產(chǎn)品名稱：GD-809微電腦半自動(dòng)包板機(jī)
產(chǎn)品說明：用途：適用于24AH以下蓄電池的AGM隔板包板。特點(diǎn)：該機(jī)具有性高、定長(zhǎng)、操作方便、適用性廣等特點(diǎn)。使用該設(shè)備能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。尤其是該機(jī)采用了單獨(dú)的CTL型單管旋風(fēng)除塵器，極大程度地降低了對(duì)工作環(huán)境的污染，有利于保障操作工人的身體健康，是綠色環(huán)保產(chǎn)品。功能：該機(jī)能夠按照預(yù)先設(shè)定的隔板長(zhǎng)度進(jìn)行定長(zhǎng)。定長(zhǎng)壓痕裝置由兩組相互平行、位置固定，壓痕方向相反的機(jī)構(gòu)組成，操作人員只需交替使用正負(fù)極板沿壓痕刮下隔板即可。對(duì)各種規(guī)格的小密電池的隔板，只需在控制面板上進(jìn)行長(zhǎng)度設(shè)置即可完成電池產(chǎn)品的變更。技術(shù)指標(biāo)：1、輸入電源：三相AC380V 50Hz 0.1KW2、氣源壓力：0.4~0.6Mpa 0.1m³/min3、疊片工作臺(tái)高度：720mm4、定長(zhǎng)精度：≤1mm5、卷筒隔板尺寸：最大外徑：750mm6、生產(chǎn)效率：班產(chǎn)250只電池以上（以12V10AH電動(dòng)車點(diǎn)電池為例）
1、 蓄電池檢測(cè)
蓄電池檢測(cè)主要是測(cè)定其容量，從容量判定蓄電池的壽命。電動(dòng)自行車的使用者不同，判斷的標(biāo)準(zhǔn)不同；有的可以造額定容量的50%條件下勉強(qiáng)使用；對(duì)每天有固定任務(wù)、固定地點(diǎn)的使用者，有時(shí)60%也不了執(zhí)行任務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)就要高一些。
蓄電池到壽命后期。它的容量和自放電率都超出尋常。容量下降，而自放電率增加；充放電中，它們的溫度也有異常；對(duì)極板邊緣活性物質(zhì)脫落較多的，有的脫離出來，在使用和顛簸過程中下落并堆積在蓄電池底部，造成正負(fù)極底部相連短路，形成無功消耗；溫度升高；極板老化，則指消耗電能，分解電解質(zhì)，卻沒率，也有較多的熱量發(fā)生。
產(chǎn)品說明：
規(guī)格：340×220×150mm功 能：充電、維護(hù)、修復(fù)、補(bǔ)液、多種功能鍵選擇，電流、電壓任意調(diào)整。自動(dòng)計(jì)時(shí)。電流、電壓、時(shí)間交替顯示。微電腦中央集成芯片控制。數(shù)字程控處理器自動(dòng)檢測(cè)蓄電池硫化結(jié)晶程度，微粒共振，修復(fù)充電自動(dòng)完成。四路獨(dú)立控制，獨(dú)立修復(fù)，測(cè)量控制精確，修復(fù)速度快。采用進(jìn)口四路獨(dú)立風(fēng)機(jī)散熱，設(shè)備快速運(yùn)行?？梢酝瑫r(shí)對(duì)各種汽車、UPS、輪船、載重汽車等各種蓄電池修復(fù)技術(shù)指標(biāo)
1、輸出電壓：12V～48V
2、工作電源電壓：210AC－240AC
3、散熱方式：強(qiáng)制風(fēng)冷
4、適用電池：12V－48V
5、適用電池安時(shí)：5AH～100AH
汽車電池組裝設(shè)備—熱熔打碼機(jī)
1. 安裝人員（或工程隊(duì)）接到安裝的任務(wù)指令，準(zhǔn)備好相關(guān)的資料（如各廠家電池安裝、記錄表等）及全套安裝工具（包括萬用表等），落實(shí)工程開工日期及工程進(jìn)度等。
2. 安裝人員（或工程隊(duì)）應(yīng)攜帶少量系統(tǒng)備件（如螺釘?shù)?/span>）抵達(dá)安裝地點(diǎn)，取得詳細(xì)的安裝工程進(jìn)度表，討論工程細(xì)節(jié)（如安裝方式、承重情況等）。
3. 在開始安裝工程前，應(yīng)組織安裝人員（或工程隊(duì)）進(jìn)行培訓(xùn)，介紹安裝過程中的注意事項(xiàng)及電池使用方法和維護(hù)注意事項(xiàng)，安裝過程中一定要注意安全。
4. 安裝人員（或工程隊(duì)）進(jìn)行電池的開箱檢查及配件的清點(diǎn)，裝箱單請(qǐng)督導(dǎo)人員簽字并收回，配件箱中電池安裝系統(tǒng)圖、安裝使用說明書等文件應(yīng)收好，待安裝工程結(jié)束后交由通信公司的技術(shù)人員負(fù)責(zé)保管。
