衡陽氣相色譜
1、全微機(jī)化按鍵操作，大屏幕LCD液晶顯示，人機(jī)對(duì)話方式，操作方便；
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寧波到衡陽物流公司專線
產(chǎn)品特點(diǎn)⇒寧波到衡陽物流公司專線、寧波到湘潭物流公司專線、寧波到株洲物流公司專線金億物流是一家從事普通貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、車輛租賃銷售為一體化服務(wù)的物流企業(yè)。公司成立于2004年，注冊(cè)資金一千萬元。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車200余輛，合同運(yùn)輸車輛500多輛,可承接全國各地的整車運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以寧波依托,已形成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，長途運(yùn)輸通達(dá)30個(gè)城市、短途配送覆蓋珠三角、長三角等各大區(qū)域，合作專線覆蓋全國300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的“門對(duì)門”運(yùn)輸服務(wù)。 公司具有完善的內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)和管理制度，現(xiàn)有員工620余人，其中市場(chǎng)開發(fā)與管理人員100余名。公司秉承客戶至上的服務(wù)宗旨，借助先進(jìn)的物流服務(wù)理念和豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)，為不同客戶量身定做提供專業(yè)物流方案和優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)，從而幫助客戶降低成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，已取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，有專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍. 世界領(lǐng)先的 GPRS 衛(wèi)星智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行以來公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。 公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。公司擁有化工、食品、電子、器械等各類企業(yè)客戶80余家，成為了眾多外資企業(yè),國內(nèi)大型生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)秀的物流供應(yīng)商,值得信賴的合作伙伴。 公司堅(jiān)持“以客為本，服務(wù)領(lǐng)先”為基本出發(fā)點(diǎn)以整合優(yōu)化全國各城市優(yōu)質(zhì)物流資源，強(qiáng)化信息網(wǎng)路技術(shù)和管理技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建一個(gè)信息化，標(biāo)準(zhǔn)化，網(wǎng)絡(luò)化，現(xiàn)代化的有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的完善物流網(wǎng)絡(luò)體系。
金億物流的主要價(jià)值
·為客戶設(shè)計(jì)和提供優(yōu)化運(yùn)輸方案，確?？蛻舴?wù)水平和降低運(yùn)輸成本
·為客戶提供整個(gè)運(yùn)輸過程的管理，減少客戶的管理成本
·為客戶提供靈活的運(yùn)輸方式，解決客戶的特殊需要，包括加急運(yùn)輸，代收貨款等
·為客戶提供拼裝和配載方案，降低小批量運(yùn)輸?shù)某杀?/div> 
·為客戶提供運(yùn)輸過程的可視化管理，確保運(yùn)輸過程的滿意度
金億物流的運(yùn)輸方式
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不同貨物或不同訂單要求，運(yùn)輸過程必須采用靈活的多式運(yùn)輸方式，才能夠用最低的運(yùn)輸成本達(dá)到運(yùn)輸時(shí)間的要求；安泰物流主要公路運(yùn)輸模式：
·干線整車運(yùn)輸
·區(qū)域配送運(yùn)輸
·零擔(dān)運(yùn)輸
·交叉理貨運(yùn)輸
·緊急配送
?采用不同公路運(yùn)輸方式的建議：
干線整車運(yùn)輸：適合于干線補(bǔ)貨，對(duì)時(shí)間要求較高、中長距離的輕貨或短距離重貨；
區(qū)域配送運(yùn)輸：適合于從區(qū)域倉庫到客戶的運(yùn)輸，由各種車型組合；
零擔(dān)運(yùn)輸：適合于訂單量較小，不能完成整車配送；
交叉理貨運(yùn)輸：適合于有一定距離， KA 客戶，訂單量較小，或城市交通管制等；
