亚洲视频福利,日本精品一区二区三区在线,日韩欧美在线视频一区二区,国产高清自产拍av在线,99久久99久久精品国产片果冻,国产视频手机在线,成人禁在线观看午夜亚洲

路面平整度儀【技術參數】 最小轉彎直徑： Ф5m 檢測速度： ≤12Km/h 非檢測情況： 下牽引速度： ＜25Km/h 工作環(huán)境溫度： －10℃～ 外形尺寸：3900X60mm 

YLPY-F路面平整度測定儀適用于路面工程質量檢查驗收或進行路況評定,測量路面平整的標準,評定施工工程的質量。

技術參數PARAMETERS 最小轉彎直徑 Ф5m  檢測速度 ≤12Km/h  非檢測情況  下牽引速度 <25Km/h  工作環(huán)境溫度 －10℃～40℃  電源 鎘鎳堿性蓄電池

【技術參數】 最小轉彎直徑： Ф5m 檢測速度： ≤12Km/h 非檢測情況： 下牽引速度： ＜25Km/h 工作環(huán)境溫度： －10℃～www.cztdyq.com

 連續(xù)式八輪路面平整度測定儀產特性：八輪式路面平整度儀,八輪路面平整度,八輪儀,路面平整度儀

產簡介： 路面平整度儀是我廠自行研發(fā)的新代檢測儀器，符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

 連續(xù)式八輪路面平整度測定儀工作原理

在外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標準儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀，因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測時由其他車輛牽引，以5km/h的速度行駛（不得超過12km/h）?？梢悦?0cm自動采集路面凹凸偏差值，相當用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計算，得到的標準差作為路面平整度指標。（公式見JTJ 059-95 P36 式7.2.4）八輪儀價格相對便宜，檢測較方便，內生產的儀器般報價在3-4萬元不等，都具有自動計算和打印功能。而累積顛簸儀的價格在10萬元人民幣以上，激光斷面儀的價格在20萬美金以上。但是八輪儀檢測速度較慢，受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便；而在施工過程中（特別是水泥路面），路面斷斷續(xù)續(xù)，砂石等雜物多，承包人多半習慣采用三米直尺來控制。所以，八輪儀在路面驗收時使用得多。

 連續(xù)式八輪路面平整度測定儀工作原理

與八輪儀不同，激光斷面儀測量平整度是得到路面的際平整度指標IRI。其標準測試速度為80km/h（測試時的小速度不得小于40km/h）。激光斷面儀測量平整度的基本原理是：通過橫向分布的若干個（內通常為5~9個）激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數器來測試路面，這個距離信號同車上裝的加速度計信號進行互差，消除測試車自身的顛簸，輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面，即可計算縱向平整度IRI。由路面縱斷面的數據得到平整度的方法是基于IRI的定義來計算的。IRI是際道路不平度指數（International Roughness Index）的縮寫。IRI評價指標以四分子車輛為數學計算模型，得到位移、速度、加速度關系的兩階微分方程，由此方程得到個四維方程組。在此方程組中，變量就是路面的高程值（或相對高程值）。這樣既具備了動態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點，又避免了實際動態(tài)測量特性隨時間變化的缺陷。該指標幾乎與世界上所有的不平度儀的測量都是可以換算或兼容。激光路面平整度測定儀是種與路面無接觸的測定儀器，測試速度快，精度高。它還可以同時進行縱斷面、橫坡、車轍等測量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點。在已通車的公里上，用它進行檢測優(yōu)點突出。

