北京中大同創(chuàng)科技有限公司坐落于北京豐臺(tái)區(qū)豐管路59號(hào)院，主要生產(chǎn)｜研發(fā)｜銷售：蓄從電池修復(fù)儀｜電瓶修復(fù)儀｜電池修復(fù)儀｜鉛酸蓄電池修復(fù)機(jī)｜液晶遙控蓄電池修復(fù)儀｜電瓶車電瓶組裝翻新技術(shù)｜等微電腦正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀產(chǎn)品。通過(guò)自主研發(fā)及國(guó)內(nèi)外同行的技術(shù)交流與合作，目前已發(fā)展成為一家在國(guó)內(nèi)外獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的專業(yè)能源管理技術(shù)機(jī)械。單位成立于2005年，現(xiàn)已申報(bào)及獲得多項(xiàng)國(guó)家專利。正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀專利號(hào)：200720310930.2，節(jié)油器專利號(hào)：200620113516.8，家用燃?xì)庠顚＠?hào):200620113517.2。
北京中大同創(chuàng)科技有限公司電瓶修復(fù)儀&液晶語(yǔ)音電池修復(fù)機(jī)生產(chǎn)廠家。公司秉誠(chéng)“顧客至上，天天向上”的經(jīng)營(yíng)理念。堅(jiān)持“客戶在我心中，質(zhì)量在我手中”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。為客戶提供質(zhì)量雙保障，購(gòu)買中大的產(chǎn)品您絕對(duì)不會(huì)承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，選擇中大圓您致富發(fā)家的夢(mèng)想，歡迎有識(shí)之士前來(lái)惠顧。
2011年北京中大蓄電池組裝設(shè)備—氣密性檢測(cè)機(jī)
氣密性檢測(cè)機(jī)是增壓比為 40：1的氣體增壓泵，其動(dòng)力來(lái)源是空壓機(jī)的0.3－0.8MPa的壓縮空氣，額定輸出壓力為12-32MPa。裝置上配有手動(dòng)調(diào)壓閥，通過(guò)調(diào)整增壓泵的驅(qū)動(dòng)壓力即可無(wú)級(jí)調(diào)整增壓泵的輸出高壓氣體的壓力，出口接有3米的高壓測(cè)壓軟管，用戶只需準(zhǔn)備一排量在0.5-0.75m/min的空壓機(jī)，通上氣管就可進(jìn)行CNG汽車改裝管路的氣密性檢測(cè)。
應(yīng)用領(lǐng)域
CNG汽車改裝管路氣密性檢測(cè) 天然氣汽車改裝管路檢測(cè) 加氣站CNG管路檢測(cè) 天然氣汽車改裝廠氣密性檢測(cè)
組成
天然氣汽車改裝檢測(cè)裝置共包括三部分：
| 名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 包含附件 |
| 管路壓力檢測(cè)臺(tái) | 1 | 臺(tái) | 支架，增壓泵，壓力表，開(kāi)關(guān) |
| 氮?dú)庵脫Q裝置 | 1 | 臺(tái) | 支架，真空泵，壓力表 |
| 支架強(qiáng)度試驗(yàn)裝置 | 1 | 臺(tái) | 手動(dòng)試壓泵，支架，千分儀 |
其中壓力檢測(cè)臺(tái)是用來(lái)檢測(cè)改裝汽車管路的耐壓強(qiáng)度的裝置。氮?dú)庵脫Q裝置是用來(lái)將空氣抽出，往里邊沖入氮?dú)。支架?qiáng)度試驗(yàn)裝置是用來(lái)檢測(cè)氣瓶支架強(qiáng)度的裝置。 該裝置主要根據(jù)GB/T18437-2001國(guó)際5.2.2.8條生產(chǎn)的壓力檢測(cè)臺(tái)。裝置可進(jìn)行CNG汽車改裝管路的壓力實(shí)驗(yàn)，它采用我公司生產(chǎn)的增壓比為40：1的氣體增壓泵，驅(qū)動(dòng)氣壓0.3-0.8Mpa的壓縮空氣就可產(chǎn)生12-2Mpa的高壓氣體。該裝置配有手動(dòng)換向閥，手動(dòng)調(diào)壓閥，通過(guò)調(diào)節(jié)增壓泵的驅(qū)動(dòng)氣壓可無(wú)極調(diào)整增壓泵輸出的高壓氣體，用戶只需準(zhǔn)備一排量在0.3-0.9（立方米/分鐘）的空壓機(jī)即可通上氣管就可進(jìn)行CNG汽車改裝管路的氣密封檢測(cè)了。產(chǎn)品有兩個(gè)型號(hào)，其最大流量為124L/min（入口壓力為0.8Mpa）。
特點(diǎn)：
1.自動(dòng)保壓。當(dāng)出口壓力下降后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)上壓。從而保持壓力不變。
2.無(wú)極調(diào)壓。 可調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)壓力，從而達(dá)到調(diào)節(jié)出口壓力的目的。
3.達(dá)到要求的壓力時(shí)間短。當(dāng)打入驅(qū)動(dòng)氣體后，系統(tǒng)可快速升到要求的壓力。
單位：北京中大同創(chuàng)科技有限公司
商務(wù)QQ:785127634
聯(lián)系人：閆翠萍
網(wǎng)址：http://bj2001.com
郵箱: bjzd011@163.com
地址：北京豐臺(tái)區(qū)豐管路59號(hào)院
投資創(chuàng)業(yè)2011年錢項(xiàng)目蓄電池組裝設(shè)備—電氣聯(lián)動(dòng)打碼機(jī)
北京中大同創(chuàng)科技有限公司是專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、銷售：蓄電池組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機(jī)器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝&電動(dòng)車電瓶組裝&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備&電瓶組裝&蓄電池翻新&蓄電池組裝工具等產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家。作為蓄電池修復(fù)行業(yè)的，五年業(yè)以產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性價(jià)比高、短交期和專業(yè)化服務(wù)，受到廣大客戶的廣泛認(rèn)同。
