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ADXL335CCPZ美國ADI加速度傳感器 ADXL335CCPZ

 

美國ADI公司ADXL全系列加速度傳感器
ADXL202、ADXL321、ADXL322 ADXL210、ADXL250、ADXL150、ADXL105、ADXL203、ADXL103、ADXL190
ADXL203 雙軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL103 單軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL150 單軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL250 雙軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL210 雙軸 ±10g 4.0 %/g ±20 ADXL321 雙軸 ±18g 57 mV/g ±10 ADXL320 雙軸 ±5g 174 mV/g ±10 ADXL202 雙軸 ±2g 12.5 %/g ±16
Analog Devices推出的ADXL203 (雙軸)和ADXL103 (單軸)是一種高精度、低功耗及單一的iMEMS型IC芯片加速計(jì),產(chǎn)品具有信號(hào)可調(diào)的電壓輸出。典型測量范圍在±1.7 g,該傳感器既可測量靜態(tài)的也可測量動(dòng)態(tài)的加速度,其下拉電流小于700 µA。產(chǎn)品特點(diǎn)包括:在–40°C 到125°C溫度范圍內(nèi),具有±0.3%的靈敏溫度性;±25 mg的零點(diǎn)偏移精度;在小于10 Hz的帶寬下具有解決小于1 mg的解決方案(0.06°傾斜)以及優(yōu)于0.1 mg/°C的穩(wěn)定性。兩種型號(hào)的產(chǎn)品都采用5×5×2 mm的LCC的封裝。
美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,簡稱ADI)憑借其iMEMS®(集成微電子機(jī)械系統(tǒng))慣性傳感器技術(shù)革新了汽車安全氣囊系統(tǒng)。我們作為業(yè)界認(rèn)同的基于微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器市場領(lǐng)先供應(yīng)商,到2002年9月我們已經(jīng)生產(chǎn)了一億多只慣性傳感器。我們獨(dú)特的iMEMS工藝能使傳感器單元和信號(hào)調(diào)理電路集成在一顆芯片上,從而允許我們減小尺寸、降低功耗和節(jié)省成本,同時(shí)提高性能和定制生產(chǎn)能力。鑒于我們的產(chǎn)品建立在非凡的產(chǎn)品質(zhì)量和性基礎(chǔ)上,現(xiàn)在已有1億5千萬只傳感器安裝在安全至關(guān)重要的汽車安全氣囊系統(tǒng),并且作為衡量其它MEMS傳感器供應(yīng)商產(chǎn)品的檢測標(biāo)準(zhǔn)
 

ADXL320JPC美國ADI加速度傳感器 ADXL320JPC

 

美國ADI公司ADXL全系列加速度傳感器
ADXL202、ADXL321、ADXL322 ADXL210、ADXL250、ADXL150、ADXL105、ADXL203、ADXL103、ADXL190
ADXL203 雙軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL103 單軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL150 單軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL250 雙軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL210 雙軸 ±10g 4.0 %/g ±20 ADXL321 雙軸 ±18g 57 mV/g ±10 ADXL320 雙軸 ±5g 174 mV/g ±10 ADXL202 雙軸 ±2g 12.5 %/g ±16
Analog Devices推出的ADXL203 (雙軸)和ADXL103 (單軸)是一種高精度、低功耗及單一的iMEMS型IC芯片加速計(jì),產(chǎn)品具有信號(hào)可調(diào)的電壓輸出。典型測量范圍在±1.7 g,該傳感器既可測量靜態(tài)的也可測量動(dòng)態(tài)的加速度,其下拉電流小于700 µA。產(chǎn)品特點(diǎn)包括:在–40°C 到125°C溫度范圍內(nèi),具有±0.3%的靈敏溫度性;±25 mg的零點(diǎn)偏移精度;在小于10 Hz的帶寬下具有解決小于1 mg的解決方案(0.06°傾斜)以及優(yōu)于0.1 mg/°C的穩(wěn)定性。兩種型號(hào)的產(chǎn)品都采用5×5×2 mm的LCC的封裝。
美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,簡稱ADI)憑借其iMEMS®(集成微電子機(jī)械系統(tǒng))慣性傳感器技術(shù)革新了汽車安全氣囊系統(tǒng)。我們作為業(yè)界認(rèn)同的基于微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器市場領(lǐng)先供應(yīng)商,到2002年9月我們已經(jīng)生產(chǎn)了一億多只慣性傳感器。我們獨(dú)特的iMEMS工藝能使傳感器單元和信號(hào)調(diào)理電路集成在一顆芯片上,從而允許我們減小尺寸、降低功耗和節(jié)省成本,同時(shí)提高性能和定制生產(chǎn)能力。鑒于我們的產(chǎn)品建立在非凡的產(chǎn)品質(zhì)量和性基礎(chǔ)上,現(xiàn)在已有1億5千萬只傳感器安裝在安全至關(guān)重要的汽車安全氣囊系統(tǒng),并且作為衡量其它MEMS傳感器供應(yīng)商產(chǎn)品的檢測標(biāo)準(zhǔn)
 

ADXL210AE美國ADI加速度傳感器 ADXL210AE

 

