1、可做為常壓磨損或極壓燒結兩種試驗，最大試驗力8KN。
2、采用機械杠桿式加載，加力的瞬時性、穩(wěn)定性和性。［相關信息：中國石化研究院引進世界進四球機仍然采用杠桿式，由此可說明機械杠桿式加力是目前四球機最和最穩(wěn)定的加載方式］。
3、采用研華觸摸式工控機作為主處理器，可在屏幕上顯示磨斑；易于設置試驗的控制模式，如定時、定轉數、定摩擦力在設定的轉速下試驗，并記錄相關試驗數據。
4、采用高靈敏度拉力傳感器，通過計算機處理，可在屏幕上直接反應出動態(tài)的摩擦力曲線。
5、配置Canon高性能打印機i80，試驗過程中的相關數據、曲線可存儲，打印，并有對應的坐標參數幫助分析，便于研究。
6、采用松下（Panasonic）伺服電機作為動力，調速容易，轉速穩(wěn)定。
7、核心部件——夾頭，采用特殊材料制造，不易損壞，降低耗材成本。
8、采用一系列特殊機構，摩擦力損耗極小，單機試驗重復性好。
四球摩擦試驗機 試驗參數：負荷，kg 0.5 1至5 0.2速度 525(rpm) 240(rpm) 50(HZ)時間，min 30 1.0 75濕度，%Rh 10 50 大氣溫度，℃ 25 25 25或60磨擦方式 點 點 點環(huán)境控制 控制空氣 控制空氣 無通過/失敗 0.65(mm) 3(kg) 0.38/0.45(mm)＊
＊分別對應25℃和60℃的試驗條件。燃料泵磨損機理極為復雜，加之燃料泵品種、類型繁多，而不同類型的燃料泵，或同一燃料泵中不同的運動部件，由于負荷、速度以及接觸方式的不同，磨損機理又呈現不同的變化。因此，實驗室難以而地模擬。美國西南研究所的P.I.Lacey和R.L.Mason認為[7]，模擬評定方法與全尺寸泵的相關性，理論上最大值為77%（R2值）。他們又收集了175種燃料的全尺寸泵評定數據，通過數學回歸處理，研究現有評定方法與全尺寸泵的相關性。研究結果表明，在現有模擬評定方法中，以SLBOCLE和HFRR 的相關性，分別為73%和72%，而其中HFRR在25℃下試驗的相關性又優(yōu)于60℃[5]，見圖1。2、實驗部分2.1試驗材料2.1.1試驗用柴油 所用試樣為燕山石化煉油廠柴油組分及成品，其理化性質見表2。
| 序號 | 項 目 名 稱 | |
| 1 | 試驗力范圍（無級可調） | 10N~10kN |
| 2 | 試驗力示值相對誤差 | ±1% |
| 3 | 試驗力長時保持示值誤差 | ±1%F.S |
| 4 | 摩擦力測試范圍 | 0~300N |
| 5 | 摩擦力測試誤差 | ±2% |
| 6 | 主軸轉速范圍（無級可調） | 200~2000r/min |
| 7 | 主軸轉速誤差 | ±10 r/min |
| 8 | 摩擦副溫度控制范圍 | 室溫~200○C |
| 9 | 摩擦副溫度控制誤差 | ±2○C |
| 10 | 試驗時間控制范圍 | 1秒~99小時 |
| 11 | 主軸轉速控制范圍 | 1~9999999轉 |
| 12 | 外型尺寸 | 1160mm×750mm×1640mm |
| 13 | 整機重量 | 約800kg |
| 14 | 試驗用鋼球 | φ12.7mm |
1、可做為常壓磨損或極壓燒結兩種試驗，最大試驗力8KN。
2、采用機械杠桿式加載，加力的瞬時性、穩(wěn)定性和性。［相關信息：中國石化研究院引進世界進四球機仍然采用杠桿式，由此可說明機械杠桿式加力是目前四球機最和最穩(wěn)定的加載方式］。
3、采用研華觸摸式工控機作為主處理器，可在屏幕上顯示磨斑；易于設置試驗的控制模式，如定時、定轉數、定摩擦力在設定的轉速下試驗，并記錄相關試驗數據。
4、采用高靈敏度拉力傳感器，通過計算機處理，可在屏幕上直接反應出動態(tài)的摩擦力曲線。
5、配置Canon高性能打印機i80，試驗過程中的相關數據、曲線可存儲，打印，并有對應的坐標參數幫助分析，便于研究。
6、采用松下（Panasonic）伺服電機作為動力，調速容易，轉速穩(wěn)定。
7、核心部件——夾頭，采用特殊材料制造，不易損壞，降低耗材成本。
8、采用一系列特殊機構，摩擦力損耗極小，單機試驗重復性好。
四球摩擦試驗機 試驗參數：負荷，kg 0.5 1至5 0.2速度 525(rpm) 240(rpm) 50(HZ)時間，min 30 1.0 75濕度，%Rh 10 50 大氣溫度，℃ 25 25 25或60磨擦方式 點 點 點環(huán)境控制 控制空氣 控制空氣 無通過/失敗 0.65(mm) 3(kg) 0.38/0.45(mm)＊