電池組裝設(shè)備性能：酸量設(shè)定簡(jiǎn)單方便，操作簡(jiǎn)單，每格可單獨(dú)設(shè)定，灌酸量廣，耐腐蝕性好，自動(dòng)方便，穩(wěn)定；灌酸模具更換快捷，每種電池對(duì)應(yīng)參數(shù)對(duì)應(yīng)模具直接調(diào)用參數(shù)調(diào)節(jié)模具即可使用。
電動(dòng)車電池設(shè)備參數(shù)：
氣源：0.1m³／min，0.55Mpa；
體積：1300X1400X1900（長(zhǎng)X寬X高）
灌酸量：40-400ml／路，
定量精度：設(shè)定量的±1％；
電源：AC380V.50Hz，1000W；
電池生產(chǎn)設(shè)備用途：用于蓄電池的定量抽真空灌酸用；
電動(dòng)車的保養(yǎng)：
1.上坡時(shí)為何要用腳踏助力？
電動(dòng)自行車上坡時(shí)耗能最大，所以上坡時(shí)建議腳踏助力。
2.行駛中同時(shí)使用電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)把和閘把有何危害？
電動(dòng)自行車雖有剎車斷電連鎖裝置，仍應(yīng)避免電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)把與剎車閘把同時(shí)使用，以免電機(jī)過(guò)載而損壞其他機(jī)件。
3.遇到凹凸不平或陡峭路面怎么辦？
電動(dòng)自行車不適應(yīng)在以上路面行駛，如果振動(dòng)過(guò)大，就會(huì)造成電器件的接觸不良，如遇這種路面，請(qǐng)盡量減速或下車推行。
4. 冬天騎行時(shí)，為什么要用腳踏助力？
冬天騎行時(shí)，因?yàn)榈蜏厥闺姵亟M的容量下降，相同的騎行距離，放電深度將加大，用腳踏助力將有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命。
5. 遇到電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)把松開(kāi)車輛仍在松電行駛怎么辦？
遇到此種情況應(yīng)立即關(guān)閉電門，并使用腳踏騎行功能，車輛隨后應(yīng)送專業(yè)維修部門檢修。
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電瓶修復(fù)儀和電瓶修復(fù)機(jī)和電瓶修復(fù)市場(chǎng)概述：
國(guó)內(nèi)電動(dòng)車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國(guó)內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電瓶每年近一億只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬(wàn)只以上，大中型城市則達(dá)幾十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)只。鉛酸電瓶的過(guò)早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場(chǎng)出現(xiàn)了電瓶修復(fù)儀、電瓶修復(fù)機(jī)、蓄電池修復(fù)機(jī)、舊電瓶修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀、電動(dòng)車電瓶翻新設(shè)備等各種電瓶修復(fù)翻新設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、正負(fù)、等脈沖修復(fù)技術(shù)，修復(fù)效果比較差，魚(yú)龍混雜真假難辨，讓真正想創(chuàng)業(yè)做電瓶修復(fù)和電瓶翻新技術(shù)的消費(fèi)者大傷腦筋。想找到一個(gè)真正的好的電瓶修復(fù)和翻新設(shè)備真的好難，傳統(tǒng)的脈沖電瓶修復(fù)儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對(duì)電池硫化有一定效果，但是不能真正的恢復(fù)電池容量。
北京首大興科技術(shù)研究院結(jié)合國(guó)外微電腦控制技術(shù)和微電腦正負(fù)離子技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年科技攻關(guān)，與國(guó)內(nèi)外各大科技院校探討結(jié)合，自主研發(fā)出新一代微電腦正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀，蓄電池修復(fù)機(jī)克服傳統(tǒng)的利用脈沖電池修復(fù)機(jī)和脈沖電池修復(fù)儀，修復(fù)效果差，維持時(shí)間短、不能調(diào)節(jié)α—pbO2和β—pbO2的比例等弱點(diǎn)。
電瓶修復(fù)儀和電瓶修復(fù)機(jī)和電瓶修復(fù)簡(jiǎn)介：
⑴、 微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)機(jī)、微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：微電腦控制模塊自動(dòng)跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對(duì)電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時(shí)自動(dòng)檢測(cè)每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。⑵、微電腦控制模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)α—pbO2和β—pbO2的比例達(dá)到1︰1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β—pbO2給出的容量是α—pbO2的1.5～3倍，而α—pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α—pbO2和β—pbO2的比例達(dá)到1︰1.25時(shí)，蓄電池才會(huì)表現(xiàn)出良好的性能。