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AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀AUTO5-1

AUT05-1汽車尾氣分析儀 推出的世界上首個內(nèi)置電池驅(qū)動的手持式汽車尾氣監(jiān)測儀，為與汽車尾氣監(jiān)測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。 低功耗紅外傳感器 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時 反應(yīng)時間小于12秒 可存儲250組測試結(jié)果 帶背光的顯示屏可同時顯示所有參數(shù) 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測 高效、耐用的過濾器 紅外遙控打印方式 220v交流充電器和12v車載充電器 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg   技術(shù)性能

測量
范圍 分辨率 精度
CO
5% , 過量程20%
0.01% 讀數(shù)的+5%,
HC
0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm
1ppm
讀數(shù)的+5%,
O2
0 ～ 21%, 過量程0 ～25%
0.01%
讀數(shù)的+5%,
NO
0 ～ 5,000ppm 1ppm
讀數(shù)的+5%
CO2
0 ～16%,過量程0 ～20% 0.01%
讀數(shù)的+5%,
機油溫度
0 ～150℃ 1.0℃ +2℃
發(fā)動機轉(zhuǎn)速 200 ～ 4,000rpm 1rpm 50rpm
計算
LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù)
   
打印
KMIRP紅外遙控打印機    
通訊
RS232    
分析軟件 PC 圖形分析    

主要應(yīng)用 路試 環(huán)境監(jiān)測部門的路檢和抽檢 由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測，只能設(shè)立固定檢測點，缺乏隨機和即時性。由于KANE儀器的特點，檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強度也可得到改善。   尾氣凈化裝置的快速檢驗 尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進行，但現(xiàn)在的工況測試需要進行臺架試驗，試驗設(shè)備價格少則五、六十萬，多則幾百、上千萬，做一次尾氣凈化裝置的檢測花費也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進行測試。 由于KANE 手持式儀器的輕便特點，可用于汽車實際道路行駛狀況的檢測，簡單方便地反映出汽車在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費只是幾萬元儀器的一次性投資。   有關(guān)汽車尾氣的研究工作 利用AUTO便于隨車測試的特點，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。   汽車修理廠 KANE儀器的操作非常簡單，維修工只需要幾小時的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。   對其他現(xiàn)場儀器的參考校準(zhǔn) 由于KANE儀器的輕便特點，管理人員可以隨身攜帶剛在實驗室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進行在用儀器運行狀況的檢查。

中間繼電器，DZY-211   TH2820 LCR數(shù)字電路     中間繼電器， DZY-210   MTHD 型聲光報警器/MTHD    中間繼電器， DZY-209   TH2811C LCR數(shù)字電橋      DZY-208，中間繼電器   MTHD2 型雙喇叭聲光組合報警器 /MTHD2    TH2810B LCR數(shù)字電橋       DZY-207，中間繼電器    MTCDW 聲光報警器 /MTCDW    TH2811D LCR數(shù)字電橋    TH2810D LCR數(shù)字電橋    MTED型φ125mm 聲光報警器 /MTED型φ125mm    TH2816B 精密LCR數(shù)字電路     TH2817 LCR數(shù)字電橋    

該公司產(chǎn)品分類： 電磁閥 調(diào)壓閥 電壓表 記錄儀 調(diào)節(jié)儀 溫度變送器 分析天平 精密天平 濁度計 電動調(diào)節(jié)閥 電動執(zhí)行機構(gòu) 電火花檢漏儀 消化爐 定氮儀 磁力攪拌器 可燃?xì)怏w探測器 熱電阻 氣體檢測儀 過濾器 電磁流量計 差壓變送器 壓力變送器

