主要特點 |
| |||
|
| ||||||||||||||||||
|
| |
測量靜電消除時間和離子平衡度 LCD數(shù)字顯示 測量精確,符合ANSI EOS/ESD S3.1和ANSI/ESD S20.20標準 測試電極板尺寸:6"×6" 可測量5±000V-±500V散電時間和±1000V-±100V散電時間 計時:999.9秒(>16分鐘),輸出值:0.1秒 產(chǎn)品經(jīng)NIST校正 |
K30型平板載荷測試儀
該儀器適用于粗、細粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試,也可用于計算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應(yīng)力與變形特性,確定鐵路、公路路基、基層等的地基系數(shù)。 技術(shù)參數(shù):
1、荷載板直徑:300mm2、千斤頂加載能力范圍:0~30T3、千斤項行程:120mm4、測橋跨度:3000mm5、手動油泵額定壓力:70Mpa6、壓力測試范圍:0~40Mpa7、位移測試范圍:0~10mm
電動雙閘板平板閘閥Z944F-1 上海華鋼閥業(yè)
雙閘板平板閘閥適用于化工、石油、天燃氣、電廠、煤礦、建筑、鋼鐵,輕工業(yè)及污水處理等行業(yè)。因介質(zhì)中常有硬質(zhì)顆粒和纖維性的污垢等物體,自動補償平衡式雙閘板平板閘閥在管道系統(tǒng)中作為啟閉裝置,能起到極好的作用,其推動方式有手動、氣動及電動等。 華鋼閥業(yè)銷售熱線:13611828020
專業(yè)承接動態(tài)心電、心電圖機維修,主要承接美高儀動態(tài)心電記錄盒MGY-H7,動態(tài)心電記錄盒MGY-H2,動態(tài)心電監(jiān)護儀MGY-H4,美高儀ECGLB型心電工作站,美高儀MGY運動平板運動心電,美國世紀3000動態(tài)心電圖機DMS-300,美國PI PI200A 十二導(dǎo)全息動態(tài)心電圖機,日本光電ECG65心電圖機,日本福田FX-7000單道心電圖機、日本福田FX-70三道自動分析心電圖機、日本福田FX-74022導(dǎo)聯(lián)分析型心電圖機,博英動態(tài)心電記錄儀。本公司所有維修無效均不收費,品質(zhì),終身保修。
歡迎洽談。北京富泰科技有限公司。
、美高儀24小時2導(dǎo)動態(tài)心電記錄器(MGY-H2\MGY-H7\ECGLAB):
美高儀動態(tài)心電記錄器(MGY-H2\MGY-H7\ECGLAB)是性價比很高的一款產(chǎn)品,是動態(tài)心電領(lǐng)域應(yīng)用最多的一款產(chǎn)品。
2、美高怡24小時2導(dǎo)動態(tài)心電記錄器(3000型)
3、杭州百惠動態(tài)心電記錄器CT-2、CT-6
公司經(jīng)營24小時動態(tài)血壓監(jiān)測儀、24小時動態(tài)心電記錄器、肺功能儀系列產(chǎn)品,本公司產(chǎn)品質(zhì)量,售后服務(wù)。北京泰華技術(shù)有限公司 TEL:0 0 - 2 0 0 ; 0 3 7 2 3 0 楊經(jīng)理
平板線馬動子 SGLFW-50A380BP中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司
【聯(lián)系人】 陳小真
【聯(lián)系電話】18005006971 / 0591-
【聯(lián)系qq】
【傳真】0591-83489960
【上門取貨】 地址:福州市高新區(qū)烏龍江大道正榮財富中心B座八層
互聯(lián)網(wǎng)與消費領(lǐng)域的碰撞,締造了電商神話。年年雙十一,電商早早磨刀躍躍欲試,交易額更是分分鐘刷新。只是,網(wǎng)購狂歡之后,總有物流這點事兒煩心。其實,物流發(fā)展也不算慢,但與迅速膨脹發(fā)展的電商相比,總感覺有那么點掉鏈子。于是,就有了馬云布局菜鳥整合物流,有了劉強東自建物流。
其實,整合也好,自建也好,物流行業(yè)真正的發(fā)展趨勢是智能化和信息化,這個過程是漫長的。面對物流智能化, 一哄而上可以休矣,苦行僧也可休矣,穩(wěn)妥有序就好。
“十三五”,物流智能化關(guān)鍵節(jié)點
