DH-S速度檢測(cè)器
DH-S速度檢測(cè)器=速度檢測(cè)裝置=打滑檢測(cè)器
輸送機(jī)上面用的速度檢測(cè)儀、皮帶機(jī)上面用的速度檢測(cè)儀、水泥廠用的速度檢測(cè)儀、輸送物料機(jī)上面用速度檢測(cè)儀、用來(lái)檢測(cè)傳送帶速度的檢測(cè)、輸送帶速度檢測(cè)儀
DH-S速度檢測(cè)器工作原理是怎樣的？傳感頭把所檢測(cè)的帶速變成脈沖信號(hào)，送入89C51單片機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)計(jì)數(shù)，然后同預(yù)置的帶速相比較，做出大于、等于或小于的判斷，使對(duì)應(yīng)的控制繼電器吸合。
DH-S速度檢測(cè)器用途是怎樣的？由傳感器和控制箱組成，采用微型單片計(jì)算機(jī)技術(shù)，有很好的穩(wěn)定性與抗干擾性，適用于帶式輸送機(jī)需要檢測(cè)帶速的地方，是理想的檢測(cè)控制設(shè)備。
DH-S速度檢測(cè)器使用環(huán)境是怎樣？ 海拔高度不高于2000M
環(huán)境溫度0℃-60℃相對(duì)濕度：不大于58%（+30℃時(shí)）大氣壓力：80-110KPa傳感頭與控制箱接線最大距離長(zhǎng)度不大于100M
DH-S速度檢測(cè)器詳細(xì)技術(shù)參數(shù)？
檢測(cè)速度范圍 0.1~9.9米/秒 5A 接點(diǎn)容量 AC220V傳感器和膠帶速度誤差 ﹤0.01% 打滑率設(shè)定范圍 20-30% 型號(hào) DH－－S 檢測(cè)帶速度范圍（m/s） 0~9.99檢測(cè)轉(zhuǎn)數(shù)范圍（r/s） 0~9.99檢測(cè)帶速誤差（m/s） ±0.02檢測(cè)轉(zhuǎn)速誤差（r/s） ±0.02開機(jī)延時(shí)時(shí)間（s） 0~9999s延時(shí)執(zhí)行時(shí)間（s） 0~15s重量 8kg
轉(zhuǎn)速控制器（打滑）S14078;速度檢測(cè)器
轉(zhuǎn)速控制器（打滑）S14078;速度檢測(cè)器又名欠速開關(guān)、低速開關(guān)、打滑檢測(cè)裝置，用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰(yán)重事故的發(fā)生。
本機(jī)還可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘或炒熟保護(hù)等，使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
工作原理：速度打滑檢測(cè)器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使出來(lái)與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。速度檢測(cè)器無(wú)需工作電源即可工作，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時(shí)，檢測(cè)器重的繼電器動(dòng)作輸出控制信號(hào)，速度可任意調(diào)節(jié)。主要技術(shù)參數(shù)a.工作電壓 AC 220V/380V±10% 50Hz b.輸入信號(hào) 10mV～10V c.測(cè)速范圍 1.25m/s 1.6m/s 2.5m/sd.整機(jī)功耗<15W e.觸點(diǎn)容量 AC 380V 2A主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī),在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與滾筒之間的打滑。本裝置采用比較的方式對(duì)膠帶額定速度和從動(dòng)滾筒線速度（即輸送帶實(shí)際運(yùn)行速度）來(lái)檢測(cè)輸送帶打滑的數(shù)據(jù)。并且能夠及時(shí)發(fā)出報(bào)警及停機(jī)信號(hào)，防止輸送帶打滑造成事故和損失，亦可用于多條輸送機(jī)聯(lián)鎖起動(dòng)和停機(jī)。非接觸式速度監(jiān)控傳感器安裝在從動(dòng)滾筒一端，與輸送帶不接觸，避免了對(duì)輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。本裝置的主機(jī)為單片計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，具有較的智能化程度和可靠的工業(yè)性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業(yè)。工作原理：S14078型速度打滑檢測(cè)器水平安裝在上行皮帶和下行皮帶的輸送機(jī)支架上，觸輪與皮帶表面有一定的壓力從而防止發(fā)生觸輪的跳動(dòng)而產(chǎn)生誤動(dòng)作。觸輪隨著皮帶機(jī)的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)內(nèi)部的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中，經(jīng)處理放大，然后進(jìn)行計(jì)數(shù)，其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。