 連續(xù)式八輪路面平整度測定儀技術參數：

小轉彎直徑： Ф5m檢測速度： ≤12Km/h非檢測情況：下牽引速度： ＜25Km/h

產品介紹：

連續(xù)式八輪路面平整度測定儀是河北京工建筑儀器廠自行研發(fā)的新一代產品。

產品特性：八輪式路面平整度儀,八輪路面平整度,八輪儀,路面平整度儀 產品簡介： 路面平整度儀是我廠自行研發(fā)的新一代檢測儀器，符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJJ059-95》?！炯夹g參數】 最小轉彎直徑： Ф5m 檢測速度： ≤12Km/h 非檢測情況： 下牽引速度： ＜25Km/h 詳細介紹： 路面平整度儀是我廠自行研發(fā)的新一代檢測儀器，符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJJ059-95》。路面平整度儀在電子技術方面，采用了國內外最先進的微機處理和大規(guī)模集成電路技術，提高了整機的集成度，增加了主機內存（多達512K），可連續(xù)測919公里并可存下全部數據，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整機系統(tǒng)的各項性能更穩(wěn)定。儀器自動計算距離，每測1000個點自動保存為一個記錄，同時計算結果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。  路面平整度儀【技術參數】 最小轉彎直徑： Ф5m 檢測速度： ≤12Km/h 非檢測情況： 下牽引速度： ＜25Km/h   平整度儀/路面八輪平整度測定儀/八輪平整度測定儀是我廠自行研發(fā)的新一代試驗儀器。 一、連續(xù)式平整度儀檢測平整度工作原理 在國外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我國JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標準儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀，因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測時由其他車輛牽引，以5km/h的速度行駛（不得超過12km/h）?？梢悦?0cm自動采集路面凹凸偏差值，相當用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計算，得到的標準差作為路面平整度指標。（公式見JTJ 059-95 P36 式7.2.4） 八輪儀價格相對便宜，檢測較方便，國內生產的儀器一般報價在3-4萬元不等，都具有自動計算和打印功能。而累積顛簸儀的價格在10萬元人民幣以上，激光斷面儀的價格在20萬美金以上。 但是八輪儀檢測速度較慢，受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便；而在施工過程中（特別是水泥路面），路面斷斷續(xù)續(xù)，砂石等雜物多，承包人多半習慣采用三米直尺來控制。所以，八輪儀在路面驗收時使用得最多。 二激光斷面儀檢測平整度工作原理 與八輪儀不同，激光斷面儀測量平整度是得到路面的國際平整度指標IRI。其標準測試速度為80km/h（測試時的最小速度不得小于40km/h）。 激光斷面儀測量平整度的基本原理是：通過橫向分布的若干個（國內通常為5~9個）激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數器來測試路面，這個距離信號同車上裝的加速度計信號進行互差，消除測試車自身的顛簸，輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面，即可計算縱向平整度IRI。 由路面縱斷面的數據得到平整度的方法是基于IRI的定義來計算的。IRI是國際道路不平度指數（International Roughness Index）的縮寫。IRI評價指標以四分子一車輛為數學計算模型，得到位移、速度、加速度關系的兩階微分方程，由此方程得到一個四維方程組。在此方程組中，變量就是路面的高程值（或相對高程值）。這樣既具備了動態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點，又避免了實際動態(tài)測量特性隨時間變化的缺陷。該指標幾乎與世界上所有的不平度儀的測量都是可以換算或兼容。 激光路面平整度測定儀是一種與路面無接觸的測定儀器，測試速度快，精度高。它還可以同時進行縱斷面、橫坡、車轍等測量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點。在已通車的公里上，用它進行檢測優(yōu)點突出。

 路面平整度測定儀 平整度儀 路面八輪平整度測定儀 八輪平整度測定儀

型號：JC02-LXBL-1

路面平整度儀是我公司自行研發(fā)的新代檢測儀器，符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJJ059-95》。路面平整度儀在電子技術方面，采用了國內外最先進的微機處理和大規(guī)模集成電路技術，提高了整機的集成度，增加了主機內存（多達512K），可連續(xù)測919公里并可存下全部數據，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整機系統(tǒng)的各項性能更穩(wěn)定。儀器自動計算距離，每測1000個點自動保存為個記錄，同時計算結果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。

 路面平整度儀【技術參數】

最小轉彎直徑： Ф5m

檢測速度： ≤12Km/h

非檢測情況：

下牽引速度： ＜25Km/h

平整度儀/路面八輪平整度測定儀/八輪平整度測定儀

、連續(xù)式平整度儀檢測平整度工作原理

在國外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我國JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標準儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀，因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測時由其他車輛牽引，以5km/h的速度行駛（不得超過12km/h）?？梢悦?/span>10cm自動采集路面凹凸偏差值，相當用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計算，得到的標準差作為路面平整度指標。（公式見JTJ 059-95 P36 式7.2.4）

八輪儀價格相對便宜，檢測較方便，國內生產的儀器般報價在3-4萬元不等，都具有自動計算和打印功能。而累積顛簸儀的價格在10萬元人民幣以上，激光斷面儀的價格在20萬美金以上。

但是八輪儀檢測速度較慢，受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便；而在施工過程中（特別是水泥路面），路面斷斷續(xù)續(xù)，砂石等雜物多，承包人多半習慣采用三米直尺來控制。所以，八輪儀在路面驗收時使用得最多。

二激光斷面儀檢測平整度工作原理

與八輪儀不同，激光斷面儀測量平整度是得到路面的國際平整度指標IRI。其標準測試速度為80km/h（測試時的最小速度不得小于40km/h）。

激光斷面儀測量平整度的基本原理是：通過橫向分布的若干個（國內通常為5~9個）激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數器來測試路面，這個距離信號同車上裝的加速度計信號進行互差，消除測試車自身的顛簸，輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面，即可計算縱向平整度IRI。