⑶、微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)機(jī)、微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)有的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動(dòng)恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動(dòng)發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動(dòng)吸附歸位。⑷、微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)機(jī)、微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：微電腦根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)分配每個(gè)串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，讓每個(gè)蓄電池恢復(fù)如新。
電瓶修復(fù)儀和電瓶修復(fù)機(jī)和電瓶修復(fù)效益分析：
目前汽車、電動(dòng)車等各種汽車電瓶和電動(dòng)電瓶等各種鉛酸電瓶的使用壽命均在一年左右。一般市場(chǎng)售價(jià)在300—1200元之間，因此電動(dòng)車用戶每年的電池使用成本就需300—400元。而使用本公司節(jié)仕微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)機(jī)修復(fù)的電池其使用壽命提高了3—5倍以上，每年節(jié)省更換電瓶和蓄電池的費(fèi)用就在幾百元。
1. 將車主舊電瓶修復(fù)好每組可收取100—200元。
2. 收購(gòu)廢舊電瓶（每塊在10—15元左右），經(jīng)過(guò)復(fù)新后每組300元的價(jià)格出售或出租，可向客戶保用三年，
3. 以舊換新，收取300元一組價(jià)格，向車主保用三年，三年內(nèi)行駛里程低于20公里可以免費(fèi)充電修復(fù)或調(diào)換。 4。附帶修理電動(dòng)車和汽車電路，我們免費(fèi)培訓(xùn)電池修復(fù)，電池翻新技術(shù)和電動(dòng)車修理技術(shù)。
微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)儀和微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)機(jī)由北京首大興科技術(shù)研究院研發(fā)生產(chǎn)，申請(qǐng)商標(biāo)“節(jié)仕”，如發(fā)現(xiàn)任何單位出售節(jié)仕牌微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)儀和微電腦正負(fù)汽車電瓶修復(fù)機(jī)等產(chǎn)品請(qǐng)與我們聯(lián)系，謹(jǐn)防假冒。
生產(chǎn)，謹(jǐn)防假冒，，三年包換，五年包修，同類產(chǎn)品如有超越我們獎(jiǎng)勵(lì)100000萬(wàn)元。（指導(dǎo)，多方式盈利，經(jīng)我單位指導(dǎo)，不成功者退還機(jī)器款）
電動(dòng)車電瓶修復(fù)翻新 電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀 北京電瓶修復(fù)機(jī) 暴利行業(yè)。。 電動(dòng)車電瓶修復(fù)變金 北京電瓶修復(fù)儀 北京電瓶修復(fù)機(jī) 中國(guó)技術(shù) 電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī) 電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀 電瓶修復(fù)帶你走成功路 中國(guó)電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀 北京電瓶翻新 電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī) 打造中國(guó) 電動(dòng)車電瓶修復(fù)品牌 電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀 暴利行業(yè)。！新款電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀 技術(shù)電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī) 電瓶修復(fù)創(chuàng)業(yè)成功路 電瓶修復(fù)專家 舊電瓶翻新新技術(shù) 電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī) 電瓶修復(fù)儀 電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀 品牌電瓶修復(fù)機(jī) 全能電瓶修復(fù)設(shè)備供應(yīng)商 黃金行業(yè)！！北京首大電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀 電動(dòng)車電瓶修復(fù) 嫦娥一號(hào)電瓶修復(fù)設(shè)備 美國(guó)電動(dòng)車電瓶修復(fù)技術(shù) 款電瓶修復(fù) 電瓶修復(fù)儀 嫦娥一號(hào)電動(dòng)車電瓶修復(fù) 電動(dòng)車舊電瓶修復(fù)機(jī) 北京電動(dòng)車電瓶修復(fù)專家 創(chuàng)新電瓶修復(fù)技術(shù)
電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀和電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)和電瓶修復(fù)市場(chǎng)概述：暴利行業(yè)。！
