BTF-055聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)
聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)
·產(chǎn)品型號：BTF-055
· 聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)主要適用范圍及功能：
聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)按照國標(biāo)ISO 3385.1989、BS EN ISO 3385-1995標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計制造。聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗，測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性？梢詽M足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國外標(biāo)準(zhǔn)的要求。
·聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：1、最大加載能力： 0-1000N2、往復(fù)壓縮次數(shù):20-120次/分3、往復(fù)壓縮行程:最大100mm4、壓盤直徑：φ250 mm
·聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)主要配置1、測試主機(jī)一臺2、輪輻式高精度傳感器一支3、主機(jī)測試夾具一套4、調(diào)速電機(jī)系統(tǒng)一套5、電氣控制箱一臺6、產(chǎn)品說明書一份7、產(chǎn)品合格證一份8、產(chǎn)品裝箱單一份
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HCPL-2000新型ISO 3385 標(biāo)準(zhǔn)海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)
ISO 3385北京華測試驗儀器有限公司-海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)
一、海綿疲勞壓陷試驗機(jī)主要適用范圍及功能：
本機(jī)按照國標(biāo)ISO 3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計制造。泡沫壓縮疲勞試驗機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗，測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性？梢詽M足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國外標(biāo)準(zhǔn)的要求。
二、主要技術(shù)參數(shù):
1、 大試樣負(fù)荷： 2kN.2、往復(fù)壓縮次數(shù): 70次/分.3、往復(fù)壓縮行程: 大100mm.4、壓盤直徑：φ250 mm ， 下邊緣具有25mm的圓角 。5、頭 數(shù): 二頭（二組壓板，一次可同時試驗二個試樣）6、計數(shù)0~999次7、電源：Ac220 50HZ 3A
結(jié)構(gòu)原理: 泡沫壓縮疲勞試驗機(jī)由曲柄連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，速度控制單元及自動記數(shù)控制單元組成。這些部分均裝在一個整體內(nèi)。主機(jī)采用雙立柱門式框架，底座內(nèi)裝有曲柄連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī)，速度控制單元及自動記數(shù)控制單元。通過調(diào)節(jié)曲柄連桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)的偏心距，可以調(diào)節(jié)往復(fù)壓縮行程。記數(shù)器為數(shù)字式顯示，可直接顯示往復(fù)次數(shù)，并能設(shè)定往復(fù)次數(shù)，到達(dá)設(shè)定值時可自動停車。
三、海綿疲勞壓陷試驗機(jī)主要配置 1、測試主機(jī)一臺 2、輪輻式高精度傳感器一支 3、主機(jī)測試夾具一套 4、調(diào)速電機(jī)系統(tǒng)一套 5、電氣控制箱一臺 6、產(chǎn)品說明書一份 7、產(chǎn)品合格證一份 8、產(chǎn)品裝箱單一份
HUACE/華測TSC熱刺激電流測試儀-熱激發(fā)電流分析儀器 熱激勵去化、熱激勵化、等溫化時域、等溫電導(dǎo)率時域
