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蘇州5754鋁板[蘇州5754鋁板]榮仁鋁業(yè)

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詳情請訪問【榮仁鋁業(yè)】官網(wǎng)——》

http://www.rongren-al.com/聯(lián)系人：張經(jīng)理

地址：蘇州工業(yè)園區(qū)婁陽路唯亭工業(yè)坊B區(qū)A-1棟

蘇州榮仁鋁業(yè)有限公司是一家為銷售、分切、分條、腹膜于一體鋁材銷售公司,所經(jīng)營的產(chǎn)品全部是廠家直接買進(jìn),具有超低的價格和過硬的品質(zhì).本公司是 “西南鋁”、“東輕鋁”鋁材代理商。主營有普通純鋁板、陽極氧化鋁板、彩色鋁板、拉絲鋁板、防銹鋁板、合金鋁板、電器散熱器專用合金鋁板、幕墻專用合金鋁板、標(biāo)牌專用鋁板、鋁帶、鋁箔、合金鋁帶、電廠化工廠專用保溫防銹鋁皮（牌號有：1050 3003 5005 5052 5754 5083 6061T6 7075 2A12 8011等），可滿足用戶不同的需求，常用規(guī)格備有現(xiàn)貨；特殊尺寸超寬/超厚可根據(jù)客戶要求定做加工.材料廣泛應(yīng)用于電子機(jī)箱、機(jī)柜、高速列車、家電、高低壓開關(guān)、風(fēng)力發(fā)電、航空、建筑、化工、船舶等。我公司一貫堅持以市場供需為導(dǎo)向，以“質(zhì)量作，信譽(yù)求生存”的信念為原則，以最短的供貨周期及充足的貨物資源來滿足客戶的需求，以有競爭力的價格占領(lǐng)市場，在質(zhì)量、服務(wù)方面精益求精，秉承“誠實(shí)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、開拓”的發(fā)展宗旨和“以人為本，共創(chuàng)互利雙贏的經(jīng)營理念，”，為廣大客戶提供的產(chǎn)品和全心全意的服務(wù)。熱誠歡迎廣大客戶光臨惠顧~！

18650可充電3.7V鋰電池，4.2V充電電池

深圳鋰電池公司供應(yīng)可充電3.7V鋰電池，4.2V充電電池，公司生產(chǎn)的3.7V鋰電池內(nèi)阻：保護(hù)板內(nèi)阻小于50MΩ，電池內(nèi)阻小于150MΩ（根據(jù)實(shí)際情況確定）；　　沃普泰能源3.7V鋰電池保護(hù)功能：具有過充電，過放電，過電流。過電壓保護(hù)電路，短路保護(hù)，過溫保護(hù)，防止電池爆炸　　　　3.7V可充電鋰電池過充電檢測電壓：16.8±25mV過充電解除電壓：16.0±50mV過放電檢測電壓：12.0±80mV過放電解除電壓：12.0±100mV 過流檢測電壓：0.150±20mV（可根椐客戶要求選擇IC）

可充電3.7V鋰電池，4.2V充電電池

該公司產(chǎn)品分類： 18650圓柱鋰電池三洋18650鋰電池 14.8V鋰電池 11.1V鋰電池 7.4V鋰電池 3.7V鋰電池

尼克斯QuaNix4200防腐層測厚儀

亞測（上海）儀器科技有限公司是德國尼克斯中國區(qū)域一級代理商，尼克斯QuaNix4200涂層測厚儀是一款德國原裝進(jìn)口的涂層測厚儀。其主要用于檢測鐵磁性基體（鋼、鐵、鎳等）基體上的非導(dǎo)磁性涂層（鋅、鋁、鉻、油漆、防腐層、耐火材料等）涂層。尼克斯QuaNix4200涂層測厚儀僅有手掌大小，方便攜帶；另外，無需調(diào)零、無需校準(zhǔn)。可以直接用來測量，有無技術(shù)支持都可以進(jìn)行測量。特點(diǎn)：

1.只需調(diào)零、無需校準(zhǔn)

2.Fe/NFe兩用探頭

3.一體化設(shè)計

4.自動開關(guān)機(jī)