技術(shù)參數(shù):1、環(huán)境溫度： -30℃ ~ 75℃ 濕度：不大于85%2、工作電壓：AC 220V±10%（或AC 380V）3、觸點(diǎn)容量：二線式傳感器3A /220V4、開關(guān)形式：常閉型；常開型5、延時(shí)時(shí)間：10秒6、測(cè)速范圍：帶速1.0米/秒—5.0米/秒外形尺寸:接線方式：S14078速度打滑檢測(cè)器內(nèi)部采用二線式傳感器開關(guān)，無(wú)直接提供觸點(diǎn)信號(hào)（內(nèi)置繼電器除外），配合外部接觸器或繼電器工作。繼電器的工作電壓應(yīng)與速度打滑檢測(cè)器的工作電壓一致。接線方式見下圖：安裝與使用：a) 速度打滑檢測(cè)器安裝在輸送機(jī)上行皮帶與下行皮帶之間的輸送機(jī)支架上，檢測(cè)器觸輪與空載的上行皮帶應(yīng)有較好的接觸。b) 速度打滑檢測(cè)器的觸輪無(wú)指定運(yùn)行方向，可順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)。c) 本機(jī)應(yīng)避免在皮帶啟動(dòng)和關(guān)機(jī)過(guò)程中使用，安裝位置應(yīng)選在皮帶運(yùn)行平穩(wěn)處。
安裝說(shuō)明：
先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。
安裝后應(yīng)滿足下述要求：
打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）
麻城工業(yè)自動(dòng)化有限公司是知名名牌，提企業(yè)知名度，樹立企業(yè)形象，我們本著“一切追求質(zhì)量，用戶滿意為宗旨”的精神，以“出廠惠的價(jià)格、熱情周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”的原則向您鄭重承諾：
購(gòu)買需知：
購(gòu)買商標(biāo)，產(chǎn)品有防偽合格證標(biāo)示，請(qǐng)注意購(gòu)買麻城正品，使用方便，質(zhì)量可靠。如有任何技術(shù)問(wèn)題，請(qǐng)來(lái)電咨詢，您的寶貴意見，就是我們品質(zhì)的進(jìn)步，產(chǎn)品的創(chuàng)新！關(guān)于質(zhì)量保證措施供貨后，有一年的質(zhì)保期，期間如因質(zhì)量方面問(wèn)題而出現(xiàn)損壞的，及時(shí)給予更換。當(dāng)接到需方反映產(chǎn)品在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行可不可靠的信息后，立即參入分析，盡快找出原因，盡早解決問(wèn)題，一定做到讓顧客滿意。
產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、 產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。
2、 對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。
張緊力速度檢測(cè)器（BFDH-III）打滑開關(guān)
張緊力速度檢測(cè)器（BFDH-III）打滑開關(guān)對(duì)皮帶的張緊力不均勻和速度的打滑出現(xiàn)的“正常旋轉(zhuǎn)”或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)”。具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故 障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時(shí)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。
工作原理
觸輪隨膠帶運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機(jī)的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)機(jī)內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的磁感應(yīng)信號(hào)的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。既：在達(dá)到低于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)，使主機(jī)停機(jī)。主要技術(shù)參數(shù)a.工作電壓 AC 220V/380V±10% 50Hz b.輸入信號(hào) 10mV～10V c.測(cè)速范圍 1.25m/s 1.6m/s 2.5m/sd.整機(jī)功耗<15W e.觸點(diǎn)容量 AC 380V 2A
工作電壓：AC220V,檢測(cè)速度范圍:0.1~9.9米/秒,打滑率設(shè)定范圍:20-30%皮帶速度打滑主要原因及處理方法：
1、超負(fù)荷運(yùn)行；
處理方法：控制流量；特殊情況帶料停機(jī)時(shí)有必要將皮帶上的物料清理一部分。
2、膠帶機(jī)張緊力是否與皮帶的長(zhǎng)度、輸送能力相符;
處理方法：適時(shí)調(diào)整皮帶機(jī)的張緊裝置，以確保有足夠的張緊力，否則因皮帶使用的伸長(zhǎng)而導(dǎo)致張緊力下降而打滑。
3、皮帶非工作面有泥水引起打滑等。
處理方法：對(duì)皮帶的防雨設(shè)施要做好，以免皮帶非工作面進(jìn)水后，造成皮帶跑偏打滑。
皮帶打滑的處理辦法：
第一：螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化.
