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SG-821型 汽車行駛記錄儀檢定裝置

 一、概 

SG-821汽車行駛記錄儀檢定裝置,是山東賽格測(cè)試儀器有限公司自主開發(fā)研制的以非接觸速度傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器,系統(tǒng)采用32位微處理器配合實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行模擬測(cè)試和實(shí)車測(cè)試,儀器符合GB/T 19056-2012汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯)57-2007汽車行駛記錄儀檢定規(guī)程 ,滿足GB/T21861-2014的測(cè)試要求,是計(jì)量技術(shù)部門、公安交通檢測(cè)機(jī)構(gòu)理想的檢測(cè)設(shè)備。

系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示行駛速度、距離、時(shí)間等多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù),清晰直觀。

系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口及SD存儲(chǔ)卡接口,測(cè)試數(shù)據(jù)(速度、距離、時(shí)間等)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上,用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。

本系統(tǒng)速度最小分辨率為0.01 km/h。

二、 主要測(cè)試項(xiàng)目

車速試驗(yàn)試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最低車速、最高車速。八種測(cè)試模式可選:兩種開始條件,四種結(jié)束條件靈活組合多種測(cè)試模式。

道路試驗(yàn)連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù),用于汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。

模擬測(cè)試:輸出多種模擬速度信號(hào),對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試。

定位測(cè)試:對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行經(jīng)緯度定位測(cè)試、時(shí)間校準(zhǔn)。

三、技術(shù)性能指標(biāo)

電    源:內(nèi)置:DC9.6v ;外接:DC12V / 5A  

外形尺寸:210 X 150 X 60 mm(SG-821)

重    量:2.0 kg(SG-821 包含內(nèi)置電池)

使用溫度:-20℃45℃

RS232接口:波特率9600,8位數(shù)據(jù)位,1位停止位,無校驗(yàn)

測(cè)量范圍與精度:

序號(hào)

項(xiàng)     

測(cè)      

    

精  度

1

速度

0~300.0 km/h

0.0km/h

0.5%

2

距離

0999999.999 m

mm

0.5%

3

時(shí)間

099999.999 s

ms

0.3%

4

輸出頻率

10~14222.22 Hz

 

1%

四、基本配置

1、測(cè)試主機(jī),SG-821型

2、標(biāo)配非接觸GPS速度傳感器

該公司產(chǎn)品分類: 機(jī)動(dòng)車測(cè)試儀

XCJ-BXCJ-B汽車行駛記錄儀檢定裝置

  XCJ-B汽車行駛記錄儀檢定裝置

一、XCJ-B汽車行駛記錄儀檢定裝置是是淄博創(chuàng)宇電子有限公司自主開發(fā)研制的以非接觸光電傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器,實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試。

系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備。

系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機(jī),可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來。系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口及USB接口和SD存儲(chǔ)卡接口,測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上,用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。

本機(jī)提供一個(gè)TTL電平脈沖信號(hào)輸出對(duì)行駛記錄儀進(jìn)行模擬速度檢測(cè)。

二、 主要測(cè)試項(xiàng)目                                  

車速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最高車速(最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速)

道路試驗(yàn):連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù),用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。

模擬試驗(yàn):輸出模擬速度信號(hào),對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差
該公司產(chǎn)品分類: 江興電子 凌志電子 檢測(cè)儀 淄博創(chuàng)宇電子 創(chuàng)宇電子