尼克斯QuaNix4200防腐層測厚儀技術(shù)參數(shù)
型號	4200	4500	1200	1500	7500	keyless
基體	Fe	Fe/NFe	Fe	Fe/NFe	Fe、NFe、Fe/NFe	Fe/NFe
探頭形式	一體				一體、分體	無線分體
顯示	LCD數(shù)字顯示
測量范圍	0－3000μm	Fe:0-3000μm NFe：0－2000μm	0－2000μm	0－5000μm	0－2000μm 0－5000μm	0－5000μm
測量精度	0－50μm：≤±1μm，50－1000μm：≤±1.5%，1000－2000μm：≤±2%， 2000－5000μm≤±3%
顯示精度	1μm		0－999μm：0.1μm，1000μm以上，0.01mm
工作溫度	－10 －＋60℃
溫度補(bǔ)償	0－50℃
存儲	－			1500M型	7500M型	keylessM型
				3900個測量值，999個數(shù)據(jù)組
數(shù)據(jù)傳輸	－			RS232打印、電腦
統(tǒng)計功能	－			平均值、最大值、最小值、標(biāo)準(zhǔn)偏差
超限報警	－					上下限
最小基體	10mm×10mm
最小曲率	凸、凹半徑：3mm/25mm		凸半徑：5mm，凹半徑：25mm
最薄基體	Fe：0.2mm，NFe：0.05mm
電源	5號電池2節(jié)		9V堿性電池1節(jié)			5號電池2節(jié)
重量	110g		130g		150g	130g
尺寸	110×60×27mm		166×64×34mm		110×60×24mm	110×62×22mm

亞測（上海）儀器科技有限公司是德國尼克斯中國區(qū)域一級代理商，現(xiàn)貨供應(yīng)QNix8500涂層測厚儀、斯QNix7500涂層測厚儀、QNix1200汽車漆膜測厚儀、QNix1500涂層測厚儀、handy涂層測厚儀、QNix4200涂層測厚儀、QNix4500涂層測厚儀、carcheck二手汽車漆面測厚儀等系列產(chǎn)品，歡迎廣大新老客戶前來咨詢選購！18001735070

該公司產(chǎn)品分類：韓國京都磁粉探傷儀德國尼克斯涂層測厚儀德國EPK涂層測厚儀美國達(dá)高特美國磁通儀器武漢中科儀器汕超電子儀器萊州華銀儀器北京時代儀器儀器儀表配件其它儀器儀表其它品牌儀器美國GE/德國KK 奧林巴斯儀器射線探傷儀里氏硬度計粗糙度檢測儀涂鍍層測厚儀超聲波測厚儀超聲波探傷儀

KTY84KTY84 溫度傳感器

KTY84-1XX溫度傳感器數(shù)據(jù)參數(shù)：

符號

型號

條件

最小

最大

單位

R100

KTY84-130

KTY84-150

KTY84-151

KTY84-152

T環(huán)境溫度=100℃；

I恒流=2mA

970

950

1000

1030

1050

1000

1050

T環(huán)境溫度

工作溫度范圍

-40

+300

℃

電動試壓泵-4DSY,4DY_電動打壓泵

電動試壓泵的原理

　　它的功能是把動力機(jī)（如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。工作原理：電動試壓泵凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運(yùn)動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

試壓泵英文:pressure test pump;hydraulic robot test pump;pressure testing pump

　　是專供各類壓力容器、管道、閥門、鍋爐、鋼瓶、消防器材等作水壓試驗和實(shí)驗室中獲得高壓液體的檢測設(shè)備.

　　國家標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)中文名稱

　　JB/T9089-1999 試壓泵

　　JB/T53194-1999 電動試壓泵產(chǎn)品質(zhì)量分等

　　最常用的分為：手動，電動，氣動，液壓，柴油，數(shù)控等. 本泵按水壓試驗要求而特殊設(shè)計。在試壓的初始階段具有較大流量、能迅速充液和升壓，以縮短試驗時間。當(dāng)壓力超過0.6Mpa后，為使試壓過程能較平穩(wěn)而緩慢地進(jìn)行，則流量自動減少。所以本泵在高、低壓時有兩種流量，并能自動變換，凡在額定排出壓力以下，可進(jìn)行任意數(shù)值的水壓試驗。缸數(shù)：4缸、低壓缸工作壓力：≤0.6Mpa；柱塞行程：34m；每種鐘往復(fù)次數(shù)：64次。

