MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)
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MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)MASTER-50H 高溫型糖度計(jì)
MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)
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MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)MASTER-80H 高溫型糖度計(jì)
MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)
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MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)MASTER-93H 高溫型糖度計(jì)
MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)
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MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)MASTER-100H 高溫型糖度計(jì)
H-50高溫型糖度計(jì)
型號(hào):H-50 測(cè)量范圍:Brix(%) 0.0~50.0%最小標(biāo)度:Brix(%) 0.5%*耐高溫,適用于測(cè)量高溫樣品
H-93高溫型糖度計(jì)
型號(hào):H-93測(cè)量范圍:Brix(%)53.0~93.0%最小標(biāo)度:Brix(%) 0.5%*耐高溫,適用于測(cè)量高溫樣品
今年的成都車(chē)展, 自稱(chēng)為國(guó)內(nèi)第三大車(chē)展, 這讓一個(gè)原本“不是問(wèn)題的問(wèn)題” 浮出水面: 到底誰(shuí)是中國(guó)第三大車(chē)展? 第九屆廣州國(guó)際車(chē)展又一次給出了一錘定音的答案:30 輛全球車(chē)、近900輛展車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)成都車(chē)展, 中國(guó)第三大車(chē)展就在廣州! 其實(shí),廣州車(chē)展是全國(guó)第三大車(chē)展的原因不只是參展車(chē)數(shù)量, 背后的支撐是廣州即將達(dá)到3000 億總產(chǎn)值的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)。 日系三巨頭齊聚廣州 廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然起步晚,但僅用約十年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了“彎道超越”,2008 年廣州轎車(chē)產(chǎn)量超過(guò)上海, 居全國(guó)城市首位。 廣州汽車(chē)業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在1998 年廣汽本田帶來(lái)的“大項(xiàng)目”。記者了解到,當(dāng)時(shí)廣汽本田的首期工程總投資達(dá)22.775 億元, 廣本直接導(dǎo)入了本田全球同步戰(zhàn)略車(chē)型, 取得了巨大的成功,當(dāng)年導(dǎo)入的雅閣連續(xù)19 個(gè)月蟬聯(lián)中轎車(chē)銷(xiāo)量。 廣本的到來(lái)也開(kāi)始帶動(dòng)周邊日系配套企業(yè)的聚集,良好的市場(chǎng)前景和正在發(fā)展的配套使日產(chǎn)和豐田也將目光投向廣州。2002 年, 東風(fēng)日產(chǎn)落戶(hù)廣州花都;2004 年, 豐田和廣汽集團(tuán)一起合資成立了廣汽豐田。日系三大巨頭正式聚首廣州,廣州汽車(chē)工業(yè)的大格局基本成型。 千余家配套企業(yè)集聚 日本汽車(chē)三巨頭齊聚廣州,其乘數(shù)效應(yīng)使廣州形成了東部本田汽車(chē)生產(chǎn)基地、北部花都汽車(chē)城和南部南沙國(guó)際汽車(chē)城為主導(dǎo)的三大組團(tuán)式布局的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。除了整車(chē)生產(chǎn)外,這些產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)濟(jì)效益非?