緊急配送：適合于時(shí)間緊，特殊要求的運(yùn)輸；
?公路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值：
解決不同訂單量的運(yùn)輸，確保運(yùn)輸時(shí)間；
采用多方式的公路運(yùn)輸，解決 KA 、城市管制等問題；
優(yōu)化配載，合理使用資源，降低運(yùn)輸成本；
提供個(gè)性化的急貨運(yùn)輸，解決個(gè)性服務(wù)；
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金億物流的資源配置
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金億物流自有有一批干線運(yùn)輸使用的大型卡車和區(qū)域配送用的中小型卡車.并整合我們自己供應(yīng)商的資源，通過模式設(shè)計(jì)和規(guī)劃確定運(yùn)輸方式、配載方案和使用運(yùn)輸工具, 采用對(duì)車輛在途進(jìn)行可視化管理，加強(qiáng)對(duì)車輛的控制和調(diào)配能力，提高資源利用率,最終達(dá)到資源使用的最優(yōu)化，提高服務(wù)水平和降低運(yùn)輸成本。
運(yùn)輸環(huán)節(jié)是整個(gè)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，運(yùn)輸服務(wù)是最直接影響到客戶滿意度的服務(wù)，運(yùn)輸成本占總物流成本的60%以上，因此，如何規(guī)劃和設(shè)計(jì)好運(yùn)輸模式和管理方案直接影響到企業(yè)物流體系的重要服務(wù)和成本指標(biāo)，安泰物流致力于運(yùn)輸服務(wù)的研究和優(yōu)化，從運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸工具的使用的規(guī)劃，到運(yùn)輸過程的管理、運(yùn)輸過程的可視化、訂單處理、代收貨款等都進(jìn)行了研究，把運(yùn)輸過程精細(xì)化、流程化和可視化，并把優(yōu)化結(jié)果直接應(yīng)用到為客戶提供的運(yùn)輸服務(wù)中，給客戶帶來更高的價(jià)值；
送功能要素
(1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。
(2)儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。 配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫解決。 另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，
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1、第三方物流企業(yè)推行對(duì)流運(yùn)輸?shù)囊饬x
社會(huì)分工專業(yè)化讓企業(yè)越來越重視自己的核心資源和業(yè)務(wù)，而把不精通的業(yè)務(wù)進(jìn)行外包。第三方物流因其有專業(yè)技術(shù)和綜合管理的顯著優(yōu)勢(shì)所以得到了迅猛發(fā)展。第三方物流是指制造業(yè)、商業(yè)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來由自己處理的企業(yè)內(nèi)部或外延的物流活動(dòng)，通過委托合同的方式將其交由專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)進(jìn)行管理運(yùn)營，并借助企業(yè)與物流服務(wù)公司互聯(lián)的信息系統(tǒng)平臺(tái)交互物流信息，以實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行全面控制管理的一種新型物流運(yùn)作管理模式。換而言之，由物品流動(dòng)的提供方和需求方之外的第三方完成物品交付，以實(shí)現(xiàn)物品時(shí)間空間轉(zhuǎn)移。
對(duì)流運(yùn)輸也稱“相向運(yùn)輸”、“交錯(cuò)運(yùn)輸”，指同一種貨物，或彼此間可以相互代用而又不影響管理、技術(shù)及效益的貨物，在同一線路上或平行線路上做相對(duì)方向運(yùn)送，而與對(duì)方運(yùn)程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯(cuò)的運(yùn)輸。前幾年出現(xiàn)過“對(duì)流熱”，很多專家學(xué)者都在研究對(duì)流運(yùn)輸，但最終學(xué)術(shù)界大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為對(duì)流運(yùn)輸屬于不合理運(yùn)輸。
