| 項目 | 指標 | 項目 | 指標 |
| 量程 | 25MPa；40 MPa；60 MPa；100 MPa； | 安全過載 | 150%FS |
| 輸出： | 1.5~2.2mV/V | 靈敏度溫漂 | ±0.015%FS/℃ |
| 供電 | 5-10VDC | 零點溫漂 | ±0.015%FS/℃ |
| 精度 | ±0.1%；±0.2% | 環(huán)境溫度 | -40~+125℃ |
| 壓力接口 | M10x1（雙O型圈密封） | 橋臂電阻 | ≤2KΩ±0.5KΩ |
| M14x1.5；M16x1.5；M20x1.5 | 絕緣電阻 | ≥2000MΩ（50V DC） |
河南鏟車秤裝載機秤高精度裝載機電子秤
產(chǎn)品簡介:-一、裝載機的特點和稱重計量裝載機自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來對貨物計量的度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。 裝載機進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸；少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和性的要求越來越高。需要一種的裝載機稱重系統(tǒng)來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動計量，對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，車輛運輸?shù)陌踩杂兄@著的實效。二、稱重系統(tǒng)介紹工作原理：裝載機稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現(xiàn)，信號采集的程度對裝載機的稱量的度至關(guān)重要。1、靜態(tài)稱重系統(tǒng)常用于對現(xiàn)有裝載機或鏟車的改裝，由于現(xiàn)場沒有適當?shù)姆Q量設(shè)備，而用戶又需要進行計量以進行貿(mào)易結(jié)算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態(tài)計量方式。靜態(tài)計量稱重設(shè)備組成：壓力傳感器（1個或2個，視精度要求而定） 普通稱重顯示儀表（必要時可選配打印機） 安裝附件（引壓管或過程接口等）。靜態(tài)稱量的一般特點：1）、每次稱量時，稱重斗的位置要求一致，以稱量的性，從而影響了稱重效率；2）、設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計算等；3）、適用于短期作業(yè)場所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理；4）、成本低，對一些個體經(jīng)營單位或小單位比較適合；5）、涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。2、動態(tài)稱重系統(tǒng)對車站、港口等大型單位的裝載計量，應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。動態(tài)計量稱重設(shè)備主要包括：壓力傳感器
河南鏟車秤裝載機秤高精度裝載機電子秤
杭州萬準衡器有限公司裝載機電子秤說明
一、WK8000型裝載機電子秤說明
杭州萬準衡器有限公司的裝載機電子秤WK8000型是一種精密度高的動態(tài)計量設(shè)備，是一項高科技產(chǎn)品，是計算機技術(shù)和傳感器技術(shù)的科學結(jié)合，可廣泛的安裝在各種裝載機器上使用而不影響裝載機原來的結(jié)構(gòu)？煞Q量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全動態(tài)計量，操作過程無需人工干預(yù)，自動累計，稱重儀表可設(shè)置全中文信息，如計量單位﹑過磅員﹑貨物品種，并可直接打印。
萬準WK8000型裝載機電子稱工作原理：測量輪式裝載機舉升壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數(shù)字模型軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號；稱重過程為動態(tài)稱重，即在鏟裝物料和連續(xù)提升的過程中進行稱重，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，工業(yè)總線計算機進行數(shù)據(jù)計算和處理，并編輯、打；按照國際法制計量組織OIMLR51Y(b)規(guī)定，稱重誤差可在1%。
