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TX系列錐齒輪轉(zhuǎn)向器TX系列錐齒輪轉(zhuǎn)向器

TX系列錐齒輪轉(zhuǎn)向器期待您訪問我們上海擺線減速機(jī)廠的官方網(wǎng)站。我們將竭誠為您服務(wù)。TX系列錐齒輪轉(zhuǎn)向器我們專業(yè)生產(chǎn)，我們是上海擺線減速機(jī)廠,主要生產(chǎn)“雙力”牌錐齒輪轉(zhuǎn)向器，主要型號(hào)有：T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25。感謝您對(duì)我們的支持。輸入功率：０．１２～３３５kw。減速比有：1:1，1.5:1，2:1，2.5:1，3:1 3.5:1  4:1   4.5:1   5:1。更多關(guān)于螺旋錐齒輪減速機(jī)的新聞，產(chǎn)品型號(hào)，功能，效率，各種參數(shù)請(qǐng)?jiān)L問我們的網(wǎng)站。錐齒輪轉(zhuǎn)向器此外我們還生產(chǎn)擺線針輪減速機(jī)，和齒輪減速箱，還有就是蝸輪減速器，歡迎您的選購。我們是一家專業(yè)性的集生產(chǎn)，研發(fā)，銷售，售后于一體的大型減速機(jī)公司，

T8轉(zhuǎn)向器T10轉(zhuǎn)向器

T8轉(zhuǎn)向器T10轉(zhuǎn)向器上海擺線減速機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)，本機(jī)內(nèi)部采用傘齒輪傳動(dòng)，可增速，可減速，可以正反轉(zhuǎn)，速比：1：1-1：5。其他產(chǎn)品有： QY型系列減速機(jī)，產(chǎn)品概述：QY型系列減速器包括QYS型（三支點(diǎn)）和QYD型（底座式）兩個(gè)系列起重機(jī)用硬齒面減速器。它有三級(jí)、四級(jí)和三四級(jí)結(jié)合型三種。此減速器主要用于起重機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)，也可用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工及輕工等機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)中。 

山東90度直角轉(zhuǎn)向器液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器準(zhǔn)確性

　我廠專業(yè)生產(chǎn)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器；擁有100多名的售后服務(wù)隊(duì)伍，完善的售后保證，保證每個(gè)客戶問題及時(shí)反饋和處理；本廠常年保存充足的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品備件，滿足用戶隨時(shí)的維護(hù)和維修需求！　∥覐S生產(chǎn)的各種產(chǎn)品具有鑄造，加工、組裝，一次性完成的能力，保證每臺(tái)出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，擁有大型機(jī)加車間、機(jī)加設(shè)備及配套的相關(guān)技術(shù)工人，可根據(jù)用戶的需要，為用戶設(shè)計(jì)各種液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器專用設(shè)備，可以滿足，建筑，鐵道，水電，交通，礦山等單位不同工程實(shí)際情況；除此外，我廠擁有一支具備專業(yè)能力的隊(duì)伍，可以對(duì)外承攬技術(shù)咨詢服務(wù)。　　1.我們將在北京、石家莊、邢臺(tái)、廣東、成都等地提供送貨上門服務(wù).　　2.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器根據(jù)配置不同價(jià)格不同，此價(jià)格為參考價(jià)格，具體價(jià)格以合同為準(zhǔn).　　3.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器發(fā)貨周期為正常周期，根據(jù)產(chǎn)品不同型號(hào)不同貨期也有所不同，具體發(fā)貨時(shí)間以合同為準(zhǔn).山東90度直角轉(zhuǎn)向器液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器準(zhǔn)確性液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器全液壓轉(zhuǎn)向器[導(dǎo)讀]轉(zhuǎn)向器 詳細(xì)參數(shù)方向機(jī)也叫轉(zhuǎn)向器。是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件！也是汽車行駛安全的重要保證！其內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密！汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類：(1)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器(2)機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(3)電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(4)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 一、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器應(yīng)用比較多，根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器和蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器等。二、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。2、無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費(fèi)了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其時(shí)低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，覺得方向比較沉，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統(tǒng)。還有，機(jī)械式 全液壓轉(zhuǎn)向器相關(guān)產(chǎn)品
轉(zhuǎn)向器庫號(hào)：RL095513
全液壓轉(zhuǎn)向器庫號(hào)：RL095534
全液壓轉(zhuǎn)向器庫號(hào)：RL095534
轉(zhuǎn)向器 詳細(xì)參數(shù)

