，信息、按鈕、圖形被“標(biāo)定”到與之相關(guān)的真實(shí)物體對(duì)象上，讓產(chǎn)品這一載體做到信息可視化呈現(xiàn)。在應(yīng)用中，借助AR，可以使用閥門圖標(biāo)和立體標(biāo)簽來說明閥門的狀態(tài)，便于生產(chǎn)線上的操作人員直觀地獲知信息。但如果只是把關(guān)于閥門的平面信息表疊加在有價(jià)值的實(shí)時(shí)圖像上，通過更復(fù)雜的方式，與工具和對(duì)應(yīng)物體建立關(guān)聯(lián)，這對(duì)于產(chǎn)線作業(yè)人員來說，不僅減弱了信息價(jià)值還增加了操作難度。

2. 操作指令標(biāo)準(zhǔn)化

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等器械設(shè)備的產(chǎn)線上，AR可以通過3D識(shí)別技術(shù)識(shí)別需要擰下的螺絲，并在真實(shí)物理組件上疊加3D模型指令，指導(dǎo)需要操作的按鈕應(yīng)該向左還是向右旋轉(zhuǎn)；在組裝過程中用動(dòng)態(tài)視頻做說明（低能見度條件下全景視頻增強(qiáng)顯示等AR技術(shù)手段已經(jīng)做了可操作性支持），對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)的操作人員來說，可以節(jié)省大量的時(shí)間并降低錯(cuò)誤發(fā)生率。在類似的場(chǎng)景中，AR都能發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)新型的作用。

在波音公司的飛機(jī)生產(chǎn)線上，作業(yè)人員使用AR眼鏡完成客機(jī)機(jī)身內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜線束的組裝，而不是依照手中的飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)指令手冊(cè)或參照PDF圖一步步完成線束的組裝和連接，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一舉措使波音工人組裝線束的錯(cuò)誤率降低50%，時(shí)間縮短了25%。

3HNA013010-001

3HNA006236-001

3HNA006343-001

3HNA006383-001

3HNA006385-001

3HNA006386-001

3HNA006387-001

3HNA006566-001

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3HNA006568-001

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3HNA006573-001

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3HNA006579-001

3HNA006580-001

3HNA006581-001

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3HNA006583-001

3HNA006584-001

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3HNA006653-001

3HNA006666-001

3HNA006686-001

3HNA006689-001

3HNA006690-001

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3HNA006786-001

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3HNA006905-001

3HNA006933-001

3HNA006953-001

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3HNA007001-001

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3HNA007088-001

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3HNA007182-001

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3HNA007310-001

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該公司產(chǎn)品分類： 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫(kù)卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

IFM接近傳感器

 IFM接近傳感器傳統(tǒng)傳感器弊端凸顯

傳感器與中國(guó)制造聯(lián)系緊密。傳感器屬于基礎(chǔ)零部件，是工業(yè)的基石、性能的關(guān)鍵和發(fā)展的瓶頸，其重要性不言而喻。傳感器具有使用量大，應(yīng)用面廣的特點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)制造中起到了承上啟下的作用。目前，在中國(guó)制造企業(yè)中，利用傳感器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和傳輸已經(jīng)不是新鮮事，但是傳統(tǒng)的傳感器存在兩方面的問題：

1．性能方面

傳統(tǒng)傳感器基本屬于低端基礎(chǔ)類別，反應(yīng)較慢、精度不高、穩(wěn)定性差、體積偏大、對(duì)惡劣工業(yè)場(chǎng)所（高溫、粉塵、潮濕、電磁干擾等）的適應(yīng)能力不強(qiáng)、能耗偏高、技術(shù)含量低和壽命偏短等問題。而現(xiàn)代工業(yè)控制要確保生產(chǎn)設(shè)備高質(zhì)量和高效率的運(yùn)行，內(nèi)置的傳感器不僅要求能夠?qū)崿F(xiàn)通信，還要足夠精準(zhǔn)和穩(wěn)定。在不同的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景中，有的精密儀器或設(shè)備本身體積就很小，這也對(duì)傳感器微型化提出了更高的要求。

