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對(duì)稱(chēng)道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔單開(kāi)道岔,對(duì)稱(chēng)道岔,礦用道岔,左開(kāi)道岔道岔顧名思義是鋼軌道路的岔路口,是一個(gè)軌道向另一端軌道轉(zhuǎn)道的裝置,這樣就可從一條軌道轉(zhuǎn)向另一個(gè)軌道上去。道岔的分類(lèi):道岔廣泛一點(diǎn)的分類(lèi)可以分為鐵路道岔和礦上道岔,細(xì)分一下道岔分為:?jiǎn)伍_(kāi)道岔,對(duì)稱(chēng)道岔,渡線(xiàn)道岔,組合道岔。單開(kāi)道岔又分為左開(kāi)和右開(kāi)道岔,訂貨時(shí)可以按實(shí)際使用情況選購(gòu)。道岔的型號(hào):DK單開(kāi)道岔,DX渡線(xiàn)道岔,DC對(duì)稱(chēng)道岔。道岔的組成:轉(zhuǎn)轍部分:基本軌,尖軌,轉(zhuǎn)轍機(jī)械。轍叉及護(hù)軌部分:轍叉心,護(hù)軌,翼軌。連接部分:直軌,曲線(xiàn)軌。道岔的安裝與檢修:為保證道岔及其配件的使用情況良好和保障人和車(chē)的安全,道岔和其附屬配件需要經(jīng)常進(jìn)行檢修,強(qiáng)補(bǔ)和更換,以避免事故的發(fā)生,道岔安裝和檢修的標(biāo)準(zhǔn);1.道岔安裝時(shí)固定螺絲必須要緊固牢靠,裝置沒(méi)有裂痕和舊傷。2.各連接桿,配件,無(wú)外傷,無(wú)過(guò)多磨損,銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm,絕緣性良好。 我廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種鐵路道岔,礦山道岔,單開(kāi)道岔,對(duì)稱(chēng)道岔,渡線(xiàn)道岔,也可按圖紙加工定做,歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)訂購(gòu)。訂枕木找兗州泰達(dá),閆經(jīng)理24小時(shí)為您服務(wù)聯(lián)系電話(huà):手機(jī):13608919273 QQ: 2332016072兗州市泰達(dá)礦業(yè)科技有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù)
Mynox® MycoplasmaElimination Reagent
品名 | 貨號(hào) | 規(guī)格 | 價(jià)格 |
珍貴生物樣品 清除支原體試劑 Mynox® Mycoplasma Elimination Reagent | 10-0200 | 220μl/管×2管/盒 | 詢(xún)價(jià) |
10-0500 | 220μl/管×5管/盒 | 詢(xún)價(jià) | |
10-1000 | 220μl/管×10管/盒 | 詢(xún)價(jià) |
非常珍貴的細(xì)胞或不易獲得的生物樣本,被支原體污染了,但需要挽救,不能丟棄, 例如:珍稀的細(xì)胞種子?刹捎弥гw徹底清除法。
若是可以培養(yǎng)超過(guò)個(gè)月的細(xì)胞,則推薦使用德國(guó)MB公司的Mynox® Gold,直接殺除+鞏固防護(hù)兩步處理。
若是無(wú)法長(zhǎng)期培養(yǎng)的珍貴樣本或病毒收貨液,則推薦使用德國(guó)MB公司的Mynox® ,處理3小時(shí),直接殺除。
Mynox®支原體祛除劑(貨號(hào):10-0200)
包括:2管 Mynox®治療液
工作原理
「次治療液Mynox®」是全球惟 款直接殺除支原體的利試劑。
它來(lái)自枯草桿菌提取物,可特異性地與支原體膜結(jié)合,改變支原體膜通透性,從而使支原體在2-3小時(shí)內(nèi)破潰死亡。
「鞏固防護(hù)液」加入培養(yǎng)基,后續(xù)培養(yǎng)個(gè)月,細(xì)胞將會(huì)徹底清除支原體的污染,確切有效。(3管「鞏固防護(hù)液」可傳3代)
特點(diǎn)
1) 快速、有效。針對(duì)無(wú)法長(zhǎng)期培養(yǎng)的珍貴樣本,使用Mynox®處理細(xì)胞3小時(shí)左右,即可徹底祛除支原體。
2) 不含抗生素,不會(huì)誘導(dǎo)支原體耐藥。
注意:Mynox® 處理后的細(xì)胞由于支原體破潰,此時(shí)做支原體PCR檢測(cè),
會(huì)呈強(qiáng)陽(yáng)性。建議傳代3-4次以后,再做PCR檢測(cè),此時(shí)會(huì)呈陰性。
使用方法
儲(chǔ)存條件
2-8℃保存
效期
約2年
產(chǎn)品名稱(chēng): | 東風(fēng)多利卡灑水車(chē) | 外型尺寸: | 6900×2320×2450(mm) |
底盤(pán)型號(hào): | EQ1070TJ9AD3 | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 7490(Kg) | 接近/離去角: | 18/10(°) |
額定質(zhì)量: | 2980(Kg) | 前懸后懸: | 1180/1920(mm) |
整備質(zhì)量: | 4315(Kg) | 車(chē)速: | 95(km/h) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISDe140 30 CY4102-C3C CY4102-D3A CY4102-E3C B140 33 YN38PE-2 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 4500 3856 3856 3856 3900 3760 | 103 88 88 91 103 90 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ | ||
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1835,1750/1640,1586(mm) |
軸距: | 3800 | 后輪距: | 1640,1586(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 |
燃料種類(lèi): | 柴油 | 彈簧片數(shù): | 11/9+7,8/10+7 |
軸荷: | 3350/4140 | 駕駛室乘人數(shù): | 3 |
整車(chē)備注: | 罐體容積:3.1立方米;罐體外形尺寸(長(zhǎng)/長(zhǎng)軸/短軸)(mm):3800/1450/840。隨底盤(pán)選裝駕駛室。 |
產(chǎn)品名稱(chēng): | LX1527 遙控編碼電路 |
產(chǎn)品型號(hào): | LX1527 |
封裝形式: | SOP8/DIP8 |
兼容產(chǎn)品: | EV1527/RT1527 |
