單路風(fēng)壓測(cè)量裝置
風(fēng)壓測(cè)量裝置由風(fēng)壓采樣器、變送器、光柱顯示器組成,可以是分體式安裝,即將多路風(fēng)壓變送器安裝在現(xiàn)場(chǎng),將4-20mA信號(hào)用導(dǎo)線傳輸?shù)娇刂剖,也可以是組合式,把變送器裝在光柱顯示儀里,將導(dǎo)壓管直接引到儀表上
煤炭發(fā)熱量是煤按熱值計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)指標(biāo)。煤作為動(dòng)力燃料,主要是利用煤的發(fā)熱量,發(fā)熱量愈高,其經(jīng)濟(jì)價(jià)值愈大。同時(shí)發(fā)熱量也是計(jì)算熱平衡、熱效率和煤耗的依據(jù),以及鍋爐設(shè)計(jì)的參數(shù)。衡量煤的品質(zhì)主要是煤炭發(fā)熱量,又稱為煤的熱值,即單位質(zhì)量的煤完全燃燒所發(fā)出的熱量。測(cè)量煤炭熱量,常用量熱儀。量熱儀有微機(jī)量熱儀和智能量熱儀,全自動(dòng)量熱儀,微電腦量熱儀,精密量熱儀,快速量熱儀,微機(jī)全自動(dòng)量熱儀,高精度量熱儀、制冷型量熱儀等。適用于泥炭、褐煤、煙煤、無煙煤、焦炭及碳質(zhì)頁巖。工作原理:高位發(fā)熱量,煤的發(fā)熱量在氧彈熱量計(jì)中進(jìn)行測(cè)定。一定量的分析試樣在氧彈熱量計(jì)中,在充有過量氧氣的氧彈內(nèi)燃燒,氧彈熱量計(jì)的熱容量通過在相近條件下燃燒一定量的基準(zhǔn)量熱物苯甲酸來確定,根據(jù)試樣燃燒前后量熱系統(tǒng)產(chǎn)生的溫升,并對(duì)點(diǎn)火熱等附加熱進(jìn)行校正后即可求得試樣的彈筒發(fā)熱量。從彈筒發(fā)熱量中扣除硝酸生成熱和硫酸校正熱(硫酸與二氧化硫形成熱之差)即得高位發(fā)熱量。低位發(fā)熱量,煤的恒容低位發(fā)熱量和恒壓低位發(fā)熱量可以通過分析試樣的高位發(fā)熱量詐。計(jì)算恒容低位發(fā)熱量需要知道煤樣中水分和氫的含量。原則上計(jì)算恒壓低位發(fā)熱量還需知道煤樣中氧和氮的含量。微機(jī)全自動(dòng)量熱儀、微機(jī)雙控量熱儀:儀器采用windows操作系統(tǒng)。電腦控制自動(dòng)標(biāo)定儀器熱容量,測(cè)量彈筒發(fā)熱量,高、低位發(fā)熱量,自動(dòng)顯示溫度及點(diǎn)火時(shí)間,自動(dòng)攪拌及自動(dòng)調(diào)水溫,打印機(jī)自動(dòng)打出測(cè)試結(jié)果。操作方便,結(jié)果準(zhǔn)確。全過程漢字提示,具有數(shù)據(jù)修改、制表、管理等功能?稍谖C(jī)自動(dòng)量熱儀基礎(chǔ)上增加雙控程序,即可實(shí)現(xiàn)電腦異步控制雙桶,互不干擾,完成測(cè)量結(jié)果。 智能量熱儀:單片機(jī)控制,采用液晶顯示器,顯示直觀,操作簡便。配有打印機(jī),實(shí)驗(yàn)結(jié)果一目了然。自動(dòng)攪拌、點(diǎn)火、數(shù)據(jù)采集、保存。實(shí)時(shí)顯示溫度-時(shí)間曲線。自動(dòng)判斷點(diǎn)火回路通斷。并有故障顯示報(bào)警功能。全自動(dòng)量熱儀:采用高級(jí)單片機(jī)系統(tǒng)來控制儀器,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充水,自動(dòng)調(diào)水溫,自動(dòng)定量水,自動(dòng)攪拌,自動(dòng)點(diǎn)火。具有智能量熱儀全部功能,更有簡便的操作。中文菜單式操作界面,在中文大屏幕液晶提示下,用戶只需裝好氧彈即可完成整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程。