國(guó)內(nèi)電動(dòng)車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國(guó)內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電瓶每年近一億只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬(wàn)只以上，大中型城市則達(dá)幾十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)只。鉛酸電動(dòng)車電瓶的過(guò)早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場(chǎng)出現(xiàn)了電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀、電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)、蓄電瓶修復(fù)機(jī)、舊電瓶修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀、電動(dòng)車電瓶翻新設(shè)備等各種電動(dòng)車電瓶修復(fù)翻新設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、正負(fù)、等脈沖修復(fù)技術(shù)，修復(fù)效果比較差，魚(yú)龍混雜真假難辨，讓真正想創(chuàng)業(yè)做電動(dòng)車電瓶修復(fù)和電動(dòng)車電瓶翻新技術(shù)的消費(fèi)者大傷腦筋。想找到一個(gè)真正的好的電動(dòng)車電瓶修復(fù)和翻新設(shè)備真的好難，傳統(tǒng)的脈沖電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對(duì)電池硫化有一定效果，但是不能真正的恢復(fù)電池容量。
北京首大興科技術(shù)研究院結(jié)合國(guó)外微電腦控制技術(shù)和微電腦正負(fù)離子技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年科技攻關(guān)，與國(guó)內(nèi)外各大科技院校探討結(jié)合，自主研發(fā)出新一代微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀，電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)克服傳統(tǒng)的利用脈沖電瓶修復(fù)機(jī)和脈沖電瓶修復(fù)儀，修復(fù)效果差，維持時(shí)間短、不能調(diào)節(jié)α—pbO2和β—pbO2的比例等弱點(diǎn)。
電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀和電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)和電瓶修復(fù)簡(jiǎn)介：黃金產(chǎn)業(yè)。！
⑴、 微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：微電腦控制模塊自動(dòng)跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對(duì)電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時(shí)自動(dòng)檢測(cè)每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。⑵、微電腦控制模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)α—pbO2和β—pbO2的比例達(dá)到1︰1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β—pbO2給出的容量是α—pbO2的1.5～3倍，而α—pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α—pbO2和β—pbO2的比例達(dá)到1︰1.25時(shí)，蓄電池才會(huì)表現(xiàn)出良好的性能。⑶、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)有的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動(dòng)恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動(dòng)發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動(dòng)吸附歸位。⑷、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)、微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀的優(yōu)點(diǎn)：微電腦根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)分配每個(gè)串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，讓每個(gè)蓄電池恢復(fù)如新。
電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀電瓶修復(fù)機(jī)和電瓶修復(fù)效益分析：軟黃金產(chǎn)業(yè)。。
目前汽車、電動(dòng)車等各種汽車電瓶和電動(dòng)車電瓶等各種鉛酸電瓶的使用壽命均在一年左右。一般市場(chǎng)售價(jià)在300—1200元之間，因此電動(dòng)車用戶每年的電池使用成本就需300—400元。而使用本公司節(jié)仕微電腦正負(fù)離子電動(dòng)車電瓶修復(fù)機(jī)修復(fù)的電池其使用壽命提高了3—5倍以上，每年節(jié)省更換電瓶和蓄電池的費(fèi)用就在幾百元。
1. 將車主舊電瓶修復(fù)好每組可收取100—200元。
2. 收購(gòu)廢舊電瓶（每塊在10—15元左右），經(jīng)過(guò)復(fù)新后每組300元的價(jià)格出售或出租，可向客戶保用三年，