第二：在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長(zhǎng)，當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來(lái)解決。
跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
第三：重錘漲緊皮帶輸送機(jī)皮帶的打滑使用重錘漲緊裝置的皮帶輸送機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來(lái)解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過(guò)多，以免使皮帶承受不必要的過(guò)大張力而降低皮帶的使用壽命。輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：1、 初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。2、 傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。3、 尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。4、 啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。5、 輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故？朔斔蛶Т蚧F(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。 打滑開關(guān)存在的問(wèn)題皮帶機(jī)打滑開關(guān)的主要作用是檢測(cè)皮帶機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的打滑故障，及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，避免事故擴(kuò)大化。皮帶打滑的主要產(chǎn)生原因有：張力不夠，液偶故障，滾筒與皮帶之間有雜物等。我廠皮帶結(jié)原使用打滑開關(guān)，其原理是在皮帶兩側(cè)的皮帶架上穿過(guò)皮帶上下中間，橫向安裝固定架，開關(guān)安裝在上皮帶與下皮帶中間的固定架上，打滑開關(guān)前部有滾輪，利用彈簧將滾輪挑在上皮帶內(nèi)側(cè)，當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾輪被皮帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)打滑開關(guān)控制回路得電。當(dāng)帶速下降到一定比例時(shí)，打滑開關(guān)動(dòng)作發(fā)出打滑停機(jī)信號(hào)。該類型打滑開關(guān)在使用過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)滾輪極易損壞，尤其是滾動(dòng)軸承部位因粉塵原因經(jīng)常抱死，導(dǎo)致滾輪硬磨皮帶或誤停機(jī)，使用效果十分不理想。因此我們改用了該系列拖拉式的速度監(jiān)測(cè)器作為皮帶機(jī)打滑檢測(cè)手段。皮帶機(jī)打滑保護(hù)的改造打滑開關(guān)保護(hù)失敗的原因分析根據(jù)皮帶投產(chǎn)后半年多對(duì)各種打滑開關(guān)的使用，以及結(jié)合冶金的現(xiàn)場(chǎng)情況，我們認(rèn)為冶金皮帶機(jī)的打滑特性和失敗的原因是：（1）皮帶機(jī)在電控系統(tǒng)認(rèn)為的轉(zhuǎn)動(dòng)前提下，從動(dòng)輥在約定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)即可認(rèn)為發(fā)生打滑；（2）皮帶機(jī)打滑判斷要抓重點(diǎn)，例如發(fā)生液偶損壞，驅(qū)動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)滾筒硬磨皮帶等現(xiàn)象，沒(méi)必要必須精確測(cè)量帶速；（3）冶金皮帶機(jī)所帶物料多為含鐵原料，現(xiàn)場(chǎng)粉塵比其他工藝要大，現(xiàn)場(chǎng)安裝使用帶有集成電路板的控制箱效果不理想，易造成誤停機(jī)；（4）非接觸式的傳感裝置受外界干擾少，于接觸式的信號(hào)傳感器。打滑開關(guān)保護(hù)失敗的解決方案通過(guò)比較分析，在參考現(xiàn)用產(chǎn)品和結(jié)合我廠皮帶自動(dòng)化的實(shí)際情況，我們使用某廠的產(chǎn)品，并用計(jì)算機(jī)配合作了控制。