汽車行駛記錄儀

汽車行駛記錄儀 型號(hào):BJFD-FDX-RQ-P 貨號(hào):
通用嵌入式帶內(nèi)置打印機(jī)記錄儀,適合各種新出廠車輛安裝使用。 FDX-RQ-P型汽車行駛記錄儀是以記錄儀國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T19056-2003)為基礎(chǔ),在總結(jié)廣大客/貨運(yùn)用戶實(shí)際使用需求的基礎(chǔ)上開發(fā)出的集電子、計(jì)算機(jī)、汽車和信息技術(shù)為一體的新一代高科技產(chǎn)品。 主要作用 1. 行車安全監(jiān)控: 主要監(jiān)控司機(jī)的超速和疲勞駕駛行為。 2. 車輛運(yùn)營管理: 利用記錄儀記錄的數(shù)據(jù),可以對(duì)運(yùn)營車輛和司乘人員的工作進(jìn)行管理。 3. 輔助事故記錄與分析: 記錄儀記錄的事故數(shù)據(jù)可以作為分析事故原因、判定事故責(zé)任的科學(xué)依據(jù)。 特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì) 1 性高: 該產(chǎn)品在任何車輛能工作的的環(huán)境下都能正常穩(wěn)定工作。該產(chǎn)品無論從電路設(shè)計(jì)、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及接插件的選型,都是圍繞提高整體的抗干擾能力和工作而進(jìn)行的。特別是接插件選用航空插頭,了記錄儀與車輛連接的性和環(huán)境適應(yīng)性。 2 通用性強(qiáng): 該型號(hào)產(chǎn)品適合各種新出廠車輛安裝使用。 3 全金屬結(jié)構(gòu)件 殼體選用全金屬結(jié)構(gòu)件,了記錄儀的整體抗干擾和抗撞擊力,從而了記錄數(shù)據(jù)的性和安全性。 4 集成化程度高: 該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì),避免了分體式產(chǎn)品由于連接環(huán)節(jié)過多而容易發(fā)生故障的問題。主從USB口合二為一,簡(jiǎn)化了記錄儀結(jié)構(gòu),方便用戶使用。 5 全中文顯示: 該產(chǎn)品采用大屏點(diǎn)陣液晶顯示,各功能操作均為全中文菜單提示,方便各類用戶的使用。 6 功能擴(kuò)展性強(qiáng): 系統(tǒng)功能軟件具有動(dòng)態(tài)裝載功能,即在不改變硬件的情況下,僅通過更新記錄儀的系統(tǒng)軟件即可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的改變和升級(jí)。 7 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大,記錄間隔靈活: 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大,且數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量和存儲(chǔ)時(shí)間間隔可根據(jù)用戶要求行調(diào)整:我們的記錄儀主存儲(chǔ)器為1M字節(jié)。除了記錄國標(biāo)要求的360小時(shí)行駛數(shù)據(jù)外。還可以按3秒的數(shù)據(jù)記錄間隔,存儲(chǔ)420小時(shí)的車輛行駛的全部數(shù)據(jù)。 8 管理軟件功能實(shí)用、操作簡(jiǎn)便: 管理軟件分單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版且功能實(shí)用、操作簡(jiǎn)便。網(wǎng)絡(luò)版可以實(shí)現(xiàn)各分公司和各部門的數(shù)據(jù)共享,特別適合擁有眾多分公司的集團(tuán)公司使用。由于我們的管理軟件是在調(diào)查了眾多客/貨運(yùn)用戶和交警的實(shí)際需求的基礎(chǔ)上開發(fā)的,因此我們的管理軟件功能特別實(shí)用,操作直接簡(jiǎn)便,深受各類用戶的贊賞。 9 全程記錄與監(jiān)控: 記錄儀以0.2秒的時(shí)間間隔采集、以3秒(可以調(diào)整)的時(shí)間間隔記錄車輛行駛和司機(jī)操作的全部信息。車輛一旦超速,記錄儀會(huì)實(shí)時(shí)報(bào)警,提醒司機(jī)及時(shí)減速并記錄下超速的全部過程。真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)司機(jī)和車輛的實(shí)時(shí)全程監(jiān)控。 10 事故疑點(diǎn)記錄多: 該記錄儀可以記錄50條事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)。 11 用U盤采集行駛數(shù)據(jù)速度快: 采集一臺(tái)車的約兩個(gè)月行駛數(shù)據(jù)只需10秒鐘,便于用戶使用。 12 內(nèi)置熱敏打印機(jī): 記錄儀自身內(nèi)置打印機(jī),可直接打印出所有國標(biāo)要求數(shù)據(jù)。 主要功能 1 自檢測(cè)功能: 記錄儀在上電開始工作時(shí),首行自檢,若記錄儀各部分工作正常,則顯示“工作正常”;若記錄儀工作不正常,則顯示“故障”。 2 駕駛員身份識(shí)別與記錄功能: 利用IC卡實(shí)現(xiàn)駕駛員的身份識(shí)別。IC卡內(nèi)設(shè)置有駕駛員代碼、駕駛證號(hào)碼等項(xiàng)內(nèi)容,插入記錄儀內(nèi),記錄儀可以自動(dòng)識(shí)別;IC卡只用作司機(jī)識(shí)別,不記錄數(shù)據(jù)。 3 全程記錄功能: 記錄儀全程采集、記錄車輛行駛和司機(jī)操作的信息,利用管理軟件可以輸出全程行駛曲線。具體記錄內(nèi)容有:車輛行駛的時(shí)間、里程和速度三個(gè)參數(shù);車輛行駛中的剎車、大燈、開門、左/右轉(zhuǎn)向燈等八種狀態(tài);有關(guān)車輛和司機(jī)的車牌號(hào)碼、車輛分類、駕駛員代碼、駕駛證號(hào)碼等等。 4 超速報(bào)警和超速記錄功能: 當(dāng)車速超過記錄儀內(nèi)設(shè)定的速度限制標(biāo)準(zhǔn)時(shí),記錄儀以聲/光的形式報(bào)警,提醒司機(jī)及時(shí)減速;在報(bào)警的同時(shí)記錄下超速的全部過程,包括:超速的起/止時(shí)間、里程、速度、駕駛員駕駛證號(hào)碼、車牌照號(hào)碼、車輛分類等。 5 司機(jī)疲勞駕駛報(bào)警和記錄功能: 當(dāng)司機(jī)連續(xù)駕駛時(shí)間超過法定疲勞駕駛時(shí)間時(shí),記錄儀會(huì)自動(dòng)報(bào)警,提醒司機(jī)及時(shí)休息或更換駕駛?cè)藛T。記錄儀自動(dòng)統(tǒng)計(jì)記錄同一駕駛員在最近兩個(gè)日歷天內(nèi)疲勞駕駛記錄;管理軟件可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)同一個(gè)駕駛員在最近15日內(nèi)任意時(shí)間段的疲勞駕駛記錄。 6 事故疑點(diǎn)記錄: 記錄儀以0.2秒的時(shí)間間隔,記錄車輛停車前20秒時(shí)間段內(nèi)和實(shí)時(shí)時(shí)間相對(duì)應(yīng)的車輛速度和各種狀態(tài)作為事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù);利用管理軟件可輸出事故疑點(diǎn)曲線。FDX系列記錄儀能記錄50條事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)。 7 交通現(xiàn)場(chǎng)功能: 記錄儀可以顯示車輛停車前15分鐘內(nèi)每分鐘的平均速度和最近兩個(gè)日歷天內(nèi)駕駛員疲勞駕駛記錄,以此來判定司機(jī)是否超速和疲勞駕駛;按主機(jī)上的“打印”按鈕可以直接打印出超速和疲勞駕駛記錄作為依據(jù)。 8 數(shù)據(jù)通訊功能: 記錄儀配有USB和R232兩個(gè)數(shù)據(jù)通訊接口。利用筆記本電腦或掌上電腦可以對(duì)記錄儀進(jìn)行參數(shù)設(shè)置;記錄儀也可以向筆記本電腦、掌上電腦或U盤直接傳輸記錄的行駛數(shù)據(jù)。 9 同GPS/GPRS/GSM系統(tǒng)通訊功能: FDX系列記錄儀可以真正實(shí)現(xiàn)和GPS/GPRS系統(tǒng)的通訊,記錄儀記錄的數(shù)據(jù)可以通過GPRS/SM系統(tǒng)發(fā)送到車輛監(jiān)控中心,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。 技術(shù)參數(shù) 1 工作電壓 DC:9V ~ 36V 2 額定功率 小于2W;打印功率小于5W 3 工作環(huán)境 溫度:-20 ℃ ~ +70 ℃; 濕度:20% RH ~ 95% RH; 4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量 主 機(jī):1M字節(jié); 司機(jī)卡:128字節(jié) 5 斷電后數(shù)據(jù)保存期 大于5年 6 車速檢測(cè)范圍 0 ~ 255Km/h 5 斷電后數(shù)據(jù)保存期 大于5年 7 車速檢測(cè)精度 小于±1Km/h 8 里程檢測(cè)范圍 0 ~ 999999.9Km 9 檢測(cè)開關(guān)量數(shù) 8個(gè) 10 打印機(jī) 內(nèi)置 11 外形尺寸 190 mm × 148 mm × 60 mm 標(biāo)準(zhǔn)配置 1 車載部分由記錄儀、線束和司機(jī)卡組成 2 配套設(shè)備有讀卡器、U盤、管理軟件 3 選配件有速度傳感器、PDA   產(chǎn)品圖片  

