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JNXT-10A新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞

1、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 能夠自動(dòng)檢測起重設(shè)備的各種信號(hào)并處理。如:重量信號(hào)、高度信號(hào)、吊臂與水平的夾角信號(hào)等。

2、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 儀表能顯示設(shè)定的工況參數(shù)。如:臂長、額定起重量、實(shí)際起重量、工作幅度、最大小幅度、吊臂夾角等。

3、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 系統(tǒng)能自動(dòng)對起重設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行連續(xù)采樣,實(shí)時(shí)跟蹤,進(jìn)行運(yùn)算、比較、判斷,隨時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警,顯示各參數(shù)的同時(shí),并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路,同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。

4、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 參數(shù)輸入時(shí)有防抖動(dòng)延時(shí)功能,對數(shù)據(jù)掉電保持功能,存貯的數(shù)據(jù)可保持10年。

5、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 主機(jī)通用性好,在不改變主機(jī)的情況下,只要將軟件加以修改,就能夠滿足各種類型起重機(jī)機(jī)械的要求,便于批量生產(chǎn),機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)了多組額定載荷曲線,滿足了各種工況無級報(bào)警要求。

 

廠家直銷萬普WPL-3型建筑機(jī)械三限位塔機(jī)黑匣子

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塔式起重機(jī)(以下簡稱塔機(jī))在設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修、檢驗(yàn)等方面應(yīng)遵守的安全技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔機(jī)。其他用途的塔機(jī)可參照執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔機(jī)。

宜昌萬普科技有限責(zé)任公司位于湖北省宜昌市,是一家致力于起重機(jī)安全保護(hù)裝置的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化經(jīng)營的高科技公司。公司專業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)力矩限制器、起重量限制器、塔機(jī)力矩限制器、風(fēng)速儀、起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、固井作業(yè)測控系統(tǒng)等十余個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

我公司產(chǎn)品通過了“ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證”及國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的“特種設(shè)備形式試驗(yàn)合格證”。公司與三峽大學(xué)、武漢理工大學(xué)等國內(nèi)知名高校和科研院保持良好的合作關(guān)系,擁有高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),同時(shí)不斷自主創(chuàng)新,研發(fā)生產(chǎn)具有國際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品;本公司自主研發(fā)生產(chǎn)的力矩限制器等產(chǎn)品在技術(shù)、售后、價(jià)格上均得到各地客戶一致認(rèn)可。

公司產(chǎn)品:

公司始終堅(jiān)持“質(zhì)量就是生命線”的經(jīng)營理念,以“創(chuàng)新服務(wù),安全卓越”為宗旨,為廣大起重機(jī)客戶提供更可靠的,性價(jià)比更高的起重機(jī)安全保護(hù)裝置。

規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適合于本標(biāo)準(zhǔn)。然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T5972起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范(ISO4309:1990,IDT)

GB/T5973鋼絲繩用楔形接頭

GB/T5975鋼絲繩用壓板

GB/T5976鋼絲繩夾

GB/T9462-1999塔式起重機(jī)技術(shù)條件

GB/T13752-1992塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

G/T53塔式起重機(jī)車輪技術(shù)條件

JG/T54-1999塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件

JG/T100塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程

JG/T5112塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)制造與檢驗(yàn)

該公司產(chǎn)品分類: 風(fēng)速儀 閘門開度儀載荷儀 軌道吊力矩限制器 起重量限制器 遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子 工程起重機(jī)械力矩限制器 港口機(jī)械力矩限制器 架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

廠家直銷萬普WPL-4型建筑機(jī)械四限位塔機(jī)黑匣子

塔機(jī)的工作條件應(yīng)符合GB/T9462-1999中4.1.1、4.1.3、4.1.4的規(guī)定。

3.2塔機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T 9462-1999中4.1.6中的規(guī)定。

3.3自升式塔機(jī)在加節(jié)作業(yè)時(shí),任一頂升循環(huán)中即使頂升油缸的活塞桿全程伸出,塔身上端面至少應(yīng)比頂升套架上排導(dǎo)向滾輪或滑套)中心線高60mm。  

3.4塔機(jī)應(yīng)保證在工作和非工作狀態(tài)時(shí),平衡重及壓重在其規(guī)定位置上不位移、不脫落,平衡重塊之間不得互相撞擊。當(dāng)使用散粒物料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平衡重箱,平衡重箱應(yīng)防水,保證重量準(zhǔn)確、穩(wěn)定。