直觀、友好、易學(xué)、易用。性能可靠,故障率低。具有極高的性價(jià)比。根據(jù)用戶需要,可加備USB插口和windowsXP操作系統(tǒng),即能實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制。全自動(dòng)制冷型量熱儀和微機(jī)全自動(dòng)制冷型量熱儀:采用先進(jìn)的電子制冷工藝和壓縮機(jī)制冷工藝,恒溫效果好,可連續(xù)24小時(shí)做樣,完全不受環(huán)境溫度的影響,確保儀器內(nèi)外筒溫差符合國標(biāo)要求,使儀器連續(xù)長時(shí)間工作。即使在嚴(yán)酷的環(huán)境下運(yùn)行亦具有很好的性能和可靠度。采用先進(jìn)控制系統(tǒng),具有智能量熱儀全部功能,在中文大屏幕液晶提示下,用戶只需裝好氧彈即可完成加水放水及整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程。加配USB插口和windowsXP操作系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)微機(jī)操作,操作更加簡便。發(fā)熱量測(cè)試的重復(fù)性和再現(xiàn)性優(yōu)于國標(biāo)GB/T213-2003的要求。自動(dòng)化程度高、自動(dòng)利用內(nèi)置定容器確定內(nèi)桶水量,自動(dòng)控制儀器內(nèi)外桶水溫溫差,自動(dòng)完成實(shí)驗(yàn)全過程。不銹鋼真空內(nèi)筒,攪拌系統(tǒng)采用德國原裝進(jìn)口電機(jī)。數(shù)據(jù)處理功能豐富,用戶能方便查詢歷史實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、當(dāng)天數(shù)據(jù)、平行樣數(shù)據(jù)。測(cè)試進(jìn)度快,測(cè)試周期≤8min(快速法),≤15min(國標(biāo)GB/T213-2003)。如果再加配多控程序即能實(shí)現(xiàn)一機(jī)多控,相互間測(cè)試互不影響,達(dá)到多個(gè)試樣同時(shí)測(cè)定的功能。主要技術(shù)參數(shù):熱熔量:約10450J/K、環(huán)境溫度:5-35℃、溫度分辨率:0.0001K、測(cè)試時(shí)間:約180min、電壓:AC220V±10%。鶴壁天冠儀器公司,創(chuàng)建于83年9月的國營企業(yè),2005年改制為股份制經(jīng)營。集研制開發(fā)、生產(chǎn)制造的專業(yè)企業(yè)。公司位于河南省北部鶴壁市區(qū)。鶴壁風(fēng)景秀麗、是《中國優(yōu)秀旅游城市》,我市有中國第一古軍校、中國第一古監(jiān)獄、北方第一大佛、北方唯一無污染河--號(hào)稱北方漓江--淇河。京廣鐵路和高鐵、京港澳高速、107國道穿市而過,交通便利。公司環(huán)境幽雅,擁有現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)廠房和實(shí)驗(yàn)樓、3000多萬元資產(chǎn)和一支具有豐富經(jīng)驗(yàn),富于創(chuàng)新、高效、實(shí)干的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍和管理團(tuán)隊(duì)。歡迎您到我公司考察、指導(dǎo)。
MW20M史丹利小型測(cè)量輪MW20M
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性能指標(biāo): | |