3. 以舊換新，收取300元一組價(jià)格，向車主保用三年，三年內(nèi)行駛里程低于20公里可以免費(fèi)充電修復(fù)或調(diào)換。 4。附帶修理電動(dòng)車和汽車電路，我們免費(fèi)培訓(xùn)電池修復(fù)，電池翻新技術(shù)和電動(dòng)車修理技術(shù)。
微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)儀由北京首大興科技術(shù)研究院研發(fā)生產(chǎn)，申請(qǐng)商標(biāo)“節(jié)仕”，如發(fā)現(xiàn)任何單位出售節(jié)仕牌微電腦正負(fù)離子電瓶修復(fù)儀和微電腦正負(fù)汽車電瓶修復(fù)機(jī)等產(chǎn)品請(qǐng)與我們聯(lián)系，謹(jǐn)防假冒。
生產(chǎn)，謹(jǐn)防假冒，，三年包換，五年包修，同類產(chǎn)品如有超越我們獎(jiǎng)勵(lì)100000萬(wàn)元。（指導(dǎo)，多方式盈利，經(jīng)我單位指導(dǎo)，不成功者退還機(jī)器款）
京康牌階梯波技術(shù)蓄電池修復(fù)機(jī)合作方式一、縣市級(jí)總代理1、普通店：金5660元贈(zèng)送JK-ZL-F3修復(fù)機(jī)、JK-ZL-AF放電儀，容量檢測(cè)儀各一臺(tái)，（價(jià)值9136元）免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)，代理后按廠價(jià)進(jìn)貨，多次進(jìn)貨滿8套金全退。2、標(biāo)準(zhǔn)店：金8660元贈(zèng)送JK-ZL-F6修復(fù)機(jī)、JK-ZK-AF放電儀，容量檢測(cè)儀各一臺(tái)，（ 價(jià)值13036元）免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)，代理后按廠價(jià)供貨，多次進(jìn)貨滿8套金全退(可同時(shí)修復(fù)60塊)。3、豪華店：金12660元贈(zèng)送JK-ZL-F9修復(fù)機(jī)、JK-ZL-AF放電儀，容量檢測(cè)儀各一臺(tái)，（價(jià)值17336元）免費(fèi)培訓(xùn)各種技術(shù)，代理后按廠價(jià)供貨，多次進(jìn)貨滿8套金全退(可同時(shí)修復(fù)100塊)。4、特級(jí)豪華店：金15660元贈(zèng)送JK-ZL-F12修復(fù)機(jī)、JK-ZL-AF放電儀，容量檢測(cè)儀各一臺(tái)，（價(jià)值20836元）免費(fèi)培訓(xùn)各種技術(shù)，代理后按廠價(jià)供貨，多次進(jìn)貨滿8套金全退(可同時(shí)修復(fù)150塊)。
二、省會(huì)城市及地區(qū)總代理地區(qū)金30000元贈(zèng)送JK-ZL-F3、JK-ZL-F6、JK-ZL-F12、JK-ZL-AF、JK-ZL-BF，容量測(cè)試儀各一臺(tái)，（價(jià)值：41516元）免費(fèi)培訓(xùn)各種技術(shù)，代理后按廠價(jià)進(jìn)貨，多次供貨滿8套，金全退。
凡代理商贈(zèng)送：1.幾百家電池，電動(dòng)車配件生產(chǎn)廠家，地址，電話，2電動(dòng)車維修技術(shù)書(shū)教材和VCD教學(xué)光盤：3免費(fèi)贈(zèng)送蓄電池修復(fù)操作技術(shù)：4專利證書(shū)復(fù)印件：5授權(quán)銅牌：6授權(quán)書(shū)：7簽訂代理合同書(shū)：8統(tǒng)一贈(zèng)送服裝：9統(tǒng)一門面設(shè)計(jì)：10免費(fèi)學(xué)習(xí)電動(dòng)車維修技術(shù)
效益分析及營(yíng)銷方案科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力，讓科學(xué)技術(shù)助您成為時(shí)代的佼佼者，為您創(chuàng)造豐富的財(cái)富。上海京康憑著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為中小投資者插上騰飛的翅膀，讓您用有限的投資借助科技的力量得到無(wú)限的回報(bào)。1、采用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，修復(fù)速度快、效果好、成本低；成熟的運(yùn)營(yíng)模式及銷售經(jīng)驗(yàn)，縮短合作商在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中的摸索時(shí)間，在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)店經(jīng)營(yíng)獲利；2、免費(fèi)提供專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提供免費(fèi)技術(shù)咨詢及技術(shù)升級(jí)服務(wù)；3、提供相關(guān)行業(yè)信息，掌控市場(chǎng)發(fā)展方向；提供《開(kāi)店實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷方案》，教你如何做地區(qū)代理商、市級(jí)代理商、縣級(jí)代理商、如何單獨(dú)開(kāi)店、如何開(kāi)展各級(jí)店面日常營(yíng)業(yè)；4、限額合作，嚴(yán)格實(shí)施地區(qū)保護(hù)政策，壟斷經(jīng)營(yíng)，杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)運(yùn)作空間大，分支渠道多，易于施展拳腳，保障合作商利益；5、地區(qū)總代理享有經(jīng)營(yíng)或發(fā)展二級(jí)店的權(quán)利，也可在代理區(qū)域內(nèi)開(kāi)辦下一級(jí)“自營(yíng)店”，獲取超級(jí)利潤(rùn)，代理商將獲得可觀收入、供貨差價(jià)收入、自營(yíng)店面營(yíng)業(yè)收入等多重收益；6、享受總部累計(jì)進(jìn)貨返利政策，年底享受總部分紅獎(jiǎng)勵(lì)；7、廣告支持：總部在全國(guó)各大電視媒體，報(bào)刊雜志，國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行強(qiáng)有力的廣告宣傳，打造知名品牌；8、產(chǎn)品三包：全程跟蹤服務(wù)，優(yōu)配，嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品合格。