隨著“十三五”規(guī)劃呼之欲出,物流行業(yè)也迎來了向智能物流轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。智能物流主要目的是為了實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效率優(yōu)化管理,提高物流行業(yè)的服務(wù)水平,降低成本,減少自然資源和社會資源消耗,它通過條形碼、射頻識別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺實現(xiàn),具有智能化,一體化和層次化,柔性化與社會化的特點。
智能物流的發(fā)展存在三個階段。第一階段強調(diào)物流體系的信息化和智能化,范疇局限于物流體系的最優(yōu)化。第二個階段是物流服務(wù)介入貨主的供應(yīng)鏈管理,為貨主提供采購、分銷服務(wù),強調(diào)的是物流對生產(chǎn)和銷售流通的改造。第三個階段為物流環(huán)節(jié)進一步向上游介入生產(chǎn)環(huán)節(jié),通過其在供應(yīng)鏈上的信息入口,幫助生產(chǎn)者實現(xiàn)“工業(yè)4 .0”體系下的“柔性生產(chǎn)”。
物流智能化將具有長期發(fā)展?jié)摿。由于物流是一個線上操作與線下操作緊密聯(lián)合的行業(yè),發(fā)貨方、物流公司和卡車司機任何任何一個環(huán)節(jié)都不能缺失,具備完整的物流O2O閉環(huán)企業(yè)更具備競爭優(yōu)勢。而目前大部分物流O2O的線上平臺都沒有形成壟斷式的規(guī)模,因此需要線下平臺培育物流服務(wù)標準化,并將線下流量導(dǎo)入線上,培養(yǎng)用戶習(xí)慣。
行走在春天的物流自動化
絕大多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)都是以倉儲、運輸為主要物流業(yè)務(wù),并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),因而物流功能簡單、系統(tǒng)性差、整體效益低,F(xiàn)代物流是貨物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一。它著重于整個流通的商品運動,以企業(yè)整體最優(yōu)為目的,是一種以信息為中心實需對應(yīng)型的商品供應(yīng)體系,是對商品運動的系統(tǒng)化管理,F(xiàn)代物流的發(fā)展催生了物流裝備市場快速增長,自動化物流系統(tǒng)在各個行業(yè)表現(xiàn)出旺盛的需求。
自動化物流裝備按照功能可以劃分為:自動化倉儲設(shè)備、自動化輸送設(shè)備、自動化搬運設(shè)備、自動化分揀設(shè)備等幾大類,自動導(dǎo)引車(AGV)、堆垛機、輸送機、穿梭車(RGV)等是具有代表性的產(chǎn)品。以下通過幾種典型設(shè)備的發(fā)展水平分析我國物流裝備的技術(shù)現(xiàn)狀:
1. AGV產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀
AGV作為物流裝備中自動化水平最高的產(chǎn)品,幾乎囊括了所有物流裝備的技術(shù)內(nèi)容。AGV在國內(nèi)的技術(shù)發(fā)展過程,歷經(jīng)了引進技術(shù)或基于國外技術(shù)平臺從事工程開發(fā),到自主開發(fā)和掌握核心技術(shù)等階段。
2. 堆垛機產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀
堆垛機是自動化倉儲系統(tǒng)中的核心裝備,目前市場需求的主流堆垛機產(chǎn)品已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,各廠家在堆垛機產(chǎn)品上廣泛采用紅外、激光、無線、伺服驅(qū)動、無接觸供電甚至RFID等技術(shù),堆垛機使用的基礎(chǔ)技術(shù)、關(guān)鍵器件以及配套件與國際知名制造廠商已經(jīng)十分接近,通用系列的技術(shù)規(guī)格和技術(shù)參數(shù)與國外產(chǎn)品相差不大。大多數(shù)國內(nèi)廠家已經(jīng)基本上具備制造高度在24米以下、承載量1000千克以下、行走速度達到180米/分的堆垛機的能力,單臺設(shè)備可以滿足45~50 盤/小時的出入庫能力需求,另有少數(shù)廠家可以制造30米高、承載4000千克的重載超高的堆垛機,代表堆垛機技術(shù)發(fā)展前沿的行走速度超過300米/分的高速堆垛機在國內(nèi)也只有少數(shù)廠家完成了技術(shù)攻關(guān)。
