LP7210 稱重模塊-朗科稱重模塊-上海碳鋼稱重模塊-機械稱重模塊-料斗重模塊價格
LP7210 稱重模塊 weighing Modules含上下安裝板、剪切梁傳感器、豎向防傾覆螺栓、橫向限位拉桿產品說明:材質碳鋼,鍍鎳處理:兼容HLC/MLB,用于料倉、料斗稱重額定載荷:0.25/0.5/1/1.5/2/3/5tLP7210-0.25/0.5/1/2/2.5 額定容量為0.25/0.5/1/2/2.5t LP7110傳感器,信號電纜3.5米LP7210-3/5/7.5 額定容量為3/5/7.5 t LP7110傳感器,信號電纜5米結構特點:橫向帶拉桿限位,豎向帶防傾翻限位
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稱重模塊 -朗科稱重模塊-倉庫稱重模塊-料斗稱重模塊-機械稱重模塊
上海信衡電子有限公司是一家專業(yè)生產銷售各類電子衡器,電子秤,電子稱,電子地磅秤,電子吊鉤秤公司一貫堅持“質量,用戶至上,服務,信守合同”的宗旨,憑借著高質量的產品,良好的信譽,的服務,竭誠與國內外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!
LP7220 稱重模塊 含上下安裝板、剪切梁傳感器、豎向防傾覆螺栓,自復位性好產品說明:小稱量模塊,尺寸兼容UW、HSX材質碳鋼,鍍鎳處理,用于輥道、料斗稱重額定載荷:5/10/20/30/50/75/100/150/200/300/500kg
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帶秤砣的500kg機械稱,老式磅稱由杠桿、支承零件和聯(lián)接(如刀子、刀承,吊耳、掛環(huán)和連桿)秤頭等組成。
帶秤砣的500kg機械稱,老式磅稱主要結構:
杠桿
杠桿由承重杠桿和傳力杠桿組成。杠桿材料般為鍛鋼,大稱量(20噸以上)的秤,其承重杠桿和傳力杠桿均為鑄鋼件。無論是鍛造的還是鑄造的杠桿,都必須經過時效處理,消除內應力后才能進行機械加工。刀子在杠桿上的布置,除按力比關系確定其位置外,還應保證各刃口的相對平行度和垂直度。
對于矩形斷面的杠桿,其寬度b與高度h的比值不宜大干1:5,因為在比較薄的杠桿上不好裝刀刃和刀承。
在設計時,對具有四支點的稱量漏斗,其每個點的設計荷重P=0.3Q~0.4Q(Q為秤的大荷重)。
刀子
刀子分為支點刀子、承重刀子和端刀子(或聯(lián)結刀子)。
刀子采用含碳不低于0.75~0.85%的高碳鋼或合金工具鋼制造,其硬度不低于RC58~65。
刀子在杠桿上的安裝方法有兩種:種是利用刀子的嵌裝部分制成1:50的圓柱銷體嵌裝在杠桿上,見圖3-1-38a。另種是由楔鐵通過螺釘將刀子壓裝在杠桿上,見圖3-1-38b。
刀子除進行般的剪切和彎曲強度計算外,還要進行接觸應力驗算。其工作刃口的接觸應力按刃口厘米長計算。
刀承和擋刀板
支承刀子的零件叫做刀承,刀子通過刀承來承受或傳遞荷重。刀承的材料為高碳鋼。
刀承的安裝可以用過渡配合壓在支座或吊耳上。為延長使用壽命,可采用自動調整式刀承(見圖3-1-39)。自動調整式刀承的刀子能沿刀刃全長與刀承接觸,因此,損壞刀子的情形就會大大減少。刀承的淬火、研磨和拋光工作都與刀子的要求相同,但是硬度必須高些,否則會劃傷刀承,增加摩擦阻力影響秤的靈敏度。刀子的硬度稍低于刀承硬度,長期使用后刃口會被磨圓(鈍化),這樣會影響秤的靈敏度,但降低的程度比較小。刀承的硬度般較刀子的硬度高3"5RC。
吊耳和吊環(huán)
吊耳和吊環(huán)用于杠桿支點和桿間的連接(傳力)。制造吊耳和吊環(huán)的材料為普碳鋼。若同時兼作刀承用的吊耳和吊環(huán)(般在3噸以下的秤)用普碳鋼制造時,要經滲碳處理,超過3噸的秤,則須用合金工具鋼制造。
在設計吊耳和吊環(huán)時應計算有關斷面的應力,其計算應力應乘以富裕系數(shù)1.3"1.4。拉伸許用應力取600公斤力/厘米。
秤頭
秤頭又稱讀數(shù)裝置或橫梁。秤頭分為兩大類,即具有平衡指標的標尺秤頭和有指針的字盤秤頭。本節(jié)只敘述標尺秤頭。
這種秤頭由下列零件構成:橫梁,刻有主度標(5000公斤)的標尺桿,刻有副度標(200公斤)的副度標尺及平衡指標,在標尺桿上裝有游砣,而在副標尺上裝有小游砣。
在橫梁上牢固地嵌裝有支點刀子和承重刀子,在承重刀子上套掛著吊耳,供連接橫梁和秤的杠桿機構之用。
除此以外,在橫梁上還裝有平衡砣,此平衡砣由螺絲桿和兩個螺母、組成,供調整空秤平衡之用。
在秤的全部荷重范圍內,稱重能從主標尺內讀出,但從主標尺上讀取小數(shù)是困難的,因而增加副標尺,副標尺全長的讀數(shù)僅是主標尺個分度的讀數(shù)。
承重吊環(huán)