 

   

WYX-100行駛記錄儀檢定裝置、汽車行駛記錄儀檢定裝置

   汽車行駛記錄儀檢定裝置是淄博微宇電子有限公司自主開發(fā)研制的以GPS速度傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器,實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試和模擬測(cè)試。

系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備;也可用于汽車行駛記錄儀生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品的調(diào)試及出廠檢驗(yàn)。

系統(tǒng)可選配打印機(jī),可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來。系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口,SD存儲(chǔ)卡接口,測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上,用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。

本機(jī)提供一個(gè)TTL電平脈沖信號(hào)輸出對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行模擬速度檢測(cè)。

2、技術(shù)參數(shù)

系統(tǒng)功耗:小于5W(靜態(tài)功耗2.5W)

內(nèi)置電源:內(nèi)置電池

外接電源:DC12V

標(biāo)準(zhǔn)9RS232接口。(3腳信號(hào)輸出,2腳信號(hào)輸入,5腳信號(hào)地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無校驗(yàn)。

SD卡存儲(chǔ)(選配)

微型打印機(jī)(選配)

外形尺寸:205 X 145 X 55 mm

重    量:1 kg(包括內(nèi)置電池)

使用溫度:-10-50

環(huán)境濕度:30%-80%

速度:  0-250.00km/h  精度 0.5%

距離:  0-99999.99 m   精度 0.5%

時(shí)間:  0-99999.99s    精度  0.05%

產(chǎn)品符合以下標(biāo)準(zhǔn):

GB 7258 -2012    《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

GB/T 19056-2003  《汽車行駛記錄儀》

JJG(粵) 013—2009 《衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀檢定規(guī)程》

3、測(cè)試項(xiàng)目

車速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最高車速(最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速)

道路試驗(yàn):連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù),用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。

模擬測(cè)試:輸出模擬速度信號(hào),對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試。

定位測(cè)試:實(shí)時(shí)顯示經(jīng)度、緯度、UTC時(shí)間。

系統(tǒng)設(shè)置: 背光;通訊端口,打印機(jī)  汽車行駛記錄儀檢定裝置是我公司自主開發(fā)研制的以GPS速度傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器,實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試和模擬測(cè)試

系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備;也可用于汽車行駛記錄儀生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品的調(diào)試及出廠檢驗(yàn)。

系統(tǒng)可選配打印機(jī),可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來。系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口,SD存儲(chǔ)卡接口,測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上,用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。

本機(jī)提供一個(gè)TTL電平脈沖信號(hào)輸出對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行模擬速度檢測(cè)。

2、技術(shù)參數(shù)

系統(tǒng)功耗:小于5W(靜態(tài)功耗2.5W)

內(nèi)置電源:內(nèi)置電池

外接電源:DC12V

標(biāo)準(zhǔn)9RS232接口。(3腳信號(hào)輸出,2腳信號(hào)輸入,5腳信號(hào)地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無校驗(yàn)。

SD卡存儲(chǔ)(選配)

微型打印機(jī)(選配)

外形尺寸:205 X 145 X 55 mm

重    量:1 kg(包括內(nèi)置電池)

使用溫度:-10-50

環(huán)境濕度:30%-80%

速度:  0-250.00km/h  精度 0.5%

距離:  0-99999.99 m   精度 0.5%

時(shí)間:  0-99999.99s    精度  0.05%

產(chǎn)品符合以下標(biāo)準(zhǔn):

GB 7258 -2012    《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

GB/T 19056-2003  《汽車行駛記錄儀》

JJG(粵) 013—2009 《衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀檢定規(guī)程》

3、測(cè)試項(xiàng)目

車速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最高車速(最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速)

