數(shù)字式阿貝折光儀 主要特點(diǎn)：
操作簡(jiǎn)便，數(shù)字式顯示。只需設(shè)置折折射交界線，可以直接讀取測(cè)量結(jié)果（可選的折射率或糖度）、并顯示測(cè)量溫度。不能測(cè)分散值。
數(shù)字式阿貝折光儀 技術(shù)參數(shù)：
測(cè)量范圍：折射率（nD） 1.3000~1.7100；Brix（%） 0.0～95.0%（自動(dòng)溫度補(bǔ)償5～50℃） 最小標(biāo)度：折射率（nD） 0.0001；Brix（%） 0.1% 測(cè)量精度：折射率（nD） ±0.0002；Brix（%） ±0.1% 溫度測(cè)量范圍：5～50℃（最小標(biāo)度0.1℃） 指示數(shù)值：折射率(nD)或Brix（%）和溫度（℃）
數(shù)字式阿貝折光儀 主要特點(diǎn)：
操作簡(jiǎn)便，數(shù)字式顯示。只需設(shè)置折折射交界線，可以直接讀取測(cè)量結(jié)果（可選的折射率或糖度）、并顯示測(cè)量溫度。不能測(cè)分散值。
數(shù)字式阿貝折光儀 技術(shù)參數(shù)：
測(cè)量范圍：折射率（nD） 1.3000~1.7100；Brix（%） 0.0～95.0%（自動(dòng)溫度補(bǔ)償5～50℃） 最小標(biāo)度：折射率（nD） 0.0001；Brix（%） 0.1% 測(cè)量精度：折射率（nD） ±0.0002；Brix（%） ±0.1% 溫度測(cè)量范圍：5～50℃（最小標(biāo)度0.1℃） 指示數(shù)值：折射率(nD)或Brix（%）和溫度（℃）
日本阿泰高數(shù)字式阿貝折光儀 DR-A1
數(shù)字式阿貝折光儀DR-A1
數(shù)字式阿貝折光儀價(jià)格|規(guī)格
Jonln將來于為客戶提供更多高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。精力打造質(zhì)量有的 數(shù)字式阿貝折光儀價(jià)格|規(guī)格 產(chǎn)品，期待與您的合作， >>請(qǐng)聯(lián)系我們……
數(shù)字式阿貝折光儀價(jià)格|規(guī)格 產(chǎn)品說明：
·用于乙醇，過氧化氫水，氫氧化鈉等各種水溶液的濃度管理，使用之前需要做折射率對(duì)濃度貨折射率對(duì)比重的換算表·操作簡(jiǎn)單，只需在交叉線中設(shè)定好折射邊界線本折射儀能直接顯示測(cè)量值（可選擇折射指數(shù)或糖度 %）和溫度。無須讀取模擬式刻度，任何人都能輕易地完成測(cè)量。本折射儀無法測(cè)量分散性的數(shù)值阿貝折射儀DR-A1 藉由簡(jiǎn)單的操作，只需在交叉線中設(shè)定好折射邊界線，本折射儀能直接顯示測(cè)量值（可選擇折射指數(shù)或糖度 %）和溫度。無須讀取模擬式刻度，任何人都能輕易地完成測(cè)量。 * 本折射儀無法測(cè)量分散性的數(shù)值。測(cè)量范圍 折射指數(shù)（ nD ） 1.3000 至1.7100 糖度（ Brix ）（ % ） 0.0 至 95.0% （在5 至 50°C會(huì)進(jìn)行自動(dòng)溫度補(bǔ)償） 最小顯示單位 折射指數(shù)（ nD ） 0.0001 糖度（ Brix ）（ % ） 0.1% 測(cè)量度 折射指數(shù)（ nD ） ± 0.0002 糖度（ Brix ）（ % ） ± 0.1% 測(cè)量溫度范圍 5 至 50°C 尺寸重量 主要組件 13x29x31公分, 6.0公克
數(shù)字式阿貝折光儀價(jià)格|規(guī)格 參數(shù)：
測(cè)量范圍 折射指數(shù)1.3000 至1.7100nD 糖度（ Brix ） 0.0 至 95.0% （在5 至 50°C會(huì)進(jìn)行自動(dòng)溫度補(bǔ)償） 最小顯示單位 折射指數(shù)（ nD ） 0.0001，糖度（ Brix ）：0.1% 測(cè)量度 折射指數(shù)：±0.0002nD ，糖度（ Brix ）：± 0.1% 測(cè)量溫度范圍 5 至 50°C
其他科研實(shí)驗(yàn)試劑：