5. 按照施工圖紙檢查電池在機(jī)房的擺放位置是否合理，是否預(yù)留了維護(hù)空間，是否和熱源及可能產(chǎn)生火花的地方（如保險(xiǎn)盒等）保持有0．5米以上的距離，是否擺放在空調(diào)機(jī)下面，如果不符合，應(yīng)先請(qǐng)示通信公司的工程部是否修改，修改已否都要有備忘錄。
6. 開箱取出電池的系統(tǒng)圖，應(yīng)嚴(yán)格按照電池的系統(tǒng)圖進(jìn)行安裝，不允許缺漏任何的系統(tǒng)件的安裝（包括電池單體編號(hào)的粘貼），所有系統(tǒng)件（備件）應(yīng)和安裝圖中規(guī)定的型號(hào)規(guī)格一致。
7. 安裝。因電池已帶電，要注意防止短路，所有安裝工具都要纏上絕緣膠布。
8. 安裝連接條前應(yīng)先用干凈的麻布擦去電池極柱及外殼和鋼架上的灰塵，尤其要極柱上的灰塵擦干凈。單體編號(hào)要貼牢。
9. 安裝后要逐個(gè)檢查所有螺釘是否擰緊。要專人檢查，專人負(fù)責(zé)，確保所有螺釘處于擰緊狀態(tài)。
10. 安裝檢查結(jié)束后，測(cè)量并記錄所有電池單體的開路電壓和電池組的總電壓，并填寫安裝統(tǒng)計(jì)表（或其它類似的安裝表）。
11. 安裝后如果沒有接市電，應(yīng)斷開電池和開關(guān)電源及微波設(shè)備的連接。若由于某種原因不能斷開設(shè)備和電池的連接（原則上是不允許的，尤其是長(zhǎng)時(shí)間連接更不允許），應(yīng)同時(shí)將兩組電池都連接上，不允許只接其中一組電池，同時(shí)記錄連接的起始時(shí)間和設(shè)備的耗電電流，作好記錄。無論是否進(jìn)行過此種連接，則在正式開通前必須對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電，補(bǔ)充電的時(shí)間為單體電壓為2．35V／只，充電12小時(shí)。否則會(huì)對(duì)以后電池的正常使用帶來極大的危害。
12. 電池和開關(guān)電源連接前，應(yīng)認(rèn)真檢查開關(guān)電源的設(shè)置是否正確（參照開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)表），確保設(shè)置無誤。
13. 安裝、調(diào)試結(jié)束后，按照要求填寫相關(guān)的表格，檢查電池外觀情況并記錄，同時(shí)再檢查各個(gè)連接螺釘有無擰緊，確保電池防震、防滑及電池間連接。測(cè)量每個(gè)單體電池的浮充電壓并記錄，請(qǐng)通信公司技術(shù)人員簽字。
中大蓄電池組裝六年的技術(shù)、六年的品質(zhì)、六年的經(jīng)驗(yàn)、六年的信譽(yù)足以保障加盟者穩(wěn)定賺錢！相信中大，一切皆有可能！
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蓄電池打印機(jī)
設(shè)備名稱：蓄電池打印機(jī)
用 途：電池出廠生產(chǎn)的批號(hào)靠本設(shè)備打印適用范圍:各種汽車用電池生產(chǎn)批號(hào)烙號(hào)
電 源：AC220V 50Hz
功 率：500W
動(dòng) 力：空氣壓縮機(jī)
操作方式：自動(dòng)、手動(dòng)
熱熔溫度：0-400攝氏度 數(shù)字設(shè)定
熱熔時(shí)間：0.00 - 99.99秒
外型尺寸：600mm x 580mm x 1600mm
下面是一星級(jí)電動(dòng)車免維護(hù)系列生產(chǎn)組裝機(jī)器配置：
1、熱熔電動(dòng)打碼機(jī) 1只
2、組裝專用極耳刷 1只
3、組裝翻新焊接設(shè)備 1套
4、蓄電池極板刷耳機(jī) 1套
5、組裝專用充電設(shè)備 1臺(tái)
6、高精度極板稱重儀 1臺(tái)
7、10-24AH鑄造模具 1套
8、蓄電池放電測(cè)試設(shè)備 1套
9、進(jìn)口專用光學(xué)檢測(cè)儀 1套
10、10AH、12AH、14AH極群模具 1套
11、17AH、20AH、24AH極群模具 1套
12、組裝過橋焊鉗 1套
13、注酸器 1個(gè)
14、絲網(wǎng)印刷板10-14AH 1件
15、絲網(wǎng)印刷板17-24AH 1件
16、10-14AH蓄電池焊接極群盒 6個(gè)
17、17-24AH蓄電池焊接極群盒 6個(gè)
18、點(diǎn)膠壺 2支
19、富液壺 50個(gè)
20、焊接烙鐵 1把
21、短路檢測(cè)儀 1個(gè)
22、制水機(jī)器 1臺(tái)
23、串聯(lián)線 10根
24輸出線 1套
