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產(chǎn)品簡(jiǎn)介:靜態(tài)電子軌道衡的組成:　　　一般靜態(tài)電子軌道衡由稱量臺(tái)面及傳感器、電器儀表、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。數(shù)字傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件，即傳感器受到車的重力影響就能輸出數(shù)字信號(hào)，直接通過232標(biāo)準(zhǔn)接口傳輸給專用儀表或計(jì)算機(jī)。　　　當(dāng)一節(jié)車輛在秤臺(tái)上停穩(wěn)后，計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計(jì)算出車輛的重量，當(dāng)一列車稱量完成后表，操作員報(bào)表后就可通過打印機(jī)打印報(bào)表。司靜態(tài)軌道衡的工作原理　　　　　　我單位的靜態(tài)電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車計(jì)量方式。當(dāng)車體通過秤臺(tái)時(shí)，秤臺(tái)將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器，傳感器受力變形輸出一個(gè)與車體重量成正比的模擬信號(hào)，這些重量信號(hào)是經(jīng)過專用儀表進(jìn)行放大和AD轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)通過串行通訊，送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù)，正確計(jì)量和顯示。  靜態(tài)電子軌道衡的特點(diǎn): 　　　我單位的機(jī)械稱重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。　　　秤臺(tái)由兩根主梁（即秤梁）通過橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車輛平穩(wěn)通行?！　　〕优_(tái)通過傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱重精度的實(shí)現(xiàn)?！　　〕优_(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。　　　秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。 靜態(tài)軌道衡稱重傳感器　　　秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司的QS型橋式數(shù)字傳感器，該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動(dòng)式支承，具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能，抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品，它精度高、使用溫度范圍寬（-45～+85℃），一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定、防遙控作弊等特點(diǎn)。 傳感器主要參數(shù)如下：          1、江津電子動(dòng)態(tài)軌道衡,200噸軌道衡,熱門搜索:100噸電子軌道衡 100T靜態(tài)軌道秤     GCS數(shù)字式電子軌道衡 軌道衡     120噸電子軌道衡 120T靜態(tài)軌道秤     火車磅 電子軌道衡     汽車衡 80T汽車衡     汽車衡 3M*8M汽車衡     【河北慧采科技開發(fā)有限公司】機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品★★河北社會(huì)責(zé)任感品牌★★質(zhì)量服務(wù)AAA企業(yè)★★全稱技術(shù)指導(dǎo)★★世界500強(qiáng)企業(yè)合作單位★★撥打電話請(qǐng)告訴我產(chǎn)品訂貨號(hào)2、江津電子動(dòng)態(tài)軌道衡,200噸軌道衡,多種型號(hào)圖片

型號(hào):RL146786100噸電子軌道衡 100T靜態(tài)軌道秤	型號(hào):RL146790GCS數(shù)字式電子軌道衡 軌道衡	型號(hào):RL146798火車磅 電子軌道衡

【江津電子動(dòng)態(tài)軌道衡,200噸軌道衡,一共有★★30★★多種型號(hào)以上只顯示1-3種型號(hào)，如沒有合適您的產(chǎn)品請(qǐng)咨詢 河北慧采科技開發(fā)有限公司】3、江津電子動(dòng)態(tài)軌道衡,200噸軌道衡,多種型號(hào)內(nèi)容型號(hào):RL146786100噸電子軌道衡 100T靜態(tài)軌道秤

1.機(jī)械秤臺(tái)

 我單位的機(jī)械稱重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。

秤臺(tái)由兩根主梁（即秤梁）通過橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車輛平穩(wěn)通行。

秤臺(tái)通過傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱重精度的實(shí)現(xiàn)。

秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。

2.稱重傳感器;

秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司的QS型橋式數(shù)字傳感器，該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動(dòng)式支承，具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能，抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品，它精度高、使用溫度范圍寬（-45～+85℃），一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定、防遙控作弊等特點(diǎn)。

   傳感器主要參數(shù)如下：               

型號(hào)：QS-D40T

 