二、營(yíng)銷方式：(具體的黃金營(yíng)銷方案，由于涉及本廠的機(jī)密，故在此只簡(jiǎn)單介紹，購(gòu)機(jī)或代理者均贈(zèng)送) 1．給電動(dòng)車行駛里程明顯下降的電池進(jìn)行修復(fù)，收取一定的修復(fù)費(fèi)用！ 2．回收廢舊電池，經(jīng)過(guò)復(fù)新后再銷售或出租給電動(dòng)車車主使用。 3．電動(dòng)車經(jīng)銷店可向購(gòu)車客戶電池包用1年左右，定會(huì)大大增加購(gòu)車客戶。三、效益分析：(以電動(dòng)車為例) 目前電動(dòng)車普通鉛酸電池的使用壽命都在一年多一些，一般每組電池的市場(chǎng)價(jià)格在300-800元之間(因品牌而異)。 因此電動(dòng)車每年的電池使用成本就需 300-800 元左右， 而使用本技術(shù)修復(fù)的電池使用壽命在1-5倍以上。 (1)修復(fù)電池：將車主舊電池修復(fù)好每組可收取100-200元左右。向車主，可使用1年左右。 (2)回收電池：收購(gòu)廢舊電池(每只在20-80元左右)，經(jīng)過(guò)修復(fù)后按每組(3只或4只電池)250-420元左右價(jià)格銷售或出租，可向客戶保用1年左右。 (3)調(diào)換電池：以舊換新，將車主舊電池?fù)Q新，收取300元一組價(jià)格(原價(jià)為400元／組)，向車主保用1年，換回的舊電池可修復(fù)后再利用。 (4)出售電池：可代理一些知名品牌的電池在店里設(shè)立電池大賣場(chǎng)，這樣電池的銷售一定火爆，因有修復(fù)設(shè)備做保障，其效益不言而喻。 當(dāng)然經(jīng)營(yíng)方式多種多樣，廣大客戶可根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，只要每輛電動(dòng)車每年保持利潤(rùn)在100-200元，一年只要發(fā)展2000個(gè)客戶年利潤(rùn)就在20-30萬(wàn)元。 若在本地招加盟店，賺錢更快，利潤(rùn)更大，而且使用本技術(shù)投資少，幾千元即可開(kāi)店，見(jiàn)效快，當(dāng)月即可賺錢。
技術(shù)原理專利產(chǎn)品－－正宗階梯波納米技術(shù)！階梯波修復(fù)技術(shù)，通過(guò)測(cè)定電池狀態(tài)，在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻階梯波與電池中的硫酸鉛結(jié)晶體發(fā)生共振，從而使硫酸鉛晶體還原成硫離子和鉛離子，調(diào)解二氧化鉛的比例至1:1.25，改變電介質(zhì)成份和性質(zhì)，每秒產(chǎn)生 40萬(wàn)組復(fù)合階梯波提高修復(fù)效率(階梯波頻率達(dá))3兆赫茲以上，打通離子通道，充分釋放并激活原活性物質(zhì)，使其具備更強(qiáng)的電化學(xué)能力，降低電池內(nèi)阻，消除電池硫化。至使硫化物質(zhì)的分解還原率達(dá)95%以上，經(jīng)過(guò)再生復(fù)原的鉛酸蓄電池，其容量可恢復(fù)到原標(biāo)準(zhǔn)容量的95％以上。階梯波法消除硫化的技術(shù)原理和方法，雖然我們知道防止電池硫化的主要方法是防止電池不及時(shí)充電和過(guò)放電，但是在實(shí)際使用中，這種現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生的。以前發(fā)生這種情況被認(rèn)為是“不可逆”的。傳統(tǒng)的處理方法比較復(fù)雜。目前采用簡(jiǎn)單的大電流充電，添加活性劑，脈沖充電等，這些方法修復(fù)成功率低，存在一定的副作用，并不能的的對(duì)蓄電池進(jìn)行修復(fù)，修出的效果只能達(dá)到30%左右，而階梯波修復(fù)出的效果能達(dá)到90%以上，F(xiàn)在本廠采用的是國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的階梯波修復(fù)技術(shù)，可以把“不可逆”變成“可逆”，并且基本上對(duì)電池極板沒(méi)有任何損傷，這是鉛酸電池修復(fù)中取得的重大突破。階梯波修復(fù)的原理是比較復(fù)雜的，首先，任何晶體在分子結(jié)構(gòu)確定以后都有階梯頻率而這個(gè)階梯頻率與晶體的尺寸有關(guān)，晶體的尺寸越大，階梯率越低，如果充電采用前沿陡峭的階梯波，利用傅立葉級(jí)數(shù)進(jìn)行頻率分析可以知道階梯波會(huì)產(chǎn)生豐富的階梯成分，其低頻部分振幅大，高頻部分振幅小。這樣，大硫酸鉛結(jié)晶獲得的能量大，小硫酸鉛結(jié)晶獲得的能量小，從而形成大硫酸鉛結(jié)晶階梯的振幅大，正在階梯充電期間比小硫酸鉛結(jié)晶容易溶解，即所謂“擊碎”粗大的硫酸鉛結(jié)晶，適當(dāng)控制階梯電流值，以較小的電流密度對(duì)正極板充電，基本上不會(huì)形成對(duì)正極板的損傷。對(duì)于密封電池來(lái)說(shuō)，瞬間的充電電壓使電極板所產(chǎn)生的氧氣也可以通過(guò)氧循環(huán)在負(fù)極板上被吸收，電池也就不會(huì)形成失水，所以這是一種區(qū)別與其它修復(fù)方式的“無(wú)損失”修復(fù)技術(shù)。階梯波合理的控制修復(fù)階梯前沿，利用充電階梯中的高次梯波與大的硫酸鉛結(jié)晶階梯方法，在修復(fù)過(guò)程中消除電池硫化，利用這種方法修復(fù)效率高，對(duì)電池?fù)p傷小，極大的延長(zhǎng)了電池使用壽命，前景廣闊，是目前國(guó)內(nèi)最為的修復(fù)方法。
本廠開(kāi)發(fā)研制生產(chǎn)的廢舊蓄電池智能修復(fù)檢測(cè)系統(tǒng)可以修復(fù)手機(jī)、摩托車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車及汽車、船舶、火車、UPS等車用電瓶及各種工業(yè)用電池。業(yè)務(wù)聯(lián)系QQ:873959974