配套贈(zèng)送1、授權(quán)證書2、資格證書3、“容倍增”超長(zhǎng)專利電解液配方4、密封膠封殼配5終身免費(fèi)技術(shù)咨詢6、節(jié)仕商標(biāo)終身免費(fèi)使用權(quán)7、北京首大蓄電池手工組裝工藝8、多蓄電池組裝技術(shù)教學(xué)光盤一套9、可幫助客戶代銷電池二萬元日產(chǎn)電動(dòng)車蓄電池:30-40塊
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北京首大蓄電池維護(hù)工具
蓄電池維護(hù)專業(yè)工具是考慮到用戶維護(hù)蓄電池的各個(gè)細(xì)節(jié)根據(jù)電力和通訊直流電源維護(hù)規(guī)程的要求而精心準(zhǔn)備的一套十分實(shí)用的工具。無論是搬運(yùn)電池，或是拆卸電池，無論是對(duì)電池系統(tǒng)的保護(hù)，還是對(duì)維護(hù)技術(shù)人員身體的愛惜，無論是UPS系統(tǒng)，抑或是工業(yè)蓄電池組，都能讓你在維護(hù)過程中得心應(yīng)手。
產(chǎn)品符合：
電力系統(tǒng)用蓄電池直流裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程；
中國(guó)移動(dòng)行業(yè)蓄電池維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；
中國(guó)電信行業(yè)蓄電池維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；
內(nèi)燃機(jī)車閥控密封鉛酸蓄電池段修技術(shù)規(guī)定；
IEEE 1189；
IEEE 450。
基本配備：
| 品名 | 規(guī)格或型號(hào) | 用途 |
| 扭力扳手 | 5kgm | 按規(guī)定扭矩?cái)Q緊極柱螺栓 |
| 雙向快速扳手手柄 | 6.3mm | 用于拆裝開架安裝的蓄電池 |
| 垂直扳手手柄 | 6.3mm | 用于拆裝UPS電池 |
| 接力桿 | 4’’ 6.3mm | 用于空間狹小的拆裝 |
| 套筒 | M14 | 用于拆裝M14極柱螺栓 |
| 套筒 | M13 | 用于拆裝M13極柱螺栓 |
| 套筒 | M12 | 用于拆裝M12極柱螺栓 |
| 套筒 | M10 | 用于拆裝M10極柱螺栓 |
| 轉(zhuǎn)換接頭 | 12913 | 用于扭力扳手 |
| 雙向快速扳手 | M8 | 小功率UPS專用（選配） |
| 電池極柱刷 | PBC 101 | 用于清除極柱上的氧化物 |
| 絕緣尖嘴鉗 | Y-T16 | 調(diào)整充電模塊 |
| 絕緣十字螺絲刀 | 2x100 | 調(diào)整充電模塊 |
| 電池提拉起 | 10kg | 搬運(yùn)單節(jié)電池 |
| 絕緣手套 | 5000V | 防止電擊 |
| 護(hù)目鏡 | 400 | 防止電解液和酸霧傷害眼睛 |
我廠修復(fù)機(jī)系列產(chǎn)品市場(chǎng)定位，采用專利技術(shù)正負(fù)反饋式集成電路，產(chǎn)品設(shè)計(jì)獨(dú)特，主板采用納米集成模塊，對(duì)蓄電池進(jìn)行單塊修復(fù)，修復(fù)效果領(lǐng)先于同類產(chǎn)品，比傳統(tǒng)的大電流諧振，正負(fù)脈沖等修復(fù)的效果提高2倍以上，如產(chǎn)品達(dá)不到廠家的效果，可無條件退機(jī)退款。“北京產(chǎn)品，值得信賴”，熱忱歡迎新老客戶洽談業(yè)務(wù)，共謀發(fā)展！您還猶豫什么，趕快加入我們吧！
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北京首大興科技術(shù)研究成立于2005年，是北京最早從事：“蓄電池組裝設(shè)備&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電瓶車電池組裝設(shè)備&汽車電池組裝設(shè)備&摩托車電池組裝設(shè)備&品牌電池組裝設(shè)備&鉛酸蓄電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池鑄焊設(shè)備&小密電池鑄焊線&電瓶鑄焊設(shè)備&蓄電池鑄焊設(shè)備”等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)體公司，公司參考國(guó)際上科技成果高科技成功經(jīng)驗(yàn)，本著：“資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則，“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以人才為根本，以知名大學(xué)教授的科技力量、科技成果”為基礎(chǔ)。面向社會(huì)提供高新技術(shù)成果支持和項(xiàng)目支持。我們將秉乘：“誠(chéng)信、服務(wù)、品質(zhì)，不斷創(chuàng)新及走可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)的為國(guó)內(nèi)外廠商提供效率及的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)，來贏得客戶的信賴與支持。
