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  1. 功能：3NSS102K是用于測量速度的器件，     它的工作端面能感應(yīng)黑金屬材料的運(yùn)動,     從而能夠測出齒輪，齒條等物體的運(yùn)動速     度,常用于需要測量運(yùn)行速度的場合。如     3N-PT調(diào)速稱和3N-TJL螺旋粉料稱等。  2. 能夠檢測的金屬材料：鐵，鋼，鑄     鐵，鑄鋼等。  3. 有效距離：0.5～1.5mm。  4. 工作頻率：0～3000HZ。  5. 工作電壓：10～16VDC。  6. 接線功能：紅，黑，黃。  7. 工作原理：  8. 外形尺寸：  9.產(chǎn)品優(yōu)勢：    A. 工作頻率高。    B. 外殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，適合于工作生產(chǎn)現(xiàn)       場。

    C. 速度可以從“1”開始。

如何延長測速傳感器(SS102K)的使用壽命

1:  設(shè)計壽命：

SS102K 的設(shè)計壽命是連續(xù)使用 5 年，在現(xiàn)場使用的大多已超 5 年,有些已超 8 年。

2: 損壞的原因：

從損壞的傳感器情況統(tǒng)計，99.7%都是機(jī)械刮磨傳感器的工作端面造成的硬傷損壞。這種損壞是無法修復(fù)的。發(fā)生這樣的情況；不只是造成了經(jīng)濟(jì)損失和增加了器件的進(jìn)口，更糟的是浪費(fèi)了資源和寶貴時間。

3: 解決問題的方法:

現(xiàn)在，將正規(guī)的安裝工藝和過程詳細(xì)描述出來，您只要嚴(yán)格按照此過程去做，便可保證很長時間不再會有測速傳感器損壞。

  電機(jī)尾部測速輪正確的安裝過程如下：

    (請參看后面的SS102K安裝位置和部件圖)

4-1. 保證測速齒輪不偏心:測速齒輪(9)在安裝到電機(jī)尾軸(8)上之后，要有較好的同心度和正常的配合。轉(zhuǎn)動時齒輪外邊沿的偏心不能超過0.15~0.2mm。因為電機(jī)的尾軸頭在電機(jī)生產(chǎn)時并沒有精密加工，因此每個電機(jī)的尾軸頭的直徑都可能有很大的不同，尤其在互換和維修后要更加注意。如果發(fā)現(xiàn)齒輪偏心，一定要重新加工或重新定購一件。

4-2. 測速輪必須要固定好:測速齒輪(9)固定到電機(jī)尾軸(8)上，是由緊固螺絲釘(5)完成的。如果是新換的電機(jī),必須在對正螺絲(5)的前端頂住位置的電機(jī)軸(8)上鉆一個孔，深度6~8mm，以保證螺絲(5)能頂到此孔窩中。擰緊螺絲(5)之后，用力晃動一下齒輪(9)，保證真正固定好沒有松動。在螺絲(5)的螺帽上有一條開槽，用一根鐵絲(或銅絲)卡入此槽中，拉向附近的孔中(一般孔在風(fēng)扇葉片上)穿過。千萬注意；拉力的方向應(yīng)是向著擰緊螺絲(5)的方向，千萬不能相反。把金屬絲擰好，扎一道就可。金屬絲兩頭要擰到一起至少15mm。擰緊不松動。剪去多余部分。最后用力晃動一下齒輪(9)，并轉(zhuǎn)幾圈檢查它是否偏心。再檢查螺絲(5)和金屬扎絲是否牢靠。如有不妥，一

定要拆下重新安裝。

 4-3. 傳感器基座必須要固定好:傳感器的基座(4)固定在電機(jī)風(fēng)扇罩(11)上，由多個螺絲釘

連接，要保證彈墊齊全，全部上緊。如果您使用的是單一的尼龍螺絲座，上緊時要在尼龍

螺絲座和電機(jī)風(fēng)扇罩(11)的結(jié)合部位涂上一些結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠 (注1)；然后上緊，十幾個小

時后；這些膠便可固化為橡膠一樣的狀態(tài)，于是，傳感器基座(4)就更不容易松動。

 4-4. 正確安裝電動機(jī)風(fēng)扇外罩:

電動機(jī)風(fēng)扇外罩(11)安裝到電機(jī)尾部(16)，一般有3~4個固定螺絲釘(19)，這  幾個螺絲釘一定要用標(biāo)準(zhǔn)的螺絲釘。同時上好平墊和彈墊，全部擰緊。