捎^(guān),廣州市經(jīng)貿(mào)委提供的數(shù)據(jù)顯示, 今年1-10 月累計(jì),廣州汽車(chē)零部件制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到694.06 億元。 廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,也帶動(dòng)了全省汽車(chē)零部件配套發(fā)展。羊城晚報(bào)記者從廣州市經(jīng)貿(mào)委獲悉, 在廣州汽車(chē)工業(yè)的帶動(dòng)下, 目前廣東全省相關(guān)汽車(chē)零部件企業(yè)已超過(guò)1000 家, 其中廣州和佛山各有400 多家,深圳、 惠州、中山等城市也建立了多個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。 不僅如此, 廣州汽車(chē)零部件和營(yíng)銷(xiāo)、檢測(cè)、維修等汽車(chē)服務(wù)業(yè)也發(fā)展迅速。廣州現(xiàn)在已經(jīng)形成了機(jī)場(chǎng)路-—黃石東路-—白云大道北-—大金鐘路、梅花園、珠江新城、廣州大道南、黃埔大道東、環(huán)市東等六大汽車(chē)服務(wù)業(yè)板塊的格局。 據(jù)悉,廣州全市已有整車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)約200家,汽車(chē)配件和用品店2000 多家,汽車(chē)維修營(yíng)業(yè)業(yè)戶(hù)達(dá)3379 家, 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)400 多家。 多個(gè)自主品牌“亮劍” 除了引進(jìn)跨國(guó)品牌外,廣州汽車(chē)工業(yè)一直在努力打造自己的品牌和技術(shù)。近幾年,廣州汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)從“廣州制造” 延伸到“廣州設(shè)計(jì)”。廣州已經(jīng)擁有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)技術(shù)中心、廣州本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司等研發(fā)中心。 而最令廣州汽車(chē)工業(yè)感到驕傲的就是自主品牌轎車(chē)的問(wèn)世。廣東省委常委、廣州市委書(shū)記張廣寧在巡視今年廣州車(chē)展時(shí),談起自己早年關(guān)于廣州汽車(chē)的兩個(gè)夢(mèng)想, “個(gè)夢(mèng)想是打造一個(gè)產(chǎn)值超1000 億元的汽車(chē)集團(tuán), 第二個(gè)夢(mèng)想是擁有自主品牌轎車(chē)。個(gè)夢(mèng)想,廣汽集團(tuán)在2007 年底就已實(shí)現(xiàn)……現(xiàn)在,廣州的‘傳祺’自主品牌小汽車(chē)在市場(chǎng)上熱銷(xiāo),而且形成了比較完備的產(chǎn)品線(xiàn),這標(biāo)志著廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個(gè)夢(mèng)想也得以實(shí)現(xiàn)。”這兩年,廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)也紛紛推出了旗下合資自主品牌車(chē)型。 廣州市經(jīng)貿(mào)委的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10 月,全市生產(chǎn)汽車(chē)120.32 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.07%,高于全國(guó)平均水平(全國(guó)增幅約3.2%); 規(guī)模以上汽車(chē)制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2469.38 億元, 同比增長(zhǎng)1.0%。“去年,廣州地區(qū)的汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2878.4 億元, 今年有望突破3000 億元,” 張廣寧在巡視廣州車(chē)展時(shí)說(shuō)。廣州市長(zhǎng)萬(wàn)慶良在今年廣州車(chē)展開(kāi)幕時(shí)更是表示,廣州要打造國(guó)際汽車(chē)制造基地,成為中國(guó)的“底特律>
今年的成都車(chē)展, 自稱(chēng)為國(guó)內(nèi)第三大車(chē)展, 這讓一個(gè)原本“不是問(wèn)題的問(wèn)題” 浮出水面: 到底誰(shuí)是中國(guó)第三大車(chē)展? 第九屆廣州國(guó)際車(chē)展又一次給出了一錘定音的答案:30 輛全球車(chē)、近900輛展車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)成都車(chē)展, 中國(guó)第三大車(chē)展就在廣州! 其實(shí),廣州車(chē)展是全國(guó)第三大車(chē)展的原因不只是參展車(chē)數(shù)量, 背后的支撐是廣州即將達(dá)到3000 億總產(chǎn)值的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)。 日系三巨頭齊聚廣州 廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然起步晚,但僅用約十年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了“彎道超越”,2008 年廣州轎車(chē)產(chǎn)量超過(guò)上海, 居全國(guó)城市首位。 廣州汽車(chē)業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在1998 年廣汽本田帶來(lái)的“大項(xiàng)目”。記者了解到,當(dāng)時(shí)廣汽本田的首期工程總投資達(dá)22.775 億元, 廣本直接導(dǎo)入了本田全球同步戰(zhàn)略車(chē)型, 取得了巨大的成功,當(dāng)年導(dǎo)入的雅閣連續(xù)19 個(gè)月蟬聯(lián)中轎車(chē)銷(xiāo)量。 廣本的到來(lái)也開(kāi)始帶動(dòng)周邊日系配套企業(yè)的聚集,良好的市場(chǎng)前景和正在發(fā)展的配套使日產(chǎn)和豐田也將目光投向廣州。2002 年, 東風(fēng)日產(chǎn)落戶(hù)廣州花都;2004 年, 豐田和廣汽集團(tuán)一起合資成立了廣汽豐田。日系三大巨頭正式聚首廣州,廣州汽車(chē)工業(yè)的大格局基本成型。 千余家配套企業(yè)集聚 日本汽車(chē)三巨頭齊聚廣州,其乘數(shù)效應(yīng)使廣州形成了東部本田汽車(chē)生產(chǎn)基地、北部花都汽車(chē)城和南部南沙國(guó)際汽車(chē)城為主導(dǎo)的三大組團(tuán)式布局的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。除了整車(chē)生產(chǎn)外,這些產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)濟(jì)效益非常可觀(guān),廣州市經(jīng)貿(mào)委提供的數(shù)據(jù)顯示, 今年1-10 月累計(jì),廣州汽車(chē)零部件制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到694.06 億元。 廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,也帶動(dòng)了全省汽車(chē)零部件配套發(fā)展。羊城晚報(bào)記者從廣州市經(jīng)貿(mào)委獲悉, 在廣州汽車(chē)工業(yè)的帶動(dòng)下, 目前廣東全省相關(guān)汽車(chē)零部件企業(yè)已超過(guò)1000 家, 其中廣州和佛山各有400 多家,深圳、 惠州、中山等城市也建立了多個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。 不僅如此, 廣州汽車(chē)零部件和營(yíng)銷(xiāo)、檢測(cè)、維修等汽車(chē)服務(wù)業(yè)也發(fā)展迅速。廣州現(xiàn)在已經(jīng)形成了機(jī)場(chǎng)路-—黃石東路-—白云大道北-—大金鐘路、梅花園、珠江新城、廣州大道南、黃埔大道東、環(huán)市東等六大汽車(chē)服務(wù)業(yè)板塊的格局。 據(jù)悉,廣州全市已有整車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)約200家,汽車(chē)配件和用品店2000 多家,汽車(chē)維修營(yíng)業(yè)業(yè)戶(hù)達(dá)3379 家, 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)400 多家。 多個(gè)自主品牌“亮劍” 除了引進(jìn)跨國(guó)品牌外,廣州汽車(chē)工業(yè)一直在努力打造自己的品牌和技術(shù)。近幾年,廣州汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)從“廣州制造” 延伸到“廣州設(shè)計(jì)”。廣州已經(jīng)擁有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)技術(shù)中心、廣州本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司等研發(fā)中心。 