為了應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)第三方物流企業(yè)需要不斷的提高物流運(yùn)作的質(zhì)量和效率，采取對(duì)流運(yùn)輸方式無疑成為其最佳的選擇。通過采取對(duì)流運(yùn)輸方式，可以降低第三方物流企業(yè)車輛空載率、縮短車輛找貨等待時(shí)間，從而降低企業(yè)物流運(yùn)作成本。同時(shí)第三方物流企業(yè)掌握著大量個(gè)體運(yùn)輸服務(wù)提供商信息，在兩者長期的合作過程中，個(gè)體運(yùn)輸服務(wù)提供商可以根據(jù)企業(yè)的貨物特性、裝卸要求等提供有針對(duì)性的服務(wù)，這在一定程度上減少了企業(yè)物流貨損率，有助于第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改善。
2、對(duì)流運(yùn)輸成本的構(gòu)成要素
分析問題的構(gòu)成是解決問題的必然途徑，分析對(duì)流運(yùn)輸?shù)某杀緲?gòu)成就是解決對(duì)流運(yùn)輸不合理問題的途徑。第三方物流企業(yè)在運(yùn)輸成本上一直是居高不下，解決運(yùn)輸成本問題可以提高運(yùn)輸效率，對(duì)第三方物流企業(yè)具有重大意義。除此之外物流運(yùn)輸路線的規(guī)劃也很重要，這對(duì)第三方物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量也具有較大作用。
2.1車輛損耗成本
車輛消耗成本是車輛在道路上行駛與行駛路程有關(guān)的費(fèi)用，包括消耗的燃油、機(jī)油和輪胎費(fèi)用、車輛保養(yǎng)費(fèi)、修理和折舊費(fèi)等。此外，還有車輛附加稅，養(yǎng)路費(fèi)等。
在車輛損耗費(fèi)中，燃油消耗費(fèi)是一項(xiàng)比重較大的支出，大約是費(fèi)用的30%-50%，除此之外，還與車輛行駛的速度，車輛的啟動(dòng)速度，行駛中的加速減速等都有關(guān)。
2.2司機(jī)成本
司機(jī)有專職司機(jī)、，各司機(jī)的工資各不相同，每天，或者每次，要依據(jù)具體的數(shù)據(jù)來計(jì)算成本。除此之外，有的公司對(duì)于長期合作司機(jī)還有獎(jiǎng)金及各種補(bǔ)貼?；蛘邽榱耸褂蒙鐣?huì)車輛，對(duì)社會(huì)司機(jī)做的一些培訓(xùn)等。
2.3油耗成本
單程運(yùn)輸油耗量，車輛行駛的速度，車輛的啟動(dòng)速度，行駛中的加速減速等，都對(duì)車輛的油耗有很大影響。
2.4固定成本
這主要有物流設(shè)施設(shè)備成本，固定資產(chǎn)折舊，管理費(fèi)用，車輛保險(xiǎn)費(fèi)，營業(yè)費(fèi)用等。
3、推行對(duì)流運(yùn)輸降低物流運(yùn)輸成本的途徑
3.3加強(qiáng)第三方物流企業(yè)間協(xié)作，為對(duì)流運(yùn)輸組織充足貨源
對(duì)流運(yùn)輸需要第三物流企業(yè)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中的多個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行協(xié)作，并且當(dāng)單邊線路兩端節(jié)點(diǎn)具有穩(wěn)定均衡的貨源時(shí)，才能在線路兩端的節(jié)點(diǎn)形成對(duì)流運(yùn)輸，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)也會(huì)主動(dòng)的發(fā)起對(duì)流運(yùn)輸業(yè)務(wù)及組織返程貨源，以降低各自節(jié)點(diǎn)的物流運(yùn)作成本。第三方物流企業(yè)在物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)間實(shí)施對(duì)流運(yùn)輸，有益于在節(jié)點(diǎn)間共享車輛資源，提供各節(jié)點(diǎn)物流運(yùn)輸車輛使用效率，降低第三方物流企業(yè)物流運(yùn)作成本。
3.4激勵(lì)第三方物流企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，通過對(duì)流運(yùn)輸降低運(yùn)營成本
物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營費(fèi)用開支不是一筆小數(shù)目，特別是對(duì)于區(qū)域物流配送中心，單純的通過大批量貨物整車運(yùn)輸是無法有效降低物流運(yùn)作成本，需要綜合運(yùn)用多類管理技巧和方法。第三方物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)真正盈利，唯有通過不斷的開源節(jié)流。從節(jié)流的角度出發(fā)，采取對(duì)流運(yùn)輸方式無疑是第三方物流企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)降低運(yùn)營成本的有效途徑。第三方物流企業(yè)在物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中積極開拓市場(chǎng)，盡可能的實(shí)現(xiàn)各網(wǎng)點(diǎn)間貨物的對(duì)流運(yùn)輸服務(wù)，從而降低車輛返程空載率，避免出現(xiàn)車輛回程等貨時(shí)間過長。在第三方物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)對(duì)流運(yùn)輸服務(wù)可以降低企業(yè)單位物流運(yùn)輸成本，降低企業(yè)物流運(yùn)營成本，提升第三方物流企業(yè)利潤空間。