2．功能方面

傳統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集的過程中，只能采用相同的工作原理，以數(shù)據(jù)形式記錄物理變量，再將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送至設(shè)備控制器，無法實(shí)現(xiàn)在前端自動(dòng)地、智能地收集、提供和分析海量的工業(yè)數(shù)據(jù)的功能，更不能時(shí)刻與互聯(lián)網(wǎng)或云端進(jìn)行信息互通。大數(shù)據(jù)分析作為實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)，它要求傳感器必須更智能化地運(yùn)作，這對(duì)大數(shù)據(jù)和工業(yè)自動(dòng)化融合至關(guān)重要，也是實(shí)現(xiàn)智能制造的突破口。

所以，傳統(tǒng)傳感器已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)的需求，傳感器向智能化發(fā)展勢(shì)在必行。

智能傳感器的優(yōu)勢(shì)

智能傳感器的概念最早由美國(guó)宇航局在研發(fā)宇宙飛船過程中提出來，它是指具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲(chǔ)等功能的多元件集成電路，是集成傳感器、通信芯片、微處理器、驅(qū)動(dòng)程序、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。智能傳感器與傳統(tǒng)傳感器相比，它具有對(duì)外界環(huán)境等信息進(jìn)行自動(dòng)收集、數(shù)據(jù)處理、邏輯判斷、功能計(jì)算以及自診斷、自校準(zhǔn)、自補(bǔ)償與自適應(yīng)的能力，擁有更高的精度、更好的穩(wěn)定性與更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。一方面，智能傳感器通過更靈活的接口不僅可以在控制器層通信，而且能實(shí)現(xiàn)更高數(shù)據(jù)層的通信，附加的數(shù)據(jù)或軟件系統(tǒng)接口讓傳感器可以執(zhí)行新的分析任務(wù)及新的功能。這些能力可提高生產(chǎn)的靈活性、質(zhì)量、效率和透明度。另一方面，由于增加了智能功能，智能傳感器提供的數(shù)據(jù)更加緊湊、實(shí)用，數(shù)據(jù)資源的利用效率也越高，得到的數(shù)據(jù)處理結(jié)果也更加準(zhǔn)確。在內(nèi)部對(duì)數(shù)據(jù)直接進(jìn)行預(yù)處理、壓縮和濾波的智能傳感器能更好的滿足智能制造的要求。隨著應(yīng)用的深化發(fā)展，智能傳感器正逐漸向微型化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化等方向發(fā)展。

智能傳感器的應(yīng)用

在智能工廠里，無論是智能機(jī)器人，還是智能化生產(chǎn)線、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，它們的工作流程基本都是數(shù)據(jù)采集、分析和處理，很多工作都是由智能傳感器來共同協(xié)作完成的。智能傳感器不僅能夠提供生產(chǎn)控制的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，還可以提供預(yù)警和狀態(tài)監(jiān)控，使現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備透明并實(shí)時(shí)可控。 在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，ABB展示了一種智能傳感器，通過該傳感器，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的有關(guān)運(yùn)行狀態(tài)信息和狀態(tài)參數(shù)都能夠迅速而準(zhǔn)確地被獲得，如振動(dòng)、溫度或過載，同時(shí)可以測(cè)量能源消耗，精確度為10％，同時(shí)將數(shù)據(jù)無線傳輸至云服務(wù)器中，通過專門開發(fā)的軟件轉(zhuǎn)化為可用信息以便進(jìn)行分析，為客戶提供電動(dòng)機(jī)維護(hù)的信息和建議。設(shè)備管理者可以隨時(shí)通過智能手機(jī)或電腦檢查其電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行計(jì)劃維護(hù)，不再單純依靠計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，避免計(jì)劃外的停機(jī)，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。預(yù)防性維護(hù)是一個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵谏a(chǎn)過程中停機(jī)一個(gè)小時(shí)就意味著數(shù)萬歐元的損失。

 