而最令廣州汽車(chē)工業(yè)感到驕傲的就是自主品牌轎車(chē)的問(wèn)世。廣東省委常委、廣州市委書(shū)記張廣寧在巡視今年廣州車(chē)展時(shí),談起自己早年關(guān)于廣州汽車(chē)的兩個(gè)夢(mèng)想, “個(gè)夢(mèng)想是打造一個(gè)產(chǎn)值超1000 億元的汽車(chē)集團(tuán), 第二個(gè)夢(mèng)想是擁有自主品牌轎車(chē)。個(gè)夢(mèng)想,廣汽集團(tuán)在2007 年底就已實(shí)現(xiàn)……現(xiàn)在,廣州的‘傳祺’自主品牌小汽車(chē)在市場(chǎng)上熱銷(xiāo),而且形成了比較完備的產(chǎn)品線(xiàn),這標(biāo)志著廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個(gè)夢(mèng)想也得以實(shí)現(xiàn)。”這兩年,廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)也紛紛推出了旗下合資自主品牌車(chē)型。 廣州市經(jīng)貿(mào)委的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10 月,全市生產(chǎn)汽車(chē)120.32 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.07%,高于全國(guó)平均水平(全國(guó)增幅約3.2%); 規(guī)模以上汽車(chē)制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2469.38 億元, 同比增長(zhǎng)1.0%。“去年,廣州地區(qū)的汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2878.4 億元, 今年有望突破3000 億元,” 張廣寧在巡視廣州車(chē)展時(shí)說(shuō)。廣州市長(zhǎng)萬(wàn)慶良在今年廣州車(chē)展開(kāi)幕時(shí)更是表示,廣州要打造國(guó)際汽車(chē)制造基地,成為中國(guó)的“底特律>
H-80高溫型糖度計(jì)
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一群老人如眾星捧月般將百歲老人蔣靈芝圍坐在中間,老遠(yuǎn)就能聽(tīng)到老人們爽朗的笑聲。 1910年11月17日出生的蔣靈芝,穿著整潔,滿(mǎn)頭銀絲,臉上長(zhǎng)著山溝般的皺紋,除聽(tīng)力有所下降外,精神矍鑠,身體硬朗,視力不錯(cuò),講起話(huà)來(lái)?xiàng)l理分明。 “我原來(lái)是上八府的人,就是現(xiàn)在的紹興嵊州那一帶的,18歲出嫁…… 飽經(jīng)滄桑的她曾生一男兩女,但當(dāng)時(shí)饑寒交迫都不幸夭折,后丈夫外出逃荒要飯,27歲那年她邁著“三寸金蓮”的小腳,步行半個(gè)多月來(lái)到在孝豐要飯的丈夫身邊,40歲丈夫去世后,再婚落戶(hù)在孝豐鎮(zhèn)清水口村,八年后丈夫又去世她獨(dú)自生活。2004年,經(jīng)鎮(zhèn)、村領(lǐng)導(dǎo)多次勸說(shuō)才把她接到了鎮(zhèn)敬老院。 據(jù)敬老院滕有祥院長(zhǎng)介紹,蔣靈芝是院里的老壽星,每年根據(jù)不同季節(jié)都要免費(fèi)給她新發(fā)衣服鞋帽,廚師每天下午都要去詢(xún)問(wèn)她第二天想吃什么菜和想吃什么水果并買(mǎi)好炒好送到,院里每月請(qǐng)醫(yī)生給她做一次體檢,一旦發(fā)現(xiàn)她食欲減少就要追根溯源,政府發(fā)放的高齡補(bǔ)貼每月450元都給她存起來(lái),另發(fā)她每月35元零用錢(qián)。 老人進(jìn)院后,飲食起居有規(guī)律,非常講究衛(wèi)生,每天早晨5點(diǎn)多就起床在院子里散步,早餐吃一小碗稀飯,早菜常吃的是豆腐乳和蠶豆醬,盡管有專(zhuān)人給她洗衣洗被,但老人的內(nèi)衣堅(jiān)持要自己洗,上午一般看看電視或者與同院的老人們一起曬太陽(yáng),中飯一般吃的是米飯,菜多是魚(yú)或蝦外加一小碗西紅柿蛋湯或者絲爪湯等素菜湯,午睡起床后或散步,或與老人們暢談,晚餐則是米飯加素菜,七點(diǎn)過(guò)后就上床就寢,一日三餐的飯碗非要自己洗。 蔣奶奶非常有人緣,院里的49位常住老人個(gè)個(gè)對(duì)她呵護(hù)有加,不管誰(shuí)有好吃的首先都要送給她品嘗,不管誰(shuí)到街上去,都要帶點(diǎn)小禮品給她,她手上帶的玉鐲和金戒指是束英姑、李金富老人送的。 與蔣奶奶告別時(shí),她左手抖動(dòng)著手上的存折,只見(jiàn)上面記載的存款有4106.20元,右手豎起大拇指,“沒(méi)有共產(chǎn)黨我哪能活到,我現(xiàn)在衣食住行不用操心,錢(qián)也用不完,這樣的好日子,真想再活一百年!” >