北京首大極板生產(chǎn)設(shè)備鑄板機
北京首大興科技術(shù)研究院主要生產(chǎn)與銷售：蓄電池組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設(shè)備&電動車電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備&電瓶組裝等產(chǎn)品。首大興科愿與社會各界志同道合的有志人士真誠合作，與您一路同行，共同發(fā)展，創(chuàng)造蓄電池組裝、翻新行業(yè)品牌，首大興科竭誠為您服務(wù)，共創(chuàng)明天的輝煌，共享未來！
產(chǎn)品名稱：JS—005 96C型鑄板機（價格：8.5萬元）
鑄板機的優(yōu)勢：機鍋一體結(jié)構(gòu)更緊湊，安裝更方便，裝機功率21KW，使用更省電。
詳細資料：
鑄板機是鉛酸蓄電池鉛鈣和鉛銻合金板柵生產(chǎn)的專用設(shè)備。它具有結(jié)構(gòu)合理、操作方便、維修容易、生產(chǎn)范圍大、運行、耗能少等優(yōu)點，是生產(chǎn)鉛酸蓄電池的理想設(shè)備之一。該機型主要包括：鑄板機一臺、熔鉛爐一臺、供鉛系統(tǒng)一套、循環(huán)水冷卻系統(tǒng)一套及電控系統(tǒng)。
2.鑄板機主要技術(shù)參數(shù)
鑄板機主機：
電機功率：p＝2KW,電機轉(zhuǎn)速：n＝1800轉(zhuǎn)／分
鑄片生產(chǎn)率：15～30片／分（鉛銻合金：Ｓb~3％）
18～32片／分（鉛鈣合金：Ｃa~0.1％）
最大澆注尺寸：寬370×高（110～160）×厚（1.2～4.5）mm3
模具最大外形：寬440×高240×厚（40+40）mm3
管路范圍氣壓:0.4～0.6Mpa 合模壓力: P=1800N（以0.4Mpa計算）
模具溫度:上模120~170℃,下模120~190℃。
外型尺寸:長×寬×高=3400×900mm3×1900mm3
熔鉛爐:
熔鉛爐容量:2噸.
鉛液溫度:430~480℃可調(diào)，工作波動范圍±10℃，溫度不超過500℃。
爐內(nèi)冷鉛由溫室升到工作溫度時間為4~5小時, 南北地區(qū)略有差異.
爐內(nèi)采用電加熱管加熱:加熱最大功率Pmax=27KW;工作平均功率P平均=18KW
爐內(nèi)每次加鉛量不超過80┧,否則易引起鉛液溫度大幅度下降.
熔鉛爐加鉛后總重量為2.3噸.
供鉛系統(tǒng):輸鉛管溫度470~490℃可調(diào).加熱方式－－短路加熱，加熱功率6KW，鉛泵電機電機0.75KW
單位：北京首大興科技術(shù)研究院
商務(wù)QQ:
聯(lián)系人：閆翠萍
網(wǎng)址：http://bj86.com
郵箱: bjzd011@163.com
地址：北京豐臺區(qū)東大街57號
北京首大興科技術(shù)研究成立于2005年，是北京最早從事：“蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&電動車電池鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線&電瓶鑄焊設(shè)備&蓄電池鑄焊設(shè)備”等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實體公司，公司參考國際上科技成果高科技成功經(jīng)驗，本著：“資源共享，優(yōu)勢互補”的原則，“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以人才為根本，以知名大學(xué)教授的科技力量、科技成果”為基礎(chǔ)。面向社會提供高新技術(shù)成果支持和項目支持。我們將秉乘：“誠信、服務(wù)、品質(zhì)，不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營理念，竭誠的為國內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)，來贏得客戶的信賴與支持。
蓄電池化成機又稱為蓄電池充電機或者蓄電池充放電機，蓄電池化成機在蓄電池組裝中的作用是不可缺少的。蓄電池在組裝完成后要有一個激活的過程這個過程就稱為化成，當(dāng)然所用到的設(shè)備就是蓄電池化成機，也就是蓄電池充放電機。