E-0525，白頭翁素,標(biāo)準(zhǔn)品，ANEMONIN，≥98%Blood RNA Kit（200）,R6814-02Mag-Bind Blood DNA Midi Kit（1x96）,M6212-001,2,4-三甲苯CAS:95-63-6,Trimethylbenzene,用于生產(chǎn)醫(yī)藥（維生素E）、染料、合成樹脂及雙氧水,GCS，≥99.5%（GC）110870，三七總皂苷,標(biāo)準(zhǔn)品，含量測(cè)定，常溫，避光,DNA Wash Buffer Concentrate, 500ml,PS0117-氟吲哚CAS:387-44-0,Fluoroindole,98%GMS50082.6,組蛋白脫乙?；?（HDAC5）活性比色法定量檢測(cè)試劑盒,20次編號(hào):bs-1742R,抗細(xì)胞色素P4503A4抗體,Anti-CYP3A4（Cytochromep4503A4）,規(guī)格:0.1ml/0.2ml,雌三醇CAS:50-27-1,Estriol,用于治療婦科疾病及白細(xì)胞減少,USPbs-0710R,中分子量神經(jīng)絲蛋白抗體價(jià)格,Anti-NF-M（NeurofilamenttripletM）,Anti-NF-M（NeurofilamenttripletM）E-0424，地膚子皂苷Ic,標(biāo)準(zhǔn)品，MomordinIc，≥97%2,4,6-三甲基腈芐CAS:34688-71-6,Trimethylphenylacetonitrile,七氟丁酸CAS:375-22-4,Heptafluorobutyricaci,離子對(duì)試劑，蛋白質(zhì)測(cè)序,蛋白質(zhì)測(cè)序分析專用,99%135004，營(yíng)養(yǎng)肉湯最找培養(yǎng)基,標(biāo)準(zhǔn)品，培養(yǎng)基適應(yīng)性，常溫，避光,Fmoc-N-三苯甲基-L-谷氨酰胺CAS:132327-80-1,Fmoc-Gln（Trt）-OH,2-8°C保存,95%冰乙酸CAS:64-19-7,Acetate,密封，在16℃以上的暖處保存，以防凝固而致使容器破裂,常用有機(jī)酸。分析、溶劑、有機(jī)合成，制備緩沖液等,GCS,≥99.8%（GC）E-0712，遠(yuǎn)志山酮III,標(biāo)準(zhǔn)品，PolygalaxanthoneIII，≥97%GMS40003.1,免疫細(xì)胞化學(xué)HRP酶聯(lián)DAB基礎(chǔ)檢測(cè)試劑盒（無一抗和二抗）,50次萬古霉素,20,
| Model | BX704-DR-A1 | 型號(hào) | BX704-1310 |
| 測(cè)量范圍 | 折射指數(shù) (nD) 1.3000 至 1.7100 糖度 (Brix) 0.0 至 95.0% ( 在5 至 50°C會(huì)進(jìn)行自動(dòng)溫度補(bǔ)償 ) | ||
| 小顯示單位 | 折射指數(shù)(nD) 0.0001 糖度 (Brix) 0.1% | 測(cè)量準(zhǔn)確度 | 折射指數(shù)(nD) ±0.0002 糖度(Brix) ±0.1% |
| 測(cè)量溫度范圍 | 5 至 50°C (小標(biāo)度為0.1°C) | 電力損耗 | 10VA |
| 電源 | AC adapter (100 至 240V ( 50/60Hz AC輸入 ) | 尺寸重量 | 13×29×31公分, 6.0千克 (折射儀) 10.5×17.5×4公分, 0.7千克 (AC adapter) |
| 選件 | • 膠卷測(cè)定組套 : RE-1581 • 帶偏光板接眼鏡 : RE-1146 | ||
| 消耗品/零件 | • 刻度校正用 A : RE-1195 • BX704-DR-A1用主副菱鏡 : RE-1501 • 干燥劑 : RE-1592 • 扎帶 : RE-8507 | ||
今年的成都車展， 自稱為國內(nèi)第三大車展， 這讓一個(gè)原本“不是問題的問題” 浮出水面： 到底誰是中國第三大車展？ 第九屆廣州國際車展又一次給出了一錘定音的答案：30 輛全球車、近900輛展車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過成都車展， 中國第三大車展就在廣州！ 其實(shí)，廣州車展是全國第三大車展的原因不只是參展車數(shù)量， 背后的支撐是廣州即將達(dá)到3000 億總產(chǎn)值的汽車工業(yè)基礎(chǔ)。 日系三巨頭齊聚廣州 廣州汽車產(chǎn)業(yè)雖然起步晚，但僅用約十年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了“彎道超越”，2008 年廣州轎車產(chǎn)量超過上海， 居全國城市首位。 