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今年的成都車展， 自稱為國內(nèi)第三大車展， 這讓一個原本“不是問題的問題” 浮出水面： 到底誰是中國第三大車展？ 第九屆廣州國際車展又一次給出了一錘定音的答案：30 輛全球車、近900輛展車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過成都車展， 中國第三大車展就在廣州！ 其實(shí)，廣州車展是全國第三大車展的原因不只是參展車數(shù)量， 背后的支撐是廣州即將達(dá)到3000 億總產(chǎn)值的汽車工業(yè)基礎(chǔ)。 日系三巨頭齊聚廣州 廣州汽車產(chǎn)業(yè)雖然起步晚，但僅用約十年時間就實(shí)現(xiàn)了“彎道超越”，2008 年廣州轎車產(chǎn)量超過上海， 居全國城市首位。 廣州汽車業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在1998 年廣汽本田帶來的“大項(xiàng)目”。記者了解到，當(dāng)時廣汽本田的首期工程總投資達(dá)22.775 億元， 廣本直接導(dǎo)入了本田全球同步戰(zhàn)略車型， 取得了巨大的成功，當(dāng)年導(dǎo)入的雅閣連續(xù)19 個月蟬聯(lián)中轎車銷量。 廣本的到來也開始帶動周邊日系配套企業(yè)的聚集，良好的市場前景和正在發(fā)展的配套使日產(chǎn)和豐田也將目光投向廣州。2002 年， 東風(fēng)日產(chǎn)落戶廣州花都；2004 年， 豐田和廣汽集團(tuán)一起合資成立了廣汽豐田。日系三大巨頭正式聚首廣州，廣州汽車工業(yè)的大格局基本成型。 千余家配套企業(yè)集聚 日本汽車三巨頭齊聚廣州，其乘數(shù)效應(yīng)使廣州形成了東部本田汽車生產(chǎn)基地、北部花都汽車城和南部南沙國際汽車城為主導(dǎo)的三大組團(tuán)式布局的汽車產(chǎn)業(yè)集群。除了整車生產(chǎn)外，這些產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^，廣州市經(jīng)貿(mào)委提供的數(shù)據(jù)顯示， 今年1-10 月累計(jì)，廣州汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到694.06 億元。 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群，也帶動了全省汽車零部件配套發(fā)展。羊城晚報(bào)記者從廣州市經(jīng)貿(mào)委獲悉， 在廣州汽車工業(yè)的帶動下， 目前廣東全省相關(guān)汽車零部件企業(yè)已超過1000 家， 其中廣州和佛山各有400 多家，深圳、 惠州、中山等城市也建立了多個零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。 不僅如此， 廣州汽車零部件和營銷、檢測、維修等汽車服務(wù)業(yè)也發(fā)展迅速。廣州現(xiàn)在已經(jīng)形成了機(jī)場路-—黃石東路-—白云大道北-—大金鐘路、梅花園、珠江新城、廣州大道南、黃埔大道東、環(huán)市東等六大汽車服務(wù)業(yè)板塊的格局。 據(jù)悉，廣州全市已有整車銷售企業(yè)約200家，汽車配件和用品店2000 多家，汽車維修營業(yè)業(yè)戶達(dá)3379 家， 二手車經(jīng)營企業(yè)400 多家。 　　多個自主品牌“亮劍” 除了引進(jìn)跨國品牌外，廣州汽車工業(yè)一直在努力打造自己的品牌和技術(shù)。近幾年，廣州汽車工業(yè)已經(jīng)從“廣州制造” 延伸到“廣州設(shè)計(jì)”。廣州已經(jīng)擁有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心、廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司等研發(fā)中心。 而最令廣州汽車工業(yè)感到驕傲的就是自主品牌轎車的問世。廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧在巡視今年廣州車展時，談起自己早年關(guān)于廣州汽車的兩個夢想， “個夢想是打造一個產(chǎn)值超1000 億元的汽車集團(tuán)， 第二個夢想是擁有自主品牌轎車。個夢想，廣汽集團(tuán)在2007 年底就已實(shí)現(xiàn)……現(xiàn)在，廣州的‘傳祺’自主品牌小汽車在市場上熱銷，而且形成了比較完備的產(chǎn)品線，這標(biāo)志著廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個夢想也得以實(shí)現(xiàn)。”這兩年，廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)也紛紛推出了旗下合資自主品牌車型。 廣州市經(jīng)貿(mào)委的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10 月，全市生產(chǎn)汽車120.32 萬輛，同比增長9.07%，高于全國平均水平（全國增幅約3.2%）； 規(guī)模以上汽車制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2469.38 億元， 同比增長1.0%。“去年，廣州地區(qū)的汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2878.4 億元， 今年有望突破3000 億元，” 張廣寧在巡視廣州車展時說。廣州市長萬慶良在今年廣州車展開幕時更是表示，廣州要打造國際汽車制造基地，成為中國的“底特律>

在線TOC分析儀  TOC在線自動檢測儀

型號：GR/TOC-4100 

北京GR/TOC-4100在線TOC分析儀新聞快訊應(yīng)用領(lǐng)域：

地表水及排污水中總有機(jī)碳（TOC）的測定

  使用條件： • 電源：220V±10%  50/60Hz AC • 功率：電爐升溫后約為200W • 環(huán)境溫度：0~40℃ • 相對濕度：90% 以下 • 設(shè)置場所：室內(nèi)型    北京GR/TOC-4100在線TOC分析儀新聞快訊技術(shù)指標(biāo)：• 測定原理：催化氧化燃燒+非分散紅外氣體吸收 • 燃燒溫度：680℃ • 無機(jī)碳（IC）去除：通氣酸化處理 • 樣品稀釋：自動稀釋 2~20倍可變 • 自動校準(zhǔn)：利用零標(biāo)液和跨度標(biāo)液自動校準(zhǔn). • 測定范圍：0~5ppm至0~20,000ppm可變 • 重現(xiàn)性：±2%F.S以內(nèi) • 測定周期：最小周期4分鐘 • 流路數(shù)：標(biāo)準(zhǔn)配置為單流路,最多為6流路。 • 模擬輸出：0~1 VCD，0~16 mA DC，4~20mA DC任選 • 串口輸出：RS-232C，MODBUS，任選 • 觸點(diǎn)信號輸出：6個流路TOC/COD值的上、下限報(bào)警，儀器異常報(bào)警, 以及多種儀器狀態(tài)信號 • 觸點(diǎn)輸入信號：測定開始(6 個流路)，測定終了，校準(zhǔn)開始，催化劑再生處理，報(bào)警消除等 • 載氣：250~300kPa 純氮?dú)饣蚩諝?需配空壓機(jī)) • 載氣節(jié)約功能：不測定樣品時自動停止載氣供給 •北京GR/TOC-4100在線TOC分析儀新聞快訊 離線測定功能：利用文件化的校正曲線（最大9條），最多對同一樣品可進(jìn)行6次重復(fù)測定，并帶有計(jì)算平均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差，可對異常值自動刪除并自動追加測定,實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室TOC的功能。 • 自動停機(jī)開機(jī)功能：利用畫面的日歷可在指定日期及指定時間自動停機(jī)或自動再開機(jī) • 對采水泵的控制功能：可自動控制采水泵啟動、停止 • 樣品前處理功能：高速回旋式勻化器，利用自來水自動逆流清洗濾網(wǎng) • 自動清洗功能：可根據(jù)用戶設(shè)定的時間間隔，定時用蒸餾水對儀器內(nèi)部管路進(jìn)行清洗。