蓄電池化成機的維護和使用說明也稱之為蓄電池充放電機的維護和使用說明，蓄電池化成機也需要維護，機器也也人一樣你如果不正確使用的話，會減少它的壽命，以及會出一些故障。 首先蓄電池化成機在給電池化成的使用蓄電池不要連接反了（蓄電池的正負極不要連接反了）。 其次蓄電池化成機在夏天工作的時候會產(chǎn)生熱量，雖然蓄電池化成機也有自己的排風(fēng)散熱的裝置但是天氣過熱的話也會增加蓄電池化成機排風(fēng)散熱系統(tǒng)的負荷，建議天氣過熱的時候，讓蓄電池化成機盡可能的通風(fēng)。 蓄電池化成機內(nèi)部有高精密的線路板，注意不要讓你的蓄電池進水，這是一般的用電設(shè)備的統(tǒng)一要注意的，以防止進水導(dǎo)致內(nèi)部短路。 蓄電池化成機工作時候內(nèi)部線路是有電的，嚴(yán)禁蓄電池化成機工作的時候直接接觸蓄電池化成機內(nèi)的電源連接線，防止人員觸電。
電流范圍：1%—100F.S電壓范圍：10%—100%F.S時間精度：≦30s/24h產(chǎn)品用途：用于各類鉛酸蓄電池的極板化成產(chǎn)品特點：該產(chǎn)品由一個儀表式微電腦控制多路電源，具有造型美觀、安全性強、功能強、精度高、放電回饋電網(wǎng)、使用方便等特點產(chǎn)品功能：該機可設(shè)置各類極板的化成工藝程式及參數(shù)，存儲多種極板化成工藝供調(diào)用。具有恒流充電，恒壓限流充電，恒流限壓放電，反充電，循環(huán)，靜置及極板正反掛控制等工作方式。具有定時，定電壓等階段轉(zhuǎn)換方式，具有過流，過壓，斷流及掉電數(shù)據(jù)保存等保護功能，上電自動恢復(fù)運行功能，通過微機顯示當(dāng)前運行數(shù)據(jù)，查閱工藝程序。通過聯(lián)機接口與PC機聯(lián)接，可實現(xiàn)多臺電源的集中網(wǎng)絡(luò)控制和數(shù)據(jù)處理。
北京首大興科技術(shù)研究成立于2005年，是北京最早從事：“蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&電動車電池鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線&電瓶鑄焊設(shè)備&蓄電池鑄焊設(shè)備”等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實體公司，公司參考國際上科技成果高科技成功經(jīng)驗，本著：“資源共享，優(yōu)勢互補”的原則，“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以人才為根本，以知名大學(xué)教授的科技力量、科技成果”為基礎(chǔ)。面向社會提供高新技術(shù)成果支持和項目支持。我們將秉乘：“誠信、服務(wù)、品質(zhì)，不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營理念，竭誠的為國內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)，來贏得客戶的信賴與支持。
名稱：全自動二次熱封機
型號：JQX-900
產(chǎn)品簡介：
1、Battery：36-100Ah
北京首大興科技術(shù)研究成立于2005年，是北京最早從事：“蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&電動車電池鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線&電瓶鑄焊設(shè)備&蓄電池鑄焊設(shè)備”等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實體公司，公司參考國際上科技成果高科技成功經(jīng)驗，本著：“資源共享，優(yōu)勢互補”的原則，“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以人才為根本，以知名大學(xué)教授的科技力量、科技成果”為基礎(chǔ)。面向社會提供高新技術(shù)成果支持和項目支持。我們將秉乘：“誠信、服務(wù)、品質(zhì)，不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營理念，竭誠的為國內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)，來贏得客戶的信賴與支持。
蓄電池化成系統(tǒng)又稱為蓄電池充放電機，蓄電池化成系統(tǒng)是專業(yè)為鉛酸蓄電池化成而研發(fā)制造的一套設(shè)備和程序?？煞譃樵O(shè)備部分和程序部分。設(shè)備部分可分為開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng) 和變壓器型蓄電池化成系統(tǒng) 設(shè)備可以使用家用的220V電壓電源，也可以使用工業(yè)用的380V電壓電源。（可以根據(jù)自己的要求調(diào)整修改）