廣州汽車業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在1998 年廣汽本田帶來的“大項(xiàng)目”。記者了解到，當(dāng)時(shí)廣汽本田的首期工程總投資達(dá)22.775 億元， 廣本直接導(dǎo)入了本田全球同步戰(zhàn)略車型， 取得了巨大的成功，當(dāng)年導(dǎo)入的雅閣連續(xù)19 個(gè)月蟬聯(lián)中轎車銷量。 廣本的到來也開始帶動(dòng)周邊日系配套企業(yè)的聚集，良好的市場(chǎng)前景和正在發(fā)展的配套使日產(chǎn)和豐田也將目光投向廣州。2002 年， 東風(fēng)日產(chǎn)落戶廣州花都；2004 年， 豐田和廣汽集團(tuán)一起合資成立了廣汽豐田。日系三大巨頭正式聚首廣州，廣州汽車工業(yè)的大格局基本成型。 千余家配套企業(yè)集聚 日本汽車三巨頭齊聚廣州，其乘數(shù)效應(yīng)使廣州形成了東部本田汽車生產(chǎn)基地、北部花都汽車城和南部南沙國際汽車城為主導(dǎo)的三大組團(tuán)式布局的汽車產(chǎn)業(yè)集群。除了整車生產(chǎn)外，這些產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^，廣州市經(jīng)貿(mào)委提供的數(shù)據(jù)顯示， 今年1-10 月累計(jì)，廣州汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到694.06 億元。 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群，也帶動(dòng)了全省汽車零部件配套發(fā)展。羊城晚報(bào)記者從廣州市經(jīng)貿(mào)委獲悉， 在廣州汽車工業(yè)的帶動(dòng)下， 目前廣東全省相關(guān)汽車零部件企業(yè)已超過1000 家， 其中廣州和佛山各有400 多家，深圳、 惠州、中山等城市也建立了多個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。 不僅如此， 廣州汽車零部件和營(yíng)銷、檢測(cè)、維修等汽車服務(wù)業(yè)也發(fā)展迅速。廣州現(xiàn)在已經(jīng)形成了機(jī)場(chǎng)路-—黃石東路-—白云大道北-—大金鐘路、梅花園、珠江新城、廣州大道南、黃埔大道東、環(huán)市東等六大汽車服務(wù)業(yè)板塊的格局。 據(jù)悉，廣州全市已有整車銷售企業(yè)約200家，汽車配件和用品店2000 多家，汽車維修營(yíng)業(yè)業(yè)戶達(dá)3379 家， 二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)400 多家。 多個(gè)自主品牌“亮劍” 除了引進(jìn)跨國品牌外，廣州汽車工業(yè)一直在努力打造自己的品牌和技術(shù)。近幾年，廣州汽車工業(yè)已經(jīng)從“廣州制造” 延伸到“廣州設(shè)計(jì)”。廣州已經(jīng)擁有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心、廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司等研發(fā)中心。 而最令廣州汽車工業(yè)感到驕傲的就是自主品牌轎車的問世。廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧在巡視今年廣州車展時(shí)，談起自己早年關(guān)于廣州汽車的兩個(gè)夢(mèng)想， “個(gè)夢(mèng)想是打造一個(gè)產(chǎn)值超1000 億元的汽車集團(tuán)， 第二個(gè)夢(mèng)想是擁有自主品牌轎車。個(gè)夢(mèng)想，廣汽集團(tuán)在2007 年底就已實(shí)現(xiàn)……現(xiàn)在，廣州的‘傳祺’自主品牌小汽車在市場(chǎng)上熱銷，而且形成了比較完備的產(chǎn)品線，這標(biāo)志著廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個(gè)夢(mèng)想也得以實(shí)現(xiàn)。”這兩年，廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)也紛紛推出了旗下合資自主品牌車型。 