道路試驗(yàn):連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù),用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。

模擬測(cè)試:輸出模擬速度信號(hào),對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試。

定位測(cè)試:實(shí)時(shí)顯示經(jīng)度、緯度、UTC時(shí)間。

系統(tǒng)設(shè)置: 背光;通訊端口,打印機(jī)

該公司產(chǎn)品分類: 汽車檢測(cè)設(shè)備

汽車行駛記錄儀檢定裝置

 汽車行駛記錄儀檢定裝置

汽車行駛記錄儀檢定裝置是本公司自主開發(fā)研制的以GPS速度傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器,實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試和模擬測(cè)試。

系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備;也可用于汽車行駛記錄儀生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品的調(diào)試及出廠檢驗(yàn)。

系統(tǒng)可選配打印機(jī),可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來。系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口,SD存儲(chǔ)卡接口等,測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上,用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。

2、技術(shù)參數(shù)

系統(tǒng)功耗:小于5W(靜態(tài)功耗2.5W

內(nèi)置電源:內(nèi)置電池

外接電源:DC12V

標(biāo)準(zhǔn)9RS232接口。(3腳信號(hào)輸出,2腳信號(hào)輸入,5腳信號(hào)地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無校驗(yàn)。

SD卡存儲(chǔ)(選配)

微型打印機(jī)(選配)

外形尺寸:205 X 145 X 55 mm

    量:1 kg(包括內(nèi)置電池)

使用溫度:-10-50

環(huán)境濕度:30%-80%

序號(hào)

項(xiàng)    

測(cè) 量 范 圍

分 辨 率

精 度

1

速度

0250.00 km/h

0.01 km/h

0.5%

2

距離

099999.99 m

1 mm

0.5%

3

時(shí)間

099999.99 s

1 ms

0.05%

km/h:公里/小時(shí)  m:米  mm:毫米  s:   ms:毫秒    

 

產(chǎn)品符合以下標(biāo)準(zhǔn):

GB 7258 -2012    《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

GB/T 19056-2003  《汽車行駛記錄儀》

JJG() 0132009 《定位汽車行駛記錄儀檢定規(guī)程》

3、測(cè)試項(xiàng)目

車速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最高車速(最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速)

道路試驗(yàn):連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù),用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。

模擬測(cè)試:輸出模擬速度信號(hào),對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試。

定位測(cè)試:實(shí)時(shí)顯示經(jīng)度、緯度、UTC時(shí)間。

 

該公司產(chǎn)品分類: 儀器儀表 常用儀器 儀器儀表 汽配儀器

GPS汽車行駛記錄儀-雷龍

基本功能·設(shè)定駕駛員代碼、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)碼·設(shè)置記錄儀的實(shí)時(shí)時(shí)鐘·記錄360h內(nèi)累計(jì)行駛里程數(shù)據(jù)·設(shè)定車輛特征系數(shù)·記錄360h內(nèi)行駛速度數(shù)據(jù)·存儲(chǔ)車輛VIN號(hào)、車牌號(hào)碼、分類·記錄停車前20秒事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)·記錄最近2個(gè)日歷天累計(jì)行駛里程數(shù)據(jù)·記錄最近2個(gè)日歷天內(nèi)的行駛速度數(shù)據(jù)·記錄最近2個(gè)日歷天內(nèi)同一駕駛員疲勞駕駛數(shù)據(jù)·記錄初次安裝日期和編碼·記錄每次操作的時(shí)間和操作類型·預(yù)留微型打印機(jī)接口(HK-G05V)·USB、RS232串行通訊接口·U盤、IC卡存儲(chǔ)數(shù)據(jù)·記錄剎車等12路開關(guān)信號(hào)·128×32 點(diǎn)陣中文液晶顯示屏·4個(gè)復(fù)合功能按鍵

擴(kuò)展功能·超速報(bào)警功能·超速時(shí)間間隔設(shè)置功能·疲勞駕駛時(shí)間間隔設(shè)置功能·疲勞駕駛報(bào)警功能·接入U(xiǎn)SB設(shè)備(USB微型相機(jī))功能·GPRS + GPS功能·GPS自動(dòng)時(shí)間校正功能·擴(kuò)展接口:可用作手柄、顯示屏、攝像頭接口、初始化接口

該公司產(chǎn)品分類: PTP時(shí)間服務(wù)器 NTP時(shí)間服務(wù)器 GPS測(cè)速儀 船用DGPS GPS信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器 GPS/北斗模塊 GPS手持機(jī) GPS接收機(jī) GPS天線

北斗雙模衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀穩(wěn)定性好

北斗雙模衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀主要功能

 

汽車行駛記錄

超速報(bào)警及記錄

緊急報(bào)警

斷電報(bào)警

疲勞駕駛報(bào)警及記錄

車輛信息、駕駛員管理

監(jiān)聽功能、通話功能

圖像、音頻、視頻功能

遠(yuǎn)程參數(shù)查詢和設(shè)置

導(dǎo)航

電瓶欠壓報(bào)警

線路偏移報(bào)警

主機(jī)故障報(bào)警

語音播報(bào)(TTS)

車輛故障診斷

北斗信息采集

使用前鎖定

實(shí)時(shí)北斗/GPS定位監(jiān)控

休眠

呼叫中心

自動(dòng)關(guān)閉通信

遇險(xiǎn)自動(dòng)報(bào)警

終端遠(yuǎn)程升級(jí)

雙模定位模塊升級(jí)

顯示和打印功能

支持多中心接入

 

試用安裝車輛

   