萬準電子秤配有240×128圖形顯示屏，并有背景光，適于夜晚作業(yè)或坑道作業(yè)，如地下煤礦的井下裝載機稱量。顯示屏除顯示翻斗中物料的重量和累計重量之外還顯示與稱重有關(guān)的信息內(nèi)容，如購買物料的公司名稱，卡車或火車的車號，物料的種類等。
電子秤顯示即時的時間和日期，并可設(shè)置卡車或掛車的裝載極限。
二、技術(shù)參數(shù)
精度：單鏟±（0.5-2%）、平均±1%，際合法計量組織OIML的Y(b)精度等級。
顯示分度值：1公斤、10公斤、20公斤、50公斤、100公斤
工作電壓：12±30%VDC
工作電流：200mA-300mA
工作溫度：①液晶顯示-25℃到60℃ ②熒光顯示-40 ℃到60℃
最小稱量：200kg
儀表尺寸：210×170×50mm(長×寬×高)
儀表顯示：清晰LCD液晶顯示或熒光顯示（112×64mm）
三、稱重儀表的構(gòu)成
萬準WK8000稱重儀表主要由三大部分構(gòu)成：
顯示、鍵盤和打印。
顯示：顯示部分是大屏幕點陣圖形顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，主要用于稱重狀態(tài)時觀察重量信息。設(shè)置日期時間、車號等信息時使用。
鍵盤：主要是用戶操作稱重儀表時使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等。
打印機：儀表自帶微型點陣打印機，可將重量、累重信息、車號、單位名稱等各種信息打印出來。
四、功能及特點
可按要求另配GPS定位和GPRS數(shù)據(jù)傳送功能
微電腦控制，智能化程度高
可用拼音輸入全中文漢字，并可打印。
采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器檢測，數(shù)據(jù)準確。
無須停斗，舉升過程中自動稱重，操作簡單，不影響裝載效率，可有效防止超載和欠載。
采用240×128點陣大屏幕液晶顯示屏，液晶屏幕和鍵盤均帶背景光，便于夜晚操作
打印機可打印裝載時間、貨物名稱、重量、車皮號等數(shù)據(jù)。
大屏幕液晶或熒光顯示方式，可顯示稱重結(jié)果、累重結(jié)果、信息、操作符等，直觀方便。
自動聲音超載報警，及時提醒，簡單直接。
單鏟重量超載報警。
抗干擾能力強，使用于各種環(huán)境。
備用電池：電子秤在關(guān)機時，存儲的數(shù)據(jù)仍可以保留
五、萬準裝載機電子秤符合鐵路部門的功能要求
注明:以下六個功能是北京鐵路局在2006年的文件要求:京鐵貨[2006]74號要求.
累計裝載重量設(shè)定和顯示，報警功能。
單斗重量稱重和累計顯示功能
貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號錄入功能
操作者，裝載機編號和裝車站代號輸入功能
操作時間（年，月，日，時，分）記錄功能
作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲，打印功能
六、儀表界面構(gòu)成（讓稱重變得隨心所欲）
萬準衡器WK8000型儀表擁有獨立美觀堅固的設(shè)計、全中文菜單、中文打印。操作簡單、擁有LCD240×128點陣液晶顯示（112×64mm）,顯示屏一目了然。每一個操作有中文提示、顯示屏底部有幫助菜單，不像進口的儀表英文顯示。要記住各種命令，給用戶帶來很大不便。
技術(shù)的追求（不斷創(chuàng)新 追求卓越）
杭州萬準衡器一直不斷創(chuàng)新，全心致力于各種衡器的開發(fā)與研究，經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)取得了豐碩的成果。公司產(chǎn)品研發(fā)部匯集了一批經(jīng)驗豐富、執(zhí)著專業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員，通過他們的努力使得裝載機電子秤無論在寒冷的北國，還是炎熱的南方，都能在精確度、操作性、可靠性及價格競爭力方面達到更領(lǐng)先的水平。
六、安裝實例
技術(shù)指標
| 執(zhí)行標準 | OIML R51Y（b） |
| 精度等級 | Ⅲ符合OIML 1000＜n≤5000 |
| 工作電壓 | DC22V到50V |
| 測量通道 | 2通道DMS |
| 極限載荷 | 400%F.S. |
| 打印機功耗 | DC270V/1。5A |
| 儲存環(huán)境 | -25℃～60℃ |
| 工作溫度 | -20℃～50℃ |