TSC熱刺激電流測試儀-熱激發(fā)電流分析儀器因為熱刺激電流與材料的這些參數(shù)（如h與τ）密切相關(guān)，故它是一種研究介電材料、絕緣材料、半導(dǎo)體材料等的有效手段。tsc是指當(dāng)樣品受到電場化后，去掉電場，熱激時，樣品從化態(tài)轉(zhuǎn)變到平衡態(tài)的過程中，在外電路中得到的電流，稱為熱激退化電流。熱刺激理論是在介質(zhì)物理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，研究這一理論的方法即熱刺激法比較簡單實用而且又能較準(zhǔn)確地測量出某些物質(zhì)（如電介質(zhì)、絕緣材料、半導(dǎo)體、駐體等）的微觀參數(shù)，熱刺激法是一面對材料升溫一面進(jìn)行測量，即非等溫測量。由于材料（例如介電材料）中的荷電粒子的微觀參數(shù)（如活化能h、松弛時間τ等）不同，用熱刺激法就很容易將材料中的各種不同h或τ的荷電粒子分離開來，從而求出各自的參數(shù)。因為熱刺激電流與材料的這些參數(shù)（如h與τ）密切相關(guān)，故它是一種研究介電材料、絕緣材料、半導(dǎo)體材料等的有效手段。tsc是指當(dāng)樣品受到電場化后，去掉電場，熱激時，樣品從化態(tài)轉(zhuǎn)變到平衡態(tài)的過程中，在外電路中得到的電流，稱為熱激退化電流。
一個系統(tǒng)就可以進(jìn)行塊體陶瓷材料的熱激發(fā)化電流TSDC、電阻和鐵電進(jìn)行綜合評價，設(shè)備可以遠(yuǎn)程接入華測遠(yuǎn)程服務(wù)平臺，可針對用戶應(yīng)用和要求的硬件升服務(wù)，對用戶遠(yuǎn)程指導(dǎo)及技術(shù)支持
特點：
支持的硬件：
內(nèi)置或外置的高壓放大器（+/-100V到+/-10 kV）
塊體陶瓷樣品夾具
溫度控制器和溫度腔
測試功能：
熱釋電測試
漏電流測試
疲勞測試
用戶定義激勵波形
SDC/TSC-3000型熱激勵去化電流測量系統(tǒng)原理：
介質(zhì)材料在受熱過程中建立化態(tài)或解除化態(tài)時所產(chǎn)生的短路電流；痉椒ㄊ菍⒃嚇訆A在兩電之間，加熱到一定溫度使樣品中的載流子激發(fā)，然后施加一個直流的化電壓，經(jīng)過一段時間使樣品充分化，以便載流子向電漂移或偶子充分取向，隨后立即降溫到低溫，使各類化“凍結(jié)"，然后以等速率升溫，同時記錄試樣經(jīng)檢流計短路的去化電流隨溫度的變化關(guān)系，即得到TSDC譜“凍結(jié)"，然后以等速率升溫，同時記錄試樣經(jīng)檢流計短路的去化電流隨溫度的變化關(guān)系，即得到TSDC譜
TSDC/TSC-3000型熱激勵去化電流測量系統(tǒng)應(yīng)用：
廣泛應(yīng)用于電力、絕緣、生物分子等域，用于研究材料的一些關(guān)鍵因素，諸如分子弛豫、相轉(zhuǎn)變、玻璃化溫度等等，通過TSDC技術(shù)也可以比較直觀的研究材料的弛豫時間、活化能等相關(guān)的介電特性。TSDC技術(shù)也可以比較直觀的研究材料的弛豫時間、活化能等相關(guān)的介電特性。
主要技術(shù)參數(shù)：
化電壓：±0-10kV（大電壓）
化電流：10fA~20mA
控溫精度：±0.5℃
測量精度：0.05%
升降溫速率快：0.01~ 30 ℃/min
溫度范圍寬：- 185 ~ 500 ℃
升降溫速率快：(0.01 ~ 30)℃/min
多種獨立變量：溫度、化電壓、化時間、升降溫速率等
多種測量模式：
熱激勵去化、熱激勵化、等溫化時域、等溫電導(dǎo)率時域、等溫弛豫譜等
多種測量參數(shù)：樣品電流、電流密度、電荷變化、介電常數(shù)變化等
通訊：USB接口
HPL-2KN海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)
海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)
產(chǎn)品型號：HPL-2KN
主要用途及功能： 本機(jī)按照國標(biāo)ISO 3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計制造。泡沫壓縮疲勞試驗機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗，測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性？梢詽M足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國外標(biāo)準(zhǔn)的要求。
主要技術(shù)參數(shù)： 1.最大加載能力： 2kN.2.往復(fù)壓縮次數(shù):20-120次/分.3.往復(fù)壓縮行程:最大100mm.4.壓盤直徑：φ250 mm. 5.頭數(shù):一只
HPL-2KN海綿泡沫疲勞壓陷試驗機(jī)
產(chǎn)品型號：HPL-2KN
主要用途及功能： 本機(jī)按照國標(biāo)ISO 3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計制造。泡沫壓縮疲勞試驗機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗，測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性？梢詽M足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國外標(biāo)準(zhǔn)的要求。
主要技術(shù)參數(shù)： 1.最大加載能力： 2kN.2.往復(fù)壓縮次數(shù):20-120次/分.3.往復(fù)壓縮行程:最大100mm.4.壓盤直徑：φ200 mm. 5.頭數(shù):二頭（二組壓板，一次可同時試驗二個試樣）