同時檢查傳感器基座(4)的圓孔中心一定要對正齒輪(9)的齒中心。如有偏

離；不能超過±2mm。如果超標(biāo)，要進(jìn)行調(diào)整或在電機(jī)風(fēng)扇罩上重新測量定位打新孔，再安裝。

風(fēng)扇外罩(11)上牢后，用力來回晃動它試一試；應(yīng)保證穩(wěn)固無松動。

最后套上防松動壓緊鋼圈(20)，使鋼圈(20)端正的沿電機(jī)外殼圓周方向壓住那3~4個固定螺絲(19)。用壓緊鋼圈的緊固螺絲釘(13)將鋼圈的兩端連接固定。螺絲釘(13)要保證平墊彈墊齊全。螺絲釘和平墊彈墊要達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)才能用在這里。在上緊上述的鋼圈(20)時，請一定注意校正鋼圈(20)，保證它位置端正，就是保證下面兩點：

4-4-1. 鋼圈(20)的平面一定要與電機(jī)(16)的電機(jī)軸(8)垂直；也就是(20)套在電機(jī)上要端正，不歪。否則電機(jī)(16)工作時的振動會使鋼圈

(20)產(chǎn)生松動。

4-4-2．鋼圈(20)要端正壓在3～4個螺絲(19)的正外面，也就是鋼圈(20)鋼帶的中心線剛好對準(zhǔn)這3～4個螺絲(19)的軸心線。

5.SS102K的安裝和調(diào)整：

5-1.  正確安裝 SS0102K 測速傳感器的方法：

將測速傳感器(2)擰入傳感器基座(4)；直到到達(dá)齒輪(9)外沿，然后反向退半圈，從觀察孔檢查傳感器(2)的工作端面與齒輪(9)的工作間隙(Ma)；要在0.5～1.2mm之間，這個距離(Ma)，正式使用時可以遠(yuǎn)一些；條件是：沿指示燈(21)和信號線(1)之間的延長線。這條延長線和電機(jī)軸(8)軸向越平行(同方向或反方向)工作間隙(Ma)就越大，對傳感器(2)來說，就越安全。安裝時要盡量做到這一點。然后初步擰緊傳感器緊固螺絲帽(3)注意：測速傳感器(2)的安裝原則是：在保證測速傳感器(2)信號正確（連續(xù)，完整）的前提下：工作間隙(Ma)越大越好。

 5-2.  安裝后的檢查：

從觀察孔用小起子等工具 (嚴(yán)禁用手指！) 撥動齒輪(9)，轉(zhuǎn)動至少兩周，觀察齒輪(9)與傳感器(2)的工作端面距離（Ma）要一直相同，不能有忽遠(yuǎn)忽近的情況。

 5-3. 接通電源檢查：接通測速傳感器電源，再次撥動齒輪(9)，觀察指示燈(21)。每個測速齒輪

(9)齒尖的經(jīng)過，都會產(chǎn)生指示燈(21)的一次亮/滅變化，是先滅后亮，還是先

亮后滅都屬正常。這個實驗要保證撥動齒輪(9)轉(zhuǎn)動至少兩周。

 5-4. 涂膠和固定測速傳感器：向逆時針方向擰松傳感器緊固螺絲帽(3)，使傳感器緊固螺絲帽(3)離開傳

感器基座（4）向上移動。直到下面有10～20mm間隙，在這個間隙中涂入結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠（注 1）。然后將傳感器緊固螺絲帽(3)向下擰直到擰緊，最后用