型號	額定排出壓力 mpa	流量L/H		配套電機(jī)		外形尺寸長×寬×高 mm	重量 Kg
型號	額定排出壓力 mpa	高壓時	低壓時	型號	功率KW	外形尺寸長×寬×高 mm	重量 Kg
4DY-165/6.3	6.3	165	500	Y90L-4	1.1	805×480×1110	180
4DY-100/10	10	100	450	Y90L-4	1.1	805×480×1110	180
4DY-63/16	16	63	400	Y90L-4	1.1	805×480×1110	180
4DY-40/25	25	40	380	Y90L-4	1.1	805×480×1110	180
4DY-30/40	40	30	360	Y90L-4	1.5	805×480×1110	180
4DY-22/63	63	22	350	Y90L-4	1.5	805×480×1110	180
4DY-15/80	80	15	340	Y90L-4	1.5	805×480×1110	180

該公司產(chǎn)品分類：試壓泵

HT-8848地毯45℃燃燒試驗裝置

符合標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 14768，適用于地毯燃燒性能測試，以檢測地毯的阻燃性及耐熱收縮性。試驗方法：對各種纖維組分和組織結(jié)構(gòu)的地毯在實(shí)驗室控制條件下，以45度傾斜放置的地毯表面，在火焰作用下燃燒性能的測試。要儀器由試樣檢測箱、觀測窗、不銹鋼螺母及檢測模板構(gòu)成。同時配有加熱爐，可將不銹鋼螺母加熱到1050℃，使用測試模板檢測燃燒時間、點(diǎn)火半徑及熄滅半徑等主要技術(shù)指標(biāo)：1）燃燒器施焰時間30S 2）試樣傾斜45度±3度3）儀器外型尺寸約：353㎜×260㎜×920㎜

LSK7M-DR40U模塊PLC

代測服務(wù)LSK7M-DR40U模塊PLC本文介紹的通信方法在我校cims研究中心自行研制的一套機(jī)電一體化設(shè)備中得到實(shí)施運(yùn)用，經(jīng)試驗運(yùn)行，證明這種通信方法穩(wěn)定可靠，確實(shí)是一種非常有效的方法。將plc與計算機(jī)通信網(wǎng)LSK7M-DR40U模塊PLC

絡(luò)連接起來，plc作為下位機(jī)，計算機(jī)作為上位機(jī)，形成一個優(yōu)勢互補(bǔ)的自動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“集中管理，分散控制”。其中各個plc子系統(tǒng)或遠(yuǎn)程工作站在生產(chǎn)現(xiàn)場對各個被控對象進(jìn)行控

制，利用網(wǎng)絡(luò)連接構(gòu)成一個plc綜合控制，滿足了現(xiàn)代自動化系統(tǒng)向信息化網(wǎng)絡(luò)化智能化的過渡。

近年來，隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑和智能化建筑的不斷涌現(xiàn)，人們對電梯提出了越來越高的要求，單臺電梯往往不能滿足建筑物內(nèi)的交通需要，這時候就需要合理安裝多臺電梯

來緩解電梯運(yùn)行的壓力，因此電梯群控系統(tǒng)elevator group control system應(yīng)運(yùn)而生。與此同時，隨著自動化技術(shù)的快速發(fā)展，也極大地促進(jìn)了電梯控制技術(shù)的進(jìn)步，大量先進(jìn)的控制技術(shù)

應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)，LSK7M-DR40U模塊PLC 使得電梯群控系統(tǒng)的控制特性得到很大的改善。針對目前這一現(xiàn)狀，本論文以兩臺五層電梯為設(shè)計對象，對電梯的群控問題進(jìn)行了較為深入的分析研究，提出了一些自

己的認(rèn)識和看法，設(shè)計出了一套PLC雙電梯聯(lián)動控制系統(tǒng)。

【LS.LG可編程控制器 LS產(chǎn)電】電機(jī)代理

[熱線]－－-139 188 644 73

[qq]－－－－-937926739

本系統(tǒng)是主要由PLC變頻器控制箱顯示器曳引電動機(jī)組成的交流變頻調(diào)速系統(tǒng)Variable Voltage Variable Frequency，簡稱VVVF。通過一臺PLC 去控制兩臺電梯運(yùn)行的方式，可以省去兩