設(shè)備部分
開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng) 總所周知開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)管開通和關(guān)斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源，開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制IC和MOSFET構(gòu)成。這樣就設(shè)備工作的穩(wěn)定性。開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng)相對其他的化成系統(tǒng)重量較輕。開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng)一般使用220V電源，這樣就更加方便接通電源不用再特意的配置380V電壓。 變壓器型蓄電池化成系統(tǒng)變壓器型蓄電池化成系統(tǒng)，相對于開關(guān)電源型蓄電池化成系統(tǒng)重量較重，一次性化成蓄電池塊數(shù)較多。一般使用工業(yè)用電380V電源。
程序部分
程序自身帶有微電腦，可以自己設(shè)置程序，也可以連接PC機使用程序，設(shè)置好程序后蓄電池化成系統(tǒng)可以自動的恒流充電、恒壓充電、恒流放電、恒壓放電、反充電、循環(huán)、靜置、終止等。并且一直監(jiān)控蓄電池化成的狀態(tài)、可以記錄、可打印，故障3S內(nèi)報警。
蓄電池化成系統(tǒng)參數(shù)
設(shè)備使用電源：220V或360V； 平均無故障運行：30000小時以上； 遙測傳送時間<2S； 遙信量：遙信變位時間<2S ，遙信正確率100%； 屏幕畫面調(diào)用響應(yīng)時間<2S； 報警響應(yīng)時間<2S； 畫面實時數(shù)據(jù)更新時間<2S； 開關(guān)量、模擬量在數(shù)據(jù)庫中更新時間<2S； 系統(tǒng)容量根據(jù)硬件配置的擴充可無限擴容； 新型硬件技術(shù)：采用單片機嵌入式數(shù)字信號控制器（DSC），它集成了單片機（MCU）的控制功能以及數(shù)字信號控制器（DSP）的計算能力和數(shù)據(jù)吞吐能力，真正實現(xiàn)了總線不出芯片技術(shù)，提高了系統(tǒng)抗干擾能力； 封閉、加強型單元機箱，抗強干擾設(shè)計，適用于惡劣環(huán)境，性高，抗干擾能力強，符合IEC電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)；可以實現(xiàn)遠方定值整定與修改； 事件順序記錄并上傳SOE事件（事件順序記錄）人機接口功能強大，漢字液晶顯示；鍵盤菜單式操作設(shè)有獨立的起動元件用來開放繼電器電源提高裝置的安全性；標(biāo)準(zhǔn)通訊接口（RS－485）及通訊協(xié)議。
北京中大同創(chuàng)科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、制造及銷售蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&手工組裝蓄電池&電瓶翻新設(shè)備&小密電池鑄焊設(shè)備&電瓶鑄焊設(shè)備&電動車電池鑄焊設(shè)備等設(shè)備的高科技術(shù)研發(fā)企業(yè)?，F(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員及設(shè)計人員30多人, 我們將秉乘：“誠信、服務(wù)、品質(zhì)，不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營理念，竭誠的為國內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)，來贏得客戶的信賴與支持。