方向機(jī)也叫轉(zhuǎn)向器。是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件！也是汽車行駛安全的重要保證！其內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密！汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類：

(1)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器

(2)機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

(3)電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

(4)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

一、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器應(yīng)用比較多，根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器和蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器等。

二、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1、機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。2、無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費(fèi)了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其時(shí)低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，覺得方向比較沉，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統(tǒng)。還有，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個(gè)原因所在。一般經(jīng)濟(jì)型轎車使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多。

三、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。2、工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。簡單地說，在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

該公司產(chǎn)品分類： 儀表儀器 車方機(jī)

赤峰全液壓轉(zhuǎn)向器 液壓助力轉(zhuǎn)向器哪家好

全液壓轉(zhuǎn)向全液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于車輛轉(zhuǎn)向和船舶液壓舵。駕駛?cè)藛T通過它可以用較小的操縱力實(shí)現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量，該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè)，同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。BZZ轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，具有以下特點(diǎn)：消除機(jī)械式聯(lián)動(dòng)裝置，可以降低主機(jī)成本，提供可靠輕便的結(jié)構(gòu)，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進(jìn)行連續(xù)無級(jí)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，提供給控制回路以及主機(jī)尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉(zhuǎn)向油泵及液壓供應(yīng)系統(tǒng)連接。方向機(jī)也叫轉(zhuǎn)向器。是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件！也是汽車行駛安全的重要保證！其內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密！汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類：(1)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器(2)機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(3)電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(4)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器應(yīng)用比較多，根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器和蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器等。二、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。2、無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費(fèi)了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其時(shí)低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，覺得方向比較沉，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統(tǒng)。還有，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個(gè)原因所在。一般經(jīng)濟(jì)型轎車使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多。三、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。2、工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。簡單地說，在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。全液壓轉(zhuǎn)向器全液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于車輛轉(zhuǎn)向和船舶液壓舵。駕駛?cè)藛T通過它可以用較小的操縱力實(shí)現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量，該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè)，同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。BZZ轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，具有以下特點(diǎn)：消除機(jī)械式聯(lián)動(dòng)裝置，可以降低主機(jī)成本，提供可靠輕便的結(jié)構(gòu)，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進(jìn)行連續(xù)無級(jí)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，提供給控制回路以及主機(jī)尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉(zhuǎn)向油泵及液壓供應(yīng)系統(tǒng)連接。
該公司產(chǎn)品分類： 五金 儀器 機(jī)械

吊具轉(zhuǎn)向器

我公司是專業(yè)生產(chǎn)臺(tái)灣五噸鏈條，國產(chǎn)鏈條（QXG型）、十字鏈條（汽車輪轂線鏈條）及其配件的企業(yè)，我公司機(jī)器設(shè)備優(yōu)良，采用的鍛造技術(shù)，產(chǎn)品選用的錳鋼碳鋼制造，整個(gè)生產(chǎn)過程采用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理和嚴(yán)格的管理制度，以確保企業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品。本公司本著“誠信為本 以質(zhì)求勝 服務(wù)周到 開發(fā)創(chuàng)新”為宗旨，在廣闊的市場經(jīng)濟(jì)大潮中務(wù)實(shí)創(chuàng)新穩(wěn)步發(fā)展。

非標(biāo)轉(zhuǎn)向器步進(jìn)定位通過式噴洗機(jī)

轉(zhuǎn)向器步進(jìn)定位通過式噴洗機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)： PTN-5000T
清洗溶濟(jì):水溶性清洗液濟(jì)
客戶:天合富奧商用車轉(zhuǎn)向器長春有限公司
出廠日期:2005年12月
轉(zhuǎn)向器步進(jìn)定位通過式噴洗機(jī)
 