扳手?jǐn)Q緊螺絲帽(3)；注意用力的大小，要擰緊，但也不要用力太大擰壞測速傳感器(2)。

注意：上述工作中,不要使傳感器(2)轉(zhuǎn)動，如果它一旦轉(zhuǎn)動，工作間隙就變了，又要重新調(diào)整。

 5-5.  啟動電動機(jī)試運(yùn)行：

將電機(jī)(16)啟動低速運(yùn)行，注意有無異常。然后逐步加快電動機(jī)(16)的運(yùn)行

速度，直到變頻器達(dá)到50HZ，使電機(jī)全速運(yùn)行。上述過程中隨時注意觀察；

注意有無異常刮碰的聲音，如有問題要立即停止電動機(jī)(16)運(yùn)行，切斷電源

檢查。

 5-6. 從儀表的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示檢查安裝的結(jié)果：

查看儀表的SP值或Speed值就是速度值。用變頻器驅(qū)動電動機(jī)(16)運(yùn)行在：

5HZ，10HZ，15HZ，……45HZ，50HZ各個點上，記錄好速度值，這樣得

到的速度值應(yīng)當(dāng)是線性變化的。如果速度值的變化呈現(xiàn)非線性，要做下面的檢查：

 (1)  是否按步驟和要求安裝的測速齒輪(9)和各個部件。

(2)  測速齒輪(9)偏心嚴(yán)重。

(3)  工作間隙(Ma)過大。

(4)  測速傳感器(2)的信號線(1)接觸不良，或?qū)Ь€過長或太細(xì)。

(5)  沒有按要求接線和布線而使得測速傳感器(2)的信號被嚴(yán)重干擾。

6. 注意事項:

6-1.  使用結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠時，一定要擦干凈涂膠的部位，不能有水，油和灰塵。

6-2.  如果將每個需要擰緊的螺絲都涂膠（注 1）固定，應(yīng)該是最好的選擇。

6-3.  不要接錯線 ( 會損壞 SS102K 測速傳感器(2) )。

6-4.  不要使信號線(1)的三根線發(fā)生短路 ( 有可能損壞測速傳感器(2) )。

6-5.  安裝和調(diào)整過程一定仔細(xì)耐心，否則達(dá)不到預(yù)期效果。

6-6.  一定要注意人身安全，防止傷及人身和發(fā)生觸電事故。

7. 日常運(yùn)行中的保護(hù)：

7-1.  人員不能踩踏到電機(jī)和傳感器上面。

7-2. 除粉塵外，不能有物料落到電機(jī)(16)上:如果物料落到電機(jī)上面，就會有一部分物料落入電機(jī)風(fēng)扇外罩(11)內(nèi)

部，電機(jī)(16)的轉(zhuǎn)動使測速齒輪和風(fēng)扇攪動物料顆粒飛旋起來，不斷的磨損

傳感器(2)的工作端面，直到損壞。這種情況雖然不能使傳感器立即損壞。但現(xiàn)場的統(tǒng)計結(jié)果是：

A：  最快為大約 20 秒鐘 (有大量物料進(jìn)入了電機(jī)風(fēng)扇罩(11)中) ：

一個清潔工鏟起了散落在地上的物料想扔到皮帶上面；結(jié)果高度沒有掌握好，全部對準(zhǔn)了電機(jī)的風(fēng)扇罩(11)；從電機(jī)的后面揚(yáng)了過去。

B： 最慢為1星期 (不斷有物料進(jìn)入了電機(jī)風(fēng)扇罩(11)中)：物料下料不順暢，經(jīng)常堵料。操作工就在料庫下面的錐斗鋼

板上割了一個孔，為了方便捅料。于是總有一些碎粉顆粒料正對

著電機(jī)落下來；電機(jī)上面總是堆著一些物料。不斷有一些碎顆粒連續(xù)的進(jìn)入電機(jī)風(fēng)扇罩(11)進(jìn)行攪拌，來完成對傳感器(2)工作端面的磨損，直到它徹底損壞。

7-3.   直接被測速齒輪(11)刮壞傳感器(2)最常見，其直接原因就是部件松動。保證不發(fā)生這樣的事故的方法是：

7-3-1.        嚴(yán)格按上述要求來安裝和使用測速傳感器(2)。

7-3-2.        保證日常的詢檢，發(fā)現(xiàn)有松動的情況必須及時處理。

7-4.  一個不被注意的原因:

設(shè)備長期使用，或更換相關(guān)的部件。電機(jī)運(yùn)行的振動可能逐漸增加。這樣的長期振動加大的結(jié)果；極容易將測速部分的部件振動松動，造成測速傳

感器(2)被測速齒輪（9）刮磨損壞。

簡單易行的解決辦法是在電機(jī)的下面制作一個支撐架，式樣結(jié)構(gòu)不限。用這個支撐架固定住電機(jī)，使它的振動幅度降低即可。

 注: 結(jié)構(gòu)膠或玻璃膠在建材裝修市場或商店有售。結(jié)構(gòu)膠用于粘接玻璃幕墻；黑色。玻璃膠為粘接玻璃板用；為透明無色。

它們一般的固化時間時是 10~24 小時；溫度高時會快一些。它們固化后；并不會變硬，而是變成了象橡膠一樣。可以起到防止螺絲松動的作用。但是它們

一直是軟的；又保證了今后可以方便拆卸。

8. SS102K安裝位置圖和相關(guān)部件圖