產(chǎn)品說(shuō)明書(shū): | |
描 述: | LX1527 是一款無(wú)線(xiàn)發(fā)碼專(zhuān)用電路,有20 位內(nèi)碼,可預(yù)燒100萬(wàn)組內(nèi)碼組合。 |
RINOX 35 60 | ||||||||||||
產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 百得RINOX35L圖片 百得燃燒器RINOX60L價(jià)格 百得輕油燃燒器說(shuō)明書(shū) | ||||||||||||
產(chǎn)品簡(jiǎn)要介紹:•符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN267 Class III 的低 Nox和 CO排放的輕油燃燒器。 •單段火運(yùn)行 (開(kāi) / 關(guān))。 •適用于無(wú)反向火焰的燃燒室 | ||||||||||||
系列 RINOX L 技術(shù)和功能特點(diǎn)
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
版本按要求提供
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DX-280型標(biāo)距儀(又稱(chēng)打點(diǎn)機(jī))是按GB228-87金屬材料拉伸試驗(yàn)的規(guī)定要求設(shè)計(jì)制造的,該設(shè)備采用5mm或10mm的倍數(shù)累進(jìn)計(jì)數(shù),打點(diǎn)標(biāo)距,操作簡(jiǎn)便易掌握,是試驗(yàn)室應(yīng)備的配套儀器。 主要技術(shù)參數(shù): 1.最長(zhǎng)標(biāo)距:310mm 2.外形尺寸(長(zhǎng)X寬X高): 480X320X400mm; 3.凈重:20Kg 二.工作原理: 1.結(jié)構(gòu): 標(biāo)距儀主要有:底座、工作臺(tái)、兩套凸輪機(jī)構(gòu)、分距齒條、刀具裝置、夾緊裝置等。 2.原理:依靠手柄帶動(dòng)軸上的兩套凸輪,其各在180°內(nèi)分別完成動(dòng)作。一套凸輪使V形架連同托桿通過(guò)鋸齒形齒條將工作臺(tái)前推5mm或10mm,當(dāng)凸輪到達(dá)頂 點(diǎn)時(shí),由于拉簧的作用,V形架及托桿隨凸輪 降角被拉回到調(diào)距塊上。這時(shí)另一凸輪在另一180°內(nèi)已將刻針抬高至與試件表面為最大距離,彈簧受壓已儲(chǔ)存了最大能量。手柄繼續(xù)搖動(dòng),彈簧能量得到釋放而帶動(dòng)刻針一起沖擊,便在試樣上打出標(biāo)記或刻線(xiàn)。 三.使用方法: 搖動(dòng)手柄使刻針至位置,針尖對(duì)好試樣上的個(gè)點(diǎn),針尖距試樣表面10mm為宜,夾緊試樣 。扭動(dòng)調(diào)距盤(pán)為5或10(每次前進(jìn)距離)。而后連續(xù)搖動(dòng)手柄,即可得到標(biāo)距的試樣。 當(dāng)工作臺(tái)自右向左移動(dòng)到最終點(diǎn)時(shí),右手將托桿輕微抬起,左手向右推動(dòng)工作臺(tái)即可恢復(fù)原位(要輕推,防止碰壞齒尖)。 四.注意事項(xiàng): 1.標(biāo)距儀放在牢固的臺(tái)面上即可使用。工作時(shí),應(yīng)均勻搖動(dòng)手柄,防止猛搖,不宜用力過(guò)大,以免損壞機(jī)件。 2.定期加注一般機(jī)油潤(rùn)滑設(shè)備。
一、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)介紹: 行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線(xiàn)輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
二、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)特點(diǎn): 〇高速比和率單級(jí)傳動(dòng),就能達(dá)到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比更大! 〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線(xiàn)上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸! 〇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線(xiàn)針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理,使振動(dòng)和嗓聲限制在最小程度! 〇使用、壽命長(zhǎng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC58~62)獲得高強(qiáng)度,并且,部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。 〇設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑,使擺線(xiàn)針輪減速機(jī)深受用戶(hù)的信賴(lài)。
三、型號(hào): 1、B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī) BW底腳式臥裝雙軸擺線(xiàn)針輪減速機(jī) BL法蘭式立裝雙軸擺線(xiàn)針輪速機(jī) BWY底腳臥裝專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī) BLY法蘭式立裝專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī) BWD底腳式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī) BLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī) 2、X系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī) XW底腳式臥裝雙軸擺線(xiàn)針輪減速機(jī) XL法蘭式立裝雙軸擺線(xiàn)針輪減速機(jī) XWD底腳式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī) XLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī) XWD底腳式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī) XLY法蘭式立裝專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)