4M-ILR-O臺(tái)灣嶸鋼十字轉(zhuǎn)向器

我司為臺(tái)灣嶸鋼企業(yè)中國代理,供應(yīng)臺(tái)灣嶸鋼十字轉(zhuǎn)向器,升降器, 轉(zhuǎn)向器機(jī)身采高剛性FC-25鑄鐵鑄造,鉻鉬鋼螺線傘齒輪,表面經(jīng)特殊硬化處理及研磨, 主軸為碳鋼,經(jīng)高精度研磨,能承受高懸重負(fù)荷, 用于印刷機(jī),沖床,鍛造設(shè)備,輪胎機(jī),專用設(shè)備,高精度,高密封度,且是標(biāo)準(zhǔn)件,設(shè)計(jì),維修均方便,在臺(tái)灣,香港印刷設(shè)備普遍采用本產(chǎn)品,且可依不同客戶調(diào)整精度,全部由臺(tái)灣原裝進(jìn)口,值得您的信賴. 詳細(xì)選型資料可上網(wǎng)查詢: http://1onggoung.com.tw

T4螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向器T4螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向器

上海驍躍機(jī)械設(shè)備有限公司    上海驍躍機(jī)械設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1994年。 至創(chuàng)史以來公司始終秉持創(chuàng)新、突破的理念，配合技術(shù)的革新、設(shè)備的更新、優(yōu)秀的技術(shù)人員，設(shè)計(jì)開始生產(chǎn)廣泛適用于各類機(jī)械產(chǎn)業(yè)的各式減速機(jī)、變速機(jī)。      公司主營：R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)（功率0.12-160KW）、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)（功率0.12-200KW）、S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)（功率0.12-22KW）、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)（功率0.12-200KW）、T系列螺旋錐齒換向傳動(dòng)器、NMRV和WP系列蝸輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、SWL絲桿升降機(jī)、WB系列微型擺線針輪減速機(jī)及機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等系列，計(jì)有10000多種傳動(dòng)比。產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，具有廣泛的適應(yīng)性，能滿足廣客戶群體的需求。

公司所生產(chǎn)的減速機(jī)共分MB系列無級(jí)變速機(jī)、 WB 、 X 、 B 擺線針輪減速機(jī)， T 、 K 、 F 、 R 、 S系列硬齒輪面 - 齒輪減速機(jī)， RV 蝸輪減速機(jī)等系列。產(chǎn)品齊全，廣泛用于石油、化工、輕工、紡織、 食品、塑料、制藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、煙草、造紙、制革、木工、電子儀表、玻璃、環(huán)保等輸送線 流水線、機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中。 產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，具有廣泛的適應(yīng)性，能滿足廣客戶群體的需求。

上海驍躍申克秤秤專用減速機(jī)

SBD50-0.55KW SBD50-0.75KW SBD50-1.1KW

：SBD系列：50；65；75；（SBD50申克稱專用減速機(jī),SBD65皮帶秤專用減速機(jī),SBD75申克稱專用減速電機(jī),SBD85申克稱專用減速機(jī)）SBD65-1.1KW SBD65-1.5KW SBD65-2.2KW SBD65-3.0KW

SBD75-1.5KW SBD75-2.2KW SBD75-3.0KW SBD75-4.0KW SBD75-5.5KW

（二）上海驍躍機(jī)械設(shè)備有限公司 雙級(jí)申克秤專用減速機(jī)功率配備表

SBD75申克稱減速機(jī)SBD85申克稱減速機(jī)

SBD系列專用減速機(jī)是為申克稱配套而獨(dú)特設(shè)計(jì)制造的新型傳動(dòng)裝置，該減速機(jī)是由行星擺線傳動(dòng)為前級(jí)減速，弧齒錐齒減速傳動(dòng)為后級(jí)減速，該系列減速機(jī)性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長，安裝維修方便，廣泛應(yīng)用于冶金，水泥，鋼鐵，礦山，煤炭，化工等行業(yè)的調(diào)速秤上。配套于TDG調(diào)速秤上一般有SBD50型和SBD65型兩種，功率在0.37KW-1.5KW。流量大的稱配SBD75型根據(jù)用戶臺(tái)時(shí)產(chǎn)量的大小，配置相應(yīng)的功率，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場工藝、空間大小，需注明左裝還是右裝。