電流范圍：1%—100F.S電壓范圍：10%—100%F.S時間精度：≦30s/24h產(chǎn)品用途：用于各類鉛酸蓄電池的極板化成產(chǎn)品特點：該產(chǎn)品由一個儀表式微電腦控制多路電源，具有造型美觀、安全性強、功能強、精度高、放電回饋電網(wǎng)、使用方便等特點產(chǎn)品功能：該機可設(shè)置各類極板的化成工藝程式及參數(shù)，存儲多種極板化成工藝供調(diào)用。具有恒流充電，恒壓限流充電，恒流限壓放電，反充電，循環(huán)，靜置及極板正反掛控制等工作方式。具有定時，定電壓等階段轉(zhuǎn)換方式，具有過流，過壓，斷流及掉電數(shù)據(jù)保存等保護功能，上電自動恢復(fù)運行功能，通過微機顯示當(dāng)前運行數(shù)據(jù)，查閱工藝程序。通過聯(lián)機接口與PC機聯(lián)接，可實現(xiàn)多臺電源的集中網(wǎng)絡(luò)控制和數(shù)據(jù)處理。
蓄電池化成機又稱為蓄電池充電機或者蓄電池充放電機，蓄電池化成機在蓄電池組裝中的作用是不可缺少的。蓄電池在組裝完成后要有一個激活的過程這個過程就稱為化成，當(dāng)然所用到的設(shè)備就是蓄電池化成機，也就是蓄電池充放電機。
蓄電池化成機的維護和使用說明也稱之為蓄電池充放電機的維護和使用說明，蓄電池化成機也需要維護，機器也也人一樣你如果不正確使用的話，會減少它的壽命，以及會出一些故障。 首先蓄電池化成機在給電池化成的使用蓄電池不要連接反了（蓄電池的正負極不要連接反了）。 其次蓄電池化成機在夏天工作的時候會產(chǎn)生熱量，雖然蓄電池化成機也有自己的排風(fēng)散熱的裝置但是天氣過熱的話也會增加蓄電池化成機排風(fēng)散熱系統(tǒng)的負荷，建議天氣過熱的時候，讓蓄電池化成機盡可能的通風(fēng)。 蓄電池化成機內(nèi)部有高精密的線路板，注意不要讓你的蓄電池進水，這是一般的用電設(shè)備的統(tǒng)一要注意的，以防止進水導(dǎo)致內(nèi)部短路。 蓄電池化成機工作時候內(nèi)部線路是有電的，嚴(yán)禁蓄電池化成機工作的時候直接接觸蓄電池化成機內(nèi)的電源連接線，防止人員觸電。單位：北京中大同創(chuàng)科技有限公司
汽車電池組裝－電池?zé)岱鈾C（JS-08）
北京首大興科技術(shù)研究院成立于2005年，主要經(jīng)營：蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設(shè)備&電動車電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備等產(chǎn)品。公司秉承“誠信、專業(yè)、共贏”的經(jīng)營理念，堅持用戶至上、質(zhì)量，以科技服務(wù)客戶，堅持技術(shù)、不斷 創(chuàng)新、不斷超越，公司在眾多同行業(yè)中脫影而出，已經(jīng)成為一家在電工儀器儀表行業(yè)頗實力和規(guī)模的企業(yè)。
產(chǎn)品簡介：
汽車電池組裝用途：用于汽車免維護蓄電池排氣小蓋的二次熱封。
汽車電瓶組裝設(shè)備特點：該機以微電腦為控制核心，精確控制小蓋熱封全過程，采用特種合金模具和直線滾珠軸承及直線導(dǎo)軌，具有模具不粘料、更換迅速、運行平穩(wěn)、定位、工作、操作方便等特點。
汽車電池組裝設(shè)備功能：特殊設(shè)計的熱板結(jié)構(gòu)確保運行無變形。PID溫度控制，確?？販鼐?。
汽車電瓶組裝技術(shù)指標(biāo)：
1、適用材質(zhì)：PP、ABS、PE料
2、加熱功率：AC220V、9.6KW
3、溫控范圍：0～400℃
4、氣源壓力：0.4～0.6MPa、0.1m3／min
5、生產(chǎn)效率：1～2只／min
組裝工藝：
汽車電池組裝設(shè)備-汽車電池組裝-汽車電瓶組裝－－電動車電池電瓶組裝-電池組裝，電瓶組裝，電瓶組裝技術(shù)，電池組裝技術(shù)。
蓄電池生產(chǎn)中一道工序是電池組裝。它是將正、負極板以及相關(guān)零件（隔板、極柱等）按電池結(jié)構(gòu)要求組裝成電池。電池組裝一般由熟極板（槽化成后的極板）通過直接熔焊或鑄焊將相同極性極板的板耳熔成匯流排，形成極群（半電池），極群合并兩個半電池合并，板間插入隔板，即成電池的極板群，放入電池槽內(nèi)，加蓋、封口、焊接外接線柱成為電池。
對于閥控密封電池（含小密、中密、大密）一般用熟板組裝，是負板、隔板、正板三者交互疊板后，再熔焊（或鑄焊）正匯流排與負匯流排，無需由兩個彼此分離的正半電池和負半電池交叉插入的工作，因為AGM隔板是氈式，要和極板一道疊放插入極群。目前國際國內(nèi)，不論電池類型都趨向采用生極板（未化成極板）組裝，進行電池化成，這一新工藝“綠包環(huán)保”，不污染環(huán)境，也不污染電池內(nèi)部。