額定容量：      40t

數(shù)據(jù)刷新速率：  200次/秒

數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率：  9600-38400BPS

數(shù)字模塊A/D碼：1000萬碼

數(shù)字傳感器輸出量：60000碼

傳感器綜合精度：<±0.02% F.S

傳感器溫度系數(shù):  <±0.02% F.S/10℃

零點(diǎn)輸出：      <±0.1% F.S

輸入阻抗：      750±10Ω

輸出阻抗：      702±5Ω

使用溫度范圍：  -40～+80℃

推薦激勵(lì)電壓：  9～12V DC

激勵(lì)電壓：  25V DC

安全過載：      150% F.S

安全保護(hù)：     內(nèi)置過電壓保護(hù)

密封等級(jí)：     合金鋼材料，激光焊接IP68

傳輸距離:       1200米

3.D2008F數(shù)字儀表:

柯力D2008F數(shù)字儀表功能全適應(yīng)性                 強(qiáng)，廣泛用于數(shù)字靜態(tài)軌道衡等。采用RS485接口與數(shù)字式傳感器連接，多可接14只數(shù)字傳感器，可自動(dòng)對(duì)傳感器進(jìn)行角差調(diào)整，可自動(dòng)對(duì)單只傳感器尋址讀數(shù)，所以調(diào)整、標(biāo)定極其方便。

（數(shù)字儀表）

性能指標(biāo)：

標(biāo)定零位調(diào)整能力：±100% F.S

開機(jī)置零范圍：  ±4%、±100%、±10%、±20%、±400%、±100%可選

超載報(bào)警值：    F.S+9d

非線性誤差：    <±0.01% F.S

零點(diǎn)漂移：      <10 ppm/℃

標(biāo)定：         全部采用鍵盤操作完成

電源要求：      AC 200-240V 49Hz-51Hz

使用溫度：      -10℃～60℃

其它性能：

零位跟蹤范圍、置零（開機(jī)/手動(dòng)）范圍可分別設(shè)置；

自動(dòng)/手動(dòng)、日?qǐng)?bào)表/分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印設(shè)置； 

快速填充式過磅單打印功能設(shè)置； 

貯存256條打印記錄，256組車號(hào)及相應(yīng)的皮重、100個(gè)貨號(hào)、512組稱重記錄；

稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)>50000h；

人工線性修正標(biāo)定；

多達(dá)5點(diǎn)的非線性修正，降低對(duì)系統(tǒng)配件要求的限制；

配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選；

配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)（恒流源）和RS-232兩種連接方式；

配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機(jī)，打印格式多樣；

（傳感器接線盒）

 

4.接線盒：

獨(dú)特設(shè)計(jì)的傳感器接線裝置，能在不斷線的情況下對(duì)單只傳感器進(jìn)行檢測(cè)。防腐、防潮、不銹鋼外殼。傳感器接線盒每個(gè)秤臺(tái)用一個(gè)。

 

5.計(jì)算機(jī)

計(jì)算機(jī)采用聯(lián)想品牌主流機(jī)型，抗能力強(qiáng)，對(duì)環(huán)境要求低。計(jì)算機(jī)配置如下：

   CPU－－－－－－－－－－P4 2.8G

   內(nèi)存－－－－－－－－-2G

   CRT－－－－－－－－-21英寸液晶

   硬盤－－－－－－－－360G

   注：LG鍵盤鼠標(biāo)，DVD光驅(qū)，主機(jī)帶兩個(gè)USB接口。

6.計(jì)量管理軟件

計(jì)量管理軟件在WIN-XP平臺(tái)上運(yùn)行，計(jì)量管理軟件采用VFP6.0語言編程，程序語言先進(jìn)合理，界面美觀實(shí)用，具有超速超載報(bào)警功能；強(qiáng)大的報(bào)表功能，可對(duì)所稱量的結(jié)果隨心所欲的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，操作簡(jiǎn)便清晰、掌握容易。具備網(wǎng)絡(luò)接口，可很容易的同其它網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接。

 

7.車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)（選配）

我單位的車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是專為靜態(tài)軌道衡配套而設(shè)計(jì)的，軌道衡軟件和車號(hào)識(shí)別軟件融合在一起，利用軌道衡的計(jì)算機(jī)就能控制車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，無須再增加計(jì)算機(jī)。車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的天線有兩個(gè)，分別安在機(jī)械臺(tái)面的兩端，無論車輛在哪個(gè)方向上衡，當(dāng)車輛計(jì)量完的同時(shí)，車號(hào)的信息也同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上，做到完全同步。