上海驍躍機(jī)械設(shè)備有限公司申克秤秤專用減速機(jī)

SBD50-0.55KW　 SBD50-0.75KW SBD50-1.1KW：SBD系列：50；65；75；（SBD50申克稱專用減速機(jī),SBD65皮帶秤專用減速機(jī),SBD75申克稱專用減速電機(jī),SBD85申克稱專用減速機(jī)）SBD65-1.1KW SBD65-1.5KW SBD65-2.2KW SBD65-3.0KW　

SBD75-1.5KW SBD75-2.2KW SBD75-3.0KW SBD75-4.0KW SBD75-5.5KW

 

上海驍躍機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn) 

該公司產(chǎn)品分類： SEW進(jìn)口減速機(jī) 無極，擺線減速機(jī) T轉(zhuǎn)向箱，ARA轉(zhuǎn)向器 SBD皮帶秤減速機(jī) R,S,K,F減速機(jī) SWL絲桿升降機(jī)

150G6088DANFOSS轉(zhuǎn)向器及優(yōu)先閥

福州恒拓工業(yè)自動(dòng)化有限公司     薩澳-丹佛斯作為一家全球性的液壓系統(tǒng)、元件及電子產(chǎn)品生廠商，致力于服務(wù)工程機(jī)械主機(jī)廠，涉及領(lǐng)域包括：農(nóng)業(yè)機(jī) 械、建筑機(jī)械、筑路機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、草坪護(hù)理機(jī)械以及特種機(jī)械等。主要產(chǎn)品有SAUER-DANFOSS液壓馬達(dá),SAUER-DANFOSS液壓馬達(dá),SAUER-DANFOSS馬達(dá)，SAUER-DANFOSS油泵，SAUER-DANFOSS液壓馬達(dá),DANFOSS馬達(dá),DANFOSS液壓馬達(dá),DANFOSS擺線馬達(dá),DANFOSS的PVG比例多路閥, DANFOSS公司是歐洲最大的低速高扭力液壓馬達(dá)的生產(chǎn)廠家。 SAUER-DANFOSS小型馬達(dá)有OML,OMM兩種系列，結(jié)構(gòu)緊湊，外形小巧。適于安裝在狹小空間里。 SAUER-DANFOSS中型馬達(dá)（OMP，DH，OMR，DS，OMH，OMEW）緊湊輕巧，適于安裝在叉車，草坪護(hù)理機(jī)械，高空作業(yè)車，滑移機(jī)械機(jī)和挖溝機(jī)上。 .配流閥集成在輸出軸上（OMEW為盤配流，除外） .OMP與DH帶有固定齒環(huán)，適于長期在中壓下工作 .OMR/DS/OMH/OMEW有帶滾柱的齒圈，適于長期在高壓下工作 .OMP，OMR和OMEW也有輪式馬達(dá)，帶輪式裝法蘭 SAUER-DANFOSS大型馬達(dá)（OMS，OMT，OMV，TMK，TMT）為滿足工作需要，還提供了些大型馬達(dá) .輸出帶有錐軸承，可承受高徑向載荷 .有帶滾柱的齒圈，單獨(dú)閥驅(qū)動(dòng)，盤配流 .高容積效率與機(jī)械效率 .高壓下工作有較長壽命 .有短型和超短型可選．SAUER-DANFOSS轉(zhuǎn)向器及優(yōu)先閥主要系列OSPM, OSPB, OSPC, OSPF, OSPD, OLS, OV, EHPS例如型號(hào)：150G6085150G6086150G6087150G6088150G6089150-0103 150G6090150-0104 150-0116150-0105 150-0117150-8204150-8205150-8206150-8207150-8208150-8209150-8210150-8211150-1230 150-1188 150-1222150-1231 150-1189 150-1221150-1232 150-1190 150-1220150-1233 150-1191 150-1219150-1234 150-1192 150-1218150-1235 150G6091150-1240 150-8233 150-8222 150-8215150-8234 150-8223 150-8216150-8235 150-8224 150-8217150-8236 150-8225 150-8218150-8237 150-8226 150-8219150-8238 150-8227 150-8220150-8239150-8221150-8240 150-8241150-8242150G5079150G5080150G5081150G5082150G5083150G5084150G5085150G8112150G8113150G8114150G8128150G8129150G8012150G8011150G8030150-7169 150-7167 150-7168150-7107 150-7164 150-7113150-7108 150-7165 150-7114150-7110 150-7166 150-7115150-8243150-8212150-8213150-8214150-8244150-8245150-7175150-1082 150-1078150-1083 150-1079150-1084 150-1080150-1085 150-1081150-7170 150-7173150-7171 150-7174150-7172 150-7155150-8188152-1117152-1114152-1116152-1120152-1130152-1132152-1115152-1133152-1136152B0001 152B0002 152B0122152B0003 152B0124152B0016 152B0019152B0017 152B0020152B0015 152B0125152B0231 152B0237152B0232 152B0238152B0233 152B0253152B0261 152B0267152B0262 152B0268152B0263 152B0280152B2232 152B2238152B2233 152B2239152B1005 152B1085152B1006 152B1086152B8001152B8041 152B8042152B8046 152B8043152B8047152B8048 152B8044152B8049 152B8045152B8231152B8232 152B8253152B8233 152B8254152B8261152B8256 152B8268152B8257 152B8260152B8259152B8132 152B8143152B8133 152B8144152B8159 152B8154152B8160 152B8155152B8105152B8161 152B8156152B8162 152B8157152B8031152B8258152B8147152B8158152B8113152B5002152B5200152B52011100659311007475150F0040 150F0043150F0041 150F0044150F0042 150F0045150F0030 150F0053150F0031 150F0054150F0032 150F0055150F0094150F8010