＊分別對應25℃和60℃的試驗條件。燃料泵磨損機理極為復雜，加之燃料泵品種、類型繁多，而不同類型的燃料泵，或同一燃料泵中不同的運動部件，由于負荷、速度以及接觸方式的不同，磨損機理又呈現不同的變化。因此，實驗室難以而地模擬。美國西南研究所的P.I.Lacey和R.L.Mason認為[7]，模擬評定方法與全尺寸泵的相關性，理論上最大值為77%（R2值）。他們又收集了175種燃料的全尺寸泵評定數據，通過數學回歸處理，研究現有評定方法與全尺寸泵的相關性。研究結果表明，在現有模擬評定方法中，以SLBOCLE和HFRR 的相關性，分別為73%和72%，而其中HFRR在25℃下試驗的相關性又優(yōu)于60℃[5]，見圖1。2、實驗部分2.1試驗材料2.1.1試驗用柴油 所用試樣為燕山石化煉油廠柴油組分及成品，其理化性質見表2。
MRS-10（G）四球摩擦試驗機是我公司為滿足潤滑劑研發(fā)及生產用戶需求而開發(fā)的一種高性價比的實驗室評定設備，該試驗機采用滑動摩擦的形式，在極高的點接觸壓力條件下，評定潤滑劑的承載能力，包括最大無卡咬負荷PB，燒結負荷PD，綜合磨損值ZMZ等三項指標：還可以測定溫度對潤滑劑性能的影響及潤滑劑的溫度特性等。
MRS-10G杠桿式四球摩擦試驗機主要技術經濟指標：
序號 | 項目名稱 | 技術指標 |
1 | 試驗力 | 60～10000N |
2 | 摩擦力測量范圍(選配) | 0～200N |
3 | 主軸無級變速范圍 | 200～2000r/min |
6 | 試驗機溫度控制范圍(選配) | 室溫～200℃ |
5 | 試驗機時間顯示與控制范圍 | 1s～9999min |
四球磨擦試驗機|MARTINDALE 摩擦試驗機說明：
GX-5026四球磨擦試驗機機|MARTINDALE磨擦試驗機用於測試紡織品，鞋類之外層、襯里、襯底和類似織物...等之耐摩性？赏瑫r測試四個試片，測試時摩錘以變化性方向，反得摩擦試片，在規(guī)定的摩擦次數下，測出其磨耗特性
四球磨擦試驗機依據標準：BS-3424，ASTM-D4966，DIN-53863
四球磨擦試驗機|MARTINDALE磨擦試驗機規(guī)格參數： 試片：φ44+1mm×4 荷重：595G，795G 計數/計時器： LCD , 0~999,999 體積： 58.5×56.5×32.5cm 重量： 67kg 電源： 1∮,AC220V, 1.5A
| 描述: 主要技術性能指標 1. 軸向試驗力工作范圍（無級可調）分兩檔：60～2000N；60～10000N 2. 試驗力示值相對誤差：±1％ 3. 試驗力長時自動保持示值誤差：±1％FS 4. 摩擦力兩檔測量范圍：0～50N；0～300N 5. 大負荷過摩擦力自動停車 6. 主軸無級變速范圍：200～2000r/min 7.軸變速誤差：±5r/min 8. 油盒行程：＞45mm 9. 主軸內孔錐度：1：7 10. 試驗機加熱系統(tǒng)溫度范圍：室溫～260℃ 11. 溫度控制精度：±2℃ 12. 專用標準鋼球直徑：φ12.7 13. 主軸電機功率：2.2kW 14. 試驗機主軸控制方式：手動控制、時間控制、轉速（周期）控制、摩擦力控制。 15. 試驗機時間顯示與控制范圍：1s～9999min 16. 試驗機轉數（周期）顯示與控制范圍：1～9999999 17. 試驗機的外形尺寸（長×寬×高）：約1200×810×1700mm 18. 試驗機凈重：850kg |
| 主要技術指標 | MRS—10D | MRS—10A | MRS—10G |
| 試驗力范圍 | 40N～10KN | ||
| 加載方式 | 電液伺服自動加載 | 液壓無極加載 | 砝碼杠桿加載 |
| 試驗力示值相對誤差 | 40N～400N：5N 400N～10KN：±1% | ||
| 摩擦力測定范圍 | 0～300N | 0～300N | 0～200N |
| 主軸轉速范圍（無極） | 200～2000r/min | ||
| 主軸轉速誤差 | ±10r/min | ||
| 加溫范圍 | 室溫～250℃ | ||
| 溫度控制精度 | ±2℃ | ||
| 油盒行程 | ≥45mm | ≥45mm |
|
| 主軸內孔錐度 | 1:7 | ||
| 專用標準鋼球直徑 | Φ12.7mm | ||
| 時間顯示與控制范圍 | 1S～9999min | ||
| 轉數（周期）顯示與控制范圍 | 1～9999999 | 1～9999999 |
|
| 計算機軟件功能：計算機對試驗進行全程測控，實時顯示溫度—時間曲線、摩擦力—時間曲線、摩擦系數—時間等曲線。配備MRF測量裝置，可實現摩擦副磨斑的計算機屏幕顯示、測量和記錄。 | |||
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