其程序是主接觸器吸合始能信號(hào)I10.0，現(xiàn)場(chǎng)接近開關(guān)輸入閃爍信號(hào)I11.0（通斷計(jì)時(shí)器），計(jì)時(shí)器T35、T36選用SD計(jì)時(shí)器（不保持型得電延時(shí)閉合）在接通條件下計(jì)時(shí)，閃爍信號(hào)I11.0在設(shè)定時(shí)間（例如3秒）內(nèi)復(fù)位計(jì)時(shí)器，信號(hào)屬于正常，計(jì)時(shí)器不發(fā)出打滑信號(hào)；反之計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)完畢，T35或T36計(jì)時(shí)器將發(fā)出打滑信號(hào)控制停機(jī)。T36計(jì)時(shí)器程序?qū)儆谌》催壿嫞饕菫榱朔乐蛊C(jī)打滑現(xiàn)象發(fā)生時(shí)感應(yīng)桿正好在接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)內(nèi)。使用要點(diǎn)1．產(chǎn)品要選型得當(dāng)我廠皮帶的選擇帶有常開點(diǎn)的常規(guī)開關(guān)即可，但盡量選擇質(zhì)量可靠的接近開關(guān)。我廠皮帶區(qū)域使用某開關(guān)主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：20－250VAC 3－400mA SN：50mm；IP67；電感式；2．判斷時(shí)間要恰當(dāng)程序中判斷是否為打滑信號(hào)的時(shí)間要略大于皮帶機(jī)尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的時(shí)間（安裝兩個(gè)感應(yīng)桿時(shí)間對(duì)半）。打滑信號(hào)發(fā)出時(shí)間的選取很重要，為避免誤停機(jī)，可根據(jù)實(shí)際情況選取。3．保護(hù)狀態(tài)可選擇皮帶機(jī)的機(jī)旁運(yùn)行方式多為檢修、調(diào)試狀態(tài)，可在程序中考慮打滑保護(hù)在機(jī)旁運(yùn)行方式下摘開。
DH—Ⅲ型打滑檢測(cè)器、皮帶速度檢測(cè)器
濟(jì)寧歐科工礦設(shè)備有限公司－－－－打滑檢測(cè)儀
DH—Ⅲ型打滑（速度）檢測(cè)器產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
一、 概述：
DH—Ⅲ型打滑（速度）檢測(cè)器是我公司在采用速度繼電器的基礎(chǔ)上，改進(jìn)研制的帶式輸送機(jī)失速保護(hù)裝置.該裝置的核心器件采用微型計(jì)算機(jī)芯片，是一種技術(shù)含量很高，功耗特低的智能檢測(cè)器。它對(duì)能對(duì)膠帶機(jī)工作過(guò)程中膠帶速是否正常，進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)控，它比以前的打滑檢測(cè)器更加穩(wěn)定、可靠。
二、 主要用途：
用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與從動(dòng)滾筒之間打滑，防止打滑所造成的惡性事故。
三、 主要技術(shù)指標(biāo)：
| 檢測(cè)速度范圍 | 接點(diǎn)容量 | 傳感器和膠帶速度誤差 | 打滑率設(shè)定范圍 |
| 0.1~9.9米/秒 | AC220V 10A | ﹤0.01% | 20-30% |
四、 工作原理：
檢測(cè)器通過(guò)觸輪與膠帶緊密的接觸，當(dāng)觸輪和運(yùn)動(dòng)的膠帶以線速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，本裝置內(nèi)部檢測(cè)傳感器由紅外線收發(fā)光源不斷遮擋，輸出脈沖信號(hào)，由光電隔離后進(jìn)入計(jì)數(shù)單元，同時(shí)又反映膠帶的實(shí)際帶速。膠帶的運(yùn)動(dòng)信息通過(guò)紅外線光電傳感器輸入單片機(jī)脈沖信號(hào)，單片機(jī)接到信息后進(jìn)行運(yùn)算判斷處理，對(duì)運(yùn)行的膠帶失速情況進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)運(yùn)行的膠帶速度低于正常速度的20-30％，發(fā)出一開關(guān)信號(hào)，用戶可利用這一開關(guān)信號(hào)在自己的控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)失速停機(jī)，防止由膠帶打滑而造成的生產(chǎn)事故。 DH-III型打滑（速度）檢測(cè)器設(shè)定裝置是采用8421撥碼開關(guān)設(shè)定帶速值以及打滑極限。整體結(jié)構(gòu)可以安裝在膠帶機(jī)的任意位置，具有觸輪與膠帶無(wú)磨損、反映速度快、精度高、誤差小、安裝調(diào)整方便等特點(diǎn)。
