1、中心距(c):輸入、輸出軸間的距離(mm)。2、分度數(shù)(n)與輸出分度角(θ):(1)分度數(shù)n-從動盤回轉(zhuǎn)一周過程中停歇的次數(shù),MXH系列有2、3、4、6、8、10、12、16、24、32等,MXP系列有1、2、3、4、6、8等,MXY系列由所服務的自動機械決定。(2)輸出分度角θ-從動盤每轉(zhuǎn)一次所轉(zhuǎn)過的角度 θ=360°/n。ǔS60°、45°、30°)3、凸輪動程角(β)及動靜比[β/(360°-β)](1)凸輪動程角β:凸輪曲線的角度范圍。在此角度范圍內(nèi)凸輪推動分度輪旋轉(zhuǎn)并分度,其它時間從動件處于停止狀態(tài)。(2)動靜比β/(360°-β):凸輪動程角與靜止角度的比值,也就是指分度輪動作與停止的時間比。常用于90°/270°、120°/240°、180°/180°、270°/90°等。其余動靜比可按用戶要求加工,但必須符合理論要求。4、凸輪曲線的旋向:分右旋(R)、左旋(L)兩種,常用右旋。5、曲線類型:有修正梯形(MT)、修正正弦(MS)、修正等速(MCV)三種曲線類型,優(yōu)選修正正弦曲線。
技術(shù)指標 | ||||
型號 | OSMS20-35(X) | OSMS20-85(X) | ||
M6型號 | OSMS20-35(X)-M6 | OSMS20-85(X)-M6 | ||
INCH型號 | OSMS20-35(X)-INCH | OSMS20-85(X)-INCH | ||
機械 技術(shù)指標 | 行程〔mm〕 | 35 | 85 | |
臺面尺寸〔mm〕 | 85×85 | 85×85 | ||
絲杠〔mm〕 | 滾珠絲杠直徑φ6 導程1 | 滾珠絲杠直徑φ6 導程1 | ||
導軌形式 | U型外導軌 | U型外導軌 | ||
主要材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | ||
表面處理 | 黑色氧化 | 黑色氧化 | ||
自重〔kg〕 | 1.1 | 1.3 | ||
精度 技術(shù)指標 | 分辨率 | (整步)〔μm/脈沖〕 | 2 | 2 |
(半步)〔μm/脈沖〕 | 1 | 1 | ||
最大速度〔mm/sec〕 | 25 | 25 | ||
定位精度〔μm〕 | 5 | 10 | ||
重復定位精度〔μm〕 | 3 | 3 | ||
承載能力〔N〕 | 78.4(8.0kgf) | 78.4(8.0kgf) | ||
扭矩剛度 | 俯仰〔″/N·cm〕 | 0.4 | 0.4 | |
偏擺〔″/N·cm〕 | 0.25 | 0.25 | ||
轉(zhuǎn)動〔″/N·cm〕 | 0.35 | 0.35 | ||
空行程〔μm〕 | 3 | 3 | ||
傳動副間隙〔μm〕 | 3 | 3 | ||
平行度〔μm〕 | 30 | 30 | ||
運動平行度〔μm〕 | 10 | 10 | ||
俯仰〔″〕/偏擺〔″〕 | 30/20 | 30/20 | ||
傳感器 | 傳感器型號 | 微型光電傳感器:GP1S092HCPIF(夏普(株)) | ||
極限位置傳感器 | 有(常閉) | 有(常閉) | ||
原點傳感器 | 有 | 有 | ||
近接原點傳感器 | 無 | 有 |
電機 | 類型 | 5相步進電機 0.75A/相(多摩川精機(株)) |
型號 | TS3664N4E10(□24mm) | |
步距角 | 0.72° | |
傳感器 | 電源電壓 | DC5~24V±10% |
消耗電流 | 60mA以下(單個傳感器20mA以下) | |
輸出端電氣特性 | NPN集電極開路輸出 DC30V以下50mA以下 | |
信號的含義 | 遮光時:輸出晶體管OFF(截止 |
推薦選用的驅(qū)動器/控制器型號 | ||
電器系統(tǒng) | 驅(qū)動器 | SG-5M,SG-5MA,SG-55M,SG-55MA,SG-514MSC,MC-7514PCL |
控制器 | GSC-01,GSC-02,SHOT-702,GIP-101,SHOT-302GS,SHOT-304GS,HIT-M·HIT-S,PGC-04 |
項目位于朝陽區(qū)十里河,室內(nèi)因業(yè)務需要,增加鋼結(jié)構(gòu)樓梯工程,業(yè)主方通過網(wǎng)絡找到我們公司,我公司工程師勘察完現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場的實際條件和尺寸,我公司采取轉(zhuǎn)角鋼架樓梯的設計方案,讓空間得到最大的利用,最終得到業(yè)主方的認可。鋼結(jié)構(gòu)平臺安全性檢測鑒定哪家單位可以辦理*新聞
鋼梁在工業(yè)與民用鋼結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)中應用甚廣,主要用以承受鋼結(jié)構(gòu)建筑橫向荷載,故又稱受彎構(gòu)件。但受彎構(gòu)件應包括實腹式(梁)和格構(gòu)式(桁架)兩類。
