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“誠信服務(wù)、廣交朋友”是實潤公司堅定的經(jīng)營理念，我們嚴(yán)格認(rèn)真地履行合約，兌現(xiàn)承諾，強化售后服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)體系，以更新、更高的思想指導(dǎo)我們的服務(wù)，把更新、更高的產(chǎn)品奉獻給您。

產(chǎn)品名稱：軸重秤

功能特點：

動、靜態(tài)兩用；

液晶顯示，全中文菜單提示操作；

自帶微型高速打印機；

低壓提示，充電保護；

數(shù)據(jù)自動儲存，可與計算機聯(lián)接通訊；

專用統(tǒng)計分析軟件，便于記錄、統(tǒng)計、查詢；數(shù)據(jù)庫提供車型資料；

打印內(nèi)容：牌照、軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量、軸胎型式、限載值、超限值、時間等；

秤臺間可任意組合連接，安裝方便；

可自動判別車軸類型及是否超載。

技術(shù)參數(shù)：

單臺板大輪載荷：10t（即單軸20t）；

大安全載荷：150%；

顯示分度值：50kg；

單臺板尺寸：900*500*42（mm）；

電源：內(nèi)置6V-12Ah（2塊可充電蓄電池）外置12V（直流穩(wěn)壓電源）；

使用溫度：臺板-30℃～+70℃、儀表-10℃～+50℃；

儀表環(huán)境濕度：≤90%R.H；

檢測準(zhǔn)確度 靜態(tài)：±0.1～0.3%F.S；動態(tài)：±1～3%F.S；

稱重速度：≤10km/h勻速；

單臺板重量：30kg；

橡膠引坡：900*300（mm）

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汽車稱重防作弊之紅外對射,紅外對射防作弊稱重,監(jiān)測卡車完全上磅

    紅外對射利用光束遮斷方式的探測器，當(dāng)人或物體橫跨過監(jiān)控防護區(qū)時，遮斷不可見的紅外線光束而引發(fā)警報。它總是成對使用：一個發(fā)射，一個接收。發(fā)射機發(fā)出一束或多束人眼無法看到的紅外光，形成警戒線，有物體通過，光線被遮擋，接收機信號發(fā)生變化，放大處理后報警。紅外對射探頭要選擇合適的響應(yīng)時間：太短容易引起不必要的干擾，如小鳥飛過，小動物穿過等；太長會發(fā)生漏報。通常以10米/秒的速度來確定最短遮光時間。若人的寬度為20厘米，則最短遮斷時間為20毫秒。大于20毫秒報警，小于20毫秒不報警。對射報警器廣泛應(yīng)用在城市安防、小區(qū)、工廠、公司、學(xué)校、家庭、別墅、倉庫、資源、石油、化工、燃?xì)廨斉涞缺姸囝I(lǐng)域 。

產(chǎn)品名稱：雙光束紅外對射 產(chǎn)品型號：Sn-20~150

技術(shù)參數(shù)：  探測方式 2光束同時遮斷檢知式 光源 紅外數(shù)字脈沖式 使用溫度范圍 -25℃～55℃ 使用濕度范圍 5%～95%RH （相對濕度） 防拆輸出 接點輸出NC 接點容量AC、DC24V 0.5AMax  光軸調(diào)整角度（水平） 180°（±90°） 光軸調(diào)整角度（垂直） 20°（ ±10°） 結(jié)露、霜對策 加熱式外罩（另配） 材質(zhì) PC工程料 質(zhì)量 658g（受光器+投光器各）

功能特點：   1、抗強光達50，000LUX,內(nèi)置自動調(diào)節(jié)強光過濾系統(tǒng),避免受強光或汽車燈光的影響   2、獨特的光學(xué)設(shè)計：光電射束可穿透多層玻璃，具有特殊的抗環(huán)境能力   3、全密封防雨（霧）、防塵（蟲）等的一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計使其能在惡劣的環(huán)境中正常工作   4、可選菲涅爾或雙元非球面二次聚焦光學(xué)透鏡實現(xiàn)了大口徑光柱    5、模塊化的設(shè)計便于探測器的添加及層疊    6、具有高水準(zhǔn)的抗RFI/EMI能力   7、接收信號強度多級LED指示燈（校準(zhǔn)更精密）   8、射束遮斷周期可調(diào)使其更加靈活適應(yīng)性更強    9、探測范圍：由各個型號決定（參下表）