車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)如下：

型   號(hào)：GDH-RIFD

車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

工作效率：910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz

輸出效率：0.5-1.6W

發(fā)射信號(hào)類型：?jiǎn)屋d波

頻率容限：≤5×10-6

發(fā)射帶寬：5 KHz

雜散發(fā)射：≤2.5μW

控制信號(hào)：TTL電平

串行通訊速率：28800bps

環(huán)境溫度：-25℃～+70℃

環(huán)境濕度：≤85%

車輛電子標(biāo)簽信息編碼格式如下：

四、技術(shù)規(guī)范

1設(shè)備規(guī)范表：

1）綜合指標(biāo)

型號(hào)：GCS-100T

秤體：標(biāo)準(zhǔn)軌距，50kg/m鋼軌

稱量范圍：節(jié)重小于150t的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車、五軸貨車。

稱重方式：?jiǎn)喂?jié)整車靜態(tài)稱重或連掛不摘鉤靜態(tài)稱重。

基礎(chǔ)形式：無基坑

計(jì)量方式：雙向全自動(dòng)靜態(tài)計(jì)量

臺(tái)面尺寸：14000mm×2130mm×715mm（長(zhǎng)×寬×高） 

額定稱量：100t

顯示分度值：1kg-99 kg可選

安全過載：150%

不計(jì)量時(shí)允許通過車速：25km/h                                         

精度：達(dá)到GB/T15561-1995《靜態(tài)電子軌道衡標(biāo)準(zhǔn)》中的各項(xiàng)要求。

整體功耗：小于1000VA

感量：臺(tái)面上加減20 kg砝碼，示值應(yīng)有不小于10kg的變化。

零點(diǎn)漂移：四小時(shí)不大于10kg

輸出方式：CRT隨機(jī)顯示每節(jié)車的重量、車號(hào)，打印機(jī)打印、磁盤存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)管理。

2）數(shù)字儀表技術(shù)參數(shù)：

A/D轉(zhuǎn)換速率：50次/秒

數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率：9600BPS

綜合精度：0.02%F.S

輸入靈敏度：≥1μV/e

傳感器供橋電源：10-12V（DC）

信號(hào)傳輸距離：1200米

檢定分度數(shù)：3000

外分度數(shù)：30000

分度值：1/2/5/10/20/50/100可選

顯示方式：6位VFD數(shù)碼管，6個(gè)狀態(tài)指示符

顯示范圍：－99999～999999

時(shí)鐘：實(shí)時(shí)時(shí)鐘，自動(dòng)閏年、閏月，不受斷電影響

大屏幕接口 

信號(hào)輸出方式：串行輸出

信號(hào)：電流環(huán)（恒流源）和RS-232C

波特率：600

傳輸距離1：電流環(huán)（恒流源）≤2000米

傳輸距離2：RS232C≤30米

打印接口

數(shù)據(jù)輸出方式：并行輸出

可連接寬行打印機(jī)型號(hào)：TM800、KX-P1121、KX-P1131、LQ300K、LQ1600K

可連接微型打印機(jī)型號(hào)：EPSON M150-Ⅱ微型打印機(jī)頭（僅限D2＋P）

通訊接口

標(biāo)準(zhǔn)配置：RS485

波特率：9600-38400BPS可選

傳輸距離：≤1200米

模擬信號(hào)輸出（選配）：4～20mA方式

交流供電電源：AC200～240V；49～51Hz

功能：數(shù)據(jù)加速

使用溫度范圍：－40～+60℃

相對(duì)濕度：不大于90%

使用電源：180V～240V

輸出電源：12V

同時(shí)接傳感器數(shù)量：14只

2  設(shè)計(jì)條件

（1）使用條件

軌道衡滿足長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的要求。

（2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 

軌道衡設(shè)計(jì)、制造、安裝、驗(yàn)收遵照下列標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：  GB/T 11885-1999    自動(dòng)軌道衡

          GB5676            一般工程用鑄造碳鋼

          GB3100－86        中國(guó)法定計(jì)量單位

          JJG234-90          《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》

          GB/T 14249.1-1993  電子衡器安全要求

           GB/T 7551-1997      稱重傳感器

           GB/T 7724-1999      稱重儀表控制器

 