3.5在塔身底部易于觀察的位置應(yīng)固定產(chǎn)品標(biāo)牌。標(biāo)牌的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T9462-1999中7.1.1的規(guī)定。在塔機(jī)司機(jī)室內(nèi)易于觀察的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標(biāo)牌或顯示屏。標(biāo)牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括幅度載荷表、主要性能參數(shù)、各起升速度檔位的起重量等。標(biāo)牌或顯示屏應(yīng)牢固、可靠,字跡清晰、醒目。

塔機(jī)在工作時(shí),需要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況經(jīng)常改變工況進(jìn)行作業(yè),如改變角度,幅度等,在不同的工況下,起重機(jī)最大額定起重量是不一樣的,因此需要一套裝置在以上的情況下進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,做出正常工作,超載,超幅等工作狀態(tài)的指示并作相應(yīng)的報(bào)警、提示、控制工作,以保證起重機(jī)的安全正常工作。

TLX系列塔機(jī)力矩限制器(黑匣子)就是應(yīng)上述的要求,研制開發(fā)的應(yīng)用于塔機(jī)的安全保護(hù)裝置,該系列的產(chǎn)品嚴(yán)格按照中華人民共和國GB/T5031-2008《塔式起重機(jī)》,GB12602-2009《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置》等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),生產(chǎn),在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用,其可靠性,功能和精度完全符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場安裝使用后,得到客戶的一致好評。

TLX系列產(chǎn)品,采用高速CPU,電子元件全部為進(jìn)口元件,硬件,軟件采用模塊化的設(shè)計(jì),顯示液晶采用中文漢字圖形顯示,所有的調(diào)試操作均可通過操作按鍵在顯示器上調(diào)試完成,更改工況,只需一鍵操作,具有調(diào)試簡單,安裝方便,精度高,可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。

塔機(jī)制造商提供的產(chǎn)品隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合GB/T 9462的有關(guān)規(guī)定。對于塔機(jī)使用說明書除應(yīng)符合GB/T9462-1999中7.2.6的規(guī)定外,還應(yīng)包括以下內(nèi)容:    

a)根據(jù)塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件使用材料的低溫力學(xué)性能、機(jī)構(gòu)的使用環(huán)境溫度范圍及有關(guān)因素決定塔機(jī)的使用溫度、正常工作年限或者利用等級、載荷狀態(tài)、工作級別以及各種工況的許用風(fēng)壓;

b)安全裝置的調(diào)整方法、調(diào)整參數(shù)及誤差指標(biāo);

c)對于在安裝起重臂前先安裝平衡重塊的塔機(jī),應(yīng)注明平衡重塊的數(shù)量、規(guī)格及位置;

d)起重臂組裝完畢后,對其連接用銷軸、安裝定位板等連接件的檢查項(xiàng)目和檢查方法;

e)在塔身加節(jié)、降節(jié)過程中,安全的作業(yè)步驟、使用的平衡措施及檢查部位和檢查項(xiàng)目;

f)所用鋼絲繩的型式、規(guī)格和長度;

g)高強(qiáng)度螺栓所需的預(yù)緊力或預(yù)緊力矩及檢查要點(diǎn);

h)起重臂、平衡臂各組合長度的重心及拆裝吊點(diǎn)的位置。

該公司產(chǎn)品分類: 風(fēng)速儀 閘門開度儀載荷儀 軌道吊力矩限制器 起重量限制器 遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子 工程起重機(jī)械力矩限制器 港口機(jī)械力矩限制器 架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

廠家直銷WPL-F型建筑機(jī)械群塔防碰撞塔機(jī)黑匣子

4.5.2對于正置式三角形的起重臂,走道的設(shè)置如下所示:

a)起重臂斷面內(nèi)凈空高度h等于或者大于1.8m時(shí),走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部,且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手,扶手安裝在走道上部1m處,見圖F5。

b)起重臂高度H大于或等于1.5m,但起重臂斷面內(nèi)凈空高度h小于1.8m時(shí),走道及扶手應(yīng)沿著起重臂架的一側(cè)設(shè)置,見圖F6。

c)起重臂高度H大于或等于0.85m,且小于1.5m時(shí),走道及扶手應(yīng)沿著臂架的一側(cè)設(shè)置,見圖F7。

4.5.3對于倒置式三角形的起重臂,走道的設(shè)置如下所示:

a)起重臂斷面內(nèi)凈空高度h大于或等于1.8m時(shí),走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部,且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手,扶手安裝在走道上部1m處,見圖F8。

b)當(dāng)起重臂是格構(gòu)式時(shí),起重臂斷面內(nèi)凈空高度h大于或等于1.5m時(shí),走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部,且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手,扶手應(yīng)安裝在走道上部1m處,見圖F9。

c)當(dāng)起重臂高度均不滿足4.5.3a)或b)時(shí),走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的上部,且扶手應(yīng)設(shè)置在走道上邊1m的外側(cè),見圖F10。

