移動(dòng)式汽車衡 |
便攜式汽車軸重儀,便攜式汽車稱重儀,汽車超載檢測儀,汽車衡,公路計(jì)重秤。ZNZ102B-40T/軸(便攜式汽車軸重儀)
產(chǎn)品用途ZNZ102B 便攜式汽車稱重系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于交管和路政部門在公路上檢查汽車超載超限運(yùn)
輸,可以靜、動(dòng)態(tài)檢測出汽車的軸載重、總載重、是否超限超載、超載的重量等數(shù)據(jù),為交管和路政部門提供有力依
據(jù),對(duì)于安全行車、杜絕事故、保護(hù)道路及橋梁至關(guān)重要。同時(shí)此系統(tǒng)亦可應(yīng)用于各廠礦、碼頭、貨場等場合的汽
車稱重。 結(jié)構(gòu)及功能1 、 ZNZ102B 便攜式汽車稱重系統(tǒng)同三大部分組成: A 、稱重傳感器 ----- 汽車重量信號(hào)的采集部件(型號(hào):ZNZ102B-20T) B 、連接數(shù)據(jù)線 ------ 信號(hào)傳輸部件 C 、控制儀表 --------- 信號(hào)處理、數(shù)據(jù)輸部件(型號(hào):SK3196E2) 2 、稱重傳感采用硬質(zhì)鋁合金材料,一體化設(shè)計(jì),靜態(tài)精度達(dá) 0.3-0.5%/軸 ,動(dòng)態(tài)測
量精度:3.5-5%/軸,達(dá)到國家衡器的四級(jí)標(biāo)準(zhǔn),一體化設(shè)計(jì)使得傳感器具有強(qiáng)度高,重復(fù)性能好,體積小,防銹,密封,防潮,采用標(biāo)準(zhǔn)化的通信接口
,為使系統(tǒng)的使用、航運(yùn)及售后服務(wù)十分方便。 2 、連接數(shù)據(jù)線,在系統(tǒng)部件中屬于易損配件,采用國家標(biāo)準(zhǔn)化通訊設(shè)計(jì),使得更換簡
易。 3 、控制儀表 SK3196E2 A、用戶可自行設(shè)置適應(yīng)路政和交警不同法規(guī)的二種工作模式B、有單通道和雙通道二種 號(hào)其中雙通道 可檢測車輛偏載系數(shù)C、十分優(yōu)良的動(dòng)態(tài)檢測性能精度高D、背光點(diǎn)陣液晶顯示白天晚上清晰可見E、全漢字顯示和打印用戶界面極為友好F、可方便 輸入包含省市名的完整車號(hào)G、可輸入檢測單位名稱和檢測員姓名H、內(nèi)置漢字打印機(jī)打印完備的檢測憑單I、自動(dòng)判明是否超限J、可存儲(chǔ)多達(dá)1300輛車的檢測記錄完K、備的檢索及統(tǒng)計(jì)功能L、交直流兩用,實(shí)時(shí)顯示電池容量,電池可維持工作40小時(shí)并能自動(dòng)關(guān)機(jī)M、可使用汽車電源點(diǎn)煙器供電和充電N、檢測儀表既可獨(dú)立工作又有完備的接口可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)上傳檢測數(shù)據(jù) 技術(shù)參數(shù)(1)滿量程溫度系數(shù)5ppm/ (2)內(nèi)分辨率24位(3)采樣率200次/S (4)顯示更新速度12.5次/秒(5)系統(tǒng)非線性0.01% (6)傳感器激勵(lì)電源DC 5V2% (7)工作溫度0--40 (8)電源消耗(不含傳感器): 70mA(不打印,關(guān)閉背光),1000mA(打印時(shí)) (9)電源內(nèi)置6V/7AH鉛酸蓄電池,可外接直流電源7.5V/1A或12V/1A
數(shù)字式電子汽車衡詳細(xì)資料:井惠“數(shù)字式汽車衡”是汽車衡的更新?lián)Q代的產(chǎn)品,隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展,“數(shù)字技術(shù)”也走進(jìn)了計(jì)量稱重的領(lǐng)域,“數(shù)字式汽車衡”代表著電子汽車衡進(jìn)的技術(shù)水平,它用的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表,使汽車衡整體性能更優(yōu),環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),稱重智能化程度更高,從而大大提升了電子汽車衡的高新技術(shù)品質(zhì),使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道路。正臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及無人值守,并且計(jì)量性能,度高,安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。
功能特性:1、具有高精度、高性采用高度集成化電子元件和數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式,可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、零點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償,克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差,消除了人為因素對(duì)補(bǔ)償?shù)挠绊懀蟠筇岣吡藗鞲衅骶C合精度和性。2、具有高穩(wěn)定性,抗干擾能力強(qiáng)由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路,數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù),傳感器的信號(hào)傳輸距離大大提高,可達(dá)1200米,抗干擾能力明顯增強(qiáng),數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離極短,同時(shí)傳感器外殼(彈性體)本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩,僅這兩個(gè)特點(diǎn)決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢,在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。3、具有自我識(shí)別功能,便于故障診斷由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集預(yù)處理,記憶和存貯功能,并具有標(biāo)記,多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。4、具有較高的靈活性采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口(RS485),可直接與上位計(jì)算機(jī)連接工作,也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接,組成方便、靈活。
數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)1、數(shù)字化通訊技術(shù)①總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器;②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000米;③輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力。2、智能化技術(shù)①可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù);②防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)和大。虎塾洃浤芰γ獬烁鼡Q傳感器后的校準(zhǔn)問題。3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù);②使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;③使衡器量程校準(zhǔn)一次完成。4、故障診斷技術(shù)①具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;②具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;③具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
數(shù)字化稱重傳感器特點(diǎn)1、數(shù)字化技術(shù)①可以防止用簡單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行作弊;②記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題;③稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出;④對(duì)稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償。2、數(shù)字通訊技術(shù)①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)稱重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;②輸出信號(hào)可達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。3、橋式技術(shù)①采用鋼球傳力,使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高;②采用雙剪切梁結(jié)構(gòu),抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良;③現(xiàn)場安裝方便快捷。4、防護(hù)技術(shù)防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。數(shù)字化稱重顯示器特點(diǎn)1、人機(jī)對(duì)話功能通過主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。2、存儲(chǔ)功能①可以用八位數(shù)字將200組車號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中,也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號(hào)/皮重值;②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中,每組代碼包括:代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)。3、累加功能具有4種累加方式:手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加,最大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù),同時(shí)還具有累減或累加修正功能。4、記錄功能可記錄1200組稱重?cái)?shù)據(jù)包括:代號(hào)、車號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。5、查詢功能具有查詢稱重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能。6、通訊功能①具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個(gè);②具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口,可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。7、編程功能用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程,使儀表適用于各種情況。8、校準(zhǔn)功能可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載(四角)參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。9、地址分配功能由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。10、故障信息提示功能 井戸ホイ製品を使用することは非常にありがとうございます!私たちの誇りの選択!...