臺可編程控制器之間的相互通信，從而使得控制系統(tǒng)的可靠性更高，結(jié)構(gòu)顯得更加緊湊。本系統(tǒng)的硬件框如所示。

PLC雙電梯聯(lián)動控制系統(tǒng)硬件框

從可以看出，該系統(tǒng)主要由兩個部分組成，其中電梯控制的邏輯部分由PLC來實(shí)現(xiàn)。通過分析研究電梯的實(shí)際運(yùn)行情況和控制規(guī)律，從而設(shè)計開發(fā)出一套雙電梯聯(lián)動控制程序，使得PLC能

夠控制兩臺電梯的運(yùn)行操作。電梯的調(diào)速部分則選用高性能的矢量控制變頻器，配以脈沖發(fā)生器編碼器測量鼠籠式曳引電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而構(gòu)成電機(jī)的閉環(huán)矢量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鼠籠式曳引電

動機(jī)的交流變頻調(diào)速Variable Voltage Variable Frequency，簡稱VVVF運(yùn)行。

PLC首先接收來自電梯的呼梯信號平層信號，然后根據(jù)這些輸入信號的狀態(tài)，通過其內(nèi)部一系列復(fù)雜的控制程序，對各種信號的邏輯關(guān)系有序地進(jìn)行處理，后向直流門控電機(jī)變頻器和各類

顯示器適時地發(fā)出開關(guān)量控制信號，對兩臺電梯實(shí)施群控。在電梯控制系統(tǒng)中，由于電梯的控制屬于隨機(jī)性控制，各種輸入信號之間輸出信號之間以及輸入信號和輸出信號之間的關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)

，邏輯關(guān)系處理起來非常復(fù)雜，LSK7M-DR40U模塊PLC這就給PLC的編程帶來很大難度。從某種意義上來說，PLC編程水平的高低就決定整個系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量的好壞。因此，PLC應(yīng)用在電梯控制中的編程技術(shù)就成為控制

電梯運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)，這同時也是本系統(tǒng)設(shè)計的一個重點(diǎn)。

在PLC向變頻器發(fā)出開關(guān)量控制信號的同時，為了滿足電梯的要求，變頻器又需要通過與鼠籠式曳引電動機(jī)同軸連接的脈沖發(fā)生器和PG卡，對電動機(jī)完成速度檢測及反饋，形成閉環(huán)系統(tǒng)

。脈沖發(fā)生器輸出AB兩相脈沖，PG卡接收到脈沖信號以后，再將此反饋給變頻器內(nèi)部，以便進(jìn)行運(yùn)算調(diào)節(jié)。根據(jù)AB脈沖的相序，可判斷出電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向，并可以根據(jù)AB脈沖的頻率測得電

動機(jī)的轉(zhuǎn)速。由于本設(shè)計選用的是通用型變頻器，因此其參數(shù)設(shè)置和外部線路設(shè)計的復(fù)雜程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高于電梯專用變頻器，其設(shè)置的好壞也將直接影響到電梯運(yùn)行的實(shí)際效果。

PLC的型號的選擇及I/O點(diǎn)數(shù)分配

電梯邏輯控制系統(tǒng)的控制核心是PLCLSK7M-DR40U模塊PLC，哪些信號需要輸入至PLC，PLC需要驅(qū)動哪些負(fù)載，以及采用何種編程方式，都是需要認(rèn)真考慮的問題，都會影響到其內(nèi)部I/O點(diǎn)數(shù)的分配。因此，I/O

點(diǎn)數(shù)的確定，是設(shè)計整個PLC電梯控制系統(tǒng)首先需要解決的問題，決定著系統(tǒng)硬件部分的設(shè)計，也是系統(tǒng)軟件編寫的前提。

本系統(tǒng)是為一幢層大樓所設(shè)計，根據(jù)PLC 的I/O節(jié)點(diǎn)使用原則，應(yīng)留出一定的I/O點(diǎn)以做擴(kuò)展時使用。系統(tǒng)中實(shí)際需要輸入點(diǎn)7點(diǎn)，輸出點(diǎn)點(diǎn)，因此我們選用西門子S7-PLC，其中CPU的型號