有效測(cè)距: 輪子直徑: 工作環(huán)境: 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn): 工作精度: 測(cè)量單位: 保修期: | 9999.99米 100mm 主要用于室內(nèi)光滑地面 壓鑄輪、重荷橡膠胎較耐久,堅(jiān)固計(jì)數(shù)器經(jīng)過澆鑄以加固 一般+/-2% 米、分米 二年 |
鐵路鋼軌輪緣磨耗測(cè)量激光位移傳感器
激光二維掃描傳感器ZLDS200和激光位移傳感器ZLDS100以其小尺寸、高頻率,高精度,幾乎可在任何環(huán)境條件下測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),作為精密測(cè)量儀器在鐵路行業(yè)應(yīng)用十分廣泛。
應(yīng)用:車輪輪廓及軌道輪廓的動(dòng)態(tài)二維掃描測(cè)量作為列車運(yùn)行安全最重要的元件:車輪和軌道, 處于高壓的機(jī)械運(yùn)動(dòng)中,對(duì)車輛運(yùn)行作業(yè)和乘車的舒適度有決定性的影響。車輪-軌道系統(tǒng),需要定期進(jìn)行檢查以便車輛運(yùn)行的安全性。車輪裝置之間的機(jī)械摩擦造成運(yùn)行成本提高也是不容忽視的問題。因此目前仍大量依靠手工操作進(jìn)行的檢測(cè)必須定期進(jìn)行。手工檢測(cè)手段非常主觀,所得測(cè)量結(jié)果也無法其性。相比之下,車輪輪廓、軌道輪廓激光動(dòng)態(tài)測(cè)量對(duì)測(cè)量靜態(tài)車輪、軌道則有無法取代的優(yōu)勢(shì)。
相對(duì)于傳統(tǒng)一維點(diǎn)激光測(cè)量,真尚有激光二維掃描傳感器ZLDS200可以快速測(cè)量整個(gè)剖面,而不是幾個(gè)有限的測(cè)量點(diǎn),能更、精確的反映車輪、軌道表面輪廓情況,尤其適合精度及速度要求都很高的在線測(cè)量系統(tǒng)。采用ZLDS200的系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)外在線輪廓測(cè)量的主流趨勢(shì)。
其主要優(yōu)點(diǎn):-快速、、高精度測(cè)量-車輪輪廓、軌道輪廓條件的評(píng)估和即時(shí)診斷-便于安裝,測(cè)量簡單-對(duì)車輪輪廓、軌道輪廓情況進(jìn)行記錄和質(zhì)量評(píng)價(jià),而非僅對(duì)一些測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行控制-重量輕,便攜,操作簡單-無可移動(dòng)部件,壽命更長,維護(hù)成本更低
傳統(tǒng)應(yīng)用:車輪踏面輪廓在線測(cè)量在線自動(dòng)測(cè)量車輪踏面輪廓裝備在有軌電車緩慢通過其上方時(shí),可測(cè)量車輪踏面和直徑。采用非接觸激光測(cè)量技術(shù),確保了整個(gè)車輪踏面輪廓的高分辨率和高精度測(cè)量。車輪磨耗質(zhì)量評(píng)估所需的全部參數(shù)則可以通過評(píng)測(cè)軟件進(jìn)行顯示輸出。
車輪外形測(cè)量無接觸測(cè)量車輪外形,可以快捷地?zé)o直接接觸測(cè)量車輪組參數(shù)。一個(gè)激光位移傳感器ZLDS100沿著車輪外形作線性運(yùn)動(dòng)并記錄表面數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)通過記錄掃描運(yùn)行距離和激光距離數(shù)值得出車輪表面外形數(shù)據(jù),以及特征變化參數(shù),例如車輪輪緣厚度、高度、寬度,方位及車輪規(guī)格尺寸。并且,此系統(tǒng)同時(shí)應(yīng)用于電車軌道和地鐵軌道測(cè)量,向前向后運(yùn)動(dòng)并直接集成于同一車輪裝備。另外,還作為一款車間移動(dòng)激光--車輪外形測(cè)量系統(tǒng)。