產(chǎn)品供貨須知
為了更好的為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù),請您在選購我公司產(chǎn)品時(shí)提供以下參數(shù)
1、 請?zhí)峁┢鹬貦C(jī)的載荷表,最大倍率,鋼絲繩直徑和起重機(jī)型號(hào);
2、 選擇不同傳感器請?zhí)峁┰敿?xì)的尺寸,以便加工傳感器配件;
3、 請?zhí)峁┛刂评^電器需要輸出信號(hào)的方式,是常開還是常閉信號(hào);
4、 駕駛室的照明電壓;
5、 起升機(jī)構(gòu)和小車機(jī)構(gòu)分別到駕駛室的距離;
6、 起升和小車行程限位器的變比
7、 稱重滑輪軸的尺寸和安裝結(jié)構(gòu)圖;
8、 訂貨時(shí)請客戶注明需幾限位;
9、 如有不盡之處,請與我公司聯(lián)系: 

 

該公司產(chǎn)品分類: 風(fēng)速儀 閘門開度儀載荷儀 軌道吊力矩限制器 起重量限制器 遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子 工程起重機(jī)械力矩限制器 港口機(jī)械力矩限制器 架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

廠家直銷萬普WPD-L型建筑機(jī)械動(dòng)臂吊遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子

5.2.1鋼絲繩直徑的計(jì)算與選擇應(yīng)符合GB/T13752-1992中6.4.2的規(guī)定。在塔機(jī)工作時(shí),承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于6mm。

5.2.2鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合GB/T 5972的有關(guān)規(guī)定。

5.2.3鋼絲繩端部的固接應(yīng)符合下列要求:

a)用鋼絲繩夾固接時(shí),應(yīng)符合GB/T5976中的規(guī)定,固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85%;

b)用編結(jié)固接時(shí),編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍,且不小于300mm,固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%;

c)用楔形接頭固接時(shí),楔與楔套應(yīng)符合GB/T5973中的規(guī)定,固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%;

d)用錐形套澆鑄法固接時(shí),固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力;

e)用鋁合金壓制接頭固接時(shí),固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩破斷拉力的90%;

f)用壓板固接時(shí),壓板應(yīng)符合GB/T 5975中的規(guī)定,固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。

5.2.4  塔機(jī)起升鋼絲繩宜使用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。末采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時(shí),其繩端應(yīng)設(shè)有防扭裝置。

5.3吊鉤

5.3.1吊鉤應(yīng)符合GB/T 9462-1999中4.4.1的規(guī)定。

5.3.2吊鉤禁止補(bǔ)焊,有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:

a)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋;

b)鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形;

c)掛繩處截面磨損量超過原高度的10%;

d)心軸磨損量超過其直徑的5%;

e)開口度比原尺寸增加15%。

其它類型的起重機(jī),比如汽車吊,履帶吊等,也有類似的大量需求,一方面很多起重機(jī)業(yè)主要了解起重機(jī)的隨時(shí)動(dòng)態(tài)和具體地點(diǎn);另一方面有些司機(jī)私下干私活,起重機(jī)業(yè)主需要監(jiān)管;三方面很多起重機(jī)廠家和設(shè)備租賃商需要了解起重機(jī)情況,到了租賃時(shí)間及時(shí)回收貨款。