第三方物流企業(yè)可對(duì)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中已開展對(duì)流運(yùn)輸?shù)母骶W(wǎng)點(diǎn)，通過經(jīng)常性的監(jiān)督檢查不斷提升其對(duì)流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，也可同時(shí)加強(qiáng)顧客服務(wù)，促使顧客在訂單的準(zhǔn)確性和提前期等方面予以高度的配合，以提高第三方物流企業(yè)對(duì)流運(yùn)輸?shù)男屎托б妗?img src="http://img5.app17.com/Edi/20180331/636580958477720000.jpg" width="600" height="450" alt="" />
寧波到株洲物流公司專線寧波到湘潭物流公司專線寧波到衡陽物流公司專線衡水食品行業(yè)QS認(rèn)證風(fēng)幕機(jī)
衡水風(fēng)幕機(jī)是通過高速電機(jī)帶動(dòng)貫流或離心風(fēng)輪產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流，形成一面無形的門簾。因此，亦稱風(fēng)簾機(jī)、空氣幕、空氣風(fēng)幕機(jī)、風(fēng)閘、空氣門。英文名稱：air curtain、airdoor。
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風(fēng)幕機(jī)的應(yīng)用
風(fēng)幕機(jī)安裝在制冷、空調(diào)、防塵、隔熱的商場(chǎng)、劇院、賓館、飯店、會(huì)議廳、冷藏庫、食品廠、手術(shù)室及家居等門口上方，起動(dòng)該機(jī)，能把室內(nèi)外的空氣隔開，起到既出入方便，又能防止室內(nèi)外冷熱空氣交換，同時(shí)，又具有防塵、防污染、防蚊蠅之功效。廣泛用于電子、儀表、制藥、食品、精密加工、化工、制鞋、及服務(wù)、商業(yè)等等行業(yè)。
風(fēng)幕機(jī)的作用
1、隔熱功能：
風(fēng)幕機(jī)使得如餐廳、商店和娛樂場(chǎng)所這樣的顧客經(jīng)常出入的地方不在需要不斷開關(guān)門。這樣能以60-80%的效率來保持室內(nèi)的冷、暖的空氣溫度。而只會(huì)允許有微小的溫度變化。
2、防蟲功能：
可以發(fā)現(xiàn)大部分煩人有害的昆蟲是無法通過風(fēng)幕墻的。這樣可以更好更輕松的保持水果柜臺(tái)、快餐廳等地的衛(wèi)生。
3、防塵功能：
如果在精密的機(jī)械工廠或面對(duì)公共汽車道的食品店或服裝店的門廳中安裝風(fēng)幕機(jī)，可以的屏蔽外面的灰塵，能以60-80%的水平保持清潔。
4、保鮮功能：
風(fēng)幕機(jī)可以阻止從如化學(xué)實(shí)驗(yàn)室或商店保存室及冷凍肉類的機(jī)械中散發(fā)出怪味。并能阻擋外面汽車散發(fā)的有害氣體。在如何防止空調(diào)冷、熱氣外流時(shí),專家們提出建議: 風(fēng)幕機(jī)跟空調(diào)有機(jī)結(jié)合使用，可解決空調(diào)冷、熱氣外流這些問題。
HCBW波紋管密封平衡籠式調(diào)節(jié)閥
HCBW波紋管密封平衡籠式調(diào)節(jié)閥控制各種高溫、低溫的中壓流體，是一種壓力平衡式的調(diào)節(jié)閥。閥結(jié)構(gòu)緊湊，有呈S流線型的通道，還設(shè)有一個(gè)改善套筒周圍流體平衡流動(dòng)的導(dǎo)流翼，使其壓降損失小，流量大，可調(diào)范圍廣，流量特性精度高，符合IEC534-2-1976標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好，噪音低，空化腐蝕小。其上閥蓋采用波紋管密封結(jié)構(gòu)，適用于極毒、易燃易爆易揮發(fā)和稀有貴重金屬介質(zhì)的調(diào)節(jié)。另該閥也可用在真空的場(chǎng)合。 調(diào)節(jié)閥的泄漏量符合ANSI B16.104標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)節(jié)閥配用多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，輸出力大。