名稱：滾筒式輸送輥道
型號(hào)：JGT-02
電池組裝設(shè)備；汽車電池組裝；電動(dòng)車電池組裝；手工電池組裝；小密電池組裝；鉛酸電池組裝；電池組裝技術(shù)；電池組裝工具；電池化成機(jī)；電池鑄焊線；手工電池生產(chǎn)設(shè)備；汽車電池生產(chǎn)設(shè)備；電動(dòng)車電池生產(chǎn)設(shè)備；
用途：用于鉛酸蓄電池等各種蓄電池的化成，特別適合于密封鉛酸蓄電池的內(nèi)化成使用。 特點(diǎn)：采用正負(fù)脈沖充放電技術(shù)，在充電過程中加入放電脈沖，化成效率高，化成時(shí)間縮短一半以上，化成后電池具有較好的初期容量和較高的循環(huán)壽命；該電源以一個(gè)儀表式微機(jī)控制一路充放電電源，可獨(dú)立設(shè)置、顯示和控制充放電運(yùn)行。采用模塊化抽屜式結(jié)構(gòu)，多路電源裝于一臺(tái)柜內(nèi)，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便；采用該設(shè)備能大大減少設(shè)備投資、增加產(chǎn)量。 技術(shù)指標(biāo)：
1、電流控制范圍：1%~100% F.S
2、電壓控制范圍：30%~100% F.S
3、穩(wěn)流、穩(wěn)壓精度：≤0.5% F.S
4、正、負(fù)脈沖電流精度：幅值精度 ≤1%
5、正、負(fù)脈沖電流范圍：1%~100% F.S
6、脈沖時(shí)間：1mS~100mS
7、脈沖時(shí)間精度：≤0.1mS汽車電池化成機(jī)，蓄電池充放電機(jī)（開關(guān)電源型），節(jié)仕牌電池智能自動(dòng)化成機(jī)，中大專業(yè)制造，蓄電池化成機(jī)，電動(dòng)車電池化成機(jī)，汽車電池化成機(jī)，摩托車電池化成機(jī)
以上是汽車電池化成機(jī)，蓄電池充放電機(jī)（開關(guān)電源型），節(jié)仕牌電池智能自動(dòng)化成機(jī)，中大專業(yè)制造詳細(xì)信息，如果您對(duì)汽車電池化成機(jī)，蓄電池充放電機(jī)（開關(guān)電源型），節(jié)仕牌電池智能自動(dòng)化成機(jī)，中大專業(yè)制造的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有什么疑問，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取汽車電池化成機(jī)，蓄電池充放電機(jī)（開關(guān)電源型），節(jié)仕牌電池智能自動(dòng)化成機(jī)，中大專業(yè)制造的信息。
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GD-825微電腦蓄電池綜合測(cè)試系統(tǒng)綜合測(cè)試系統(tǒng)
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GD-822 微電腦蓄電池化成系統(tǒng)
用途 :用于小型密封鉛酸蓄電池電池化成和蓄電池組充放電。 特點(diǎn) :該產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是操作方便，微機(jī)編程不需培訓(xùn)，普通工人看了面板就會(huì)操作，該產(chǎn)品由一個(gè)微機(jī)控制一路電源，采用模塊化倒出式抽屜結(jié)構(gòu)，具有操作方便、功能強(qiáng)、精度高、高、低噪聲、放電不回饋電網(wǎng)無噪音，造型美觀等特點(diǎn)。對(duì)電網(wǎng)無污染，諧波小，功率因數(shù)高，輸出紋波小，功率變換采用開關(guān)電源原理效率高，節(jié)能，價(jià)格底廉，大大方便用戶使用。 