五、 外型結(jié)構(gòu)：
DH—Ⅲ型打滑（速度）檢測(cè)器主要有觸輪、傳動(dòng)腔、連接體、后腔、支架等組成。
注：訂貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┠z帶機(jī)的帶速，以便調(diào)試。如未提供，產(chǎn)品出廠時(shí)設(shè)定為1.6米/秒。
該公司產(chǎn)品分類：
拉繩開關(guān)
皮帶運(yùn)輸機(jī)檢測(cè)設(shè)備
YHSJ-B非接觸速度檢測(cè)器
工作原理 安裝與輸送機(jī)從動(dòng)輪或托棍處，對(duì)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速進(jìn)行計(jì)數(shù)，計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：停機(jī)、重度打滑、輕度打滑、正常速度、超速并顯示當(dāng)前信息。同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。 產(chǎn)品介紹 YHSJ-B 非接觸速度打滑檢測(cè)器，用來(lái)監(jiān)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速。監(jiān)控器上采用高亮度數(shù)碼管顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速值，報(bào)警點(diǎn)等信息，可根據(jù)用戶需要設(shè)置檢測(cè)報(bào)警點(diǎn)，最大報(bào)警點(diǎn)可達(dá)5點(diǎn)（比如：正常狀態(tài)，輕度打滑、重度打滑、超速狀態(tài)、停機(jī)）每個(gè)報(bào)警點(diǎn)都有對(duì)應(yīng)的繼電器信號(hào)輸出，可設(shè)置報(bào)警輸出延時(shí)時(shí)間（最大延時(shí)時(shí)間4分鐘），供現(xiàn)場(chǎng)控制之用（輸出狀態(tài)也可以選擇4-20mA輸出）。配套的接近傳感器配有LED用以指示脈沖輸出，便于系統(tǒng)安裝及維護(hù)，YHSJ-B型非接觸型轉(zhuǎn)速監(jiān)控系統(tǒng)及傳感器采用防水設(shè)計(jì)，可直接對(duì)其灑水。該系統(tǒng)可以是一體化或是分體化（傳感器與監(jiān)測(cè)器遠(yuǎn)距離通信）供用戶選擇，是輸送機(jī)檢測(cè)皮帶打滑、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備轉(zhuǎn)速的理想設(shè)備。 技術(shù)指標(biāo) 環(huán)境溫度：-15℃-- +65℃；相對(duì)濕度：不大于80% 工作電壓：AC 220V±10% 或 DC 24V 測(cè)速范圍：20 -- 1800轉(zhuǎn)/分鐘；帶速 0.6 -- 9.9米/秒 整體功耗：〈15W 觸點(diǎn)數(shù)量及容量： 5組常開， 3A/ 220V 延時(shí)時(shí)間：0-220秒 防護(hù)等級(jí)：IP66 有良好的抗震動(dòng)性，有較好的防水性 適用場(chǎng)所 適用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)
輸煤系統(tǒng)用;欠速開關(guān)HQSK600/10、非接觸型速度檢測(cè)器
輸煤系統(tǒng)用;欠速開關(guān)HQSK600/10、非接觸型速度檢測(cè)器帶有數(shù)顯智能型智能型是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)檢測(cè)到目前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或于正常轉(zhuǎn)速范圍，開關(guān)輸出一組開關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼彩用防水防塵的設(shè)計(jì)兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。欠速開關(guān)HQSK600/10技術(shù)指標(biāo)