廣西五十噸電子地磅廠家(天津汽車衡廠家)
本公司主要生產(chǎn)經(jīng)營:電子秤、天津電子稱、電子地磅秤、不銹鋼電子秤、防爆電子秤、電子汽車衡、砝碼、標(biāo)準(zhǔn)砝碼、鑄鐵砝碼、不銹鋼砝碼、天平砝碼、電子鋼瓶秤、電子吊秤、電子臺(tái)秤、電子叉車秤、電子倒桶秤、電子天平、電子桌秤、稱重模塊、稱重傳感器、儀表、砝碼等所有衡器。
10T電子吊鉤秤,電子秤汽車衡器,2T地磅秤,天平秤
產(chǎn)品分類
1.SCS-A 系列模擬式電子汽車衡
模擬式電子汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用秤臺(tái)采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個(gè)梯形封閉腔的平臺(tái),整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大大提高,保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可自由組合成多種規(guī)格。該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)。稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)接口可供打印機(jī)打印記錄,供大屏幕顯示器進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)顯示,也可與計(jì)算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)。
2. SCS-D 系列數(shù)字式電子汽車衡
數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù),能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償;儀表操作方便、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)。汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用秤臺(tái)采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個(gè)梯形封閉腔的平臺(tái),整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大大提高,保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可自由組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有防二次雷擊功能,整個(gè)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)度強(qiáng)、計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期穩(wěn)定幸好、安裝調(diào)試維護(hù)方便,是具有國際先進(jìn)水平的計(jì)量設(shè)備。
3. SCS-C 系列混凝土式電子汽車衡
混凝土式電子汽車衡是采用特制鋼架混凝土結(jié)構(gòu)。與鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面汽車衡比較,具有自重大、穩(wěn)定性好、抗腐能力強(qiáng)、免維護(hù)、定位準(zhǔn)、不變形、使用壽命長等特性,是工礦碼頭及惡劣環(huán)境中使用的首選。汽車衡秤臺(tái)以鋼制構(gòu)架和高標(biāo)號(hào)鋼筋混凝土為主體結(jié)構(gòu)的汽車衡秤體,其優(yōu)點(diǎn)在于:從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問題。該秤體在歐洲、北美及東南亞國家已逐步取代了鋼結(jié)構(gòu)秤體,成為汽車衡的主流秤體型。再結(jié)合高精度雙剪梁撟式,使整臺(tái)衡器的穩(wěn)定性、精度、使用壽命達(dá)到了遠(yuǎn)比全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡理想的狀態(tài),在越惡劣的環(huán)境下,混凝土電子汽車衡越能體現(xiàn)出其卓然不群的性能!
技術(shù)指標(biāo):
準(zhǔn)確度等級(jí):Ⅲ
分度值:n≥5000
儀表工作溫度:-10~+40 ℃
秤臺(tái)工作溫度:-30~+65 ℃
工作電源:AC 220V/50Hz
日照數(shù)字汽車衡,日照數(shù)字汽車衡廠,日照數(shù)字汽車衡廠家(商務(wù)五部)
汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置: 1、高強(qiáng)度整體秤臺(tái)(分段式)2、高精度橋式稱重傳感器3、臺(tái)隆系列智能化交直流兩用稱重顯示儀表(自帶打印機(jī))4、全不銹鋼防浪涌接線盒.
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn):采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速,安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了電子汽車衡的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
汽車衡優(yōu)點(diǎn):開板結(jié)構(gòu),檢修安裝極其方便。接線盒內(nèi)置,美觀大方;采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高;平板精工焊接;結(jié)構(gòu)緊固耐用,表面經(jīng)噴砂烤漆處理,抗腐性強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)式電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
電子汽車衡其他說明:1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置2.可選配打印機(jī)、大屏幕等3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式4.多種防爆模式可選
技術(shù)參數(shù): * 電子汽車衡地磅稱重范圍* 汽車衡設(shè)備電源:220V~ 50Hz* 計(jì)量精度 : 國家OIML Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度* 電子汽車衡傳感器工作溫度:-30℃ ~ +70℃* 秤臺(tái)規(guī)格:國標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺(tái),多單元組合 * 輸出方式:接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示 * 選配打印機(jī),數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤存儲(chǔ),并配以稱重軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能
交警查超載專用▔▁╱100噸便攜式汽車衡¬¬╲100噸便攜式汽車衡(☆_☆)便攜式汽車衡