      重型載貨汽車

      半掛牽引車

      兩客一危運(yùn)輸車輛

      散裝物流車

      校車

      出租車

      載客汽車

 

產(chǎn)品特性

 

      符合最新交通部JT/T794-2011 北斗/GPS雙模標(biāo)準(zhǔn);

      采用穩(wěn)定的定位模塊和通訊模塊,產(chǎn)品穩(wěn)定性好;

      支持多中心接入;

      支持多種升級(jí)方式;

      超低功耗;

      擴(kuò)展性強(qiáng);

泰安市迅能機(jī)電有限責(zé)任公司24小時(shí)服務(wù)電話:18263800056 13854867681 E-mail:taianxn@163.com 地址:泰安市靈山大街中段九州商務(wù)樓B座509-511室 網(wǎng)址:http://www.taxnjd.cn/

J-2800汽車行駛記錄儀檢定裝置

 汽車行駛記錄儀檢定裝置汽車行駛記錄儀檢定裝置采用大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示行駛速度、距離、時(shí)間等多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù),清晰直觀。系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口及SD存儲(chǔ)卡接口,測(cè)試數(shù)據(jù)(速度、距離、時(shí)間等)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上,用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。本系統(tǒng)速度最小分辨率為0.01 km/h。

技術(shù)參數(shù)

電 源:內(nèi)置:DC9.6v ;外接:DC12V / 5A

外形尺寸:210 X 150 X 60 mmSV-821

重 量:2.0 kg(SV-821 包含內(nèi)置電池)

使用溫度:-20℃~45

接口:波特率9600,8位數(shù)據(jù)位,1位停止位,無校驗(yàn)

功能特點(diǎn)

、采用高性能GPS測(cè)速測(cè)距傳感器,安裝方便(安裝時(shí)間小于1分鐘)

、儀器具有定位測(cè)試功能。

、國標(biāo)如有變動(dòng),儀器免費(fèi)升級(jí)

該公司產(chǎn)品分類: 藥物檢測(cè)儀器 計(jì)量?jī)x器 身高體重秤 乳化機(jī),分散機(jī),均質(zhì)機(jī) 造紙檢測(cè)儀器 流量?jī)x表 煤礦儀器 電阻率測(cè)試儀 測(cè)汞儀 轉(zhuǎn)速表 氫氣發(fā)生器 推拉力計(jì) 人體靜電釋放報(bào)警儀 農(nóng)業(yè)和食品分析儀器 消解器 采泥器 酸度計(jì) 光學(xué)儀器 粘度計(jì) 水分測(cè)定儀

汽車行駛記錄儀檢定裝置

概述

TZ-900汽車行駛記錄儀檢定裝置是根據(jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB21861-2014行駛記錄儀檢測(cè)要求專門研制開發(fā)的,適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站。

本儀器采用了進(jìn)口GPS傳感器和高速信號(hào)采集系統(tǒng),選用大屏幕點(diǎn)陣液晶顯示、中文操作菜單、微型漢字打印機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)RS232聯(lián)網(wǎng)接口。具有車速實(shí)驗(yàn)、道路實(shí)驗(yàn)、定位實(shí)驗(yàn)、模擬實(shí)驗(yàn)等測(cè)試功能及車輛信息(含車牌號(hào)輸入)、查詢記錄、系統(tǒng)信息等基本功能。

技術(shù)參數(shù)

序號(hào)

項(xiàng) 目

測(cè) 量 范 圍

準(zhǔn)確度

1

速度

0~300 km/h

±2%

2

距離

0~99999.999 m

±2%

3

時(shí)間

0~9999.9999 s

±2%

4

經(jīng)度

0~180.00000°

±2%

5

緯度

0~90.00000°

±2%

6

海拔

-999.9~999.9 m

±2%

概述

TZ-900汽車行駛記錄儀檢定裝置是根據(jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB21861-2014行駛記錄儀檢測(cè)要求專門研制開發(fā)的,適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站。

本儀器采用了進(jìn)口GPS傳感器和高速信號(hào)采集系統(tǒng),選用大屏幕點(diǎn)陣液晶顯示、中文操作菜單、微型漢字打印機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)RS232聯(lián)網(wǎng)接口。具有車速實(shí)驗(yàn)、道路實(shí)驗(yàn)、定位實(shí)驗(yàn)、模擬實(shí)驗(yàn)等測(cè)試功能及車輛信息(含車牌號(hào)輸入)、查詢記錄、系統(tǒng)信息等基本功能。

技術(shù)參數(shù)

序號(hào)

項(xiàng) 目

測(cè) 量 范 圍

準(zhǔn)確度

1

速度

0~300 km/h

±2%

2

距離

0~99999.999 m

±2%

3

時(shí)間

0~9999.9999 s

±2%

4

經(jīng)度

0~180.00000°

±2%

5

緯度

0~90.00000°

±2%

6

海拔

-999.9~999.9 m

±2%

該公司產(chǎn)品分類: 教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備 計(jì)量檢測(cè)設(shè)備 農(nóng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備 汽車檢測(cè)設(shè)備

型號(hào):M279336 汽車行駛記錄儀(不帶導(dǎo)航)