中海德（福建）工業(yè)設(shè)備有限公司

本公司專業(yè)銷售大型進(jìn)口各種品牌DCS系統(tǒng)模塊備件：

德國(guó)西門子西門子、瑞典ABB、 美國(guó)A-B、庫(kù)柏COOPER防爆電氣、GE 、法國(guó)施耐德、日本三菱MITSUBISHI 、歐姆龍OMRON 、FUJI富士、等國(guó)內(nèi)外各種品牌的工控元器件，必要時(shí)可以提供品牌廠商的技術(shù)支持服務(wù)。

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皮爾磁2018年推出的新產(chǎn)品PSENmat，進(jìn)一步完善了皮爾磁的傳感器技術(shù)產(chǎn)品線，它實(shí)現(xiàn)了對(duì)區(qū)域和空間的監(jiān)控。更為特別的是，PSENmat不但實(shí)現(xiàn)了安全的區(qū)域監(jiān)控，而且在一個(gè)傳感器中，集成了對(duì)設(shè)備的操作。

 

結(jié)合安全性、生產(chǎn)性和工程學(xué)的機(jī)器，意味著安全已不再是唯一可選的有效了。PSENopt安全光幕/光柵，PSENscan安全激光掃描儀，SafetyEYE和PSENvip安全照相系統(tǒng)以及現(xiàn)在的PSENmate：皮爾磁擁有完整的傳感器產(chǎn)品系列，能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域及空間的監(jiān)控，從而為動(dòng)態(tài)安全理念開辟了新的可能性。

 

觸覺傳感器，比如最新推出的這款PSENmat尤其適用于安全區(qū)域的監(jiān)控。安全地毯是壓力敏感的防護(hù)裝置，它能夠?qū)佑|或壓力做出反應(yīng)，符合EN/ISO 13856-1的要求。通過可靠的監(jiān)測(cè)觸發(fā)實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)區(qū)域的安防，并將信號(hào)傳輸?shù)桨踩?/span>控制系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的處理。

當(dāng)有人進(jìn)入到危險(xiǎn)區(qū)域，安全地毯能夠使設(shè)備減速或者停止（等同于進(jìn)入保護(hù)）并且提供后部區(qū)域的保護(hù)。畢竟，不僅僅需要對(duì)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，危險(xiǎn)區(qū)域后面的區(qū)域也需要進(jìn)行監(jiān)控，從而防止設(shè)備的非正常啟動(dòng)。

安全地毯的應(yīng)用非常廣泛：他們主要應(yīng)用于一些布局難以進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)，或者是由于粉塵等能見度有限的場(chǎng)景。例如，他們也適用于對(duì)人和機(jī)器人協(xié)同工作站的保護(hù)。

 

皮爾磁全新的PSENmat，有別于市面上普通的安全地毯，它集成了位置監(jiān)控，使能新的機(jī)器操作理念，屬于世界首創(chuàng)。比如，通過實(shí)現(xiàn)設(shè)定和標(biāo)記地毯的區(qū)域，操作人員可以使用結(jié)合腳步操作的開關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)無手操作。除了常規(guī)的安全功能外，PSENmat還配備了位置監(jiān)控功能（標(biāo)準(zhǔn)功能），一塊地毯可以被細(xì)分為40個(gè)區(qū)域，從而為用戶提供了高的附加值：一個(gè)可自由設(shè)置參數(shù)的操作或確認(rèn)功能——類似于一個(gè)虛擬的按鈕，只是這個(gè)虛擬按鈕，對(duì)于操作人員來說在任何一個(gè)區(qū)域都可用。PSENmat將安全區(qū)域監(jiān)控和設(shè)備的操作集成在了一個(gè)安全傳感器中。

PSENmat與可配置安全系統(tǒng)PNOZmulti或PSS 4000的自動(dòng)化系統(tǒng)的連接非常容易。通過基于網(wǎng)頁(yè)的可視化解決方案PASvisu，現(xiàn)場(chǎng)的切換狀態(tài)可以非常容易地進(jìn)行顯示。與皮爾磁的控制技術(shù)配合使用，實(shí)現(xiàn)安全又經(jīng)濟(jì)的完整解決方案。

 

該公司產(chǎn)品分類： 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫(kù)卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