車輪組測(cè)量上述只是車輪外形變化的應(yīng)用測(cè)量,那么在驅(qū)動(dòng)裝置上的2軸或3軸方向應(yīng)用多個(gè)ZLDS100傳感器幾乎可以檢測(cè)所有參數(shù),比如車輪外形、碰撞、閘盤、平滑度等等,只要輸入車輪識(shí)別碼,所有的被測(cè)量參數(shù)將自動(dòng)采集。激光位移傳感器ZLDS100在尺寸、測(cè)量距離和測(cè)量范圍的靈活性,也允許對(duì)現(xiàn)有的接觸測(cè)量裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)型或更新。
鋼軌平整度測(cè)量大型鋼軌制造企業(yè)應(yīng)用:采用無接觸測(cè)量系統(tǒng),在線激光測(cè)量鋼軌表面不平整,并將最大和最小值數(shù)據(jù)采集在軟件中,并與摸似手工測(cè)量比較,結(jié)果表明兩種測(cè)量方法結(jié)果最大偏差僅為0.05毫米。不平整軌道需要重新打磨,打磨要求去除鋼軌上凸硬部分還要降低成本。
軌道外形測(cè)量為了對(duì)鐵軌頂面磨損狀況分級(jí)并且對(duì)必要的維修工作進(jìn)行估價(jià),測(cè)量車在每側(cè)軌道上方安裝5-7個(gè)激光位移傳感器ZLDS100,以每小時(shí)80英里速度運(yùn)行,每隔20cm記錄測(cè)量數(shù)據(jù),并與中心計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比,計(jì)算機(jī)依據(jù)給定的偏差值進(jìn)行分類,并與此測(cè)量值迭生的檢測(cè)車位移數(shù)據(jù)一并記錄存擋在計(jì)算機(jī)中。
接觸網(wǎng)測(cè)量接觸線(車頂)位置和高度的測(cè)量對(duì)接觸網(wǎng)的監(jiān)控和安裝非常重要。恰當(dāng)?shù)臒o接觸的接觸線測(cè)量系統(tǒng)已經(jīng)為韓國高速鐵路公司(KHRC)和英國OLE聯(lián)盟所采用。激光二維掃描傳感器在運(yùn)行中在線測(cè)量接觸線的高度和側(cè)面位置,另外5個(gè)激光位移傳感器ZLDS100安裝于車箱上,用于測(cè)量車箱的傾斜度、側(cè)面位移和軌道間距,所有的這些數(shù)據(jù)都可以圖形顯示,這套測(cè)量系統(tǒng)幾乎可在任何環(huán)境下操作(下雨、高溫或結(jié)霜天氣)軌道叉道段測(cè)量為了對(duì)軌道外形進(jìn)行必要的打磨,在打磨前中后,外形均需監(jiān)控。為此,采用ZLDS100沿軌道橫截方向進(jìn)行點(diǎn)測(cè),或者采用激光掃描裝置:測(cè)量點(diǎn)沿軌道橫向的外形進(jìn)行掃描檢測(cè),此軌道段外形與儲(chǔ)存于計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)外形對(duì)比分析,相應(yīng)地可調(diào)整打磨參數(shù)。
研發(fā)領(lǐng)域安裝于軌道邊的真尚有激光位移傳感器ZLDS100,可在高速度下測(cè)量鐵道內(nèi)側(cè)機(jī)車車輪的位置?拷鼫y(cè)點(diǎn)同一條線上的數(shù)個(gè)傳感器,采集所測(cè)的機(jī)車車輪運(yùn)行狀況信息,并在測(cè)點(diǎn)內(nèi)優(yōu)化,同時(shí)測(cè)量鐵軌和輪子的位置,以記錄車輪裝置的運(yùn)行狀態(tài)。其它研發(fā)應(yīng)用有:鐵軌的位移測(cè)量,車箱耦合測(cè)量、車輛傾斜度測(cè)量和聯(lián)接線路位置探測(cè)。
MINITEST FH 4100/2100 壁厚測(cè)厚儀