選為CPU，輸入模塊的型號選為DIxDCV，總共需要兩塊，輸出模塊的型號選為DOxDCV/A，總共也需要兩塊。I/O地址分配表如表所示。

變頻器的選型及參數(shù)設(shè)置

基于價格等方面因素的考慮，本次電梯調(diào)速控制的設(shè)計選用的是VS-G 型通用變頻器，選擇有PG矢量控制作為曳引鼠籠式電動機(jī)的控制方式。

PLC通過向安川G變頻器發(fā)出電梯上行輸出和電梯下行輸出信號，從而控制曳引電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向，決定電梯的上/下行運(yùn)動；PLC通過向安川G變頻器發(fā)出電梯高速運(yùn)行和電梯低速運(yùn)行信號

，從而間接控制曳引電動機(jī)的轉(zhuǎn)動速度，決定電梯的高速/低速運(yùn)動。電動機(jī)通過脈沖發(fā)生器編碼器和PG卡將速度信號及時反饋給安川G變頻器，從而形成速度閉環(huán)控制。接線如所示。

變頻器拖動部分線路

由于本控制系統(tǒng)選擇的是有PG矢量控制，因此在運(yùn)行之前，需要變頻器對電機(jī)單體進(jìn)行自學(xué)習(xí)，否則變頻器將不能正常工作。其具體做法是先將電機(jī)銘牌上面記載的額定電壓額定電流額

定頻率額定轉(zhuǎn)數(shù)PG卡脈沖數(shù)及電機(jī)極數(shù)輸入至變頻器，然后啟動變頻器，使電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，后這些數(shù)值通過自學(xué)習(xí)，自動地計算后寫入到變頻器的電機(jī)參數(shù)中。因此對于這些參數(shù)，沒有必要

去人工進(jìn)行設(shè)置。 VS-G通用型變頻器設(shè)置如表所示。

控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計

硬件系統(tǒng)設(shè)計完成以后，為了實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制，還需要用西門子STEP 7專業(yè)編程軟件對雙電梯聯(lián)動控制程序進(jìn)行設(shè)計。由于電梯控制系統(tǒng)實(shí)際上是一個人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，因此單純采

用順序控制或邏輯控制是不能夠滿足要求的，而應(yīng)該在設(shè)計中采用隨機(jī)邏輯控制方式。同時，由于梯形之間的相互關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)，程序設(shè)計比較復(fù)雜，因此在雙電梯聯(lián)動控制系統(tǒng)的軟件部分時

，主要采用模塊化的編程思想來進(jìn)行設(shè)計。

設(shè)計要點(diǎn)根據(jù)電梯的運(yùn)行規(guī)律，LSK7M-DR40U模塊PLC設(shè)置了有/ 無司機(jī)檢修優(yōu)先服務(wù)消防等四種工作方式。其編制的程序主要遵循以下控制規(guī)律

兩臺電梯都遵守集選規(guī)則，即將呼叫信號先進(jìn)行登記，對與電梯運(yùn)行同向的呼叫信號逐一應(yīng)答，當(dāng)同向指令和召喚應(yīng)答完畢后電梯可以自動換向。

除此以外，電梯并聯(lián)運(yùn)行還遵循的相應(yīng)的調(diào)度原則正常情況下，當(dāng)電梯使用以后，二號電梯作為忙梯會首先自動上升至第三層待命，一號電梯則作為基站電梯在第一層樓待命。當(dāng)某層站

有門廳呼叫信號時，則“忙梯”立即啟動并定向運(yùn)行去接該層站的乘客。

當(dāng)兩臺電梯因轎廂內(nèi)指令而到達(dá)基站后關(guān)門待命時，則應(yīng)按照有效利用的原則，執(zhí)行相互交替程序段。原先充當(dāng)忙梯的電梯現(xiàn)在即作為基站電梯來使用，而原先作為基站電梯使用的電梯

此時即成為忙梯。不論是一號電梯還是二號電梯均停留在后�？康膶诱敬�。

當(dāng)忙梯正在上行時，若其上方出現(xiàn)任何方向的門廳呼叫信號或是其下方出現(xiàn)向下的門廳呼叫信號，則均由忙梯在一周行程中去完成，而基站電梯不予應(yīng)答運(yùn)行。但是，若在忙梯的下方出

現(xiàn)向上的門廳呼叫信號，則由基站電梯來應(yīng)答信號而發(fā)車運(yùn)行接客。

當(dāng)忙梯正在下行時，若其下方出現(xiàn)任何方向的門廳呼叫信號，則均由忙梯在一周行程中去完成，而基站電梯不予應(yīng)答運(yùn)行。但是，若在忙梯的上方出現(xiàn)任何向上或是向下的門廳呼叫信號

，則由基站電梯來應(yīng)答信號而發(fā)車運(yùn)行接客。

當(dāng)其中一臺電梯由于故障而停止運(yùn)行，另一臺電梯則自動承擔(dān)全部的運(yùn)行任務(wù)，遵循單臺電梯的運(yùn)行規(guī)則。

無論是作為一號電梯還是二號電梯，由于轎內(nèi)呼叫信號而使電梯定向的，電梯都必須啟動運(yùn)行。電梯停用以后，不論當(dāng)前處在哪一層，都會自動下降至底層。

實(shí)踐證明，PLC雙電梯聯(lián)動控制系統(tǒng)完全能夠運(yùn)用于兩臺電梯的聯(lián)動控制，具有較好的兼容性，并且可以達(dá)到穩(wěn)定可靠的性能。該系統(tǒng)很容易實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)多臺群控，具有廣闊的應(yīng)用前景。

可編程控制器PLC是一種以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)專為工業(yè)環(huán)境而設(shè)計的數(shù)字運(yùn)算與操作的控制裝置。PLC作為傳統(tǒng)繼電器的替代產(chǎn)品，可以用軟件來改變控制過程，同時又具有體積小功能強(qiáng)

速度快可靠性高，以及很大的靈活性和可擴(kuò)展性，現(xiàn)以廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造冶金化工電子紡織印刷等工業(yè)控制的各個領(lǐng)域。

在現(xiàn)在生產(chǎn)條件下，當(dāng)利用變頻器構(gòu)成自動控制系統(tǒng)進(jìn)行控制時，很多情況下是需要采用PLC和變頻器相配合使用，例如軸承清洗包裝紙印刷 PCB板制作等。PLC可通過輸出點(diǎn)或由通訊提

供各種控制信號和指令的通斷信號。一個PLC系統(tǒng)主要由三部分組成，即中央處理單元輸入輸出模塊和編程部分。本文介紹我公司生產(chǎn)的臺安系列變頻器和TP系列PLC進(jìn)行配合時所需注意的事

項。

開關(guān)指令信號的輸入

變頻器的輸入信號中包括對運(yùn)行/停止正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)段速點(diǎn)動等運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制的開關(guān)型指令信號。變頻器通常利用繼電器接點(diǎn)或具有繼電器接點(diǎn)開關(guān)特性的元器件如晶體管與PLC相連，得

到運(yùn)行狀態(tài)指令，如AB所示。

A 繼電器型PLC輸出與變頻器連接的運(yùn)行方式

B 晶體管型PLC輸出與變頻器連接的運(yùn)行方式

在使用繼電器接點(diǎn)時，客戶好評常常因為接觸不良而帶來誤動作；使用晶體管進(jìn)行連接時，則需考慮晶體管本身的電壓電流容量等因素，以保證系統(tǒng)的可靠性。

在設(shè)計變頻器的輸入信號電路時還應(yīng)該注意，當(dāng)輸入信號電路連接不當(dāng)時也會造成變頻器的誤動作。例如，當(dāng)輸入信號電路采用繼電器等感性負(fù)載時，繼電器開閉產(chǎn)生的浪涌電流有可能

引起變頻器內(nèi)部元器件的損壞或失效進(jìn)而導(dǎo)致變頻器誤動作，因此應(yīng)盡量避免這種情況的發(fā)生。與給出了正確與錯誤的接線例子。

變頻器輸入信號連接方式

變頻器輸入信號的錯誤接法

當(dāng)輸入開關(guān)信號進(jìn)入變頻器時，有時會發(fā)生外部電源和變頻器控制電源DCV之間的串?dāng)_。正確的連接是利用PLC電源，將外部晶體管的集電極經(jīng)過二極管接到PLC。如所示。

輸入信號的防干擾接法LSK7M-DR40U模塊PLC

數(shù)值信號的輸入

變頻器中也存在一些數(shù)值型如頻率電壓等指令信號的輸入，可分為模擬輸入和模擬輸出兩種。模擬輸入則通過接線端子由外部給定，通常通過～V/V的電壓信號或/～ｍＡ的電流信號輸入

。由于接口電路因輸入信號而異，因此必須根據(jù)變頻器的輸入阻抗選擇PLC的輸出模塊。

當(dāng)變頻器和PLC的電壓信號范圍不同時，如變頻器的輸入信號為～V，而PLC的輸出電壓信號范圍為～V時；或PLC的一側(cè)的輸出信號電壓范圍為～V而變頻器的輸入電壓信號范圍為～V時，由

于變頻器和晶體管的允許電壓電流等因素的限制，需要用并串聯(lián)的方式接入電阻，以次來限制電流或分去部分電壓，以保證進(jìn)行開閉時不超過PLC和變頻器相應(yīng)的容量。此外，在連線時還應(yīng)注

意將控制電路和主電路分開，控制電路好采用屏蔽線，保證主電路一側(cè)的噪音不傳到控制電路。

本公司的變頻器也通過接線端子向外部輸出相應(yīng)的監(jiān)測模擬信號，如輸出電壓轉(zhuǎn)速等。信號的范圍為～V的直流電壓信號。根據(jù)用戶的需要可以連接電壓表或轉(zhuǎn)速表，來顯示變頻器在運(yùn)行

時輸出的電壓或轉(zhuǎn)速，LSK7M-DR40U模塊PLC但無論哪種情況，都應(yīng)注意PLC一側(cè)的輸入阻抗的大小要保證電路中電壓和電流不超過電路的允許值，以保證系統(tǒng)的可靠性和減少誤差。

另外，在使用PLC進(jìn)行順序控制時，由于進(jìn)行數(shù)據(jù)處理需要時間，以及程序編寫時排列的順序不同和指令的使用不同等都會導(dǎo)致系統(tǒng)在運(yùn)行時存在一定的時間延遲，故在較精確的控制時應(yīng)

予以考慮以上因素。

安裝指南因為變頻器在運(yùn)行中會產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁干擾，為保證PLC不因為變頻器主電路斷路器及開關(guān)器件等產(chǎn)生的噪音而出現(xiàn)故障，故將變頻器與PLC相連接時應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)LSK7M-DR40U模塊PLC

對PLC本身應(yīng)按規(guī)定的接線標(biāo)準(zhǔn)和接地條件進(jìn)行接地，而且應(yīng)注意避免和變頻器使用共同的接地線，且在接地時使二者盡可能分開。

當(dāng)電源條件不太好時，應(yīng)在PLC的電源模塊及輸入/輸出模塊的電源線上接入噪音濾波器電抗器和能降低噪音用的器件等，另外，若有必要，在變頻器輸入一側(cè)也應(yīng)采取相應(yīng)的措施。

當(dāng)把變頻器和PLC安裝于同一操作柜中時，應(yīng)盡可能使與變頻器有關(guān)的電線和與PLC有關(guān)的電線分開。

通過使用屏蔽線和雙絞線達(dá)到提高噪音干擾的水平。

PLC和變頻器連接應(yīng)用時，由于二者涉及到用弱電控制強(qiáng)電，因此，應(yīng)該注意連接時出現(xiàn)的干擾，避免由于干擾造成變頻器的誤動作，或者由于連接不當(dāng)導(dǎo)致PLC或變頻器的損壞。

該公司產(chǎn)品分類：配件安川伺服

flashpro4flashpro4 usb Actel 特價供應(yīng)

Actel flashpro4 usb下載線

愛特公司（Actel Corporation）宣布推出最新硬件編程器FlashPro4，以支持Actel 快閃FPGA器件，包括IGLOO系列和ProASIC 3系列（包括RT ProASIC3）、SmartFusion™和Actel Fusion®系列FPGA。FlashPro4同時支持由Actel SoftConsole集成式設(shè)計環(huán)境（IDE）所管理的FPGA嵌入式處理器軟件編程和調(diào)試。

FlashPro4使用兼容高速協(xié)議的USB 2.0提供高性能通信，以便充分利用480Mbps帶寬。這一編程器并支持IGLOO nano 1.2V 內(nèi)核 FPGA 的1.2V電壓編程。