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北京中大同創(chuàng)科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、制造及銷售蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&手工組裝蓄電池&電瓶翻新設(shè)備&小密電池鑄焊設(shè)備&電瓶鑄焊設(shè)備&電動車電池鑄焊設(shè)備等設(shè)備的高科技術(shù)研發(fā)企業(yè)。現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員及設(shè)計人員30多人, 我們將秉乘：“誠信、服務(wù)、品質(zhì)，不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營理念，竭誠的為國內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)，來贏得客戶的信賴與支持。
名稱：滾筒式輸送輥道
型號：JGT-02
蓄電池自動打孔機
電池組裝設(shè)備；汽車電池組裝；電動車電池組裝；手工電池組裝；小密電池組裝；鉛酸電池組裝；電池組裝技術(shù)；電池組裝工具；電池化成機；電池鑄焊線；手工電池生產(chǎn)設(shè)備；汽車電池生產(chǎn)設(shè)備；電動車電池生產(chǎn)設(shè)備；
特點：具有開孔速度快、操作方便且孔四周光滑無毛刺等特點。用戶可根據(jù)不同型號電池所需孔大小不同來選擇相應(yīng)模具，模具更換方便。
功能：將電池塑殼放入模具中，踩下腳踏開關(guān)，便可實現(xiàn)該設(shè)備對蓄電池塑殼的自動開孔。
技術(shù)指標(biāo)：
1、開孔速度：200只/h 2、氣源：0.04m3/min 0.4~0.6MPa
3、打孔尺寸：φ5、6.5、8、10、12、14mm 4、規(guī)格：670*400*820
5、使用范圍：汽車摩托車電池系列蓄電池系列 6、重量：約150kg
7、工作環(huán)境溫服：-60℃-150℃
電腦蓄電池圖形打標(biāo)機
用途：用于對汽車蓄電池外殼進行生產(chǎn)批號及日期編碼打印。
功能特點：電池控制，采用氣動式打印，可打印流水號，也可打印圖標(biāo)，打印深淺一致，字跡清晰。
技術(shù)指標(biāo)：
1、電源：單項AC220V、50HZ、0.5KW 2、氣源：0.4~0.6MPa、0.1m3/min
3、生產(chǎn)效率：120~180只/h 4、功率：300W
5、工作高度：800mm 6、機器規(guī)格：750×1100×1560
7、工作規(guī)格：400-400mm 8、工作環(huán)境溫度：-60℃-150℃
9、重量：120kg約 10、適用材料：PP、ABS、PE、鋼材等
自2005年建成投產(chǎn)以來，始終秉承“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精，品質(zhì)，誠信經(jīng)營，爭創(chuàng)”的經(jīng)營理念，特別是2007年產(chǎn)品大量投放市場以來，公司為實現(xiàn)“立足誠信創(chuàng)新，定位市場，打造知名品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo)，一直把產(chǎn)品質(zhì)量視為開拓市場的生命線。
聯(lián)系方式：
單位：北京中大同創(chuàng)科技有限公司
QQ:1140280350
聯(lián)系人:周揚
網(wǎng)址：http://www.bjzdtc.com
郵箱: bjzd09zy@163.com
地址：北京豐臺區(qū)花香六圈村194號
產(chǎn)品名稱：壓槽機
產(chǎn)品用途：該設(shè)備主要用于蓄電池手工鑄焊過程中極板焊接完成后裝槽的過程，采用機器裝槽可以的避免手工裝槽造成的電池極板之間的焊接點出現(xiàn)開焊脫焊的情況，同時大大增加了我們生產(chǎn)電池的效率。機器參數(shù)：尺寸：800mm*600mm*1750mm功率：300W
產(chǎn)品名稱：GD-848B去離子制水機
用途：用于蓄電池電解液
特點：經(jīng)過處理后的水質(zhì)可達到：15M以上
功能：自來水→多介質(zhì)過濾器→活性炭過濾器→軟化水器→中間水箱→低壓泵→精密過濾器→一級反滲透→PH調(diào)節(jié)→混合器→二級反滲透（反滲透膜表面帶正電荷）→純水箱→純水泵→微孔過濾器→用水點
1、生產(chǎn)效率：10L/每小時/50L/每小時
2、功率：800W （三相）