廣東C5210磷青銅帶生產(chǎn)廠家_0.15mm磷銅帶_進(jìn)口日本三菱磷銅帶,( -⊙東⊙- )(- ⊙莞⊙- )(- ⊙大⊙- )( -⊙粵⊙ -)(- ⊙金⊙ -)(- ⊙屬⊙ -)( -⊙材⊙- )( -⊙料⊙- )( -⊙有⊙- )( -⊙限⊙- )( -⊙公⊙- )( -⊙司⊙- )廠家直銷_SUS304不銹鋼絲繩_不銹鋼扁鋼_303不銹鋼棒_不銹鋼彈簧線_301不銹鋼帶_C5191磷銅帶價(jià)格_h62黃銅管_黃銅棒_黃銅板_t2紫銅板_6063鋁管_銷售地區(qū)深圳|廣東|東莞|廣州_珠海_浙江_江蘇_江門|遼寧|營口|大連|佛山|上海|寧波_無錫_沈陽_河北_唐山_北京_溫州|天津|江西|山東|青島|重慶_【〓電話:〓】【〓傳真:〓】【〓李海經(jīng)理:18122922590〓】【〓郵箱:dayue@htbbxg.com〓】【〓官網(wǎng):www.htbbxg.com〓】C5191磷銅帶廠家+C5210磷銅帶價(jià)格,生產(chǎn)磷青銅廠家規(guī) 格:直徑:0.01-10.0mm。硬 度:O、1/2H、3/4H、H、EH、SH等。
用 途:磷、錫青銅有更高的耐蝕性,耐磨損,沖擊時(shí)不發(fā)生火花。用于中速、重載荷軸承,工作最高溫度250℃。具有自動(dòng)調(diào)心,對偏斜不敏感,軸承受力均勻承載力高,可同時(shí)受徑向載荷,自潤滑無需維護(hù)等特性。錫磷青銅是一種合金銅,具有良好的導(dǎo)電性能,不易發(fā)熱、確保安全同時(shí)具備很強(qiáng)的抗疲勞性。錫磷青銅的插孔簧片硬連線電氣結(jié)構(gòu),無鉚釘連接或無摩擦觸點(diǎn),可保證接觸良好,彈力好,撥插平穩(wěn)。該合金具有優(yōu)良機(jī)械加工性能及成屑性能,可迅速縮短零件加工時(shí)間等。
特 點(diǎn) 簡 介: 磷、錫青銅是歷史上應(yīng)用最早的一種合金,原指銅錫合金,因顏色呈青灰色,故稱青銅。為了改善合金的工藝性能和機(jī)械性能,大部分青銅內(nèi)還加入其它合金元素,如鉛、鋅、磷等。由于錫是一種稀缺元素,所以工業(yè)上還使用許多不含錫的無錫青銅,它們不僅價(jià)格便宜,還具有所需要的特種性能。青銅有較高的機(jī)械性能,較好的耐蝕性、減摩性和好的鑄造性能;對過熱和氣體的敏感性小,焊接性能好,無鐵磁性,收縮系數(shù)小。錫青銅在大氣、海水、淡水和蒸汽中的抗蝕性都比黃銅高。鋁青銅有比錫青銅高的機(jī)械性能和耐磨、耐蝕、耐寒、耐熱、無鐵磁性,有良好的流動(dòng)性,無偏析傾向,可得到致密的鑄件。在鋁青銅中加入鐵、鎳和錳等元素,可進(jìn)一步改善合金的各種性能。產(chǎn)品規(guī)格全,價(jià)格優(yōu)惠,包裝完好,銅質(zhì)純凈,直線度好,庫存量大,可提供材質(zhì)證明和SGS報(bào)告 。
備 注:銅管、銅棒、銅線、銅板、銅帶、銅條、銅箔等。特殊規(guī)格特殊材質(zhì)可定做。
WRCK-521鎧裝熱電偶具有能彎曲、耐高溫、熱響應(yīng)時(shí)間快和堅(jiān)固耐用等特點(diǎn), 鎧裝熱電偶 和工業(yè)用裝配式熱電偶一樣,作為測量溫度的傳感器,通常和顯示儀表、記錄儀表和電子調(diào)節(jié)器配套使用,同時(shí),亦可以作為裝配式熱電偶的感溫元件,它可以直接測量各種生產(chǎn)過程中從0℃~400℃范圍內(nèi)的液體、蒸汽和氣體介質(zhì)以及固體表面的溫度,應(yīng)符合GB/T18404-2001標(biāo)準(zhǔn)。
測溫范圍和準(zhǔn)確度
類 別 | 代號 | 分度號 | 套管外徑mm | 常用溫度℃ | 最高使用溫度℃ | 允許偏差△t | |
測量范圍℃ | 允差值 | ||||||
鎳鉻-銅鎳 | WREK | E | ≥Φ3 | 600 | 700 | 0~700 | ±2.5℃或±0.75%t |
注:1)t為被測溫度的絕對值。
型號表示
W | R | 規(guī)格 | |||||||
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| N | 鎳鉻-鎳硅 | ||||||
E | 鎳鉻-銅鎳 | ||||||||
C | 銅-銅鎳 | ||||||||
測溫元件材料 | K |
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鎧裝式 | - | 1 | 無固定裝置式 | ||||||
2 | 固定卡套螺紋 | ||||||||
3 | 可動(dòng)卡套螺紋 | ||||||||
4 | 固定卡套法蘭 | ||||||||
5 | 可動(dòng)卡套法蘭 | ||||||||
安 裝 固 定 形 式 | 0 | 無接線盒式 | |||||||
2 | 防濺式 | ||||||||
3 | 防水式 | ||||||||
8 | 手柄式 | ||||||||
8 | 小接線盒式 | ||||||||
9 | 帶補(bǔ)償導(dǎo)線 | ||||||||
接 線 盒 形 式 | 1 | 絕緣式 | |||||||
2 | 接殼式 | ||||||||
7 | 絕緣式(手柄式) | ||||||||
8 | 接殼式(手柄式) | ||||||||
工作端形式 | 3 | 3對 | |||||||
4 | 4對 | ||||||||
5 | 5對 | ||||||||
6 | 6對 | ||||||||
多 對 式 |