汽車行駛記錄儀(不帶導(dǎo)航) 型號(hào):M279336 貨號(hào):
此報(bào)價(jià)不含安裝調(diào)試 該產(chǎn)品的使用有利于以下幾個(gè)方面: 1.1 能遏制司機(jī)的超速和疲勞駕駛等違章駕駛行為,對(duì)司乘人員的工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。降低交通事故的發(fā)生,提高車輛運(yùn)營水平。 1.2 能整體提高公司的管理水平和管理效率,降低運(yùn)營成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 1.3 客觀、地記錄交通事故發(fā)生時(shí)車輛行駛的各種狀態(tài)和司機(jī)的操作行為,為交通事故分析提供科學(xué)的參考依據(jù),保障事故雙方(或幾方)的合法權(quán)益,方便交警。 本產(chǎn)品采用功能強(qiáng)大的單片機(jī)為主核來構(gòu)成記錄儀的復(fù)合式體系結(jié)構(gòu),預(yù)留GPS/GSM接口,將來可擴(kuò)展與本公司的無線通信模塊、油位記錄儀、溫度記錄儀、超重記錄儀等其它車輛記錄裝置交換數(shù)據(jù)的接口。 2. 產(chǎn)品特點(diǎn) 2.1本產(chǎn)品具有軟件動(dòng)態(tài)裝載功能。產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)方便快捷的升級(jí),可根據(jù)用戶的要求非常方便地修改產(chǎn)品功能。 2.2 預(yù)留GPS/GSM接口,使產(chǎn)品具有較強(qiáng)的功能擴(kuò)展性。 2.3 產(chǎn)品顯示功能靈活,具有良好的人機(jī)對(duì)話界面,顯示內(nèi)容可根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制。 2.4 產(chǎn)品提供多種數(shù)據(jù)通信方式(U盤、USB接口、RS232C接口),可以滿足不同用戶的需求。 2.5 本產(chǎn)品提供大容量的數(shù)據(jù)記錄、存儲(chǔ)功能,數(shù)據(jù)記錄周期可以根據(jù)用戶要求改變。 2.6 記錄儀設(shè)置的參數(shù)和記錄的數(shù)據(jù)安全、,一般只能讀取,不能更改和刪除,以記錄數(shù)據(jù)的真實(shí)性。 3. 產(chǎn)品組成 3.1 IBB-3汽車行駛記錄儀組成如下圖: 3.2 每套IBB-3型汽車行駛記錄儀包括: 記錄儀主機(jī)一臺(tái)、適配器一個(gè)、IC司機(jī)卡二張、線束一個(gè)、產(chǎn)品說明書一本、合格證一張、保修卡一張。 3.3產(chǎn)品選配件: 司機(jī)卡讀卡器、速度傳感器、通用微型打印機(jī)、U盤、耗材。 4. 產(chǎn)品功能 4.1 全程記錄功能 記錄儀可以全程記錄車輛行駛和司機(jī)操作的各種信息。通過與記錄儀配套使用的管理軟件,輸出全程時(shí)間—速度—狀態(tài)曲線和里程—速度—狀態(tài)曲線。該汽車行駛記錄儀將數(shù)據(jù)記錄在大容量存儲(chǔ)器(1M字節(jié))內(nèi)。記錄數(shù)據(jù)的時(shí)間間隔可根據(jù)用戶實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整。 記錄時(shí)間間隔與記錄行駛數(shù)據(jù)總時(shí)間的關(guān)系如下所示: 記錄時(shí)間間隔 行駛總時(shí)間 1秒 240小時(shí) 2秒 480小時(shí) 3秒 720小時(shí) 4秒 960小時(shí) 5秒 1200小時(shí) 記錄儀默認(rèn)的記錄時(shí)間間隔為每1秒鐘一次。 全程記錄內(nèi)容包括:車輛在上電運(yùn)行期間的時(shí)間、速度、里程、狀態(tài)等運(yùn)行數(shù)據(jù)。其中固定狀態(tài)為:報(bào)站、左轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、右轉(zhuǎn)向燈、大燈、氣壓、點(diǎn)火、開關(guān)門。各種狀態(tài)可根據(jù)客戶要求選擇連接。 4.2 超速報(bào)警和超速記錄 用戶可根據(jù)需要設(shè)定超速門限,當(dāng)車輛行駛速度超過所設(shè)門限時(shí),記錄儀自動(dòng)報(bào)警,提醒司機(jī)減速。 報(bào)警方式有蜂鳴器鳴響和報(bào)閃爍兩種方式?梢酝瑫r(shí)使用,也可以屏蔽聲音報(bào)警,只用光報(bào)警。 報(bào)警門限可以設(shè)定一個(gè);也可以按高、低速路設(shè)置兩個(gè)速度門限,兩個(gè)報(bào)警門限可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換。 4.3 司機(jī)疲勞駕駛報(bào)警和記錄 記錄儀可以對(duì)每個(gè)司機(jī)的駕駛時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)累積統(tǒng)計(jì)。一旦司機(jī)的駕駛時(shí)間超過國家規(guī)定的疲勞駕駛限定時(shí)間時(shí),記錄儀將自動(dòng)報(bào)警,提醒司機(jī)休息或更換駕駛員,同時(shí)對(duì)每個(gè)司機(jī)的疲勞駕駛情況進(jìn)行自動(dòng)記錄。 4.4 事故記錄與分析功能 記錄儀可以記錄97次車輛停車前20s的車輛行駛和司機(jī)操作的詳細(xì)數(shù)據(jù),作為分析事故的依據(jù)。 