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/9917.html軌道衡來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-146786-pid-9917.html100噸電子軌道衡 100T靜態(tài)軌道秤型號(hào):RL146790GCS數(shù)字式電子軌道衡 軌道衡 產(chǎn)品詳細(xì)介紹：

       數(shù)字式電子軌道衡是由數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示控制器、計(jì)算機(jī)（含稱重管理軟件）、打印機(jī)、大屏幕顯示器、穩(wěn)壓電源、防雷保護(hù)器、軌道衡秤體等組成。數(shù)字技術(shù)提高了電子軌道衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便、使用更安全、維護(hù)更簡(jiǎn)單、通訊更便捷，智能化程度更高以及抗能力更強(qiáng)。

 功能和特點(diǎn)：

     l    數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

     l    動(dòng)態(tài)、零點(diǎn)、欠載或超載狀態(tài)指示

     l    自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤可調(diào)

     l    雙向稱重

     l    鍵盤設(shè)定參數(shù)和校正

     l    自診斷功能、傳感器逐個(gè)巡檢功能和參數(shù)記憶功能

     l    鋼結(jié)構(gòu)模塊化秤臺(tái)

     l    數(shù)字信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸

     l    能組成稱重管理系統(tǒng)

     l    多種型式報(bào)表輸出 

工作條件：

     l    工作溫度：-30℃~+70℃

     l    傳感器：-30℃~+60℃

     l    相對(duì)濕度：<95%

     l    電源：220V AC (-15℃±10%); 頻率: 50Hz±1Hz

     l    安全過載：130%

     l    車輛通過時(shí)速：≤7km

     l    示值響應(yīng)時(shí)間：≤3秒

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/9917.html軌道衡來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-146790-pid-9917.htmlGCS數(shù)字式電子軌道衡 軌道衡型號(hào):RL146798火車磅 電子軌道衡

靜態(tài)電子軌道衡的組成:

　　　一般靜態(tài)電子軌道衡由稱量臺(tái)面及傳感器、電器儀表、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。數(shù)字傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件，即傳感器受到車的重力影響就能輸出數(shù)字信號(hào)，直接通過232標(biāo)準(zhǔn)接口傳輸給專用儀表或計(jì)算機(jī)。

　　　當(dāng)一節(jié)車輛在秤臺(tái)上停穩(wěn)后，計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計(jì)算出車輛的重量，當(dāng)一列車稱量完成后表，操作員報(bào)表后就可通過打印機(jī)打印報(bào)表。

司靜態(tài)軌道衡的工作原理　　　　　　

我單位的靜態(tài)電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車計(jì)量方式。當(dāng)車體通過秤臺(tái)時(shí)，秤臺(tái)將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器，傳感器受力變形輸出一個(gè)與車體重量成正比的模擬信號(hào)，這些重量信號(hào)是經(jīng)過專用儀表進(jìn)行放大和AD轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)通過串行通訊，送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù)，正確計(jì)量和顯示。 

 靜態(tài)電子軌道衡的特點(diǎn): 

　　　我單位的機(jī)械稱重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。

　　　秤臺(tái)由兩根主梁（即秤梁）通過橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車輛平穩(wěn)通行。

　　　秤臺(tái)通過傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱重精度的實(shí)現(xiàn)。

　　　秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

　　　秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。

 

靜態(tài)軌道衡稱重傳感器

　　　秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司的QS型橋式數(shù)字傳感器，該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動(dòng)式支承，具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能，抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品，它精度高、使用溫度范圍寬（-45～+85℃），一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定、防遙控作弊等特點(diǎn)。 

傳感器主要參數(shù)如下：                 

型號(hào)：QS-D40T

額定容量：40t

數(shù)據(jù)刷新速率：200次/秒

數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率：9600-38400BPS

數(shù)字模塊A/D碼：1000萬碼

數(shù)字傳感器輸出量：60000碼

傳感器綜合精度：<±0.02% F.S

傳感器溫度系數(shù):<±0.02% F.S/10℃

零點(diǎn)輸出：    <±0.1% F.S 

輸入阻抗：750±10Ω

輸出阻抗：702±5Ω

使用溫度范圍：-40～+80℃

推薦激勵(lì)電壓：9～12V DC

激勵(lì)電壓：25V DC

安全過載：150% F.S

安全保護(hù)：內(nèi)置過電壓保護(hù)