鋼梁常用于操作平臺梁、樓蓋梁、墻架和吊車梁等。鋼結(jié)構(gòu)梁按材料和制作方法可分為型鋼梁和組合梁兩大類。型鋼梁加工簡單、制造方便、成本較低,因而廣泛用作小型鋼梁。當荷載或跨度較大時,由于工廠軋制條件的限制,型鋼梁的尺寸有限,不能滿足構(gòu)件承載能力和剛度的要求,因此必須采用組合梁。
鋼結(jié)構(gòu)平臺安全性檢測鑒定哪家單位可以辦理*新聞
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型鋼梁常用工字鋼或槽鋼(圖1-6-1(a). (b), (c))制成。工字鋼的截面材料分布比較符合平面彎曲的特點,用料比較經(jīng)濟,應用最廣。槽鋼的翼緣較小,材料在截面上的分布不如工字鋼合理,而且它的截面不對稱,剪力中心在腹板的外側(cè),彎曲時常同時產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),受力性能較差,應用不如工字鋼廣泛。用槽鋼時應采取措施使荷載的作用線接近剪力中心,或采取構(gòu)造措施使截面不會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。
組合梁由鋼板、型鋼用焊縫、鉚釘或螺栓連接而成。它的截成組成比較靈活,可使材料在截面上的分布更為合理,節(jié)約用料。它常用作荷載或跨度較大的梁。用三塊鋼板焊成的工字型組合梁(圖I一6一1(g)構(gòu)造最簡單,制作方便,應用最廣泛。有時限于鋼板厚度,偶有采用雙層翼緣板的組合梁(圖I一6一1(i)。承受動力荷載的梁,如鋼材質(zhì)量不能滿足焊接結(jié)構(gòu)的要求,可采用鉚接或高強度螺栓連接(圖I一6一1(j))。用T型鋼和鋼板也可焊成工字形梁(圖I一6一1(h))。當梁承受的荷載很大而其截面高度受到限制,或承受雙向彎矩(M1和M2),或承受很大的扭矩時,可采用箱形截面梁(圖I一6一1(k))。
鋼結(jié)構(gòu)平臺安全性檢測鑒定哪家單位可以辦理*新聞
鋼結(jié)構(gòu)工程安裝、吊裝屬于高空操作,危險系數(shù)比一般室內(nèi)項目要高,如何在嚴格貫徹國家勞動保護政策,執(zhí)行公司有關(guān)質(zhì)量、安全、文明施工管理制度的規(guī)定,打造安全保障體系和操作規(guī)范,是一個值得探討的問題。
鋼結(jié)構(gòu)公司在鋼結(jié)構(gòu)安裝前首先建立安全保障體系和操作規(guī)范,以項目經(jīng)理為主,專職安全員、施工員為輔不僅對現(xiàn)場的安全施工全面負責,還要負責施工現(xiàn)場的施工人員安全施工的教育、監(jiān)督、檢查工作。由現(xiàn)場施工隊長執(zhí)行具體安全施工措施。明確安全施工責任,責任到人,層層負責,將安全施工落實到實處。貫徹國家勞動保護政策,嚴格執(zhí)行我公司有關(guān)安全、文明施工管理制度和規(guī)定。
其次,在鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場應全面貫徹"誰施工,誰負責安全"的制度。加強"安全第一"的教育,堅持班前交底,班中檢查,周一例會制度。加強安全施工宣傳,在施工現(xiàn)場顯著位置懸掛標語、警告牌,提醒施工人員。進入施工現(xiàn)場需配戴安全帽。施工機械、機具每天使用前例行檢查,特別是鋼絲繩、安全帶每周還應進行一次性能檢查,確保完好。
鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中應考慮到現(xiàn)場機具、設備、已完成工程的安全防護。當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s時,所有工作均須停止。安裝和搬運構(gòu)件、板材時須戴好手套。吊裝時鋼絲繩如出現(xiàn)斷膠、斷鋼絲和纏結(jié)要立即更換。特殊工種持有效證上崗。一天工作結(jié)束時,要將安裝得建筑物得到正確支撐,以免發(fā)生意外。鉆孔時始終要戴好防護鏡。做好現(xiàn)場的安全防護措施,按規(guī)定搭設腳手架并經(jīng)檢查合格,方可使用。在安裝墻板時,使用的移動腳手架的每層操作平臺要固定牢固,并做防滑措施,拉好防護繩,扣好安全帶。移動腳手架與墻體有兩個以上拉接點,并在外側(cè)設兩道拋撐。拋撐需固定在堅實有承載力的地面上。移動前要清除前方道路的障礙物,填平坑洼地,壓實路面方可向前移動。在實施每一項任務前,應對安裝工人反復講明安全事項。采用二級安全監(jiān)督體系,實現(xiàn)安全教育和安全檢查。
類型 | 放大倍數(shù) | 視場(mm) |
目鏡 | 10X | 22 |