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W | R | □ | K | - | □ | □ | □ | □ |
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2014鋁合金
標(biāo)準(zhǔn):AISI ●特性及適用范圍: 2014鋁合金從成分看即屬于硬鋁合金又屬于鍛鋁合金,與2A50相比,因含銅量較高,故強(qiáng)度較高,熱強(qiáng)性較好,但在熱態(tài)下的塑性不如2A50好,2014鋁合金具有良好的可切削性,接觸焊、點(diǎn)焊和滾焊性能良好,電弧焊和氣焊性能差;可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,有擠壓效應(yīng);耐蝕性不高,人工時(shí)效時(shí)有檢間腐蝕傾向。
●化學(xué)成份:
鋁 Al :余量
硅 Si :0.6~1.2
銅 Cu :3.9~4.8
鎂 Mg:0.40~0.8
鋅 Zn:≤0.30
錳 Mn:0.40~1.0
鈦 Ti :≤0.15
鎳 Ni:≤0.10
鐵 Fe: 0.000~0.700
注:單個(gè):≤0.05;合計(jì):≤0.15
●力學(xué)性能: 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥440 伸長率 δ5 (%):≥10 注 :棒材室溫縱向力學(xué)性能 試樣尺寸:棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤22
●熱處理規(guī)范:1) 均勻化退火:加熱475~490℃;保溫12~14h;爐冷。2)退火:加熱350~400℃;隨材料厚度不同,保溫時(shí)間30~120min;以 30~50℃/h速度隨爐冷至300℃下,再空冷。3)快速退火:加熱350~460℃;保溫時(shí)間30~120min;空冷。4)淬火和時(shí)效:淬火 495~505℃,水冷;自然時(shí)效室溫96h。狀態(tài):鋁及鋁合金擠壓棒材(≤22mm,H112、T6態(tài))
不同牌號鋁合金的典型用途
博揚(yáng)公司鋁合金典型用途
1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強(qiáng)度要求不高,化工設(shè)備是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的部件,例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存、薄板加工件、深拉或旋壓凹形、焊接零部件、熱交換器、印刷板、、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔,熱交換器
1199 電解電容器箔,反光沉積膜
1350、導(dǎo)電絞線、匯流排、帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的產(chǎn)品
2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與(包括高溫)的場合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件
2017 是個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金,目前的應(yīng)用范圍較窄,主要為、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,與配件
2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2036鈑金件
2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件
2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件
2218和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和環(huán)
2219 航天火箭焊接氧化劑槽,蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂高,T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力
2319 焊拉2219合金的和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件
2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘
2A02 工作溫度200~300℃的的軸向壓氣機(jī)葉片
2A06 工作溫度150~250℃的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件
2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件
2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件
2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等
2A70 飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等
2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作,如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置,運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與
3004 全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件,化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各種零部件
3105 房間隔斷、檔板、活動(dòng)房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋、瓶塞等
3A21 飛機(jī)、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等;與食品等等
5005 與3003合金相似,具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作、炊具、儀表板、殼與件。膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致
5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板,汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管,以及交通車輛、的鈑金件,、街燈支架與鉚釘、等
5056 鎂合金與鉚釘、拉鏈、等;包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合,諸如、汽車和飛機(jī)板焊接件;需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、、鉆探設(shè)備、、導(dǎo)彈元件、裝甲等
5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合,例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等
5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件
5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條
5454 焊接結(jié)構(gòu),壓力容器,海洋設(shè)施管道
5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器
5657 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織
5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件
5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金
5A05 焊接結(jié)構(gòu)件,飛機(jī)蒙皮骨架
5A06 焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機(jī)蒙皮骨部件
5A12 焊接結(jié)構(gòu)件,防彈甲板
6005 擠壓型材與管材,用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件,如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板:汽車車身
6061 要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性,如制造卡車、、船舶、電車、家具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材,灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料
6070 重載焊接結(jié)構(gòu)用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強(qiáng)度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等
6151 用于模鍛曲軸零件零件與生產(chǎn)軋制環(huán),供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度,又要有良好抗蝕性之用
6201 高強(qiáng)度導(dǎo)材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件
6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件,水、石油等的輸送管道
6463 建筑與各種器具型材,以及經(jīng)陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件,形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料,用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的的焊接結(jié)構(gòu),如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制造體育器與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置
7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、制造
7175 用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能,即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件
7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材,機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。
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JN-LMD-PM452E電線電纜火花機(jī)靈敏度檢驗(yàn)儀
東莞市杰恩檢測設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品:
H52-60環(huán)氧帶銹防腐蝕底漆
1、產(chǎn)品用途及性能特點(diǎn)
H52-60環(huán)氧帶銹防腐涂料是用于各種鋼鐵結(jié)構(gòu)和設(shè)施的一種新型防腐蝕底漆,它是以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質(zhì),加入滲透劑、銹蝕轉(zhuǎn)化劑和各種防銹顏料等組成的高固體分涂料,具有優(yōu)良的防腐蝕性能,是一種新型的可可帶銹(銹層厚度<50μm)涂裝的防腐蝕底漆。它克服了環(huán)氧類漆一般需要較高除銹等級的局限,可帶銹涂裝,簡化了涂裝工藝。
H52-60環(huán)氧帶銹防腐涂料既可用于噴砂除銹的金屬表面,亦可用于手工或小型風(fēng)動(dòng)工具除銹的金屬表面。 適用于化工設(shè)備、油輪、輸油管線等鋼鐵設(shè)施,也適用于特殊條件下的金屬防護(hù),如做船殼、甲板防銹漆、機(jī)艙地板漆等。
2、涂料組成:該涂料為雙組分環(huán)氧樹脂涂料,按甲、乙兩組分裝。
甲組份(鐵紅色液體) 乙組份(棕色液體)
3、主要技術(shù)指標(biāo)
組份 | 檢驗(yàn)項(xiàng)目 | 技術(shù)指標(biāo) | 檢驗(yàn)方法 | |
甲組份 | 漆膜顏色和外觀 | 鐵紅、漆膜平整 | 目測 | |
粘度,s | 35—70 | GB/T 1723—93 | ||
細(xì)度(μm) | ≤6 | GB 1724—79 | ||
固體含量,% | 70±2 | GB 1725—79 | ||
涂 層 | 遮蓋力,g/㎡ | 100 | GB 1726—79 | |
干燥時(shí)間 (h) | 表干 | ≤2 | GB 1728—79 | |
實(shí)干 | ≤12 | |||
附著力、級 | 1 | GB1720—79 | ||
柔韌性(mm) | 1 | GB/T 1731--93 | ||
沖擊強(qiáng)度(㎏.cm) | 50 | GB/T 1732--93 | ||
耐蒸餾水性,d | 50天無變化 | GB/T 1733--93 | ||
耐鹽水性,3%鹽水溶液 | 50天無變化 | GB 1763—79 | ||
耐汽油-水,d | 50天無變化 | GB/T 1734--93 | ||
耐20%NaOH,d | 50天無變化 | GB 1763—79 | ||
色漆沉降度,6個(gè)月 | 6級以上 | ASTMD869-79 |
4、用量比和包裝
該涂料各組份的配比是通過研究和大量試驗(yàn)選擇的用量比。為使用方便,產(chǎn)品出廠時(shí)按比例配套包裝
包裝規(guī)格 | 環(huán)氧鐵紅底漆(鐵紅色) |
甲組份(鐵桶) | 22 Kg |
乙組份(塑料桶) | 1.1 Kg |
5、施工方法及注意事項(xiàng)
1)表面處理
為了提高涂料的防腐蝕效果,涂漆前應(yīng)清除基材表面的油垢、污物、氧化皮和疏松的鐵銹及非環(huán)氧類涂料的舊漆膜,銹層厚度在50μm以下可直接涂刷。處理干凈后的表面應(yīng)及時(shí)涂漆,防止重新生銹。
2)配漆
油漆使用前要充分?jǐn)嚢?,待攪拌均勻后將乙組份倒入甲組份中,混合均后方可使用。如油漆用量較少,甲、乙組份可按比例進(jìn)行調(diào)配。
3)涂漆
可采用刷漆、輥涂、噴涂法施工。如需稀釋,可加入專用稀釋劑。施工時(shí)盡量做到涂層薄厚均勻,不漏涂、不流掛并達(dá)到規(guī)定的厚度。在常溫條件下每隔4小時(shí)可涂一道。
涂裝程序 | 組 份 | 配比(㎏) | 顏色 | 膜厚(μm) | 用漆(g/㎡) |
道 | 甲組份+乙組份 | 22:1.1 | 鐵紅 | 30~50 | ~130 |
第二道 | 甲組份+乙組份 | 22:1.1 | 鐵紅 | 30~50 | ~130 |
6、注意事項(xiàng):
(1) 涂料儲存期為1.5年,超過儲存期應(yīng)進(jìn)行性能指標(biāo)化驗(yàn),若合格仍可使用。
(2) 涂料中含有機(jī)溶劑,施工現(xiàn)場必須加強(qiáng)通風(fēng),嚴(yán)禁明火,并用防爆燈照明,嚴(yán)禁明火。
(3) 請于陰涼、通風(fēng)、干燥之處儲存涂料。
聯(lián)系人:文杉 Tel: 15901396770(手機(jī)) Fax: QQ:1549760684