通用型統(tǒng)一價(jià)：7800元外形體積：750×600×300mmMT-120全智能數(shù)控蓄電池大型充電修復(fù)機(jī)豪華數(shù)碼顯示，全自動(dòng)檢測(cè)修復(fù)電流、電壓頻率顯示，傻瓜式輸出，接反自動(dòng)保護(hù)，采用多項(xiàng)專利技術(shù)生產(chǎn)，主要配件德國(guó)、美國(guó)進(jìn)口，同時(shí)可修復(fù)電動(dòng)車、電摩、摩托車、照明燈等1-30Ah電池修復(fù)數(shù)量20塊（電源50Hz交流200V，空載功率50W）
毛頭牌全電腦數(shù)碼智能蓄電池修復(fù)儀一、毛頭牌修復(fù)機(jī)性能、特點(diǎn)：1．全自動(dòng)修復(fù)，只需打開(kāi)電源，無(wú)需人工值守，全電腦自動(dòng)控制修復(fù)完成，不需要加任何化學(xué)添加劑，修復(fù)成本幾乎為零！ 2．電池在修復(fù)過(guò)程中解決了電池過(guò)充和欠充問(wèn)題！ 3．電池充電量足，行駛里程延長(zhǎng)！ 4．電池使用壽命延長(zhǎng)3-8倍，一般情況下電池3-8年不需要再更換，容量不下降天天用新電瓶。在使用期內(nèi)電池不硫化而恢復(fù)額定容量外，還能增加電容量。(注：不論硫化程度輕重，修復(fù)即可解決!) 本廠采用的一種特殊的修復(fù)技術(shù)，是世界上領(lǐng)先的修復(fù)技術(shù)，填補(bǔ)了世界上電池修復(fù)的空白，將給目前火爆的蓄電池修復(fù)市場(chǎng)帶來(lái)更大的活力，大大降低了廣大用戶的使用成本，必將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 5、可連續(xù)工作、耗電極低、美國(guó)杜邦、三星、西門子、惠普等節(jié)電節(jié)能、并有防止過(guò)高電壓和低壓保護(hù)工能！ 6、核心部件德、美、英、香港紅保蘭等國(guó)家進(jìn)口原件、具有過(guò)流、過(guò)溫保護(hù)功能、機(jī)器可以正常工作、系統(tǒng)在修復(fù)電池時(shí)超高穩(wěn)定性及精確度高采用全自動(dòng)中央處理系統(tǒng)縮短修復(fù)時(shí)間2-15小時(shí)效果！ 7、本修復(fù)儀可根據(jù)電池容量大小自動(dòng)調(diào)節(jié)，數(shù)字顯示，可以直接看到修復(fù)效果！ 8、全自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)修復(fù)，可以修復(fù)所有鉛酸電池包括：膠體電池、免維護(hù)電池和開(kāi)口濕性電池！ 9、無(wú)損傷電子消除極板硫化、全自動(dòng)容量檢測(cè)、操作方法簡(jiǎn)單！ 10、全電腦數(shù)碼自控修復(fù)儀，水平式提高蓄電池容量，修復(fù)率達(dá)95%以上！ 11、全電腦自動(dòng)控制，修復(fù)、充電、檢測(cè)維護(hù)全自動(dòng)修復(fù)完成！ 12、效果持久，修復(fù)后效果是原電池壽命的95%。 13、自帶防反接、短路功能，防過(guò)載防漏電，儀器正常工作！ 14、電源部分采用新型強(qiáng)制風(fēng)冷和控制模塊，對(duì)儀器工作有了堅(jiān)實(shí)的保障！ 15、獨(dú)有節(jié)電設(shè)計(jì)，修復(fù)自動(dòng)停止，大大降低修復(fù)成本，可以達(dá)到無(wú)人職守。16、使用范圍廣泛，電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、汽車、摩托車、輪船、手機(jī)等蓄電池均可。
鉛酸蓄電瓶生產(chǎn)設(shè)備—專用熱熔打碼機(jī)（JS-07）
公司主營(yíng)產(chǎn)品：蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機(jī)器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝&電動(dòng)車電瓶組裝&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備北京中大同創(chuàng)科技有限公司誠(chéng)招加盟商，是一家集工、貿(mào)、科為一體的高科技研究機(jī)構(gòu)。成立于2005年12月15日，具有強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)，技術(shù)精湛，經(jīng)過(guò)多年不斷的研發(fā)、創(chuàng)新總結(jié)經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)己申請(qǐng)榮獲國(guó)家多項(xiàng)專利，正負(fù)離子修復(fù)技術(shù)專利一新產(chǎn)品（專利號(hào):ZL200720310930.2，擁有進(jìn)蓄電池修復(fù)技術(shù)，具有性和競(jìng)爭(zhēng)力。中大免費(fèi)加盟，歡迎廣大有志之士前來(lái)參觀，加盟洽談。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
2007年我公司隆重推出鉛酸蓄電池手工組裝工藝，利用現(xiàn)有的科技力量，是我們中大同創(chuàng)蓄電池動(dòng)力改造基地的專家研究開(kāi)發(fā)的鉛酸蓄電池手工組裝工藝，此方法組裝工序簡(jiǎn)單，蓄電池容量高，運(yùn)作成本低，設(shè)備投資少，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此行業(yè)中的空白，此工藝包括電解液的配制技術(shù)，集群焊接技術(shù)，殼蓋封合技術(shù)，制式充電技術(shù)、密度控制和調(diào)整技術(shù)，偏極柱鑄造技術(shù)和組裝全過(guò)程的質(zhì)量控制技術(shù)。運(yùn)用電池組裝工藝，具有初中文化的初學(xué)者在工程師指導(dǎo)下，均能自己做出合格的蓄電池。
電池組裝設(shè)備采用我公司組裝工藝可生產(chǎn)：?jiǎn)?dòng)用富液電瓶、大型工程車輛和汽車使用的蓄電池，電動(dòng)車專用的閥控式密封蓄電池。電動(dòng)車的主要?jiǎng)恿υ词倾U酸蓄電池，而且鉛酸蓄電池在整個(gè)電動(dòng)車配件中屬于消耗品，鉛酸蓄電池的市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間極其廣闊。投資建設(shè)蓄電池組裝廠，市場(chǎng)前景看好，投資回報(bào)時(shí)間短。屬市場(chǎng)廣闊、毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的小本黃金投資項(xiàng)目。