二、3U2SL ATCA 3U 高度2 槽位ATCA 機箱系統(tǒng),如下圖所示,是一款基于電信運營級規(guī) 格要求設計的中容量ATCA 機箱系統(tǒng)平臺,AdvancedTCA系統(tǒng)平臺符合PICMG 3.0 R2.0 規(guī)范,可以滿足各種應用 場合的需求。3U2SL ATCA ATCA 機箱系統(tǒng)是理想的新一代電信網(wǎng)絡應用設備的基礎(chǔ)平 臺,尤其適用于承載各種小容量的電信網(wǎng)絡設備。
三、AdvancedTCA系統(tǒng)平臺產(chǎn)品特點:
1、系統(tǒng)可用性> 99.999%; 2、冗余設計保證了高可靠性; 3、熱插拔技術(shù)保證系統(tǒng)不間斷工作; 4、40 Gbps 背板; 5、高速數(shù)據(jù)傳輸,系統(tǒng)數(shù)據(jù)吞吐率可達2.5 Tb/s; 6、單路支持傳輸速率可達3.125 Gb/s; 7、支持多種接口協(xié)議: Ethernet (PICMG 3.1), Infiniband (PICMG 3.2), Star Fabric (PICMG 3.3), PCI Express (PICMG 3.4), Rapid I/0 (PICMG 3.5); 8、可支持每單板超過300W功耗; 9、提供系統(tǒng)管理板,支持系統(tǒng)監(jiān)測及資源管理; 10、符合NEBS,UL認證。
四、AdvancedTCA系統(tǒng)平臺訂貨清單:
1、3U2SLATCA機箱,1X850W 配置1個850W交流模塊; 料號:AC030201G011S。
2、3U2SLATCA機箱,2X48VDC 配置2個直流冗余模塊; 料號:AC030201G022S。
3、AC PEM 850W交流電源模塊; 料號:ACACPSAC0000S。
4、DC PEM -48V直流電源模塊; 料號:ACACPSDC0000S。
5、FILTER 機箱防塵濾網(wǎng); 料號:ACACFI000000S。
6、Fantray 機箱風扇框; 料號:ACACFTAC0000S。
天金岡U型電子平臺秤 | |||||||||
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用途:
GMM-700 系列正置反射大平臺金相顯微鏡適用于大工件不透明物體進行顯微觀察。本系列大平臺金相顯微鏡配置配置大移動范圍的機械式載物臺、落射照明器 、長距平場消色差物鏡、大視野目鏡,圖像清晰、襯度好,同時還配有內(nèi)置偏光觀察裝置。本系列金相顯微鏡可用于鑒別和分析各種金屬和合金材料及非金屬物質(zhì)的組織結(jié)構(gòu),廣泛應用于電子、化工和儀器儀表行業(yè)觀察不透明的物質(zhì)。如金屬太陽能板、集成電路、電子芯片、電路板、大液晶板及其它非金屬材料,對一些表面狀況進行研究分析的工作等。本系列大平臺金相顯微鏡系大專院校,精密工程學,科研機構(gòu),工廠等的理想儀器。
成像系統(tǒng)簡介:
GMM-700P大平臺電腦型金相顯微鏡,GMM-700S大平臺數(shù)碼型金相顯微鏡的成像系統(tǒng)將通過光電轉(zhuǎn)換與計算機,數(shù)碼相機以及電視機等設備結(jié)合在一起,不僅可以在目鏡上觀察,還能在顯示屏幕上觀察實時動態(tài)圖像,還可在計算機,數(shù)碼相機上將所需要的圖片進行編輯、保存和打印。
性能特點:
技術(shù)參數(shù):
平場目鏡 | 放大倍數(shù)(X) | 視場(mm) | ||
10X | Φ18 | |||
平場消 色差物鏡 | 放大倍數(shù)(X) | 數(shù)值孔徑(NA) | 工作距離(mm) | |
5X | 0.12 | 18.3 | ||
10X | 0.25 | 8.9 | ||
20X | 0.40 | 8.7 | ||
40X | 0.60 | 3.7 | ||
80X | 0.80 | 0.96 | ||
光學放大倍數(shù) | 50X 100X 200X 400X 800X | |||
系統(tǒng)參考放大倍數(shù) | 50X-3000X | |||
目鏡筒 | 三目鏡, 瞳距調(diào)節(jié)范圍:53-75mm | |||
照明系統(tǒng) | 落射照明器,6V/20W鹵素燈,220V(50Hz)亮度可調(diào)具 | |||
偏光裝置 | 三目頭內(nèi)置檢偏振, 可插入式起偏振片,垂直照明裝置, | |||
調(diào)焦機構(gòu) | 粗微動同軸調(diào)焦,粗動松緊可調(diào),帶鎖緊和限位裝置 微動格值:0.002mm。 | |||
轉(zhuǎn)換器 | 五孔 外向式滾珠內(nèi)定位 | |||
濾色片組 | 黃色、藍色、綠色、磨砂玻璃 | |||
載物臺移動范圍 | X方向:154mm ; Y方向154mm | |||
儀器選配件: