主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)
l 內(nèi)置電源：DC9.6V,外接電源：DC12V
l 標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。
l 測量范圍： 加速度：≤±1.5g（g代表重力加速度）
時間：≤12s
l 分辨率: 加速度：0.001m/s2
速度：0.01 km/h
時間：0.001s
距離：0.001m
l 誤差：±2％
測試項目
1、 制動初速（v0） 單位：km/h
2、制動距離（s） 單位：m
3、制動時間（t） 單位：s
4、協(xié)調(diào)時間（t’） 單位：s
5、最大減速度（Gmax） 單位：m/s2
6、平均減速度（G’） 單位：m/s2
7、充分發(fā)出的平均減速度（MFDD） 單位：m/s2
| 便攜式制動性能測試儀 型號:M258978 | |
| 中文顯示菜單 、快速的制動性能測試儀 便攜式、用電池供電、進(jìn)行隨車制動性能測試，測試項目有：平均及最大減速度、制動距離、試驗速度及踏板力。 AUTOSTOP Maxi 減速儀 計算制動性能快捷、，并打印出的、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的測試報告。 AUTOSTOP Maxi 減速儀 是一種的診斷工具，設(shè)計用于服務(wù)性測試和緊急制動測試，適用的車型包括：乘用車(轎車、旅行車等)、輕型及重型載貨汽車、大型轎車、輕型及重型軌道列車。 AUTOSTOP Maxi 減速儀 廣泛的應(yīng)用在維修車間、修理廠、服務(wù)站檢測站。隨著各國制定法規(guī)的要求，政府授權(quán)的檢測部門、車輛管理部門等也在使用減速儀，其范圍遍布全世界。 AUTOSTOP Maxi 減速儀 可以選擇數(shù)據(jù)傳輸部分，可以通過RS-232接口連接到計算機上。、快速的制動性能測試儀。 AUTOSTOP Maxi 汽車減速儀的4個使用步驟 步 將Maxi減度儀牢靠地捆綁在汽車上，或選擇磁鐵水平安裝在地板上，但要觀察屏幕方便。將踏板計安裝在制動踏板上。 第二步 將Maxi減速儀的電源打開，然后輸入測量人員的識別號及車牌號。開始測量并將車輛加速到所需要的速度。 第三步 踩下踏板計將車輛制動直到停止，踏板計安裝在踏板上。 第四步 車輛停止以后，Maxi減速儀計算出制動性能并顯示出來，隨后打印出測量結(jié)果。 特點 ● 計算和顯示平均及最大減速度、制動距離、測試速 ● 度和踏板力 ● 計算和顯示符合ECE Reg 13 標(biāo)準(zhǔn)的MFDD ● (Mean Fully Developed Decelaration-全減速法） ● 打印兩份報告（一份給客戶，另一份給檢測人員） ● 作為性的檔案記錄，其試驗結(jié)果的報告上包括 ● 了日期、時間、檢查人員識別號、車牌號/VIN識 ● 別號 ● 重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊(123×267×246mm)、攜帶方便 ● 高強度結(jié)構(gòu)可以防水、防汽油、防化學(xué)品及防酸 ● 薄膜輕觸鍵按傳統(tǒng)（QWERTY）方式布置 ● LCD液晶顯示屏 ● 可調(diào)節(jié)對比度 ● 測量單位可以是英制，也可以是公制 ● 內(nèi)部自檢 ● 可充電的、全封閉、鉛酸電池，帶 有低液面指示 ● 器和自動關(guān)閉系統(tǒng) ● 標(biāo)定是通過NATA實行國際化的跟蹤標(biāo)定 ● 標(biāo)定周期由當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商確定 ● 12個月保修期 ● 強大的售后服務(wù) ● 國際互聯(lián)網(wǎng)（Internet）熱線提供技術(shù)支持和標(biāo)定 選裝件及功能 ● 用戶數(shù)據(jù)輸入，選擇硬盤及相應(yīng)的軟件 ● 圖形輸出部分 ● EIA RS-232接口 規(guī)格 輸入部分 ● 踏板計傳感器：精度±20N，0～1000N ● 加速度：精度±1%，0～1.5g 輸出部分 ● 顯示：8位字母 LCD ● 內(nèi)置打印機（Dot matrix）測試結(jié)果分析 測試結(jié)果分析 ● 平均及最大減速度 ● 測試速度 ● 制動距離 ● 制動時間 ● 踏板力 電源 ● 2V、1.9AH,可充電密封鉛酸電池 打印機 ● 打印紙：紙卷最大直徑48mm;寬44.5mm(±0.5mm) ● 色帶：Epson ERC-05 ● 色帶壽命：平均3卷 ● 打印速度：1行/秒 標(biāo)準(zhǔn)附件 ● 電池充電器 ● 紙卷軸/紙卷 ● 色帶 ● 打印機蓋總成 ● 固定帶或地板安裝磁鐵－－用于固定減速儀機箱 ● 用戶操作手冊 |
技術(shù)參數(shù)：1、制動初速（v0） 分辨率:0.1km/h 精度:±2%
2、制動距離（s） 分辨率:0.01m 精度:±2%
3、制動時間（t） 分辨率:0.01s 精度:±1%
4、協(xié)調(diào)時間（t’） 分辨率:0.01s 精度:±2%
5、最大減速度（Gmax） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
6、平均減速度（G’） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
7、充分發(fā)出的平均減速度（MFDD） 分辨率:0.01m/s2 精度:±2%
測試項目:
1、制動初速（v0） 分辨率:0.1km/h 精度:±2%
2、制動距離（s） 分辨率:0.01m 精度:±2%
3、制動時間（t） 分辨率:0.01s 精度:±1%
4、協(xié)調(diào)時間（t’） 分辨率:0.01s 精度:±2%
5、最大減速度（Gmax） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
6、平均減速度（G’） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
7、充分發(fā)出的平均減速度（MFDD） 分辨率:0.01m/s2 精度:±2%
ZC-400型
便攜式制動性能測試儀（便攜式制動儀、汽車路試儀）
產(chǎn)品特點
1.便攜式制動性能測試儀是我公司自主開發(fā)研制的以高性能單片機為核心的智能化測試儀器，該儀器采用12位高性能逐次逼近A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，測量時采樣速度快轉(zhuǎn)換精度高。儀器配以點陣式液晶屏作為顯示器件，漢字提示，實時顯示測試數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡單易用，配有標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口，可將測試結(jié)果發(fā)往其他上位機，以便靈活構(gòu)成聯(lián)機測試和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2．有儀表主機，外置加速傳感器，內(nèi)置打印機（選配）,充電器組成。
3.具有車牌號輸入，日期輸入，可存儲100組測試數(shù)據(jù)，并顯示打印。
4.測試數(shù)據(jù)包含：制動初速，制動距離，制動總時間，制動協(xié)調(diào)時間，充分發(fā)出的平均減速度，以及最D減速度。
5.儀器按照新GB要求設(shè)計，并按新GB標(biāo)準(zhǔn)自動判斷是否合格。
技術(shù)參數(shù)
1. 儀器內(nèi)置鋰電池（可反復(fù)充電）。
2. 充電電壓220伏市電。
3. 靜態(tài)功耗：500MW.
4. 制動測試距離：（0~~99.99）m，分辨力：0.01m
5. 制動初速：（0~~99.99）km/h，分辨力：0.01 km/h
6. 減速度：測試范圍（0~9.81m/s?）
示值誤差（0~4.91 m/s?±0.1 m/s?）
其他量程：±2%
7. 充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）±5%
8.重復(fù)性誤差：不超過示值誤差絕D值1/2
9.鑒別力閾：0.04 m/S?
10.零點漂移：≤0.04 m/S?
WYD-A便攜式制動性能測試儀
浙江特檢院,吉林白山機動車檢測設(shè)備站,江蘇南京機動車檢測站,廣西南寧,浙江杭州,陜西機動車檢測站,山東濰坊檢測公司,北京汽修廠,廣東機動車檢測有限公司,重慶綜檢站,江蘇無錫檢測站,河北汽修廠二維線,四川司法鑒定所,黑龍江機動車檢測站,江蘇司法檢定所,廣西柳州汽車,福建機動車檢測站,內(nèi)蒙古汽車銷售公司,新疆機動車檢測公司,深圳汽車改裝廠,寧夏汽車檢測有限公司,天津檢測站,山西太原汽車服務(wù)有限公司等單位在使用本單位生產(chǎn)的便攜式制動性能測試儀。
WYD-A便攜式制動性能測試儀是山東淄博霍爾電子有限公司自主研發(fā)的一款手持式路試測試儀。
制動儀主要用于車輛制動性能的檢測。該儀器采用嵌入式ARM處理器和飛思卡爾的高靈敏度的加速度傳感器，儀器具有高精度性，穩(wěn)定性，為路試檢驗制動性能提供了一種方便準(zhǔn)確的檢測手段。
整機采用便攜式設(shè)計，外形小巧，外置式傳感器上裝有強力磁鐵，便于安裝，也適合在空間狹小的車輛上進(jìn)行測試。
該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路交通部門以及農(nóng)機安全監(jiān)理部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)設(shè)備。
性能指標(biāo)：
外形尺寸：205 x 65 x 30 mm
電源：使用 5節(jié) 1.2V 1800mAH鎳氫可充電電池 ,充滿后可連續(xù)工作10小時以上，有電池電量三檔顯示
重 量：1 kg
通 訊：標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，USB接口（選配），可以實現(xiàn)上位機通信； Zigbee無線模塊，實現(xiàn)數(shù)據(jù)無線傳輸（選配）。
計算和顯示充分發(fā)出的平均減速度 （MFDD ）、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度和制動距離
可以選配熱敏打印機或者針式打印機，可現(xiàn)場打印出測試報告，報告上包括日期、時間、車牌號、車型、裝載情況和結(jié)論，還可采用zigbee無線局域網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸，寫入SQL Server數(shù)據(jù)庫（選配），通過上位機軟件查詢、實現(xiàn)A4紙打印。
光感背光，隨外界光線自動開啟，128x64大屏幕LCD液晶顯示，全圖形化中文菜單式操作
通過軟件修正汽車“點頭”效應(yīng)造成的影響；安裝方便、操作簡便，可以由檢驗員獨自完成檢測
配有大容量存儲器可存儲 80組數(shù)據(jù) ，關(guān)機后數(shù)據(jù)不丟失
自動保存上次測試設(shè)置的所有參數(shù)
WZD-2006C型便攜式制動性能測試儀，是我公司自主研發(fā)的一款手持式路試測試儀。采用的高性能微控制器和嵌入式操作系統(tǒng)；智能化設(shè)計，使其操作方便；儀器采用液晶顯示，可顯示多項測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測試項目采用菜單式操作，簡單易用，并且可對測試結(jié)果進(jìn)行存儲（可存儲100以上），供以后對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行查看分析；整機設(shè)計符合人機工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路交通部門以及農(nóng)機安全監(jiān)理部門、部隊等部門理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)設(shè)備。
系統(tǒng)配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可以配接外置式打印機方便的將測試結(jié)果以及測試數(shù)據(jù)動態(tài)曲線打印出來，也可將測試結(jié)果發(fā)送給其它設(shè)備或計算機，由上位機進(jìn)行處理，靈活構(gòu)成聯(lián)機測試系統(tǒng)。
整機采用便攜式設(shè)計，外形小巧，外置式傳感器上裝有強力磁鐵，便于安裝，也適合在空間狹小的車輛上進(jìn)行測試；可錄入數(shù)字和字母任意組合的7位車牌號碼或車架號；它采用兩種測試方法，尤其適合大型汽車、汽列車進(jìn)行路試檢測用。
二、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)內(nèi)置電源：DC9.6v （1.2v 1200mAH鎳氫電池 8節(jié)）
RS232接口：波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。具體數(shù)據(jù)見附表說明。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。
外形尺寸：205 X 145 X 55 mm
重 量：1 kg（包括內(nèi)置電池）。
測量范圍：加速度≤±1.5g 時間≤10s
分辨率: 加速度：0.01m/s2
速度：0.01km/h
時間：0.01s
距離：0.01m
準(zhǔn)確度: 2.0級
三、產(chǎn)品圖片
技術(shù)參數(shù)：測量范圍：加速度：≤±1.5g（g代表重力加速度）
測試項目:
1、制動初速（v0） 分辨率:0.1km/h 精度:±2%
2、制動距離（s） 分辨率:0.01m 精度:±2%
3、制動時間（t） 分辨率:0.01s 精度:±1%
4、協(xié)調(diào)時間（t’） 分辨率:0.01s 精度:±2%
5、最大減速度（Gmax） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
6、平均減速度（G’） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
7、充分發(fā)出的平均減速度（MFDD） 分辨率:0.01m/s2 精度:±2%
主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)： 內(nèi)置電源：DC9.6v （1.2v 700mAH鎳氫電池 8節(jié)） 標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。具體數(shù)據(jù)見附表說明。 外形尺寸：205 X 145 X 55 mm 重 量：1 kg（包括內(nèi)置電池）。 測量范圍：加速度：≦±1.5g 時間：≦12s 度: 1、制動初速（v0） 分辨率:0.1km/h 精度:±2% 2、制動距離（s） 分辨率:0.01m 精度:±2% 3、制動時間（t） 分辨率:0.01s 精度:±1% 4、協(xié)調(diào)時間（t’） 分辨率:0.01s 精度:±2% 5、最大減速度（Gmax）分辨率:0.01m/s2 精度:±1% 6、平均減速度（G’） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1% 7、充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）分辨率:0.01m/s2 精度:±2%