美國ADI公司ADXL全系列加速度傳感器
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ADXL203 雙軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL103 單軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL150 單軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL250 雙軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL210 雙軸 ±10g 4.0 %/g ±20 ADXL321 雙軸 ±18g 57 mV/g ±10 ADXL320 雙軸 ±5g 174 mV/g ±10 ADXL202 雙軸 ±2g 12.5 %/g ±16
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美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,簡稱ADI)憑借其iMEMS®(集成微電子機(jī)械系統(tǒng))慣性傳感器技術(shù)革新了汽車安全氣囊系統(tǒng)。我們作為業(yè)界認(rèn)同的基于微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器市場領(lǐng)先供應(yīng)商,到2002年9月我們已經(jīng)生產(chǎn)了一億多只慣性傳感器。我們獨(dú)特的iMEMS工藝能使傳感器單元和信號(hào)調(diào)理電路集成在一顆芯片上,從而允許我們減小尺寸、降低功耗和節(jié)省成本,同時(shí)提高性能和定制生產(chǎn)能力。鑒于我們的產(chǎn)品建立在非凡的產(chǎn)品質(zhì)量和性基礎(chǔ)上,現(xiàn)在已有1億5千萬只傳感器安裝在安全至關(guān)重要的汽車安全氣囊系統(tǒng),并且作為衡量其它MEMS傳感器供應(yīng)商產(chǎn)品的檢測標(biāo)準(zhǔn)
 

ADXL202JQC美國ADI加速度傳感器 ADXL202JQC

 

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ADXL203 雙軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL103 單軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL150 單軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL250 雙軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL210 雙軸 ±10g 4.0 %/g ±20 ADXL321 雙軸 ±18g 57 mV/g ±10 ADXL320 雙軸 ±5g 174 mV/g ±10 ADXL202 雙軸 ±2g 12.5 %/g ±16
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美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,簡稱ADI)憑借其iMEMS®(集成微電子機(jī)械系統(tǒng))慣性傳感器技術(shù)革新了汽車安全氣囊系統(tǒng)。我們作為業(yè)界認(rèn)同的基于微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器市場領(lǐng)先供應(yīng)商,到2002年9月我們已經(jīng)生產(chǎn)了一億多只慣性傳感器。我們獨(dú)特的iMEMS工藝能使傳感器單元和信號(hào)調(diào)理電路集成在一顆芯片上,從而允許我們減小尺寸、降低功耗和節(jié)省成本,同時(shí)提高性能和定制生產(chǎn)能力。鑒于我們的產(chǎn)品建立在非凡的產(chǎn)品質(zhì)量和性基礎(chǔ)上,現(xiàn)在已有1億5千萬只傳感器安裝在安全至關(guān)重要的汽車安全氣囊系統(tǒng),并且作為衡量其它MEMS傳感器供應(yīng)商產(chǎn)品的檢測標(biāo)準(zhǔn)
 

ADXL150AQC美國ADI加速度傳感器 ADXL150AQC

 

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ADXL203 雙軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL103 單軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL150 單軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL250 雙軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL210 雙軸 ±10g 4.0 %/g ±20 ADXL321 雙軸 ±18g 57 mV/g ±10 ADXL320 雙軸 ±5g 174 mV/g ±10 ADXL202 雙軸 ±2g 12.5 %/g ±16
Analog Devices推出的ADXL203 (雙軸)和ADXL103 (單軸)是一種高精度、低功耗及單一的iMEMS型IC芯片加速計(jì),產(chǎn)品具有信號(hào)可調(diào)的電壓輸出。典型測量范圍在±1.7 g,該傳感器既可測量靜態(tài)的也可測量動(dòng)態(tài)的加速度,其下拉電流小于700 µA。產(chǎn)品特點(diǎn)包括:在–40°C 到125°C溫度范圍內(nèi),具有±0.3%的靈敏溫度性;±25 mg的零點(diǎn)偏移精度;在小于10 Hz的帶寬下具有解決小于1 mg的解決方案(0.06°傾斜)以及優(yōu)于0.1 mg/°C的穩(wěn)定性。兩種型號(hào)的產(chǎn)品都采用5×5×2 mm的LCC的封裝。
美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,簡稱ADI)憑借其iMEMS®(集成微電子機(jī)械系統(tǒng))慣性傳感器技術(shù)革新了汽車安全氣囊系統(tǒng)。我們作為業(yè)界認(rèn)同的基于微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器市場領(lǐng)先供應(yīng)商,到2002年9月我們已經(jīng)生產(chǎn)了一億多只慣性傳感器。我們獨(dú)特的iMEMS工藝能使傳感器單元和信號(hào)調(diào)理電路集成在一顆芯片上,從而允許我們減小尺寸、降低功耗和節(jié)省成本,同時(shí)提高性能和定制生產(chǎn)能力。鑒于我們的產(chǎn)品建立在非凡的產(chǎn)品質(zhì)量和性基礎(chǔ)上,現(xiàn)在已有1億5千萬只傳感器安裝在安全至關(guān)重要的汽車安全氣囊系統(tǒng),并且作為衡量其它MEMS傳感器供應(yīng)商產(chǎn)品的檢測標(biāo)準(zhǔn)
 

ADXL103 ADI加速度傳感器

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