IF5783 IFM接近傳感器

 IF5783  IFM接近傳感器
IF5783  IFM接近傳感器
IF5783  IFM接近傳感器傳統(tǒng)傳感器弊端凸顯

傳感器與中國(guó)制造聯(lián)系緊密。傳感器屬于基礎(chǔ)零部件，是工業(yè)的基石、性能的關(guān)鍵和發(fā)展的瓶頸，其重要性不言而喻。傳感器具有使用量大，應(yīng)用面廣的特點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)制造中起到了承上啟下的作用。目前，在中國(guó)制造企業(yè)中，利用傳感器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和傳輸已經(jīng)不是新鮮事，但是傳統(tǒng)的傳感器存在兩方面的問題：

1．性能方面

傳統(tǒng)傳感器基本屬于低端基礎(chǔ)類別，反應(yīng)較慢、精度不高、穩(wěn)定性差、體積偏大、對(duì)惡劣工業(yè)場(chǎng)所（高溫、粉塵、潮濕、電磁干擾等）的適應(yīng)能力不強(qiáng)、能耗偏高、技術(shù)含量低和壽命偏短等問題。而現(xiàn)代工業(yè)控制要確保生產(chǎn)設(shè)備高質(zhì)量和高效率的運(yùn)行，內(nèi)置的傳感器不僅要求能夠?qū)崿F(xiàn)通信，還要足夠精準(zhǔn)和穩(wěn)定。在不同的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景中，有的精密儀器或設(shè)備本身體積就很小，這也對(duì)傳感器微型化提出了更高的要求。

2．功能方面

傳統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集的過程中，只能采用相同的工作原理，以數(shù)據(jù)形式記錄物理變量，再將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送至設(shè)備控制器，無法實(shí)現(xiàn)在前端自動(dòng)地、智能地收集、提供和分析海量的工業(yè)數(shù)據(jù)的功能，更不能時(shí)刻與互聯(lián)網(wǎng)或云端進(jìn)行信息互通。大數(shù)據(jù)分析作為實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)，它要求傳感器必須更智能化地運(yùn)作，這對(duì)大數(shù)據(jù)和工業(yè)自動(dòng)化融合至關(guān)重要，也是實(shí)現(xiàn)智能制造的突破口。

所以，傳統(tǒng)傳感器已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)的需求，傳感器向智能化發(fā)展勢(shì)在必行。

智能傳感器的優(yōu)勢(shì)

智能傳感器的概念最早由美國(guó)宇航局在研發(fā)宇宙飛船過程中提出來，它是指具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲(chǔ)等功能的多元件集成電路，是集成傳感器、通信芯片、微處理器、驅(qū)動(dòng)程序、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。智能傳感器與傳統(tǒng)傳感器相比，它具有對(duì)外界環(huán)境等信息進(jìn)行自動(dòng)收集、數(shù)據(jù)處理、邏輯判斷、功能計(jì)算以及自診斷、自校準(zhǔn)、自補(bǔ)償與自適應(yīng)的能力，擁有更高的精度、更好的穩(wěn)定性與更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。一方面，智能傳感器通過更靈活的接口不僅可以在控制器層通信，而且能實(shí)現(xiàn)更高數(shù)據(jù)層的通信，附加的數(shù)據(jù)或軟件系統(tǒng)接口讓傳感器可以執(zhí)行新的分析任務(wù)及新的功能。這些能力可提高生產(chǎn)的靈活性、質(zhì)量、效率和透明度。另一方面，由于增加了智能功能，智能傳感器提供的數(shù)據(jù)更加緊湊、實(shí)用，數(shù)據(jù)資源的利用效率也越高，得到的數(shù)據(jù)處理結(jié)果也更加準(zhǔn)確。在內(nèi)部對(duì)數(shù)據(jù)直接進(jìn)行預(yù)處理、壓縮和濾波的智能傳感器能更好的滿足智能制造的要求。隨著應(yīng)用的深化發(fā)展，智能傳感器正逐漸向微型化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化等方向發(fā)展。