產(chǎn)品符合GB/T4213-92標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)參數(shù)閥 體型 式 直通雙座鑄造球型閥公稱通徑 40、50、65、80、100、150、200mm公稱壓力 ANSI 125、150、300 JIS10、16、20k PN1.6、4.0MPa法蘭連接密封面型式：FF、RF、RJ、LG、MFM 法蘭標(biāo)準(zhǔn)：JIS B2201-1984、ANSI B16.5-1981、JB/T79.1-94（PN1.6MPa） JB/T79.2-94（PN4.0MPa）、HG20596-97、HG20618-97等 焊接連接：嵌接焊SW（40～50mm)對(duì)接焊BW（65～200mm)材 料 鑄鋼（WCB）、鑄不銹鋼（SCS13A、SCS14A、SCS16A、SCS19A）等上 閥 蓋 波紋管密封（w）：－45～＋350℃壓蓋型式 螺栓壓緊式填 料 V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉編織填料、石墨填料閥內(nèi)組件閥芯型式 壓力平衡式閥芯流量特性 高容量流量特性 金屬閥座：等百分比特性（%V）和線性特性（LV） 軟 閥 座：等百分比特性（%T）和線性特性（LT）高精度流量特性 金屬閥座：等百分比特性（%VＦ）和線性特性（LVＦ） 軟 閥 座：等百分比特性（%TＦ）和線性特性（LTＦ）材 料 不銹鋼（SUS304、SUS316、SUS420、SUS440C、SUS630、SUS316L)、不銹鋼堆焊司太萊合金等波紋管材料 SUS304、SUS316、SUS316L執(zhí)行機(jī)構(gòu)型 式 HA多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片材料 乙丙橡膠夾尼龍布、橡膠夾尼龍布彈簧范圍 20～100、80～240kPa 供氣壓力 140～400kPa氣源接口 RC1/4"環(huán)境溫度?。?0～＋70℃閥作用型式 用正作用或反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)閥的氣—關(guān)式或氣—開式附 件 定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關(guān)、閥位傳送器、手輪機(jī)構(gòu)等
DBM-VG/VT 系列立式動(dòng)平衡機(jī)
動(dòng)平衡機(jī)DBM-VG/VT 系列是一臺(tái)適合于離合器、飛輪、滑輪、齒輪等回轉(zhuǎn)體的單面動(dòng)平衡測(cè)試的裝置。因?yàn)闇y(cè)試部分全部設(shè)置在回轉(zhuǎn)體下方，所以安裝回轉(zhuǎn)體非常方便。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
Ø 只要更換夾具，就能測(cè)定各種各樣的回轉(zhuǎn)體。
Ø 夾具的誤差，會(huì)由電氣系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)償修正。
Ø 對(duì)回轉(zhuǎn)體可配上全自動(dòng)裝卸功能。（另配）
Ø 回轉(zhuǎn)體重量，數(shù)10kg～100kg，多種型號(hào)分別對(duì)應(yīng)。
英國UK進(jìn)口平衡閥
英國UK優(yōu)科閥門國際有限公司是歐州流體控制領(lǐng)域的主要生產(chǎn)和供應(yīng)商之一，公司總部位于英國威爾士，公司于科研開發(fā)，生產(chǎn)流體控制設(shè)備系統(tǒng)，在中國，新加坡，馬來西亞，美國，等國家均有生產(chǎn)基地。
英國閥門國際有限公司主要產(chǎn)品有：球閥、蝶閥、閘閥、截止閥、止回閥、過濾器、針型閥、柱塞閥、旋塞閥、平衡閥、隔膜閥、波紋管截止閥、波紋管閘閥、水力控制閥、氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)球閥、電動(dòng)閘閥、電動(dòng)截止閥、電動(dòng)蝶閥等系列產(chǎn)品，公司產(chǎn)品的用戶涉及石油、化工、電力、冶金、制藥、食品、水處理、市政給排水、天然氣、造紙、電子工業(yè)、樓宇、機(jī)械設(shè)備配套等領(lǐng)域。
英國閥門國際有限公司主要產(chǎn)品有: 進(jìn)口針型閥、進(jìn)口球閥、進(jìn)口截止閥、進(jìn)口閘閥、進(jìn)口止回閥、進(jìn)口旋塞閥、進(jìn)口過濾器、進(jìn)口柱塞閥、進(jìn)口蝶閥、進(jìn)口平衡閥、進(jìn)口水力控制閥、進(jìn)口調(diào)節(jié)閥、進(jìn)口波紋管截止閥、進(jìn)口波紋管閘閥、進(jìn)口隔膜閥、進(jìn)口氣動(dòng)球閥、進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥、進(jìn)口氣動(dòng)角座閥、進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、進(jìn)口電動(dòng)閘閥、進(jìn)口電動(dòng)球閥、進(jìn)口電動(dòng)截止閥、進(jìn)口電動(dòng)蝶閥。
lik進(jìn)口不平衡籠式調(diào)節(jié)閥【連接形式：法蘭、焊接】
概 述:
德國萊克LIK不平衡籠式調(diào)節(jié)閥是一種單座套筒式調(diào)節(jié)閥,閥芯沒有壓力平衡孔,閥體結(jié)構(gòu)緊湊,流體通道呈S流線型,設(shè)有一個(gè)改善套筒周圍流體平穩(wěn)流動(dòng)的導(dǎo)流翼,壓降損失小,流量大、可調(diào)范圍廣,耐空化腐蝕.