白銀手持式五組分汽車尾氣分析儀 手持式五組分汽車尾氣分析儀AUTO5-1批發(fā)代理

英國凱恩Kane手持式五組分汽車尾氣分析儀AUTO5-1MI2車輛尾氣排放微粒濃度監(jiān)測儀用于在發(fā)動機測試和開發(fā)的粒子數(shù)和粒子的質(zhì)量監(jiān)控？赏瑫r監(jiān)測微粒的數(shù)量和質(zhì)量濃度，可監(jiān)測微粒范圍從幾個納米到2.5微米，是全世界最快的微粒傳感器，集成了全部所需的附加組件確保傳感器的全天候運行，能實現(xiàn)實時監(jiān)測、連續(xù)操作、超低維護，無需繁瑣的采樣系統(tǒng)，采用超寬動態(tài)量程。專門用于車輛在線診斷系統(tǒng)和檢測機臺對尾氣排放中微粒的數(shù)量和質(zhì)量的監(jiān)測。技術(shù)參數(shù)：微粒尺寸范圍：幾個納米到2.5微米采樣頻率：24bit,100Hz,信噪比=100dB傳感器自檢信號濃度范圍：1g/m3到250mg/m3(溫度-20℃~200℃)采樣溫度：小于200℃（傳感器內(nèi)部采樣溫度）操作溫度：-20℃~50℃氣體接口：干燥無塵的壓縮空氣（1.5個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）（壓縮空氣或氮氣滿足ANSI/ISA-7.0.01-1996的3級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）外形尺寸：長798*寬484*高208（mm）凈重：25Kg汽車排放測試儀/汽車排氣分析儀/尾氣測定儀型號：GFC7/GA-4100A產(chǎn)品簡介:儀器的特點：采用大屏幕高亮度的液晶顯示，豐富的中文交互式菜單操作提示，直觀簡便。氣路采用3級過濾方式，過濾器件更換方便并具有反吹功能。壓力和溫度自動補償，穩(wěn)定性高。配備標(biāo)準(zhǔn)的RS232接口，可以與計算機通訊，實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。具有日歷時鐘記憶功能，斷電后不影響時鐘的運行，儀器可保存300組車輛檢測數(shù)據(jù)，并提供下載軟件將數(shù)據(jù)讀入計算機中。提供先進的在線可編程功能，通過RS232口即可方便升級運行程序。可以對CO進行稀釋修正，在有稀釋存在的情況下，能夠顯示CO的真實濃度。具有強大的自診斷功能，保證儀器在良好的狀況下工作。可選配EOBD診斷功能，讓使用者清楚了解到汽車內(nèi)部工作的情況，為汽車的維修保養(yǎng)提供更大的方便。具有多種可選擇的轉(zhuǎn)速測量方式。靈活的配置方式，可以單獨作為不透光煙度計或五氣、四氣、三氣、兩氣的尾氣分析儀來使用，具有自動記錄，打印檢測結(jié)果功能。適用范圍：汽車排放測試儀是公司推出的新一代高精度排放檢測儀器，該產(chǎn)品將汽車尾氣檢測和柴油車不透光度檢測功能集合在一起，方便維修和檢測部門使用。具有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，可測量、分析在怠速、雙怠速及工況法下汽車的尾氣排放濃度；可分析在自由加速工況和瞬態(tài)測量下的柴油車排放的狀況。符合新國標(biāo)GB18285-2005和GB3847-2005中對儀器的有關(guān)要求。適用于環(huán)保部門檢測、汽車和摩托車制造廠、汽車維修企業(yè)、公安檢測站、交通檢測站以及科研部門等對車輛維修、機動車審驗、路檢和科研等汽車尾氣排放的檢測。SV-YQHA汽油車柴油機汽車尾氣檢測排氣煙度分析儀 機動車檢測主要技術(shù)參數(shù)◆使用環(huán)境條件：溫度：0～40℃濕度：不大于95%大氣壓力：70.0～106kPa電源：AC220V±10%;50Hz±1Hz◆測量范圍：不透光度：N 0～99.9%光吸收系數(shù)：K 0～16.06m-1CO: 0～15 10-2 volHC: 0～10000 10-6volCO2: 0～20 10-2volO2: 0～25 10-2volNO: 0～5000 10-6 volλ: 0.8-1.2 （有效值）發(fā)動機轉(zhuǎn)速（RPM）：0rpm～9990rpm (選配)油溫:0℃～150℃ (選配)◆示值誤差：低濃度 絕對誤差： 相對誤差：CO：±0.06% vol CO： ±5%HC：±12ppm vol HC：±5%CO2：±0.5% vol CO2：±5%O2： ±0.1% vol O2：±5%NO：±25ppm vol NO：±4%不透光度：N±2.0%(絕對誤差)光吸收系數(shù)：K≤0.05m-1油溫：±2℃(絕對誤差)轉(zhuǎn)速：±30rpm(絕對誤差)◆光通道有效長度：215mm ±0.1mm◆預(yù)熱時間：10分鐘◆重 量：10kg◆體 積：主機420*320*250（mm） 輔機170*200*400（mm） 過濾裝置170*200*400（mm）主要功能特點■基于國家GB/T18285-2005標(biāo)準(zhǔn)，并升級改進可以分別測量汽油車以及柴油車排放氣體組分濃度，并且可以測量柴油車排放的不透光度和光吸收系數(shù)。