功能 :可設(shè)置各類電池的化成工藝程式及參數(shù)；具有恒流充電、恒壓充電、恒壓限流充電、恒流限壓放電、循環(huán)、靜置等工作方式；具有定時(shí)間、電壓等階段轉(zhuǎn)換方式和定時(shí)記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)功能；具有過流、過壓、斷流及掉電數(shù)據(jù)保存、上電自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行等保護(hù)功能；通過LED數(shù)碼顯示當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)及故障原因，通過聯(lián)機(jī)接口與PC機(jī)聯(lián)接,可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電源集中網(wǎng)絡(luò)控制和數(shù)據(jù)處理。技術(shù)指標(biāo)：1、電流控制范圍:1% ～ 100% F.S.2、電壓控制范圍:10% ～ 100%F.S.3、穩(wěn)流、穩(wěn)壓精度: ≤ 0.5%F.S.4、時(shí)間精度:≤ 30s/24h.
微電腦蓄電池循環(huán)壽命測(cè)試系統(tǒng)
北京首大興科技術(shù)研究院是一家節(jié)能環(huán)保型企業(yè)，公司專注于精密儀器特別是蓄電池組裝行業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)和技術(shù)升級(jí)，單位150多名員工中60%以上為技術(shù)人員，擁有中國(guó)最專業(yè)的修復(fù)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。已榮獲國(guó)家多項(xiàng)專利。公司主要生產(chǎn)、銷售、研發(fā)：蓄電池組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機(jī)器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝&電動(dòng)車電瓶組裝&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備&電瓶組裝等產(chǎn)品。
蓄電池組裝設(shè)備用途：用于蓄電池或蓄電池組的壽命測(cè)試，能對(duì)蓄電池的循環(huán)充放電能力進(jìn)行模擬檢測(cè)。
電池組裝設(shè)備特點(diǎn)：適合蓄電池的循環(huán)壽命測(cè)試。采用全數(shù)字微電腦控制、通過TESTER20測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行控制、校正、配置，模擬蓄電池實(shí)際使用中的充放電過程，進(jìn)行蓄電池性能的自動(dòng)測(cè)試，該儀器采用模塊化抽屜式結(jié)構(gòu)1-12回路于一體，可實(shí)現(xiàn)多機(jī)并聯(lián)達(dá)到一機(jī)多用的特點(diǎn)。采用以太網(wǎng)通訊，實(shí)行高速實(shí)時(shí)監(jiān)控。
電池檢測(cè)儀功能：可滿足國(guó)內(nèi)外蓄電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置測(cè)試程式和參數(shù)，對(duì)蓄電池進(jìn)行循環(huán)壽命、容量等測(cè)試；具有恒流恒壓充電、恒流放電、恒功率放電、恒內(nèi)阻放電、循環(huán)、靜電等工作方式；具有對(duì)時(shí)間、電壓、電流、階段容量、充電累計(jì)容量、放電累計(jì)容量、總?cè)萘俊⒐β?、?nèi)阻、能量（瓦時(shí)）、電流變化率、電壓變化率、總溫度（選購(gòu)功能）、單體電壓（選購(gòu)功能）、單體溫度（選購(gòu)功能）等判斷條件。具有過流、斷線、上下限電壓、反極、過熱、掉電數(shù)據(jù)保存、上電自動(dòng)恢復(fù)等保護(hù)功能；通過以太網(wǎng)聯(lián)機(jī)接口與PC機(jī)聯(lián)接，可實(shí)現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與打印，可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)測(cè)試儀的集中聯(lián)網(wǎng)控制。
技術(shù)指標(biāo)：
1、電流控制范圍：1%～100% F.S
2、電壓控制范圍：見規(guī)格明細(xì)表
3、穩(wěn)流、穩(wěn)壓精度：≤0.5% F.S
4、電流上升時(shí)間：≤50mS
5、循環(huán)次數(shù)：1～99999
6、時(shí)間精度：≤15s/24h
單位：北京首大興科技術(shù)研究院
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