主要功能特點量程：1-10T1）、累計鏟車，重量設(shè)定、顯示和超重報警功能；2）、單斗忠良稱重和累計、顯示功能；3）、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號錄入功能；4）、操作者、裝載機編號和裝車站代號輸入功能；5）、作業(yè)時間（年、月、日、時、分）記錄功能；6）、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲、打印與查詢功能；7）、采用動態(tài)采樣和模糊算法，實現(xiàn)動態(tài)標定和動態(tài)稱重，無需停斗，舉升過程中自動稱重；8）、使用鏟車機電源供電。9）、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。10）、可設(shè)置自動置零或手動置零。11）、GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的一部分，用于配置系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器的各類網(wǎng)關(guān)信息以及接收裝載機稱重終端數(shù)據(jù)，存儲，查詢，打印，導(dǎo)出，可以增/減用戶數(shù)據(jù)庫等處理處理。
了解更多相關(guān)信息請到
http://www.bj-hyshuibiao.com/huiyishuibiao-Products-13931409/
http://www.lkscs.com/lkwet18-Products-2451807/ 查看。
1.語音報讀功能滿足您個性化的需求；
2.U盤大容量存儲；
3.彩屏儀表新品推薦，滿足您個性化的視覺需求；
4.GPRS組網(wǎng)，精準定位，實時監(jiān)控。
一、概述
沈陽樂衡是專業(yè)的裝載機電子秤/鏟車電子秤生產(chǎn)廠家。拳頭產(chǎn)品鐵路裝載機秤、配料裝載機秤、港口裝載機秤、貨場裝載機秤、貿(mào)易結(jié)算裝載機秤等裝載機稱重計量設(shè)備深受用戶歡迎。由沈陽樂衡重磅推出的彩屏GPRS專用裝載機電子秤/鏟車電子秤實現(xiàn)通過無線數(shù)據(jù)傳輸，實時監(jiān)控和查看工作現(xiàn)場多輛裝載機（鏟車）的工作狀態(tài)和稱重數(shù)據(jù)，通過經(jīng)度、緯度定位裝載機（鏟車）的具體位置及工作軌跡，根據(jù)需要查看、回放、打印相關(guān)數(shù)據(jù)。實現(xiàn)稱重的實時和監(jiān)控功能并可滿足鏟車超大存儲，單鏟超大重量等個性化的用戶特殊需求。
二、產(chǎn)品說明
LH-50C鐵路專用裝載機電子秤（鏟車電子秤）是沈陽樂衡科技有限公司自主設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)的，適用于鐵路動態(tài)稱重計量的高精度的衡器產(chǎn)品，在不改變原裝載機（鏟車）稱重結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加裝沈陽樂衡鐵路專用裝載機（鏟車）稱重設(shè)備，硬件、軟件符合鐵路物流裝載的工作流程，軌道衡計量拒絕超載和欠載，提高裝卸效率和效益。
三、工作原理
在裝載機（鏟車）上安裝兩個壓力傳感器，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，即通過測量輪式裝載機舉升壓力缸活塞的兩端的壓力差，運用數(shù)字模擬軟件將壓力值轉(zhuǎn)換為重量信號，經(jīng)微電腦處理器進行數(shù)據(jù)計算和處理，顯示出重量值，并根據(jù)需要打印出數(shù)據(jù)。稱重過程為全動態(tài)計量。本產(chǎn)品精度嚴格按照國際計量組織OIMLR51Y（B）規(guī)定，稱量誤差可在±1%。無論進口、國產(chǎn)各種型號裝載機均可安裝。
四、產(chǎn)品的功能及特點
﹠符合鐵道部關(guān)于鐵路“防超偏載”的功能要求；
﹠微電腦控制，全動態(tài)計量，鏟車在舉升過程中無須停車，操作簡單，可有效防止超載和欠載；
﹠全動態(tài)中文智能語音報讀功能，提醒司機超載、粘斗、數(shù)據(jù)錯誤等現(xiàn)象，杜絕司機錯誤操作；
﹠累計裝載重量的設(shè)定和顯示，具備總額超載報警及單鏟重量報警功能，便于控制虧噸和超載；
﹠微電腦控制，能實時顯示稱重結(jié)果（單斗重量、累計重量）、車型選擇、車號、操作者、物料名稱、裝車車站代號、操作時間（年、月、日、時、分），雙油路多方檢測，智能化程度高，數(shù)據(jù)全面準確；
﹠全中文漢字功能拼音輸入、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲、打印功能（裝載時間、貨物名稱、重量以及車皮號等數(shù)據(jù)）；
﹠屏幕和鍵盤均帶有背光功能，便于夜間作業(yè)、坑道作業(yè)、如地下煤礦的井下裝載機（鏟車）稱量；
﹠IP等級抗干擾能力強，適用于鐵路、公路、貨場各種惡劣工況環(huán)境和干擾信號；
﹠速度補償功能，保證不同司機之間不同開車習慣時的電子秤精度；
﹠溫度補償功能，保證低溫、高溫作業(yè)時，電子秤的精度。