滿足JJG688-2007計量檢定規(guī)程達(dá)到國家I級以上計量檢定標(biāo)準(zhǔn)！鍪褂萌毡綡ORIBA原裝進口機芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學(xué)原理測量O2、NO濃度！鼍邆洳煌腹舛群凸馕障禂(shù)兩種讀數(shù)，直觀方便，操作簡單■添加柴油車排放可見顆粒物專用反吹過濾裝置，減少顆粒污染物對進口機芯的破壞，更為精確測量柴油車排放氣體中個各種氣體組分含量。■具備怠速、雙怠速測試功能，可以選配油溫和轉(zhuǎn)速測量功能。■分體式結(jié)構(gòu)，測量與控制單元分開，方便操作■測量單元采用分流式技術(shù)，測量柴油機的排煙煙度。采用“空氣幕”技術(shù)以保護光學(xué)系統(tǒng)免受污染。檢測室恒溫控制防止冷凝，以免受溫度波動的影響，保證測量精度■具有自由加速實驗和瞬態(tài)測量功能，并自動處理測試數(shù)據(jù)及顯示測量結(jié)果■配置7寸高亮度LCD顯示屏，支持多種語言操作菜單！鲎詣佑嬎，顯示過量空氣系數(shù)λ值！雠鋫銻S-232C數(shù)字串行通信接口，方便聯(lián)網(wǎng)！鼍邆500組以上的數(shù)據(jù)存儲、查閱功能！鰞(nèi)置打印機,打印時可輸入、輸出車牌號碼以及檢測時間■可配置汽車電源逆變器，方便隨車進行檢驗。適用范圍適用于環(huán)保部門、礦山相關(guān)企業(yè)部門、汽車和摩托車制造廠、發(fā)動機制造企業(yè)、汽車維修企業(yè)、公安檢測站、交通檢測站、農(nóng)機檢測部門以及科研部門等對車輛維修、機動車審驗、路檢和科研等車輛尾氣排放氣體組分及煙度的檢驗。 重載SAE J1667輕型MOT (歐洲典范)電壓 12 VDC電壓110/220/240VAC 20/60 Hz測量范圍-0.0% to +100.0%測量范圍 -0.0% to +100.0%環(huán)境溫度 -2 - +55 °C環(huán)境溫度 -2 - +55 °C操作溫度+28 - +131 °F工作溫度 +28 - +131 °F分辨率0.4%分辨率 0.1%重量2.3 kilos (5.0 lbs)重量 12.3 kilos (27.0 lbs.)軟管長度5 in. (variable to J1667)軟管長度 0.430 MetersPocket Smoke™ 軟件屏幕 這些都是機組運行培訓(xùn)模式中實際的屏幕截圖。這再次表明了它強大的軟件。屏幕直觀，便于閱讀而且所有屏幕都包括有這種培訓(xùn)模式。 Pocket Smoke™有大量可配置數(shù)字“不透光度”模式顯示，它具有連續(xù)煙度讀數(shù)，或?qū)槟銉Υ鏀?shù)據(jù)。在同一種軟件中，這種配置的屏幕允許你顯示美國貨歐洲的鹽度單位。為了容易而且快速地顯示，我們數(shù)字式地從一種轉(zhuǎn)換到另外一種。 這種 配置的屏幕可以讓你有不同的路徑進行切換，還有開關(guān)容易切換。 這種測試配置的屏幕允許你改變突然加速試驗以便適應(yīng)你當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)，或者滿足你加速度度特定數(shù)值的獨特需要。這有助于用于車庫診斷的序列標(biāo)準(zhǔn)化或有助于需要特定加速度值的程序。 屏幕上的指示，強大性能的圖形使測試容易。軟件中的加速試驗，一步步地指引著技術(shù)運行通過測試，以便每一次每一種技術(shù)運行加速測試都可以用相同的方法。這是屏幕上顯示的加速引擎時的時間，沒有比這個更加容易的了。這是屏幕上的指示，指示已達(dá)到峰值的時間和它是時間降低發(fā)動機速度了。被一步步指引通過加速試驗之后， 該軟件顯示一個明確的結(jié)果圖片，使它很容易理解。它也比較車輛的標(biāo)準(zhǔn)，并自動給出了一個最終的結(jié)果。強大的數(shù)據(jù)庫允許大量客戶和車輛儲存測試結(jié)果，為比較起見測試是很容易找到的。如果需要，有關(guān)每一車輛和客戶的資料可以存儲供以后查閱的目的。
該公司產(chǎn)品分類： 機械

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