愛特公司設(shè)計解決方案高級經(jīng)理Wendy Lockhart稱：“FlashPro4為我們的快閃FPGA客戶提供了最新的硬件技術(shù)，能夠同時進(jìn)行針對嵌入式處理器設(shè)計的硬件設(shè)計和軟件編程。此外，該編程器提供了一個共用的路徑，使得用戶能夠便利地使用Synopsys® Identify® RTL調(diào)試器和Actel片上調(diào)試（on-chip debug），或利用Actel嵌入式軟件IDE SoftConsole來進(jìn)行FPGA調(diào)試。FlashPro4的價格十分低廉，可讓我們的客戶輕易將其納入終端系統(tǒng)中，使得他們的客戶和技術(shù)支持人員能夠方便地在現(xiàn)場進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)編程升級。”

主要特性

• 為目前所有的Actel快閃FPGA提供編程功能，以及嵌入式ARM® Cortex™-M3、Cortex-M1、8051和未來的嵌入式處理器設(shè)計的嵌入式軟件設(shè)計和調(diào)試功能。

• 為 Synopsys Identify、Actel片上調(diào)試和Actel SoftConsole嵌入式軟件IDE的硬件和軟件調(diào)試提供共用接口。

• 為單個Actel快閃FPGA器件或菊花鏈而設(shè)的低成本系統(tǒng)內(nèi)編程（in-system programming, ISP）硬件。

• 支持Actel IGLOO nano 1.2V 內(nèi)核FPGA的1.2V電壓編程。

• 替代并完全向后兼容FlashPro3編程器

深圳軍盛微芯電子科技有限公司聯(lián)系人：李盛彬手機(jī):137137-33345電話:0755-8 3 2 4 1 5 6 7傳真:0755-8 3 9 5 2 0 1 9QQ:965043288地址:深圳市福田區(qū)中航路都會100 B座29NEMAIL:shengbin138@126.com

該公司產(chǎn)品分類：仿真器

AngleStar傾角測量儀DP-45

AngleStar 數(shù)顯傾角測量儀DP-45可即時顯示水平度,角度和傾角斜度值。這種易于使用，和手持的電池供電測量儀由AccuStar傾角傳感器，特殊電路和液晶顯示器構(gòu)成，具有隨時選定參考基準(zhǔn)和顯示保持功能。從而擺脫了傳統(tǒng)的觀察水平氣泡和游標(biāo)刻度的不便。

類型：數(shù)字式傾角測量儀量程： ±45° 精確度： 0°~10°：±0.1；10°~45°：±1%讀數(shù) 輸出：液晶屏顯示供電電源： 9伏電池工作溫度： 0℃~65℃ 電氣連接：－特點(diǎn)：以度數(shù)顯示典型應(yīng)用：四輪定位，天線定位，機(jī)床，建筑

該公司產(chǎn)品分類：溫度傳感器壓力芯體振動傳感器液體特性傳感器扭矩傳感器力傳感器加速度傳感器濕度傳感器汽車測試傳感器液位傳感器傾角傳感器氣體傳感器磁阻傳感器角位移傳感器位移傳感器壓力傳感器

混凝土攪拌車容量4方攪拌車6方混凝土攪拌車價格

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用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。

驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報廢。因此，驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作:

a.萬向轉(zhuǎn)動部分是故障多發(fā)部位，應(yīng)按時加注潤滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。

b.保證液壓油清潔�；炷翑嚢柽\(yùn)輸車工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機(jī)清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。

c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，防止液壓油溫度超標(biāo)。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多;但生產(chǎn)廠家不同，使用壽命則不一樣。

我公司專業(yè)生產(chǎn)2方、4方、6方、混凝土運(yùn)輸車，混凝土砂石分離機(jī)，電纜掛鉤，及其他礦用配件，物美價廉，歡迎各界新老客戶前來選購。

山一重工機(jī)械，專業(yè)生產(chǎn)各類混凝土運(yùn)輸車，2方－－8方罐車，混凝土砂石分離機(jī)，電纜掛鉤，及其他礦用配件，物美價廉，歡迎各界新老客戶前來選購。

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濟(jì)寧山一重工機(jī)械有限公司

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該公司產(chǎn)品分類：礦山設(shè)備及配件砂石分離機(jī) 混凝土攪拌車

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