智能傳感器的應(yīng)用

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皮爾磁2018年推出的新產(chǎn)品PSENmat，進(jìn)一步完善了皮爾磁的傳感器技術(shù)產(chǎn)品線，它實(shí)現(xiàn)了對(duì)區(qū)域和空間的監(jiān)控。更為特別的是，PSENmat不但實(shí)現(xiàn)了安全的區(qū)域監(jiān)控，而且在一個(gè)傳感器中，集成了對(duì)設(shè)備的操作。

 

結(jié)合安全性、生產(chǎn)性和工程學(xué)的機(jī)器，意味著安全已不再是唯一可選的有效了。PSENopt安全光幕/光柵，PSENscan安全激光掃描儀，SafetyEYE和PSENvip安全照相系統(tǒng)以及現(xiàn)在的PSENmate：皮爾磁擁有完整的傳感器產(chǎn)品系列，能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域及空間的監(jiān)控，從而為動(dòng)態(tài)安全理念開辟了新的可能性。

 

觸覺傳感器，比如最新推出的這款PSENmat尤其適用于安全區(qū)域的監(jiān)控。安全地毯是壓力敏感的防護(hù)裝置，它能夠?qū)佑|或壓力做出反應(yīng)，符合EN/ISO 13856-1的要求。通過可靠的監(jiān)測(cè)觸發(fā)實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)區(qū)域的安防，并將信號(hào)傳輸?shù)桨踩?/span>控制系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的處理。

當(dāng)有人進(jìn)入到危險(xiǎn)區(qū)域，安全地毯能夠使設(shè)備減速或者停止（等同于進(jìn)入保護(hù)）并且提供后部區(qū)域的保護(hù)。畢竟，不僅僅需要對(duì)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，危險(xiǎn)區(qū)域后面的區(qū)域也需要進(jìn)行監(jiān)控，從而防止設(shè)備的非正常啟動(dòng)。

安全地毯的應(yīng)用非常廣泛：他們主要應(yīng)用于一些布局難以進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)，或者是由于粉塵等能見度有限的場(chǎng)景。例如，他們也適用于對(duì)人和機(jī)器人協(xié)同工作站的保護(hù)。

 

皮爾磁全新的PSENmat，有別于市面上普通的安全地毯，它集成了位置監(jiān)控，使能新的機(jī)器操作理念，屬于世界首創(chuàng)。比如，通過實(shí)現(xiàn)設(shè)定和標(biāo)記地毯的區(qū)域，操作人員可以使用結(jié)合腳步操作的開關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)無手操作。除了常規(guī)的安全功能外，PSENmat還配備了位置監(jiān)控功能（標(biāo)準(zhǔn)功能），一塊地毯可以被細(xì)分為40個(gè)區(qū)域，從而為用戶提供了高的附加值：一個(gè)可自由設(shè)置參數(shù)的操作或確認(rèn)功能——類似于一個(gè)虛擬的按鈕，只是這個(gè)虛擬按鈕，對(duì)于操作人員來說在任何一個(gè)區(qū)域都可用。PSENmat將安全區(qū)域監(jiān)控和設(shè)備的操作集成在了一個(gè)安全傳感器中。

PSENmat與可配置安全系統(tǒng)PNOZmulti或PSS 4000的自動(dòng)化系統(tǒng)的連接非常容易。通過基于網(wǎng)頁(yè)的可視化解決方案PASvisu，現(xiàn)場(chǎng)的切換狀態(tài)可以非常容易地進(jìn)行顯示。與皮爾磁的控制技術(shù)配合使用，實(shí)現(xiàn)安全又經(jīng)濟(jì)的完整解決方案。

 

該公司產(chǎn)品分類： 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫(kù)卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

IF5792 IFM接近傳感器

 IF5792
IF5792
IF5792中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

驅(qū)動(dòng)技術(shù) 、電子傳動(dòng)與控制技術(shù) 齒輪技術(shù) 液壓技術(shù)等

 

咱家主營(yíng)力士樂產(chǎn)品供應(yīng)如下系類：

伺服電機(jī)：MKD、MDD、MSK、MAC、MHD系類等

驅(qū)動(dòng)器：DKC、HDS、TDM、TVD、KDA、TDA系類等

擰緊模塊：KE300 KE312 SE301 SE311 LT304 WE300系類等

驅(qū)動(dòng)板卡：DSS、DSM 、DAA、DEA、VCM2、CL、VT系類等

存儲(chǔ)卡：HSM01.1-FW  FWC等，及FWC開頭固化軟件系類等

最優(yōu)價(jià) ，假一賠十！ 歡迎詢價(jià)~~

 