流量特性曲線精度高.調(diào)節(jié)閥有優(yōu)良的關(guān)閉密封性,閥座泄漏量相當(dāng)于單座閥水平,調(diào)節(jié)閥配用多彈簧式薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,輸出力大.
可廣泛適用于要求噪音低,空化腐蝕小,密封性要求較嚴(yán)的場(chǎng)合.
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:
公稱通徑：DN100～500 公稱壓力：ANSI 125LB～1500LB 連接形式：法蘭、焊接 適用溫度：－196～+566℃
主要性能:
泄漏量: 金屬閥座:符合標(biāo)準(zhǔn)ANSI Bl6.104 IV級(jí), 小于額定Cv的0.01% 回 差: 3％（不帶定位器）; 1％（帶定位器） 線 性: ±5％（不帶定位器）; ±1%（不帶定位器） 備 注:采用標(biāo)準(zhǔn)的V型聚四氟乙烯真料.
動(dòng)態(tài)平衡閥 | 動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 | 壓差平衡閥 | 靜態(tài)平衡閥
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| 總共：1頁. 13產(chǎn)品, 當(dāng)前 |
PL-225湖南恒溫恒濕機(jī)，長沙可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱，衡陽小型恒溫恒濕測(cè)試箱
湖南恒溫恒濕機(jī)，長沙可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱，衡陽小型恒溫恒濕測(cè)試箱PL系列恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)-40～+100℃[+150℃]/20～98%R.H.
| 型號(hào) | PL-150 | PL-225 | PL-408 | PL-800 | PL-150 | PL-225 | PL-408 | PL-800 | ||
| 電源 | 200V AC 3Φ 3W 50/60Hz，220V AC 3Φ 3W 60Hz，380V AC 3Φ 4W 50Hz（電源電壓波動(dòng)：額定值±10%） | |||||||||
| 最大電流（A） | AC200V | 22.5 | 23.0 | 36.0 | 22.5 | 23.0 | 36.0 | |||
| AC220V | 21.0 | 22.0 | 34.0 | 21.0 | 22.0 | 34.0 | ||||
| AC380V | 10.0 | 11.0 | 22.0 | 10.0 | 11.0 | 22.0 | ||||
| 調(diào)溫調(diào)濕方式 | 平衡調(diào)溫調(diào)濕方式（BTHC方式） | |||||||||
| 可運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境溫度范圍 | 0～+40℃ | |||||||||
| 性 能 ※1 | 溫濕度范圍 | -40～+100℃/20～98%R.H. | -40～+150℃/20～98%R.H. | |||||||
| 溫濕度波動(dòng)范圍 | ±0.3℃ ±2.5%R.H. | ±0.3℃（-40～+100℃）; ±0.5℃（+100.1～+150℃） ±2.5%R.H. | ||||||||
| 溫濕度均勻性 | ±0.5℃ ±3.0%R.H. | ±1.0℃ ±5.0%R.H. | ±0.5℃（-40～+100℃） ±0.75℃（+100.1～+150℃） ±3.0%R.H. | ±1.0℃ （-40～+100℃） ±1.5℃ （+100.1～+150℃） ±5.0%R.H. | ||||||
| 升溫時(shí)間 | 45分鐘之內(nèi)可以從-40℃上升到+100℃ | 55分鐘之內(nèi)可以從-40℃上升到+150℃ | ||||||||