技術(shù)獨(dú)特的壁厚測(cè)厚儀用于測(cè)量:—所有非磁性材料,如塑料,玻璃,陶瓷,非鐵金屬…—各類空心物品,如瓶子,杯子,罐子,碗…—盤子,車身部件,玻璃塊…—無損測(cè)量壁厚達(dá)8mm!商峁┨筋^測(cè)量厚度0.1um到100mm的涂層。-極限值設(shè)定:當(dāng)超過極限值會(huì)給出可視警告及聲音警報(bào)-OFFSET功能可從讀值上增加或減少一個(gè)常數(shù)-另配有接口連接FOOT SWITCH(可選)-環(huán)境溫度+10℃到+40℃-1.5分鐘后自動(dòng)關(guān)機(jī)-電鍍層和涂層測(cè)厚探頭
技術(shù)數(shù)據(jù)測(cè)量原理:相對(duì)于鋼球的磁間距測(cè)量測(cè)量范圍:1)0-2mm使用直徑1.5mm鋼球 2)0-4mm使用直徑3.0mm鋼球 3)0-8mm使用直徑5.0mm鋼球精 確 度:1)±(5um+1%讀數(shù)) 2)±(10um+1%讀數(shù)) 3)±(20um+1%讀數(shù))校準(zhǔn)方法:一點(diǎn)校準(zhǔn)(僅0點(diǎn)校準(zhǔn)) 兩點(diǎn)校準(zhǔn)(0點(diǎn)校準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)箔校準(zhǔn))顯 示:4位LC數(shù)字顯示,帶讀值模擬條?砷_顯示背景光測(cè)量單位:可選擇mm或mils
數(shù)據(jù)存儲(chǔ):MiniTest FH2100:一個(gè)測(cè)量組,最多存10000個(gè)讀數(shù)MiniTest FH4100:500個(gè)測(cè)量組,最多存10000個(gè)讀數(shù)統(tǒng)計(jì)評(píng)估:MiniTest FH2100:單個(gè)測(cè)量值和批統(tǒng)計(jì)值n,x,s,kvar,max,minMiniTest FH4100:單個(gè)測(cè)量值和批統(tǒng)計(jì)值n,x,s,kvar,max,min,cp,cpk及根據(jù)測(cè)量組和時(shí)間打印出柱狀圖接口:MiniPrint數(shù)據(jù)打印機(jī),Mitutoyo打印機(jī),RS232C體積:主機(jī):150mm x 82mm x 35mm(270g)探頭:直徑27mm x 105mm / 150g塑箱:450mm x 420mm x 110mm電源:1 x 9V堿性電池(>10000次測(cè)量);主機(jī)
影像測(cè)量機(jī)(二次元)Digi-vision 400型
技術(shù)參數(shù)
行程:300 mm X 400 mm X 150 mm
光柵尺分辨率:0.001 mm
變焦物鏡倍率:0.7 X -- 4.5 X
攝像機(jī):1/3 ” 彩色 CCD 攝像機(jī)
工作距離:90 mm
物方視場(chǎng):8.2 mm ~ 1.2 mm
總放大倍率:18 X ~ 120 X
照明:頂端照明、底端照明均采用白色LED光源,亮度可調(diào)節(jié)
電源:220 V ,50 Hz
控制方式:手動(dòng)
測(cè)量精度:(4 + L / 150)μm
特點(diǎn)
1. 界面友好,易學(xué)易用。
2. 完善的自動(dòng)尋邊界及去毛刺功能,減少人為誤差,提高工作效率。
3. 自動(dòng)聚焦指示功能,使用戶手動(dòng)調(diào)焦更準(zhǔn)確。
4. 文件可用 DXF 格式輸出 ,方便用戶與AutoCAD 等軟件接口。
5. 可視化編程,用戶可根據(jù)導(dǎo)入的 DXF 文件進(jìn)行編程,適用批量檢測(cè)。
6. 圖文并茂的報(bào)表輸出功能,用戶可以輕松地輸出你的檢測(cè)結(jié)果。
適用范圍
本產(chǎn)品適用于產(chǎn)品開發(fā)、二維抄數(shù)、品質(zhì)檢測(cè)等領(lǐng)域,如鐘表零件、電子接插件、五金沖壓件、彈簧、線路板等。