3.本項(xiàng)目的計(jì)劃和目標(biāo),是把起重機(jī)的相關(guān)信號(hào),比如重量、幅度、高度、角度、風(fēng)速、力矩等信號(hào)按照國標(biāo)的要求進(jìn)行現(xiàn)場傳輸、顯示、報(bào)警和控制并通過GPRS無線傳輸相關(guān)信號(hào)至后方監(jiān)控管理平臺(tái)。為科學(xué)管理設(shè)備提供技術(shù)支持和數(shù)據(jù)保存,同時(shí)可以加入一些附加功能,比如說GPS衛(wèi)星定位功能、空間限位功能、租賃時(shí)間管理功能、查詢及打印功能,從而使以往單純的現(xiàn)場管理單臺(tái)設(shè)備管理發(fā)展為遠(yuǎn)程的管理和現(xiàn)場管理相結(jié)合,更有效的提高工作效率同時(shí)也為事后分析事故提供技術(shù)數(shù)據(jù)的依據(jù),還可以為政府管理部門、設(shè)備生產(chǎn)廠家、施工建設(shè)單位、租賃單位及業(yè)主提供設(shè)備的相關(guān)管理信息。這樣改變了傳統(tǒng)力矩限制器單純把重量和幅度信號(hào)進(jìn)行顯示,報(bào)警和控制的功能,融入了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)了多功能一體化。

4.近年來,塔吊以其高效率的垂直運(yùn)輸能力,在建筑行業(yè)得到大量應(yīng)用。 

建筑工地運(yùn)行的塔吊在每年近千臺(tái)的數(shù)量增加。各類塔吊運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生,造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。 

趕工期、搶進(jìn)度,違規(guī)超重、超力矩起吊作業(yè) 

塔吊碰撞 

結(jié)構(gòu)疲勞失穩(wěn) 

各種違規(guī)操作、超載作業(yè)是主因。

發(fā)生事故給人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來巨大的損失,給政府帶來不必要的麻煩和壓力,這就是為什么國家建設(shè)部下達(dá)文件要求各地建筑機(jī)械必須配備塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的原因。此塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)能夠不斷能夠滿足用戶的需求,而且價(jià)格也能使用戶方在一定范圍內(nèi)能夠接受,這樣使用戶方不用投資太大,而且又能實(shí)時(shí)的保證施工的安全,使施工能夠順暢,保證自己的經(jīng)濟(jì)效益,減少或完全避免不必要的損失,可以說是社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收,這也是為什么我公司的產(chǎn)品能夠得到用戶方的親睞。

該公司產(chǎn)品分類: 風(fēng)速儀 閘門開度儀載荷儀 軌道吊力矩限制器 起重量限制器 遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子 工程起重機(jī)械力矩限制器 港口機(jī)械力矩限制器 架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

廠家直銷TLX-53A型遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子

二、產(chǎn)品簡介

塔機(jī)在工作時(shí),需要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況經(jīng)常改變工況進(jìn)行作業(yè),如改變角度,幅度等,在不同的工況下,起重機(jī)最大額定起重量是不一樣的,因此需要一套裝置在以上的情況下進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,做出正常工作,超載,超幅等工作狀態(tài)的指示并作相應(yīng)的報(bào)警、提示、控制工作,以保證起重機(jī)的安全正常工作。

TLX系列塔機(jī)力矩限制器(黑匣子)就是應(yīng)上述的要求,研制開發(fā)的應(yīng)用于塔機(jī)的安全保護(hù)裝置,該系列的產(chǎn)品嚴(yán)格按照中華人民共和國GB/T5031-2008《塔式起重機(jī)》,GB12602-2009《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置》等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),生產(chǎn),在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用,其可靠性,功能和精度完全符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場安裝使用后,得到客戶的一致好評。

TLX系列產(chǎn)品,采用高速CPU,電子元件全部為進(jìn)口元件,硬件,軟件采用模塊化的設(shè)計(jì),顯示液晶采用中文漢字圖形顯示,所有的調(diào)試操作均可通過操作按鍵在顯示器上調(diào)試完成,更改工況,只需一鍵操作,具有調(diào)試簡單,安裝方便,精度高,可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。

三、產(chǎn)品功能

1、自動(dòng)檢測起重設(shè)備的各種信號(hào)(如:重量信號(hào)、高度信號(hào)、幅度信號(hào)等)并處理。

2、能顯示起重設(shè)備的工況參數(shù)。如:臂長、額定起重量、實(shí)際起重量、工作幅度、最大小幅度等。

3、系統(tǒng)能自動(dòng)對起重設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行連續(xù)采樣,實(shí)時(shí)跟蹤,進(jìn)行運(yùn)算、比較、判斷,隨時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警,顯示各參數(shù)的同時(shí),并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路,同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。

4、通用性好,在不改變主機(jī)的情況下,只要將軟件加以修改,就能夠滿足各種類型起重機(jī)機(jī)械的要求。

5、實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。通過顯示器實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)工作工況額定參數(shù),實(shí)際參數(shù)(起重量幅度高度回轉(zhuǎn)起重力矩等主要操作(提升變幅等).