工作原理 HQSK600/10欠速打滑開關(guān)是為了檢測(cè)皮帶機(jī)尾輪的旋轉(zhuǎn)速度，開關(guān)與尾軸無(wú)接觸。當(dāng)尾軸隨膠帶機(jī)運(yùn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)而帶動(dòng)機(jī)身的脈沖盤，脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去。經(jīng)放大，整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)，其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，從而判斷膠帶的速度，即：在達(dá)到低于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)，使主機(jī)停機(jī)。采用非接觸式監(jiān)測(cè)方式，自動(dòng)采集設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速并通過(guò)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速變化量和相關(guān)控制參數(shù)進(jìn)行比較，具有兩路獨(dú)立控制輸出，可監(jiān)測(cè)超速或欠速兩種狀態(tài)。當(dāng)前轉(zhuǎn)速變化率滿足控制要求時(shí)，輸出開關(guān)量信號(hào)。由于YHDH-Z非接觸智能打滑檢測(cè)器采用了智能采集正常轉(zhuǎn)速（速度）功能，可極大方便現(xiàn)場(chǎng)安裝及設(shè)備維護(hù)等工作，只需將智能打滑檢測(cè)器安裝到位，并通過(guò)面板開關(guān)設(shè)置好監(jiān)測(cè)狀態(tài)（超速、欠速）以及動(dòng)作比率值，YHDH-Z非接觸智能打滑檢測(cè)器便可進(jìn)行全程自動(dòng)控制，可通過(guò)智能打滑檢測(cè)器透明蓋板查看被檢設(shè)備實(shí)時(shí)速度變化率（百分比單位）及控制狀態(tài)，適用于帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及相關(guān)轉(zhuǎn)軸設(shè)備的超速、打滑檢測(cè)。智能型打滑檢測(cè)器具有兩路獨(dú)立控制輸出，分別可選擇超速監(jiān)測(cè)或則欠速（打滑）監(jiān)測(cè)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)撥碼開關(guān)選擇控制的速度百分比值。智能型超速打滑檢測(cè)器接上供電電源后處于待機(jī)狀態(tài)，如果檢測(cè)到輸送機(jī)啟動(dòng)則自動(dòng)對(duì)輸送機(jī)正常速度進(jìn)行采集分析，自動(dòng)適應(yīng)，避免了不同輸送機(jī)速度的設(shè)備替換困難問(wèn)題。安裝 HQSK600/10非接觸智能打滑檢測(cè)器安裝在輸送機(jī)從動(dòng)輪或其他能等同于實(shí)際膠帶運(yùn)行速度的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，從動(dòng)輪或轉(zhuǎn)軸側(cè)面需焊接一個(gè)可供智能打滑檢測(cè)器感應(yīng)面（感應(yīng)面必須采用鐵質(zhì)材料），感應(yīng)面截面尺寸不小于30mm X 30mm，智能打滑檢測(cè)器與感應(yīng)面大距離為25mm。需要確保除感應(yīng)面外，從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)任何可使智能打滑檢測(cè)器產(chǎn)生脈沖信號(hào)的金屬物體。速度設(shè)置：當(dāng)監(jiān)測(cè)方式選擇欠速時(shí)，動(dòng)作比率撥碼開關(guān)的0，1 ….9 分別表示0% ，10% …90%，當(dāng)智能打滑檢測(cè)器監(jiān)測(cè)到的當(dāng)前百分比值低于設(shè)置值時(shí)，對(duì)應(yīng)的繼電器閉合。 當(dāng)監(jiān)測(cè)方式選擇超速時(shí)，動(dòng)作比率撥碼開關(guān)的1、2 ….9 分別表示110%，120% …190% ，當(dāng)智能打滑檢測(cè)器監(jiān)測(cè)到的當(dāng)前百分比值于設(shè)置值時(shí)，對(duì)應(yīng)的繼電器閉合。動(dòng)作比率撥碼開關(guān)的 0 表示正常速度范圍（90-110%），當(dāng)智能打滑檢測(cè)器監(jiān)測(cè)到的當(dāng)前百分比值處于正常速度的90-110%時(shí)，對(duì)應(yīng)繼電器閉合。應(yīng)用范圍：1、可監(jiān)測(cè)打滑狀態(tài) －－－－選擇欠速監(jiān)測(cè)方式，設(shè)置動(dòng)作比率。 3、可監(jiān)測(cè)正常狀態(tài) －－- 選擇超速監(jiān)測(cè)方式，動(dòng)作比率設(shè)置為0，當(dāng)檢測(cè)百分比為正常速度的90-110%范圍內(nèi)時(shí)，對(duì)應(yīng)繼電器閉合。 5、可監(jiān)測(cè)0-190%范圍內(nèi)的任意區(qū)間段，假設(shè)需要監(jiān)測(cè)速度小于130%并大于80% ，可將兩路控制分別設(shè)置為超速監(jiān)測(cè)，動(dòng)作比率3 和欠速監(jiān)測(cè)，動(dòng)作比率8 ，可將兩路繼電器常閉點(diǎn)串聯(lián)使用。