由路面縱斷面的數據得到平整度的方法是基于IRI的定義來計算的。IRI是國際道路不平度指數（International Roughness Index）的縮寫。IRI評價指標以四分子車輛為數學計算模型，得到位移、速度、加速度關系的兩階微分方程，由此方程得到個四維方程組。在此方程組中，變量就是路面的高程值（或相對高程值）。這樣既具備了動態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點，又避免了實際動態(tài)測量特性隨時間變化的缺陷。該指標幾乎與世界上所有的不平度儀的測量都是可以換算或兼容。

激光路面平整度測定儀是種與路面無接觸的測定儀器，測試速度快，精度高。它還可以同時進行縱斷面、橫坡、車轍等測量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點。在已通車的公里上，用它進行檢測優(yōu)點突出。

 

路面平整度測定儀 連續(xù)式八輪路面平整度廠產特點在機械方面，在保證測試精度、測試準確性和機架剛度的提下，盡可能地減輕了儀器的重量，使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較，不僅具有測量精度高、速度快、數據可靠、評定科學等優(yōu)點，而且操作簡單、工作可靠、同時大大降低了勞動強度，提高了工作效率和經濟效益。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收和道路的養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分折資料。在標《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ02-86）交通部《養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ073-85）重列出了此儀器為標準測量儀器。路面平整度測定儀 連續(xù)式八輪路面平整度廠參數規(guī)格（） 檢測功能及精度    1、可自動測定、運算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm,  同條件重復測試,其統(tǒng)計偏差小于0.2 mm。2、由人工送數，可自動打印測試日期（    年  月  日）及被測路段編號（道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距）每打印次，小結序號自動加或減。3、自動運算并打印被測量路段的單向累計值H（單位：mm）。4、自動運算并打印被測路段的斷面曲線與基準線間的圖形面積值S（單位：cm2）。5、自動檢測計算并打印被測路段長度值L（單位：m），誤差小于是1%。6、自動測定計算并打印正負超差數（K+、K-），超差標準使用可根據路面等要求自行選定，獻縣鵬翼建筑儀器廠銷售熱線：15933295133限制在1-15范圍內（mm）。7、可自動測定計算并打印測試速度值v（單位：km/h）。（二）牽引方式及檢測速度可人力或機動車牽引，小轉彎半徑5 m，檢測速度宜為6-8 km/h，大測速不超過12km/h。非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25 km/h）。（三） 工作環(huán)境溫度：-10℃¬— +60℃。（四） 電源及功耗：膠體免維修電池，12V7.2AH。LXBP-6型平整度儀由機械和電器部分組成。電器部分單獨裝在儀器箱內，有根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接，可隨時拆裝。路面平整度測定儀 連續(xù)式八輪路面平整度廠操作流程下固定螺栓，機架伸長就位，再用螺栓固定并放下測量輪使其緊貼地面。是獻縣鵬翼建筑儀器廠自行研發(fā)的新代產。2、 安裝打印紙，注意打印紙的正反面。3、 接好各電纜線，連接電纜時要注意方向。（二） 使用步驟1）  參數說明若參數不正確則對測試結果有影響，因此先必須正確設置參數，選擇菜單下功能1.Para，按[輸入]鍵確認。顯示格式：R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0頁表示道路號、里程號、起始樁號、路幅號、限超差值、采樣間隔（5cm×2=10 cm）、樁號遞增或遞減設定。       路幅號由人工設定，設置范圍從第0—9幅路。       限超差值由人工設定，設置范圍從00—99mm。       采樣間隔N01表示每5 cm采次樣，N02表示每10 cm采次樣，依次類推可輸入不       同采樣間隔，獻縣鵬翼建筑儀器廠銷售熱線：15933295133般情況下，按規(guī)范設置N02即每10 cm采次樣即可。       在測量過程中如樁號是遞增則設定為X0，如樁號是遞減則設定為X1。2） 清除位移傳感器在靜態(tài)檢測時位移傳感器清零操作：按下“清零”鍵，位移傳感器顯示清零。3） 開始檢測以上三個步驟做完之后則可進行檢測。在檢測狀態(tài)時無須對位移傳感器單獨清零。按[啟動]鍵則開始工作，位移傳感器將自動清零，屏幕右上角有實時顯示采樣點個數，當采滿100m時，設置的樁號及里程號自動累加或遞減，同時計算結果也顯示出來。R107——K1000——M100——F1——00011.02     0.98           V=12K+005    K-004          *0.88H+029    H-012          S=04112：30：10               05mm表示:瞬時值            平均值             行車速度     正超差            負超差            平整度標準差     正向累積值        負向累積值         累積面積     時：分：鐘                         超差范圍平均值是該段路的平整度(高、低差)算術平均值路面平整度測定儀 連續(xù)式八輪路面平整度廠