廣州市經(jīng)貿(mào)委的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10 月，全市生產(chǎn)汽車120.32 萬輛，同比增長(zhǎng)9.07%，高于全國平均水平（全國增幅約3.2%）； 規(guī)模以上汽車制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2469.38 億元， 同比增長(zhǎng)1.0%。“去年，廣州地區(qū)的汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2878.4 億元， 今年有望突破3000 億元，” 張廣寧在巡視廣州車展時(shí)說。廣州市長(zhǎng)萬慶良在今年廣州車展開幕時(shí)更是表示，廣州要打造國際汽車制造基地，成為中國的“底特律>
今年的成都車展， 自稱為國內(nèi)第三大車展， 這讓一個(gè)原本“不是問題的問題” 浮出水面： 到底誰是中國第三大車展？ 第九屆廣州國際車展又一次給出了一錘定音的答案：30 輛全球車、近900輛展車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過成都車展， 中國第三大車展就在廣州！ 其實(shí)，廣州車展是全國第三大車展的原因不只是參展車數(shù)量， 背后的支撐是廣州即將達(dá)到3000 億總產(chǎn)值的汽車工業(yè)基礎(chǔ)。 日系三巨頭齊聚廣州 廣州汽車產(chǎn)業(yè)雖然起步晚，但僅用約十年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了“彎道超越”，2008 年廣州轎車產(chǎn)量超過上海， 居全國城市首位。 廣州汽車業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在1998 年廣汽本田帶來的“大項(xiàng)目”。記者了解到，當(dāng)時(shí)廣汽本田的首期工程總投資達(dá)22.775 億元， 廣本直接導(dǎo)入了本田全球同步戰(zhàn)略車型， 取得了巨大的成功，當(dāng)年導(dǎo)入的雅閣連續(xù)19 個(gè)月蟬聯(lián)中轎車銷量。 廣本的到來也開始帶動(dòng)周邊日系配套企業(yè)的聚集，良好的市場(chǎng)前景和正在發(fā)展的配套使日產(chǎn)和豐田也將目光投向廣州。2002 年， 東風(fēng)日產(chǎn)落戶廣州花都；2004 年， 豐田和廣汽集團(tuán)一起合資成立了廣汽豐田。日系三大巨頭正式聚首廣州，廣州汽車工業(yè)的大格局基本成型。 千余家配套企業(yè)集聚 日本汽車三巨頭齊聚廣州，其乘數(shù)效應(yīng)使廣州形成了東部本田汽車生產(chǎn)基地、北部花都汽車城和南部南沙國際汽車城為主導(dǎo)的三大組團(tuán)式布局的汽車產(chǎn)業(yè)集群。除了整車生產(chǎn)外，這些產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^，廣州市經(jīng)貿(mào)委提供的數(shù)據(jù)顯示， 今年1-10 月累計(jì)，廣州汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到694.06 億元。 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群，也帶動(dòng)了全省汽車零部件配套發(fā)展。羊城晚報(bào)記者從廣州市經(jīng)貿(mào)委獲悉， 在廣州汽車工業(yè)的帶動(dòng)下， 目前廣東全省相關(guān)汽車零部件企業(yè)已超過1000 家， 其中廣州和佛山各有400 多家，深圳、 惠州、中山等城市也建立了多個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。 不僅如此， 廣州汽車零部件和營(yíng)銷、檢測(cè)、維修等汽車服務(wù)業(yè)也發(fā)展迅速。廣州現(xiàn)在已經(jīng)形成了機(jī)場(chǎng)路-—黃石東路-—白云大道北-—大金鐘路、梅花園、珠江新城、廣州大道南、黃埔大道東、環(huán)市東等六大汽車服務(wù)業(yè)板塊的格局。 據(jù)悉，廣州全市已有整車銷售企業(yè)約200家，汽車配件和用品店2000 多家，汽車維修營(yíng)業(yè)業(yè)戶達(dá)3379 家， 二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)400 多家。 