售后服務(wù)：三個月內(nèi)有質(zhì)量問題包換，一年內(nèi)包修，終身維修。

我們也生產(chǎn)緊急求助報警器，防盜器產(chǎn)品，燃?xì)?、煙感探測器等安防產(chǎn)品詳情請撥打： /手機:18320781192 QQ：2864659461  聯(lián)系人：鐘曉春（親，期待您的來電）公司網(wǎng)站：http://www.csnsecu.com

FJH-3/2（1）HY空氣燃油加熱器介紹各種重型卡車車內(nèi)取暖加熱器 FJH系列加熱器是一種揮發(fā)霧化型空氣加熱器，它與發(fā)動機系統(tǒng)相對獨立，利用12V或24V直流電源驅(qū)動，其控制方式為全自動程序控制。該系列產(chǎn)品采用與環(huán)境溫度相適應(yīng)牌號的輕柴油做燃料，可在-40℃以上的環(huán)境下正常起動和運轉(zhuǎn)。加熱器吸入環(huán)境溫度下的新鮮空氣，并用燃料燃燒產(chǎn)生的熱量，通過換熱體將其加熱成暖風(fēng)，吹送到需要的地方。該系列加熱器結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，熱效率高、節(jié)電省油、安裝方便。適用于各種重型卡車、面包車、工程機械、特種車駕駛室的車室內(nèi)取暖、風(fēng)冷發(fā)動機低溫預(yù)熱起動、風(fēng)擋玻璃除霜。型號FJH-3/2（1）ＨＹ額定熱流量（KW）3工作電壓（V）24/12額定電機功率（W）50耗油量（Kg/h）0.38單機質(zhì)量（kg）5外形尺寸（Ｌ×Ｗ×Ｈ）（mm）350×124×124加熱器外觀圖及照片1、環(huán)境溫度-40℃~40℃。2、海拔高度≤3000m。3、本機必須使用相應(yīng)牌號的輕柴油做燃料。a、轉(zhuǎn)動部分：加熱器的中心是一臺直流電動機，電機的一端軸上裝有助燃空氣風(fēng)扇，另一端軸上裝有新鮮空氣風(fēng)扇，直流電機固定在中間體上。b、供油系統(tǒng)：是通過電磁泵（電磁計量泵）將燃油自油箱吸出，經(jīng)油管輸送到燃燒室。c、換熱系統(tǒng)：由換熱體與上下罩、進出風(fēng)口共同構(gòu)成的加熱器換熱通道。d、電器控制系統(tǒng)：主要由電熱塞、過熱傳感器、點火傳感器、控制器和操作開關(guān)等組成。工作原理 加熱器開機后，電磁泵供油，電熱塞工作，燃油在燃燒室腔內(nèi)蒸發(fā)后與助燃空氣混合后燃燒，助燃空氣通過助燃風(fēng)扇經(jīng)助燃風(fēng)口從車外吸入，燃?xì)饨?jīng)換熱體換熱后，由排氣煙口排到車外，由供熱風(fēng)扇吸入的冷空氣，流經(jīng)熱交換體外側(cè)吸熱升溫，經(jīng)熱風(fēng)出口輸送到需熱空間。加熱器安裝    加熱器應(yīng)水平安裝在機動車輛的底板上，用螺釘固定牢固，安裝處用密封墊密封。本機嚴(yán)禁安裝在封閉空間內(nèi)，其進、出風(fēng)口管道、助燃風(fēng)、廢氣管道等安裝注意事項均應(yīng)符合說明書的規(guī)定與要求，有特殊要求時可征求本廠意見。    在易燃、煙塵聚積的地方禁止使用加熱器（如燃料、煤、木材、糧庫類似的地方）。加熱器不能用于密閉空間，如車庫等，因為燃燒過程產(chǎn)生有毒廢氣使人有中毒的危險。加油前必須關(guān)閉加熱器。        加熱器助燃空氣與廢氣排放尺寸要求 安裝時應(yīng)保證助燃風(fēng)口與排煙口不被積雪或灰塵堵塞，進入的水能流出來。加熱器的燃燒廢氣必須排出車（室）外，并對排煙管過孔加以密封，避免廢氣被加熱器的進風(fēng)口和助燃風(fēng)口吸入。排煙口應(yīng)向車側(cè)或車后方向。加熱器的排煙口及熱風(fēng)管道周圍應(yīng)無易燃物品，油箱如靠近加熱器，應(yīng)在加熱器停機時加油，油箱與加熱器表面應(yīng)保持清潔無油污。助燃風(fēng)管的進風(fēng)口不要對著行駛中車輛的方向安裝。助燃空氣必須吸自車（室）外，以保證乘車人員的安全。電器部分    加熱器的導(dǎo)線、開關(guān)和控制器在車輛安裝中要保證在正常工作條件下，它們的功能不受影響。    控制器應(yīng)盡量安裝在車輛內(nèi)部，并且插頭應(yīng)朝下或側(cè)向。    用戶在布置加熱器線束時，應(yīng)保證其遠(yuǎn)離車輛及加熱器熱源，同時采用玻璃膠密封或其它方式使各插接器不受水泥飛濺，確保各插頭接觸良好。室溫傳感器安裝在加熱器機體內(nèi)，根據(jù)加熱器進風(fēng)口溫度和開關(guān)開度的設(shè)置來控制加熱器處于“高”、“低”、“關(guān)”的檔位。加熱器操作及故障指示開機：   操作開關(guān)接通，燃燒指示燈亮，加熱器起動，控制器檢測電源電壓、電熱塞、電磁泵、電機、點火傳感器等，如不正常，通過燃燒指示燈故障報警。3秒后：  電機、電磁泵工作。