3. 輸送和分揀設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀
隨著國內(nèi)物流裝備技術(shù)發(fā)展進入快速增長階段,技術(shù)水平要求不高的輸送設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)了相對專業(yè)的制造企業(yè),并形成了規(guī);a(chǎn);但分揀設(shè)備技術(shù)水平與國外相差較大,國內(nèi)還沒有出現(xiàn)相對專業(yè)的高水平分揀設(shè)備供應(yīng)商。以滑靴式分揀機為例,國內(nèi)主流分揀機運行速度約為60米/分,分揀能力在5000件/小時以下,設(shè)備的噪聲、分揀系統(tǒng)控制技術(shù)等方面較國外先進技術(shù)仍有較大差距。
目前,中國的物流業(yè)發(fā)展依然滯后,第三方物流服務(wù)規(guī)模小、物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足等瓶頸使得我國的物流成本遠遠高于美國。作為推動物流中間環(huán)節(jié)的物流自動化設(shè)備,其設(shè)備市場改造升級,包括叉車、貨架、托盤等物流裝備產(chǎn)品。裝備制造企業(yè)加大市場開發(fā)力度,研發(fā)高端產(chǎn)品、升級服務(wù)模式、開發(fā)新興市場。隨著連鎖零售、電子商務(wù)、醫(yī)藥、煙草、快遞等行業(yè)快速發(fā)展,物流配送中心數(shù)量大幅增加,對立體倉庫、自動分揀系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、手持終端以及設(shè)備系統(tǒng)集成需求旺盛,物流裝備系統(tǒng)化、自動化、智能化、綠色節(jié)能、技術(shù)專業(yè)化、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化趨勢明顯。
UT2WPAPR
UT3WPA-4A
UTTA1G2640
UTTRA2G2640
UTTRS1G0720
UTTRS1G0960
UTTRS2G0720
UTTRS2G2640
UTTRS3G0480
UTTS2G0480
UTTS2G0960
UTTS3G0480
UTTS3G0720
R1293360
R12127360
R25351180
R44468180
R44612360
R761033180
R761033360
R7679990QN
R25255360P
CR76799180QN
CS18
L120P1C
L120P2C
L120P3C
L76P3N
M60P3N
M76P1
M76P3----中海德熱賣啦
M76P3N
S35P1
S35P1C
S35P3N
S50P1C
S50P2
S50P3N
SEP2C
V28P2C
V28P3N
VEP1
VEP2
VEP3N
NL120P2
NL120P2N
NL120P2R
NL76P1R
NL76P1T
NL76P3N
NL76P3R
NLEP1N
NLEP1R
NLEP1RN
NLEP1RT
NLEP2RN
NM44P1
NM44P2
NM60P1N
NM60P3N
NM76P1
NM76P1N
NM76P2T
NM76P3T
NMEP1RT
NMEP2T
NMEP3
NMSEP1T
NMSEP3RT
NS25P1N
NS25P2T
NS35P1
NS35P1R
NS35P2
NS35P2N
NS50P1
NSEP1N
NSEP1RT
NSEP2R
NV20P2T
NV20P3T
NV28P2R
NV28P2T
NVEP1
NVEP1N
NVEP1R
NVEP1RN
NVEP1RT
NVEP2N
NVEP2RN
LFC50
SFC120
SFC25
SFC35
SFC44
SFC50
SFC60
SFCM76
LFC120Q
SFC60Q
SFCM76Q
FT6633P3
BHJ25C
BHJ54E
BHJ25EDRNS
BHJ54ENS
BHR54ENS
P10W11T42BK
P10W7T42BK
P15W8T28BK