多個(gè)自主品牌“亮劍” 除了引進(jìn)跨國品牌外，廣州汽車工業(yè)一直在努力打造自己的品牌和技術(shù)。近幾年，廣州汽車工業(yè)已經(jīng)從“廣州制造” 延伸到“廣州設(shè)計(jì)”。廣州已經(jīng)擁有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心、廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司等研發(fā)中心。 而最令廣州汽車工業(yè)感到驕傲的就是自主品牌轎車的問世。廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧在巡視今年廣州車展時(shí)，談起自己早年關(guān)于廣州汽車的兩個(gè)夢(mèng)想， “個(gè)夢(mèng)想是打造一個(gè)產(chǎn)值超1000 億元的汽車集團(tuán)， 第二個(gè)夢(mèng)想是擁有自主品牌轎車。個(gè)夢(mèng)想，廣汽集團(tuán)在2007 年底就已實(shí)現(xiàn)……現(xiàn)在，廣州的‘傳祺’自主品牌小汽車在市場(chǎng)上熱銷，而且形成了比較完備的產(chǎn)品線，這標(biāo)志著廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個(gè)夢(mèng)想也得以實(shí)現(xiàn)。”這兩年，廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)也紛紛推出了旗下合資自主品牌車型。 廣州市經(jīng)貿(mào)委的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10 月，全市生產(chǎn)汽車120.32 萬輛，同比增長(zhǎng)9.07%，高于全國平均水平（全國增幅約3.2%）； 規(guī)模以上汽車制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2469.38 億元， 同比增長(zhǎng)1.0%。“去年，廣州地區(qū)的汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2878.4 億元， 今年有望突破3000 億元，” 張廣寧在巡視廣州車展時(shí)說。廣州市長(zhǎng)萬慶良在今年廣州車展開幕時(shí)更是表示，廣州要打造國際汽車制造基地，成為中國的“底特律>
今年的成都車展， 自稱為國內(nèi)第三大車展， 這讓一個(gè)原本“不是問題的問題” 浮出水面： 到底誰是中國第三大車展？ 第九屆廣州國際車展又一次給出了一錘定音的答案：30 輛全球車、近900輛展車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過成都車展， 中國第三大車展就在廣州！ 其實(shí)，廣州車展是全國第三大車展的原因不只是參展車數(shù)量， 背后的支撐是廣州即將達(dá)到3000 億總產(chǎn)值的汽車工業(yè)基礎(chǔ)。 日系三巨頭齊聚廣州 廣州汽車產(chǎn)業(yè)雖然起步晚，但僅用約十年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了“彎道超越”，2008 年廣州轎車產(chǎn)量超過上海， 居全國城市首位。 廣州汽車業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在1998 年廣汽本田帶來的“大項(xiàng)目”。記者了解到，當(dāng)時(shí)廣汽本田的首期工程總投資達(dá)22.775 億元， 廣本直接導(dǎo)入了本田全球同步戰(zhàn)略車型， 取得了巨大的成功，當(dāng)年導(dǎo)入的雅閣連續(xù)19 個(gè)月蟬聯(lián)中轎車銷量。 廣本的到來也開始帶動(dòng)周邊日系配套企業(yè)的聚集，良好的市場(chǎng)前景和正在發(fā)展的配套使日產(chǎn)和豐田也將目光投向廣州。2002 年， 東風(fēng)日產(chǎn)落戶廣州花都；2004 年， 豐田和廣汽集團(tuán)一起合資成立了廣汽豐田。日系三大巨頭正式聚首廣州，廣州汽車工業(yè)的大格局基本成型。 