6、安全保護(hù)功能。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能,如起重力矩限制起重量限制起升高度限制幅度限制、集群區(qū)域防撞回轉(zhuǎn)角限制.當(dāng)塔機(jī)往危險(xiǎn)方向運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)將發(fā)出控制信號(hào),禁止其繼續(xù)往危險(xiǎn)方向運(yùn)行,只允許向安全方向運(yùn)行

7、數(shù)據(jù)記錄功能。在塔機(jī)運(yùn)行過程中,自動(dòng)記錄超幅超載超高超回轉(zhuǎn)超力矩等危險(xiǎn)情況并存儲(chǔ)到系統(tǒng)存儲(chǔ)器,存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)可保持10年。

 

四、產(chǎn)品構(gòu)成和技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品構(gòu)成:

1、顯示器和主機(jī);2、重量傳感器;

3、回轉(zhuǎn)傳感器;  4、幅度傳感器;

5、高度傳感器;  6、控制箱;

技術(shù)參數(shù)

1、工作環(huán)境溫度:  -20℃~60℃;

2、工作環(huán)境濕度:  95%(25;

3、工 作 電  壓:  AC85-265;

4、工    式:  連續(xù);

5、振        動(dòng): 加速度≤5g(g為重力加速度

6、系統(tǒng)綜合誤差: 小于±5%

7、整 機(jī)   耗: 小于15W

8、報(bào) 警 音  量: 大于60db;

9、動(dòng) 作 誤  差: <±3%;

10、繼電器輸出容量:AC220V/5A;

 

該公司產(chǎn)品分類: 風(fēng)速儀 閘門開度儀載荷儀 軌道吊力矩限制器 起重量限制器 遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子 工程起重機(jī)械力矩限制器 港口機(jī)械力矩限制器 架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

廠家直銷萬普WPL-6型建筑機(jī)械六限位塔機(jī)黑匣子

4.3梯子、扶手和護(hù)圈

4.3.1不宜在與水平面呈650-750之間設(shè)置梯子。

4.3.2與水平面呈不大于650的階梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手,該扶手支撐于梯級兩邊的豎桿上,每側(cè)豎桿中間應(yīng)設(shè)有橫桿。階梯的踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作,踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm,梯級間隔不大于300mm,扶手間寬度不小于600mm。

4.3.3  與水平面呈750-900之間的直梯應(yīng)滿足下列條件:

a)邊梁之間的寬度不小于300mmn;

b)踏桿間隔為250 mm -300mm;

c)踏桿與后面結(jié)構(gòu)件間的自由空間 (踏腳間隙)不小于160mm;

d)邊梁應(yīng)可以抓握且沒有尖銳邊緣;

e)踏桿直徑不小于16mm,且不大于40mm;

f)踏桿中心0.1米范圍內(nèi)承受1200N的力時(shí),無永久變形;

g)塔身節(jié)間邊梁的斷開間隙不應(yīng)大于40mm。

4.3.4  高于地面2m以上的直梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈,護(hù)圈應(yīng)滿足下列條件:

a)直徑為600 mm-800mm;

b)側(cè)面應(yīng)用3條或5條沿護(hù)圈圓周方向均布的豎向板條連接;

產(chǎn)品構(gòu)成和技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品構(gòu)成:

1、顯示器和主機(jī);2、重量傳感器;

3、回轉(zhuǎn)傳感器;  4、幅度傳感器;

5、高度傳感器;  6、控制箱;

技術(shù)參數(shù)

1、工作環(huán)境溫度:  -20℃~60℃;

2、工作環(huán)境濕度:  95%(25);

3、工 作 電  壓:  AC85-265;

4、工    式:  連續(xù);

5、振        動(dòng): 加速度≤5g(g為重力加速度);

6、系統(tǒng)綜合誤差: 小于±5%;

7、整 機(jī)   耗: 小于15W;

8、報(bào) 警 音  量: 大于60db;

9、動(dòng) 作 誤  差: <±3%

10、繼電器輸出容量:AC220V/5A;

c)最大間距:側(cè)面有3條豎向板條時(shí)為900mm,側(cè)面有5條豎向板條時(shí)為1500mm;

d)任何一個(gè)0.lm的范圍內(nèi)可以承受1000N的垂直力時(shí),無永久變形。

4.3.5當(dāng)梯子設(shè)于塔身內(nèi)部,塔身結(jié)構(gòu)滿足以下條件,且側(cè)面結(jié)構(gòu)不允許直徑為600mm的球體穿過時(shí)[見圖1Fa],可不設(shè)護(hù)圈;

a)正方形塔身邊長不大于750mm,見圖F1b;

b)等邊三角形塔身邊長不大于1100mm,見圖F2;

c)直角等腰三角形塔身邊長不大于1100mm,見圖F3a;或梯子沿塔身對角線方向布置,邊長不大于1100mm,見圖F3b;

d)筒狀塔身直徑不大于1000mm,見圖F4;

e)快裝式塔機(jī)。

該公司產(chǎn)品分類: 風(fēng)速儀 閘門開度儀載荷儀 軌道吊力矩限制器 起重量限制器 遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子 工程起重機(jī)械力矩限制器 港口機(jī)械力矩限制器 架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

廠家直銷萬普WPL-Y型建筑機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子

4.4平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿

4.4.1在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿。

4.4.2離地面2m以上的平臺(tái)和走道應(yīng)用金屬材料制作,并具有防滑性能。在使用圓孔、柵格或其它不能形成連續(xù)平面的材料時(shí),孔或間隙的大小不應(yīng)使直徑為20mm的球體通過。在任何情況下,孔或間隙的面積應(yīng)小于400mm2。

4.4.3平臺(tái)和走道寬度不應(yīng)小于500mm,局部有妨礙處可以降至400mm。平臺(tái)和走道上操作a)2000N的力通過直徑為125mm圓盤施加在平臺(tái)表面的任何位置;

b)4500N/m2的均布載荷。

4.4.4平臺(tái)或走道的邊緣應(yīng)設(shè)置不小于100mm高的踢腳板。在需要供操作人員穿越的地方,踢腳板的高度可以降低。

4.4.5離地面2m以上的平臺(tái)及走道應(yīng)設(shè)置防止操作人員跌落的手扶欄桿。手扶欄桿的高度不應(yīng)低于lm,并能承受1000N的水平移動(dòng)集中載荷。在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶橫桿。

4.4.6除快裝式塔機(jī)外,當(dāng)梯子高度超過10m時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)。

4.4.6.1梯子的第一個(gè)休息小平臺(tái)應(yīng)設(shè)置在不超過12.5m的高度處,以后每隔10m內(nèi)設(shè)置一個(gè)。

 
產(chǎn)品保證和服務(wù)
1、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品嚴(yán)格安裝中華人民共和國GB12602-2009等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),生產(chǎn),其可靠性,功能和精度完全符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
2、 產(chǎn)品服務(wù)體系
有專業(yè)的工程技術(shù)人員提供產(chǎn)品的技術(shù)培訓(xùn),確保服務(wù)及時(shí),全面。
產(chǎn)品具有充足的零備件供應(yīng)體系,保證備件的質(zhì)量和要求。
3、產(chǎn)品服務(wù)保證
本公司負(fù)責(zé)長期的售后維修服務(wù)和產(chǎn)品的配件供應(yīng)。
4、產(chǎn)品的質(zhì)量保證
該產(chǎn)品的質(zhì)保期為產(chǎn)品安裝交付后的12個(gè)月內(nèi),因用戶的非正常使用,電源超壓超標(biāo),以及其他外力造成的損壞不在質(zhì)保范圍內(nèi)。

4.4.6.2當(dāng)梯子的終端與休息小平臺(tái)連接時(shí),梯級踏板或踏桿不應(yīng)超過小平臺(tái)平面,護(hù)圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺(tái)欄桿的高度。休息小平臺(tái)平面距下面第一個(gè)梯級踏板或踏桿的中心線不應(yīng)大于150mm。

4.4.6.3如梯子在休息小平臺(tái)處不中斷,則護(hù)圈也不應(yīng)中斷。但應(yīng)在護(hù)圈側(cè)面開一個(gè)寬為0.5m,高為1.4m的洞口,以便操作人員出人。

4.5起重臂走道

4.5.1 起重臂符合下列情況之一時(shí),可不設(shè)置走道:

a)截面高度小于0.85m;

b)快裝式塔機(jī);

c)變幅小車上設(shè)有與小車一起移動(dòng)的掛籃。

該公司產(chǎn)品分類: 風(fēng)速儀 閘門開度儀載荷儀 軌道吊力矩限制器 起重量限制器 遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)黑匣子 工程起重機(jī)械力矩限制器 港口機(jī)械力矩限制器 架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