| 降溫時(shí)間 | 50分鐘之內(nèi)可以從+20℃下降到-40℃ | 55分鐘之內(nèi)可以從+20℃下降到-40℃ | ||||||||
| 材 料 | 外殼材料 | 雙面鍍鋅鋼板，表面噴塑處理 | ||||||||
| 內(nèi)體材料 | 不銹鋼鋼板（SUS304CP種，2B拋光處理） | |||||||||
| 絕緣材料 | 硬制聚氨酯泡沫塑料（箱體用） 玻璃棉（箱門用） | 硬制聚氨酯泡沫塑料+玻璃棉（箱體用） 玻璃棉（箱門用） | ||||||||
| 制 冷 系 統(tǒng) | 制冷方式 | 機(jī)械式單級(jí)壓縮制冷方式（空冷冷凝器） | ||||||||
| 制冷機(jī) | 全密閉型旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)（對(duì)應(yīng)于HFC系制冷劑） | |||||||||
| 制冷機(jī)容量 | 1.2kW | 1.5kW | 1.5kW×2 | 1.2kW | 1.5kW | 1.5kW×2 | ||||
| 膨脹機(jī)構(gòu) | 電子式自動(dòng)膨脹閥方式 | |||||||||
| 冷卻器 | 散熱片式冷卻器（兼作除濕器） | |||||||||
| 加熱器 | 鎳鉻合金電熱絲式加熱器 | |||||||||
| 加濕器 | SUS316制護(hù)套式加熱器（表面蒸發(fā)式） | |||||||||
| 箱內(nèi)攪拌用鼓風(fēng)機(jī) | 橫流式風(fēng)扇 | 多葉片風(fēng)扇 | 橫流式風(fēng)扇 | 多葉片風(fēng)扇 | ||||||
| 裝備品 | 觀測(cè)窗（發(fā)熱體內(nèi)嵌式玻璃），電纜孔（內(nèi)徑50mm，1個(gè)），箱內(nèi)燈（熒光燈）， 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累加計(jì)，時(shí)間信號(hào)（2點(diǎn)），可伸縮滑輪，電源線 | |||||||||
| 附件 | 電纜孔橡膠拴（Φ50mm）,擱板（擱板架2套，擱板2塊），玻璃管保險(xiǎn)絲（3支），濕球紗布（1箱），使用說明書 | |||||||||
| 供 水 | 供水方式 | 泵式供水系統(tǒng) | ||||||||
| 供水箱 （裝在機(jī)械室正面） | 15L（手提式），5L（固定用） | 15L（手提式）×2 5L（固定用）×2 | 15L（手提式）， 5L（固定用） | 15L（手提式）×2 5L（固定用）×2 | ||||||
| 水質(zhì) | 導(dǎo)電率 0.1～10μS/cm | |||||||||
| 內(nèi)容量（L） | 150 | 225 | 408 | 800 | 150 | 225 | 408 | 800 | ||
| 內(nèi)部尺寸（mm）※2 | W500 H600 D500 | W500 H750 D600 | W600 H850 D800 | W1000 H1000 D800 | W500 H600 D500 | W500 H750 D600 | W600 H850 D800 | W1000 H1000 D800 | ||
| 外部尺寸（mm）※2 | W910 H1440 D873 | W910 H1590 D973 | W1010 H1690 D1173 | W1410 H1840（1970） D1173 | W910 H1440 D873 | W910 H1590 D973 | W1010 H1690 D1173 | W1410 H1840（1970） D1173 | ||
| 重量（kg） | 240 | 300 | 350 | 540 | 240 | 300 | 350 | 540 | ||
| ※1 | 環(huán)境溫度為+23℃，且無試樣，制冷能力的設(shè)定為自動(dòng)控制的場(chǎng)合。溫濕度范圍、波動(dòng)范圍以及均勻性都根據(jù)JTM K01-1998（日本試驗(yàn)機(jī)工業(yè)會(huì)所制定的恒溫恒濕箱的性能標(biāo)準(zhǔn)）。 |
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