密封等級(jí)：合金鋼材料，激光焊接IP68

傳輸距離:1200米 

靜態(tài)軌道衡柯力D2008F數(shù)字儀表

　　　D2008F數(shù)字儀表功能全適應(yīng)性強(qiáng)，廣泛用于數(shù)字靜態(tài)軌道衡等。采用RS485接口與數(shù)字式傳感器連接，多可接14只數(shù)字傳感器，可自動(dòng)對(duì)傳感器進(jìn)行角差調(diào)整，可自動(dòng)對(duì)單只傳感器尋址讀數(shù)，所以調(diào)整、標(biāo)定極其方便。

  性能指標(biāo)：

  標(biāo)定零位調(diào)整能力：±100% F.S

  開機(jī)置零范圍：±4%、±100%、±10%、±20%、±400%、±100%可選

  超載報(bào)警值：F.S+9d

  非線性誤差：<±0.01% F.S

  零點(diǎn)漂移：<10 ppm/℃

  標(biāo)定：全部采用鍵盤操作完成

  電源要求：AC 200-240V 49Hz-51Hz

  使用溫度：-10℃～60℃

其它性能：

零位跟蹤范圍、置零（開機(jī)/手動(dòng)）范圍可分別設(shè)置；自動(dòng)/手動(dòng)、日?qǐng)?bào)表/分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印設(shè)置； 快速填充式過磅單打印功能設(shè)置； 貯存256條打印記錄，256組車號(hào)及相應(yīng)的皮重、100個(gè)貨號(hào)、512組稱重記錄；稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)>50000h；人工線性修正標(biāo)定；多達(dá)5點(diǎn)的非線性修正，降低對(duì)系統(tǒng)配件要求的限制；配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選；配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)（恒流源）和 RS-232兩種連接方式；配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機(jī)，打印格式多樣；

 

接線盒

　　　獨(dú)特設(shè)計(jì)的傳感器接線裝置，能在不斷線的情況下對(duì)單只傳感器進(jìn)行檢測(cè)。防腐、防潮、不銹鋼外殼。傳感器接線盒每個(gè)秤臺(tái)用一個(gè) 。

 

計(jì)算機(jī)

計(jì)算機(jī)采用聯(lián)想品牌主流機(jī)型，抗能力強(qiáng)，對(duì)環(huán)境要求低。計(jì)算機(jī)配置如下：

　　　   CPU－－－－－－－－－－P4 2.8G

　　　   內(nèi)存－－－－－－－－-2G

　　　   CRT－－－－－－－－-21英寸液晶

　　　   硬盤－－－－－－－－360G

　　　   注：LG鍵盤鼠標(biāo)， DVD光驅(qū)，主機(jī)帶兩個(gè)USB接口。

計(jì)量管理軟件

　　　計(jì)量管理軟件在WIN-XP平臺(tái)上運(yùn)行，計(jì)量管理軟件采用VFP6.0語言編程，程序語言先進(jìn)合理，界面美觀實(shí)用，具有超速超載報(bào)警功能；強(qiáng)大的報(bào)表功能，可對(duì)所稱量的結(jié)果隨心所欲的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，操作簡(jiǎn)便清晰、掌握容易。具備網(wǎng)絡(luò)接口，可很容易的同其它網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接。

 

車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)（選配）

　　　我單位的車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是專為靜態(tài)軌道衡配套而設(shè)計(jì)的，軌道衡軟件和車號(hào)識(shí)別軟件融合在一起，利用軌道衡的計(jì)算機(jī)就能控制車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，無須再增加計(jì)算機(jī)。車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的天線有兩個(gè)，分別安在機(jī)械臺(tái)面的兩端，無論車輛在哪個(gè)方向上衡，當(dāng)車輛計(jì)量完的同時(shí)，車號(hào)的信息也同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上，做到完全同步。

 

車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

工作效率：910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz

　　　　　輸出效率：0.5-1.6W

　　　　　發(fā)射信號(hào)類型：?jiǎn)屋d波

　　　　　頻率容限：≤5×10-6

　　　　　發(fā)射帶寬：5 KHz

　　　　　雜散發(fā)射：≤2.5μW

　　　　　控制信號(hào)：TTL電平

　　　　　串行通訊速率：28800bps

　　　　　環(huán)境溫度：-25℃～+70℃

　　　　　環(huán)境濕度：≤85%

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