千余家配套企業(yè)集聚 日本汽車三巨頭齊聚廣州，其乘數(shù)效應(yīng)使廣州形成了東部本田汽車生產(chǎn)基地、北部花都汽車城和南部南沙國際汽車城為主導(dǎo)的三大組團(tuán)式布局的汽車產(chǎn)業(yè)集群。除了整車生產(chǎn)外，這些產(chǎn)業(yè)集群的經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^，廣州市經(jīng)貿(mào)委提供的數(shù)據(jù)顯示， 今年1-10 月累計(jì)，廣州汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到694.06 億元。 廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群，也帶動(dòng)了全省汽車零部件配套發(fā)展。羊城晚報(bào)記者從廣州市經(jīng)貿(mào)委獲悉， 在廣州汽車工業(yè)的帶動(dòng)下， 目前廣東全省相關(guān)汽車零部件企業(yè)已超過1000 家， 其中廣州和佛山各有400 多家，深圳、 惠州、中山等城市也建立了多個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。 不僅如此， 廣州汽車零部件和營(yíng)銷、檢測(cè)、維修等汽車服務(wù)業(yè)也發(fā)展迅速。廣州現(xiàn)在已經(jīng)形成了機(jī)場(chǎng)路-—黃石東路-—白云大道北-—大金鐘路、梅花園、珠江新城、廣州大道南、黃埔大道東、環(huán)市東等六大汽車服務(wù)業(yè)板塊的格局。 據(jù)悉，廣州全市已有整車銷售企業(yè)約200家，汽車配件和用品店2000 多家，汽車維修營(yíng)業(yè)業(yè)戶達(dá)3379 家， 二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)400 多家。 多個(gè)自主品牌“亮劍” 除了引進(jìn)跨國品牌外，廣州汽車工業(yè)一直在努力打造自己的品牌和技術(shù)。近幾年，廣州汽車工業(yè)已經(jīng)從“廣州制造” 延伸到“廣州設(shè)計(jì)”。廣州已經(jīng)擁有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心、廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司等研發(fā)中心。 而最令廣州汽車工業(yè)感到驕傲的就是自主品牌轎車的問世。廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧在巡視今年廣州車展時(shí)，談起自己早年關(guān)于廣州汽車的兩個(gè)夢(mèng)想， “個(gè)夢(mèng)想是打造一個(gè)產(chǎn)值超1000 億元的汽車集團(tuán)， 第二個(gè)夢(mèng)想是擁有自主品牌轎車。個(gè)夢(mèng)想，廣汽集團(tuán)在2007 年底就已實(shí)現(xiàn)……現(xiàn)在，廣州的‘傳祺’自主品牌小汽車在市場(chǎng)上熱銷，而且形成了比較完備的產(chǎn)品線，這標(biāo)志著廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個(gè)夢(mèng)想也得以實(shí)現(xiàn)。”這兩年，廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)也紛紛推出了旗下合資自主品牌車型。 廣州市經(jīng)貿(mào)委的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10 月，全市生產(chǎn)汽車120.32 萬輛，同比增長(zhǎng)9.07%，高于全國平均水平（全國增幅約3.2%）； 規(guī)模以上汽車制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2469.38 億元， 同比增長(zhǎng)1.0%。“去年，廣州地區(qū)的汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2878.4 億元， 今年有望突破3000 億元，” 張廣寧在巡視廣州車展時(shí)說。廣州市長(zhǎng)萬慶良在今年廣州車展開幕時(shí)更是表示，廣州要打造國際汽車制造基地，成為中國的“底特律>