| 工作電源 | AC220V 頻率 50-60Hz |
| 溫度范圍 | -20 ℃~+70 ℃ |
| 啟動(dòng)延時(shí) | 約10秒鐘 |
| 檢測(cè)距離 | 從傳感器到感應(yīng)塊之間大距離Sn:15mm |
| 觸點(diǎn)容量 | 240V/ＡＣ ，3A，輸出值一組常開，一組常閉 |
| 轉(zhuǎn) 速 | 20-150轉(zhuǎn)/分 |
速度檢測(cè)器
上海英邦自動(dòng)化設(shè)備有限公司（ENZDH），自創(chuàng)建以來(lái)，一直專注傳感器、固態(tài)繼電器、輸送機(jī)保護(hù)裝置的生產(chǎn)和制造，研究開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，在公司全體員工的共同努力下，艱苦創(chuàng)業(yè)，積累了豐富的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和制造經(jīng)驗(yàn)，已發(fā)展為國(guó)內(nèi)傳感器、固態(tài)繼電器和開關(guān)電源行業(yè)中具有領(lǐng)導(dǎo)能力的生產(chǎn)商之一。 公司主營(yíng)：光電開關(guān)、接近開關(guān)、固態(tài)繼電器、永磁感應(yīng)器、開關(guān)電源、安全光幕傳感器、跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)等九大類、50個(gè)系列、2000多種規(guī)格。
接近開關(guān)、光電開關(guān)、霍爾傳感器、固態(tài)繼電器、光幕傳感器等等是自動(dòng)化控制系統(tǒng)中最重要.
速度檢測(cè)儀 速度檢測(cè)器 輸送機(jī)用速度檢測(cè)器
DH—Ⅲ型打滑檢測(cè)器速度檢測(cè)器 打滑檢測(cè)儀
皮帶打滑檢測(cè)儀 速度檢測(cè)儀 速度檢測(cè)器 輸送機(jī)用速度檢測(cè)器
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打滑檢測(cè)儀使用領(lǐng)域
DH-S打滑檢測(cè)儀用于皮帶機(jī)運(yùn)行中的速度監(jiān)測(cè)，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的運(yùn)輸皮帶的運(yùn)行速度低于（高于）預(yù)先設(shè)定值時(shí)，它能發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效地避免事故的發(fā)生？蓱(yīng)用于冶金、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業(yè)的皮帶運(yùn)輸機(jī)中，是物料輸送系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制所不可缺少的監(jiān)控裝置。·皮帶速度檢測(cè)器具有一個(gè)（或二個(gè)）1～999轉(zhuǎn)/分鐘可任意設(shè)定的報(bào)警點(diǎn)。
打滑檢測(cè)儀主要用途
本裝置由傳感器和控制箱組成，采用微型單片計(jì)算機(jī)技術(shù)，具有很好的穩(wěn)定性與抗干擾性，適用于帶式輸送機(jī)需要檢測(cè)帶速的地方，是理想的檢測(cè)控制設(shè)備。分S、V兩種型號(hào)，區(qū)別在于V型有五位數(shù)碼顯示及模擬量輸出。
主要技術(shù)指標(biāo)
1.檢測(cè)帶速范圍：
2.工作電壓：AC220V50Hz
3.觸點(diǎn)容量：A220V10A
4.傳感器和膠帶速度誤差：＜%
5.打滑范圍任意設(shè)定
檢測(cè)器通過(guò)觸輪與膠帶緊密的接觸，當(dāng)觸輪和運(yùn)動(dòng)的膠帶以線速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，本裝置內(nèi)部檢測(cè)傳感器由紅外線收發(fā)光源不斷遮擋，輸出脈沖信號(hào)，由光電隔離后進(jìn)入計(jì)數(shù)單元，同時(shí)又反映膠帶的實(shí)際帶速。膠帶的運(yùn)動(dòng)信息通過(guò)紅外線光電傳感器輸入單片機(jī)脈沖信號(hào)，單片機(jī)接到信息后進(jìn)行運(yùn)算判斷處理，對(duì)運(yùn)行的膠帶失速情況進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)運(yùn)行的膠帶速度低于正常速度的20-30％，發(fā)出一開關(guān)信號(hào)，用戶可利用這一開關(guān)信號(hào)在自己的控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)失速停機(jī)，防止由膠帶打滑而造成的生產(chǎn)事故。
