【江淮平板一拖二清障車】 | |||||
江淮平板清障車采用江淮HFC1081K2F底盤改裝,單排駕駛室,福田康明斯ISF3.8s4141發(fā)動(dòng)機(jī),140馬力,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,帶增壓,氣剎制動(dòng),8.25-16 14PR胎,選擇折疊平板或平板全落地,是跑車,高檔轎車的理想用車。 | |||||
產(chǎn)品名稱 | JDF5080TQZJAC4型清障車 | ||||
總質(zhì)量(Kg) | 7700 | 外形尺寸(mm) | 7200×2320×2420 | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 5305 | 平板尺寸(mm) | 5500×2300 | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) | 3(人) | 前懸/后懸 | 1085/2300(mm) | ||
接近角/離去角 | 24/12(°) | 軸距(mm) | 3815 | ||
軸數(shù) | 2 | 軸荷(Kg) | 2770/4930 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||||
底盤型號(hào) | HFC1081K2F | ||||
輪胎數(shù) | 6 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-16 14PR | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 9/12,9/6+6 | 前輪距(mm) | 1665 | ||
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1525 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005 國(guó)Ⅳ | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) | ||
ISF3.8s4141 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3760 | 105 | ||
備注:一拖二型,拖背兩用,配備長(zhǎng)警燈,平板采用碳鋼花紋板,板內(nèi)長(zhǎng)5.55米,內(nèi)寬2.3米,平板可以承載3噸以內(nèi)重物,平板可以全部落地,該車托舉系統(tǒng)最大托舉質(zhì)量為1.8噸,全伸出最大托舉質(zhì)量1.33噸,此車采用1個(gè)4噸液壓絞盤,鋼絲繩長(zhǎng)度20米,該車配備4個(gè)捆綁帶,兩個(gè)小車(輔助輪),托叉座,托叉一對(duì),鏈帶一條,適用小轎車和小型客車的施救。其余廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置制作。更多資料見清障車主站:http://www.jncdf.com清障車廠家電話: 3331088清障車圖片:
江淮新款全落地平板清障車
江淮全落地平板清障車 主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 江淮全落地平板清障車 | 外型尺寸: | 7150×2320×2420(mm) |
底盤型號(hào): | HFC1061K93(江淮) | 貨廂尺寸: | (mm) |
總 質(zhì) 量 : | 6125 (kg) | 接近/離去角: | 23/12(°) |
額定質(zhì)量: | (kg) | 前懸/后懸: | 1085/2250 (mm) |
整備質(zhì)量: | 4800 (kg) | 最高車速: | 95 (km/h) |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) : | CY4102-C3D/YZ4DA3-30/YZ4DB1-30 | ||
排 量: | 3856/3660/4087 (ml) | 功 率: | 80/81/95(kw) |
生產(chǎn)廠家: | 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司/揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司/揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 | ||
軸 數(shù): | 2 | 前 輪 距: | 1665(mm) |
軸 距: | 3815 (mm) | 后 輪 距: | 1525 (mm) |
輪 胎 數(shù) : | 6 | 輪胎規(guī)格: | 7.50-16 |
燃料種類: | 柴油 | 彈簧片數(shù): | 9/12 |
軸 荷: | 3815 | 駕駛室乘人數(shù) | 3 |
整車備注: | 托舉質(zhì)量:1130kg;選裝警示燈,裝警示燈引起外形高度尺寸變化小于1%. | ||
多方位圖: |
我廠生產(chǎn)的清障車可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺(tái)升降型。托吊分離型即吊臂和托臂可單獨(dú)工作,互不影響;托吊聯(lián)體型即吊臂與托臂聯(lián)結(jié)一體;平板背載型即通過(guò)牽引或吊舉車輛至平板上進(jìn)行背載運(yùn)輸;平臺(tái)升降型即通過(guò)升降平臺(tái)進(jìn)行搬運(yùn)傳遞或高空作業(yè)。 根據(jù)清障車中的吊臂、托臂特有的功能,清障車又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、吊臂滑動(dòng)型、托臂折疊(負(fù)載)型等。帶有輔助轉(zhuǎn)向的清障車,主要用在隧道、橋梁等場(chǎng)地有限制的場(chǎng)合進(jìn)行作業(yè)。