【聯(lián)系人】陳小真

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近年來，在大多數(shù)工業(yè)4.0和智能制造的規(guī)劃文件中，AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）都是最熱門的技術(shù)之一，被屢次提起，幾乎沒有工業(yè)企業(yè)表示完全沒興趣對(duì)AR進(jìn)行評(píng)估，并了解它將為自己的企業(yè)帶來哪些助益。但是在目前的大多數(shù)情況下，正在探討的AR應(yīng)用場(chǎng)景都以某種方式和維修產(chǎn)生聯(lián)系。這不是因?yàn)槿菀讓?shí)施，而是AR能夠完全解決常見的維修問題，并且很容易想到該如何操作。

德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為，“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。主要有兩大主題，一是“智能工廠”，二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)以及3D、AR等新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。

基于與工業(yè)企業(yè)的合作基礎(chǔ)，我們著重關(guān)注了生產(chǎn)線上的AR，了解對(duì)于在產(chǎn)線上進(jìn)行實(shí)時(shí)作業(yè)的技術(shù)人員來說，AR能對(duì)他的日常作業(yè)產(chǎn)生什么幫助。主要參考和維修無關(guān)的幾個(gè)指標(biāo)：關(guān)鍵性能指標(biāo)（KPI）可視化，標(biāo)準(zhǔn)操作指令、人機(jī)交互方式，和可追溯性等。經(jīng)過測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)了一些有趣的規(guī)律：

1、AR的關(guān)鍵特性作用“信息可視化”

在“工業(yè)4.0”中，產(chǎn)品在完整的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)周期中始終保有自身信息，除產(chǎn)品特性之外，還集成了信息存儲(chǔ)、傳感、無線通訊、自我檢測(cè)等功能。

而AR的特色價(jià)值在于信息呈現(xiàn)給用戶的方式，它疊加在“現(xiàn)實(shí)”之上，信息、按鈕、圖形被“標(biāo)定”到與之相關(guān)的真實(shí)物體對(duì)象上，讓產(chǎn)品這一載體做到信息可視化呈現(xiàn)。在應(yīng)用中，借助AR，可以使用閥門圖標(biāo)和立體標(biāo)簽來說明閥門的狀態(tài)，便于生產(chǎn)線上的操作人員直觀地獲知信息。但如果只是把關(guān)于閥門的平面信息表疊加在有價(jià)值的實(shí)時(shí)圖像上，通過更復(fù)雜的方式，與工具和對(duì)應(yīng)物體建立關(guān)聯(lián)，這對(duì)于產(chǎn)線作業(yè)人員來說，不僅減弱了信息價(jià)值還增加了操作難度。

2. 操作指令標(biāo)準(zhǔn)化

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等器械設(shè)備的產(chǎn)線上，AR可以通過3D識(shí)別技術(shù)識(shí)別需要擰下的螺絲，并在真實(shí)物理組件上疊加3D模型指令，指導(dǎo)需要操作的按鈕應(yīng)該向左還是向右旋轉(zhuǎn)；在組裝過程中用動(dòng)態(tài)視頻做說明（低能見度條件下全景視頻增強(qiáng)顯示等AR技術(shù)手段已經(jīng)做了可操作性支持），對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)的操作人員來說，可以節(jié)省大量的時(shí)間并降低錯(cuò)誤發(fā)生率。在類似的場(chǎng)景中，AR都能發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)新型的作用。

在波音公司的飛機(jī)生產(chǎn)線上，作業(yè)人員使用AR眼鏡完成客機(jī)機(jī)身內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜線束的組裝，而不是依照手中的飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)指令手冊(cè)或參照PDF圖一步步完成線束的組裝和連接，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一舉措使波音工人組裝線束的錯(cuò)誤率降低50%，時(shí)間縮短了25%。

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