游砣分為整體式和合成式兩種,在稱量小的秤上,主副標尺游砣通常為整體式,在大稱量的秤上,僅副標尺為整體游砣。
制造游砣的材料為灰口鐵或低碳鋼,游砣表面必須光潔,并應鍍以防腐層(鎳、鉻等)。
游砣的重量,應按空秤平衡和大荷重時的平衡的靜力矩恒等式來計算。
量程范圍(kg) | 0kg~2t(之間任意可選) |
綜合精度(%F.S) | 0.5(線性+滯后+重復性) |
靈敏度(mv/v) | 0.8~1.0 |
蠕變(%F.S/30min) | ±0.5 |
零點輸出(%F.S) | ±1 |
零點溫度影響(%F.S/10℃) | ±0.5 |
輸出溫度影響(%F.S/10℃) | ±0.5 |
工作溫度℃ | -20℃~+65℃ |
輸入阻抗(Ω) | 350±20 |
輸出阻抗(Ω ) | 350±3 |
絕緣電阻(MΩ) | ≥5000 |
安全過載(%F.S) | 150 |
供橋電壓 | 建議10VDC |
材質 | 合金鋼或不銹鋼 |
接線方式 | 電源(+)紅線 電源(-)黑線 |
| 輸出(+)綠線 輸出(-)白線 |
量程范圍(kg) | 0kg~100t(之間任意可選) |
綜合精度(%F.S) | 0.03~0.05(線性+滯后+重復性) |
靈敏度(mv/v) | 2.0±0.1 |
蠕變(%F.S/30min) | ±0.03±0.05 |
零點輸出(%F.S) | ±1 |
零點溫度影響(%F.S/10℃) | ±0.03±0.05 |
輸出溫度影響(%F.S/10℃) | ±0.03±0.05 |
工作溫度℃ | -20℃~+65℃ |
輸入阻抗(Ω) | 385±15 |
輸出阻抗(Ω ) | 350±3 |
絕緣電阻(MΩ) | ≥5000 |
安全過載(%F.S) | 150 |
供橋電壓 | 建議10VDC |
材質 | 合金鋼或不銹鋼 |
接線方式 | 電源(+)紅線 電源(-)黑線 |
| 輸出(+)綠線 輸出(-)白線 |
一、秤臺結構及設計特點 1.在構建形狀中,橫截面立筋板和縱向界面中心支點跨距對剛度影響最大。鑒于此,本公司每節(jié)秤臺都以橫、縱向布U型梁,秤體總安裝高度為420mm。在秤臺整體剛性設計方面,我們選用U型鋼結構設計,采用U型截面組焊,構建由專用設備制造,整體結構好,剛性強,能做到臺面不變形和秤體的計量精度。 2.國內汽車衡秤臺通用結構形式有三種,代大梁式;第二代鋼板組焊;第三代槽鋼組焊,這三種結構制作簡單。手工組焊,矩形截面易變形,而本公司引進專用U型梁成型設備,采用U型截面組焊(第四代)并以橫、縱向交叉布梁,構建由專用設備制造,整體結構好,剛性強,這是本公司秤臺剛度比其他形態(tài)的U型梁更強的原因。 3.本公司秤臺選用中國馬鋼生產的熱軋鋼板,采用連續(xù)自動焊接,秤臺內由于以橫、縱向都以U型梁布梁全密封,不易生銹。鋼板經拋丸處理后,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸聚酯船用漆,油脂厚實,耐磨、耐壓、耐酸、耐堿,防腐能力更強。為秤臺鋼度,汽車衡每臺出廠前均經嚴格測試,構件焊縫經超聲波探傷,以確保構件焊縫質量。秤臺需經負荷超載試驗,以秤臺無變形。
二、規(guī)格及材質面板秤臺 面板為熱軋Q235B中板,厚度為國標10mm。橫梁秤臺 橫向布U型梁為Q235B鋼板??v梁秤臺 縱向布U型梁為Q235B鋼板。焊接工藝 焊接工藝連續(xù)自動二氧化碳氣體保護焊。表面處理 鋼板表面采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯配氨脂船用漆。傳感器處理 秤臺兩頭傳感器在秤臺的端部。檢測方法 秤臺整體經負荷超載試驗。
公司名稱:南昌明星衡器制造有限公司
聯(lián)系人:曾女士
傳真:
家用人體稱重機械稱,機械指針表人體秤
品牌:蘇宏
規(guī)格型號:RGZ-120
最大稱重:120KG
分度值:500g
稱重范圍:0.1kg-120kg
裝箱數(shù):一臺
體重指示:表盤指針指示
面板材質:鋼板
驅動類型:機械
形狀:長方形
臺面尺寸38.5*28cm
體重秤廣泛適宜和于企業(yè)、學校、醫(yī)院、保建站和體育運動部門檢測體重與身高。該秤設計合理,制造精良,美觀大方,在國內外市場久負盛譽。
上海人體秤,人體稱重稱,稱重可量身高機械稱
品牌:蘇宏
規(guī)格型號:RGZ-120
最大稱重:120KG
分度值:500g
稱重范圍:0.1kg-120kg
裝箱數(shù):一臺
體重指示:表盤指針指示
面板材質:鋼板
驅動類型:機械
形狀:長方形
臺面尺寸38.5*28cm
體重秤廣泛適宜和于企業(yè)、學校、醫(yī)院、保建站和體育運動部門檢測體重與身高。該秤設計合理,制造精良,美觀大方,在國內外市場久負盛譽。