該公司產(chǎn)品分類： 工控儀表 其他 差壓變送器 壓力變送器 觸摸屏 斷路器 模塊 變頻器 變壓器 伺服驅(qū)動(dòng)器 電纜 伺服電機(jī) 傳感器 繼電器 轉(zhuǎn)向器 馬達(dá) 閥 開關(guān)

無微機(jī)控制電液伺服汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)機(jī)

 

微機(jī)控制電液伺服汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)系統(tǒng)可滿足QC/T530汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、KOYO標(biāo)準(zhǔn)等的性能和耐久性試驗(yàn)。
按KOYO標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目
正轉(zhuǎn)耐久強(qiáng)度試驗(yàn)
逆轉(zhuǎn)耐久強(qiáng)度試驗(yàn)
正轉(zhuǎn)高溫耐久強(qiáng)度試驗(yàn)
正轉(zhuǎn)高溫耐久強(qiáng)度試驗(yàn)
正轉(zhuǎn)高溫耐久強(qiáng)度試驗(yàn)
逆轉(zhuǎn)高溫耐久強(qiáng)度試驗(yàn)
靜特性試驗(yàn)
耐壓試驗(yàn)
內(nèi)泄漏試驗(yàn)
輸入軸旋轉(zhuǎn)間隙測試
壓力損失測試
輸入軸經(jīng)向間隙測試
空載摩擦力矩測定
按QC/T530標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目
疲勞試驗(yàn)
磨損試驗(yàn)
強(qiáng)制轉(zhuǎn)向試驗(yàn)
逆向超載試驗(yàn)
超壓試驗(yàn)
輸入力矩與輸出力矩關(guān)系測量
殼體壓力脈動(dòng)試驗(yàn)
試驗(yàn)范圍：
動(dòng)力轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)系統(tǒng)適用于各種型號(hào)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成性試驗(yàn)
本試驗(yàn)系統(tǒng)采用高精度傳感器、測量放大器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、變形、位移等工程量的顯示、處理，試驗(yàn)控制方式有負(fù)荷、變形、位移多種。選用世界知名廠家的外購件，充分了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、性能，與世界同步。
該公司產(chǎn)品分類： 儀器儀表

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熱門儀器： 液相色譜儀 氣相色譜儀 原子熒光光譜儀 可見分光光度計(jì) 液質(zhì)聯(lián)用儀 壓力試驗(yàn)機(jī) 酸度計(jì)（PH計(jì)） 離心機(jī) 高速離心機(jī) 冷凍離心機(jī) 生物顯微鏡 金相顯微鏡 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 生物試劑