該數(shù)據(jù)可以用通用打印機(jī)打出;也可以利用配套的車輛運(yùn)營綜合管理軟件顯示出事故記錄曲線。利用該曲線可以非常地分析出事故發(fā)生時(shí)車輛行駛和司機(jī)操作的實(shí)際情況。 4.5 司機(jī)識(shí)別功能 利用內(nèi)存司機(jī)基本信息的IC卡,記錄儀可以識(shí)別判斷出車輛任意一段時(shí)間的運(yùn)行是由哪位司機(jī)駕駛的。對(duì)未插卡運(yùn)行的司機(jī),記錄儀默認(rèn)為未知司機(jī)。 4.6 斷電行駛記錄 當(dāng)車輛行駛速度不為零,但發(fā)生斷電時(shí),視為斷電行駛。記錄儀將記錄一個(gè)斷電行駛記錄。記錄內(nèi)容包括:斷電起始時(shí)間、斷電結(jié)束時(shí)間、累計(jì)里程、司機(jī)代號(hào)等。 4.7 數(shù)據(jù)通信功能 IBB-3汽車行駛記錄儀所記錄的數(shù)據(jù),可以通過以下三種方式讀。 A、外接U盤方式(讀取1M字節(jié)數(shù)據(jù)時(shí)間不超過30s)。 記錄儀的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量為1M字節(jié),根據(jù)U盤的容量來決定一個(gè)U盤能夠采集多少輛車。例如:16M的U盤,可以采集15輛車的記錄儀數(shù)據(jù)。U盤中數(shù)據(jù)以文件的格式進(jìn)行存儲(chǔ),文件名為車牌號(hào)碼。 B、USB接口(讀取1M字節(jié)數(shù)據(jù)不超過為25s) 在速度為0且斷電情況下,連好USB電纜線,通過PC機(jī)管理軟件,可以對(duì)記錄儀進(jìn)行信息設(shè)置和數(shù)據(jù)讀取。 C、標(biāo)準(zhǔn)RS232C串口 在速度為0且斷電情況下,連好RS232C串口電纜線,通過專用軟件(國標(biāo)要求的232通訊軟件),可以對(duì)記錄儀進(jìn)行信息設(shè)置和數(shù)據(jù)讀取。 4.8 記錄儀參數(shù)設(shè)置功能 利用配套使用的管理軟件,可通過USB接口或RS232接口對(duì)記錄儀進(jìn)行多種基本信息的設(shè)置。U盤方式也可以進(jìn)行基本信息設(shè)置。 基本信息包括:車牌號(hào)碼、車牌顏色、產(chǎn)品系列號(hào)、車輛VIN號(hào)、車牌 分類、車輛類型、駕駛員代碼、駕駛證號(hào)碼、實(shí)時(shí)時(shí)間、聲音報(bào)警選擇、超速時(shí)間門限、超速報(bào)警方式選擇、高低速報(bào)警值,狀態(tài)極性、車輛特征系數(shù),初安裝時(shí)間等。 USB接口:設(shè)置完成后,利用管理軟件可對(duì)記錄儀的基本信息進(jìn)行查看。USB接口設(shè)置界面如下: 4.9 數(shù)據(jù)顯示功能 采用液晶顯示模塊顯示國標(biāo)要求的相關(guān)內(nèi)容。通過選擇鍵和確認(rèn)鍵實(shí)現(xiàn)菜單選擇功能,具有較好的人機(jī)對(duì)話界面。 當(dāng)無按鍵操作時(shí),可默認(rèn)顯示車輛的實(shí)時(shí)行駛速度、本次行駛里程、實(shí)時(shí)時(shí)鐘或駕駛員代碼。如下圖所示: 4.10 記錄數(shù)據(jù)打印功能 數(shù)據(jù)打印在停車狀態(tài)下進(jìn)行,打印字符顏色為深藍(lán)色,字跡清晰、規(guī)范;打印以中文、阿拉伯?dāng)?shù)字表示,打印輸出如下內(nèi)容: A、車牌號(hào)碼; B、駕駛員代碼、駕駛證號(hào)碼; C、本次打印時(shí)間記錄,以年、月、日、時(shí)、分、秒單位表示; D、自本次停車打印時(shí)刻起前推15分鐘內(nèi)每分鐘平均的車速,記錄分辨率為1km/h; E、由同一人員駕駛車輛的連續(xù)行駛時(shí)間超過3小時(shí)的所有記錄,記錄每次連續(xù)駕駛的開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間。 打印格式滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。 4.11記錄數(shù)據(jù)選擇輸出功能 通過標(biāo)準(zhǔn)RS232串行接口,向外部設(shè)備輸出至少可包含如下內(nèi)容的信息: A、實(shí)時(shí)時(shí)鐘; B、事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù); C、最近2個(gè)日歷天內(nèi)車輛每分鐘行駛速度數(shù)據(jù)(記錄間隔為1min); D、對(duì)應(yīng)實(shí)時(shí)時(shí)鐘的車輛行駛里程數(shù)據(jù); E、車輛識(shí)別代號(hào)、車牌號(hào)碼; F、駕駛員代碼、駕駛證證號(hào); G、車輛特征系數(shù); H、360小時(shí)累計(jì)行駛里程; I、360小時(shí)每分鐘行駛速度; J、2個(gè)日歷天內(nèi)同一駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過3小時(shí)的所有記錄。 4.12 路上檢查功能 IBB-3汽車行駛記錄儀提供3種方式來方便交通管理部門在路上檢查、提取車輛的主要安全行駛數(shù)據(jù)。 A、 記錄儀自帶顯示器。顯示內(nèi)容包括:即時(shí)速度、本次里程、日期時(shí)間、 兩個(gè)日歷天內(nèi)疲勞駕駛記錄、自停車時(shí)刻前推15分鐘每分鐘平均速度、累計(jì)總里程等。 B、具有與計(jì)算機(jī)通訊的USB接口和RS232接口,檢查人員(路政和交警)可以通過筆記本電腦讀取記錄儀上的數(shù)據(jù)。 