JNXT-10A【山東塔機(jī)專用黑匣子 山東專用力矩限制器 山東塔機(jī)黑匣子】

 

【山東塔機(jī)專用黑匣子 山東專用力矩限制器  山東塔機(jī)黑匣子】描述:
1、具有塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)(塔機(jī)黑匣子)五限位產(chǎn)品的全部功能,包括“幅度、重量、力矩、高度、回轉(zhuǎn)”指標(biāo)的顯示、記錄、報(bào)警功能等,即采集吊車的起重量、當(dāng)前額重、小車行程等數(shù)據(jù),并顯示報(bào)警和控制。
2、【山東塔機(jī)專用黑匣子 山東專用力矩限制器  山東塔機(jī)黑匣子】可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)視塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)隨時(shí)記錄、存儲(chǔ)塔機(jī)的實(shí)時(shí)工況。
3、【山東塔機(jī)專用黑匣子 山東專用力矩限制器  山東塔機(jī)黑匣子】系統(tǒng)能支持Web瀏覽,同時(shí)支持GSM、CDMA無線網(wǎng)絡(luò),只要是有互聯(lián)網(wǎng)或者手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的地方就能隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
4、塔機(jī)管理人員只要輸入您要查看的塔機(jī)編號(hào),就可以方便查看所有的塔機(jī)工況記錄并可打印出存檔。
5、只需要插入一張手機(jī)卡便可使用。
 
【山東塔機(jī)專用黑匣子 山東專用力矩限制器  山東塔機(jī)黑匣子】市場分析
塔機(jī)黑匣子逐漸成為各施工單位的,這主要是由塔機(jī)黑匣子的性能決定的,塔機(jī)黑匣子可以主要應(yīng)用于塔機(jī)的適時(shí)監(jiān)控.避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可極大的塔機(jī)的安全使用。該裝置是綜合應(yīng)用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)、信息通訊技術(shù)的高科技智能產(chǎn)品,是動(dòng)態(tài)檢測的數(shù)字式電子記錄裝置,可廣泛應(yīng)用于載重、起重機(jī)械,實(shí)現(xiàn)對其工作狀況的安全保護(hù)監(jiān)測。

型號(hào)不同【塔機(jī)防碰撞 力矩限制器 塔機(jī)黑匣子 塔機(jī)專用力矩限制器】

 

【塔機(jī)防碰撞 力矩限制器 塔機(jī)黑匣子 塔機(jī)專用力矩限制器】技術(shù)指標(biāo):電源:220V精度:1.0級靈敏度:<0.1%控制回差:<1%工作溫度:-30~60℃
 
【塔機(jī)防碰撞 力矩限制器 塔機(jī)黑匣子 塔機(jī)專用力矩限制器】產(chǎn)品性能及應(yīng)用范圍:該產(chǎn)品的性能在于產(chǎn)品的穩(wěn)定工作。
 
【塔機(jī)防碰撞 力矩限制器 塔機(jī)黑匣子 塔機(jī)專用力矩限制器】主要性能參數(shù):
起重力矩≤200-4500KN.m
起重量≤25t
最大起升高度300m
最大工作幅度100m
最大回轉(zhuǎn)角度1080°
電控柜交流接觸器控制回路電壓220V,50HZ
使用環(huán)境-20℃~+60℃
綜合精度誤差﹤5%
 
功能描述:
1、具有塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)(塔機(jī)黑匣子)五限位產(chǎn)品的全部功能,包括“幅度、重量、力矩、高度、回轉(zhuǎn)”指標(biāo)的顯示、記錄、報(bào)警功能等,即采集吊車的起重量、當(dāng)前額重、小車行程等數(shù)據(jù),并顯示報(bào)警和控制。
2、可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)視塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)隨時(shí)記錄、存儲(chǔ)塔機(jī)的實(shí)時(shí)工況。
3、系統(tǒng)能支持Web瀏覽,同時(shí)支持GSM、CDMA無線網(wǎng)絡(luò),只要是有互聯(lián)網(wǎng)或者手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的地方就能隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
4、塔機(jī)管理人員只要輸入您要查看的塔機(jī)編號(hào),就可以方便查看所有的塔機(jī)工況記錄并可打印出存檔。
5、只需要插入一張手機(jī)卡便可使用。

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