10秒后： 電機低速運轉(zhuǎn)、電磁泵停止工作，電熱塞通電，預(yù)熱50秒后，電磁泵、電機重新正常運行，加熱器開始點火。點火傳感器探測到火焰穩(wěn)定后，電熱塞斷電，加熱器正常供熱為盡快達到熱交換器工作溫度，開機后加熱器以最大的發(fā)熱量工作，加熱器工作過程中加熱能力取決于周圍的環(huán)境溫度和設(shè)定溫度。、過程自動控制操作開關(guān)設(shè)定的環(huán)境溫度（10℃~40）一旦達到設(shè)定溫度，加熱器自動換到低檔，繼續(xù)運轉(zhuǎn)，風(fēng)機低速運轉(zhuǎn)。如果在低檔提供的發(fā)熱量，不能滿足需要，加熱器自動切換到高檔，風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)。若在某些情況下，所需熱量遠(yuǎn)小于加熱器在低檔提供的熱量，加熱器自動切換到“關(guān)”檔。重新起動之前，風(fēng)機一直轉(zhuǎn)動，在高檔重新起動，風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)。加熱器關(guān)機，風(fēng)機繼續(xù)運行直到加熱器冷卻，延時過程大約持續(xù)4~5分鐘，之后，燃燒指示燈滅。點火傳感器檢測火焰，過熱傳感器控制最高允許溫度。出現(xiàn)故障，控制器自動關(guān)閉加熱器。1、如果電磁泵供油90秒加熱器點不著火，則電機、電磁泵停止工作，20秒后電機、電磁泵重新起動。如果電磁泵再供油90秒后，加熱器不著火，加熱器再一次重新起動，如果90秒后，加熱器仍不著火，則為故障停機，燃燒指示燈報警。2、如果供熱過程中，火焰自行熄滅，則加熱器重新點火。3、加熱器出現(xiàn)過熱情況，過熱傳感器動作，供油中斷，故障停機。操作開關(guān)的燃燒指示燈不斷閃爍。故障排除后，關(guān)閉加熱器重新起動即可。4、若加熱器工作電壓低于10V或19V或高于15V或32V的情況出現(xiàn)，均會引起異常保護停機。指示燈閃碼表  （短脈沖：0.2秒    長脈沖：0.5秒）F01  無法啟動（兩次點火不著），一長五短循環(huán)頻閃                                             ­­­­­━ ­­­­­F02  火焰熄滅（至少重復(fù)5次），二長五短循環(huán)頻閃                                           ­­­­­━ ━ ­­­­­F03  電源欠壓或過壓報警，三長五短循環(huán)頻閃                                        ­­­­­━ ━ ━ ­­­­­F05  點火傳感器開路或短路報警，五長五短循環(huán)頻閃                                   ­­­­­━ ━ ━ ━ ━ ­­­­­F06  室溫傳感器短路報警，六長五短循環(huán)頻閃                                ­­­­­━ ━ ━ ━ ━ ━ ­­­­­F07  電磁泵開路或短路報警，七長五短循環(huán)頻閃                              ­­­­­━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ­­­­­F08  電機開路或短路報警，八長五短循環(huán)頻閃                           ­­­­­━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ­­­­­F10  過熱傳感器開路報警，十長五短循環(huán)頻閃                      ­­­­­━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ­­­­­F11  電熱塞開路或短路報警，十一長五短循環(huán)頻閃                   ­­­­­━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ­­­­­

產(chǎn)品分類

1．SCS-A 系列模擬式電子汽車衡

   模擬式電子汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可自由組合成多種規(guī)格。該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的稱重計量系統(tǒng)。稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)接口可供打印機打印記錄，供大屏幕顯示器進行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)顯示，也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。