C、具有打印機(jī)接口,可通過通用微打印機(jī)按照國標(biāo)打印相關(guān)內(nèi)容。 4.13 記錄儀自檢功能 在記錄儀上電復(fù)位后,自動(dòng)進(jìn)行自檢測(cè)。若各部分工作正常,則顯示器顯示 “工作正常”;若工作不正常,則顯示“有故障”。 4.14 擴(kuò)展功能 本記錄儀預(yù)留與GPS/GSM模塊的接口,可同GPS/GSM直接相接;可擴(kuò)展 同油位記錄儀、溫度記錄儀、超重記錄儀等其它車輛記錄裝置交換數(shù)據(jù)的接口。 4.15 節(jié)電功能(休眠功能) 在車輛停止運(yùn)行(速度為零且斷電,同時(shí)無其他任何操作)1分鐘后進(jìn)入低功耗的睡眠狀態(tài),該睡眠狀態(tài)可通過多種方式(例如:車輛啟動(dòng),菜單操作、IC插拔以及其它接口插入等)喚醒,使產(chǎn)品重新進(jìn)入正常工作狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的節(jié)電功能。 5. 管理軟件 車輛運(yùn)營信息綜合管理軟件是我公司自行開發(fā)的與汽車行駛記錄儀配套使用的綜合管理軟件。該軟件集參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)通訊、數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計(jì)分析等功能為一體,為用戶提供了一個(gè)利用記錄儀記錄的車輛運(yùn)營和司機(jī)操作的信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛司機(jī)車隊(duì)進(jìn)行半自動(dòng)管理的非常的工具。 該系統(tǒng)可以保存一個(gè)車隊(duì)或一個(gè)公司所有車輛的數(shù)年運(yùn)營數(shù)據(jù),可按任意時(shí)間或時(shí)間段對(duì)司機(jī)、車輛、車隊(duì)或整個(gè)公司的運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、監(jiān)控統(tǒng)計(jì)分析自動(dòng)編制并打印出管理者所需報(bào)表。 5.1 車輛運(yùn)營信息綜合管理軟件利用汽車行駛記錄儀記錄的數(shù)據(jù)可以輸出車輛行駛?cè)痰乃俣?mdash;里程—狀態(tài)曲線和速度—時(shí)間—狀態(tài)曲線。利用全程曲線可以檢查司乘人員規(guī)范駕駛情況。包括:正點(diǎn)運(yùn)行、中途停車、開/關(guān)門情況、進(jìn)出站狀態(tài)、緊急情況的處理措施等。 速度—時(shí)間—狀態(tài) 速度—里程—狀態(tài) 5.2可以對(duì)記錄儀和司機(jī)卡進(jìn)行參數(shù)設(shè)置. 車輛基本信息 5.3管理軟件可以對(duì)司機(jī)進(jìn)行管理。包括:司機(jī)基本信息、工作量、超速/疲勞駕駛情況、違規(guī)開/關(guān)門等?梢暂敵龈鞣N相關(guān)報(bào)表。 司機(jī)行駛記錄 司機(jī)超速記錄 司機(jī)疲勞駕駛 5.4該管理軟件可以對(duì)車輛進(jìn)行綜合管理。包括:車輛基本信息、車輛行駛里程、時(shí)間、速度、維護(hù)、保險(xiǎn)、事故等?梢暂敵龈鞣N相關(guān)報(bào)表。 車輛二級(jí)維護(hù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì) 車輛保險(xiǎn)信息管理 5.5可以對(duì)車隊(duì)進(jìn)行綜合管理。包括:司機(jī)組成、車輛組成、出車情況等等。 車隊(duì)車輛及司機(jī)組成 5.6 利用管理軟件可以生成事故疑點(diǎn)曲線. 5.7 凡是關(guān)于司機(jī)和車輛車隊(duì)的所有信息都可以根據(jù)管理者的需求用報(bào)表的形式輸出。 6. 運(yùn)行環(huán)境 6.1主記錄儀適用于各種汽車。 6.2參數(shù)設(shè)置需要 具有標(biāo)準(zhǔn)串口或USB接口的PC機(jī)或筆記本電腦; 6.3 若實(shí)現(xiàn)打印功能,須具有可漢打的通用微打印機(jī); 6.4 車輛運(yùn)營綜合管理軟件需用Win98/Win2000 /WIN XP操作系統(tǒng); 6.5 國標(biāo)中要求的232通信軟件; 6.6本公司提供的記錄儀USB驅(qū)動(dòng)程序。 7. 技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng) 目 指 標(biāo) 備 注 1 工作電壓 DC 9V~32V 適用12/24V車輛 DC 27V~48V 適用36V車輛 2 工作電流   3 工作溫度 -20℃~+70℃   4 環(huán)境相對(duì)濕度 95%   5 車輛行駛數(shù)據(jù)采樣周期 0.2秒   6 監(jiān)測(cè)車速范圍 0~255Km/h 分辨率小于1Km/h 7 行駛里程測(cè)量范圍 0~999999.9Km 分辨率小于0.1Km 8 主存儲(chǔ)器容量 1M字節(jié)   9 IC司機(jī)卡容量 2K字節(jié)   10 數(shù)據(jù)傳輸接口 U盤   USB接口   RS232接口   11 信號(hào)接口 14路數(shù)字信號(hào)量   12 外形尺寸 120mm×90mm×60mm     產(chǎn)品圖片

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