眾所周知，鉛酸蓄電池在我國(guó)已經(jīng)有150多年的歷史，電池生產(chǎn)加工一直被一些大型企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)。其原因是這些廠商具備了配套的流水線作業(yè)，從鉛粉的生產(chǎn)、板柵的鑄造、極板的涂膏、外殼的加工，才是集群焊接裝槽，灌液充電。其中的電池生產(chǎn)工藝不僅僅需要技工和幾千萬(wàn)設(shè)備的輔助，普通老百姓對(duì)蓄電池的手工裝配更是望塵莫及。2008年以來(lái)，我公司從河北、浙江大型鉛酸電池廠家高薪聘請(qǐng)了多年從事鉛酸電池研發(fā)、管理、流程控制等工程師，解決了鉛酸電池手工裝配的難題。從此，鉛酸電池手工組裝不再是百姓遙不可及的夢(mèng)想。
單位：北京中大同創(chuàng)科技有限公司
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電池生產(chǎn)設(shè)備氣密性檢測(cè)機(jī)
北京首大興科技術(shù)研究院是經(jīng)國(guó)家認(rèn)定的集科、工、貿(mào)為一體的節(jié)能高科技研究機(jī)構(gòu)，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品重點(diǎn)推廣單位。置身于節(jié)能、環(huán)保高科技前沿，能分接到國(guó)內(nèi)外進(jìn)的科技文化信息、洞察所蘊(yùn)藏的潛在市場(chǎng)；本院自成立以來(lái)，一直于能源管理技術(shù)的研究與節(jié)能設(shè)備的開(kāi)發(fā)工作。通過(guò)自主研發(fā)及國(guó)內(nèi)外同行的技術(shù)交流一合作，目前發(fā)展成為一家在國(guó)內(nèi)外獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的專業(yè)節(jié)能設(shè)備制造和專業(yè)能源管理技術(shù)機(jī)構(gòu)。主要生產(chǎn)、研發(fā)、銷售：蓄電池組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機(jī)器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝&電動(dòng)車電瓶組裝&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備&電瓶組裝等產(chǎn)品。
電池生產(chǎn)設(shè)備氣密性檢測(cè)機(jī)用途：蓄電池外殼封裝成功后檢測(cè)電池的氣密性
電瓶組裝設(shè)備適用范圍：汽車起動(dòng)型電池、普通牽引型電池、密封閥控式蓄電池等各種電池。適用于電池生產(chǎn)線。
應(yīng)市場(chǎng)所需北京首大興科技術(shù)研究院隆重推出鉛酸蓄電池組裝工藝，利用現(xiàn)有的科技力量，結(jié)合我院多年技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)出鉛酸蓄電池組裝工藝，此方法組裝工序簡(jiǎn)單，蓄電池容量高，動(dòng)作成本低，設(shè)備投資少，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此行業(yè)中的空白，此工藝包括電解液的配制技術(shù)、集群焊接技術(shù)、殼蓋封合技術(shù)、制式充電技術(shù)、密度控制和調(diào)整技術(shù)、偏極柱鑄造技術(shù)和組裝全過(guò)程的質(zhì)量控制技。運(yùn)用本工藝，具有初中文化的學(xué)員在工程師的指導(dǎo)下，均能自己做出合格的蓄電池，北京首大科技有限公司組裝工藝的蓄電池適用范圍包括：廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、通信、電力、航天、軍事、工控、金融、電視信號(hào)傳輸?shù)刃袠I(yè)，其中有汽車、電動(dòng)車、船舶、摩托車、坦克、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、移動(dòng)電信、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、潛艇、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)叉車、貨車等所用到的鉛酸類蓄電池都可以完成組裝。
投資建設(shè)蓄電池組裝廠，市場(chǎng)前景看好，投資回報(bào)時(shí)間快，屬市場(chǎng)廣闊、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的投資項(xiàng)目，并且不再是百姓遙不可及的夢(mèng)想項(xiàng)目。北京首大興科技術(shù)研究院將本項(xiàng)目在全國(guó)范圍內(nèi)大力推廣，對(duì)懷著創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的投資者來(lái)說(shuō)更是一條走向成功的捷徑，質(zhì)量是產(chǎn)品的，靈魂，同時(shí)也是企業(yè)的生命力所在，這也是廣大的學(xué)員所關(guān)心的問(wèn)題。質(zhì)量是企業(yè)獲得利潤(rùn)的基礎(chǔ)，也是檢驗(yàn)各位學(xué)員成功的關(guān)鍵，我們用專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，每位學(xué)業(yè)員掌握組裝技術(shù)，我單位不僅有的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，更有的采購(gòu)中心，全國(guó)數(shù)家大型電池制造廠家已經(jīng)成為本單位的鉛酸電池組裝項(xiàng)目的堅(jiān)強(qiáng)后盾，從而了原配料的產(chǎn)品質(zhì)量都是的。歡迎社會(huì)各界有志之士前來(lái)單位洽談業(yè)務(wù)和技術(shù)交流。
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