聯(lián)系人：孔濤 電話： 18353708342
QQ：1559317464 郵箱1559317464@
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SJK-II速度監(jiān)控儀SJK-II、速度檢測(cè)器
速度監(jiān)控儀SJK-II、速度檢測(cè)器、打滑檢測(cè)裝置傳感頭殼體采用鋁合金鑄造，密封性能好，可在浸水狀態(tài)下工作（試驗(yàn)48h）..殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝，涂層均勻，附著力強(qiáng)，耐老化。
特點(diǎn)：抗干擾能力強(qiáng)，工作性能穩(wěn)定，測(cè)速精度高。顯示電路選用高亮度數(shù)碼管，顯示直觀，有利于現(xiàn)場(chǎng)對(duì)帶速或轉(zhuǎn)速的監(jiān)控。
工作原理：以帶速檢測(cè)傳感頭為例加以說(shuō)明。隨著膠帶的運(yùn)行，利用光電檢測(cè)原理，傳感頭將帶速轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)輸入到控制單元，整形后送入計(jì)數(shù)電路，并與予置數(shù)值（帶速或轉(zhuǎn)速）進(jìn)行比較。若計(jì)數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時(shí)，控制執(zhí)行電路的繼電器吸合（此時(shí)綠燈亮）；反之，若計(jì)數(shù)值小于予置數(shù)值時(shí)，繼電器釋放（紅燈亮）。計(jì)數(shù)值由LED數(shù)碼管顯示，實(shí)時(shí)監(jiān)視帶速或轉(zhuǎn)速。軸速檢測(cè)是在軸端加檢測(cè)體（感應(yīng)輪），傳感頭檢測(cè)到與轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)的檢測(cè)體，形成脈沖信號(hào)送到控制箱，經(jīng)內(nèi)部電路處理，將該時(shí)的轉(zhuǎn)速值顯示出來(lái)。監(jiān)控方式同帶速傳感頭。
本機(jī)已廣泛應(yīng)用于冶金、電力及化工等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)，是重要的安全保護(hù)設(shè)備。技術(shù)參數(shù) ：1.使用環(huán)境條件a） 環(huán)境溫度 –5℃～40℃b） 相對(duì)濕度 不大于85％（25℃時(shí)）2.工作電壓 AC 220V±10％ 50Hz3.整機(jī)功耗 不大于20Ｗ4.檢測(cè)范圍 帶速：0～9.99 m/S轉(zhuǎn)速: 0～70 r/S5.延時(shí)時(shí)間 開機(jī)延時(shí)0～120 S（連續(xù)可調(diào)）6.觸點(diǎn)數(shù)量 常開二組、常閉二組7.觸點(diǎn)容量 AC 380V 3A
BDS2A輸送帶速度檢測(cè)器BDS2A
輸送帶速度檢測(cè)器BDS2A
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商。我們致力于向客戶提供定制化、高品質(zhì)的傳感器產(chǎn)品、系統(tǒng)工程、解決方案和技術(shù)服務(wù)，為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期的價(jià)值和潛在的增長(zhǎng)。 我們?yōu)榭蛻籼峁┏^(guò)3000多種規(guī)格的產(chǎn)品，涵蓋雙向拉繩開關(guān)、兩級(jí)跑偏開關(guān)、電感式傳感器、電容式傳感器、光電式傳感器、編碼器、霍爾傳感器、磁感應(yīng)傳感器、各類光幕（光柵）、固態(tài)繼電器、礦用防爆電器和皮帶機(jī)保護(hù)系統(tǒng)等系列產(chǎn)品，以及工業(yè)自動(dòng)化綜合解決方案。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、鋼鐵、石油、化工、紡織、煙草、食品、印刷、礦山、電子、儀器等行業(yè)的工業(yè)機(jī)械設(shè)備及自動(dòng)化生產(chǎn)線，作限位保護(hù)、定位檢測(cè)、信號(hào)傳送、自動(dòng)計(jì)數(shù)、測(cè)速等作用。
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