2. SCS-D 系列數(shù)字式電子汽車衡

    數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償；儀表操作方便、功能豐富、存儲功能強。汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可自由組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設(shè)計具有防二次雷擊功能，整個汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)度強、計量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期穩(wěn)定幸好、安裝調(diào)試維護方便，是具有國際先進水平的計量設(shè)備。

3. SCS-C 系列混凝土式電子汽車衡

    混凝土式電子汽車衡是采用特制鋼架混凝土結(jié)構(gòu)。與鋼結(jié)構(gòu)臺面汽車衡比較，具有自重大、穩(wěn)定性好、抗腐能力強、免維護、定位準(zhǔn)、不變形、使用壽命長等特性，是工礦碼頭及惡劣環(huán)境中使用的首選。汽車衡秤臺以鋼制構(gòu)架和高標(biāo)號鋼筋混凝土為主體結(jié)構(gòu)的汽車衡秤體，其優(yōu)點在于：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題。該秤體在歐洲、北美及東南亞國家已逐步取代了鋼結(jié)構(gòu)秤體，成為汽車衡的主流秤體型。再結(jié)合高精度雙剪梁撟式，使整臺衡器的穩(wěn)定性、精度、使用壽命達到了遠(yuǎn)比全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡理想的狀態(tài)，在越惡劣的環(huán)境下，混凝土電子汽車衡越能體現(xiàn)出其卓然不群的性能!

技術(shù)指標(biāo)：

準(zhǔn)確度等級：Ⅲ

分度值：n≥5000

儀表工作溫度:-10～+40 ℃

秤臺工作溫度:-30～+65 ℃

工作電源:AC 220V/50Hz

SCS-XC-A標(biāo)準(zhǔn)式電子汽車衡

電子汽車衡

模擬式全電子汽車衡是我公司設(shè)計、生產(chǎn)的職能化電子稱重計量設(shè)備。本產(chǎn)品適用于冶金、化

工、鐵路、港口及工礦企業(yè)各種載重車輛及貨物計量。是企業(yè)提高稱重計量現(xiàn)代化水平的理想

計量設(shè)備。

稱重傳感器：精度高、防潮、防水、可露天安裝使用。

大卡車用電子軸重秤-100噸便攜式軸重稱

150噸卡車地磅 60噸地磅要多少錢 10t地磅 

地磅功能特點：

①　模塊化、系列化秤臺、多單元組合

②　數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

③　數(shù)字濾波、自動零跟蹤

④　車號、皮重儲存、分項累計、總累計

⑤　具有車輛數(shù)據(jù)儲存功能

⑥　統(tǒng)計稱重數(shù)據(jù)、打印日報表、月報表

⑦　數(shù)據(jù)輸出／自動打印

稱重顯示器特性:   

1、采用RS232（485）接口與數(shù)字式傳感器實現(xiàn)通訊，信號傳輸距離達100（1000）米；   

2、可直接通過儀表面板進行手動/自動偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整） ；  

3、能自動對單支傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)，可判斷多支傳感器組秤時受力是否均勻；  

4、可在使用現(xiàn)場更改傳感器編號，具有自動故障診斷功能；    

5、可實現(xiàn)日期、時間、自動閏年閏月功能，不間斷時間功能；        

6、可設(shè)置零點跟蹤范圍 和置零范圍；    

7、串行通訊接口有電流環(huán)，RS232等信號，可同時與大屏幕和PC機連接工作。        

8、四角自動調(diào)整功能完善，可同時調(diào)10個傳感器；  

9、三位小數(shù)點可設(shè)置，可實現(xiàn) t、kg、g三個單位標(biāo)定； 

10、具有二次防雷功能，防地磅作弊行為，杜絕作弊。  

地磅技術(shù)參數(shù)：

①　準(zhǔn)確度等級：OIML

②　稱量范圍：20-150 t

③　秤臺寬度（m）：3；3.4

④　秤臺長度（m）：5、6、7、8、9、10、12、14、16、18、21

⑤　工作溫度范圍：稱重顯示儀表 -10／+40℃

⑥　秤臺和傳感器 -30／+65℃

⑦　工作電壓：220 V A C

   我司專業(yè)生產(chǎn)銷售：地磅，電子地磅，電子秤，電子天平，電子吊秤，包裝秤，皮帶秤及各種非標(biāo)秤，特色產(chǎn)品有：輪椅秤，輪椅稱，電子輪椅秤，透析輪椅秤，

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